長沙地鐵18個站點規(guī)劃

1、招標(biāo)首頁 城軌 工程規(guī)劃 湖南 長沙地鐵18個站點分三批陸續(xù)開工正文長沙地鐵18個站點分三批陸續(xù)開工發(fā)布時間：2009-9-23 15:16:00 到期時間:2009-9-23 15:16:00 信息來源:筑路網(wǎng) 地區(qū):湖南-長沙 瀏覽字號：小 中 大 我要收藏長沙市軌道交通2號線一期工程出入口方案三。長沙市軌道交通2號線一期工程出入口方案八。長沙市軌道交通2號線一期工程站臺層裝修方案四。（以上均為征求意見設(shè)計圖）備受社會各界關(guān)注的長沙市軌道交通2號線一期工程，將在這個金色的秋天開工。到2015年，作為交通巨變重要標(biāo)志的地鐵將帶給星城市民一條“幸福新干線”：那么，一期工程建設(shè)從哪里先建？站口及

2、站內(nèi)布局將建成啥模樣？現(xiàn)有的出行環(huán)境是否受到影響？建成后，市民的生活將發(fā)生怎樣的變化？在諸如此類的問題里，千萬雙眼睛對長沙地鐵開建充滿期待與憧憬。2號線一期工程東西大縱貫：五一大道上設(shè)置6個站點“地鐵作為公共交通中運量最大、最有效緩解城市中心區(qū)的重要交通方式，其開工建設(shè)是城市發(fā)展內(nèi)在的必然要求。長沙市中心區(qū)再沒有多余的土地用于道路建設(shè)，新建、擴建道路條件已極為有限。”市建委主任、市軌道交通集團公司黨委書記、董事長陳魯青認(rèn)為，隨著機動車輛的高速增長，如果不引入新的交通方式，中心區(qū)交通再過10年將擁堵不堪，甚至癱瘓?！拔┯熊壍澜煌ú拍艹休d巨大的跨江聯(lián)系客流，才能使河西地區(qū)迅速積聚人氣、吸引投資、拉

3、動開發(fā)，使河?xùn)|與河西聯(lián)成一體，才能較好地解決城市日益突出的交通瓶頸問題”。據(jù)有關(guān)資料顯示，2號線所在的五一大道目前每日雙向機動車交通量大于6萬輛，五一大道與芙蓉路交叉口則多達(dá)10萬輛。五一大道東西向公交跨江日客流量為30萬輛左右，到2020年和2050年，預(yù)計跨江客流量將分別超過80萬人次和230萬人次。交通出現(xiàn)擁擠，僅僅依賴城市道路過江通道無法滿足過江交通要求。在19個站點中，記者發(fā)現(xiàn)在五一大道上設(shè)置的站點多達(dá)6個，從西往東依次為湘江中路站、五一廣場站、芙蓉廣場站、迎賓路口站、袁家?guī)X站、長沙火車站站等，約占全線站點總數(shù)的三分之一?！凹磳㈤_建的城市軌道交通2號線一期工程無疑是一次革命性的城市地

4、殼運動，它除可較好地解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題外，還將與高速鐵路、城際軌道、城市公交形成三足鼎立的格局，發(fā)揮著交通方式疊加的綜合效應(yīng)?！弊≡谙嬗蛑醒氲耐跸壬詮牡弥罔F即將開建的消息后，每天都興奮不已，“出行方便，左右逢源啊”。18個站點分三批陸續(xù)開工：望城坡站將最先開建根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的長沙市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告，一期工程線路自長途汽車西站起，止于光達(dá)站，線路全長22.262公里。“地鐵全部為地下線，大致在地下18米至31米深處穿越。作為長沙地鐵東西向的核心線路，2號線一期工程的建設(shè)能有效緩解橘子洲大橋和五一大道的公交客流壓力，發(fā)揮其在公共交通中的骨干作用，引導(dǎo)

5、大河西先導(dǎo)區(qū)和武廣新城的發(fā)展?！标愻斍喔嬖V記者，地鐵2號線一期工程根據(jù)工程整體工期安排、現(xiàn)場實際條件、交通影響等分析，已對全線車站的施工時序作了初步安排。按照“先遷后建”的原則，先進行交通疏解和管線遷改，再進行車站主體土建施工，全線將于今年10月31日前分三批陸續(xù)開工?！?8日將在望城坡站舉行開工典禮，除已建的武廣新長沙站外，該站將成為開建的第一站。納入首批開工的還有杜花路站、光達(dá)站、金星路站、西湖公園站、錦泰廣場站、長沙大道站。”陳魯青告訴記者，10月15日至10月25日期間，體育公園站、橘子洲站、人民東路站、迎賓路口站、袁家?guī)X站等5個站點第二批開工，長沙火車站站、萬家麗廣場站、湘江中路站、

