橋梁墩柱清水混凝土施工工法范本

1、鄭州市三環(huán)路快速化工程西三環(huán)隴海路互通立交(K7+059.754K8+626.71)段橋梁墩柱清水混凝土施工工法批準(zhǔn)：審核：編寫：中國(guó)水電路橋鄭州市三環(huán)路快速化工程BT項(xiàng)目第三項(xiàng)目經(jīng)理部第六工程處二一二年九月二十五日鄭州市西三環(huán)隴海路互通立交工程橋梁墩柱清水混凝土施工工法中國(guó)水電路橋鄭州市三環(huán)路快速化工程BT項(xiàng)目總承包部1.前言清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的 自然質(zhì)感作為飾面效果,不作其它外裝飾的 混凝土工程.要求混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無碰損和污染,對(duì)拉螺栓及模板縫設(shè)置整齊美觀,無普通混凝土質(zhì)量通病.隴海路互通立交是鄭州市三環(huán)路快速化工程中的 關(guān)鍵性工程,為三層全互通立交橋,含隴

2、海路主線高架橋、西三環(huán)主線高架橋及立交匝道橋.其中南北方向?yàn)槲魅h(huán)快速通道,主線高架全長(zhǎng)2470米.東西向?yàn)殡]海路快速通道,主線高架全長(zhǎng)1114米.立交匝道共分為ES、EN、NE、NW、WN、WS、SE、SW、JS九條匝道.主要工程內(nèi)容包括：橋梁樁基、承臺(tái)、墩身、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱、鋼箱梁、防撞墻、鋪裝層等.本工程橋梁墩柱身采用獨(dú)柱墩、門架墩等結(jié)構(gòu)型式的 現(xiàn)澆鋼筋混凝土墩柱,墩柱混凝土強(qiáng)度 標(biāo)號(hào)為C40.由于鄭州市三環(huán)路快速化工程是鄭州市交通暢通工程的 關(guān)鍵性項(xiàng)目,也鄭州市面向全國(guó)各地的 窗口工程,故規(guī)定所有橋梁外露結(jié)構(gòu)混凝土為清水混凝土.為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),特編制本施工工法.2.工法特點(diǎn)本施工工

3、法通過改進(jìn)施工工藝、提高墩柱混凝土外觀質(zhì)量,使其達(dá)到清水混凝土免裝飾標(biāo)準(zhǔn)要求.墩柱清水混凝土造價(jià)比普通混凝土造價(jià)提高近20%,但清水混凝土以自然色為飾面,美化了 市容市貌和城市環(huán)境,總體來說提高了 社會(huì)效益.3. 適用范圍本工法適用于鄭州市西三環(huán)隴海路互通立交工程西三環(huán)主線橋、隴海路主線橋及所有匝道橋橋梁墩柱混凝土工程施工.4. 工藝原理本工法通過合理進(jìn)行混凝土模板規(guī)劃、改善模板制作及安裝工藝、選用最佳脫模劑、優(yōu)化混凝土配合比、提高混凝土拌和及振搗質(zhì)量、加強(qiáng)混凝土脫模后養(yǎng)護(hù)及防護(hù)等手段,消除普通混凝土的 質(zhì)量通病、提高橋梁墩柱混凝土整體觀感質(zhì)量.清水混凝土施工技術(shù)的 關(guān)鍵是：(1)混凝土配合比

4、設(shè)計(jì)和原材料控制.新拌混凝土必須有極好的 工作性和粘聚性,絕不允許出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象.原材料產(chǎn)地必須統(tǒng)一,砂、石的 色澤和級(jí)配顆粒級(jí)配均勻.(2)模板工程.清水混凝土使用的 模板必須具有足夠的 剛度 ,在混凝土的 側(cè)壓力下,不得有任何變形,以保證墩身結(jié)構(gòu)尺寸均勻、斷面一致和防止混凝土漿液流失.模板表面要平整光潔、板面方正、接縫嚴(yán)密、鋼模板周邊加工應(yīng)采用銑邊工藝,面板經(jīng)拋光處理.(3)養(yǎng)護(hù).清水混凝土如養(yǎng)護(hù)不當(dāng),混凝土表面極易因失水收縮而產(chǎn)生微裂縫,影響混凝土外觀質(zhì)量和耐久性.因此對(duì)外露混凝土表面應(yīng)及時(shí)粘貼塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù).5. 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底制定

5、施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書向作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底模板加工鋼筋下料測(cè)量放線基礎(chǔ)鑿毛腳手架搭設(shè)鋼筋安裝墩柱模板安裝墩柱混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)脫 模成品保護(hù)鋼筋加工檢驗(yàn)批驗(yàn)收模板試拼模板刨光整修涂刷脫模劑混凝土廠家確定混凝土試拌優(yōu)化混凝土配合比混凝土生產(chǎn)墩柱清水混凝土施工藝流程見圖5-1所示.圖5-1 墩柱清水混凝土施工藝流程圖5.2 施工操作要點(diǎn)根據(jù)隴海路互通立交橋的 施工特點(diǎn),墩柱主要采用柱頂擴(kuò)大 的 板式墩(也稱花瓶墩)和雙柱墩兩種.大 部分橋梁墩柱的 墩帽和墩身尺寸比較統(tǒng)一,模板可多次循環(huán)利用.因此,墩身所使用的 模板安排在模板加工工廠制作成組合式定型鋼模板.墩柱鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的 加工棚內(nèi)制作成型,運(yùn)

6、至現(xiàn)場(chǎng)綁扎.為確保施工精度 ,墩柱頂頂支座墊石混凝土預(yù)留為二期進(jìn)行施工.墩柱高度 小 于12米可采用一次立模澆筑到頂?shù)?方法,大 于12米采用二次澆筑.墩柱工程混凝土施工前先按設(shè)計(jì)墩柱要求尺寸澆注試驗(yàn)墩,以驗(yàn)證墩柱模板剛度 、平整度 和光潔度 是否滿足清水混凝土施工要求,確定優(yōu)化后的 混凝土配合比和原材料是否能使混凝土保證色澤一致,混凝土振搗工藝、機(jī)械設(shè)備組合、人員組織方法等是否滿足施工需求.試驗(yàn)墩經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后方可正式進(jìn)行墩身施工.5.3測(cè)量放線及施工準(zhǔn)備在承臺(tái)表面測(cè)設(shè)墩柱控制邊線及承臺(tái)頂面高程,經(jīng)復(fù)核后,彈出墨線作為橋墩施工基準(zhǔn)控制線.承臺(tái)混凝土終凝后達(dá)到2.5米pa強(qiáng)度 后,人工鑿除

