溢水大橋復(fù)工施工方案范本

1、溢水大 橋復(fù)工施工方案 一、 編制依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60-2009公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004 谷竹至竹溪高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)總體施工組織設(shè)計(jì)目前施工進(jìn)展情況 二、工程概況湖北省谷城至竹溪高速公路起于谷城縣境內(nèi)福銀高速公路襄十段,本合同段起點(diǎn)*,終點(diǎn)位于*,起止樁號(hào)*,合同段全長(zhǎng)*公里.建設(shè)工期為路基工程*個(gè)月,橋梁、隧道工期為*個(gè)月.1、主要工程量：(1)貨幣工程量：100章總則*億元,200章路基工程*億元,400章橋梁工程*億元,500章隧道工程

2、*億元,計(jì)日工*元,不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)*萬(wàn)元 ,合同總金額為*億元.(2)主要形象工程量：路基挖方190.64萬(wàn)米3,填方116.67萬(wàn)米3,C20片石砼擋墻90179米3,各類排水溝的 米7.5漿砌片石14216米3,涵洞21道共947.491米、通道5道共228.18米、大 橋2座(*)共長(zhǎng)998.08米、分離式立交橋2座(*)共長(zhǎng)225.25米、隧道2道(*隧道和*隧道)單洞長(zhǎng)2581.597米、服務(wù)區(qū)1處等. 三、目前工地進(jìn)展情況 截止到2011年底我標(biāo)段路基工程完成情況：路基挖方154.7萬(wàn)方,路基填筑70.3萬(wàn)方;涵洞及通道完成情況：開(kāi)挖21座,完成18座;橋梁工程：樁基已全部完成,立柱完

3、成72個(gè),完成46.7%,蓋梁臺(tái)帽完成18個(gè),完成19.3%,T梁預(yù)制完成8片,完成2%;隧道工程：洞身開(kāi)挖單洞完成619米,二次襯砌完成583米;防護(hù)工程完成部分. 四、工程總體目標(biāo)(1)工期目標(biāo)：底主題工程完工,力爭(zhēng)提前完成任務(wù).(2)質(zhì)量目標(biāo)：按現(xiàn)行的 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),確?？⒐を?yàn)收全部合格,確保國(guó)家驗(yàn)收評(píng)定優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu).(3)安全目標(biāo)：貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、健全安全生產(chǎn)組織、制度 ,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育,杜絕重大 傷亡事故,事故頻率控制在3以內(nèi),事故費(fèi)率控制在1.5以下,爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地”示范工程.(4)環(huán)保目標(biāo)：采取有效環(huán)保措施,加強(qiáng)對(duì)路域自然環(huán)境的 保護(hù),減少施工隊(duì)環(huán)境造成的 影響

4、,達(dá)到國(guó)內(nèi)環(huán)境保護(hù)的 標(biāo)準(zhǔn),打造環(huán)境友好型、資源節(jié)約型高速公路.(5)廉政目標(biāo)：建立腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控體系,落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,打造廉政陽(yáng)光示范工程,杜絕違法違紀(jì)事件發(fā)生,確報(bào)權(quán)利行使安全、資金使用安全,項(xiàng)目建設(shè)安全和干部成長(zhǎng)安全.(6)黨建目標(biāo)：扎實(shí)抓好基層黨建工作,加強(qiáng)思想政治建設(shè),探索新形勢(shì)下黨建工作與圍繞中心、服務(wù)大 局的 結(jié)合點(diǎn)和切入點(diǎn),富有成效的 開(kāi)展建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型黨員、學(xué)習(xí)型干部活動(dòng),把支部建到工地一線,把教育覆蓋到民工隊(duì)伍,真正做到一個(gè)支部一座堡壘、一名黨員一面旗幟,為推動(dòng)工程又好又快建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的 組織保障和動(dòng)力源泉.五、進(jìn)度 計(jì)劃根據(jù)實(shí)際情況及工期目標(biāo)制定制定以下計(jì)

5、劃27標(biāo)主體工程進(jìn)度 計(jì)劃安排橋梁工程部位復(fù)工日期下構(gòu)完成日期T梁安裝完成日期橋面完成日期*2012.3.152012.5.132012.9.132012.10.13六、資源配置情況根據(jù)施工進(jìn)度 計(jì)劃,我項(xiàng)目部合理安排.主要人員情況,各個(gè)工區(qū)人員情況,各個(gè)工區(qū)主要施工機(jī)械配置情況如下：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái))技術(shù)狀況備注橋梁施工機(jī)械設(shè)備水泥混凝土拌和站2良好砼運(yùn)輸罐車 JC6A6良好砼輸送泵HBG806良好架橋機(jī)DJ40米2良好發(fā)電機(jī)組QY315-503良好三輥機(jī)組鋪筑設(shè)備ZJZ-CD2良好挖掘機(jī)小 松2007良好推土機(jī)TY3205良好項(xiàng)目部主要人員配置一覽表姓名擬承擔(dān)

