某立交橋箱梁現(xiàn)澆施工方案

1、320國(guó)道某段一級(jí)公路改造項(xiàng)目某分離立交箱梁施工方某立交橋箱梁現(xiàn)澆施工方案一、工程概況本立交橋?yàn)?22+40+22m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁， 采用直腹 板的單箱雙室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為 12m，箱體寬度為 7.6m， 兩側(cè)懸臂 2.2m，梁高 2m，底板水平。箱梁標(biāo)準(zhǔn)段腹板厚 50cm， 頂板厚 22cm，底板厚 20cm，墩頂均有加厚。被交道路為 320 國(guó) 道 XXX 段，為雙向四車道一級(jí)公路，通行凈空為 5m 。箱梁采 用 C50 混凝土，設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力和中橫梁預(yù)應(yīng)力。二、工期安排及總體施工方法。1、工期安排下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃 2XXX 年 12 月 15 日完成；支架搭設(shè)計(jì)劃 2XXX 年

2、12 月 10 進(jìn)行；澆筑底板和腹板（即第一次澆筑）砼計(jì)劃 2XXX 年 1 月 10 日1 月 20 日間；澆筑頂板，兩翼混凝土（第二次澆筑）計(jì)劃 2XXX 年 1 月25 日2 月 2 日間；張拉，壓漿計(jì)劃 2XXX 年 2 月 15 日2 月 20 日間；2、總體施工方法 箱梁采用滿堂支架，二次澆注，張拉預(yù)應(yīng)力后一次落架。具體方法是先澆筑底板和腹板， 后澆筑頂板和兩側(cè)懸臂； 待第二 次澆注的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%以上張拉預(yù)應(yīng)力筋。三、施工準(zhǔn)備1、 臨建設(shè)施根據(jù)工程需要，在本橋附近臨時(shí)征地建一拌和站和鋼 筋加工場(chǎng)，場(chǎng)地連接公路，交通方便，附近多居民住房可 租用作為施工人員居住的辦公宿舍。

3、施工用電、用水均可 滿足要求。2、 施工隊(duì)伍安排為確保施工質(zhì)量，施工進(jìn)度，對(duì)施工人員進(jìn)行分工種， 按班組安排，即支架摸板班，鋼筋制安班，砼澆筑養(yǎng)生班 張拉壓漿班。各班均有較成熟施工經(jīng)驗(yàn)與操作能力的骨干 人員，配備一名施工負(fù)責(zé)人和一名技術(shù)員，負(fù)責(zé)施工組織 的施工，安排和監(jiān)控。四、施工工藝1、 地基處理對(duì)支架搭設(shè)范圍內(nèi)的積水，淤泥進(jìn)行清除，回填沙礫 或碎石等透水性材料和粘土一起壓實(shí)，支架搭設(shè)區(qū)離地面 高于周邊 15cm 以上并做成橫向坡度為 1%的拱形，周邊設(shè) 排水溝，以防雨水浸泡降低地基承載力。 地基壓實(shí)度達(dá) 90% 以上，承載力達(dá)到 0.15Mpa 時(shí)間滿足要求。2、 支架搭設(shè)在處理好的地基上

4、鋪設(shè)枕木（或混凝土條形梁） ，枕木 上面支483.5 鋼管滿堂支架，鋼管縱橫向間距采用 0.9 0.9m ；中橫梁及腹板位置處加密，即加密至間距為0.45 0.45m；橫桿按高度每 1 米布設(shè)，并用斜拉桿每隔 5 米將整個(gè)支架連成整體。見(jiàn)下圖示。滿堂支架橫斷面箱梁底模下方方木橫向鋪設(shè)中心間距按 30cm 進(jìn)行布 設(shè)，方木大小不小于 1010cm,梁底模板采用竹膠板安裝， 板厚度不小于 15mm 。在 1#-2 # 墩區(qū)間存在施工通道，滿堂支架將不能搭設(shè)， 需設(shè)跨路膺架， 跨路支架搭設(shè)同樣采用 48 3.5 鋼管，縱 向間距 30cm，橫向 40cm，縱向間距 30cm，橫向 40cm，縱 向架

