焊接事故合集

1、C2.9.4日常安全培訓教育記錄編號:工程名稱受教育班組電氣焊工主講部門主講人教育類別節(jié)假日前后安全教育季節(jié)性施工安全教育轉崗、復崗教育違章、事故教育新工乙、新技術、新方法安全教育特種作業(yè)人員教育機械操作人員教育培訓日期參加 人數(shù)培訓內容：（可附頁）焊接事故合集，以下一些事故不是建筑工地的，但是很有教育意義。焊工擅自接通焊機電源，遭遇電擊事故主要經過某工廠一位焊工在室外臨時施工點進行焊接操作， 操作時發(fā)現(xiàn)焊機接線時因無電源閘盒， 于是自行將電纜上每股導線頭部的膠皮去電，分別接在了露天的電網線上。但是由于錯把零 線接在了火線上，當他調節(jié)焊接電流，用手觸及外殼時就遭遇了電擊，導致死亡。導致事故發(fā)生

2、的主要原因焊工不熟悉相關的電氣安全知識，錯將零線接到火線上，導致焊機外殼帶電，導致觸電 身亡。該如何預防事故發(fā)生？接線工作必須要由電工進行，焊工不得擅自進行。更換焊條時用手觸碰焊鉗口，遭遇電擊事故主要經過某船廠的一位年輕女電焊工在船艙內進行焊接作業(yè)，因為艙內溫度高，再加上通風不良，身 上大量出汗，于是就將工作服和作業(yè)手套濕透。在更換焊條時觸及到了焊鉗口，遭遇電擊。 剛遭遇電擊時，因為痙攣后仰跌倒，但是焊鉗不慎落在頸部，最后搶救無效，死亡。導致事故發(fā)生的主要原因（1）焊機的空載電壓較咼，超過了安全電壓；（2）船艙內溫度咼，焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險性增大；（3）觸電后未能及時發(fā)現(xiàn)，及時

3、求援，電流通過人體的持續(xù)時間較長，心肺等重要 器官受損嚴重，搶救無效。該如何預防事故發(fā)生？（1）艙內作業(yè)時要設置通風裝置，使空氣對流，避免內部溫度過高；（2）艙內作業(yè)時一定要有監(jiān)護人，隨時注意焊工工作狀態(tài)，遇到危險證照，立 即拉閘救人。接線板燒損，焊機外殼帶電造成電擊事故事故主要經過某工廠的焊工，甲乙兩人在進行鐵殼點焊作業(yè)，發(fā)現(xiàn)焊機一段引線圈已經斷了，于是甲電 工就找了一段軟線叫乙電工更換。乙在更換線時，發(fā)現(xiàn)一次線接板螺栓松動，于是就用扳手擰 緊，此時甲并不在場，然后乙試焊了幾下后就離開了作業(yè)現(xiàn)場，甲返回后也不了解情況就開始 點焊，只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘斷電，但最后也因為

4、搶救不及時而死 亡。導致事故發(fā)生的主要原因（1）因接線板燒損，線圈與焊機外殼想碰引起短路；（2）焊機外殼未接地。 該如何預防事故發(fā)生？（1）應由電工進行設備維修；（2）焊接設備應保護接地。焊工在容器內作業(yè)時，借用氧氣置換而引發(fā)火災事故主要經過某家農藥廠的機修焊工在直徑一米、高兩米的繁殖鍋內進行焊接擋板作業(yè)，此設備內部未 裝排煙設備，于是焊工就是用氧氣來吹散鍋內的煙氣。但是，當焊工再次進入鍋內進行焊接作業(yè)時，只聽“轟”的一聲，發(fā)生了火災，焊工燒傷面積超過80%三度燒傷占60%搶救7 天后死亡。導致事故發(fā)生的主要原因（1）用氧氣做通風源已是嚴重違章；（2）進入容器內焊接未設通風裝置。該如何預防事故

5、發(fā)生？（1）進入容器內進行焊接作業(yè)時應該設有通風裝置；（2）通風氣源應該是壓縮空氣。氧氣瓶的減壓器著火燒毀事故主要經過某個建筑工隊的氣焊工在進行焊接作業(yè)，使用漏氣的焊炬，焊工的手心被調節(jié)輪處冒出的火炬苗燒傷起泡，涂上獾油后繼續(xù)進行作業(yè)，施焊過程中又一次發(fā)生回火，氧氣膠管爆炸，減壓器著火并燒毀，關閉氧氣瓶閥門時，氧氣瓶上半截已非常燙手，非常危險。導致事故發(fā)生的主要原因漏氣的焊炬是非常容易發(fā)生回火的；另外，在調節(jié)氧氣壓力時，開啟氧氣瓶閥和減壓器；再加上壓器上粘上了油脂，發(fā)生回火，在壓縮純氧強烈氧化作用下引起劇烈燃燒。該如何預防事故發(fā)生？（1）氣焊前應該檢查焊炬是否良好，發(fā)現(xiàn)漏氣嚴禁使用，待修再繼續(xù)

6、施焊；（2）不能用帶有油脂的手套去開啟氧氣瓶閥和減壓器。氣割汽油桶發(fā)生爆炸事故主要經過某地的某部隊用汽車拉來一個盛過汽油的空桶，未經任何手續(xù)，直接找到了氣焊工甲要求把空油桶從中間隔開。當時甲要求清理后才能切割，兩名戰(zhàn)士便把油桶帶走了。一小時后， 戰(zhàn)士又把油桶帶了回來，并對焊工甲說 用兩斤堿和熱水清洗了兩遍，又用清水洗了兩遍”于 是焊工甲便將油桶大小蓋子打開，橫放在地上，站在桶底一端切割，剛割穿一個小洞，油桶 就發(fā)生了爆炸，焊工甲的雙腿被炸成粉碎性骨折。導致事故發(fā)生的主要原因（1）清洗汽油桶不夠徹底，桶內仍有殘余汽油及其蒸汽，切割火焰引燃桶內汽油而發(fā)生爆炸；（2）油桶經清洗后未進行氣體分析，盲目

7、切割、釀成事故。該如何預防事故發(fā)生？（1）焊接、切割盛燃油的容器前必須經嚴格的清洗、置換等安全處理，且必須經氣體分析檢測合格后才可動車焊補或切割；（2 ）補焊或切割空油桶都應開孔蓋，將油桶橫放在地上，操作者應立在桶的側面，側面油桶蓋操作，以防萬一發(fā)生爆炸，油桶端蓋炸開，傷人。高空焊接作業(yè)墜落事故主要經過某單位基建科副科長甲未系安全帶，也未米取其他安全措施，便攀上屋架替換焊工乙，焊 接車間屋架角鋼與鋼筋支撐。工作 1小時后，輔助工丙下去取角鋼料，由于沒有助手，甲便左 手扶持待焊的鋼筋，右手拿著焊鉗，閉著眼睛操作。當時，焊工甲把一端點固定上，然后左手 把著支點固一端的鋼筋探身向前去焊接另一端，甲剛一閉眼，左手把著的鋼筋因為固點不牢， 支撐不住人的重量，突然脫焊，焊工甲連同鋼筋一起從12米多的屋架上墜落，當場死亡。導致事故發(fā)生的主要原因(1) 基建科副科長并不是專業(yè)焊工；(2) 事故發(fā)生時，作業(yè)現(xiàn)場沒有監(jiān)護人；(3) 登高作業(yè)者未