路基幫寬施工方案

1、1、路基幫寬工程概況本 標(biāo) 段 路 基 幫 寬 里 程 為 京 九 （ 線 ） 里 程 k528+606-k528+840 、 k529+450-k528+550，幫寬長(zhǎng)度約為 300m，基床表層以下采用 c 類(lèi)土填筑，表面 0.3m 采用三七灰土填筑，幫寬處理采用土工格柵。2、工期與質(zhì)量要求本工程計(jì)劃工期為 30 天，具體開(kāi)工日期待定。本工程必須全部達(dá)到國(guó)家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次 驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。所有施工的工程應(yīng)遵守鐵道部的現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，本 專(zhuān)用線的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求。符合建筑、施工和環(huán)保等的相關(guān)規(guī)定。合同簽訂 后，如果國(guó)家頒布新的技術(shù)規(guī)

2、范標(biāo)準(zhǔn)，施工單位應(yīng)按新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、既有線路基幫寬施工工藝采用填土幫寬時(shí),先沿既有路基坡面挖成寬度不小于 1.0m 的臺(tái)階;幫寬路基 的填料選用與既有路堤相同或較既有路堤滲水性強(qiáng)的填料。當(dāng)填土幫寬大于 0.5m 時(shí),每一臺(tái)階面鋪一層抗拉強(qiáng)度為 25kn/m 的土工格柵，土工格柵每層的垂 直間距 0.5m，各層深入路堤邊坡寬度 2.5m，格柵距邊坡線的距離不小于 0.1m。為了使新幫填的路基能與既有路基緊密地結(jié)合在一起，采用對(duì)既有路基挖成 臺(tái)階并在每一階層（當(dāng)幫寬小于 2m 時(shí)）加鋪一層土工格柵，然后在土工格柵上 面進(jìn)行填筑壓實(shí)，以此來(lái)保證既有路基與新幫寬路基連接成一個(gè)整體。施工方法如下：

3、首先清除既有路基坡面及幫寬路基基底草皮，對(duì)擬挖臺(tái)階位置在原邊坡測(cè)設(shè) 標(biāo)志，臺(tái)階高度 0.6m(為分層填筑厚度的二倍),臺(tái)階寬度不小于 1m。從坡腳開(kāi)始挖筑第一級(jí)臺(tái)階，機(jī)械壓實(shí)基底，達(dá)到符合承載力的要求（ k30 90mpa/m）,若是軟基則按相設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工。水平分層填筑填料。填料虛鋪厚度以滿足碾壓成型厚度達(dá)到 0.3m 為標(biāo)準(zhǔn)， 經(jīng)檢驗(yàn)密實(shí)度合格后方可填筑第二層，同時(shí)開(kāi)挖第二個(gè)臺(tái)階，第二層碾壓至同第 二個(gè)臺(tái)階高度時(shí)，連同臺(tái)階一起碾壓，填筑層碾壓合格后和第二臺(tái)階處于同一平 面。見(jiàn)圖 3-1。：.1051.既d b/2+a三七灰土路肩設(shè)計(jì)高程 1 滲水料包坡5 厚0.2m：1.002換填滲水土圖

4、3-1 路基幫寬填筑示意圖注：d-線間距 b-路基面寬度 a-路基面加寬值鋪設(shè)土工格柵料。放出中線、邊樁，填筑底層土，攤鋪壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，恢 復(fù)中線，準(zhǔn)確定出土工格柵鋪設(shè)位置。土工格柵鋪設(shè)寬度視幫填厚度而定，每幅 順橫向鋪設(shè)，相互搭接不小于 30 ；每幅順縱向鋪設(shè)，相互搭接不小于 30 ， 并用鐵絲或塑料繩綁好。同一填層的土工格柵保持同一標(biāo)高。土工格柵上攤鋪填 料時(shí)，先在其上人工攤鋪 20 厚的填料將土工格柵固定，再用機(jī)械填筑。填土?xí)r一定要將土塊擊碎后方可運(yùn)上路基。如土工格柵受到損壞，進(jìn)行局部 修補(bǔ)處理。土工格柵鋪設(shè)完畢，開(kāi)始填筑第二臺(tái)階，填筑方法與第一臺(tái)階相同， 同時(shí)挖出第三臺(tái)階。重復(fù)上述步

5、驟，直到填至原基床頂面。路基幫寬填筑至原基床排水坡面時(shí)，采取減小開(kāi)挖臺(tái)階高度等相應(yīng)的防護(hù)措 施，以保證在運(yùn)營(yíng)條件下道床的穩(wěn)定和行車(chē)的安全。加寬小于 1.0m 時(shí)填料與既有路基填料同。加寬大于 1.0m 時(shí)，填料與新建路 基填料同。加寬地段路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與新線相同。土工格柵施工工藝：鋪設(shè)時(shí)不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，必要時(shí)用竹釘固定。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接 在土工格柵表面上進(jìn)行碾壓。土工格柵材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料。鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國(guó)家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 進(jìn)行檢測(cè)（不少于 3 組），產(chǎn)品合格方可鋪設(shè)。用于邊坡加固的土工格柵作為工