5、設(shè) I30 工字鋼，考慮施工車輛和設(shè)備的通行，膺架高 度不低于 4.5 米，凈寬 5.0m，I30 工字鋼長(zhǎng)度 8m，間距在 腹板處 35cm，中空箱梁處不超過(guò) 90cm。見(jiàn)下圖：3、模板制作安裝（ 1） 底模和內(nèi)模采用 15mm厚竹膠板安裝，直腹板外模采 用 120 150 鋼模安裝。（ 2） 砼外露面模板外觀必須平整、 光潔、接縫加粘止?jié){帶 后再連接。 局部不平整， 孔洞處采用高強(qiáng)度原子灰加 以補(bǔ)墊后再拋光。（ 3） 箱梁采用二次澆筑， 先安裝底模和外腹模板， 待第一 澆筑完成后，再安裝頂模及兩翼底模進(jìn)行第二次澆 筑。模板安裝自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查， 由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師認(rèn)可后報(bào)監(jiān)

6、理工程師檢查， 取得 同意后進(jìn)行下一道工序施工。4、鋼筋加工、安裝 所用鋼筋原才料必須經(jīng)中心試驗(yàn)室驗(yàn)證許可。鋼筋加 工制作在硬化扣的操作平臺(tái)上進(jìn)行，加工好的鋼筋分 類放置。具體要求如下： （ 1） 鋼筋的表面潔凈、無(wú)銹蝕、平直、無(wú)局部彎折。（ 2） 盤圓鋼筋采用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直，冷拉率控制在 2% 以內(nèi)。（ 3） 鋼筋的切斷、彎曲、依據(jù)圖紙結(jié)構(gòu)尺寸，采用鋼筋 切斷機(jī)和彎曲機(jī)進(jìn)行制作。（ 4） 鋼筋的搭接， 嚴(yán)格遵守施工規(guī)范的要求。 宜采用搭 接雙面焊，焊縫長(zhǎng)不小于 5d 鋼筋直徑。寬度不小 于 0.7d 厚度不小于 0.3d ；采用單面焊時(shí)的焊縫長(zhǎng) 10d 。外觀無(wú)砂眼、夾渣、 “咬肉”現(xiàn)象。受

7、拉區(qū) 接頭率不大于 50%，且不得放置于最大彎矩處。所 用焊條必須采用 J506 或 502 焊條。（ 5） 如鋼筋與預(yù)應(yīng)管道發(fā)生干擾， 可局部調(diào)整鋼筋位置 和型式， 如必須截?cái)嗖糠蒌摻睿?須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn) 可，截?cái)嗟匿摻顟?yīng)該用時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。（ 6） 嚴(yán)格實(shí)行報(bào)檢制度，制作綁扎完成班組自檢合格 后，報(bào)質(zhì)檢工程師檢查， 質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師 檢查認(rèn)可后，再進(jìn)行下一工序。5、砼的拌和與運(yùn)輸具體要求如下：（ 1） 砂石料水泥須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格且經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)使 用的原材料，在砼拌和前，對(duì)砂、碎石的含水量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)以確定施工配合比。（ 2） 砼采且強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌料，計(jì)量機(jī)具須經(jīng)標(biāo)定合格 嚴(yán)加愛(ài)護(hù)、定時(shí)保養(yǎng)