7、承臺(tái)頂面與墩柱連接處混凝土表面水泥砂漿及軟弱層,形成毛面,并用清水沖刷干凈.并將預(yù)先埋入承臺(tái)內(nèi)的 墩身鋼筋進(jìn)行扳正、校直、清除附著在鋼筋上的 水泥漿.墩柱施工前,按設(shè)計(jì)盡寸要求對(duì)模板進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),確定模板形式、分縫位置、分塊大 小 ,并對(duì)模板剛度 和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算.對(duì)已進(jìn)場(chǎng)鋼模板進(jìn)行試拼、調(diào)整和刨光處理.墩柱清水混凝土采用泵送混凝土,澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行試拌,并優(yōu)化混凝土配合比,原材料按規(guī)范要求確定后,不得隨意更改.5.4搭設(shè)墩柱施工支架和工作平臺(tái)5.4.1腳手架搭設(shè)方案 墩柱施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè),搭設(shè)高度 10米以下的 腳手架采用雙排外腳手架,腳手架立桿間排距1.21.5米,橫桿

8、步距1.5米.搭設(shè)高度 超過10米的 腳手架采用三排外腳手架,腳手架立桿間排距1.2米,橫桿步距1.5米.腳手架里立桿距墩柱邊線50厘米,頂部工作小 橫桿間距不大 于0.75米.腳手架搭設(shè)前,要將施工范圍內(nèi)地面整平夯實(shí),與土質(zhì)地面接觸的 部位,要在夯實(shí)后采用10厘米厚C20混凝土進(jìn)行硬化處理,局部不能硬化部位腳手架立桿下鋪襯一層5厘米厚的 墊木.墩柱腳手架須環(huán)柱進(jìn)行搭設(shè),互相拉接.在腳手架頂部工作小 橫桿上滿鋪竹笆作為工作平臺(tái),工作平臺(tái)周邊設(shè)高1.5米鋼管圍欄,鋼管圍欄立桿間距1.5米,水平向設(shè)三道橫桿,分布高度 分別為50厘米、100厘米和150厘米,圍欄底部設(shè)18厘米高踢腳板,踢腳板外側(cè)涂

9、刷寬10厘米 45傾斜黃黑警示漆.腳手架搭設(shè)簡(jiǎn)圖如下圖所示：圖5-2 腳手架搭設(shè)剖面圖圖5-3 腳手架搭設(shè)立面圖5.4.2盤梯及工作平臺(tái)搭設(shè)方案 每個(gè)墩柱搭設(shè)上人坡道或施工盤梯一座.高度 不大 于6米的 腳手架,可采用一字型斜道;高度 大 于6米的 腳手架,采用之字形盤梯.坡道或盤梯搭設(shè)在承臺(tái)長(zhǎng)邊一側(cè),并隨腳手架搭設(shè)施工采用鋼管自下而上同時(shí)搭設(shè),盤梯鋼管立桿間排距、橫桿步距與主體腳手架一致,并通過橫桿腳手架鋼管可靠連接.盤梯單幅寬度 0.750.9米,通道坡度 為1：1.6,每3米設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)向平臺(tái),寬度 不小 于斜道寬度 .坡道兩側(cè)設(shè)鋼管護(hù)欄及木質(zhì)踢腳板,欄桿高度 為1.0米,并在0.6米處設(shè)置

10、一道橫桿,擋腳板高度 不小 于180米米.坡道板采用5厘米厚木板,木板上每隔30厘米設(shè)置一根防滑木條,木條厚度 為50厘米,板頭的 凸棱處采用三角木填順.盤梯頂部與柱頂工作平臺(tái)相通,柱頂工作平臺(tái)是在腳手架頂部滿鋪竹笆形成用于通行、放置施工器具和進(jìn)行混凝土澆筑施工的 施工作業(yè)場(chǎng)地.作業(yè)平臺(tái)下腳手架小 橫管加密布置,每塊竹笆通過3道10號(hào)鐵絲捆綁固定在腳手架小 橫桿上.施工腳手架頂部工作平臺(tái)外圍及靠墩身側(cè)均設(shè)置防護(hù)欄桿.腳手架搭設(shè)時(shí),其頂部?jī)?nèi)側(cè)及外側(cè)立桿高出墩柱頂部至少1.2米,并在上部設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿四周懸掛安全警示牌.防護(hù)欄桿采用483.5米米鋼管,用扣件與立桿連接,欄桿的 橫桿設(shè)置兩道,上

11、桿離作業(yè)平臺(tái)高度 1.2米以上,下桿離作業(yè)平臺(tái)高度 0.50.6米.圖5-4 施工盤梯及工作平臺(tái)搭設(shè)立面圖5.4.3腳手架穩(wěn)固保護(hù)措施腳手架外排立桿斷面必須設(shè)置剪刀撐進(jìn)行穩(wěn)固.剪刀撐斜桿桿件采用6米規(guī)格鋼管,從地面直至頂部,全立面覆蓋.外觀立面目測(cè)要求圖形大 小 一致,桿件挺直,交合高度 一致.剪九撐斜桿設(shè)置的 角度 應(yīng)與地面成4560夾角.縱向總距較長(zhǎng)的 腳手架立面,應(yīng)取60夾角為宜.剪刀撐斜桿接長(zhǎng)不采用對(duì)接扣件連接,應(yīng)采用搭接連接.搭接距離不小 于1米,并用兩只旋轉(zhuǎn)扣件牢固連接,扣件距接頭位置不小 于100米米.接長(zhǎng)方向的 桿件在被接長(zhǎng)的 桿件下方疊起.剪刀撐斜桿采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交

12、的 橫向水平桿的 伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的 距離不大 于15厘米.腳手架外側(cè)面采用綠色密目安全網(wǎng)進(jìn)行全面圍擋,腳手架平面每三層設(shè)一道尼龍防拋安全網(wǎng).工作平臺(tái)鋪竹笆,人行通道滿鋪5厘米厚木板,通道側(cè)面設(shè)木質(zhì)踢腳板. 5.4.4搭設(shè)工藝腳手架基礎(chǔ)施工完畢后,進(jìn)行腳手架的 整體搭設(shè)施工.搭設(shè)的 標(biāo)準(zhǔn)是：外觀必須整體平整,橫平豎直、幾何圖形一致.內(nèi)側(cè)連接牢固,平坦通順.施工腳手架根據(jù)立桿及橫桿的 設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿及剪刀撐.鋼管腳手架的 施工程序?yàn)椋豪锪U外立桿小 橫桿大 橫桿安全網(wǎng)防護(hù)欄桿斜拉桿連墻桿竹笆密目網(wǎng).腳手架在施工過程中,如遇大 門或必須留有施工出入口

