英格索蘭空氣壓縮機用戶手冊講解

1、英格索蘭空氣壓縮機用戶手冊一 智能控制系統(tǒng)(intellisys)1 緊急停車開關(guān)按下這個按鈕將會立刻停止壓縮機的運行。在此按鈕沒有經(jīng)過手動復位前，壓縮機將不能重新啟動。順時針轉(zhuǎn)支此按鈕可以復位。EMERG2 電壓指示燈(在啟動裝置盒內(nèi))指示控制電路有電壓并且可以啟動空氣壓縮機。POWER ON3 電壓指示燈指示智能控制系統(tǒng)電壓有效。POWER4 按鈕a) 啟動如果顯示屏顯示READY TO START，按下這個按鈕可以啟動空氣壓縮機運行。如果需要空氣則壓縮機會自動啟動并加載。如果在顯示列表中按此按鈕將會退出顯示列表。顯示屏將會從“CHECKING MACHINE”退到“READY TO ST

2、ART”。STARTb) 卸載停車按此按鈕壓縮機將卸載停機。如果壓縮機正在加載，它將會先卸載，7秒后壓縮機立即停機。如果壓縮機沒有加載，它將會立即停車。按下機組停車按鈕，所有發(fā)光二級管(L.E.D)燈都會閃爍檢查并且在顯示屏內(nèi)閃爍軟件版本號。UNLOADEDSTOPc) 卸載/加載如果機組正在加載，按此按鈕將會導致機組卸載，卸載指示燈亮。直到重新按此按鈕后機組才能加載。如果機組沒有加載，按此按鈕將會使機組在ON/OFF LINE或MOD/ACS控制模式下提前操作加載。UNLOAD/LOADd) 顯示選擇按此按鈕可以顯示屏中進行信息選擇。如果連續(xù)按此按鈕，顯示列表會滾動顯示。此按鈕也可用于退出參

3、數(shù)設定程序。DISPLAYSELECTe) 設定此按鈕用于進入?yún)?shù)設定程序，也可以用于復位報警。按此按鈕一次可以復位一條報警，按二次可以清除一條報警。SETf) 箭頭這兩個按鈕有幾種功能。如果智能控制系統(tǒng)在參數(shù)設定模式，箭頭用于選擇參數(shù)設定值。如果機組有多條報警記錄，箭頭用于滾動這些記錄。箭頭還有一種功能就是用于日常標定。如果機組沒有運行，同時按上、下兩個箭頭按鈕可以進入標定程序，顯示屏將會顯示“CALIBRATING”。只有在壓力傳感器更換或任何一個控制參數(shù)改變時才需要進行重新標定。5 參數(shù)設定程序這個程序允許用戶修改控制邏輯中的14個變量。進行參數(shù)設定時，按SET按鈕進行參數(shù)設定目錄。SE

4、T OFFLINE AIR PRESSURE指示燈亮，顯示屏顯示“Psi”，OFFLINE AIR PRESSURE(低壓加載壓力)是第一個要設定的參數(shù)，是指需要設定的參數(shù)值。按SET按鈕確定調(diào)整此參數(shù)值。再按一次SET按鈕選擇下一個要設定的參數(shù)。如果此參數(shù)已經(jīng)被調(diào)整，按SET按鈕確定新值，顯示屏顯示確認。確定后，下一個要設定的參數(shù)會被顯示。如果不需要修改參數(shù)，按SET按鈕進入下一個要設定的參數(shù)。當進入SELECT OPTIONS設定項時，SELECT OPTIONS指示燈亮，并且如果安裝了選擇模塊時，參數(shù)自動啟動/停止或遠程啟動/停止將會被看到并顯示。如果機組安裝了組合自動/遠控啟動/停止/

5、斷電重啟選擇模塊時，斷電重啟參數(shù)將會被看到并顯示。參數(shù)設定程序可以通過按顯示/選擇按鈕退出或30秒后自動退出。以下列出設定參數(shù)列表，包括最大、最小值以及單位等：參數(shù)名稱最小值最大值STEP單位下線壓力OFFLINE PRESSURE75額定+31PSI上線壓力ONLINE PRESSURE65下線壓力-101PSI控制模式CONTROL MODEMOD/ACS模式到ON/OFFLINE模式顯示時間DISPLAY TIME1060010SEC自動啟動AUTO RESTAREOFFON-自動啟動時間AUTO RESTARE TIME2601MIN序列發(fā)生器SEQUENCEROFFON-遠程啟動/停

6、止REMOTE START/STOP&OFFON-斷電/重啟POWER OUT/RESTART&OFFON-斷電重啟時間POWER OUT RESTART TIME&101201SEC延遲加載時間DELAY LOAD TIME0601SEC主/備選擇LEAD/LAG&-滯后補償LAG OFFSET0451PSILOW AMBIENT低環(huán)境溫度OFFON-&主/備(LEAD/LAG)特征允許用戶選擇一臺壓縮機作為主壓縮機，其實作為備用壓縮機(模擬序列模式)，備用壓縮機的“上線”和“下線”壓力由主壓縮機的“上線”和“下線”壓力決定。備用壓縮機“上線”壓力應低于主壓縮機的“上線”壓力，備用壓縮機“下

