曳引驅(qū)動電梯施工自檢報告教材

1、受控文件號：XOQS/JL-20-03曳引驅(qū)動電梯施工自檢報告報告編號XODTA42870_使用單位浙江省三門新城投資開發(fā)有限公司自檢日期溫州西奧電梯有限公司說明1、本報告格式由 溫州西奧電梯有限公司 編制，適用于曳引驅(qū)動電梯的安裝、 改造、重大維修的自檢。2、檢驗依據(jù)TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯GB7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范電梯設計文件3、“自檢結(jié)果”、“審查結(jié)果”欄中“”、“X”、“/”分別表示“合格”、“不 合格”和“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應填寫實測數(shù)據(jù)，測試多個或一 組數(shù)據(jù)時在附表或附圖中記錄。4、檢驗所用計量器具均在計量檢定合

2、格或校準有效期內(nèi)。5、檢驗條件應符合TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與 強制驅(qū)動電梯的規(guī)定。6、對于改造和重大維修的電梯，對改造和重大維修涉及的相關(guān)項目及其內(nèi)容 按照本報告進行檢驗，其他項目按照定期檢驗的要求進行檢驗，并在備注 欄加以必要的說明。7、本報告無相關(guān)人員簽名、 未填寫檢驗日期、 未加蓋檢驗專用章或公章無效。8、本報告宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應工整， 如作修改，修改處應有修改人員的簽章。9、本報告一式三份，由特種設備檢驗機構(gòu)、使用單位和施工單位分別保存。共 18 頁 第 1 頁電梯施工質(zhì)量證明書制造單位：杭州西奧電梯有限公司制造日

3、期：2015年9 月1日施工單位：溫州西奧電梯有限公司施工單位許可證號：TS3333483-2018施工類別：安裝改造重大維修施工合同編號：XODTA42870設備名稱：曳引式客梯無機房客梯觀光電梯病床電梯曳引式貨梯無機房貨梯汽車電梯型號:XO-MRLII產(chǎn)品編號：XOK A42870安裝地點：大樓使用單位內(nèi)部編號：額定載重量1000kg層站門：3層3站3門額定速度：1.0m/s控制方式集選控制竣工日期：年月日使用單位:使用登記編號:浙江省三門新城投資開發(fā)有限公司該電梯施工質(zhì)量符 合電梯安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定和電梯設計文件的

4、要求。檢驗（簽章）： 審核（簽章）：施工單位（蓋章）技術(shù)資料審查項 目資料內(nèi)容見證材料審查 結(jié)果1 制 造 資 料(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電 梯的相應參數(shù)許可證號：TS2310186-2019(2)電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內(nèi) 容能夠覆蓋所提供的電梯相應參數(shù)證書編號：TX3130-031-08 0018(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、 該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，門鎖裝置、 限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路 (如果有)、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制 柜等安全保護裝置和主要部件的型號，以及這些安全 保護裝置和主要部件

5、的編號(門鎖裝置除外)等內(nèi)容， 并且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以 及出廠日期質(zhì)量證明文件號：XOK A42870(4)門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子 元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護裝置、 驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型式 試驗合格證，以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書門鎖型試證號：TX F340-014-14 0035限速器型試證號：TX F310-022-14 0205安全鉗型試證號：TX F320-014-15 0043緩沖器型試證號：TSX F330-038-14 0001安全電路型試證號：TX上行超速保護型試證號:TSX F350-03

6、8-140125驅(qū)動主機型試證號：TX F390-027-150034控制柜型試證號：TX F380-027-1 0031限速器調(diào)試證號：15080451漸進式安全鉗調(diào)試證號：1508311133715083111338(5)機房或機器設備間及井道布置圖，其頂層高度、 底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護、安全距離、井 道下方人可以進入的空間等滿足安全要求；機房或機器設備間布置圖號：XOK A42870井道布置圖號：XOK A42870(6)電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置 的電路動力電路圖號：XOK A42870電氣安全裝置電路圖號：XOK A42870(7)安裝使用維護說明書，包括安裝

