S340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程施工方案

1、第一章 編制說(shuō)明、依據(jù)及原則1、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程第三標(biāo)段所有工作內(nèi)容。其中包括土方路基、軟土路基、土工格柵等。編制依據(jù)為： 2.1s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程招標(biāo)文件及補(bǔ)遺文件。2.2s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件2.3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003）2.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）。2.5公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f10-2006）。2.6公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（jtj017-96）。2.7業(yè)主對(duì)本工程的施工工期、安全文明及質(zhì)量要求。2.8本單位現(xiàn)有的施工技術(shù)能力、施工

2、經(jīng)驗(yàn)及施工機(jī)械設(shè)備。3、編制原則以施工生產(chǎn)連續(xù)、平行、協(xié)調(diào)和均衡為基本原則。合理地配置施工場(chǎng)地，即保證施工生產(chǎn)需要，又避免頻繁變動(dòng)；減少機(jī)械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料不必要的損耗，增加重復(fù)使用率，最大限度地節(jié)約資源；減少施工過(guò)程中的階段性停工、待料以及由于其他原因而造成的人工、機(jī)械待工時(shí)間；合理降低臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用。根據(jù)本工程性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)條件以及施工招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書(shū)的要求，在進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，建立健全質(zhì)量保證體系，健全崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹質(zhì)量檢驗(yàn)制度的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，保證工期、安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效的施工，創(chuàng)造一個(gè)對(duì)內(nèi)、對(duì)外都信得過(guò)的全優(yōu)工程。4、施工總體目標(biāo)4.1質(zhì)量

3、目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保全部工程質(zhì)量符合招標(biāo)文件要求。工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，并滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。第二章 工程概況本工程為s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程，建設(shè)地點(diǎn)位于安徽省阜陽(yáng)市穎東區(qū)。項(xiàng)目路線(xiàn)東起阜陽(yáng)市穎東區(qū)與潁上縣交界處，西至阜陽(yáng)市渦陽(yáng)南路，是阜陽(yáng)連接g35濟(jì)廣高速及口孜煤礦的重要公路，也是通往潁上謝橋煤礦、迪溝風(fēng)景區(qū)的主要通道。本標(biāo)段全長(zhǎng)7.722km，按照設(shè)計(jì)速度80km/h的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。1、主要工程內(nèi)容及工程量路基土方，清表工程：54179 m路基挖方：105066m路基填方：263877m2、地形地

4、貌 本項(xiàng)目位于平原地區(qū)，沿線(xiàn)村莊較多，非村莊路段路側(cè)多為旱地，且老路線(xiàn)形基本滿(mǎn)足一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)采用總體走向沿現(xiàn)行老路的方案。本項(xiàng)目共設(shè)平曲線(xiàn)34個(gè)，最小平曲線(xiàn)半徑400米，平曲線(xiàn)占路線(xiàn)總長(zhǎng)26.816；地勢(shì)總體較平緩，地面高程一般為27.5-30.0m（1985國(guó)家高程基準(zhǔn)）。3、氣象、氣候安徽省淮河流域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)性季風(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)明顯，氣候溫和，四季分明，雨量適中，多年平均降雨量為800900mm,六九月四個(gè)月的降雨量占全年降雨量的60以上，為流域的主汛期。根據(jù)地下水分析資料，工程區(qū)內(nèi)地下水、河水水化學(xué)類(lèi)型為hco3-ca.na型，ph值為7.5左右，呈中性。年平均氣溫14.5-15

5、.3，極端最高氣溫為42，極端最低氣溫為-20。區(qū)內(nèi)年日照時(shí)數(shù)為2100-2400小時(shí)，年無(wú)霜期在210-222天。第三章 施工總體部署1、工地試驗(yàn)室試驗(yàn)室建在項(xiàng)目部?jī)?nèi)，具體布局嚴(yán)格按照阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行。工地臨時(shí)試驗(yàn)室已組建完成，各種試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)到位，將儀器安置調(diào)試完成并標(biāo)定后可投入使用。2、施工組織管理我單位對(duì)本工程組建科學(xué)合理的工程管理機(jī)構(gòu)，已組建路橋華祥國(guó)際工程有限公司s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程第三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部負(fù)責(zé)本工程的具體實(shí)施，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一行動(dòng)的管理職能；全權(quán)負(fù)責(zé)處理與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方的關(guān)系及整個(gè)合同段的生

6、產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)、質(zhì)量控制等涉及本工程施工的所有問(wèn)題。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則：以滿(mǎn)足工程要求為基本出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效、以崗定人的原則設(shè)立本項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。以技術(shù)質(zhì)量為龍頭，以計(jì)劃為先行，以管理為主線(xiàn)，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬業(yè)樂(lè)業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值分解到位，落實(shí)責(zé)任，一級(jí)保一級(jí)，最終確?？傮w目標(biāo)的圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)。選派高素質(zhì)的管理人員，有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力，較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能

7、勝任各自分管的管理組織工作。2.1項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部按照公司管理標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，針對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，任命項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理各一人，下設(shè)工程部、經(jīng)營(yíng)核算部、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、安全生產(chǎn)部、綜合辦公室七個(gè)職能部門(mén)。下轄：路基施工一、二隊(duì)，附屬施工隊(duì)七個(gè)專(zhuān)業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍。3、勞動(dòng)力配備計(jì)劃3.1勞動(dòng)力計(jì)劃我單位將按本標(biāo)段工程特點(diǎn)，組建精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。派遣骨干人員立即進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期的施工準(zhǔn)備，選派路基、涵洞等各專(zhuān)業(yè)的施工管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)工程進(jìn)展情況，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化配置，分期分批進(jìn)場(chǎng)，保證工程順利進(jìn)行。見(jiàn)附表：勞動(dòng)力需求計(jì)劃表3.2勞動(dòng)力管理措施3.

8、2.1認(rèn)真編制勞動(dòng)力需求計(jì)劃:針對(duì)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)及本單位的自身情況，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工為主線(xiàn)，編制不同施工期詳盡的各工種的勞動(dòng)力需求計(jì)劃，并以此作為勞動(dòng)力調(diào)配、管理的依據(jù)。對(duì)農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)等特殊時(shí)期制定勞動(dòng)力供應(yīng)的措施和預(yù)案，保證施工勞動(dòng)力需求。3.2.2加強(qiáng)員工技能的培訓(xùn):為確保實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作，我單位針對(duì)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，借鑒成功的管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)員工的技能培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)、觀摩、競(jìng)賽，提高員工素質(zhì)，保證過(guò)程控制的實(shí)現(xiàn)。3.2.3實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制:對(duì)各工序的專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制，對(duì)人員進(jìn)行擇優(yōu)選用，同時(shí)實(shí)行淘汰制度。3.2.4健全