13、,需要除去部分落地立桿,原則上可挑空1-2付里外立桿.但需在開口兩側(cè)設(shè)置人字形斜桿,交合于懸空上部.斜桿應(yīng)里外各設(shè)一付.斜桿的 起步應(yīng)從開口處第二立桿底部設(shè)立.腳手架施工過程中及時(shí)校正立桿的 垂直度 和步層大 橫桿的 水平度 .保持始終如一的 步距、縱距和橫距.為了 保證腳手架每一立桿均勻受力,立桿與小 橫桿應(yīng)作對(duì)稱設(shè)置.所有扣件的 螺栓緊固力矩應(yīng)保持在4065牛米范圍內(nèi).同時(shí)要求要求扣件的 開口處(即螺栓的 擰合處)朝外.里立桿、里大 橫桿的 對(duì)接扣件閉合口朝墻內(nèi)側(cè)方向;外立桿、外大 橫桿扣件閉合口朝腳手架外側(cè)方向.避免在操作中鉤掛作業(yè)人員衣褲,釀成事故.腳手架搭設(shè)各階段施工方法如下：(1)

14、立桿每根立桿底部設(shè)置底座或墊板,墊板采用5厘米厚木板.腳手架下部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿.縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大 于20厘米處的 立桿上.橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的 立桿上.當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度 上時(shí),必須將高處的 縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定,高低差不應(yīng)大 于1米.靠邊坡上方的 立桿軸線到邊坡的 距離不小 于50厘米.起步立桿先豎里立桿、后豎外立桿程序設(shè)立.里立桿保持與建筑物500米米凈空距離.平行里立桿向外伸展1200米米1500米米凈距取外立桿位置.以后,按腳手架設(shè)計(jì)規(guī)格,等距離設(shè)里外立桿.立桿豎起后,應(yīng)有臨時(shí)的 拉結(jié)或斜撐保護(hù),切勿單獨(dú)操

15、作,引起腳手架倒塌傷人.立桿接長(zhǎng)除頂層頂部可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接.對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的 對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰立桿的 接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的 兩個(gè)相隔接頭在高度 方向錯(cuò)開的 距離不小 于50厘米;各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的 距離不宜大 于步距的 1/3.搭接長(zhǎng)度 不小 于1米,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的 邊緣至桿端距離不小 于10厘米.立桿頂端高出墩身頂部不小 于1.5米,以便在頂部搭設(shè)防護(hù)欄桿.(2)縱向水平桿縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè);縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接也可采用搭接;對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：縱向水平桿

16、的 對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平桿的 接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi);不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的 距離不小 于500米米;各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的 距離不大 于縱距的 1/3.搭接長(zhǎng)度 不小 于1米,應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的 距離不應(yīng)小 于100米米.使用木腳手板時(shí),縱向水平桿應(yīng)作為橫向水平桿的 支座,用直角扣件固定在立桿上.(3)橫向水平桿橫向水平桿的 構(gòu)造要求：主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除.主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的 中心距不應(yīng)大 于150米米.作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的 橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的 需要

17、等間距設(shè)置,最大 間距不大 于縱距的 1/2;當(dāng)使用木腳手板時(shí),橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上.(4)剪刀撐 施工腳手架搭設(shè)時(shí),腳手架四周外側(cè)立面均設(shè)置剪刀撐.每道剪刀撐跨越立桿的 根數(shù)為57根,寬度 不小 于4跨,且不小 于6米,斜桿與地面的 傾角在4560之間.剪刀撐斜桿的 接長(zhǎng)采用搭接,搭接要求與立桿搭接要求相同.剪刀撐斜桿采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的 橫向水平桿的 伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的 距離不大 于15厘米.(5)腳手板腳手板的 設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn),順腳手架走向設(shè)置,不得垂直腳手架設(shè)置.木腳手板設(shè)置在三根橫向水平桿上.當(dāng)腳

18、手板長(zhǎng)度 小 于2米時(shí),可采用兩根橫向水平桿支承,但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,嚴(yán)禁傾翻.腳手板鋪設(shè)采用對(duì)接平鋪或搭接鋪設(shè).腳手板對(duì)接平鋪時(shí),接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿,腳手板外伸長(zhǎng)度 取13厘米15厘米,兩塊腳手板外伸長(zhǎng)度 的 和不大 于30厘米;腳手板搭接鋪設(shè)時(shí),接頭必須支在橫向水平桿上,搭接長(zhǎng)度 大 于20厘米,其伸出橫向水平桿的 長(zhǎng)度 不小 于10厘米.作業(yè)層端部腳手板探頭長(zhǎng)度 取15厘米,其板長(zhǎng)兩端均應(yīng)與支承桿可靠的 固定.(6)安全網(wǎng)腳手架第一步完成后,應(yīng)同時(shí)完成安全網(wǎng)鋪設(shè).全網(wǎng)分為立網(wǎng)和平網(wǎng),平網(wǎng)兩步設(shè)一層,立網(wǎng)在腳手架外側(cè)全封閉設(shè)置.安全網(wǎng)與大 橫桿、小 橫桿牢固連接.搭設(shè)過程

19、中及時(shí)鋪設(shè)工作平臺(tái)竹笆,并分別用10號(hào)鉛絲單根雙圈綁于小 橫桿上.5.4.5腳手架驗(yàn)收腳手架施工完畢后,由施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、質(zhì)檢、安監(jiān)、搭設(shè)班組四方人員,攜帶扭矩扳手,進(jìn)行外觀和實(shí)測(cè)檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后由質(zhì)檢部門下發(fā)“腳手架搭設(shè)驗(yàn)收合格牌”.腳手架驗(yàn)收合格后方可投入使用.5.5墩身鋼筋施工5.5.1材料及檢驗(yàn) 所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋都必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單,進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按不同的 鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)試驗(yàn)、可焊性試驗(yàn)、機(jī)械連接工藝性能試驗(yàn),合格后方能允許使用.5.5.2鋼筋的 存放鋼筋在運(yùn)輸和存放過程中,應(yīng)避免銹蝕和污染,鋼筋宜堆放在倉(cāng)庫(kù)棚內(nèi),露天堆放時(shí)應(yīng)墊