7、線”壓力應高于主壓縮機的“上線”壓力6 警告當有一個警告發(fā)生時，報警指示燈亮，并且顯示屏交替出現(xiàn)運行信息和報警信息。如果有多條報警記錄，則“SCROLL FOR WARN”將代替報警信息。上、下箭頭按鈕可以用于獲得報警信息。操作都需要復位警告信息，按SET按鈕一次可以清除警告信息。以下是報警信息列表：1) CHG SEPR ELEMENT這個警告在機組滿負荷時分離器前壓力比壓縮機出口壓力高12psig(0.8bar)時產(chǎn)生。2) HIGH AIREND TEMP當空氣罐溫度(2ATT)達到221F(105C)時這個警告會生產(chǎn)。3) HIGH AIR PRESS如果機組安裝了智能控制序列程序(I

8、SC)，并且管線壓力達到最大“下線”壓力3秒后出現(xiàn)此警告。4) T2 SENSOR RAILURE如果開啟了低環(huán)境溫度設置并且低環(huán)境溫度傳感器沒有安裝或斷線會出現(xiàn)此警告。7 報警當一個報警生產(chǎn)時，報警指示燈亮并且顯示屏顯示當前報警信息。如果有多條報警生產(chǎn)，則顯示屏顯示“SCROLL FOR ALARM”。在這個位置上，一、下箭頭用于查看報警信息，所有報警(緊急停機除外)將可以通過按兩次SET按鈕復位。任何報警都會在報警描述中說明。下面是報警信息列表：1) LOW SUMP PRESS機油箱壓力低如果機組運行并且機油箱壓力太低時將會出現(xiàn)此報警。2) HIGH AIR PRESS空氣壓力高如果機組

9、運行并且儲氣罐壓力比機組額定操作壓力加上20PSI(1.4bar)再加上分離器壓力差大，或者當前壓力比額定壓力高15psig(1.0bar)時會出現(xiàn)此報警。3) HIGH AIREND TEMP空氣出口溫度高如果空氣出口溫度高于228F(109C)時出現(xiàn)此報警。4) STARTER FAULT 1SL(2SL)啟動器失敗當機組正在運行時，如果啟動裝置處于開啟位置時出現(xiàn)此報警。如果機組獲得停機命令并且不能開啟時也會出現(xiàn)此報警。1SL參考啟動接觸器1M輔助電路，2SL參考輔助電路啟動接觸器2M和1S的輔助電路5) MAIN MTR OVERLD 主馬達過載如果主馬達過載則會出現(xiàn)此報警。6) FAN

10、 MTR OVERLOAD風扇馬達過載如果風扇馬達過載則會出現(xiàn)此報警。7) TEMP SENSOR FAIL溫度傳感器失敗當溫度傳感器信號丟失或不連續(xù)時會出現(xiàn)此報警。8) REMT STOP FAIL遠控停車失敗當機組嘗試啟動時，如果瞬間遠控停車開關(guān)沒有脫離會出現(xiàn)此報警。9) REMT START EAIL遠程啟動失敗當機組啟動三角(star-delta)轉(zhuǎn)變而瞬間遠程啟動開關(guān)沒有脫離時會出現(xiàn)此報警。10) CK MTR ROTATION馬達轉(zhuǎn)向錯誤如果機組啟動并且壓縮機轉(zhuǎn)向錯誤時出現(xiàn)此報警。11) CALIBRATION FAIL標定失敗如果傳感器標定生效并且傳感器讀數(shù)超過范圍10%時出現(xiàn)此

11、報警。12) NO CONTRAL POWER沒有控制電源當控制器判斷控制失電時出現(xiàn)此報警。13) PRES SENSOR FAIL壓力傳感器失敗當壓力傳感器信號丟失或中斷，壓力傳感器失敗報警產(chǎn)生。14) LOW UNLOAD SUMP如果機組運行卸載程序并且機油箱壓力低于15psig(1.0bar)。8 初始檢測報警HIGH AIREND TEMP空氣出口溫度高如果空氣出口溫度高于217F(103C)時會出現(xiàn)此報警。這個報警只能在機組沒有運行時發(fā)生，當這個報警產(chǎn)生時，信息“MUST COOLDOWN”被加到交互的報警信息中。9 緊急停機當按緊急停機按鈕時出現(xiàn)此報警。報警指示燈亮并且顯示屏顯示