9、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣機(jī)制:對(duì)在施工中成績(jī)突出的班組和人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒(méi)能實(shí)現(xiàn)結(jié)點(diǎn)目標(biāo)的班組和個(gè)人進(jìn)行處罰，將工程質(zhì)量、安全、環(huán)保和進(jìn)度作為單位和個(gè)人考核的主要內(nèi)容。3.2.5落實(shí)個(gè)人責(zé)任制度和承包責(zé)任制:對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)行個(gè)人責(zé)任制度，建立層層負(fù)責(zé)的崗位責(zé)任體系，上道工序保證下道工序，以點(diǎn)保線(xiàn)，以線(xiàn)保面；并與激勵(lì)機(jī)制掛鉤，大力推行全員承包責(zé)任制，提高全員的能動(dòng)性和創(chuàng)造性。本合同段合同工期為24個(gè)月，在施工高峰期需配備勞動(dòng)力600人，屆時(shí)可雇傭部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)協(xié)助施工。4、主要機(jī)械設(shè)備的投入為保證本工程施工總體進(jìn)度，我項(xiàng)目部計(jì)劃組織投入：混凝土攪拌站1座,強(qiáng)制式拌和機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)3臺(tái),推土機(jī)3臺(tái),挖掘機(jī)3臺(tái)

10、，平地機(jī)1臺(tái), 20t自卸汽車(chē)20臺(tái), 振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái), 26t膠輪壓路機(jī)3臺(tái),光輪壓路機(jī)3臺(tái)，路拌機(jī)1臺(tái)，四鏵犁2臺(tái)，旋耕機(jī)1臺(tái)，吊車(chē)2臺(tái)，泵車(chē)1輛， 振動(dòng)夯3臺(tái),空壓機(jī)2臺(tái), 灑水車(chē)3臺(tái), 砼攪拌運(yùn)輸車(chē)6臺(tái), 5t載重汽車(chē)2臺(tái), 硬刻槽機(jī)1臺(tái), 砂漿攪拌機(jī)2臺(tái), 500kva變壓器1臺(tái)。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后將盡快形成生產(chǎn)能力，以上主要施工機(jī)械可根據(jù)工程進(jìn)展情況調(diào)整增補(bǔ)，以滿(mǎn)足施工需要。5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本合同段工程的重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程是粉土路基施工、道路半幅施工半幅通行的施工安排以及安全保證等。施工中應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)分析，加強(qiáng)管理，科學(xué)計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，提出相應(yīng)對(duì)策，采取

11、有力措施，確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。第四章 施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程施工1 、施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部成立后，及時(shí)發(fā)揮其職能，為工程施工創(chuàng)造必要的物質(zhì)、技術(shù)條件，組織施工力量，安排施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備，以保證工程如期開(kāi)工。2 、材料供應(yīng)先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即著手制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程所需材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，保證工程按期開(kāi)工。供料過(guò)程中要及時(shí)向供料廠家索取產(chǎn)品質(zhì)量合格證。進(jìn)場(chǎng)的各種材料存放于料庫(kù)，按施工進(jìn)度計(jì)劃備料，并有一定的備用量。建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)手段，主材、地材在進(jìn)場(chǎng)后首先自檢，合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于本工程。同時(shí)要

12、加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，避免不合格材料用于工程當(dāng)中。3 、技術(shù)準(zhǔn)備3.1熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料：組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)閱讀、熟悉、設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料，使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工圖的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)物的細(xì)部構(gòu)造，掌握各種原始資料。對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。3.2補(bǔ)充調(diào)查資料：進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充調(diào)查，為優(yōu)化設(shè)計(jì)收集資料。3.3編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算：詳細(xì)地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)施工。同時(shí)在投標(biāo)預(yù)算的基礎(chǔ)上，編制施工預(yù)算，以便內(nèi)部更好地進(jìn)行成本控制。3.4對(duì)業(yè)主原始測(cè)量數(shù)據(jù)（交樁數(shù)據(jù)）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、控制點(diǎn)，以便下步開(kāi)工需要。4、臨時(shí)工程施工為

13、了盡快展開(kāi)施工，首批人員進(jìn)場(chǎng)后，立即著手修建臨時(shí)工程，臨時(shí)工程所需的材料就近采購(gòu)。各項(xiàng)建設(shè)按照業(yè)主下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南以及安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理指南及安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南的相關(guān)要求進(jìn)行。為保證施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，臨時(shí)占用的堆料點(diǎn)、拌和站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等部位的道路都必須進(jìn)行硬化，修建暢通的排水系統(tǒng)。4.1臨時(shí)施工便道4.1.1利用地方道路施工準(zhǔn)備工作期間，為便于沿線(xiàn)土方調(diào)配、材料運(yùn)輸、施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)，在充分利用現(xiàn)有的道路條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)便道的使用頻率和期限，應(yīng)對(duì)可利用的鄉(xiāng)村道路視需要先進(jìn)行整修、加寬。由于本工程屬于改建工程，可充分利用既

14、有s340省道作為本工程的主要交通線(xiàn)路。4.1.2施工便道占地原則不占或盡量少占耕地，利用原有道路，盡量占用荒地或旱地。4.1.3臨時(shí)排水系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)自然和人工排水狀況，修建路基紅線(xiàn)兩側(cè)臨時(shí)排水溝，并與當(dāng)?shù)厮点暯?，保證場(chǎng)內(nèi)排水暢通，同時(shí)避免對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)田沖毀，修建取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)避免淤積。4.1.4新建施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，結(jié)合業(yè)主給定的施工便道并結(jié)合我合同段的工程施工實(shí)際情況，本段將新建通往取土場(chǎng)的施工便道共計(jì)530m，便道寬4.5m。第一處起點(diǎn)位于k24+590右側(cè)，長(zhǎng)度約300m；第二處位于k26+229右側(cè)，長(zhǎng)度約230m。便道路基寬度設(shè)計(jì)為4.5m，路基采用煤矸石混合料填

15、筑，路面采用15cm泥結(jié)碎石路面鋪筑，為方便錯(cuò)車(chē)每隔一定距離設(shè)置一處加寬段。4.2生產(chǎn)及生活用地根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，合理安排施工隊(duì)伍，保證工程的順利進(jìn)行，需租用當(dāng)?shù)孛穹?，安排生產(chǎn)和生活設(shè)施。路基一隊(duì)施工段落為k24+000-k28+000，駐地租用民房，以交通方便和方便施工為原則；路基二隊(duì)施工段落為k28+000-k32+492, 駐地租用民房，以交通方便和方便施工為原則。施工隊(duì)伍駐地選擇與建設(shè)還應(yīng)考慮環(huán)境因素，妥善處理垃圾、污水，作好環(huán)境保護(hù)，避免干擾居民。協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，為工程的順利有序開(kāi)展創(chuàng)造優(yōu)越的條件。4.3生產(chǎn)及生活用水工程項(xiàng)目所在地區(qū)水源豐富，地下水位淺，水質(zhì)滿(mǎn)足相關(guān)要求，生活