8、，以保證其稱量的準(zhǔn)確性。（3）拌和時(shí)間以 90.S 左右為宜，以保持砼應(yīng)有的坍落度 和易性，由專業(yè)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)控制。（ 4） 采用攪拌式運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車輸送泵送料入模，以 加水拌和到入模的允許時(shí)間控制在 1 小時(shí)以內(nèi)。6、砼的澆筑 砼由拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵車 送料入模來(lái)完成箱梁澆筑，具體要求如下：1）砼澆筑前，對(duì)模板、鋼筋加工及預(yù)埋件位置，進(jìn)行檢 查，確認(rèn)正確無(wú)誤。模板內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，支架、模 板穩(wěn)定性應(yīng)符合要求。2）砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 分層厚度不超過(guò) 30cm，砼的振搗 采用插入式振動(dòng)棒，由專業(yè)工人操，做到振動(dòng)棒不碰 撞鋼筋，模板波紋管插入砼時(shí)，快插慢提，以免產(chǎn)生 空洞，振

9、搗密實(shí)的特征是：砼停止下沉、不在起泡、 表面泛漿均勻平整。3）模板角落以及振動(dòng)棒不能達(dá)到砼的地方，輔以插針振 搗，以保證砼的密實(shí)，特別是預(yù)應(yīng)力錨墊板處更應(yīng)注 意。4）砼振實(shí)后，保證 24h之內(nèi)不得受振動(dòng)。 砼強(qiáng)度到 2.5Mpa前，不得承受行人，模板、支架等等荷載。、 砼的養(yǎng)生 砼澆筑完成初凝后， 用麻袋或土工布覆蓋， 終凝后開(kāi)始灑水 養(yǎng)護(hù)，保持砼面處于濕潤(rùn)狀態(tài)連續(xù)養(yǎng)護(hù) 7 天以上。如進(jìn)入冬季施工， 應(yīng)在麻袋或土工工布上加蓋薄膜保溫， 且 不得灑水。8、支架、模板拆除 當(dāng)砼終凝后，滿足 25 溫度小時(shí)即可拆除側(cè)模。當(dāng)混凝土達(dá) 到張拉強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)的張拉程序完成后，方可進(jìn)行支架、底模的 拆除，拆除

10、順序?yàn)榭缰邢騼啥司鶆蛐堵洹?、預(yù)應(yīng)力管道安裝與穿束（1）預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑 90mm塑料波紋管或金屬波紋管（2）為保證管道定位，正確牢固、在直線段定位鋼筋間距1m,曲線到 0.5m。（3）縱向采用混凝土澆筑前穿束，中橫梁采用砼澆筑后穿束， 澆筑混凝土前， 保證管道無(wú)孔洞， 無(wú)破損、 位置準(zhǔn)確牢固。 在管最高點(diǎn)處設(shè)置壓漿管。管道軸線必須與墊板垂直。10、預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后張拉，張拉順序按照設(shè)計(jì) 的順序進(jìn)行，即按 N1N6 的順序成對(duì)張拉預(yù)應(yīng)力。張拉采用應(yīng) 力與伸長(zhǎng)值雙控，張拉完畢后錨具外多余鋼鉸線用砂輪機(jī)切割， 禁止用電焊切割。（ 1） 張拉設(shè)備 使用的張拉設(shè)備，電動(dòng)油泵

11、千斤頂和油壓表在張拉前應(yīng)作 校驗(yàn)，且千斤頂使用權(quán)用超過(guò) 6 個(gè)月或 200次以及使用過(guò)程中出 現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校準(zhǔn)。千斤頂?shù)男ｒ?yàn)按0.10con 、0.20con、0.40con、 0.60con、0.80con 、 1.00con 逐級(jí)校驗(yàn) , 確實(shí)張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系。（2）張拉 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端同時(shí)張拉，張拉程序?yàn)?-初應(yīng)力（ 0.10con）持荷 3 分鐘量伸長(zhǎng)值 -控制應(yīng)力 con持荷 3 分鐘 量伸長(zhǎng)值 -回油量伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)以漸進(jìn)的和均速的張拉， 張拉時(shí)兩端油泵的 加油速度量保持一致，每個(gè)截面斷絲、滑絲婁量不超過(guò)1%，鋼鉸線伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差不應(yīng)超過(guò)