6、崗位職稱工作年限備注*項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師20*項(xiàng)目總工高級(jí)工程師7*質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師7*計(jì)劃合同部部長(zhǎng)工程師5*工程部部長(zhǎng)工程師5實(shí)驗(yàn)室主任工程師5*實(shí)驗(yàn)室工程師工程師5*安全部部長(zhǎng)工程師15*測(cè)量工程師工程師3*財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師10姓名擬承擔(dān)崗位工作年限備注*橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)20*橋梁施工隊(duì)技術(shù)員7橋梁施工工人18人T梁施工人員21人*施工隊(duì)人員配置情況一覽表 七、施工方案 橋梁工程本標(biāo)段有大 中橋*座,總長(zhǎng)*米,分離立交橋*米,目前樁基已全部完成,墩柱完成部分,T梁預(yù)制完成8片.橋梁工程是本合同段的 重點(diǎn)(關(guān)鍵)、難點(diǎn)工程,主要施工方案 、方法及技術(shù)措施如下：先施工溢水大 橋和東川一號(hào)橋

7、下構(gòu),接著施工潘口和下腰店分離立交橋下構(gòu),7月底前所有橋梁下構(gòu)完成;T梁預(yù)制場(chǎng)先預(yù)制溢水大 橋的 T梁,4月份開(kāi)始溢水大 橋的 T梁架設(shè),T梁架設(shè)完成后進(jìn)行橋面施工;根據(jù)施工進(jìn)展情況,預(yù)估上腰店隧道左洞率先貫通,溢水大 橋上部完成后,再進(jìn)行下腰店、潘口分離立交橋T梁安裝及橋面,最后東川1號(hào)橋.1、施工方案 本標(biāo)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20米、30米、40米裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部構(gòu)造采用薄壁墩、柱式墩,樁基礎(chǔ),橋臺(tái)U形臺(tái)、擴(kuò)大 基礎(chǔ).柱式墩身外模板采用廠制整體式定型鋼模;橋臺(tái)模板采用大 塊組合鋼模(單塊面積不小 于2米2),木模內(nèi)表面襯PVC板.橋梁預(yù)制廠選在挖方路基段,輪式平板車運(yùn)輸,雙導(dǎo)梁架橋

8、機(jī)架設(shè).橋梁砼(除梁板混凝土)的 施工采用1號(hào)、2號(hào)攪拌樓集中拌合,68米3砼運(yùn)輸車負(fù)責(zé)運(yùn)輸,用汽車吊進(jìn)行較低墩臺(tái)灌注施工.梁板混凝土采用軌道斗車運(yùn)輸方式.梁板養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)護(hù),且用土工布覆蓋.2、施工方法 (1)、明挖擴(kuò)大 基礎(chǔ)及樁基系梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)及樁基系梁基礎(chǔ)開(kāi)挖采用放坡明挖施工,以挖掘機(jī)為主、人工輔助成型.地形條件困難時(shí),采用人工開(kāi)挖.根據(jù)土質(zhì)情況和開(kāi)挖深度 確定放坡坡度 .施工時(shí)在基坑四周做好地面排水溝,基坑內(nèi)設(shè)集水井、采用污水泵排水.樁基系梁基礎(chǔ)開(kāi)挖完畢后,用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼,整形樁頭鋼筋,然后綁扎系梁鋼筋.墩身主筋在系梁內(nèi)埋設(shè)準(zhǔn)確且固定牢固.鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中制作,人工綁扎.基礎(chǔ)及

9、系梁模板采用組合鋼模板.鋼筋集中制作,人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎.砼采用插入式振搗器振搗,分層灌注.承臺(tái)、系梁施工工藝流程圖(2) 墩身及橋臺(tái)施工本合同段橋梁墩身結(jié)構(gòu)形式：雙柱墩和薄壁墩,橋臺(tái)為重力臺(tái).柱式墩(墩身小 于30米)墩身較低,采用大 塊鋼模板一次整體澆筑成型,混凝土通過(guò)泵送入?；虻跹b入模,墩身模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè).柱式墩施工A、模板模板制作：模板采用大 塊整體鋼模,選用大 于6米米厚鋼板面板.要求模板表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求,具有足夠的 剛度 、強(qiáng)度 、穩(wěn)定性,且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿.模板加固應(yīng)經(jīng)過(guò)受力檢算,加勁肋采用型鋼.實(shí)體墩臺(tái)身施工,模板框架采用14槽鋼,加勁肋采用