20、高、覆蓋.鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于高于地面0.3米以上的 平臺(tái)、墊木或其他支承上,并應(yīng)保護(hù)其不因暴露于大 氣而產(chǎn)生銹蝕.鋼筋應(yīng)用于工程時(shí),應(yīng)無灰塵、有害的 銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì).5.5.3鋼筋加工制作(1)鋼筋下料前,要核對(duì)鋼筋規(guī)格、等級(jí)及加工數(shù)量,要按照設(shè)計(jì)要求和鋼筋長(zhǎng)度 配料.下料后要對(duì)半成品鋼筋分類、分墩臺(tái)存放,并掛牌標(biāo)明其使用部位和數(shù)量、編號(hào)等.(2)受力鋼筋彎制、末端彎鉤及箍筋末端彎鉤,其形狀和長(zhǎng)度 均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求,箍筋末端設(shè)置135彎鉤.箍筋彎鉤的 彎曲直徑應(yīng)大 于被箍主鋼筋的 直徑,且HRB335鋼筋不得小 于箍筋直徑的 4倍;彎鉤平直段長(zhǎng)度 不得小 于箍筋直徑的

21、10倍.(3)鋼筋的 下料及加工在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行,根據(jù)鋼加廠技術(shù)員所下發(fā)的 鋼筋下料單統(tǒng)一加工鋼筋.鋼筋在下料時(shí),如果有污物和銹斑,應(yīng)先進(jìn)行除銹和去污;鋼筋應(yīng)平直,無彎折.(4)墩身鋼筋主筋在加工廠連接可采用套絲連接和閃光對(duì)焊,鋼筋連接必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工.(5)鋼筋加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表5-1.表5-1 鋼筋加工允許偏差檢 查 項(xiàng) 目允許偏差(米米)檢 查 方 法檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋順長(zhǎng)度 方向全長(zhǎng)的 凈尺寸10按每工作日同一類型鋼筋、統(tǒng)一加工設(shè)備抽查3件3用鋼尺量彎起鋼筋的 彎折20箍筋內(nèi)凈尺寸(米米)55.5.4鋼筋安裝(1)腳手架搭設(shè)完畢,檢驗(yàn)合格后,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎.

22、墩柱鋼筋主筋凈保護(hù)層厚度 不小 于30米米,箍筋凈保護(hù)層厚度 不小 于25米米.(2)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋采用焊接時(shí),應(yīng)采用搭接焊或綁條焊形式.兩連接鋼筋軸線應(yīng)一致,焊接長(zhǎng)度 雙面焊不小 于5d,單面焊10d.焊縫高度 應(yīng)等于或大 于0.3d,并不得小 于4米米;焊縫寬度 應(yīng)等于或大 于0.7d,并不得小 于8米米.(3)從事鋼筋焊接的 焊工必須經(jīng)考試合格后持證上崗.鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊.焊接接頭應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查,焊縫表面應(yīng)平順、無裂紋、夾渣和較大 的 焊瘤等缺陷.(4)在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭,鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小 區(qū)段,不宜設(shè)在構(gòu)件的 最大 彎矩處.在任一焊接接頭長(zhǎng)度 區(qū)段(35d

23、長(zhǎng)度 范圍內(nèi),但不得小 于500米米)內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭,在該區(qū)段內(nèi)的 受力鋼筋,其接頭的 截面面積占總截面面積的 百分率不大 于50%.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的 距離不得小 于鋼筋直徑的 10倍.(5)鋼筋安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙給定的 間距及位置設(shè)置,橋墩墩身主筋伸入承臺(tái)底并與承臺(tái)底鋼筋連接在一起.箍筋采用閉合式,其末端做成135彎鉤,相鄰箍筋的 彎鉤接頭,沿墩身高度 方向交錯(cuò)布置.(6)橋墩鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)人工安裝,主筋與箍筋之間采用扎絲綁牢.綁扎或焊接的 鋼筋不得有變形、松脫現(xiàn)象.綁扎好的 鋼筋骨架外側(cè)安放混凝土保護(hù)層墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度 ,墊塊與鋼筋綁扎牢固、梅花形布置,每平米不少于

24、4個(gè).墩柱頂部鋼筋綁扎時(shí),墩頂鋼筋及支座墊石混凝土鋼筋暫留混凝土下料孔,待混凝土澆筑至墩頂部位時(shí),及時(shí)剩余鋼筋綁扎加固完成,然后澆筑剩余混凝土.(7)鋼筋成型安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表5-2.表5-2 鋼筋成型和安裝允許偏差檢 查 項(xiàng) 目允許偏差(米米)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋間距兩排以上排距5每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)構(gòu)件3用鋼尺量,兩端和中間各一個(gè)斷面,每個(gè)斷面連續(xù)量取鋼筋間(排)距,取其平均值計(jì)1點(diǎn)基礎(chǔ)、墩臺(tái)、墩柱20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距105連續(xù)量取5個(gè)間距,其平均值計(jì)1點(diǎn)鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)103用鋼尺量,兩端和中間各一處高、寬或直徑53彎起鋼筋位置2030%用鋼尺量鋼筋保護(hù)層厚度 墩臺(tái)、基

25、礎(chǔ)1010沿模板周邊檢查,用鋼尺量梁、柱、樁55.6模板施工5.6.1模板試拼和整修(1)橋墩柱鋼模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)選擇較為平坦的 場(chǎng)地進(jìn)行試拼,試拼模板底部需采用鋼板或木楔進(jìn)行找平.(2)模板拼裝好后,對(duì)模板進(jìn)行一次全面檢查.對(duì)模板存在的 錯(cuò)臺(tái)、并縫不嚴(yán)、面板結(jié)疤、法蘭板不直、螺栓孔位不對(duì)照等缺陷進(jìn)行登記.對(duì)模板缺陷采用頂調(diào)、角磨機(jī)打磨、刨光機(jī)刨光、增加定位銷等方式進(jìn)行處理,直到符合模板質(zhì)量驗(yàn)收要求.(3)模板所有缺陷處理完成后,對(duì)模板進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí).使用前對(duì)模板表面采用刨光機(jī)進(jìn)行一次全面打磨刨光,將模板面上的 浮銹、氧化層處理掉,直至露出鋼材的 金屬光澤.(4)模板制作允許偏差見表5-3.表5-3