12、“EMERGENCY STOP”。復位緊急停機按鈕并且按SET按鈕兩次可以復位此報警。二、 系統(tǒng)8 一般系統(tǒng)信息SSR空氣壓縮機是電馬達驅(qū)動，單級，螺桿式壓縮機帶一套完整的管線、電線和基座配件。它是一套設備齊全的空氣壓縮機組件。標準壓縮機包括下列內(nèi)容：入口空氣過濾器壓縮機和馬達組件增壓冷卻系統(tǒng)和冷卻器智能控制系統(tǒng)馬達啟動控制系統(tǒng)測量儀表安全預防措施后冷卻器濕氣分離器和排污疏水閥任何一個配件都可能為遠程啟動或停車和序列控制系統(tǒng)準備。9 壓縮機空氣冷卻1) 設計溫度標準壓縮機設計操作溫度在環(huán)境溫度為35F到115F(1.7C到46C)范圍內(nèi)。當環(huán)境溫度在設計溫度之外時，建議聯(lián)系最近的英格索蘭代表索

13、求其它信息。標準壓縮機設計最高溫度(115F)適用于海拔高達3300ft.(1000米)環(huán)境運行。在此海拔之上，如果使用標準驅(qū)動馬達則必須降低環(huán)境溫度。2) 冷卻劑冷卻器冷卻器和風扇、風扇馬達一樣是壓縮機上安裝好的一個完整的核心組件。冷卻氣流通過機罩左側(cè)，通過垂直安裝的冷卻器核心然后向上從機罩頂部排出。3) 冷卻風扇馬達在一個標準的壓縮機內(nèi)，冷卻風扇馬達在出廠前已經(jīng)接線完成。它是三相馬達。各自受風扇馬達啟動器/過載保護。在壓縮機主馬達激發(fā)的同時風扇馬達激發(fā)。風扇馬達啟動器/過載和壓縮機主馬達過載串聯(lián)。如果風扇馬達電路有一個過載發(fā)生，風扇馬達和壓縮機主馬達都會停止。4) 后冷卻器出口空氣后冷卻系

14、統(tǒng)包括一個熱交換器(位于機器冷卻空氣出口位置)，冷凝物分離器和一個自動排污疏水閥。通過冷卻出口的空氣，空氣中自然的大部分水份、液滴會從下游管線和設備中冷凝并排出。10 冷卻劑系統(tǒng)冷卻劑通過壓力從分離器箱被壓到冷卻劑冷卻器入口和旁通溫度控制閥。溫度控制閥控制給壓縮機提供一個合適注入溫度所需要的冷卻劑量。當壓縮機開始冷卻時，部分冷卻劑將會旁通通過冷卻器。當系統(tǒng)溫度升高超過溫控閥設定值時，冷卻劑將會直接通過冷卻器。在較高的環(huán)境溫度期間操作，所有冷卻劑將會直接通過冷卻器?？刂茐嚎s機最低注入溫度以盡可能的排除收集器中的水份液滴冷凝物。在非常高的溫度下注入冷卻劑，出口空氣和潤滑劑混和物溫度將會保持較高的露

15、點。在恒定的壓力下，被控制溫度的冷卻劑通過過濾器到達AIREND。11 壓縮空氣系統(tǒng)空氣系統(tǒng)包括：1) 入口空氣過濾器2) 進口閥3) 轉(zhuǎn)子4) 冷卻劑/空氣分離器5) 最低壓力/檢測閥6) 后冷卻器7) 濕氣分離器/排污疏水閥通過入口空氣過濾器和進口閥，空氣進入壓縮機。螺桿式空氣壓縮機壓縮空氣通過兩個平行軸上的螺旋狀轉(zhuǎn)子(雌雄)嚙合產(chǎn)生，密封在一個沉重的鑄鐵外殼內(nèi)，空氣進口和出口位于相對兩端。雌轉(zhuǎn)子開嚙合槽，雄子驅(qū)動。出口的錐形滾動軸承防止轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向移動。空氣冷卻劑混和物從壓縮機排出進入分離系統(tǒng)。收集器箱自帶的系統(tǒng)可以除去所有冷卻劑，除很少一部分通過出口空氣流失。冷卻劑在系統(tǒng)中循環(huán)而空氣進

16、入后冷卻器。后冷卻系統(tǒng)包括一個熱交換器，一個冷凝物分離器和一個排污疏水閥。通過冷卻的出口空氣，下游管線和設備空氣中大部分自然的水分、液滴會冷凝并排出。在卸載操作時，入口閥門關(guān)閉blowdown solenoid(爆裂螺線管)閥打開，阻止壓縮空氣進入壓縮機入口。12 冷卻劑/空氣分離系統(tǒng)冷卻劑/空氣分離系統(tǒng)包括國內(nèi)特別設計的分離器箱、兩級、聚合式分離器單元并且可以防止分離液體返回壓縮機。冷卻劑和壓縮機出口空氣通過切向入口流入分離器箱。這些進入物在分離器箱內(nèi)部周邊直接混合，并且冷卻劑流在分離器箱集油器內(nèi)收集。國產(chǎn)隔板保留了圓周流特性以分離冷卻劑液滴和空氣。在連續(xù)的流體交換過程中，越來越多的液滴通過