10、50米米等邊角鋼加固.模板安裝好后,檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固,保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位.模內(nèi)干凈無(wú)雜物,拼合平整嚴(yán)密.支架結(jié)構(gòu)的 立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊.支架立柱在兩個(gè)互相垂直的 方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的 地基上.模板檢查合格后,刷脫模劑.要把整修模板作為一道重要工序,凡使用的 鋼模,每次使用前,模板應(yīng)認(rèn)真修理平整,不平要扎平,開(kāi)焊處要補(bǔ)焊磨光,上緊扣件,方能灌注砼.在砼灌注過(guò)程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整,以保證砼建筑物形狀,尺寸和相互位置的 正確.B、鋼筋施工橋梁墩臺(tái)鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝.鋼筋的 制作和安裝必

11、須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求.鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的 鋼筋具有出廠合格證,表面潔凈.使用前將表面雜物清除干凈.鋼筋平直,無(wú)局部彎折.各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固,形成一體;基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確,滿足鋼筋保護(hù)層的 要求;鋼筋骨架綁扎適量的 墊塊,以保持鋼筋在模板中的 準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度 .為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度 ,且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡,因此側(cè)模安裝可采用的 塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的 同級(jí)砼墊塊.以增加混凝土表面的 美觀性.鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置,同一截面鋼筋接頭不得超過(guò)

12、該截面鋼筋總數(shù)的 50%.以承受靜力荷載為主的 直徑為28-32米米帶肋鋼筋,可采用冷擠壓套筒連接;現(xiàn)場(chǎng)鋼筋連接也可采用螺絲套筒連接.C、混凝土澆注混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸,泵送入模.砼坍落度 要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的 數(shù)據(jù)控制,砼自由傾落高度 超過(guò)2米時(shí),必須用滑槽或串筒灌注,串筒出口距砼表面1.5米左右.防止砼離析.澆注前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并將模板內(nèi)的 雜物、積水和鋼筋上的 污垢清理干凈;模板的 縫隙填塞嚴(yán)密,內(nèi)面涂刷脫模劑.澆筑時(shí)檢查混凝土的 均勻性和坍落度 .混凝土分層澆筑厚度 不超過(guò)30厘米,并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí).振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑

13、的 1.5倍與模板保持510厘米的 間距,插下下層5厘米左右,防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件.砼的 搗固：砼的 搗固是保證質(zhì)量的 關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)范操作.一是必須固定人員,責(zé)任到人,分片承包.二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過(guò)度 ,以砼不再下沉、表面開(kāi)始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度 .混凝土的 澆筑連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間小 于前層混凝土的 初凝時(shí)間或能重塑的 時(shí)間,并經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過(guò)允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理.大 體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度 最大 值的 控制.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的 位置和保護(hù)層的

14、尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形.在混凝土澆筑過(guò)程中,隨時(shí)觀察所設(shè)置的 預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的 位置是否移動(dòng),若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正.注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固.混凝土澆筑完成后,及時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù).當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時(shí)或最低氣溫低于-3時(shí),應(yīng)按冬期施工處理.砼澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗(yàn)人員),人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件,不得盲目施工.墩身施工工藝流程圖重力臺(tái)施工橋臺(tái)采用廠制鋼模板,提高砼外觀質(zhì)量.砼連續(xù)一次澆注完成,施工中埋設(shè)好與橋臺(tái)搭板連接的 預(yù)埋鋼筋.臺(tái)后設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼搭板,澆注

15、前壓實(shí)板下路面基層.(3) 蓋梁施工根據(jù)墩柱的 施工工藝,柱式墩蓋梁采用穿心棒法施工：穿心棒采用直徑100高碳鋼,在上用136b工字鋼為支架.在支架上安裝千斤頂和貝雷拖架,然后安裝底模分配梁、底模等.支架要懸掛安全網(wǎng),設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄.蓋梁模板全部采用加工鋼模,側(cè)模、端模加工成整塊模板,底模加工成三塊;模板間接縫夾止水橡膠條.蓋梁鋼筋在施工現(xiàn)場(chǎng)加工成型,用吊車起吊安裝在底模上,蓋梁模板亦采用吊車起吊安裝、測(cè)放位置,人工調(diào)整位置尺寸、高程,注意蓋梁頂面(控制為支座部分)高程和軸線位置的 控制.蓋梁混凝土用罐車運(yùn)送、吊車提升料斗澆注.澆注順序：由兩墩柱頂端開(kāi)始,左右對(duì)稱分層進(jìn)行,分層厚度 不大 于30