12、 6%，有明顯出入時(shí)查 明原因并通知監(jiān)理工程師。當(dāng)預(yù)應(yīng)力加到設(shè)計(jì)規(guī)定值，張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定扣對(duì)鋼鉸 線進(jìn)行錨固，千斤頂回油至零。11、壓漿 張拉工作完成后及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿工作，一般不允許 超過(guò)張拉后的 14 天。（1）嚴(yán)格按照施工配合比用水泥漿拌和機(jī)制備水泥漿， 首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，放入水泥、充分拌和后加入 外加劑。拌和至少 2 分鐘，直到均勻的稠度為止。每個(gè)孔道水泥漿泵連續(xù)操作，以 0.5Mpa 的恒壓持荷 2 分鐘。（2）壓漿前，將錨具周圍的鋼鉸線間隙和孔洞填封好， 以防冒漿，用壓縮空氣方法清洗管道。（3）壓漿時(shí)，由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，使水泥漿由最 高點(diǎn)的排氣孔流出，直到流出的稠度達(dá)到

13、注入的稠度。（4）水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不穿過(guò)5 分鐘，壓注過(guò)程中經(jīng)常攪動(dòng)。當(dāng)白天氣溫高于35C 時(shí)，壓漿在夜間進(jìn)行。（5）進(jìn)漿口閥門應(yīng)予以封閉，直到水泥凝固前，進(jìn)漿 口閥門不得移動(dòng)或打開(kāi)，之后用水泥漿封堵壓漿口和排漿 口。（ 6）壓力表在第一次使用前加以校準(zhǔn)， 所有設(shè)備壓漿操 作中每 3 小時(shí)用清水洗一次。五、各項(xiàng)控制及保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)職工思想、道德教育，樹(shù)立良好的質(zhì)量意識(shí)， 定期對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，提高其操作能力與技術(shù)水平。（2）施工中我們將嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及合同規(guī)定的技 術(shù)要求，精心組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行每道工序的自檢、報(bào)檢； 認(rèn)真履行監(jiān)理程序。（3）認(rèn)真執(zhí)行施工前

14、技術(shù)交底制度，使現(xiàn)場(chǎng)施工人員明確 設(shè)計(jì)意圖，施工規(guī)范，施工工藝，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。2、安全控制與保障措施（1）為保持安全生產(chǎn)，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，制 訂各項(xiàng)防范措施。（2）施工前進(jìn)行安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)和 防范處理安全事故的能力。（3）做到進(jìn)場(chǎng)要帶安全帽，高空作業(yè)要系安全帶，特殊 工種持證上崗。用電要規(guī)范，杜絕私拉亂接現(xiàn)象，嚴(yán)格按照 機(jī)械車輛操作規(guī)程操作。（4）施工隊(duì)設(shè)專職安檢員，各班組長(zhǎng)兼安檢員，做好不 定期檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素隱患及時(shí)處理，達(dá)到安全目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。（5）張拉壓漿安全保障措施：張拉時(shí)，構(gòu)件兩端不得 站人，工作場(chǎng)四周標(biāo)識(shí)彩色條布予以警戒，禁止

15、非工作人員 進(jìn)入場(chǎng)地。高壓油泵放在構(gòu)件端部的兩側(cè)，操作人員站在 預(yù)應(yīng)力筋位置的側(cè)面。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉 設(shè)備?？椎缐簼{時(shí)，掌握噴漿嘴的人必須戴目鏡，堵壓漿 孔時(shí)站在孔的側(cè)面。膠皮管與漿泵須連接牢固。以防灰漿噴 出傷人。高壓油泵與千斤頂所有接點(diǎn)完好無(wú)損。螺母擰緊 牢固。水泥壓漿要連接續(xù)進(jìn)行，不能間斷。六、擬定方案的驗(yàn)算1、支架上線荷載的計(jì)算梁體自重： 25KN/m310施工人員及設(shè)備重量標(biāo)準(zhǔn)備值：取均布荷載2.5KN/m振搗砼產(chǎn)生的荷載：按 2KN/m2 傾倒砼產(chǎn)生的荷載： 2KN/m2最大荷載在縱向以中橫梁、 端橫梁處；橫向以腹板處為最大， 荷 載 為 ： 2 25=50 KN/