16、生產(chǎn)用水均十分方便。4.4用電本標(biāo)段施工路線(xiàn)長(zhǎng)、用電量較大，根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際工程情況對(duì)施工用電量進(jìn)行統(tǒng)籌安排，（詳見(jiàn)施工用電計(jì)劃表）在施工準(zhǔn)備期內(nèi)抓緊施工用電變壓器、供電線(xiàn)路的安裝與調(diào)試，以保證在接到開(kāi)工令之后能夠全面、快速的開(kāi)展工作。4.5通訊項(xiàng)目經(jīng)理部、各勞務(wù)工程隊(duì)駐地安裝固定電話(huà)機(jī)、傳真機(jī)，主要管理人員、指揮人員、技術(shù)人員必須保證移動(dòng)電話(huà)順時(shí)暢通。4.6、生產(chǎn)場(chǎng)地根據(jù)我標(biāo)段的各施工隊(duì)的分布情況以及地理?xiàng)l件，對(duì)生產(chǎn)要素分布如下3.1瀝青混凝土拌合站安裝于k31+200附近，緊靠s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建公路，占地50畝。3.2水穩(wěn)拌合站安裝于k31+200處，緊靠s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建公

17、路，占地30畝。3.3水泥混凝土拌合站、預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)置于k25600處附近，緊靠s340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建公路，占地20畝。以上生產(chǎn)場(chǎng)地的布設(shè)充分考慮到原材料運(yùn)輸情況，均緊靠既有公路，交通非常便利，同時(shí)也考慮到混合料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，所有生產(chǎn)場(chǎng)地均緊靠主線(xiàn)，便于生產(chǎn)運(yùn)輸.k31+200處水穩(wěn)拌合站負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)的水穩(wěn)基層的生產(chǎn)。k25+600處水泥混凝土拌合站負(fù)責(zé)全線(xiàn)橋涵混凝土的生產(chǎn)，同時(shí)在本標(biāo)段路線(xiàn)k29+500處有一大型商混站，若自有水泥砼拌合站不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求時(shí)，可以考慮使用商砼進(jìn)行補(bǔ)充，保證橋涵施工進(jìn)度不受影響。4.7棄渣場(chǎng)本標(biāo)段棄方包括清表及清淤所得廢方，本著節(jié)約耕地的原則，取土場(chǎng)取

18、土后用作棄渣場(chǎng)，棄渣后必須使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理。4.8三線(xiàn)及房屋拆遷由于工程地點(diǎn)位于阜陽(yáng)市城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線(xiàn)房屋及各種管線(xiàn)數(shù)量龐大，為了下步開(kāi)工能順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部已對(duì)沿線(xiàn)的各種管線(xiàn)及房屋等進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)并與當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)指揮部進(jìn)行了協(xié)調(diào)對(duì)接，我部將積極配合地方政府的工作，力爭(zhēng)用最快的速度完成各種不利因素的外遷。第五章 路基工程施工方案及施工方法1、 總體概況合同段主線(xiàn)全長(zhǎng)7.722公里，主要工程包括路基開(kāi)挖、路基填筑、軟基處理等。路基挖方105066 m，路基填方為265653 m，軟土地基處理：45174.7 m。2、路基施工 本標(biāo)段范圍內(nèi)k24+000k25+784，k25+804k27

19、+300，k29+200k29+400三段路基與老路重合，按照設(shè)計(jì)要求，施工前應(yīng)先對(duì)老路進(jìn)行挖除處理后方可進(jìn)行路基施工。2.1填土路基施工方法 本工程路基土方填筑工程采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)開(kāi)挖運(yùn)輸?，F(xiàn)場(chǎng)推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓施工。2.1.1測(cè)量放線(xiàn)路基填筑前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、路基邊線(xiàn)放樣，布設(shè)施工控制點(diǎn)。測(cè)量路基中樁，路基邊線(xiàn)的高程，94區(qū)每?jī)蓪訙y(cè)量一次，96區(qū)每層測(cè)量一次， 2.1.2地表清理與掘除1）拆遷路基用地范圍及取土場(chǎng)內(nèi)建筑物，砍伐樹(shù)木、挖除樹(shù)根，清除地表淤泥、垃圾、植被等。用推土機(jī)或挖掘機(jī)清除路基用地范圍及取土場(chǎng)內(nèi)垃圾、草皮、農(nóng)作物的根系和表土、有機(jī)物殘?jiān)?/p>

20、2）地表腐殖土運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行集中堆放，以備將來(lái)路基邊坡防護(hù)進(jìn)行回填3）地面橫坡緩于1: 5時(shí)，底基土層經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，可在犁松并碾壓后直接在天然地面上填筑。地面自然橫坡和縱坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工機(jī)械的操作需要，且不得小于1.5m。臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜角。4）填方兩側(cè)提前挖設(shè)排水溝，并派專(zhuān)人維護(hù)暢通，避免因排水不暢造成坡角浸水泡軟。5）公路用地范圍以?xún)?nèi)所有的樹(shù)根都必須徹底掘除，并挖至原地面以下2530cm深度，旱地25；水田30，清淤路段不再作清表處理，其它有機(jī)物也必須徹底掘除。6）樹(shù)坑和清除障礙物后留下的空洞，用符合規(guī)范要求的土料分層填筑壓實(shí)到

21、地面標(biāo)高處，松鋪厚度每層不超過(guò)30cm。其壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合路基施工技術(shù)規(guī)范要求(不小于90)。2.1.3路基填筑原則本工程局部地段含水量較大，地下水位較高，路基層碾壓時(shí)，易產(chǎn)生水?dāng)_動(dòng)現(xiàn)象，造成土層強(qiáng)度降低，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，故需進(jìn)行處置。路基填土高度小于路面和路床總厚度h1.48m時(shí)，原地面清表30cm后下挖到露肩邊緣以下1.48m，翻挖20cm摻 6%水泥處治，壓實(shí)度94%；路基填土高度大于路面和路床總厚度h1.48m時(shí)，原地面清表30cm后翻挖20cm摻6%水泥處治，壓實(shí)度94%，路基中部回填土摻4%石灰處治，壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，路床采用80cm5%石灰土，壓實(shí)度9

22、6%。2.1.4路基填前碾壓路基在清表工作完成后，進(jìn)行基底壓實(shí)處理，對(duì)路基填筑范圍整平，對(duì)于清表后的基底若還有不適用路基填筑材料，則需要挖除、換填分層夯實(shí)。2.1.5路基填筑施工工藝1、鋪筑試驗(yàn)段（1）在路基填筑施工填筑開(kāi)工前，在經(jīng)過(guò)整修的填方路段上按各分部工程作填筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為100m200m。（2）試驗(yàn)段開(kāi)工前，按照首件工程的程序和要求編制試驗(yàn)段施工方案，擬定人員、機(jī)械組合，壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)格按照方案施工，做好試驗(yàn)工作，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整，以測(cè)定最佳機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度、松鋪厚度等，并做好

