油封朝向討論

1、承兩端都是兩道密封圈密封，打油時軸承座不會有新油溢出。廠家在設計時只設計進油孔， 舊油不能及時排出，軸承正常磨損掉的金屬碎屑也不能排出，對軸承的使用壽命造成嚴重影響，已經(jīng)出現(xiàn)過軸承損壞的故障，請問未設計出油孔是不是設計缺陷，需不需要加出油孔， 如果加出油孔在什么位置加，加多大（進油孔是3分的）？就算是可以定期清洗， 一般的分體軸承座的底座是固定的， 還是清洗不徹底，舊油長期 在軸承內積累肯定對軸承有很大的損傷， 一般的皮帶機還可以， 壞了再換就可以了， 但是重 要的皮帶機如果發(fā)生突發(fā)事故，損失就大了。不應該，主要是密封問題，就是岀油也放不干凈，固體潤滑脂不好排岀，一般情況不用排岀，如真要 排岀

2、，打開軸承蓋徹底清理，再重新注油。就是在最下端加岀油孔，舊油也不會全部順利排岀。固體潤滑脂軸承座就沒這種設計的。就算是不能全部順利排出，也比一點也排不出來要好的多，如果一個滾筒幾年不換的話，軸承座就不能徹 底清理，對軸承的使用壽命影響肯定大，加了岀油孔很大一部分舊油就可以排岀。軸承前后各兩道密封，油泵打不岀油的，只是從上下分體的軸承座之間的間隙擠岀少量的油。用壓注式油杯的軸承座是只有一個，沒有出油孔?，F(xiàn)在使用的集中潤滑是有進油孔和出油孔的，油孔都在上面，一左一右，對稱布置。一般在進油孔的對角線位置軸承座底端打上出油孔，我們這開始也沒有，后來一個法國的技術人員讓給鉆上的。不是設計缺陷，固體潤滑脂

3、不好排岀，一般情況不用排岀，如真要排岀，打開軸承蓋徹底清理，再重新注 油。qld1979 發(fā)表于 2012-5-19 07:30我們已經(jīng)設計加了岀油孔，看效果怎么樣 這張圖片是我公司以前設計過的，聽使用單位說效果挺不錯的導3以前一直沒有注意，前幾天把另外一個組要使用皮帶輪，我就發(fā)了張圖給人家，他們后來問我這個軸承座的密封安裝方向是否合理。因為他們哪邊的唇形密封安裝時都是朝外的。我也查了相關資料，其實兩種安裝方法都是正確的。向外時 則為保證防止污物進入，向內則為防止?jié)櫥屯庑埂Ψ降南敕ㄊ窍騼葢撚迷谙∮偷那闆r比較好，油脂 向外比較好。所以我也很糾結，在這里希望大家能討論一下。如下圖，基本上DT

4、II和DTII（ A）都這樣,MeV. iwai謖暑在內還錘井比噴含酉呢;46最合理的是這樣：雙唇密封.png （55.14 KB,下載次數(shù):1）向內是正確的，因為向內時，一是防止漏油，在內壓的作用下，內壓越大密封越好。二是向內時，彈簧會 得到油脂的保護，不易生銹。若向外，彈簧外漏會氧化生銹，密封就會失效。從密封和安裝上都是向內好。向內不僅防止?jié)櫥耐庑?，同時在與滾筒軸的安裝配合上可以做到由松到 緊的配合安裝，也防止污染物的進入。我們用的都是向內的，實用效果很好。稀油潤滑的軸承，密封唇必須朝內！鋰基脂潤滑的軸承，可以不用密封、可以用毛氈密封、可以用密封唇朝內（或朝外）的骨架油封。 但請注意，

5、本身骨架油封就是為油潤滑而生的，而非脂潤滑而生的！所以才會有我上面的話朝內比較好一些，防止油脂外泄，只僅是一般情況，可以阻止灰塵進入。當環(huán)境灰塵太大時，就要采用雙 油封的設計。而通用設計只能這么考慮了。大家討論的很激烈呀，歡迎繼續(xù)討論！在這么多討論中沒有人提到換油的問題，稀油我們就不說了， 因為滾筒軸承座基本上全是鋰基脂潤滑，按要求在新安裝軸承座時充滿2/3軸承座內腔脂潤滑脂，在使用過程中按規(guī)定定期要從油嘴中加新的潤滑油，當加到一定的時候就需要新油把舊油從油封處擠岀（換油），如果密封向內，就無法把舊油擠出，達不到換油的目的。大家討論一下，這種情況如何處理？不會不定期 的拆開軸承蓋進行換油吧，如

6、果這樣要油嘴干嗎呢！個人愚見，鼓勵討論！您的意思，你們是已改過成向外使用的嗎？可以的話談談使用情況怎么樣。這個問題我也想過，估計油只不過是比較難擠出來吧。壓力相對大點吧。不過還是想看看大家還有什么不同的看法。以前都是用剖分式的，一般也沒有帶唇形密封。就用羊毛氈的，油很容易被擠岀來。也沒發(fā)生過因為外界灰塵污染軸承 的問題。版主，如你所說的軸承座充滿 2/3鋰基脂，假如要把鋰基脂從油封中擠岀，那么整個軸承座已注滿鋰基脂，這樣會加大摩擦，使溫度升高。垂直安裝的軸承填充內腔空間的1/2（上側），3/4 （下側）；V（cm3） =0.01 x d （內徑mm ） XB（寬mm）軸承運轉一段時間以后，需要

7、補加潤滑脂，定期打開軸承蓋 用汽油或柴油清理為好。因為滾筒都是標準的，沒有考慮過這個問題，但我設計的破碎機內側是朝外的，主要目的就是換油，已經(jīng)10幾年了，沒有岀現(xiàn)過問題。17樓不是做煤礦機械的吧，可要知道井下（特別是采面）的條件，打開軸承座是多么不容易的事，耽誤 生產(chǎn)不說，條件也不允許。希望大家找出相關文件，一起討論一下。1.jpg （154.29 KB,下載次數(shù)：0）看附圖。軸承座里油脂加的有點多，剛開始轉就擠岀這么多油來。這個是迷宮不接觸式的，所以油脂比較容易岀來1211 an 5(i-2woMtT6X400. OOT 1 J Q2T1矽Ml 機L廠HI51 o.ozr le.ioi加注新

8、油脂，擠出一部分舊油”，油的密封不個人認為還是向外，基本都是脂潤滑，符合潤滑常識: 是關鍵，防塵是重點。應該是向內的，此種為密封圈，不是防塵圈，防塵圈是向外的。但不是這種結構。軸承帶防塵蓋與帶密封圈，兩個性能不同，一個是防塵，一個是密封。防塵是防止灰塵進入電機內部；密封不僅外部塵土進不去而且內部油脂也不易流出。外部不干凈的油脂也不易流進。實際應用中兩者差別有， 不是太大。軸承一般均有內外油蓋，已經(jīng)起到此作用，只有在特定條件下才需要。 防塵用Z表示，密封用S表示，（氈圈密封用 FS表示；橡膠密封用LS表示）。1. 帶防塵蓋的軸承防塵蓋可以打開加潤滑脂，2. 帶密封圈的軸承密封圈不可拆卸，軸承岀廠時加有潤滑脂，工作時無需再加潤滑脂。sj1951 s nqu2兩種結構的不同主要反映在用途上的區(qū)別。1帶防塵蓋的軸承，主