大型物流配送中心的運營管理策略演示教學

1、大型物流配送中心的運營管理策略摘要：本文論述了大型物流配送中心的基本構(gòu)成，運營管理主要環(huán)節(jié)及要素。提出了提高大 型物流配送中心運營管理效率和降低物流成本的主要方面和主要方法策略。關(guān)鍵詞：大型物流配送中心，運營管理，效率，成本1 引言隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是近年來電子商務的快速發(fā)展，大型物流配送中心層出不窮。 隨之而來的問題是：隨著大型物流中心的建設完成，如何運營物流配送中心，成為擺在各企 業(yè)面前的重要課題。本文所講的大型物流配送中心，其單體面積一般超過 1 萬平方米，有的甚至達到 10 萬平方 米，其發(fā)貨量每天達到幾千件甚至幾十萬件，并且伴隨著大量的拆零作業(yè)。以高等教育出版 社為例，高峰

2、時期每天的到貨量達到 4 萬件，發(fā)貨可達到 6 萬件。這些物流中心所面臨的任 務是如何在規(guī)定的時間內(nèi)，在成本可控的前提下，高效的完成海量物流配送任務。 與傳統(tǒng)小型物流配送中心不同，大型物流配送中心，由于面積大，結(jié)構(gòu)復雜，自動化程度高， 物流量很大，對運營管理帶來了很大挑戰(zhàn)。一個不爭的事實是：大部分大型物流配送中心都 沒有達到預期的效果。從一定程度上講，大型物流配送中心的運營管理是比建設更加重要的工作，也是決定一個企 業(yè)成敗的關(guān)鍵，因此，對運營管理進行深入研究，具有現(xiàn)實意義。作者有幸參與了多個大型物流配送中心建設，目睹了很多成功的經(jīng)驗以及失敗的例子。希望 通過本文與讀者分享成功者的經(jīng)驗。2 大型

3、物流配送中心的基本構(gòu)成一個大型現(xiàn)代物流配送中心，尤其是基于 b2b 和 b2c 業(yè)務的物流配送中心，其基本構(gòu)成包 括以下幾個關(guān)鍵部分：1 自動化立體庫：自動化立體庫由于其高儲存效率，高性價比，以及采用自動化作業(yè)取得的 高效率，成為物流配送中心的重要組成部分。從適應性來講，自動化立體庫適合于品規(guī)相對 較少，單品儲存量較大的場合，不適合大量拆零的場合。如圖書物流中，出版社比較適合采 用自動化立體庫，而新華書店業(yè)務則不適宜。2 叉車貨架系統(tǒng)：采用叉車作業(yè)的高層貨架系統(tǒng)，是物流配送中心的重要組成部分。由于叉 車貨架系統(tǒng)具有成本低，靈活性好，施工期短的特點，所以應用非常廣泛。3 隔板貨架系統(tǒng)：隔板貨架主

4、要應用于單品存儲量少，品種多的場合。在物流配送中心，常 常采用隔板貨架系統(tǒng)來完成拆零業(yè)務。隔板貨架有多種形式，其中閣樓式貨架，流力式貨架 是其最常見的形式。4 輸送與分揀系統(tǒng)：很少有大型物流配送中心不采用輸送及分揀系統(tǒng)。由于大型物流配送中 心揀選路線很長，如果完全采用人工輸送，揀選效率將大大降低。這是采用輸送系統(tǒng)的主要 原因。此外，隨著發(fā)貨量的急劇上升，采用自動分揀系統(tǒng)將大大節(jié)約人力，所以應用非常廣 泛。5 物流信息系統(tǒng)：廣義的物流信息系統(tǒng)包括 erp 系統(tǒng)，wms 系統(tǒng)，wcs 系統(tǒng)，tms 系統(tǒng)， 以及自動控制系統(tǒng)等。是現(xiàn)代物流配送中心的中樞。物流配送中心的物料管理、訂單管理、 采購管理、

5、庫存管理、發(fā)貨管理、配送管理、運輸管理、財務管理、辦公自動化等均通過信 息系統(tǒng)得以實現(xiàn)。此外，為完成收貨、發(fā)貨、揀選等庫內(nèi)作業(yè)，還配置 rf 系統(tǒng)，dps 電子 標簽系統(tǒng)等，也屬于信息系統(tǒng)范圍。6 其他輔助系統(tǒng)：除上述所述之外，物流配送中心還需要根據(jù)具體需要配置一些輔助系統(tǒng)。 如新華書店的到貨處理系統(tǒng)，醫(yī)藥物流中心的藥監(jiān)碼管理系統(tǒng)等。均是構(gòu)成物流配送中心的 重要組成部分。此外，從設備構(gòu)成方面，還包括叉車、托盤、周轉(zhuǎn)箱、電子稱、揀選車等， 也與物流管理有密切聯(lián)系。3 物流配送中心運營管理的基本環(huán)節(jié)與要素對于大型物流配送中心來說，其運營管理主要包括如下幾個環(huán)節(jié)：收貨環(huán)節(jié)：在此環(huán)節(jié)的基本要素包括收貨