23、記錄工作。試驗(yàn)段結(jié)束后，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工時(shí)的依據(jù)。2、材料要求施工采用的原材料在進(jìn)場(chǎng)前必須報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)批準(zhǔn)。3、施工方法(1)、材料的運(yùn)輸采用自卸式汽車(chē)運(yùn)輸至施工地段。上料時(shí)指派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮車(chē)輛分塊卸料，并及時(shí)地用平地機(jī)或推土機(jī)攤平，不足部分補(bǔ)齊，多余推走。上料順序?yàn)橥痢⑺?，運(yùn)輸和攤鋪按層鋪法進(jìn)行。(2)、現(xiàn)場(chǎng)采用旋耕機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到30cm，拌和過(guò)程中及時(shí)檢查含水量，如含水量不足則用噴管式灑水車(chē)將水均勻地灑在干拌后的混合料上，在考慮風(fēng)干，蒸發(fā)等情況下，控制混合料含水量等于或略大于最佳含水量 (1%左右)。在拌和過(guò)程中，要及時(shí)檢查拌和深度，使全深

24、度拌和均勻。撒水車(chē)起撒處和調(diào)頭處應(yīng)超出拌和段2米以上，防止局部水量過(guò)大?；旌狭弦珴梢恢?，無(wú)水泥條、和“花臉”，并且含水量適當(dāng)。拌和時(shí)應(yīng)注意杜絕夾層及接頭處漏拌。(3)、混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平。平整過(guò)程中應(yīng)避免薄層補(bǔ)貼，盡可能采用刮削平整，用拉線(xiàn)檢查控制標(biāo)高，橫坡。初步整形后檢查混合料的松鋪厚度，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料或減料，松鋪系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定。然后用平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再重復(fù)以上步驟。(4)、整形符合要求后，在混合料的含水量為最佳含水量的(+1%+2%) 時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合18t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先靜力穩(wěn)壓，后振壓，

25、再靜壓的原則壓至96%。根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。直線(xiàn)和不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。一般需要碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后采用2.02.5km/h。(5)、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證水泥土層表面不受破壞。(6)、碾壓過(guò)程中，水泥土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。(7)、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和處理，使其達(dá)到

26、質(zhì)量要求。(8)、在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。4、接縫處理：兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。5、養(yǎng)生及交通管制（1）、水泥土分層施工時(shí)，下層水泥土碾壓完后，在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥土。在鋪筑上層水泥土之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。（2）、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。（3）、宜采用路面土工布進(jìn)行養(yǎng)生，并在整個(gè)養(yǎng)

27、生期間保持土工布的潮濕狀態(tài)，不得用濕粘性土或草簾覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。（4）、養(yǎng)生期不宜少于7d.（5）、在養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。6、路基面修整路基在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行平整和中線(xiàn)標(biāo)高、寬度的測(cè)量，修筑路拱并用平碾壓路機(jī)進(jìn)行壓平，使表面光潔無(wú)塵土，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。7、邊坡修整1）、路基工程基本完工后，對(duì)其外形進(jìn)行整修，使之保證達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，并具有滿(mǎn)意的外觀。2）、路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填平凹陷時(shí)，采用與表層相同的土填平壓實(shí)，填補(bǔ)凹陷時(shí)，將下層的土翻松，連同增補(bǔ)足的土一起碾壓成型。3）、邊溝的整修要掛線(xiàn)進(jìn)行，各種邊溝的縱坡用儀器放樣、檢測(cè)控

28、制到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求。4）、填方路基兩側(cè)超填部分按要求的邊坡坡度，自上而下人工進(jìn)行刷坡。過(guò)寬的部分先機(jī)械后人工進(jìn)行刷坡整修。8、檢驗(yàn)簽證路堤填筑的每道施工工序，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，再進(jìn)行下道工序，確保每道工序優(yōu)良。在完成整個(gè)路基工程后，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行路基各項(xiàng)試驗(yàn)，檢驗(yàn)要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、全面。檢查合格后及時(shí)填寫(xiě)工程檢驗(yàn)表和分項(xiàng)工程評(píng)定表，并經(jīng)質(zhì)檢工程師簽證后請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。對(duì)達(dá)不到要求者，必須返工復(fù)驗(yàn)。2.1.6 分層施工過(guò)程中質(zhì)量控制（1）施工測(cè)量：中樁偏位50mm；路基寬度不小于設(shè)計(jì)值；斷面高程偏差10，-20 mm（2）地表清理：路基范圍內(nèi)的及原地面以下1030cm內(nèi)的地表土

29、均予以清除，路基兩側(cè)清表寬度較路基設(shè)計(jì)寬度寬50cm以上。取土場(chǎng)范圍內(nèi)的地面清除表土，厚度為20cm。（3）路基填前碾壓：密實(shí)度不小于設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的要求。（4）分層布土：每層填料松鋪厚度不大于30cm。清除填筑土中的有機(jī)物殘?jiān)?。?）路基填料：靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)5 cm，并使粒徑均勻分布，使壓密度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求填土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類(lèi)型深度范圍 （cm）壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)上路床0-3096下路床30-80上路堤80-15094下路堤15094零填及路塹路床0-8096路基填筑工藝流程框圖路基放樣清理地表填前壓實(shí)測(cè)量標(biāo)高施工隔離層上料上料整平碾

30、壓檢查驗(yàn)收擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)選擇料場(chǎng)材料試驗(yàn)材料運(yùn)輸路基放樣清理地表填前壓實(shí)測(cè)量標(biāo)高施工隔離層上料上料整平碾壓檢查驗(yàn)收擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)選擇料場(chǎng)材料試驗(yàn)材料運(yùn)輸2.2路基開(kāi)挖施工方法 (1)、施工前，先按施工圖進(jìn)行路基邊線(xiàn)、邊溝邊線(xiàn)放樣。布設(shè)施工開(kāi)挖控制點(diǎn)。(2)、用石灰等明顯標(biāo)志標(biāo)出線(xiàn)形具體位置。(3)、開(kāi)挖采用采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，用自卸汽車(chē)運(yùn)輸。可利用作為路基填方時(shí)運(yùn)至路基上填筑，不能利用時(shí)，作為棄土處理，運(yùn)至指定地點(diǎn)，按一定高度、坡度堆放。(4)、開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制在放樣范圍內(nèi)，不得超出邊線(xiàn)。開(kāi)挖邊坡和底部縱向坡度應(yīng)符合要求。(5)、開(kāi)挖至路床頂標(biāo)高后，人工進(jìn)行平整，并對(duì)路床原狀

31、土進(jìn)行必要的翻松碾壓。(6)挖方路基的路床應(yīng)平整碾壓密實(shí)，0-80cm的路床壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于96%。(7)挖方作業(yè)時(shí)不對(duì)鄰近的設(shè)施造成破壞，并保持挖方邊坡的穩(wěn)定。在開(kāi)挖中出現(xiàn)土、石夾層時(shí)，測(cè)量土石分界線(xiàn)，經(jīng)工程師鑒定認(rèn)可后，分層進(jìn)行開(kāi)挖。路基挖方材料可用于填方，挖方土的利用或廢棄須經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表同意。(8)、在整個(gè)施工期間，保證路段排水暢通，路基表面平整、密實(shí)，要按規(guī)定做出各層路基頂面的排水橫坡，曲線(xiàn)圓順，邊線(xiàn)順直，邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，邊溝整齊，溝底無(wú)阻水或積水現(xiàn)象。(9)、開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整潔，兩邊場(chǎng)地應(yīng)平整，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。2.3臺(tái)背回填橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)是路基的薄弱區(qū)段。這些區(qū)段

