我國高速公路養(yǎng)護管理模式探討

1、我國高速公路養(yǎng)護管理模式探討摘要：通過對我國高速公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及市場化模式分析，借鑒了發(fā)達國家的經(jīng)驗嘗試提出完善我國高速公路養(yǎng)護市場化改革進程的若干建議，旨在推動高速公路養(yǎng)護事業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護；市場化；改革進程0 前言隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，高速公路由于其巨大的經(jīng)濟效益而占據(jù)越來越重要的地位，因此高速公路的養(yǎng)護管理工作非常重要。1 我國高速公路養(yǎng)護運行管理現(xiàn)狀高速公路是國家骨干公路網(wǎng)的重要組成部分，具有車輛流量大、行駛速度高等特點，一旦路網(wǎng)中的某條( 段)高速公路使用中斷，將會導(dǎo)致大量車輛滯留，嚴重影響整個路網(wǎng)經(jīng)濟效益和社會效益的發(fā)揮。因此，對我國高速公路實施“日常性

2、、及時性、安全性”的養(yǎng)護，提高通行能力，充分發(fā)揮其經(jīng)濟效益和社會效益，不亞于投資修建新的高速公路的收益。為此，我國公路交通行業(yè)對高速公路養(yǎng)護進行了多種有效的改革嘗試：1995年，交通部提出“管養(yǎng)分離，事企分開”的養(yǎng)護原則；1996年，吉林省“國路民養(yǎng)改革舉措開啟了我國高速公路養(yǎng)護運行管理機制改革的大門；2006年，在全國公路養(yǎng)護管理工作會議上，與會代表對公路養(yǎng)護，尤其是高速公路養(yǎng)護提出了很多有益的建議和意見。經(jīng)過多年的探索和改革，我國高速公路養(yǎng)護管理取得一定的成就，但在涉及養(yǎng)護體制、機制、制度等深層次矛盾時，改革卻顯得“形備而實未至”，有許多問題亟待解決。我國高速公路管理體制的建立和發(fā)展是在我

3、國由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變、市場經(jīng)濟逐步發(fā)展的過程中形成的。在這一過程中，各地公路交通部門進行了各種有效的探索和改革，形成了各具特色的高速公路養(yǎng)護模式，這些養(yǎng)護模式在一定程度上促進了高速公路養(yǎng)護的發(fā)展。但同時隨著高速公路的快速發(fā)展，現(xiàn)行的高速公路養(yǎng)護體制也暴露出很多問題，越來越成為制約我國高速公路發(fā)展的“瓶頸”。 2 現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護管理的主要模式高速公路養(yǎng)護管理體制，是指高速公路養(yǎng)護管理權(quán)限劃分以及管理活動賴以實施的物質(zhì)存在形式(包括養(yǎng)護管理機構(gòu)設(shè)置、管理層級結(jié)構(gòu)和人員配置)和一系列管理規(guī)則、秩序及規(guī)范所構(gòu)成的制度體系。我國在借鑒普通公路養(yǎng)護管理體制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)歷不同程度改革所建立起來的

4、“以條為主，條塊結(jié)合”高速公路養(yǎng)護管理運行體制，仍未脫離事業(yè)型管理的痕跡。高速公路養(yǎng)護體制在一定程度上受制于高速公路管理體制，在目前以行政事業(yè)型、企業(yè)管理型、事企混合型等多種管理體制并存的背景下，我國高速公路養(yǎng)護則主要表現(xiàn)為事業(yè)型養(yǎng)護和“準企業(yè)化”養(yǎng)護這兩種養(yǎng)護模式。1 2.1 事業(yè)型養(yǎng)護事業(yè)型養(yǎng)護模式是指高速公路經(jīng)營公司通過自設(shè)養(yǎng)護機構(gòu)、自配養(yǎng)護機械從事高速公路養(yǎng)護作業(yè)。通常情況下，養(yǎng)護機構(gòu)只負責高速公路日常維護作業(yè)、小修保養(yǎng)作業(yè)及部分專項工程，而其它公路專項工程和大中修項目則采取公開招投標的方式選擇養(yǎng)護單位。自主養(yǎng)護模式的優(yōu)點在于養(yǎng)護單位屬于經(jīng)營公司內(nèi)部機構(gòu)，便于管理，能夠確保公路養(yǎng)護的及