16、m2 ， 加 上 施 工 荷 載 ， 此 處 荷 載 為 250+2.5+2+2=56.5 KN/m 2其它荷載處為梁中部中空段： 0.42 25=10.5 KN/m2,考慮內(nèi) 模 荷 載 乘 以 1.25 的 系 數(shù) ， 再 加 上 施 工 荷 載 ：210.5 1.25+6.5=19.6 KN/m 22、中橫梁處支架檢算1) 竹膠板底橫的檢算采用的竹膠板厚度為 15mm據(jù), 建筑施工手冊(cè) P511 頁(yè)。 得其彈性模量： E=7.3610w=80.6N/ mm2N/mm符合強(qiáng)度要求。 11, w=80.6N/ mm2,取板 寬 1m,跨度 0.25m，橫板承受的最大彎矩 Mmax按三跨連續(xù)

17、梁計(jì)算： 抗彎強(qiáng)度計(jì)算W=bh2/6 =1000 152/6=37.5 103mm322Mma=qL2/10=1/10 42.90.25 2=0.268KNm6 3 2= Mma /W=0.268 106/(37.5 103)=7.15/mm2 撓度計(jì)算：I= bh 3/12=1/12 1000153=2.13 105mm44 4 3 5 f=qL 4/150EI=42.9 2504/(150 7.6 1032.813105)=0.522mmf=1/400=250/400=0.625mm符合剛度要求(2) 底橫方木和頂端順橋向水平鋼管的檢算方木規(guī)格： h=0.10m,b=0.10m, 跨度 L

18、=0.4m, 間距 0.35m松木彈性模量： E=9103Mpa,抗彎強(qiáng)度： w=12Mpa(2-1 )方木受力計(jì)算 抗彎強(qiáng)度計(jì)算：2 2 3 3W=bh2/6=1 0102/6=166.67 103mm3MmaX= ql2/8=42.9 0.35 0.4 2/8=0.3 KNm63= MmaX/w=0.3106/ (166.67 103)=1.8Mpa 符合強(qiáng)度要求。 撓度計(jì)算：3 3 4 4I= bh 3/12=1/12 10103=833.3 104mm4f=ql 4/150EI=0.35 42.9 4004/(150 9 103 833.3 4104)=0.034mmf=L/400=4

19、00/400=1.0m12 符合剛度要求。(2-2 )頂端順橋向水平鋼管受力計(jì)算1、抗彎強(qiáng)度計(jì)算33W=5.708103mm3 = Mma/w=PL/(3.5w)3=0.354 2.9 103 0.4 0.7/ ( 3.5 5.078 2 )=118.3Mpa w=215Mpa 此計(jì)算結(jié)果為雙排橫管，符合強(qiáng)度要求。2、撓度計(jì)算：F=PL/(55EI)=0.35 42.9 103橫桿 0.4 7003/(55 2.1551051.215 105)=1.47mm w=3mm符合剛度要求3、橫向水平桿與立桿連接的扣件抗滑承載力驗(yàn)算 橫向水平桿傳給立桿的豎向的作用力(按三跨等跨連續(xù)梁計(jì) 算，作用力按最