17、慣性從空氣中分離出來然后回到集油槽內(nèi)。基本上是溥霧的空氣流直接進入分離器。分離器濾芯是由兩個同心的、圓柱形截面精密纖維組件構(gòu)成，每一個都保持鋼網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。在收集器出口面上是凸緣安裝的。空氣流進入分離器是放射狀的并且溥霧聚合形成液滴。液滴在第一級外收集并落入收集器集油槽內(nèi)。在第二級內(nèi)的這些收集物會在分離器濾芯外附近收集，然后通過安裝在分離器回油線上的過濾器濾網(wǎng)和合適的孔返回到壓縮機入口?；旧蠌睦鋮s劑中分離出來的空氣流流入后冷卻器，然后通過凝結(jié)分離器，然后進入安全系統(tǒng)系統(tǒng)。13 電控系統(tǒng)每一個SSR空氣壓縮機的電控系統(tǒng)都是建立在有微處理器基礎的智能控制器范圍內(nèi)的。易于安裝的電源/電子組件包括：1)

18、 SSR智能控制器2) 控制變壓器和保險絲3) 帶輔助接觸器和過載繼電器的壓縮機馬達啟動器4) 冷卻風扇馬達啟動器/過載14 壓縮機控制系統(tǒng)壓縮機智能控制系統(tǒng)控制不同的操作模式，監(jiān)控關(guān)鍵的壓縮機操作參數(shù)并且在壓縮機一旦出現(xiàn)操作問題時會停止壓縮機運行。控制系統(tǒng)允許用戶調(diào)整輸入?yún)?shù)的描述在第3節(jié)中已經(jīng)說明。壓縮機控制系統(tǒng)有如下的標準特性：l 自動卸載重啟l 上/下線能力控制l 卸載停車l 自動啟動/停車l 壓縮機錯誤警告l 壓縮機錯誤報警停車下列參數(shù)提供對標準特性的描述，同時請參考第7節(jié)流量圖。1) 自動卸載啟動按一次啟動按鈕，智能控制系統(tǒng)會使啟動器線圈脫離并且打開潤滑油停止閥(5SV)。壓縮機總

19、是在卸載模式下啟動，并且入口閥在關(guān)位置，blowdown(爆破)閥打開以排放分離器中的壓力。卸載啟動可以確保壓縮機在加載前具有較低的啟動扭矩需求并且形成合適的潤滑油流。壓縮機啟動器滿電壓時，在啟動器按鈕按下后7秒內(nèi)不會加載。帶star-delta啟動器的壓縮機在star-delta轉(zhuǎn)變后2秒內(nèi)不會加載。如果系統(tǒng)壓力低于上線壓力設定值時，壓縮機會立即自動加載。按加載/卸載按鈕可以保持壓縮機一直加載。2) 調(diào)整卸載機油箱壓力在卸載操作期間，入口閥門必須允許一些氣體通過以維持機油箱壓力保證有舒適的潤滑油流。這些空氣被壓縮組件壓縮并通過blowdown(爆破)閥(3SV)排放。通過調(diào)整入口閥門的開關(guān)位

20、置，可以調(diào)整不同的卸載機油箱壓力。卸載機油箱壓力在出廠前已經(jīng)調(diào)整好，在大部分情況下不需要重新調(diào)整。如果需要重新調(diào)整，則使用下列程序：l 工具要求1/2”開口扳手9/16” 開口扳手Loctite242 or equivalent在壓縮機停車后擰開用于鎖緊入口閥門支架上的樞軸簧片和入口閥門的螺母。使用Loctite242 or equivalent擰墊片和松的螺母。啟動壓縮機并且按卸載按鈕以至于壓縮機不會加載。使用顯示屏選擇按鈕在顯示屏上顯示機油箱壓力。移動構(gòu)軸簧片的位置來改變機油箱壓力直到機油箱壓力在25-35psig(1.7-2.4bar)之間。朝入口閥門的方向移動樞軸可以增加機油箱壓力。朝

21、入口閥門相反的方向移動樞軸可以減小機油箱壓力。一旦位置確定后需要擰緊鎖緊螺母。3) 上/下線控制標準控制系統(tǒng)為基于系統(tǒng)壓力的滿壓縮氣流和零壓縮氣流作準備。如果系統(tǒng)壓力值低于上線壓力設定值時，智能控制系統(tǒng)為激發(fā)加載/卸載螺線管(1SV)和blowdown螺線管(3SV)。這將會導致入口閥門打開并且blowdown閥門關(guān)閉。壓縮空氣氣流進入系統(tǒng)。如果系統(tǒng)壓力達到下線設定值時，壓縮機卸載并達到最低電壓需求。智能控制系統(tǒng)不激活加載/卸載螺線管(1SV)和blowdown螺線管(3SV)。這將會導致入口閥門關(guān)閉和分離器放空。最低壓力檢測閥(MPCV)關(guān)閉以防止壓縮機空氣系統(tǒng)有氣流返回。壓縮機在最低電壓下