5、時性。但是，這種養(yǎng)護機構(gòu)的規(guī)模通常都比較小，難以實現(xiàn)養(yǎng)護工作的規(guī)?；蜋C械化，進而導(dǎo)致管理成本較高、養(yǎng)護效率低下；大中修項目招標流于形式；并沒有真正地引入市場競爭機制，本應(yīng)該屬于養(yǎng)護公司的養(yǎng)護工程項目很難通過競標的方式獲得。2.2“準企業(yè)化”養(yǎng)護“準企業(yè)化”養(yǎng)護模式是指高速公路經(jīng)營公司將其養(yǎng)護工程委托給專業(yè)的養(yǎng)護公司來養(yǎng)護，但卻未按完全市場經(jīng)濟規(guī)律來運作，這種模式可以分為承包養(yǎng)護模式和公司化養(yǎng)護模式。承包養(yǎng)護模式是指高速公路經(jīng)營公司不自設(shè)養(yǎng)護機構(gòu)，而是將日常公路維護及小修保養(yǎng)等養(yǎng)護工作承包給專業(yè)性公路養(yǎng)護公司，由承包公司負責公路養(yǎng)護工作的具體實施。作為公路養(yǎng)護運行機制改革的一種嘗試，該養(yǎng)模式有

6、利于實現(xiàn)養(yǎng)護工作的社會化、專業(yè)化、規(guī)模化和機械化，在一定程度上避免了公路經(jīng)營公司自設(shè)養(yǎng)護機構(gòu)所產(chǎn)生的各種弊端，實踐中也取得了一定的效果。但是，由于我國高速公路養(yǎng)護市場仍然是一個壟斷市場，完全放開養(yǎng)護市場的內(nèi)、外部條件尚不成熟，因此，目前的承包制主要是采取內(nèi)部承包，模擬市場運作的做法。盡管這種承包制并非完全的市場行為，但它在一定程度上提高了承包者對養(yǎng)護工作的責任心和積極性，有利于養(yǎng)護質(zhì)量和效益的提高。在交通部“管養(yǎng)分離”基本原則的指導(dǎo)下，一些省份的高速公路經(jīng)營公司將其下屬的養(yǎng)護機構(gòu)及施工單位與經(jīng)營機構(gòu)實施分離，組建了高速公路養(yǎng)護公司，以期通過公司化養(yǎng)護來達到提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量、降低養(yǎng)護成本的目

7、的。但從目前的實踐來看，許多公路養(yǎng)護機構(gòu)的公司化改造僅限于形式上建立養(yǎng)護公司，公司養(yǎng)護任務(wù)來源基本上僅承擔原依附公路經(jīng)營公司的養(yǎng)護任務(wù)。3 我國高速公路養(yǎng)護運行管理存在的問題高速公路現(xiàn)有養(yǎng)護管理體制無法真正實現(xiàn)養(yǎng)護市場化。從養(yǎng)護管理權(quán)限劃和管理機構(gòu)的設(shè)置來看，高速公路經(jīng)營公司通常都設(shè)有自己的養(yǎng)護公司，負責對其所轄高速公路的養(yǎng)護。但是，養(yǎng)護公司在人事、財務(wù)和經(jīng)營業(yè)務(wù)等方面仍然直接接受經(jīng)營公司的管理，養(yǎng)護公司自身缺乏自主權(quán)，只是經(jīng)營公司的附屬物，不具備獨立法人資格，更未建立完善的現(xiàn)代企業(yè)制度內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置簡單不規(guī)范，缺乏科學(xué)的約束和監(jiān)督機制。在人事方面，公司主要管理人員直接由經(jīng)營公司直接任免，在財務(wù)