32、填筑不好會(huì)使路基產(chǎn)生不均勻沉降或裂縫等，直接影響路基整體質(zhì)量，出現(xiàn)跳車(chē)問(wèn)題，這不僅影響行車(chē)速度、行車(chē)的舒適性和安全性，而且容易使橋臺(tái)、臺(tái)背、橋頭伸縮縫以及路面連接的結(jié)構(gòu)遭到破壞。因此作為路基關(guān)鍵工序來(lái)組織施工填筑前必須要對(duì)基底進(jìn)行加強(qiáng)夯實(shí)處理，并處理好周邊的防排水系統(tǒng)，杜絕兩側(cè)低凹處積水。2.3.1根據(jù)圖紙要求，臺(tái)背后25m范圍內(nèi)填材料采用6%水泥土，壓實(shí)度控制在96%以上。的回填材料選用6水泥土。2.3.2嚴(yán)格控制回填填料的分層填筑，每層松鋪厚度不超過(guò)15cm，做到每回填一層，就碾壓一層、檢測(cè)一層，回填過(guò)程中，要順路方向形成3的橫坡以防止雨水沿臺(tái)背及擋墻下滲，影響回填質(zhì)量。2.3.3在回填壓

33、實(shí)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。壓路機(jī)碾壓不到的地方，采用多功能夯實(shí)機(jī)和蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，結(jié)構(gòu)物處的回填壓實(shí)度要求從基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。2.3.5填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制填筑速度，防止因填筑速度過(guò)快而造成路堤失穩(wěn)。經(jīng)常檢查橋臺(tái)和涵洞是不是因填土不當(dāng)而造成走動(dòng)2.3.6回填應(yīng)在橋臺(tái)完工后，盡早開(kāi)始，使回填后有一定的自然沉降期，并注意加強(qiáng)沉降觀測(cè)，晝將沉降消除在施工期內(nèi)，在工期允許的情況下，待月沉降量小于3mm/月后，才進(jìn)行其它結(jié)構(gòu)層的施工。這樣以利回填土體的穩(wěn)定以及保證后續(xù)施工的質(zhì)量。附：臺(tái)背回填示意圖2.4新舊路基拼接施工為了保證新老路基搭接的穩(wěn)定性，新老路

34、拼接前應(yīng)對(duì)老路邊坡進(jìn)行驗(yàn)證性勘察，采用簡(jiǎn)易鉆探、試開(kāi)挖等方式查明老路路基狀況。老路路基土處于堅(jiān)實(shí)狀態(tài)時(shí)先清除邊坡表層土，再開(kāi)挖臺(tái)階并鋪設(shè)土工格柵后開(kāi)展拼接填筑施工。施工時(shí)由下至上逐層拼接，不得過(guò)多開(kāi)挖和長(zhǎng)期放置，老路路基土處于軟可塑、軟塑狀態(tài)時(shí)應(yīng)對(duì)該土層進(jìn)行超挖，開(kāi)挖至硬土后再開(kāi)展拼接施工。1、為加強(qiáng)新、老路的結(jié)合，提高路基的整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性，在老路基邊坡上應(yīng)采用開(kāi)挖多層臺(tái)階方式銜接，開(kāi)挖臺(tái)階前應(yīng)先將老路邊坡約30cm厚的草皮防護(hù)進(jìn)行清除，臺(tái)階豎向設(shè)置1：0.25外傾斜坡，水平向設(shè)置4內(nèi)傾斜坡，每層臺(tái)階寬1.5m。第一層臺(tái)階起始位置位于80cm路床一下，最后一層臺(tái)階可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。為保

35、證老路通行的要求，開(kāi)挖臺(tái)階數(shù)量不宜過(guò)多，應(yīng)根據(jù)老路填土高度、填料強(qiáng)度等設(shè)置13個(gè)臺(tái)階即可。對(duì)于由雙側(cè)加寬向單側(cè)加寬過(guò)度的部分路段，由于加寬部位較窄，應(yīng)先對(duì)老路路基進(jìn)行削坡處理，削坡寬度為1.5米，然后再按上述要求進(jìn)行挖臺(tái)階處理。結(jié)合部位必須碾壓到位，強(qiáng)夯壓實(shí)，使其沉降變形提前到工前。如大型壓實(shí)機(jī)具無(wú)法壓實(shí)到邊，需要使用小型振壓設(shè)備壓實(shí)，確保加寬路基任何部位壓實(shí)度均符合要求。路基應(yīng)分層填筑，分層碾壓，每層壓實(shí)厚度控制在20cm，壓實(shí)度應(yīng)保證滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2、路基填筑速度對(duì)控制地基沉降，并防止路面縱向開(kāi)裂十分重要，新填路基須進(jìn)行沉降速率觀測(cè)，并根據(jù)沉降速率控制路基填筑速度，填筑速度要求宜慢不宜

36、快。3、為防止路面因不均勻沉降而破壞，須待新路基處于穩(wěn)定后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工；或者施工過(guò)程中，引導(dǎo)通行車(chē)輛至新填路基上通行，以起到加快路基固結(jié)沉降、縮短工期的效果，但應(yīng)安排人員進(jìn)行路基的維護(hù)及交通組織，以確保正常的通車(chē)及安全。4、新老路基拼接時(shí)，為了均勻荷載，提高抗剪強(qiáng)度，增強(qiáng)整體性，應(yīng)在路床頂面、路床底面及第一層臺(tái)階處分別鋪設(shè)土工格柵，利用土工格柵的抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線(xiàn)老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)的性能，來(lái)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，減小新老路基的不均勻變形。5、新老路拼接施工前應(yīng)做好施工預(yù)案，備好各類(lèi)建筑材料，確

37、保拼接施工在較短時(shí)間內(nèi)完成，避免降雨以及大氣作用破壞老路路基質(zhì)量。 2.5特殊路基施工設(shè)計(jì)資料顯示，本標(biāo)段多處路基處于溝塘地段，需要進(jìn)行軟基處理，設(shè)計(jì)處理方式主要為挖淤換填，排水清淤后回填100cm片石+40cm碎石。溝塘的陡坎挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度大于1m，臺(tái)階低應(yīng)有4的內(nèi)傾坡度，當(dāng)換填達(dá)到要求后再進(jìn)行路基填筑。1、清淤： （1）、清淤換填施工前，先應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)原地面進(jìn)行橫斷面測(cè)量，并填寫(xiě)測(cè)量記錄表，監(jiān)理工程師應(yīng)在測(cè)量記錄表上簽字確認(rèn)。（2）、清淤清除前，先采用挖掘機(jī)沿縱橫5m開(kāi)挖排水溝，將水大致排干。然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，自一端往往一端全斷面開(kāi)挖。（3）、清除淤泥時(shí)，應(yīng)做到隨挖隨運(yùn)，并采用