6、的準確性，貨位分配的合理性，上架的及時性等。收貨要及時 準確形成庫存，以便可以及時發(fā)貨，這是收貨的重點。此外，貨位數(shù)據(jù)的準確性直接影響揀 選的效率和準確性，因此，收貨在整個操作過程中非常重要。在大多數(shù)情況下，收貨甚至是 最重要的環(huán)節(jié)之一。儲存環(huán)節(jié)：庫存的準確性由很多方面決定，平時的維護及整理是非常重要的一環(huán)。一個凌亂的貨架將無 法達到庫存準確性的要求。及時盤點則可以將庫存的準確性始終維持在一個很高的水平。 揀選環(huán)節(jié)：揀選通常是物流管理者最關(guān)注的環(huán)節(jié)之一。其實，揀選只是眾多環(huán)節(jié)中非常普通的一環(huán)。之 所以這么說，是因為揀選環(huán)節(jié)的諸多要素如揀選效率，揀選準確性等，并不完全決定于揀選 本身。庫存 ab

7、c 分類儲存的有效性，波次分配原則，揀選路徑的優(yōu)化，復核方法，甚至揀 選標簽的打印方法等，均在不同側(cè)面制約了揀選效率。對于大型物流配送中心，揀選效率是管理者十分關(guān)注的重要指標。這不僅取決于流程設計及 管理本身，也取決于揀選的手段。下圖是對于不同揀選手段下揀選效率的分析：圖 1 不同揀選技術(shù)下揀選效率分析圖從上圖可以看到，紙質(zhì)揀選和電子標簽在揀選面積比較小時，效率很高，而 rf 揀選和語音 揀選在揀選區(qū)面積比較大的時候有優(yōu)勢。發(fā)貨環(huán)節(jié)：發(fā)貨環(huán)節(jié)的關(guān)鍵要素是發(fā)貨的及時性和準確性。通常的指標是考察從揀選到裝車發(fā)貨的時間 （當然這決定于運輸?shù)墓芾恚?。事實上，在發(fā)貨環(huán)節(jié)中，高效的集貨管理和復核策略是決定

8、 發(fā)貨環(huán)節(jié)效率的要素。這在大型物流配送中心中尤為重要。退貨環(huán)節(jié)：有些退貨比較簡單，如醫(yī)藥，食品等；有些卻非常復雜，如服裝、圖書等。對于復雜的退貨 業(yè)務，應有專門的系統(tǒng)來支持，不能簡單的采用收貨的策略來完成。退貨由于將形成新的庫 存，因此，退貨處理的重要性自不待言。而從管理者角度看，退貨的及時性是至關(guān)重要的指 標之一。運輸環(huán)節(jié)：運輸環(huán)節(jié)在物流過程中已經(jīng)成為必不可少的重要內(nèi)容。其基本要素主要是運輸時間，運輸質(zhì) 量（如對貨物的保護、安全性等）等。當然，運輸費用也是要素之一，但與運輸管理本身并 無關(guān)系。信息處理環(huán)節(jié)：事實上，所有環(huán)節(jié)的實現(xiàn)均離不開信息系統(tǒng)的支持。單獨看信息處理環(huán)節(jié)，其基本要素包括 信息

9、系統(tǒng)維護的效果（體現(xiàn)在穩(wěn)定性、故障處理時間等方面），信息系統(tǒng)對各主要操作環(huán)節(jié) 的支持力度，信息系統(tǒng)的安全性等方面。信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流配送中心中無處不在，離開信 息系統(tǒng)的支持，現(xiàn)代物流系統(tǒng)將無法正常運轉(zhuǎn)?？头h(huán)節(jié)：客服的內(nèi)容主要包括與客戶的溝通，如訂單受理，訂單的修改確認，退貨確認，訂單跟蹤服 務，投訴處理等。按照 iso9000 認證的原理，任何商業(yè)活動的目的是使客戶滿意，從這一點 看，客服的重要性也就凸顯出來了。設備及系統(tǒng)維護環(huán)節(jié)：從生產(chǎn)活動本身來講，設備維護是關(guān)乎正常生產(chǎn)的大事。但管理者往往忽視。有什么能比正 常穩(wěn)定生產(chǎn)對效率和成本的影響更大的呢？在物流配送中心，設備的范圍很廣，每個設備的