6、業(yè)成品，除應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和符合設(shè)計(jì)要 求外，其使用和鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：按照設(shè)計(jì)文件向生產(chǎn)廠家訂制滿足設(shè)計(jì)要求的成品，以方便現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)，提高 工效。土工格柵與分層路堤填筑同步施工，沿線路縱向搭接不少于 30cm，上、下 層的接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)。相錯(cuò)距離不得小于 0.5m。土工格柵分層埋設(shè)于路堤邊坡范圍內(nèi)，土方填筑碾壓時(shí)應(yīng)注意避免對(duì)格柵造 成的損傷。傾卸填筑土方不得對(duì)格柵形成沖擊。格柵鋪設(shè)必須展平、拉緊、插釘固定，并保證與路基面密貼，且應(yīng)與外側(cè)邊 坡留有 2030cm 的間距，以便于刷坡。邊坡設(shè)的骨架的地段，土工格柵距邊坡 要留有 50cm 的距離。土工格柵施工工序?yàn)椋呵寤戒伕駯耪焦潭ɑ?/p>

7、填壓實(shí)檢測(cè)4、既有線路基幫寬施工質(zhì)量控制措施(1)質(zhì)量要求路基幫寬處理符合設(shè)計(jì)要求，其長(zhǎng)度、深度、間距、無(wú)損檢測(cè)、沉降觀測(cè)等 指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。路基填料種類(lèi)符合要求，分層碾壓規(guī)范、檢測(cè)方法科學(xué)、壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)值， 標(biāo)高、寬度及邊坡符合設(shè)計(jì)，其邊坡密實(shí)平順、方向平直圓順、整齊美觀。路基地基和本體施工工后沉降達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）質(zhì)量控制措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范各設(shè)計(jì)要求處理基底；嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)，不合格填料不使用； 對(duì)過(guò)渡段大型機(jī)械碾壓不到的地方配置小型沖擊夯分層夯實(shí)，不留死角，技術(shù)、 試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制填料、層厚和壓實(shí)度。5、既有線路基施工安全措施既有線路基施工時(shí)，首先在安全行車(chē)范圍外設(shè)置防

8、護(hù)欄桿，確認(rèn)施工范圍安 全線。在作業(yè)區(qū)域前后 200m 范圍設(shè)安全防護(hù)人員。既有線路堤的幫寬在清理原有的坡面設(shè)施時(shí)要注重施工的銜接，既有坡面一 經(jīng)處理，必須緊跟填筑，不宜暴露過(guò)久，雨季施工要將此做為重要的安全控制點(diǎn) 來(lái)掌握。將既有線邊坡的草皮、清篩廢棄物、植物根系清理干凈，清除后的廢棄 物必須清理到路基坡腳外 3m 或集中外運(yùn)。填筑土中不得混有草皮或道碴廢棄物， 基床范圍內(nèi)不得有直徑超過(guò) 15cm 的塊石，以防影響路基質(zhì)量。幫寬填料按照新建路基標(biāo)準(zhǔn)選用并不低于既有路基填料標(biāo)準(zhǔn)。換填滲水料級(jí) 配碎石采用平板振動(dòng)夯和蛙式打夯機(jī)。其虛鋪厚度不超過(guò) 20cm，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù) 實(shí)確定。施工前先查明既有鐵路

9、附近管線情況，做好保護(hù)遷改工作后方可開(kāi)工。 施工對(duì)既有邊坡穩(wěn)定性有影響地段，應(yīng)提前打好維護(hù)樁再進(jìn)行開(kāi)挖。 在既有鐵路及公路附近作業(yè)的時(shí)候，應(yīng)專(zhuān)門(mén)配備安全員，注意了望來(lái)往車(chē)輛，保證工人人身安全。雨季施工應(yīng)做好地面排水。開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞 及翻車(chē)事故。路基不良地段施工時(shí)，開(kāi)挖前和開(kāi)挖過(guò)程中要及時(shí)檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況 及時(shí)處理，并堅(jiān)持跟班作業(yè)。路塹上方布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)，距坡頂線保留一定的安全距離，距邊坡線 3m 范 圍內(nèi)硬化，并設(shè)置坡頂截、排水溝，大型施工車(chē)輛不得靠近坡頂線行駛，以免邊 坡局部集中受力

10、失穩(wěn)。按指定地點(diǎn)棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對(duì)農(nóng)田、河道的污染， 并采取有利于復(fù)耕的措施。6、雨季施工防護(hù)措施在施工前，施工單位應(yīng)制定詳細(xì)的雨季施工措施和安排，根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠昙咎?點(diǎn)合理安排各分部工程的施工順序，把路基幫寬工程部位盡量趕在雨季前或放到 雨季后施工，如確實(shí)不能避開(kāi)雨季的，要切實(shí)做好防雨、防汛措施和準(zhǔn)備工作， 確保雨季施工整體工程工期的進(jìn)度和人生、財(cái)產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：(1) 做好現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施規(guī)劃，做到現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施暢通，施工道路平整堅(jiān)實(shí)， 保證現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。配備必要的防雨、防水排水設(shè)施，如遇水害，使工程損失減 少至最低程度。(2) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度按時(shí)收聽(tīng)、記錄天氣預(yù)報(bào)，咨詢當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)，及時(shí)調(diào)整施工 安排和布置防雨措施，減少降雨對(duì)施工的影響。(3) 現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、機(jī)械搭設(shè)防雨棚，做好防雨防漏電措施。(4) 雨季施工前應(yīng)對(duì)所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面的檢查，增設(shè)防雨措施。(5) 雨季施工時(shí)，取土坑除采取降水措施外，還應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)土層含水量的變 化，對(duì)含水量超規(guī)定的土，需翻松晾曬，使之符合要求后再填筑路基。為使填料 保持天然含水量，不為地面水、雨水所滲入飽和，應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓。 路基每一碾壓層均做成 24%的橫坡排水，做臨時(shí)匯水溝，集中路基面雨水至溝 內(nèi)，并集中排放，避免雨水沖蝕邊坡。(6) 溝槽施工時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況