38、自卸車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，以免污染環(huán)境。（4）、淤泥清除后，先對(duì)基底進(jìn)行整平碾壓，碾壓后基底壓實(shí)度不小于90，然后按要求恢復(fù)中樁，放出邊樁、撒上石灰、通知監(jiān)理工程師對(duì)回填前的地面進(jìn)行橫斷面測(cè)量，并填寫(xiě)測(cè)量記錄表，監(jiān)理工程師應(yīng)在記錄表上簽字確認(rèn)。2、換填（1）、對(duì)完成清淤的地段，以推土機(jī)配合平地機(jī)整平，達(dá)到要求的平整度后，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度指標(biāo)。（2）、運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)的填料，及時(shí)取樣檢測(cè)含水量，根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果及試驗(yàn)所得的最佳含水量，采取翻曬或?yàn)⑺異灹系拇胧?，使填料的含水率與最佳含水量誤差在2之內(nèi)，悶料時(shí)間以使水分均勻分布于填料中并不沾壓路機(jī)為止。（3）、悶料完成后，第一遍

39、靜壓，使填料大致密實(shí)，碾壓時(shí)遵循先慢后快，先輕后重的原則。（4）、壓實(shí)度檢測(cè)先由工地實(shí)驗(yàn)室自檢、自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，自檢頻率為每200米檢測(cè)4處，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行上層填壓。2.6土工格柵鋪設(shè)2.6.1土工格柵技術(shù)要求：（1）、土工格柵厚度應(yīng)薄，一般為3mm左右；（2）、土工格柵抗拉強(qiáng)度應(yīng)選大值，縱向大于等于80kn/m,橫向大于等于80kn/m；（3）、伸長(zhǎng)率小于4；（4）、含膠量大于等于20；（5）、耐溫性100280；2.6.2土工格柵鋪設(shè)方法：土工格柵采用雙向玻纖格柵，縱（橫）向屈服伸長(zhǎng)率小于4，在土工格柵施工前對(duì)準(zhǔn)備鋪土工格柵范圍內(nèi)的底面進(jìn)行平整操作，按設(shè)計(jì)樁號(hào)和寬

40、度放出大樣，并用白灰畫(huà)出界線(xiàn)。按撒好的灰線(xiàn)開(kāi)始鋪土工格柵，灰線(xiàn)以外余出10cm，土工格柵一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.3米，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?.5米進(jìn)行固定，非搭接區(qū)每隔1.0米用u型釘固定與地面，呈梅花型進(jìn)行布置；搭接處采用專(zhuān)用扎絲進(jìn)行綁扎。然后用直徑6mm鋼筋加工成的u型卡將格柵兩邊固定，鋪到路基對(duì)面寬度按邊線(xiàn)鋪好，每隔5m用u型卡固定，順序鋪土工格柵，搭接兩個(gè)柵肋約6cm，并每隔3-4個(gè)柵肋用鉛絲綁扎。已鋪好的土工格柵及時(shí)填筑填料，避免其受到陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，如有折損，刺破、撕裂等問(wèn)題時(shí)，

41、立即修補(bǔ)或更換，保證土工格柵的使用質(zhì)量。2.7路基邊坡防護(hù)路基防護(hù)工程主要是植草皮、浸水護(hù)坡等工程，可與路基土方、排水工程結(jié)合安排，穿插在土方工程中進(jìn)行。總的原則是及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，尤其是土方路段及時(shí)按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，防止邊坡坍塌。2.7.1漿砌片石護(hù)坡1）、施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣進(jìn)場(chǎng)后，備齊各種施工材料，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用，設(shè)計(jì)砂漿配合比報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。施工時(shí)采用掛線(xiàn)或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核校正，以保持線(xiàn)型順適，砌體平整。2）、漿砌片石砌筑30cm厚度m7.5漿砌片石要求片石無(wú)風(fēng)化、表面無(wú)裂紋、污物。要保證厚度和坡度，座漿砌筑，砂漿飽滿(mǎn)無(wú)空洞；砌體表面采用面積較大、表面

42、平整的片石砌筑。在曲線(xiàn)上砌筑片石時(shí)線(xiàn)條要圓順，片石在砌筑前要澆水濕潤(rùn)及清除污物；砂漿采用機(jī)械拌和，配合比嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比執(zhí)行，拌和時(shí)間3-5分鐘，砂漿要隨拌隨用，嚴(yán)禁堆放超過(guò)兩個(gè)小時(shí)，砂漿用鐵板與地面隔離；砂漿中所用砂采用中粗砂，砂含泥量不超過(guò)5%，每隔10m設(shè)變形縫一道，縫寬2cm，縫內(nèi)塞瀝青麻筋。砌體勾凹縫，縫寬1cm，縫深0.5cm，鑲嵌深度2cm。對(duì)已完成的砌體，要嚴(yán)格養(yǎng)生，砌體采用分層座漿砌筑，砂漿飽滿(mǎn)。2.7.2 植草護(hù)坡1）、施工準(zhǔn)備在路基土方已經(jīng)完工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，放出路基邊坡坡腳樁。直線(xiàn)段路基邊樁及坡腳樁每隔20cm打樁，進(jìn)入曲線(xiàn)段加密到5-10m，以保證路基邊坡線(xiàn)

43、平滑順直。2）、播撒草籽根據(jù)氣候、土質(zhì)、含水量等因素，并結(jié)合與周?chē)h(huán)境景觀相協(xié)調(diào)的原則，草種混配配方如下：冷季草與暖季草搭配使用，狗牙根25，多花木蘭30，紫花苜蓿20，高羊茅25。撒播草籽應(yīng)在無(wú)風(fēng)，氣溫15度以上的天氣進(jìn)行，避免在干燥的風(fēng)季和暴雨季播種?？筛鶕?jù)實(shí)際情況在草籽摻加細(xì)砂或細(xì)土，攪拌均勻后播撒，以使草籽均勻分布。撒播草籽后，網(wǎng)上面再均勻覆蓋一薄層土，并適當(dāng)拍實(shí)，使邊坡表面平整，并保證使土蓋住草籽。3）、澆水養(yǎng)護(hù)種植草籽后應(yīng)適時(shí)進(jìn)行灑水施肥，清除雜草等養(yǎng)護(hù)管理，直到草籽成活并覆蓋坡面。澆水時(shí)最好采用霧狀噴施，防止形成徑流，以免造成草籽分布不均勻而影響覆蓋率和美觀。第六章 季節(jié)性施工技

44、術(shù)保證措施1、雨季施工因?yàn)楸竟こ贪才怕坊钪八喾€(wěn)定碎石及橋梁工程施工在6月份到8月份，正好趕上雨季，因此編制雨季施工措施是非常重要的。雨季施工，我們堅(jiān)持以“預(yù)防為主、合力組織、統(tǒng)籌規(guī)劃、對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急和信息反饋”的原則，保證在施工前根據(jù)分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，事前采取必要的防雨措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)面的防洪排水等手段，以確保雨季施工正常進(jìn)行，不受季節(jié)性氣候影響，確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全。1.1雨季施工的技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備在路基兩側(cè)提前開(kāi)挖出排水溝，保持排水暢通，路堤邊坡上設(shè)置臨時(shí)水急流槽，把雨水引入排水溝中。1.1.2機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)雨季施工，對(duì)機(jī)電設(shè)備及材料防護(hù)的要點(diǎn)是：機(jī)電