22、運行，直到系統(tǒng)壓力降低到上線壓力設定值以下。4) 延遲加載時間在壓縮機啟動(如果機組停止是由于機組在自動啟動/停止位置)或加載前，機組在線壓力降低到上線壓力設定值必須有一定的時間。在起動或如果時間設定為零之后定時器將不會延遲加載。如果壓縮機和另外一臺壓縮機作為備用機組運行并在自動啟動/停止模式停止時將會用到延遲加載時間。如果系統(tǒng)空氣壓力瞬間降到備用壓縮機上線壓力設定值時，延遲加載時間可以保證壓縮機啟動并加載。如果不需要延遲，延遲加載時間應該設定為零。5) 卸載停車如果壓縮機在滿負荷下運行并且卸載停車按鈕被按下，僅在運行卸載7秒后壓縮機將會卸載并停車。如果壓縮機已經(jīng)卸載，壓縮機將會立刻停止運行。

23、使用卸載停車按鈕是停止壓縮機運行更好的方法。如果需要立刻停止運行，可以使用緊急停車按鈕。6) 自動啟動/停車控制許多車間空氣系統(tǒng)有較大范圍的空氣需求或者有較大的空氣儲罐允許自動備用空氣容量控制。智能控制系統(tǒng)利用軟件選擇模塊已經(jīng)實現(xiàn)這個功能。自動啟動/停止可以作為廠家安裝選擇或安裝工具包使用。在低壓需求期間，如果在線壓力上升到上限設定值時，智能控制系統(tǒng)中止聯(lián)接。如果在線壓力保持低壓設定值之上和設定時間一樣長時，壓縮機將會停止運行。同時，顯示屏將會顯示壓縮機已經(jīng)自動停止并且會自動重啟。當在線壓力降低到低壓設定值時壓縮機會自動重啟。高壓、低壓設定值和停車延遲時間被設置在智能控制系統(tǒng)面板上。在壓縮機停

24、車后10秒的延遲時間內(nèi)壓縮機將不會重啟甚至在線壓力降低到低壓設定值之下。這將允許馬達達到完全停止并且智能控制系統(tǒng)控制器能收集運行工況的運行數(shù)據(jù)。如果在線壓力低于低壓設定值10秒后，如果加載延遲定時器沒有設定更長時間，壓縮機將會啟動。7) 延遲加載時間在壓縮機啟動(如果機組停止是由于機組在自動啟動/停止位置)或加載前，機組在線壓力降低到上線壓力設定值必須有一定的時間。在起動或如果時間設定為零之后定時器將不會延遲加載。當加載延遲定時器被激活，顯示屏將會顯示延遲加載進入倒數(shù)計秒。一旦倒數(shù)計秒達到零時，機組將會加載或啟動。8) 自動啟動/停止操作當機組在運行時，在智能控制系統(tǒng)控制器停止機組自動/停止位

25、置之前壓縮機必須遇到兩個特殊的時間間隔。作為這個討論，定時器分為定時器A和定時器B。l 第一定時器A防止壓縮機在一小時之內(nèi)自動啟動超過6次并且要求每次自動啟動之后必須運行至少10分鐘。在這10分鐘運行期間可以被加載、卸載或兩者都有并且允許消散馬達線圈啟動時產(chǎn)生的熱量。l 第二機組啟動達到下線設定值并且卸載之后，定時器B要求機組運行卸載的時間，操作者可以在2-60分鐘之內(nèi)高調(diào)整時間。定時器B設定是參數(shù)設定程序的一部分并且如果在定時器循環(huán)結(jié)束之前壓縮機重新加載定時器會取消任何時間累積。重要的一點.不管卸載運行時間是否達到，必須有10分鐘用于冷卻馬達線圈。當壓縮機完成定時器A和定時器B的設置時，智能

26、控制系統(tǒng)控制器停止壓縮機并且顯示屏將會顯示“STOPPED IN AUTO RESTART”。壓力傳感器3APT連續(xù)監(jiān)視機組出口壓力并且傳送信息到控制器，當壓力降低到上線壓力設定值時會自動重新啟動壓縮機。這種自動啟動/停止方法的優(yōu)點是允許壓縮機在確定的情況和定時器設定值下盡快停止，從而降低電壓值。9) 一些操作例題l 例一操作都在選擇程序中設定卸載運行時間為2分鐘并且啟動壓縮機。機組加載8分鐘，然后卸載，運行卸載程序2分鐘以上。機組運行2分鐘定時器A運行完成加上機組卸載運行時間定時器B運行完成總共10分鐘，因此機組自動停止運行。這個例子說明定時器B有時包含在定時器A時間間隔內(nèi)。所以兩個定時器并

27、聯(lián)運行。l 例二操作都在選擇程序中設定卸載運行時間為3分鐘并且啟動壓縮機。機組運行10分鐘然后卸載。在這一點上，定時器A完成運行，定時器B在壓縮機自動停止前仍需要壓縮機運行卸載程序3分鐘以上。這個例子總運行時間總共13分鐘。記住，如果機組在定時器B完成3分鐘設定之前重新加載，當壓縮機開始卸載時，部分時間被取消并且定時器B必須重新啟動3分鐘循環(huán)。l 例三操作都在選擇程序中設定卸載運行時間為10分鐘并且啟動壓縮機。機組12運行分鐘然后卸載。12運行分鐘后，定時器A必須運行的10分鐘已經(jīng)完成但是壓縮機必須運行附加的10分鐘卸載程序以滿足定時器B。10分鐘卸載程序運行后，壓縮機自動停止，總運行時間達2