20、大截面計(jì)算) ：R=42.9 0.7 0.7 0.4=12.012KN扣件采用雙扣件，則 RC=8.5 2=17KN所以 R RC 即扣件抗滑承載力滿足要求。(2-3 )扣件式鋼管支架受力的檢算橫桿步距不 1.0m. 每根立桿設(shè)計(jì)荷載不 Pma =35.7KN; 支架自重按支架排距 0.45m0.9m 橫桿步距為 1.0m架高 6m考慮 , 則支架自重為 3.02KN/m2支架承受最大荷載 :13中橫梁、端橫梁處為： 56.5+3.02=59.52KN/ m 2 支架承受最大荷載：中橫梁重： 7.6 1.7 59.52=768.9KN按 0.45 0.9m排距以 54根立桿計(jì) ,則每根立桿承受

21、最大荷載為 768.9/54=14.2KNpma =35.7KN 滿足強(qiáng)度要求。（2-4 ）地基驗(yàn)算 地基采用砂礫回填壓路機(jī)碾壓密實(shí)，地基承載力 取 0.15mpa31=p1/s=14.2/（0.15 0.9） 103=0.105mpa 地基承載力滿足要求 .腹板處支架檢算 支架、方木鋪設(shè)、竹膠板鋪設(shè)同中橫梁處 檢算（略）3、箱室中空處支架檢算 （1）竹膠板底模的檢算采用的竹膠板底模厚度為 15mm，彈性模量： E=7.6 103N/mm3, =80.6N/ mm2, 取板寬 1m，跨度 0.3m模板承 受的最大彎矩 Mma 按三跨連續(xù)梁計(jì)算 : 抗彎強(qiáng)度計(jì)算：2 2 3 3W= bh2/6=

22、1000 152/6=37.5 103mm3Mma = ql 2/10=19.6 0.3 2/10=0.176 KNm146 3 2= Mma /w=0.176 106/(37.5 103)=4.7N/mm2 2w=80.6N/mm2符合強(qiáng)度要求 撓度計(jì)算3 3 5 4I= bh 3/12=1000 153/12=2.813 105 mm444F=ql 4/150EI=19.6 3004/(1507.6 1032.813 105)=0.49mmf=l/400=300/400=0.75 mm符合剛度要求(3) 底模方木和頂端順橋向水平鋼管的檢算方木規(guī)格 h=0.10m，b=0.10m，跨度 L=

23、0.9m，中心間距 0.3m；松木彈性模量： E=9 103 mpa，抗彎強(qiáng)度 w=12mpa(2-1 )方木受力計(jì)算： 抗彎強(qiáng)度計(jì)算：2 2 3 3W= bh2/6=10 102/6=166.67 103 mm322Mma= ql 2/8=19.6 0.3 0.8 2/8=0.47 KNm= Mma/w=0.47 106/ ( 166.67 103)=2.8 mpa w=12 mpa符合強(qiáng)度要求 撓度計(jì)算3 3 4 4I= bh 3/12=10 103 /12=833.3 104 mm4F=ql 4/150EI=0.3 19.6 8004/(150 9 103 833.3 104)15=0.

24、212 mm w=215 mpa 不符合強(qiáng)度要求，改進(jìn)采用雙排橫管后：= Mma/w=PL/(4 2 w)=175.9 mpa w=215 mpa 符合強(qiáng)度要求 撓度計(jì)算F=PL/(55EI)=0.45 0.9 19.6 103 9003/(55 2.1 1051.52151052)=2.06mm w=3 mm符合剛度要求 橫向水平桿與立桿連接的扣件抗滑承載力驗(yàn)算 橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力 (按三跨等跨連續(xù)梁計(jì)算 作用力最大截面計(jì)算) ：R=19.60.9 0.9=15.87KN扣件采用雙扣件 則 RC=8.5 2KN=17KN 所以 R RC 即扣件抗滑承載力滿足要求。(3) 扣件式鋼