6、芙蓉廣場站、溁灣鎮(zhèn)站、五一廣場站等6個站點第三批開工。四大施工方法交錯科學(xué)使用：盡量選低噪聲設(shè)備施工“建設(shè)軌道交通工程是提升城市品位、打造宜居城市、提高人民生活質(zhì)量的民生工程。組織好實施好這一工程是政府部門義不容辭的責(zé)任。我們將以一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的速度、一流的文明施工，把軌道交通工程打造成精品工程。”在新聞發(fā)布會上，副市長李軍強調(diào)，地鐵工程建設(shè)工期長，施工難度大，也關(guān)系到全市居民的出行，與群眾利益密切相關(guān)，他吁請社會各界和市民理解、支持長沙地鐵建設(shè)，政府部門已對施工建設(shè)、交通組織等方面做了詳細(xì)的方案，以確保工程順利推進。據(jù)悉，地鐵2號線一期工程共設(shè)車站19座，其中換乘站6座，分別與

7、軌道交通1、2、3、4、5、2A號線以及既有京廣鐵路、武廣鐵路客運專線進行換乘。“整個工程將分車站施工和區(qū)間施工，區(qū)間大部分采用世界最先進的盾構(gòu)法施工，部分不具備盾構(gòu)法施工條件的將采用明挖、蓋挖、礦山法等施工，以確保隧道安全施工?！标愻斍嗵貏e強調(diào)，各車站具體的施工方法將根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、地面交通情況，并對技術(shù)、經(jīng)濟、工期、使用功能等方面作綜合比較，科學(xué)選擇施工方法，將施工建設(shè)對周邊環(huán)境的影響降至最小。據(jù)了解，城市軌道交通在施工期間，可能對局部環(huán)境產(chǎn)生噪聲、振動、排水等方面的影響。長沙市在編制城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃的同時，專門對環(huán)境影響進行研究，編制了長沙市城市快速軌道交通

8、建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書。李軍表示，2號線途經(jīng)片區(qū)多為人口密集、商業(yè)繁榮的區(qū)域，為了在施工期間把對市民的影響降至最低，將盡量選用低噪聲設(shè)備或有消聲降噪設(shè)備的施工機械，并且嚴(yán)格控制夜間作業(yè)時間，在高考等特殊時段，也將對施工時間合理安排，防止揚塵、噪聲擾民。【建設(shè)城市風(fēng)景線】地鐵車站將彰顯城市文化本報訊（記者 章盛莉）昨日，副市長李軍在新聞發(fā)布會上透露，軌道交通2號線一期工程站口設(shè)計將注重簡潔實用，與城市的整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)，使之成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。長沙市軌道交通2號線一期工程設(shè)置19個車站。日前，市軌道交通集團公司對一期工程的出站口、風(fēng)亭、冷卻塔建筑及車站公共區(qū)裝修設(shè)計方案進行公示，征求廣大市

9、民意見，廣泛聽取市民建議與意見。在公示的設(shè)計方案中，不少站點出入口設(shè)計別具匠心，有的如紙張對折，有的如地鐵車頭，其外部裝飾還融入了窗花等古代建筑元素。在色彩的選擇中，不少建筑設(shè)計對紅色格外青睞，體現(xiàn)了長沙人火辣辣的性格和歷史文化名城厚重的文化底蘊。李軍表示，在考慮出站口設(shè)計的同時，也將重點關(guān)注站內(nèi)的布局與功能設(shè)置，建設(shè)最符合長沙特色、長沙人最喜歡的地鐵站。世界地鐵之最最早的地鐵世界上最早的地鐵于1863年在英國倫敦建成，其干線長度為6公里，由于當(dāng)時電動機車尚未問世，機車牽引仍用蒸汽機車。盡管隧道里煙霧彌漫，但人們?nèi)誀幹プ?，?dāng)年就運載乘客950多萬次。地鐵最長的國家英國8個城市有地鐵，總長度將

10、近1000公里，共設(shè)有458個車站，是目前地鐵最長的國家?？瓦\量最大的地鐵美國舊金山地鐵是當(dāng)今世界上最現(xiàn)代化的地鐵。地鐵運行時速高達(dá)128公里，為世界地鐵速度之最。最深的地鐵朝鮮平壤市的地鐵，由于地質(zhì)的原因，路線和車站都離地面七八十米深。最豪華的地鐵法國巴黎的地鐵站揚名全球，它建在火車站下面，建筑設(shè)計十分精美，技術(shù)設(shè)備極為先進，被人們譽為“地下宮殿”。相關(guān)招標(biāo) 長沙市軌道交通2號線一期人防工程防. 長沙市軌道交通2號線一期工程信號系. 長沙市軌道交通2號線一期工程信號系. 長沙市軌道交通2號線一期工程土建施. 長沙市軌道交通2號線一期工程土建施. 長沙市軌道交通2號線一期工程土建施.相關(guān)中標(biāo)相關(guān)湖南招標(biāo)中標(biāo)信息 武廣高鐵衡山西站至南岳公路工程勘察. 湖南省耒陽市公平至黃市公路工程一階. 南岳高速公路衡山縣城連接線一階段施. 湖南省S317祁東河洲至白地市段公. S316安仁至周家坳公路工程一階段. G209線洪江市繞城公路第二期工程. 桃源縣荷花路（理鳴路大橋西路）