10、 重要性各有不同，準備足夠的備件，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)計劃是設備及系統(tǒng)維護環(huán)節(jié)的基本要素， 其表現(xiàn)結(jié)果則是設備的完好率和可用度指標。4 大型物流配送中心運營管理的難點和特點每個大型物流配送中心的難點各異，但有一些是其共同難點和特點：如何保證配送中心的總體效率對物流管理人員來說，把貨按時發(fā)出是其基本需求。在電子商務領(lǐng)域，如京東商城，每天訂 單量達到幾十萬個，要及時發(fā)出貨物是件非常困難的事情。因此，作業(yè)效率就尤為重要。這 也成為大型物流配送中心的難點之一。大型物流配送中心由于作業(yè)面積很大，流程銜接緊湊，更增加了對總體效率保障的難度。 在前面章節(jié)已經(jīng)談到，決定系統(tǒng)總體效率的環(huán)節(jié)很多，如果把這些環(huán)節(jié)都處理好，

11、系統(tǒng)的發(fā) 貨效率的達成應成為順理成章的事情。這對系統(tǒng)設計和管理人員提出了很高的要求。 物流總監(jiān)應嚴格反省自己，對系統(tǒng)各關(guān)鍵流程是否真正理解，并能做到靈活運用？關(guān)鍵環(huán)節(jié) 的管理人員是否也做到這一點？最不可取的是對流程的一知半解和不求甚解。然而，至少在 目前看來，這是一個普遍現(xiàn)象。如何理解系統(tǒng)的關(guān)鍵流程不是本文所要論述的問題。需要強調(diào)的是對于流程理解的重要性。 對關(guān)鍵流程的不求甚解或厚此薄彼，都是十分有害的。如何保證配送中心運作的準確性關(guān)于準確性問題，有很多指標。但關(guān)鍵指標只有幾個，如收貨的準確性，揀選的準確性，補貨的準確性，發(fā)貨的準確性等。雖然準確性指標在很大程度上決定于系統(tǒng)的基本性能和技術(shù) 手

12、段，如是否采用 rf 作業(yè)，復核是否采用掃描技術(shù)等，但與管理水平也有很大關(guān)系。 需要重點指出的是：保證揀選準確性的一個重要前提是保證收貨（包括退貨上架）的準確性。 聯(lián)想到一個托盤如果注冊錯誤或上架錯誤，它可能影響多達幾十次的揀選錯誤，就不難理解 收貨作業(yè)的重要性了。這一點，在很多企業(yè)卻往往被忽視。在實際應用中有一個現(xiàn)象：一個成熟員工的作業(yè)效率和準確性均大大高于新員工?；谶@一 現(xiàn)象，保持員工的穩(wěn)定性變得至關(guān)重要。此外是員工的培訓。在上海新華傳媒，采用標準的 培訓視頻資料，并結(jié)合老員工帶新員工的方式是很有效的培訓方式。如何保證配送中心的正常運行很難想象一個錯誤百出的系統(tǒng)會帶來高效率和高準確性。因

13、此，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可用度 是非常關(guān)鍵的。非常不幸的是，所有的系統(tǒng)或設備均有發(fā)生故障的潛在可能。越是復雜的系 統(tǒng)，這種可能就越大，而在復雜系統(tǒng)下，物流作業(yè)對系統(tǒng)的依賴性卻更高。除了選擇更好的設備和更穩(wěn)定的系統(tǒng)之外，保持系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵是按計劃保養(yǎng)和準備必 要的備件。當然，培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的維護隊伍也很重要。任何心存僥幸的心理都是不可取 的。從概率理論講，備份可以將一個系統(tǒng)的可用度指標提高到很高的水平，這實在是不幸之 中的萬幸。如何實施績效考核著名物流經(jīng)理人姜勝青先生對物流中心的績效考核有過認真研究和實踐。姜先生曾在當當網(wǎng) 和麥考林國際郵購有限公司擔任過副總裁，并取得了驚人的成績。他的一個著