28、2分鐘。8 選項智能控制系統(tǒng)有幾種選擇項。包括啟動器選項、遠程啟動/停止選項、外部斷電重啟、序列控制和調(diào)節(jié)控制。1) 啟動器選項標準壓縮機提供自動全線(滿電壓)啟動器，這個啟動器完全由智能控制系統(tǒng)控制并且提供壓縮機馬達滿電壓啟動。2) 遠程啟動/停止選項3) 外部斷電重啟4) 序列控制9 昌三、 預防性維護1 維護周期表預防性維護周期表詳細說明了所有推薦的維護周期確保壓縮機處于良好的運行條件下。在列出的運行時間間隔內(nèi)或之后進行維護。處理方法部件或項目運行時間時間間隔1周. 1月. 3月. 6月. 1年. 2年查看冷卻劑液位每同查看出口溫度(空氣)每同查看分離器差壓每同查看空氣濾芯差壓(滿載)每

29、同更換冷卻劑濾芯*150h(僅每一次需要更換)檢查溫度傳感器1000h 更換food級冷卻劑(如需)1000h查看軟管1200h更換冷卻劑濾芯*2000h清潔分離器回油孔/篩4000h清潔冷卻器核心*4000h更換空氣濾芯*4000h 更換分離器濾芯*見下面專門注釋更換超級冷卻劑*8000h檢查啟動器接觸器8000h保養(yǎng)啟動/風扇馬達潤滑油見5.10*在非常干凈的操作環(huán)境下，并且入口過濾器濾芯已經(jīng)按上面的時間間隔規(guī)定更換。在非常臟的環(huán)境下，需要增加更換冷卻劑、濾芯和分離器濾芯的頻率。*如果空氣出口溫度過高或機組因空氣出口溫度高停機則需要清潔冷卻器核心。2 維護記錄對壓縮機維護保養(yǎng)做好詳細記錄是

30、非常重要的，這包括不僅限于冷卻劑過濾器、分離器、入口空氣過濾器等。而且必需要為壓縮機經(jīng)銷商和廠家服務人員保存好這些記錄。記錄表如下：日期運行時間工作記錄QTY.機組測試操作人3 維護程序在開始維護前，必須注意下列注意事項：1)、 閱讀安全說明2)、 使用正確的工具3)、 有合適的備件4 入口空氣過濾器1)、 當空氣過濾器彈簧指示器指示紅色時，則需要更換濾芯。2)、 空氣過濾器濾芯應該每4000小時更換一次，如果運行環(huán)境太臟則增加更換頻率。因為冷卻劑、冷卻劑過濾器、分離器、和AIREND使用壽命直接影響是否應該進行維護和更換空氣濾芯。3)、 更換空氣濾芯，首先擰松過濾器箱頂部的蝶形螺母，移開上蓋

31、并取出暴露的濾芯。4)、 清潔過濾器箱和所有管線的表面。5)、 安裝新的過濾器濾芯，檢查確保新過濾器濾芯合適。6)、 安裝過濾器箱頂蓋。7)、 檢查蝶形螺母固定橡膠密封圈，如果需要則更換密封圈。8)、 擰緊螺母。9)、 啟動機器在加載情況下運行檢查濾芯情況。5 冷卻劑過濾器1)、 冷卻劑過濾器濾芯應該在首次運行150小時后更換，以后每2000運行小時更換一次，或者當濾芯需要更換時更換。在較臟的運行環(huán)境下，應該增加更換頻率。2)、 使用合適的工具擰松舊過濾器。使用排污盤收集移動過程中泄漏的污物。取出舊濾芯。3)、 用棉布清潔過濾器密封表面，防止有臟物進入系統(tǒng)。4)、 更換舊濾芯，在過濾器密封面使

32、用少量的潤滑油然后安裝過濾器。5)、 擰緊過濾器直到密封面接觸過濾器組件，然后再緊大約1圈半。6)、 啟動機器測試有無泄漏。6 冷卻劑n SSR超級冷卻液(由廠家提供)n SSR H1-F Food Grade(任選)SSR超級冷卻液是基于ploygiycol冷卻劑，需要每8000小時或每兩年(無論哪個條件先達到)更換一次。SSR超級冷卻液是基于ployalphaoefinl冷卻劑，每1000小時或每6個月(無論哪個條件先達到)更換一次。當潤滑劑失效時，1000小時潤滑劑更換時間間隔之后，不要操作機組。7 分離器回油孔/濾網(wǎng)工具要求：n 開口扳手n 鉗子程序回油孔/濾網(wǎng)在外形上同直管連接器相似