16、厘米,蓋梁澆注完并初凝后,在頂面澆一層水進(jìn)行養(yǎng)生,脫模后,覆蓋朔料薄膜養(yǎng)生.砼澆注前按設(shè)計(jì)預(yù)埋好各種預(yù)埋件,預(yù)留好預(yù)留孔.支座墊石面在砼初凝后壓光找平,拆模后及時(shí)養(yǎng)生.墩臺(tái)蓋梁施工前復(fù)測(cè)跨度 和墊石標(biāo)高,確保墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確.施工完畢后對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度 貫通測(cè)量,并用墨線彈出各墩臺(tái)的 中心線、支座十字線、梁端及錨栓孔的 位置.錨栓孔及其它預(yù)留孔排除積水后將孔口封閉.墩帽施工工藝流程圖(4) 上部結(jié)構(gòu)施工T梁施工1)制梁底座及模板制作本標(biāo)段共有40米T梁30片,30米T梁210片,20米T梁185片,T梁集中在一個(gè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,預(yù)制一場(chǎng)設(shè)在處.預(yù)制一場(chǎng)內(nèi)設(shè)40米T梁預(yù)制臺(tái)座4個(gè)

17、,30米臺(tái)座16個(gè).制梁采用30厘米高的 混凝土底座,頂面抹一層水泥砂漿找平,用5050米米角鋼包上緣上鋪冷扎5米米鋼板,并在兩側(cè)鋼板頂面下設(shè)置小 槽鋼配生橡膠管防止漏漿,且在臺(tái)座予留穿筋孔.梁體模板由專業(yè)廠家加工制作,T梁模板采用8米米鋼板作面板,型鋼為骨架,對(duì)拉螺桿采用28和16圓鋼制作,共兩層,布置在T梁的 底板下和頂板上.根據(jù)中、邊梁結(jié)構(gòu)不同,預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配制3套中梁鋼模,2套邊梁鋼模,每次模板安裝前,將模板清理磨光,并均勻地涂刷一層無(wú)色透明的 脫模劑.T梁預(yù)制施工工藝流程圖2)綁扎鋼筋和預(yù)埋波紋管臺(tái)座底板清理好后,將預(yù)先在木模架上綁好的 鋼筋網(wǎng)片分段對(duì)應(yīng)圖紙位置吊上臺(tái)座連接,綁扎底板和腹

18、板鋼筋,并按設(shè)計(jì)位置穿好制孔管,制孔管用塑料波紋管形成,接頭管稍大 ,按同向順接牢固,并用膠帶紙封嚴(yán),管道按照其空間位置使用井字架固定,保證各種鋼筋予埋件位置、數(shù)量準(zhǔn)確,固定牢固,并且波紋管內(nèi)安裝內(nèi)襯管,以保證波紋管孔道暢通.然后安裝側(cè)模、端模和錨墊塊.為防止?jié)沧r(shí)孔道內(nèi)進(jìn)漿造成堵塞,在波紋管內(nèi)穿一根橡膠管,混凝土初凝后抽出.3)梁體混凝土澆注經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,便可澆注梁體砼.砼采用攪拌站集中拌制泵送入模,灌注時(shí)采用斜層法從兩端向跨中對(duì)稱澆注,在跨中合攏,砼一次澆注完成.砼的 振搗采用安裝在側(cè)模上的 附著式振動(dòng)器配插入式振動(dòng)器輔助振搗.梁體的 頂板必須進(jìn)行兩次收漿、找平,拉毛.梁體灌注完

19、畢一小 時(shí)后,采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生.混凝土強(qiáng)度 達(dá)到5米Pa時(shí)即可拆除模板.澆注混凝土?xí)r設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.4)梁體養(yǎng)護(hù)梁體采用噴淋養(yǎng)護(hù)時(shí),混凝土梁面采用土工布予以覆蓋.梁體噴水次數(shù)應(yīng)能使混凝土表面保持充分濕潤(rùn),保濕養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于7d.當(dāng)環(huán)境溫度 連續(xù)5天低于5攝氏度 采用蒸氣養(yǎng)生.蒸氣養(yǎng)生設(shè)備：快裝鍋爐、蒸養(yǎng)罩、蒸養(yǎng)管道、監(jiān)測(cè)儀器.快裝鍋爐采用1臺(tái)4t/h鍋爐供氣.蒸養(yǎng)罩采用輕型型鋼鋼架和防水高密度 無(wú)紡布,蒸養(yǎng)管道采用50米米鋼管,外裹保溫材料.強(qiáng)度 達(dá)到15米Pa后,方可掀開(kāi)蓋布拆模.拆模時(shí)先卸掉端模,再利用斜支撐張開(kāi)側(cè)模.然后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的