14、名觀點是績效 考核的主要手段是量化，主要立足點是化被動為主動。量化其實是大多數(shù)物流中心采取的考核方式。只是實施的方式各有側(cè)重。有些崗位的量化很 容易，如打包復核；但有些卻比較難，如維護保養(yǎng)。但如果從另一個角度去看的話，事情的 解決也許比較容易。如采用庫存準確性指標，揀選準確性指標，系統(tǒng)可用度指標等去考核業(yè) 務經(jīng)理和維修部門，則相對有效。另一方面，量化為員工激勵創(chuàng)造了條件。如計件考核等。實踐證明，量化對于大幅度減少員 工，提高效率非常有效。員工由要我勞動變成了我要勞動，這是化被動為主動十分典型的成 果。如何降低成本降低成本是每一個企業(yè)的核心關(guān)注點。對于大型物流中心來說，尤其如此。一個年配送100

15、 億的配送中心，如果物流費率下降 1%，成本將降低 1 億元。聯(lián)想到目前大多數(shù) b2c 業(yè)務的 物流費率均在 15%-20%之間，這不能不讓人心動?，F(xiàn)代物流的核心內(nèi)容是降低成本和提高效率，這是矛盾的統(tǒng)一。要降低物流成本，就要抓主 要矛盾。以下是一個物流中心運作的成本分解（來源：某零售業(yè) b2b 系統(tǒng)）：序號 項目費用，萬元費用占比備注12345678910設備維護設備用電照明用電耗材設備折舊銀行利息市內(nèi)配送人員費用行政費用房屋租賃90.55251.16146.01552.07754.6603.684589.461629.59199.542387.50.81%2.24%1.30%4.93%6.7

16、3%5.39%40.96%14.54%1.78%21.31%不含維護人員費用 按照工業(yè)用電計算 按照工業(yè)用電計算包裝、標簽等 指物流設備，按照 10 年期限實際貸款利息 配送到門店，外包工資及福利辦公支出全部租賃費合計 11204.16 100.00%注：上述人員成本不包含業(yè)務人員和信息管理人員的成本。上表反映了成本的構(gòu)成，從中可以看出，除固定成本如設備折舊、銀行利息無法降低外，決 定成本的關(guān)鍵在于運輸、房屋租賃、人員成本、耗材等，約占總成本的81.7%，這是矛盾的 主要方面。首先來看運輸，它占總成本約 41%，有的 b2c 物流中心甚至達到 55%！決定運輸費用的主要 因素是包件數(shù)量、重量以

17、及運輸距離。此外，單件成本又與總量產(chǎn)生關(guān)系，總量越大，單件 成本會因規(guī)模效應而降低。在 b2b 業(yè)務中，減少包件數(shù)是很關(guān)鍵的節(jié)約方式。從宏觀上講， 庫房選址是很重要的，不僅決定庫房租賃價格，而且對配送距離的影響非常大。此外，運輸 路線優(yōu)化也可獲得較為可觀的成效。如果考慮到退貨因素，則提高物品質(zhì)量顯得尤為重要。 如麥考林公司，采用入庫全檢的方式，確保配送商品質(zhì)量，減少了因商品缺陷而導致的退貨， 這一點是值得借鑒的。房屋租賃看起來是一個固定成本，但其實也大有文章可做。有些企業(yè)為了節(jié)約成本，通過犧 牲庫房質(zhì)量來換取低價的做法，其實是一種舍本逐末的做法。前面已經(jīng)提到，庫房的選址非 常關(guān)鍵，另一方面，提

18、高庫房的利用率其實是更加積極的做法。如普洛斯的庫房，一般按照 高標準建設，庫房高度約 10 米，雖然成本較高，但其性價比卻比普通的簡易倉庫（凈高一 般不大于 5 米）更高。人員成本的控制水平完全在于管理水平的高低。通過量化管理，可以使人員優(yōu)化到最低水平。 當然，為了留住熟練工人，適當提高待遇是明智之舉。耗材管理也是降低成本的關(guān)鍵。首先要減少耗材的使用量，其次是耗材的質(zhì)量定位要準確， 既沒有必要采用高出實際要求很多的耗材，也不能以犧牲質(zhì)量而采用低廉耗材。此外，耗材 的集中采購往往會獲得比較好的價格。在節(jié)約耗材方面，上海新華傳媒是值得學習的榜樣。 他們的做法是充分利用現(xiàn)有包材（約占其耗材總量的 85%），將包材的使用量降低了 80%以 上。5 結(jié)束語大型物流配送中心具有發(fā)貨量大，發(fā)貨時間緊，訂單多，作業(yè)面積大等突出問題，對運營管 理提出了挑戰(zhàn)。本文的研究只是從宏觀方面進行探討，對于具體操作，還有待讀者進一步研 究和實踐。要解決大型物流配送中心的運營管理問題，必須從物流操作的各方面入手，要從對總體流程 的深刻理