33、，位于兩個1/4inch的O.D.回油管線上。回油孔/濾網(wǎng)的主體是由六角形不銹鋼制成，并且回油孔直徑和液體流向都印在六角形不銹鋼表面。可以移動的回油孔和濾網(wǎng)位于組件的一端(見圖)并且在5.1中已經(jīng)描述了需要清潔回油孔和濾網(wǎng)。從回油管線一端拆下回油孔/濾網(wǎng)。首先固定住中心部位，然后用鉗子輕輕夾住回油管線密封相對的一端。輕輕用力拉出回油孔/濾網(wǎng)，注意不要損壞回油孔/濾網(wǎng)表面。清潔回油孔/濾網(wǎng)并在重新安裝之前仔細檢查。安裝組件時，要注意液體流向要正確。觀察印在六角形不銹鋼表面的液體流向以確保液體從分離器儲液罐流出方向。8 冷卻劑分離器1)、 在壓縮機額定壓力下滿負荷運行壓縮機并且在顯示屏上選擇顯示

34、“SEPAPATOR PRESSURE DROP”菜單，檢測分離器狀況。如果顯示屏上顯示“ PSI”，則不需要進行維護；如果警告指示燈亮并且顯示屏上顯示“CHG SEPR ELEMENT”，則分離器需要更換。2)、 擰松固定回油管和儲液罐的配件并且拆下管件。3)、 從分離器罐頂部彎頭上斷開放空閥。4)、 從低壓上回閥配件上斷開管件。擰松后冷卻器入口管子上的螺母然后從分離器罐頂部擰開管件。5)、 使用合適的扳手擰開分離器罐蓋上固定分離器罐蓋的螺栓，然后移開分離器罐蓋。6)、 小心的取出分離器濾芯，更換有故障的濾芯。7)、 清潔分離器罐蓋和分離器罐之間的墊圈。小心不要將舊墊圈掉入分離器。8)、 仔

35、細檢查分離器內(nèi)有無碎銷和外部工具等遺漏在里面。重新安裝新的過濾器濾芯并更換已損壞的墊圈。9)、 正確的安裝分離器罐蓋并擰上螺栓。按對角模式擰緊螺栓(如圖)防止有一側(cè)的螺栓擰的過緊。擰的不均勻?qū)е滦孤７蛛x器罐蓋螺栓扭矩值5/8UNC150ft.lb(203 N-M)10)、 檢查分離器回油孔/濾網(wǎng)，如果有必要按5.7進行清潔。11)、 安裝分離器下面的回油管線直到接觸分離器濾芯，然后擰緊接頭。12)、 在初始位置安裝調(diào)節(jié)線。13)、 啟動機組，檢查有無泄漏。9 冷卻器核心：清潔工具要求：n 扳手n 螺絲刀n 在經(jīng)認可的O.S.H.A.噴嘴的空氣軟管1)、 空氣冷卻器視覺上檢查空氣冷卻器核表

36、面心如果很臟則需要進行全面的清潔。通常如污垢、灰塵和其它一些金屬雜質(zhì)等只需要用空氣軟管吹掃即可。如果冷卻器覆蓋油污、油脂和其它一些重物質(zhì)時，則會影響機組冷卻效果，此時需要將冷卻器核心移到外面對冷卻器內(nèi)部進行完全清洗。如果確定壓縮機運行溫度由于冷卻器內(nèi)部通道被沉積物或外部物質(zhì)限制比正常溫度高，則冷卻器需要拆下來對內(nèi)部進行清潔。2)、 冷卻劑冷卻器下面描述了冷卻劑冷卻器/后冷卻器的內(nèi)部清潔：A)、 移開右側(cè)面板B)、 移開右側(cè)通風壁上的6個螺絲并且移開通風壁。C)、 移開左側(cè)通風壁上的8個螺絲并且移開通風壁。D)、 從后冷卻器出口(右側(cè))移開軟管并塞住管口。E)、 從后冷卻器入口(左側(cè))斷開管子。

37、松開管子兩端的管子螺母并且移開管子，然后塞住后冷卻器入口。F)、 松油冷器入口軟管1/4圈并取下軟管。這樣可以保證軟管紐轉(zhuǎn)而不會絞結(jié)。G)、 移開冷卻器支撐上的6個螺絲允許冷卻器在絞鏈處活動。H)、 蓋住暴露的風扇和風扇馬達防止有水進入風扇馬達。I)、 在清潔冷卻器之前檢查以確保所有連接處已塞住防止污染壓縮機系統(tǒng)。J)、 清潔完成后，按次序重新安裝組件。K)、 更換機罩面板。10 馬達潤滑油感應式鼠籠馬達前后有潤滑球和滾珠軸承。在定期的時間間隔里需要注潤滑劑。注意：50Hz TEFC馬達有密封軸承不需要重新注潤滑劑。注潤滑劑周期：(或9個月，無論哪個條件先達到)1000小時所有60Hz TEF