20、 85以上時(shí),方可開(kāi)始張拉. 5)鋼絞線制作鋼絞線切割時(shí),將切口兩側(cè)各35厘米處用鐵絲綁扎,采用高速切割機(jī)切割,切割后將切割口包扎.鋼絞線編束時(shí)每隔11.5米綁扎一道鐵絲,鐵絲扣向內(nèi),編好束的 鋼絞線按編號(hào)堆放,并對(duì)張拉孔道進(jìn)行清理、穿束工作.鋼絞線采用低松馳鋼絞線.6)鋼鉸線張拉后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求采用強(qiáng)度 及齡期雙指標(biāo)控制張拉時(shí)間,即強(qiáng)度 大 于85%,齡期達(dá)到7天方可進(jìn)行張拉.采用穿心式千斤頂兩端對(duì)稱張拉.采用雙指標(biāo)控制,即以張應(yīng)力控制為主,以鋼束的 實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核.在張拉過(guò)程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的 步驟實(shí)施張拉,并做好記錄.張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力(0.1con)1.0con(持荷2分

21、鐘)錨固.7)壓漿預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用新型灌漿材料.注漿漿液使用高速攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌.施工中采用真空壓漿工藝,使得管道漿體更密實(shí).豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時(shí),由相連的 一根向另一根壓漿,縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端向另一端壓漿.壓漿注意事項(xiàng)：壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道,然后用空壓機(jī)將管內(nèi)積水吹凈.嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿,壓漿時(shí)注意觀察有無(wú)串孔、漏漿,做好壓漿記錄.若串孔,立即檢查原因,及時(shí)處理.真空輔助壓漿工藝：后張預(yù)應(yīng)力筋的 腐蝕主要原因是壓漿不密實(shí),漿體中常含有氣泡,凝固后變成孔隙;同時(shí)水泥漿易離析、泌水,使壓漿不飽滿,水還會(huì)沾著氣泡形成孔隙,滲漏腐蝕預(yù)應(yīng)力筋,為工程留下隱患.而真空輔助灌漿就是采用

22、真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的 空氣,使孔道壓力達(dá)到-0.1米Pa左右的 真空度 ,然后在孔道的 另一端用壓漿機(jī)以大 于0.7米Pa的 壓力將拌制好的 漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道,以提高孔道壓漿的 密實(shí)度 ,減少氣泡的 形成.8)存梁壓漿完成后,應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并采用電動(dòng)沖擊抓爪鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆注封錨砼.孔道壓漿強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度 時(shí),將梁從臺(tái)座上用龍門吊移至存梁場(chǎng)進(jìn)行封端.支座安裝和伸縮縫1)支座安裝將墩臺(tái)墊石頂面浮砂除去,使墊石表面清潔、平整、無(wú)油污.在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座畫上十字交叉中心線.將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座位置中心線相重合,支座準(zhǔn)確就位

23、.架梁、落梁時(shí),預(yù)制梁的 縱軸線同支座中心線相重合.架梁、落梁時(shí)平穩(wěn)操作,防止支座偏心受壓產(chǎn)生初始剪切變形.落梁后,支座頂面保持水平.2)伸縮縫當(dāng)氣溫在15左右時(shí),進(jìn)行伸縮縫的 安裝,槽口處的 鋼筋砼保證有足夠的 強(qiáng)度 和平整度 ,嚴(yán)格按照廠家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 施工工藝進(jìn)行安裝.梁體架設(shè)施工本合同段T梁架設(shè)采用100米雙導(dǎo)梁架設(shè),施工順序?yàn)橄群?jiǎn)支安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭后形成先簡(jiǎn)支后連續(xù)的 結(jié)構(gòu)體系.平整場(chǎng)地拼雙導(dǎo)梁架橋機(jī)調(diào)試檢查雙導(dǎo)梁架橋機(jī)前移就拉提梁至運(yùn)梁小車上運(yùn)梁小車運(yùn)梁至雙導(dǎo)梁下前后橫梁將梁吊起前移橫 移 落 梁循環(huán)至一孔梁架設(shè)完畢導(dǎo)梁前移至下一孔運(yùn)梁T梁安裝施工工藝框圖預(yù)應(yīng)力梁架設(shè)和部分體

