2021年航道處突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評(píng)估范文

1、 航道處突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評(píng)估 根據(jù)省航道局和市交通局關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急管理工作要求，我處始終堅(jiān)持防范重于救援的原則，注重抓住本系統(tǒng)應(yīng)急管理工作重點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，持之以恒抓改進(jìn)，抓完善，抓落實(shí)，抓教育，努力提高全員應(yīng)急管理能力，力求把事故損失減少到最低程度?，F(xiàn)將2009年度突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評(píng)估和20_年發(fā)生趨勢分析匯報(bào)如下： 一、2009年 突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評(píng)估 （一）應(yīng)對工作總結(jié)評(píng)估 1、建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任。 為切實(shí)加強(qiáng)對突發(fā)事件應(yīng)對工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我處成立了以徐朝銘同志為組長，李扣其、楊亞東同志為副組長，各科室負(fù)責(zé)人和各基層單位負(fù)責(zé)人為組員的突發(fā)事件應(yīng)對工作領(lǐng)導(dǎo)小組

2、，日常工作由安保科具體負(fù)責(zé)，同時(shí)要求其他各科室各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切配合。同時(shí)要求各個(gè)航道站、船閘也要成立相應(yīng)的組織，確保我市航道系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)對工作的組織完善、領(lǐng)導(dǎo)有力。 3、逐步完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系，明確工作措施。 4、強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，組織應(yīng)急救援演練。 （二）存在問題 一是突發(fā)事件應(yīng)對工作面廣量大，涉及面多，靠單方面演練還不能反映出整個(gè)突發(fā)事件應(yīng)對管理水平是否存在問題。如內(nèi)河航道重大事故應(yīng)急救援預(yù)案中，有涉及到政府領(lǐng)導(dǎo)、公安、消防、醫(yī)療、安監(jiān)等。二是物資儲(chǔ)備使用中會(huì)出現(xiàn)不足或失效，經(jīng)費(fèi)投入不足等。 （三）工作建議 1、針對規(guī)模較大的應(yīng)急預(yù)案的演練，要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一指揮，

3、統(tǒng)一實(shí)施，由各級(jí)政府組織。 2、要對突發(fā)事件應(yīng)對工作管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。 二、20_年發(fā)生趨勢分析 20_年突發(fā)公共事件發(fā)生的趨勢估計(jì)會(huì)有所上升，大致分析可以體現(xiàn)在自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生等三個(gè)類別方面。 1、 受“厄爾尼諾”現(xiàn)象和全球氣候變暖的影響，近幾年來，全市天氣變化多端,_天氣頻繁,冰雹、雪災(zāi)、洪澇、臺(tái)風(fēng)、低溫冰凍等災(zāi)害多發(fā)并發(fā)，預(yù)計(jì)今后的_天氣會(huì)偏多,自然災(zāi)害較往年偏多偏重。因此要完善安全應(yīng)急處置預(yù)案體系，強(qiáng)化預(yù)測預(yù)警工作。要高度重視惡劣天氣對航道安全工作的影響，加強(qiáng)寒潮、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和洪澇災(zāi)害的預(yù)防、預(yù)警工作，加大汛期和枯水期航道保暢通工作，進(jìn)一步完善應(yīng)急機(jī)制，有計(jì)劃

4、地開展應(yīng)急預(yù)案演練，提升應(yīng)對突發(fā)事件的能力和水平。 2、20_年預(yù)防事故災(zāi)難的發(fā)生，關(guān)鍵是要做到預(yù)防為主。實(shí)施事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的有力措施。我處要繼續(xù)完善事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控措施，在每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)醒目處，將監(jiān)控等級(jí)、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示，認(rèn)真予以監(jiān)控，防患于未然。 3、09年人感染甲型h1n1流 感疫情已成為全球高度關(guān)注的公共衛(wèi)生事件，因此在20_年要切實(shí)做好航道系統(tǒng)的公共衛(wèi)生事件的應(yīng)對工作。要按照“積極應(yīng)對、聯(lián)防聯(lián)控、科學(xué)處置”的原則，與相關(guān)部門密切配合，做好公共衛(wèi)生事件的應(yīng)對工作。 我處將在2009年突發(fā)事件應(yīng)對工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)對工作的文件和會(huì)議精神，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，經(jīng)常性和針對性開展應(yīng)急救援預(yù)案的演練，不斷改進(jìn)完善，抓好突發(fā)公共事件應(yīng)對工作源頭，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)外單位工作經(jīng)驗(yàn)，抓好全系統(tǒng)的突發(fā)公共事件應(yīng)對工作措施的落實(shí)，不斷提高全員應(yīng)急救援