《液壓傳動(dòng)》精彩試題庫(kù)及問題詳解

1、試題庫(kù)及參考答案一、填空題1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（）,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。（負(fù)載；流量）2. 液壓傳動(dòng)裝置由（）、（）、（）和（）四部分組成，其中（）和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件）3. 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，（）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，（）時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（）來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)）4. 在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（ （無粘性；不可壓縮）5. 由于流體具有（），液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由（）損失兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力）6液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（

2、通過小孔的流量對(duì)（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；溫度）7通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大。）又（）的液體稱為理想流體。）損失和的1/2次方成正比。）的三次方成正比,這說明液壓元件內(nèi)的（ （壓力差；縫隙值；間隙）8. 變量泵是指（其中（）和（變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；可以改變的液壓泵，常見的變量泵有 （是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量,）、（ ）是通過改軸向柱塞泵）9. 液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（ （大；小

3、）、因此，在10. 斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（ （ 與 ）、（ 與 ）。（柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）11. 外嚙合齒輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次方成正比。齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí)，增大（），減少 （）可以增大泵的排量。（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù)）12.外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是（）腔。（吸油；壓油）13.為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開（），使閉死容積由大變少時(shí)與（腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與（）腔相通。（卸荷槽；壓油；吸油）14.齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（）間隙，此外還存在

4、（）間隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80% 85%。（端面、徑向；嚙合；端面）15. 雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（）及四段（）組成，吸、壓油窗口位于（）段。（大半徑圓弧、小半徑圓弧、過渡曲線；過渡曲線）的16. 調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）17. 溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱為（），性能的好壞用（）或（）、（）評(píng)價(jià)。顯然（ps pk）、（ ps pB）小好，nk和nb大好。（壓力流量特性；調(diào)壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比）18.溢流閥為（。壓力控制，閥口常（）,先導(dǎo)

5、閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（。壓力控制，閥口常（）,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（）。（進(jìn)口；閉；出口；開；單獨(dú)引回油箱）19.調(diào)速閥是由（。和節(jié)流閥（）而成，旁通型調(diào)速閥是由（。和節(jié)流閥（。而成。（定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）20.為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（）,為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝（）。（截止閥；單向閥）21 選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（）、（）、（）和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。（過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）22. 兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性

6、連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（）；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（）,而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。（高速低速增加相同）23 .在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大 功率，往往在低速段，先將 （）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）24. 限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（）,泵的工作壓力（）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（）,泵的工作壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動(dòng)相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)

7、，負(fù)載壓力25. 順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng)分為（）同步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）26. 不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的程度用（）和（）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）27. 理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時(shí)的狀態(tài)變化過程叫做（）。（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程pV/T =常數(shù)；絕熱過程）28. 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管

8、道輸送空氣等均視為（）；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（）。（等溫過程；絕熱過程）29. （。是表示氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（。，氣流密度變化越大。當(dāng)（。時(shí)稱為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（。時(shí)稱為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（）時(shí)稱為聲速流動(dòng)。（馬赫數(shù) Ma ; Ma 越大；Ma1; Ma兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵(),當(dāng)配油窗口的間隔夾角p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量()；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力 pp拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量()。(A)增加(B )呈線性規(guī)律衰減(C)呈雙曲線規(guī)律衰減(D )基本不變(B ;C)32 .已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積Ai=2A2，液

9、壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動(dòng)連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是()，如果不差動(dòng)連接，則小腔的排油流量是()。(A) 0.5q(B) 1.5 q (C) 1.75 q ( D) 2 q(D;A)33. 在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在()工況下，泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大；在( )工況下，缸輸出功率最小。(A) 快進(jìn)(B)工進(jìn) (C)端點(diǎn)停留(D)快退(B、C;C)34. 系統(tǒng)中中位機(jī)能為 P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中

10、，如突然將換向閥切換到中間位置， 此時(shí)缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為( )。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))(A )停止運(yùn)動(dòng)(B)慢進(jìn) (C)快退 (D)快進(jìn)(D; A)35. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 py ,主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為 PL。若pypjpL,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為()；若PypLpj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為()。(A )進(jìn)口壓力卩!= py , 出口壓力p2= Pj(B) 進(jìn)口壓力 Pi = Py , 出口壓力P2= Pl(C) pi= P2= Pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓

11、力基本相等(D) Pi= P2= Pl，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等(D; A)36. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 Py ,主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為 PL。若PypjpL，減壓閥閥口狀態(tài)為()；若PypLpj，減壓閥閥口狀態(tài)為)。(A) 閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)(B) 閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口(C) 閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥（D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用（D ; A）37系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px （閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為Pl。當(dāng)P

12、lPx時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）；當(dāng)PlPx時(shí)，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（）（A ） pi = Px, P2= Pl （ pi P2）（B）Pi = P2= Pl（C ） P1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1= Py , p2= PL（D） Pi = P2= Px（ B; A）538. 當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差 p（35） x 10 Pa時(shí)，隨著壓力差 p增加，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響（）;對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響（）（A）越大 （B）越?。–）基本不變 （D）無法判斷（B; C）40. 當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)速

13、閥的流量為（）（A） 0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D ）無法判斷（A; A）41. 在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載 F增加時(shí)，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（）（A）增加（B）減少（C）基本不變 （D）可能增加也可能減少（C;D）42. 在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v （）;若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為（）。（A）增加（B）減少 （C）不變（D）無法判斷（A ; C）43. 在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所