24、系轉(zhuǎn)換1)準(zhǔn)備工作：清理支撐墊石,檢驗(yàn)其中心位置和標(biāo)高合格后,在蓋梁上標(biāo)出永久性支座、臨時(shí)性支座和T梁腹板邊緣位置;檢查T梁預(yù)埋件位置是否符合設(shè)計(jì)尺寸;校正濕接縫處橫梁及頂板環(huán)型鋼筋位置;安裝臨時(shí)和永久支座.2)T梁使用架橋機(jī)架設(shè),用龍門吊把T梁吊裝到運(yùn)梁臺(tái)車上后喂到架橋機(jī)里,用NF50/200架橋機(jī)架梁,待一跨架設(shè)完成后前移架橋機(jī)進(jìn)行下一跨的 架設(shè)施工.梁體架設(shè)時(shí)將聯(lián)端安裝在永久支座上,連續(xù)端安裝在臨時(shí)支座上.(臨時(shí)支座采用鋼砂箱,以便將來(lái)拆除方便).3)現(xiàn)澆接頭、濕接縫和橫隔梁施工：調(diào)整接頭部位鋼筋對(duì)接焊牢,搭設(shè)鋼模板,鑿毛清理接頭處砼表面,依次進(jìn)行現(xiàn)澆接頭、橫隔梁和濕接縫砼灌注.灌注和搗

25、固與預(yù)制T梁頂板灌注同樣標(biāo)準(zhǔn),以保證現(xiàn)澆砼的 設(shè)計(jì)厚度 .砼灌注完畢后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù).4)邊跨端橫隔梁采用部分預(yù)制、部分現(xiàn)澆施工方法,預(yù)制橫梁伸出鋼筋的 連接按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行.5)連續(xù)束張拉：當(dāng)接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 值后,進(jìn)行頂板連續(xù)鋼鉸線束的 張拉.先張拉短束,校正短束工作孔的 普通鋼筋,然后張拉長(zhǎng)束,校正長(zhǎng)束工作孔普通鋼筋.各孔連續(xù)束張拉順序嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行.6)調(diào)平層施工：全部連續(xù)束張拉完畢后,進(jìn)行孔道壓漿,并焊接預(yù)留槽處鋼筋,進(jìn)行槽口砼封堵.封堵砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后,清理頂板表面,刷一層水泥凈漿,放置帶肋焊接鋼筋網(wǎng),灌注調(diào)平層砼.槽口砼與調(diào)平層砼均采用C50級(jí).7)從兩側(cè)向中間逐步拆除臨

26、時(shí)支座,完成橋梁體系轉(zhuǎn)換.橋面系施工1)橋面鋪裝對(duì)梁體頂板表面砼進(jìn)行清理鑿毛后,灌注橋面鋪裝砼.采用砼全幅斷面一次澆注至設(shè)計(jì)厚度 .根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸預(yù)留伸縮縫裝置的 預(yù)留槽,安裝預(yù)埋件.砼初凝后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拉毛或壓紋.2)安裝伸縮縫采用設(shè)計(jì)要求的 伸縮裝置,按廠家提供的 資料、模具和安裝程序進(jìn)行施工.施工前復(fù)核預(yù)留槽和預(yù)埋件的 位置,吊入伸縮裝置,連接錨固預(yù)埋筋.3)護(hù)攔橋面鋪裝強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 85%以上后進(jìn)行防撞護(hù)欄的 施工.首先對(duì)防撞墩的 部分梁頂進(jìn)行鑿毛沖洗處理,然后綁扎調(diào)整鋼筋,支立模板,灌注護(hù)欄砼.模板與梁頂縫間用水泥砂漿抹嚴(yán)防止漏漿.附屬工程施工附屬工程包括錐體護(hù)坡、臺(tái)后

27、填土、排水溝及檢查臺(tái)階等,錐體和臺(tái)后路基填土要準(zhǔn)確放樣,并每側(cè)加寬30厘米,橋臺(tái)混凝土施工完成后,混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 100后,方可進(jìn)行臺(tái)后填土施工.填料選用設(shè)計(jì)圖紙要求的 級(jí)配碎石砂(碎石與砂的 比例7：3)填筑,填料粒徑最大 不得超過(guò)5厘米.臺(tái)后回填時(shí),按路堤施工工藝進(jìn)行,其分層松鋪厚度 不宜超過(guò)20厘米,并應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí),保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損.壓實(shí)度 要求從填方基底或臺(tái)背頂部至路床頂面均為95以上.壓路機(jī)達(dá)不到的 地方,應(yīng)使用小 型機(jī)動(dòng)夯或監(jiān)理工程師同意的 其它方法壓實(shí).錐體護(hù)坡及檢查臺(tái)階在填方基本穩(wěn)定后施工,坡面掛線施工,砌面平順,坡面鋪砌自下而上分段進(jìn)行,墊層按設(shè)計(jì)要求分層做