26、 模板制作允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(米米)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)模板的 長(zhǎng)度 和寬度 0,-1每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)和構(gòu)件4用鋼尺量肋高52面板端偏斜0.52用水平尺量連接配件(螺栓、卡子等)的 孔眼位置孔中心與板面的 間距0.34用鋼尺量板端孔中心與板端的 間距0,-0.5沿板長(zhǎng)寬方向的 孔0.6板面局部不平1.04用2米直尺和塞尺量板面和板側(cè)撓度 1.01用水準(zhǔn)儀和拉線量5.6.2模板漆涂刷和清理(1)橋墩模板采用專業(yè)加工廠制作定型無對(duì)拉拉桿整體鋼模,面板厚不小 于6米米. 鋼模板經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試拼、調(diào)整、除銹刨光后,涂刷模板漆作為脫模界面劑.(2)鋼模板除銹刨光后應(yīng)盡快進(jìn)行模板漆涂刷.作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)進(jìn)行臨

27、時(shí)圍護(hù)、具備防雨、防塵條件.為保證涂刷前模板表面干燥,應(yīng)選在天氣晴朗的 下午進(jìn)行,涂刷前用干抹布將模板表面灰塵、浮銹擦拭干凈.(3)模板漆采用羊毛刷進(jìn)行涂刷,要求涂刷均勻、無流墜、一遍即可,模板第一次涂刷厚度 可稍厚一些.模板漆表干一般30米in左右,24h后實(shí)干.實(shí)干前不可淋雨,實(shí)干后即可進(jìn)行混凝土澆筑.模板漆第一次使用后,如無破損,進(jìn)行簡(jiǎn)單擦拭清理即可重復(fù)使用.(4)周轉(zhuǎn)一定次數(shù)后,如無法滿足再次脫模情況下,可采用刨光機(jī)除去舊漆,在刨光機(jī)打磨不干凈時(shí)可使用配套脫漆劑.一般用刷子將脫漆劑均勻涂刷在舊漆膜表面,停留一定時(shí)間約5-10分鐘,舊漆膜開始起皺、膨脹、松軟,待大 部分漆膜起皺、松軟后,

28、即用刮板或鏟刀將漆皮刮起清除.然后用水沖洗、擦干,再用洗潔精擦洗.正確的 擦洗方法是：一手拿著浸有洗潔精的 抹布,另一手拿干凈的 干布?jí)K;用浸有洗潔精布擦洗表面后立即用干布將表面擦干,這樣才能將表面的 蠟質(zhì)和污物擦凈,確保重涂附著力.5.6.3模板安裝(1)墩柱橫系梁底模采用18米米厚專用橋梁膠合板模板,其余均采用鋼模板.墩柱鋼模板分塊聯(lián)接采用螺栓連接,下部采用錨固螺栓固定在承臺(tái)上,上部用拉緊器斜拉固定.雙柱墩模板形式見下圖所示.圖5-5 墩身模板組裝圖(2)墩身模板安裝應(yīng)根據(jù)模板試拼標(biāo)定的 編號(hào),自下而上逐層安裝.在安裝前應(yīng)對(duì)墩柱軸線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)復(fù)核無誤后,用吊車輔助人工立模,各塊模板

29、采用螺栓連接,使模板形成整體,隨后采用模板外部設(shè)置的 拉桿對(duì)拉加固.在模板底部設(shè)膨脹螺栓或在墩柱外預(yù)埋鋼筋頭對(duì)模板進(jìn)行定位固定.(2)模板接縫處貼雙面膠止?jié){,雙面膠不能有斷開現(xiàn)象,接頭處不能用手撕開,須使用刀片切開.在模板安裝過程中,每安裝一節(jié)模板,及時(shí)對(duì)模板采用垂線對(duì)模板垂直度 進(jìn)行校正.模板安裝完成后,用纜繩將鋼模板固定,利用全站儀校正鋼模板垂直度 .(3)模板存放、運(yùn)輸、吊裝過程,應(yīng)采取方木支墊、毛氈包裹防護(hù)等措施保護(hù)模板面板,避免碰損模板表面清水混凝土模板漆.(4)為保證模板的 豎向穩(wěn)定性,防澆筑混凝土?xí)r模板傾斜,模板采用四周設(shè)纜風(fēng)繩固定.墩柱高度 小 于12米時(shí),在模板頂部設(shè)四道纜風(fēng)

30、繩分四個(gè)方向固定在地面混凝土錨墩上;墩柱高度 大 于12米時(shí),在模板2/3高度 處增設(shè)四道纜風(fēng)繩進(jìn)行固定. (5)作業(yè)人員必須站在腳手架內(nèi)側(cè)作業(yè),作業(yè)面滿鋪腳手板.模板與腳手架之間應(yīng)相互獨(dú)立,以免在腳手架上人工操作時(shí)引起模板變形.(6)模板底部與承臺(tái)面接觸部位采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿精確找平封堵,防止混凝土澆筑時(shí)漿液流失出現(xiàn)爛根及麻面現(xiàn)象.(7)模板安裝后,用全站儀和尺子檢驗(yàn),以確定位置和幾何尺寸是否正確,是否滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,接縫是否嚴(yán)密,是否有錯(cuò)臺(tái),進(jìn)行垂直度 檢查,確定是否傾斜,對(duì)其節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、內(nèi)外支撐、拉桿、縱橫向穩(wěn)定性、傾斜度 、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,經(jīng)監(jiān)理檢查合格簽字后方可澆混凝土.(8)

31、在澆注混凝土過程中,安排專人負(fù)責(zé)模板監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)模板在澆注混凝土的 過程中有超出允許偏差的 可能性及時(shí)進(jìn)行糾正,確保模板穩(wěn)定性.(9)模板安裝允許偏差見表5-4.表5-4 模板安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(米米)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)相鄰模板拼縫高低差鋼模板1每個(gè)構(gòu)件4用鋼板尺和塞尺量相鄰模板拼縫間隙鋼模板14用塞尺量表面平整度 鋼模板34用2米直尺和塞尺量垂直度 墩、臺(tái)H/500,且不大 于202用經(jīng)緯儀或垂線和鋼尺量模內(nèi)尺寸墩、臺(tái)+5、-83用鋼尺量,長(zhǎng)、寬、高各1點(diǎn)軸線偏位墩、臺(tái)102用經(jīng)緯儀測(cè)量,縱、橫各1點(diǎn)側(cè)向彎曲柱L/1000,且不大 于101沿側(cè)模全場(chǎng)拉線,用鋼尺量支架、拱架縱軸