14、驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考 慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率（）（A）增大（B）減小 （C）基本不變（D）無法判斷（C; B）44. 在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時(shí)，泵的工作壓力（）;若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時(shí)，泵工作壓力（）（A）增加 （B）減小 （C）不變（C; A）45. 在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（）,節(jié)流閥兩端壓差將（）（A）增加 （B）減小 （C）不變（B; C）46. 在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；在氣體

15、狀態(tài)變化的（）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。（A ）等容過程（B ）等壓過程（C）等溫過程（D ）絕熱過程（D; C）47. 每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（）;每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為（）。（A ）絕對(duì)濕度（B ）相對(duì)濕度（C）含濕量 （D）析水量（A;C）48. 在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度（）;在超聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面擴(kuò)大，氣流速度（）。（A ）增加 （B）不變 （C）減小49. 當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s 口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是（）；當(dāng)a或b任一孔有氣信 號(hào)，s 口就有輸出的邏輯元件是（）。（A）與門（B）禁門 （

16、C）或門（D）三門（A; C）50. 氣動(dòng)儀表中，（）將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)；（）將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。（A） 變送器（B）比值器 （C）調(diào)節(jié)器（D）轉(zhuǎn)換器（A ； C）51 .為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（）；氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)安裝（）。（A ）分水濾氣器減壓閥油霧器（B）分水濾氣器油霧器減壓閥（C）減壓閥分水濾氣器油霧器（D） 分水濾氣器一減壓閥（A ;D）五、分析題1如圖所示定量泵輸出流量為恒定值 qp，如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調(diào)節(jié)的小 一些，試分析回路中活塞運(yùn)動(dòng)的速度 v和流過截面P, A , B三點(diǎn)流

17、量應(yīng)滿足什么樣的關(guān)系（活塞 兩腔的面積為 Ai和A2，所有管道的直徑 d相同）。解：圖示系統(tǒng)為定量泵，表示輸出流量qp不變。根據(jù)連續(xù)性方程，當(dāng)閥的開口開小一些，通過閥口的流速增加，但通過節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變，qA= qp ,因此該系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度v,如果要實(shí)現(xiàn)調(diào)速就須在節(jié)流閥的進(jìn)口并聯(lián)一溢流閥，實(shí)現(xiàn)泵的流量分流。連續(xù)性方程只適合于同一管道，活塞將液壓缸分成兩腔，因此求qB不能直接使用連續(xù)性方程。根據(jù)連續(xù)性方程，活塞運(yùn)動(dòng)速度v = qA/Ai, qB = qA/Ai= （A / Ai） qp32.如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，節(jié)流閥為薄壁小孔，流量系數(shù)C=0.67,油的密度p =900k

18、g/ cm,先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力 Py=12X 105Pa，泵流量q=20l/min，活塞面積A1=30cm2，載荷F =2400N。試 分析節(jié)流閥開口（面積為 At ）在從全開到逐漸調(diào)小過程中，活塞運(yùn)動(dòng)速度如何變化及溢流閥的工 作狀態(tài)。解：節(jié)流閥開口面積有一臨界值A(chǔ)t。當(dāng)AtAt。時(shí)，雖然節(jié)流開口調(diào)小， 但活塞運(yùn)動(dòng)速度保持不變,溢流閥閥口關(guān)閉起安全閥作用；當(dāng)At a 2,缸的負(fù)載為F。如果分別組成進(jìn)油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速回路，試分析：1）進(jìn)油、回油節(jié)流調(diào)速哪個(gè)回路能使液壓缸獲得更低的最低運(yùn)動(dòng)速度。2）在判斷哪個(gè)回路能獲得最低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，應(yīng)將下述哪些參數(shù)保持相同，方能進(jìn)行比較。解：1）進(jìn)油

19、節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度Vi= qmin/Ai；出口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度V2= qmin/A2因A 1 A2,故進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可獲得最低的最低速度。2）節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是指某一定壓差下（23 X 105Pa）,節(jié)流閥在最小允許開度ATmin時(shí)能正常工作的最小流量 qmin。因此在比較哪個(gè)回路能使液壓缸有較低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，就應(yīng)保持節(jié) 流閥最小開口量 ATmin和兩端壓差 p相同的條件。設(shè)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的泵壓力為Pp1，節(jié)流閥壓差P1貝V：Pp1 二 F Ap卩1二Pm F A1設(shè)出口調(diào)速回路液壓缸大腔壓力（泵壓力）為 Pp2，節(jié)流閥壓差P2 ,則：A1Pp2 = FP2A2卩2二Pp2A

20、V A -F A2由最小穩(wěn)定流量qmin相等的定義可知： P1= P2即: Pp1 = Pp2 AF F A2為使兩個(gè)回路分別獲得缸最低運(yùn)動(dòng)速度，兩個(gè)泵的調(diào)定壓力Pp1、 Pp2是不相等的。六、問答題1 液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵分為哪些類型？答：1）按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分類有定量泵和變量泵。定量泵：液壓泵輸出流量不能調(diào)節(jié),即單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積是一定的。變量泵：液壓泵輸出流量可以調(diào)節(jié)，即根據(jù)系統(tǒng)的需要，泵輸出不同的流量。2）按液壓泵的結(jié)構(gòu)型式不同分類有齒輪泵（外嚙合式、內(nèi)嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵（軸向式、徑向式）螺桿泵。2.如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？ 答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵在 機(jī)構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時(shí)，形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通， 在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。如果將油箱完全封閉，不與大氣相通，于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件，從而無法完成吸油過程，液壓泵便不能工作了。3什么是困油現(xiàn)象？外嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存