7、、使用、日常 維護保養(yǎng)和應急救援等方面操作說明的內(nèi)容安裝使用維護說明書2 安 裝 資 料(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆 蓋所施工電梯的相應參數(shù)安裝許可證號：TS3333483-2018告知書編號：(2)施工方案，審批手續(xù)齊全方案編號(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證證書編號：(4)施工過程記錄和由整機制造單位出具或者確認 的自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施 工和驗收手續(xù)齊全施工過程記錄編號：XOK A42870項 目資料內(nèi)容見證材料審查 結(jié)果(5)變更設計證明文件，履行了由使用單位提出、 經(jīng)整機制造單位同意的程序變更設計證明文件3 改 造、 重 大 維 修

8、 資 料(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告 知書，許可證范圍能覆蓋所施工電梯的相應參數(shù)許可證號：TS告知書編號：(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工 方案的審批手續(xù)齊全清單號：施工方案編號：(3)所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合 格證、型式試驗合格證書以及限速器和漸進式安 全鉗的調(diào)試證書(如發(fā)生更換)合格證號：型式試驗證書號：調(diào)試證書號：(4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有特種設備作業(yè)人員證作業(yè)人員證：(5)施工過程記錄，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完 整，施工和驗收手續(xù)齊全施工過程記錄編號：4 使 用 資 料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符(適用于改造、重大維修)使用登記號：(

9、2)安全技術(shù)檔案，至少包括1、2、3所述文件資料(2的(3)項和3的(4)項除外)，以及監(jiān)督檢驗 報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、 日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、 應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保 存完好(新安裝電梯，僅查驗日常檢查與使用狀 況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄 或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故 記錄等制定情況)見1、2、3項所述文件資料監(jiān)督檢驗報告定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄日常維護保養(yǎng)記錄年度自行檢查記錄或者報告應急救援演習記錄運行故障和事故記錄(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制 度，包括事故與故障的應急措

10、施和救援預案、電 梯鑰匙使用管理制度等運行管理規(guī)章制度或范本(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合 同維保合冋或范本項 目資料內(nèi)容見證材料審查 結(jié)果(5)電梯司機(僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、 直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯)和安全管理人員 的特種設備作業(yè)人員證(新安裝電梯，如使用單位尚未確定，有相應交接備忘錄)管理證號：作業(yè)證號：或交接備忘錄號：自檢項目與結(jié)果序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。12探2.1通道 和通 道門如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或 者機器設備 間的通道不應

11、當高出樓梯所到平面4m梯子必須固疋在通道上而不能被移動；梯子咼度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在 65。75之間，并不易滑動或 者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應當設置把手樓面咼：m梯子咼：m夾角：(2)通道應當設置永久性電氣照明機房(機器 機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應當裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重 地，閑人免進，或者有其它類似警示標志門寬：m門高：m22.2機房(機器設 備)專用機房(機器設備間)應當專用，不得用于電梯以外的其他用 途3設備探2.3(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其

12、深度不小于0.70m，寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)， 咼度不小于2m深：m寬：m高：m間)安全 空間(2)對運動部件進行維修和檢查及人工緊急操作的地方有一 塊不小于0.5mX 0.6m的水平凈空面積，其凈咼度不小于2mm x m高度：m及(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應當設置樓梯或者臺階，并且設置護欄4相關(guān)設探2.4 地面 開口機房地面上的開口應當盡可能小，位于井道上方的開口必須 采用圈框，此圈框應當凸出地面至少50 mmmm探2.5照明 與插 座(1)機房應當設置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口 (或多個入口)處的適當高度應當設有一個開關(guān)，控制機房照明5

13、(2)機房應當至少設置一個2P+ PE型電源插座備(3)應當在主開關(guān)旁設置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)62.6斷錯相 保護每臺電梯應當具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關(guān)時， 可以不裝設錯相保護裝置(1)每臺電梯應當單獨裝設主開關(guān)，主開關(guān)應易于接近和操作72.7主開(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風、機房(機器設備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報 警裝置的供電電路關(guān)(3)主開關(guān)應當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果(4)如果不冋電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的

14、主開 關(guān)應當與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志2.8驅(qū)動(1)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動8曳引輪外側(cè)面應當涂成黃色主機(3)改造、維修時，曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的 磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應 當分兩組裝設；92.9制動(2)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的 電氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主 觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止電梯 再運行裝置制動器應當動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗) 緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時 制動閘