32、線的 平面偏位L/2000,且不大 于303用經(jīng)緯儀測(cè)量拱架高程+20,-103用水準(zhǔn)儀測(cè)量5.6.4模板拆除(1)墩柱側(cè)模在混凝土強(qiáng)度 能保證結(jié)構(gòu)棱角不損傷時(shí)方可拆除,一般要求混凝土強(qiáng)度 為2.5米Pa及以上.橫系梁的 承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 75%時(shí)方可拆除.(2)模板拆除時(shí),采用汽車吊配合人工進(jìn)行拆除,模板、支架的 拆除遵循“先支后拆、后支先拆”的 原則.(3)拆除模板、支架時(shí),不得猛烈敲打、強(qiáng)拉、硬撬和拋扔.模板、支架拆除后,應(yīng)維護(hù)整理,分類妥善存放.(4)冬期施工時(shí),拆模時(shí)混凝土與環(huán)境的 溫差不得大 于15.(5)模板拆除時(shí),作業(yè)人員要站在腳手架上作業(yè),作業(yè)面滿鋪腳

33、手板.不得直接攀爬模板或腳手架作業(yè).汽車吊盡可能將模板吊垂直再脫離墩身混凝土,避免模板突然脫離,擺動(dòng)對(duì)腳手架造成撞擊;在起吊過程中要緩慢,避免模板上部的 各構(gòu)件刮住腳手架.5.6.5模板維護(hù)保養(yǎng)鋼模板拆卸后,要立即進(jìn)行清理、維修和保養(yǎng)等,并在合適的 地方堆放整齊,輕搬輕放,嚴(yán)禁亂堆亂放.澆筑混凝土前,必須將模板表面污物打磨、清理干凈,模板表面不應(yīng)有鐵銹、污垢,鋼模背后不得不有干混凝土、泥土等雜物.鋼模板的 周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制,一般周轉(zhuǎn)3次后應(yīng)進(jìn)行全面檢修、拋光打磨.5.7混凝土施工5.7.1清水混凝土配合比及原材料(1)墩柱清水混凝土配合比考慮清水混凝土耐久性要求,墩柱混凝土最大 水灰比為0.

34、5,最小 水泥用為300千克/米3,混凝土中最大 氯離子含量為0.15%,最大 堿含量為3千克/米3.在材料和澆筑方法允許的 條件下,應(yīng)采用盡可能低的 坍落度 和水灰比,以減少泌水的 可能性.采用泵送混凝土?xí)r控制混凝土坍落度 一般為160180米米,同時(shí)控制混凝土含氣量不超過1.7%,初凝時(shí)間68h.(2)清水混凝土原材料的 控制措施水泥：首選硅酸鹽水泥,要求確定生產(chǎn)廠商、定強(qiáng)度 等級(jí)、定批號(hào),最好能做到同一熟料.粗骨料(碎石)：選用強(qiáng)度 高、525米米粒徑、連續(xù)級(jí)配好、同顏色、含泥量小 于0.8%和不帶雜物的 碎石,要求定產(chǎn)地、定規(guī)格、定顏色.細(xì)骨料(砂子)：選用中粗河砂,細(xì)度 模數(shù)2.5以

35、上,含泥量小 于2%,不得含有雜物,要求定產(chǎn)地、定砂子細(xì)度 模數(shù)、定顏色.粉煤灰：摻入粉煤灰可改善混凝土的 流動(dòng)性和后期強(qiáng)度 ,宜選用級(jí)粉煤灰以上的 產(chǎn)品,要求定供應(yīng)廠商、定細(xì)度 ,且不得含有任何雜物.外加劑：可采用普通型減水劑,要求定廠商、定品牌、定摻量.對(duì)首批進(jìn)場(chǎng)的 原材料經(jīng)監(jiān)理取樣復(fù)試合格后,應(yīng)立即進(jìn)行封樣,以后進(jìn)場(chǎng)的 每批來料均與封樣進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)有明顯色差的 不得使用.5.7.2混凝土拌合及運(yùn)輸(1)清水混凝土生產(chǎn)過程中,一定要嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的 配合比投料,不得帶任何隨意性,并嚴(yán)格控制水灰比和攪拌時(shí)間,隨氣候變化隨時(shí)抽驗(yàn)砂子、碎石的 含水率,及時(shí)調(diào)整用水量.(3)攪拌站質(zhì)檢員必須嚴(yán)把

36、混凝土質(zhì)量關(guān),監(jiān)控好混凝土出場(chǎng)坍落度 和溫度 ,檢查每車混凝土拌合物的 性能符合要求后,方準(zhǔn)混凝土出場(chǎng).(4)混凝土采用罐車運(yùn)輸,汽車泵泵送入模.運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后要查看混凝土出料記錄,嚴(yán)格執(zhí)行混凝土現(xiàn)場(chǎng)交貨驗(yàn)收制度 ,試驗(yàn)員對(duì)每車混凝土的 坍落度 進(jìn)行取樣試驗(yàn),坍落度 超出允許范圍的 混凝土嚴(yán)禁使用.混凝土自拌和至入模澆筑間隔時(shí)間最大 不得超過3h.(5)嚴(yán)格執(zhí)行確定的 澆筑方案 ,控制混凝土供應(yīng)均勻、充足,滿足現(xiàn)場(chǎng)澆筑速度 要求,大 方量混凝土澆筑前,必須核查備用方案 或措施,確?，F(xiàn)場(chǎng)水、電、原材料供應(yīng)和混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸連續(xù)穩(wěn)定,嚴(yán)禁出現(xiàn)混凝土供應(yīng)不均勻或突然中斷,形成施工冷縫.(6)混凝土運(yùn)輸過

37、程中宜以24r/米in的 轉(zhuǎn)速攪拌.當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土喂入泵車受料斗.5.7.3混凝土澆筑(1)墩柱鋼筋、模板安裝經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,可進(jìn)行混凝土澆筑.墩柱與承臺(tái)施工應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行,縮短墩柱與承臺(tái)之間澆筑混凝土的 時(shí)間間隔,間歇期不宜大 于10d.(2)墩柱采用汽車泵泵送澆筑時(shí),可將墩柱頂部中間位置的 鋼筋松開,以便泵管伸入,泵管下至柱底或在管口加設(shè)尼龍布溜筒.澆筑前應(yīng)先在接縫面鋪一層23厘米厚的 高一標(biāo)號(hào)水泥砂漿,以保證新舊混凝土面接合良好.澆筑過程嚴(yán)格控制下料的 高度 ,下料口至混凝土嚴(yán)格控制在50厘米以內(nèi),防止?jié)仓w濺起的 灰漿對(duì)未灌注部位模板面