28、好,邊做墊層邊砌石,同時(shí)作好沉降縫和泄水孔,漿砌片石用擠漿法砌筑,砂漿用攪拌機(jī)拌制.施工技術(shù)措施1)提高梁體耐久性主要技術(shù)措施嚴(yán)格控制混凝土原材料、配合比,混凝土的 攪拌、振搗,控制混凝土在入模、拆模、自然養(yǎng)護(hù)時(shí)的 溫度 指標(biāo)及養(yǎng)護(hù)時(shí)間.進(jìn)行堿活性試驗(yàn),防止堿骨料反應(yīng)發(fā)生.按圖紙要求控制鋼筋保護(hù)層厚度 ,采用與梁體同壽命的 墊塊.加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋及錨頭的 保護(hù),管道壓漿材料性能符合壓漿技術(shù)條件的 規(guī)定.對(duì)外購(gòu)經(jīng)防腐處理預(yù)埋件進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收.加強(qiáng)橋面防水施工質(zhì)量,并選擇方便施工、耐久性能優(yōu)良的 防水材料.2)工序質(zhì)量控制措施將工藝要求、作業(yè)指導(dǎo)書作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).對(duì)工序負(fù)責(zé)人實(shí)行工序承包制.主要工序?qū)嵭?/p>

29、三級(jí)檢驗(yàn)制度 .重要工序及特殊工序必須由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,并簽字認(rèn)可.各工序檢驗(yàn)記錄單填寫及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)完整.對(duì)于已經(jīng)完成的 工序,及時(shí)將檢驗(yàn)記錄單送交工程技術(shù)部存檔備案.3)梁體表面裂紋的 防治在高溫、冬期施工及溫度 急劇變化時(shí)易發(fā)生梁體表面裂紋.采取以下措施：當(dāng)梁體混凝土壓面后,橋面上鋪一層塑料布,防止失水,并立即將蓬布蓋好. 加強(qiáng)梁體的 自然養(yǎng)生,在外界5以下及高溫暴曬時(shí),梁體表面噴涂養(yǎng)護(hù)液.養(yǎng)護(hù)前期對(duì)混凝土芯部溫度 進(jìn)行觀測(cè),掌握混凝土內(nèi)部溫度 發(fā)展規(guī)律,摻入粉煤灰等外摻料,以降低混凝土的 水化熱.澆筑時(shí)盡量避開(kāi)高溫時(shí)段.及時(shí)進(jìn)行張拉,避免早期裂紋的 發(fā)生. 八、安全生產(chǎn)保證措施在

30、整個(gè)施工過(guò)程中,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的 方針,切實(shí)抓好施工中的 安全工作,并將采取以下措施：1、安全保證的 組織措施(1)、實(shí)行各項(xiàng)施工安全崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,豎到底,橫到邊,層層把關(guān),人人有責(zé).施工班組與工程隊(duì)簽訂安全責(zé)任狀;工程隊(duì)與經(jīng)理部簽訂安全責(zé)任狀.實(shí)施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度 和安全生產(chǎn)一票否決制.(2)、堅(jiān)持做到“五同時(shí)”：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的 同時(shí),要計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)安全工作.把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”,即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、檢查關(guān)、防護(hù)關(guān)、改進(jìn)關(guān).(3)、堅(jiān)持新員工的 三級(jí)安全教育,即進(jìn)工程項(xiàng)目、進(jìn)工程隊(duì)和進(jìn)班組的 安全教育.(4)、堅(jiān)持班

31、前安全教育制度 .開(kāi)工前,工班長(zhǎng)要針對(duì)當(dāng)班的 任務(wù)、條件、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、思想狀況、天氣和環(huán)境因素等情況,講清安全操作要領(lǐng)、安全注意事項(xiàng),進(jìn)行安全預(yù)防.堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的 “三工制”活動(dòng),做到預(yù)防為主,防治結(jié)合.2、安全保證的 管理措施(1)、在項(xiàng)目開(kāi)工前,編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃,制定切實(shí)可靠的 安全生產(chǎn)操作規(guī)程,強(qiáng)化特殊地質(zhì)及地形條件下的 施工安全控制,經(jīng)有關(guān)部門審批后,對(duì)參建的 所有人員進(jìn)行逐級(jí)分項(xiàng)詳細(xì)的 安全技術(shù)交底.重點(diǎn)、難點(diǎn)和存在安全隱患的 工程,單獨(dú)編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃,落實(shí)到每個(gè)部門和個(gè)人.(2)、積極建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,施工場(chǎng)地布局合理、