15、瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并 且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上 沒有油污對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置， 最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作(1)手動緊 急操作 裝置應 當符合 以下要 求松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂 成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的 明顯部位在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上 標出2.10能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)10緊急 操作進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開 鎖區(qū)(2)緊急電 動運行依靠持續(xù)撳壓按鈕來控

16、制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行 方向裝置應 當符合一旦進入檢修運行， 緊急電動運行裝置控制轎廂 運行的功能由檢修控制裝置所取代以下要 求進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否 在開鎖區(qū)(3)應急救援程序：在機房內(nèi)應當有應急救援程序112.11限(1)限速器上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證 書內(nèi)容應當相符速髓(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速 度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證 限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果(3)使用周期達

17、到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位圭寸記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗 機構(gòu)或電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該 單位出具校驗報告年月m/s122.12接地(1)供電電源自進入機房或者機器設備間起，中性線(N)與保護線(PE應當始終分開(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保 護線(PE)可靠連接2動力電路、照明電路和電氣安全裝置電標稱電壓絕緣電阻機房！S器設備m及2.13路的絕緣電阻應當付合下述要求：動力電路(V) M Q13電氣 絕緣標稱電壓/V測試電壓 (直流)/V絕緣電阻/MQ照明電路(V) M Q安全電壓 5002505001000

18、 0.25 0.50 1.00電氣安全裝置電路(V ) M Q142.14 轎廂上 行超速 保護裝 置轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)；銘牌、型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試 驗合格證內(nèi)容應當相符；電梯整機制造單位應當在控制屏或 者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法153.1 井道 圭封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道 在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封 閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足 夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用 手持物體觸及井道中的電梯設備1633.2 頂

19、部 空間(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應當冋時滿足附表2要求附表2井(2)當轎廂完全支承在緩沖器上時，對重導軌應當有不小于0.1+0.035V 2 (m)的制導行程m道及 相 關(guān)(1)當相鄰兩層門地坎的間距大于 11m時，其間應當設置高 度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(使用轎 廂安全門時除外)173.4井道(2)不得向井道內(nèi)開啟安全門(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能 夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將 門打開設(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)備(1)咼度不小于1.40m，寬度不小于 0.60m183.5井道(2)不得向

20、井道內(nèi)開啟檢修 門 應裝設用鑰匙開啟的鎖， 當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果(1)每根導軌應當至少有2個導軌支架，其間距一般不大于2.50m (如果間距大于2.50m應當有計算依據(jù))，端部短導軌 的支架數(shù)量滿足設計要求支架間距： mm門滾輪間隙： mm5688.1 轎廂上 行超速 保護裝 置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作， 使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍試該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作578.2耗能緩緩沖器動作后

21、，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行沖器試 驗緩沖器完全復位的最大時間限度為120st r、/- r /、亠.r . / t. t-r t- 、 - 、r 61載曳引 力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行萬向旋轉(zhuǎn)時，應當 不可能提升空載轎廂8.7轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、62運行樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂試驗平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生6388.8消防返如果電梯 設有消防 返回功能，應當符合消防開關(guān)應當設在基站或者撤離層，防護玻璃 應當完好，并且標有“消防”字樣試回功能 試驗消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內(nèi)選信號，要求轎廂直接返回指定撤

22、離層，開門待命8.9當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍64電梯額疋載重量，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的%驗速度速度，不得大于額定速度的105%，不宜小于額定速度的92%558.10上行制 動試驗轎廂空載以正常運仃速度上仃時，切斷電動機與制動器供電， 轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞8.11轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下66下行制部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉(zhuǎn)，轎廂動試驗應當完全停止8.12靜態(tài)曳對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應 的1.25倍額疋載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min,曳引6

23、7繩應當沒有打滑現(xiàn)象引試驗對于轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的非商用汽車電梯，以1.5倍額疋載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象注：帶”檢驗項目不適用無機房曳引電梯。無機房電梯附加檢驗項目序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果686970717無 機 房 電 梯 附 加 項 目2.7主 開 關(guān)無機房電梯主開關(guān)的設置還應當符合以下要求： 如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應當安裝在控制 柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應當設置在緊 急操作屏上； 如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應當 設置能分斷主電源的斷路器； 在電梯驅(qū)動主機附近 1m之內(nèi)，應當有可以接