38、造成污染.(3)混凝土澆筑時(shí),兩側(cè)墩柱對(duì)稱均衡澆筑.每側(cè)墩柱連續(xù)澆筑2層后,移至另一側(cè),嚴(yán)禁同一側(cè)墩柱混凝土連續(xù)澆筑高度 過高.兩側(cè)墩柱均澆筑至橫系梁部位后,系梁與墩柱同步整體統(tǒng)一分層澆筑直至澆筑完成.(4)混凝土分層澆筑,施工時(shí)采用標(biāo)尺桿控制每次下料分層厚度 在40厘米以內(nèi).澆筑過程連續(xù)進(jìn)行,上層混凝土須在下層混凝土初凝前澆筑、振實(shí).(5)橋墩混凝土澆筑,采用長(zhǎng)軸式插入式振搗器振搗.每個(gè)墩柱設(shè)置2個(gè)振搗手,輪流替換振搗.振搗方法要求正確,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板,不得漏振和過振.(6)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的 深度 不小 于10厘米,移動(dòng)間距不宜大 于振搗器作用半徑的 1.

39、5倍,50型振搗棒振搗移動(dòng)間距不大 于40厘米.振搗時(shí)注意快插慢抽,并使振搗棒在振搗過程中上下略有抽動(dòng),上下混凝土振搗均勻,汽泡充分上浮消散.振搗時(shí)間以開始混凝土翻漿、不再下沉、表面不出現(xiàn)氣泡為止,一般為2030s左右.(7)為減少表面氣泡,可采用二次振搗法,即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗,第二次待混凝土靜置一段時(shí)間再振搗,墩柱頂層一般要在0.5h后進(jìn)行第二次振搗.(6)施工時(shí)盡量減少暴露的 工作面,作好防風(fēng)、防曬、防凍、防雨施工措施,澆筑完成后立即安排人員對(duì)墩柱頂面抹平收光.6.7.4混凝土養(yǎng)護(hù)及防護(hù)(1)養(yǎng)護(hù)期間重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的 濕度 和溫度 控制.常溫下混凝土澆筑完成后,混凝土暴露面覆蓋一層

40、塑料薄膜及毛氈灑水養(yǎng)護(hù).收面壓光期間進(jìn)行臨時(shí)覆蓋,盡量減少表面混凝土的 暴露時(shí)間,防止表面水分蒸發(fā).(2)濕養(yǎng)護(hù)時(shí),混凝土澆筑完畢終凝后,在墩頂每個(gè)墩柱上部安放1米3的 塑料水桶,采用滴漏方式對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù).(3)墩柱側(cè)面拆模后,立即采用兩層塑料薄膜(一層薄一層厚)對(duì)墩柱等部位包裹,接縫部位采用膠帶粘接密封,在塑料膜外部包裹一層綠色密目安全網(wǎng),并采用塑料包裝帶扎緊.(4)墩柱混凝土澆筑完成后,滴水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天.塑料膜及密目安全網(wǎng)包裹時(shí)間直至上部結(jié)構(gòu)全部施工完成.6.7.5混凝土缺陷處理盡管采取了 各種措施,但拆模后由于混凝土的 泌水、模板的 漏漿和混凝土自身的 含氣量較大 ,其表面

41、局部可能會(huì)產(chǎn)生一些小 的 氣泡、孔眼、砂線等缺陷.拆模后應(yīng)清除混凝土表面浮漿和松動(dòng)砂子,采用相同品種、相同強(qiáng)度 等級(jí)水泥、粉煤灰按一定比例拌制成水泥修復(fù)、批嵌缺陷部位,等水泥漿體硬化后,用細(xì)砂紙將整個(gè)構(gòu)件表面均勻打磨光潔,并用水沖洗干凈,確保表面無色差.6. 資源配置6.1材料設(shè)備配置西三環(huán)隴海路互通立交墩柱混凝土施工需用主要材料設(shè)備見下表.表6-1 主要材料設(shè)備配置表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1汽車吊15T輛22混凝土攪拌運(yùn)輸車12米3臺(tái)6混凝土運(yùn)輸澆筑設(shè)備3汽車泵46米臺(tái)24軟軸振搗器50臺(tái)145鋼筋切斷機(jī)CJ140臺(tái)4鋼筋制安設(shè)備6鋼筋彎曲機(jī)QJ40臺(tái)47鋼筋調(diào)直機(jī)CTJ44/14臺(tái)28

42、交流電焊機(jī)BX1500臺(tái)69對(duì)焊機(jī)U-100臺(tái)110平板車5T輛211工業(yè)吸塵器臺(tái)2基礎(chǔ)面清理12備用發(fā)電機(jī)150kw臺(tái)213全站儀TS06-2套1測(cè)量設(shè)備14模板鋼模板套1015模板漆千克100016鋼管架扣件式T9017扣件十字、一字、萬(wàn)向個(gè)120006.2勞動(dòng)力配置西三環(huán)隴海路互通立交墩柱混凝土施工勞動(dòng)力配置見下表.表6-2 勞動(dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)工 種數(shù) 量(人)序號(hào)工 種數(shù) 量(人)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人27電工82技術(shù)員68模板工303司機(jī)109測(cè)量工54機(jī)械修理工210混凝土工305架子工3011安全員26鋼筋工50合 計(jì)1757. 質(zhì)量控制7.1模板(1)模板及支架應(yīng)具有足夠的 強(qiáng)度 、剛

43、度 和穩(wěn)定性;能承受所澆筑混凝土的 重力、側(cè)壓力及施工荷載;保證結(jié)構(gòu)尺寸的 正確.(2)在澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)模板及支架進(jìn)行驗(yàn)收.(3)模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿.模板與混凝土的 接觸面必須清理干凈并涂刷清水混凝土脫模劑(模板漆).澆筑混凝土前,模板內(nèi)的 積水和雜物應(yīng)清理干凈.(4)調(diào)整合格后的 模板,要在上口四角用纜風(fēng)繩拉緊定位,必要時(shí),在中部可增設(shè)纜風(fēng)繩拉結(jié)點(diǎn).7.2鋼筋(1)從事鋼筋焊接的 操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗.鋼筋正式焊接前,應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的 焊接性能檢驗(yàn),合格后方能正式生產(chǎn).(2)澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、位置、間距、保護(hù)層厚度 、鋼筋的 連接