8、方面則實行的是收支兩條線，養(yǎng)護公司的經(jīng)營收入直接上繳經(jīng)營公司，養(yǎng)護費用直接由公司劃撥。在日常養(yǎng)護業(yè)務(wù)方面，養(yǎng)護工作仍按照經(jīng)營公司指令計劃完成。高速公路養(yǎng)護市場化的重要前提就是，養(yǎng)護公司是“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我激勵、自我發(fā)展”的企業(yè)，而非公路經(jīng)營管理部門的“附屬物”，通過參與公路養(yǎng)護行業(yè)市場競爭，提供養(yǎng)護專業(yè)服務(wù)。從目前的實際來看，多數(shù)的高速公路養(yǎng)護公司都還不是真正意義上的企業(yè)，養(yǎng)護市場處于區(qū)域公路經(jīng)營公司分割或封閉的狀態(tài)，養(yǎng)護工程通常都是由“附屬公司”來完成，雖然2 在選擇養(yǎng)護公司時也采用了招投標，但只是流于形式。4 高速公路養(yǎng)護運行管理體制改革的難點4.1 傳統(tǒng)習(xí)慣的制約歷史原

9、因形成的高速公路養(yǎng)護管理體制不獨立，寓養(yǎng)于管，高速公路養(yǎng)護沒有形成完整的市場形態(tài)，基本上都是內(nèi)部小市場，壟斷經(jīng)營。養(yǎng)護任務(wù)演化為程序性的工作，完全按照主管部門的計劃進行。沒有有效的考核標準和驗收程序，加之人員流動的限制，導(dǎo)致養(yǎng)護效率低下、養(yǎng)護成本居高不下、養(yǎng)護人員過度膨脹。高速公路養(yǎng)護行業(yè)具有一定的行業(yè)壁壘，傳統(tǒng)的制約是市場化改革的重要阻力。4.2 政府利益中的小集團利益制約政府利益指在政府機構(gòu)中所存在的非國家整體利益，包括個人利益和局部利益。一方面，政府利益的取向與全社會利益具有一致性，在這種情況下，政府利益對政府的內(nèi)在激勵機制與國家整體利益對政府的外在約束機制，使有關(guān)政策的制定和執(zhí)行更加有

10、效；另一方面，政府利益中存在的小集團利益、個人利益與國家整體利益的取向背道而馳。高速公路養(yǎng)護體制市場化改革，勢必要打破養(yǎng)護市場區(qū)域分割、引入競爭機制，從而出現(xiàn)養(yǎng)護市場的國家利益與養(yǎng)護部門小集團利益之間的沖突。原來由養(yǎng)護公司獨享的“蛋糕”有可能被他人分享，使其局部小集團利益受到損失，利益獲得者勢必要通過各種途徑來保護其利益，從而在一定程度上阻礙了高速公路養(yǎng)護體制的改革。4.3 社會保障等相關(guān)改革滯后的制約受事業(yè)單位勞動制度、分配制度、用工制度和社會保障制度的影響，轉(zhuǎn)制單位職工迫切需要身份置換后的經(jīng)濟補償和養(yǎng)老等社會保障。目前，我國的社會保障體系尚不完善，目前，我國的社會保障體系尚不完善，公路養(yǎng)護