38、C 驅(qū)動馬達2000小時所有60Hz ODP 驅(qū)動馬達和所有風扇馬達注潤滑劑量馬達設計尺寸潤滑劑數(shù)量In3ccoz.克56-145*不需要潤滑劑(永久潤滑軸承)182-2150.580.411254-2861.0160.823324-3651.5251.234404-4492.5402.057四、 故障分析表故障表現(xiàn)原因或顯示屏顯示內(nèi)容解決辦法壓縮機啟動失敗110/120V控制電壓斷電“啟動器失敗1SL（2SL）”(“STARTER FAULT 1SL(2SL)“緊急停車”(“EMERGENCY STOP”)“主馬達過載”或“風扇馬達過載”“壓力傳感器失敗”或“溫度傳感器失敗” 檢查保險絲，檢

39、查變壓器和電線連接處。 檢查電流接觸器。 復位緊急停車按鈕，同時按兩次“SET”按鈕。 復位主馬達和風扇馬達繼電器，同時按兩次“SET”按鈕。 檢查傳感器故障，傳感器連接，或傳感器線路。壓縮機停車注意：如果壓縮機停車，按DISPLAY SELECT按鈕一次激活L.E.D顯示菜單。使用上、下箭頭按鈕，將出得到停車前瞬間的參數(shù)。使用這些參數(shù)分析故障原因?！俺隹诳諝鉁囟雀摺薄翱諝鈮毫Ω摺薄皺C油箱壓力低”“壓力傳感器失敗”或“溫度傳感器失敗”“馬達轉(zhuǎn)向錯誤”“主馬達過載”或“風扇馬達過載”“啟動器失敗1SL（2SL）” 確定安裝環(huán)境有足夠的流通空氣。 確保冷卻風扇在運行。如果沒有復位啟動器箱內(nèi)的斷路器

40、。 檢查冷卻劑液位，如果缺少則需要添加。 冷卻器臟，清潔冷卻器。 檢查blowdown閥是否故障或卡住，檢查低壓上回閥。 檢查儲氣罐或放空管道有無空氣泄漏。 調(diào)節(jié)機油箱壓力 檢查傳感器故障，傳感器連接，或傳感器線路。 相互交換啟動器上的任意兩根電線。 檢查電線有無松動。 檢查供電電壓。 風扇馬達過載跳閘。 檢查冷卻器是否臟。 檢查啟動接觸器。空氣系統(tǒng)壓力低壓縮機運行卸載模式?？刂破鳌跋戮€”設定值太低?？諝膺^濾器濾芯臟。空氣泄露。濕氣分離器收集器排污嘴打開。入口閥門沒有完全打開。系統(tǒng)對壓縮空氣需要量太大。 按“UNLOAD/LOAD”按鈕。 控制器“下線”設定值不低時按“UNLOAD/LOAD”

41、按鈕。 檢查過濾器濾芯，如有必要則更換濾芯。 檢查空氣系統(tǒng)管線。 對濕氣分離器收集器排污嘴進行檢查，如有必要進行維修。 檢查控制系統(tǒng)運行，如有必要進行維修。 安裝更大功率的或備用壓縮機。冷卻劑消耗量大/空氣系統(tǒng)含冷卻劑冷卻劑液位過低分離器濾芯堵塞分離器濾芯泄漏分離器回油孔/篩堵塞壓縮機在低壓(75psig/5barg)或更低時運行冷卻劑 系統(tǒng)泄漏 檢查液位 檢查分離器壓降如需要則更換濾芯。 更換或檢查回油孔/篩。如果需要則清潔回油孔/篩。 在額定壓力下運行 降低系統(tǒng)負載 檢查并維修泄漏點空氣系統(tǒng)含水濕氣分離器/排污收集器故障排污收集器或排污管線堵塞后冷卻器核心臟機罩儀表盤沒在適當位置排污管線/

42、滴液支管沒有正確安裝空氣系統(tǒng)中沒有冷卻或干燥劑干燥器 檢查濕氣分離器/排污收集器，如果臟則清潔，損壞則更換。 檢查并清潔排污收集器或排污管線 檢查并清潔后冷卻器 安裝機罩儀表盤 從排污收集器傾斜排污管線，安裝滴液支管。 聯(lián)系英格索蘭經(jīng)銷商。噪音過大壓縮機故障(軸承故障或轉(zhuǎn)子掃膛)機罩儀表盤沒在適當位置部件安裝松動 停止運行機組，聯(lián)系經(jīng)銷商認定轉(zhuǎn)子掃膛。 安裝機罩儀表盤 檢查部件安裝如有松動則擰緊。振動過大部件松動馬達或壓縮機軸承故障外部原因 檢查部件安裝如有松動則擰緊。 停止運行機組，聯(lián)系經(jīng)銷商認定故障。 檢查外部環(huán)境或其它設備對壓縮機的影響。壓力安全泄放閥打開壓縮機超壓運行閥門故障 調(diào)整系統(tǒng)設定值 更換閥門雙機聯(lián)控智能序列控制系統(tǒng)一、 操作1、 操作通過仔細設定智能控制系統(tǒng)控制器(ISC)可以增加空氣系統(tǒng)的功能。包括選擇為專門的