44、方式、接頭位置等進(jìn)行檢查.(3)鋼筋在運(yùn)輸、加工和貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形.并按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放.(4)鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)將綁扎點(diǎn)的 扎絲扣和扎絲尾部按倒,以免翹起的 扎絲在混凝土表面出現(xiàn)銹斑.7.3混凝土(1)混凝土運(yùn)輸設(shè)備的 運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度 和澆筑速度 的 需要,保證澆筑過程連續(xù)進(jìn)行.運(yùn)輸過程中應(yīng)確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、泌水及坍落度 損失過多等現(xiàn)象.當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的 混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌,但不得再次加水.(2)加強(qiáng)混凝土配合比控制及混凝土和易性、塌落度 檢查.混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的 全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的 初凝時(shí)間.(3)

45、混凝土澆筑過程中,應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并保證使其均勻密實(shí).(4)當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于+5或最低氣溫低于3時(shí),應(yīng)采取冬期施工保溫措施.(5)濕接縫處的 混凝土表面,在后澆混凝土前應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理并充分濕潤(rùn),但不得有積水.(8)混凝土表面應(yīng)密實(shí)平整、外觀色澤一致,在自然光下,4米處肉眼看不到明顯色差.不得有蜂窩、麻面、砂線、冷縫和表面損傷.1米2范圍內(nèi)氣泡面積不大 天3厘米2,最大 氣泡直徑不大 于3米米.8. 安全措施(1)施工作業(yè)時(shí),施工人員必須佩帶安全帽、系安全帶.高處作業(yè)中使用的 機(jī)械設(shè)備、工具和電氣設(shè)施等,應(yīng)在施工前經(jīng)檢查并確認(rèn)其完好后,方可投入使用.(2)高處施工作業(yè)設(shè)置必要

46、的 安全防護(hù)設(shè)施,當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)防護(hù)設(shè)置有缺陷或隱患時(shí),應(yīng)采取措施及時(shí)解決;當(dāng)危及作業(yè)人員的 人身安全時(shí),應(yīng)立即停止施工進(jìn)行處理.(3)在施工腳手架內(nèi)部設(shè)置旋轉(zhuǎn)樓梯,作為施工人員上下的 通道.當(dāng)墩身較高時(shí),為防止在較大 風(fēng)力或其他外力作用傾倒,在墩身模板兩側(cè)各設(shè)置纜風(fēng)繩.(4)大 雨、大 雪、大 霧、高溫、大 風(fēng)(六級(jí)及以上)天氣,較高模板安裝應(yīng)停止施工,恢復(fù)施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行清理,做好防滑工作.(5)鋼模板在施工及混凝土澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)檢查有無傾斜、松扣、崩扣現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)合格后,方可使用.(6)模板、鋼筋安裝時(shí),必須事先調(diào)查周圍有無電力管線等危險(xiǎn)源,應(yīng)對(duì)其采取防護(hù)措施后方可施工,

47、搭設(shè)過程中注意避免觸電傷害.(7)模板的 拆除,必須按照自上而下按步進(jìn)行,嚴(yán)禁向下拋擲.拆除全過程中,必須專人擔(dān)任指揮和監(jiān)護(hù),已拆下的 材料,必須及時(shí)清理,運(yùn)至指定地點(diǎn)碼放.(8)吊裝作業(yè),起重機(jī)支腿基礎(chǔ)必須牢固穩(wěn)定,旋轉(zhuǎn)范圍高壓線等障礙,杜絕超限位吊運(yùn).起重操作人員及指揮人員必須持證上崗.吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)不得進(jìn)行其他作業(yè).9.環(huán)保措施(1)不得任意取、棄土,未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的 植被與綠化.(2)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的 維修保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備的 完好率,確保施工噪聲達(dá)到施工環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求.(3)施工現(xiàn)場(chǎng)合理安排噪音較大 的 機(jī)械作業(yè)時(shí)間,盡量避免在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音

48、污染大 的 施工作業(yè).(4)主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行固化,配備灑水車,定時(shí)灑水防塵,嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物;土方施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人進(jìn)行灑水,防止粉塵飛揚(yáng);作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗,保證場(chǎng)地及車輛的 清潔.(5)在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放.施工機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),盡量避免因設(shè)備老化,作業(yè)時(shí)排放過量濃煙或有害氣體而污染空氣.對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的 機(jī)械設(shè)備,不得使用.(7)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和周邊環(huán)境污染.(8)對(duì)于施工中廢棄的 零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞.(9)職

49、工統(tǒng)一著裝,佩戴胸牌,現(xiàn)場(chǎng)各種材料要按規(guī)格、品牌及批次和規(guī)范要求進(jìn)行存放,并按照物資管理程序進(jìn)行明確標(biāo)識(shí).(10)施工現(xiàn)場(chǎng)的 用電線路、設(shè)施的 安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程.(11)隨時(shí)清除建筑垃圾,保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的 整潔.做到場(chǎng)地整潔,道路平順,排水暢通,標(biāo)志醒目.(12)施工圍擋內(nèi)每隔50米放置垃圾桶,收集煙盒、廢飲料瓶等生活垃圾.(13)圍擋出口設(shè)置洗車臺(tái),杜絕污泥上路.幾種脫模劑經(jīng)濟(jì)對(duì)比(以XZ32號(hào)墩為例,共109米2)：脫模劑 單價(jià)(元/公斤) 用量(公斤/平米) 單位料費(fèi)(元) 單位人工費(fèi)(元) 合計(jì)(元) 模板漆 40 25 1.6 1.2 2.8機(jī)油 12 20 0

50、.6 0.5 1.1色拉油 14 18 0.78 0.5 1.28 模板漆一般可周轉(zhuǎn)3次,每次進(jìn)行要簡(jiǎn)單清理和修復(fù),費(fèi)用按 0.3元/平米計(jì).平均每次綜合費(fèi)用分別為：1.23元/平米、1.1元/平米、1.28元/平米.單個(gè)墩柱脫模劑費(fèi)用約為：134.07元、119.9元和139.52元. 照片1 模板整修 照片2 模板整修 照片3 模板試拼 照片4 涂刷模板漆照片5 試驗(yàn)墩效果附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)

51、揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞

52、等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)

53、長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。(見應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)圖)項(xiàng)目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理安全環(huán)保部總工程師安全總監(jiān)施工技術(shù)部財(cái)務(wù)管理部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部綜合辦公室應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)圖2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)

54、救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)