11、機制改革至今還未取得國家有關(guān)部門的廣泛認同和支持，社會保障等配套政策沒有落實到位，這必然給轉(zhuǎn)制員工帶來后顧之憂，從而從內(nèi)心抵制改革的進行。5 國外高速公路養(yǎng)護管理模式國外很多發(fā)達國家的高速公路始建于上世紀中葉，經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，已經(jīng)形成了完善的養(yǎng)護管理體制。美國、加拿大、日本、英國、瑞典和西班牙都采用養(yǎng)管分離的公路養(yǎng)護制度，通過招投標的方式將具體養(yǎng)護工程承包給私人承包商管理，建立養(yǎng)護市場，養(yǎng)護質(zhì)量受政府和輿論的監(jiān)督，養(yǎng)護資金的利用率和維修的質(zhì)量和效率較高。法國和意大利采用小修和日常養(yǎng)護由政府完成，其他養(yǎng)護由招投標方式交給養(yǎng)護公司完成，也受到了政府監(jiān)督。雖然各國走過的道路不同，但共同點是在政

12、府的宏觀調(diào)控下，走市場化道路，養(yǎng)護市場社會化程度比較高，養(yǎng)護作業(yè)方式的機械化和現(xiàn)代化程度很高。這種經(jīng)營方式有利于私營承包商在政府監(jiān)督下，充分利用有限的養(yǎng)護資金，提高養(yǎng)護質(zhì)量。但也有一定的缺陷，如私人公司一般考慮成本因素，不利于新材料、新工藝、新方法的推廣應(yīng)用。 美國公路養(yǎng)護管理部門表13 總體而言，國外這些先進的成功管理經(jīng)驗值得我們借鑒，也是當前我國高速公路養(yǎng)護管理體制努力發(fā)展的方向。6 高速公路養(yǎng)護體制改革的構(gòu)想提高養(yǎng)護效益、降低養(yǎng)護成本，從而最大限度地發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益是高速公路養(yǎng)護管理體制改革目的。在目前高速公路養(yǎng)護模式下，高速公路養(yǎng)護市場化無法一步到位，只能采取逐步市場化

13、的方法，培養(yǎng)競爭力量，形成市場競爭機制。而在此過程中，政府作為監(jiān)管者，必須通過完善各項法律法規(guī)和采取有效地措施強化對高速公路養(yǎng)護的監(jiān)管。6.1 逐步推進高速公路養(yǎng)護的市場化6.1.1 培育內(nèi)部養(yǎng)護市場階段培育內(nèi)部養(yǎng)護市場是養(yǎng)護市場形成的準備時期，通過完成省級高速公路管理機構(gòu)改革、健全和完善養(yǎng)護管理制度、選擇高速公路養(yǎng)護體制改革試點路段、逐步實施管養(yǎng)分離及完成內(nèi)部養(yǎng)護公司實體的組建，從而初步形成單條高速公路范圍內(nèi)的內(nèi)部養(yǎng)護市場。6.1.2 市場化養(yǎng)護的發(fā)展階段該階段行業(yè)管理工作研究階段主要任務(wù)是：通過身份置換、資產(chǎn)置換、社會保險的實施，將各類生產(chǎn)性、經(jīng)營性、服務(wù)性養(yǎng)護實體與高速公路管理機構(gòu)脫鉤，

14、實現(xiàn)“管養(yǎng)分離”；各類養(yǎng)護實體取得相關(guān)資質(zhì)，成為“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束、獨立核算”的法人實體；推行部分路段的管理體制改革，逐步打破高速公路養(yǎng)護地域化壟斷局面，初步形成省內(nèi)“跨路段、跨地域”的養(yǎng)護市場。6.1.3 完全市場化養(yǎng)護階段完全市場化階段的主要任務(wù)是全面推進高速公路管理體制改革，理順高速公路管理體制；通過產(chǎn)權(quán)制度改革和投融資改革，使國有股份在養(yǎng)護公司的比重逐步降低，最終實現(xiàn)徹底退出；繼續(xù)完善各種養(yǎng)護管理制度及相關(guān)政策，培育社會化養(yǎng)護公司及各類中介機構(gòu)，形成養(yǎng)護市場由一定數(shù)量不同所有制養(yǎng)護公司充分競爭的局面；徹底打破養(yǎng)護市場壟斷經(jīng)營，形成全省范圍內(nèi)的高速公路養(yǎng)護市場；通過