25、管支架受力檢算橫桿步距為 1.0m，每根立桿設(shè)計(jì)荷載為 Pma=35.7KN 支16 架自重安排距 0.9 0.9 ；水平橫桿步距 1.0m，架高 6.0m 考 慮，則支架自重位 .2KN/m2支架承受最大荷載：跨中段為：219.6+2.2=21.8KN/m 2支架每根立桿承受最大荷載：P 1=21.8 0.9 0.9=17.6KNPma=35.7KN 滿足強(qiáng)度要求（ 4） 地基檢算 采用沙礫回填壓路機(jī)碾壓密實(shí)，地基承載力 取 0.15mpa21= P1/S=17.6/ （0.15 0.9 ）=130KN/m2=0.130mpa 地基承載力滿足要求4、跨路膺架計(jì)算（1） 支架方案的設(shè)計(jì)1 2

26、墩區(qū)間存在施工道路滿堂支架將不能滿足要求需要改 進(jìn)支架搭設(shè)方案，使支架跨過(guò)施工通道，采用 I28a 工字鋼膺架 跨越，工字鋼設(shè)置在豎向鋼管頂，橫向間距為90cm，腹板下設(shè)置兩根工字鋼，間距 35cm，工字鋼上設(shè)置 10 10 方木，中心間 距 30cm?？紤]施工車輛和設(shè)備的通行要保證行車高度 4.5m 和寬 度 5m。（ 2） 箱室中空處支架檢算（2-1 ）工字鋼受力檢算I28a 工字鋼： W=508.2cm3 I=7115cm 417 抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)：Mma= ql 2/8=19.6 0.90 52/8=55.1KN m3 = Mma/w=55.1 10 3 3 9/508.2=108.5mp

27、a w=130mpa 符合強(qiáng)度要求 撓度計(jì)算：F=5ql =1.146 11.761031030.43/ （1002101091.215/384EI=50.919.61010-12）=0.34mmf=400/400=1.0mm518/ （384210109711510-8） =9.6mmf=l/400=5000/400=11.25mm符合剛度要求。（2-2 ） 頂端橫橋向水平鋼管受力計(jì)算 抗彎強(qiáng)度計(jì)算W=5.708 103mm3P=19.6 0.98/ （62）=11.76KNMma =0.175PL（查路橋施工計(jì)算手冊(cè) ）764 頁(yè)）3 3 -32= Mma/w=0.175 11.76 10

28、30.4/ （5.07810310-32） =162.1 mpa w=215 mpa符合強(qiáng)度要求 撓度計(jì)算3F=1.146PL3/100EI （查路橋施工計(jì)算手冊(cè) ）764 頁(yè)）符合剛度要求 橫向水平桿與立桿連接的扣件抗滑承載力驗(yàn)算 橫向水平桿傳給立桿的豎向的作用力（按三跨等跨連續(xù)梁計(jì) 算，作用力按最大截面計(jì)算） ：R=0.65 P=0.65 11.76=7.64KN 扣件采用單扣件，則 RC=8.5=8.5KN 所以 RRC 即扣件抗滑承載力滿足要求。（2-3 ）扣件式鋼管支架受力的檢算上述計(jì)算扣件抗滑承載力即為立根承受的最大荷載， 每根立桿 設(shè)計(jì)荷載 Pma=35.7KN則 R=7.64K

29、NPma =35.7KN滿足強(qiáng)度要求（2-4 ）地基檢算地基采用沙礫回填壓路機(jī)碾壓密實(shí)，達(dá)到承載力 0.15 mpa要求21= R/S=7.64/0.15 0.4=127KN/m2=0.127mpa 地基承載力滿足要求（3） 腹板處支架檢算工字鋼受力檢算I28a 工字鋼： W=508.2cm3 I=7115cm 4 抗彎強(qiáng)度計(jì)算：Mma= ql 2/8=56.5 0.35 52/8=61.8 KNm193= Mma /w=61.8 103/508.2=121.6mpa w=130mpa符合強(qiáng)度要求 撓度計(jì)算：F=1.146PL 3/100EI （查路橋施工計(jì)算手冊(cè) ）764 頁(yè)）3 3 3 9=1.146 11.31031030.3 3/（1002101091.2155 -1210