24、近的主開關(guān) 或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進行操作7.1作業(yè)場 地總要 求（1）作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應當保證工作人員能夠安全、方便地進出和進行維修（檢查）作業(yè)（參見1.3項）（2）作業(yè)場地應當裝設永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應當設置照明開關(guān)7.2設在 轎頂 上或 轎廂 內(nèi)的 作業(yè) 場地檢杳、維修 驅(qū)動主機、 控制柜的 作業(yè)場地 設在轎頂 上或轎內(nèi) 時，應當具 有以下安 全措施：（1）設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置（2）設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安 全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置， 能防止轎廂的所有運行；（3）若在轎廂壁上設置檢修門 （窗），該門（窗） 不得向轎廂外

25、打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖， 不用鑰匙能夠關(guān)閉并且鎖住，同時設置檢查檢 修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；（4）在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移 動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置轎內(nèi)檢 修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門 （窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站 在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果 檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過 0.20m,則井道內(nèi)安裝的設備與該檢修門（窗） 外邊緣之間的距離不小于 0.30m檢修門（窗）的尺寸：m x m邊緣間距：m7.3設在底坑檢查、維修 驅(qū)動主機、 控制柜的（1）設置停止轎廂運動的機械制停裝置，使工作場地內(nèi)的地面與轎廂最低部

26、件之間的距離不小于2mm共18頁第20頁自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果內(nèi)的作業(yè)場地作業(yè)設在底坑場地時，如果檢 查、維修工 作需要移 動轎廂或 可能導致 轎廂的失 控和意外移動，應當(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安 全裝置，當該機械制停裝置處于非停放位置且 未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行， 當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢 修裝置來控制轎廂的電動移動(3)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，該裝 置只能由工作人員操作(1)平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度，并且設 置護欄(2)設有可以使平臺進入(退出)工作位置72無 機 房 電 梯

27、附 加737.4設在平臺上的作業(yè)場地檢查、 維修 驅(qū)動 主機、控制 柜的 作業(yè) 場地 設在 平臺 上時，應當 具有 以下 安全 措施：如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則還應(3)如果檢查(維修)作業(yè)不需要移動轎廂， 則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢 查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置， 當機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動轎廂， 則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的 運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置 能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停 在平臺下方符合2.2井道頂部空間要求的位 置轎廂距

28、平臺：m附表2的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者 在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平 臺完全縮回后電梯才能運行(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣 安全裝置，只有該機械止擋裝置處于完全縮 回位置時才允許轎廂移動，只有該機械止擋 裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前 條所限定的區(qū)域內(nèi)移動7.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等) 的裝置應當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被 困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時解救 被困人員(2)應當能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的

29、運動方向、 速度以及是否位于開鎖區(qū)(3)裝置上應當設置永久性照明和照明開關(guān)(4)裝置上應當設置停止裝置序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果747.6附加 檢修 控制 裝置如果需要在 轎廂內(nèi)、底坑 或者平臺上 移動轎廂，則 應當在相應 位置上設置 附加檢修控 制裝置(1)每臺電梯只能設置1個附加檢修裝置；附 加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制 裝置相同(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”， 則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移 動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都 不可能移動轎廂，或者當冋時按壓兩個檢修控 制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂附表1門鎖嚙合長度，層門間隙，門地坎距離檢測記錄單位(mm)層站門鎖嚙 合長度層門間隙門地坎 距離層站門鎖嚙 合長度層門間隙門地坎 距離門扇 間隙人力施加 在最不利 點間隙門扇 間隙人力施加 在最不利 點間隙經(jīng)測量：門鎖鎖緊元件嚙合長度最小值為mm門扇之間、門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙最大值為mm150N人力施加最不利點時層門間隙最大值mm門地坎距離最大值為mm附表2 緩沖距、頂部空間和底坑空間檢測記錄轎廂緩沖距mm對重緩沖距 最大允許值mm轎廂緩沖器 壓縮行程mm對重緩沖