15、競爭，形成若干高速公路養(yǎng)護集團公司，實現(xiàn)養(yǎng)護生產(chǎn)的“集約化、規(guī)?；C械化”。6.1.4 市場化養(yǎng)護深化階段該階段的主要目標是：將全國的高速公路劃分成若干區(qū)域，這種區(qū)域不局限4 于行政區(qū)劃，在每個區(qū)域設(shè)立高速公路管理分公司，分公司下還可以設(shè)若干養(yǎng)護管理所，負責該區(qū)域的養(yǎng)護管理；進一步完善法規(guī)、明確責權(quán)，健全高速公路養(yǎng)護管理體制；國家出臺政策，徹底開放高速養(yǎng)護市場，形成“跨地域、跨省域”養(yǎng)護競爭局面。6.2 完善相關(guān)法律法規(guī)、加強政府監(jiān)管和社會監(jiān)督作用6.2.1 加快完善相關(guān)法律法規(guī)政府主管機構(gòu)作為高速公路養(yǎng)護市場的監(jiān)管者和政策制定者，通過對高速公路經(jīng)營公司、高速公路養(yǎng)護公司、高速公路養(yǎng)護中介機

16、構(gòu)等三方市場主體的市場進行有效監(jiān)管來保障市場化的順利實施。但是，對養(yǎng)護市場的監(jiān)管不能通過簡單的行政干預(yù)未實現(xiàn)，必須有法律和制度地保障。市場經(jīng)濟本質(zhì)是法制經(jīng)濟，在高速公路養(yǎng)護市場化進程中，應(yīng)該以公路法、收費公路管理條例等法規(guī)為龍頭，重視和加強高速公路養(yǎng)護管理有關(guān)法規(guī)的制定，來規(guī)范高速公路經(jīng)營公司、養(yǎng)護公司、中介機構(gòu)的行為，使之在法律的約束下按照市場經(jīng)濟的規(guī)律活動，是高速公路養(yǎng)護市場化改革能否成功的重要保證。同時，政府部門應(yīng)建立一整套公路養(yǎng)護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風(fēng)險，保證改革目標的順利實現(xiàn)。6.2.2 建立高速公路養(yǎng)護雙重監(jiān)理體制高速公

17、路養(yǎng)護至今仍主要按傳統(tǒng)的“自己實施、自己管理、自己驗收”的模式運行，管理、養(yǎng)護、監(jiān)督三位一體。雖各地進行過一些如“養(yǎng)護責任承包制”等有益的改革探討，也提出了建立高速公路養(yǎng)護監(jiān)理的口號，但在追求短期經(jīng)濟利益驅(qū)動下，缺乏養(yǎng)護投入的動力和有效的監(jiān)督體系，終未突破“大鍋飯”的體制。因此，發(fā)展養(yǎng)護市場化，必須明確養(yǎng)護相關(guān)各方的職責，使利益共同體成為互相制約者，構(gòu)建內(nèi)外雙重監(jiān)理機制，發(fā)揮全程動態(tài)監(jiān)督作用。“內(nèi)部監(jiān)理”是承包人自己管理和監(jiān)督體系，“外部監(jiān)理”即社會監(jiān)理和政府監(jiān)督體系，二者不能相互替代，也不能相互交叉或有隸屬關(guān)系。目前，養(yǎng)護“內(nèi)部監(jiān)理”體系比較完整，而“外部監(jiān)理”體系基本沒有，這對高速公路養(yǎng)護