45、設(shè)備的電閘箱、動(dòng)力裝置、控制裝置等部位，采取防潮、防濕措施，并安裝相應(yīng)的接地保護(hù)裝置。加強(qiáng)對(duì)原材料的保管，鋼筋原材及半成品標(biāo)準(zhǔn)，；要采取防水措施，以防銹蝕和粘泥，要符合存放要求，防止?jié)衤┦艹?；模板的存放要有防雨措施，做好排水除銹要符合規(guī)范要求計(jì)量器具定期檢查，保證靈敏度及計(jì)量準(zhǔn)確?，F(xiàn)場(chǎng)電器、機(jī)具有防雨罩設(shè)施，雨中斷電，雨后及時(shí)檢查電器性能是否合格，供電線(xiàn)路是否合格，設(shè)備要試運(yùn)行，正常后方可正式工作，啟閉電器開(kāi)關(guān)要戴絕緣手套?，F(xiàn)場(chǎng)電器工作人員在雨天加強(qiáng)巡視，施工現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備要有良好的保護(hù)接地，并有防雨措施，雨后必須進(jìn)行檢測(cè)并有記錄，如不符合要求一律不允許使用。電氣設(shè)備的漏電保護(hù)裝置要靈敏可靠，如

46、不合格要立即更換。變電室、倉(cāng)庫(kù)、易燃易爆庫(kù)房做好防潮、防雨工作，防止發(fā)生事故。電工人員必須持證上崗，不等違章作業(yè)。1.1.3施工設(shè)施的檢修及停工維護(hù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)臨時(shí)設(shè)施作定期檢修，特別是在暴雨、狂風(fēng)來(lái)臨前作必要的加固處理。對(duì)停工工程做好維護(hù)，對(duì)洞口等加以遮蓋或封閉，防止雨水灌入。1.2雨季施工的主要技術(shù)措施路基施工：（1）做好護(hù)坡工作。土方開(kāi)挖前備好防洪器材和排水機(jī)械設(shè)備。防止溝槽進(jìn)水泡槽，挖土前在工作區(qū)域四周做好擋土埂、排水溝等截水排水設(shè)施，防止區(qū)域以外的水流入。（2）嚴(yán)防滑坡和邊坡塌方，雨季施工期間，在槽底挖設(shè)排水溝，每隔100m設(shè)集水坑，定期抽水，防止雨水浸泡槽底。（3）土方回填工作

47、在晴天進(jìn)行?；靥顣r(shí)除按照正常施工的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量。路基分層填筑時(shí)每層表面做成2%的橫坡，以利排水。（4）提前安排好排水系統(tǒng)，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來(lái)困難。溝槽切斷原有排水溝或管道，如無(wú)其他適當(dāng)排水出路，架設(shè)安全可靠的渡管。（5）土或素土回填在下班前夯實(shí)，水泥土隨拌隨下，隨夯實(shí)。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)程操作?，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存土方大堆存放，表面拍實(shí)便于排水，以利雨后使用?；靥钔量刂仆亮系暮省；炷凉こ蹋夯炷良颁摻罨炷凉こ逃昙臼┕?，要注意下述問(wèn)題：（1）保證材料質(zhì)量，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工中的混凝土，要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比及塌落度。（2）雨季澆筑混凝土?xí)r，如遇

48、雨小可連續(xù)施工作業(yè)；如遇大雨要及時(shí)停止施工；如遇暴雨襲擊要采取必要措施，如澆筑完畢要加以覆蓋，受沖刷部位超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，要按施工縫處理；如連續(xù)作業(yè)而不允許留施工縫的部位，要連續(xù)澆筑完畢，并采取相應(yīng)的防雨措施。（3）雨季施工支模時(shí)，必須保證支承牢固，支承底與土基接觸面夯實(shí)，架設(shè)墊板，以防引起支承產(chǎn)生較大變形。模板支承完畢后，要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并清除模板內(nèi)雜物和泥漿。（4）雨季施工鋼筋堆放要防止銹蝕，銹蝕鋼筋處理后方可使用。鋼筋運(yùn)輸、綁扎要防止沾上泥漿，在現(xiàn)場(chǎng)焊接要進(jìn)行防雨措施處理，電、氣焊設(shè)備設(shè)置必要的防雨設(shè)施，以保證絕緣良好，安全員定期進(jìn)行檢查。1.3雨季施工的安全措施1.3.1雨季施工運(yùn)

49、輸?shù)缆吩谟昙臼┕ぶ?，要加?qiáng)對(duì)施工輔道的搶修和維護(hù)，雨后及時(shí)清理輔道上軟泥，積水處人工排水，確保輔道及進(jìn)場(chǎng)道路平坦、暢通、無(wú)積水。1.3.2雨季施工防雷措施雨季施工有可能遇到雷雨天氣。雷雨時(shí)嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)人員在接近電桿、接地導(dǎo)線(xiàn)10m范圍內(nèi)區(qū)域停留，防止雷擊造成人身安全。如遇雷擊觸電后，要立即采用人工呼吸急救并請(qǐng)醫(yī)生采取搶救措施。為防止出現(xiàn)雷擊觸電事故，要求作業(yè)人員雨季加強(qiáng)信息反饋，如有暴雨天氣，必須提前做好防汛準(zhǔn)備，并在暴雨來(lái)臨之前停止一切作業(yè)。1.3.3腳手架及高空作業(yè)的安全措施雨季施工為防止腳手架下沉或被暴風(fēng)雨刮倒發(fā)生安全事故，腳手架要加固，地基土要牢固，腳手架還要加設(shè)防滑條等安全設(shè)施。腳手架、

50、操作平臺(tái)、防護(hù)欄嚴(yán)格按照規(guī)范要求搭設(shè)，雨后派專(zhuān)人組織自查，如有傾斜、變形、下沉及其他不安全現(xiàn)象，要及時(shí)修理加固，有安裝危險(xiǎn)時(shí)立即排除。高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，腳手架設(shè)置防護(hù)欄和安全網(wǎng)，對(duì)各種電器設(shè)備及線(xiàn)路做到經(jīng)常檢查和保護(hù)維修，高空作業(yè)嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，雨天穿防滑鞋。機(jī)械吊裝時(shí)，所有機(jī)械設(shè)備均支設(shè)牢固并采取防滑措施，嚴(yán)禁斜吊，以防滑動(dòng)造成機(jī)械和人身傷亡事故。1.4雨季施工物資準(zhǔn)備（1）在砼施工過(guò)程中，備有足夠的塑料薄膜準(zhǔn)備在下雨時(shí)對(duì)砼實(shí)體進(jìn)行覆蓋。（2）物資庫(kù)備有足夠的防雨設(shè)施，存放與庫(kù)房中，出現(xiàn)雨情后立即投入到現(xiàn)場(chǎng)中。（3）貯備水泵4臺(tái)，塑料布5捆，鐵锨20把，防滑鞋50雙，沙袋/草袋各

51、200個(gè)，對(duì)講機(jī)4部。（4）成立防汛小組，建立防汛網(wǎng)絡(luò)，設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)防汛工作（詳見(jiàn)防汛網(wǎng)絡(luò)圖）。（5）每天設(shè)置專(zhuān)人值班，出現(xiàn)汛情立即向指揮小組匯報(bào)并作出及時(shí)正確的處理。2冬季施工措施按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50204-2002）第七章規(guī)定，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5，混凝土工程施工即要進(jìn)入冬期施工。因?yàn)楣て谠?，橋梁下部結(jié)構(gòu)部分安排在冬期施工。2.1混凝土冬期施工方法（1）、混凝土原材料優(yōu)先采用加熱水的方法，加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算確定，水可加熱到80，但水泥不要與80以上的水直接接觸，投料順序?yàn)椋菏仙笆〝嚢瑁┧? -水。（2）、混凝土原材料骨

52、料中，不要夾雜冰屑、雪團(tuán)、凍塊。保證骨料清潔。澆筑混凝土前要清除模板內(nèi)的污垢和冰雪，場(chǎng)地砂石料在雨雪天氣要進(jìn)行覆蓋。（3）、本工程所需混凝土，為避免混凝土在運(yùn)輸途中溫度降低太快，要對(duì)混凝土運(yùn)輸車(chē)采取包裹等措施進(jìn)行保溫，并計(jì)劃好行駛路線(xiàn)，縮短運(yùn)輸時(shí)間。（4）、混凝土出罐溫度不得低于10，混凝土入模溫度不得低于5。（5）、混凝土澆筑時(shí)要連續(xù)、快速進(jìn)行。（6）、根據(jù)工程整體進(jìn)度，安排承臺(tái)及墩柱在冬季施工時(shí)養(yǎng)護(hù)采取以下方法：a、基礎(chǔ)工程承臺(tái)、涵洞底板等采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，利用原材料的加熱及水泥水化熱的熱量，通過(guò)保溫延緩混凝土冷卻，使混凝土溫度降至0或設(shè)計(jì)規(guī)定溫度前，達(dá)到預(yù)期要求的強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)時(shí)用一層塑料布覆

53、蓋以保持足夠的水分和濕度，塑料布上在覆蓋防水帆布。b、橋臺(tái)、墩柱及涵洞等保溫措施：采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，利用開(kāi)挖出的基坑邊坡、架子管和帆布支搭暖棚，暖棚內(nèi)生火爐保持暖棚內(nèi)的溫度，爐火周?chē)酶魸癜遄韪魺嵩摧椛?，同時(shí)火爐上放置水壺以保持暖棚內(nèi)的濕度，養(yǎng)護(hù)時(shí)保持混凝土表面濕潤(rùn)。當(dāng)混凝土與外界溫度差大于20時(shí)，逐漸降低暖棚內(nèi)的溫暖，使其緩慢冷卻，然后拆除暖棚。（7）、測(cè)溫方法：混凝土初凝后在橋面頂或其它易受凍的部位先用8盤(pán)條預(yù)插梁高1/3身的測(cè)溫孔，測(cè)溫孔每3m設(shè)1個(gè)。測(cè)溫時(shí)把溫度計(jì)插入洞內(nèi)至少5分鐘后拔出快速讀數(shù)。測(cè)溫次數(shù)為每隔6小時(shí)1次。（8）、混凝土澆筑要選在白天氣溫比較適宜的溫度，混凝土澆筑前要注意

54、收聽(tīng)（觀看）當(dāng)天和后續(xù)幾天的天氣情況，測(cè)設(shè)澆筑前的實(shí)際溫度。（9）、根據(jù)本工程特點(diǎn)，混凝土不宜摻防凍劑，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，必須摻用防凍劑時(shí)，要符合下列規(guī)定：防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量要符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均要從拌合水中扣除。攪拌前，要用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間要取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍。模板和保溫層，要在混凝土冷卻到5后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20時(shí)，拆除后的混凝土表面，要采取使其緩慢冷卻的臨時(shí)覆蓋措施。2.2冬期施工管理（1）、成立冬期施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署，并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。（2）、

55、對(duì)所有管理、施工人員進(jìn)行冬期施工培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)冬期施工技術(shù)工作的特殊性，使冬期始末階段的施工工作適時(shí)、全面、順利地進(jìn)行。2.3冬期施工測(cè)溫管理工作由試驗(yàn)室派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)每日大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。測(cè)溫時(shí)間和所測(cè)溫度值要詳細(xì)記錄，整理歸檔。測(cè)溫人員要保持與供熱、保溫人員經(jīng)常聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過(guò)快等情況，要立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行處理。、物資管理人員要及時(shí)保障保溫、供熱材料的供應(yīng)。、冬期施工中混凝土試塊為混凝土拆模和確定熱養(yǎng)護(hù)期提供依據(jù)。試塊組數(shù)要比常溫多2組，并與施工部位同條件養(yǎng)護(hù)。、冬期施工混凝土質(zhì)量控制嚴(yán)格按

56、混凝土冬期施工辦法執(zhí)行。、加強(qiáng)對(duì)管理、施工人員進(jìn)行冬期施工安全培訓(xùn)和教育。易燃保溫材料派專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，并配足消防器材。、成立加熱班組，隨時(shí)對(duì)加熱爐進(jìn)行檢查，保證供熱正常，值班人員不得擅自離崗。2.4冬期質(zhì)量保證措施、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)每日大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度、混凝土入模溫度、養(yǎng)護(hù)期間溫度的測(cè)量工作，發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人和總工匯報(bào)，以便及時(shí)解決問(wèn)題。、冬期施工要求混凝土供應(yīng)廠準(zhǔn)備兩種配合比：一種配合比適用自然氣溫在+5-10范圍內(nèi)；另一種配合比適用自然氣溫在+5-20范圍內(nèi)。澆筑混凝土前根據(jù)收聽(tīng)當(dāng)日和后續(xù)幾日的天氣情況采用合適的配合比。、根據(jù)氣溫變化情況準(zhǔn)備足夠的供熱爐和防水帆布

57、。養(yǎng)護(hù)期間根據(jù)測(cè)溫情況可以隨時(shí)添加供熱爐。、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)混凝土廠進(jìn)行冬期預(yù)拌混凝土檢查，要求運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土出灌溫度不低于10。、作好保溫供熱材料的準(zhǔn)備工作，混凝土收面后及時(shí)覆蓋第七章 工期保證體系及保證措施一、工期管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上、實(shí)施過(guò)程中保證總工期的實(shí)現(xiàn)?！肮て诒ＷC體系框圖”附后。二、工期保證措施結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，為保證本合同工程在合同規(guī)定的期限內(nèi)竣工，在施工中我們將采取以下措施確保總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。(一)、從組織管