18、的規(guī)范管理不利，應(yīng)該大力發(fā)展社會中介的養(yǎng)護監(jiān)理、評估機構(gòu)，進行第三方監(jiān)管。此外，應(yīng)該加快社會保障體系的完善，實現(xiàn)事業(yè)與企業(yè)的無縫對接，解決人員身份置換的后顧之憂，從而最大化降低養(yǎng)護市場化進程中的人事障礙。6.3 構(gòu)建新型養(yǎng)護管理體制高速公路運營企業(yè)要適應(yīng)養(yǎng)護生產(chǎn)職能剝離的要求，將養(yǎng)護管理的職能定位在養(yǎng)護規(guī)則的制定者和監(jiān)督者，科學(xué)制定養(yǎng)護計劃和各類養(yǎng)護工程定額標準加強預(yù)算管理，建立涵蓋準入門檻、過程監(jiān)管、評價機制、退出機制在內(nèi)的規(guī)則體系，為運營企業(yè)將養(yǎng)護項目推向市場創(chuàng)造良好條件。6.4 養(yǎng)護市場化改革要積極培育和扶持中介機構(gòu)逐步建立和整合包括高速公路養(yǎng)護咨詢公司、養(yǎng)護承包企業(yè)和養(yǎng)護監(jiān)理公司等在內(nèi)

19、的中介機構(gòu)，形成專業(yè)齊全、競爭充分的中介市場。中介機構(gòu)功能各異、利益獨立、協(xié)同共存，向高速公路管理機構(gòu)提供諸如路況調(diào)查、預(yù)警、評價、監(jiān)理等專業(yè)職能的服務(wù)，具備社會化、專業(yè)化特征，真正成為自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的高速公路養(yǎng)護市場參與主體。7 結(jié)語5 我們要加大對高速公路養(yǎng)護力度，進一步引進競爭機制，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護效率，確保高速公路安全暢通，最大限度地發(fā)揮其通行能力。正確樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展”的觀點，是我們從事公路養(yǎng)護管理工作的根本出發(fā)點。按照我國建立社會主義市場經(jīng)濟的要求，為滿足高等級公路的使用公益性，及其社會化大生產(chǎn)的商品屬性，我

20、們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制與運行機制，走出一條適合我國公路事業(yè)不斷向前推進的新路。 參考文獻1霍繼輝.淺談高速公路養(yǎng)護市場化j.北方交通，2010(5)：178-1792王暉，焦雙健等.國外高速公路養(yǎng)護管理體制簡介j.養(yǎng)護天地，2007(11)：82-863劉小燕，周凱.我國高速公路養(yǎng)護市場化改革之思考j.交通企業(yè)管理，2009(5)：30-324劉劍鋒.高速公路養(yǎng)護管理的探討j.黑龍江交通科技，2010，33(5)：1385黎凱.關(guān)于我國高速公路養(yǎng)護市場化的思考j.交通發(fā)展研究，2011：138-1406向德軍.高速公路養(yǎng)護市場化如

21、何起步j(luò).交通世界，2007(8)：597周德政.高速公路管理體制及市場化分析j.中國水運，2007(5)：28-298鄭娟.公路養(yǎng)護市場化改革研究d.長安大學(xué)，20089穆新華.高速公路養(yǎng)護運行機制改革研究d.長安大學(xué)，2010 6 蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀

22、罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈

23、羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿

24、羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆

25、肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇

26、聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈

27、膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆

28、膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆

29、膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇

30、袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅

31、襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅

32、袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆

33、罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄

34、羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄

35、肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊

36、肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃

37、肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄

38、膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖

39、膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞

40、膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃

41、裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈衿羄芁蒄袈膇肄蒀袇袆莀莆袆罿膃蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羃羅腿蟻羂肇蒞薇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薆膄蒁蚄薅襖芄薀薄羆蒀蒆蚃肈節(jié)莂螞膁肅蝕蟻羀芁蚆蝕肅膃薂蝕膅荿蒈蠆裊膂莄蚈羇莇蚃蚇聿膀蕿螆膁莆蒅螅袁膈莁螄肅莄莇螄膆芇蚅螃裊蒂薁螂