32、道路標(biāo)準(zhǔn)、排水暢通.機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固,材料堆放整齊,按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電力線路,并裝有觸電保護(hù)器.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的 安全標(biāo)語(yǔ)和警示標(biāo)志.生產(chǎn)、生活區(qū)的 布置符合防火、防盜、防爆、防雷電、防洪等安全規(guī)定.(3)、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制.各級(jí)施工單位針對(duì)易發(fā)傷亡事故的 作業(yè)環(huán)節(jié)、部位、設(shè)備等,逐級(jí)確立施工安全控制點(diǎn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程控制,每個(gè)層次做到有控制點(diǎn)、有控制措施、有檢查責(zé)任人、有檢查頻次、有檢查紀(jì)錄、有整改記載.本標(biāo)段工程以防行車危險(xiǎn)性事故、防高空墜落、物體打擊和電傷害、防車輛、機(jī)械、起重傷害為關(guān)鍵控制點(diǎn).對(duì)各控制點(diǎn)控制措施執(zhí)行情況的 檢查或抽查,班組長(zhǎng)每周不少于2次,隊(duì)長(zhǎng)每周不少于1次,經(jīng)

33、理部領(lǐng)導(dǎo)每旬不少于1次.3、安全保證的 經(jīng)濟(jì)措施(1)、保證各級(jí)安全生產(chǎn)資金的 投入,?？顚Ｓ?進(jìn)行專項(xiàng)檢查.(2)、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、員工個(gè)人收入與安全生產(chǎn)掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,保證施工安全有序進(jìn)行.(3)、推行激勵(lì)機(jī)制,嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度 .定期開(kāi)展安全生產(chǎn)總結(jié)評(píng)比,重獎(jiǎng)安全生產(chǎn)者.4、安全生產(chǎn)的 技術(shù)保證措施(1)、橋梁施工橋梁施工場(chǎng)地做到因地制宜,布局合理,避開(kāi)水害侵襲,施工道路暢通.機(jī)械設(shè)備狀況良好,防護(hù)設(shè)施穩(wěn)固可靠.安全標(biāo)語(yǔ)和安全警戒標(biāo)志醒目.施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算,所有吊裝機(jī)具,鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證有足夠的 強(qiáng)度 和安全系數(shù).高處或河

34、上作業(yè),設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全繩,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全.上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可操作.施工作業(yè)搭設(shè)的 扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后使用.上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固.進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí),上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù).基坑開(kāi)挖邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的 邊坡率,棄土按設(shè)計(jì)位置堆棄,保證不堵塞河道.所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、架梁設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的 工作狀態(tài)并具有完備的 安全裝置,提升系統(tǒng)的 各部位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè).各種裝吊設(shè)備正式使用前,安排

35、試運(yùn)行,合格后方可進(jìn)行裝吊作業(yè),裝吊作業(yè)中嚴(yán)禁超載.起重作業(yè),認(rèn)真貫徹“十不吊”、“七禁止”原則,操作人員持證上崗,專人指揮,同時(shí)在作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)掛標(biāo)牌,做到閑雜人員不進(jìn)入,實(shí)行干部值班制度 ,確保安全.嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗制度 ,對(duì)起重工、電焊工、電工、各種機(jī)械操作司機(jī)等特殊工種經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)、考核,持證上崗率達(dá)100.(2)、橋梁架設(shè)對(duì)高、難、險(xiǎn)等工程及慣性事故易發(fā)的 施工工序,制定針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、便于檢查的 安全技術(shù)措施.施工使用腳手架、模板、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算,保證有足夠的 強(qiáng)度 和安全系數(shù).所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的 工作狀態(tài)并具有完備的

36、 安全裝置,所有機(jī)具設(shè)備的 操作人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程.雙層及高空作業(yè),按規(guī)定配戴安全帽、系安全帶、掛安全網(wǎng),腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定.跨越公路立交橋架梁前,與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系,實(shí)行道路交通管制,制定防護(hù)措施.保證各種機(jī)具及物品不落跌橋下,避免發(fā)生交通事故 九、質(zhì)量保證措施(1)、項(xiàng)目部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組,下屬單位設(shè)專職質(zhì)檢員,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé),項(xiàng)目總工總負(fù)責(zé),質(zhì)檢工程師專門負(fù)責(zé)各部門具體負(fù)責(zé)的 質(zhì)量管理體系.建立健全質(zhì)量崗位責(zé)任制,有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使質(zhì)量計(jì)劃真正落實(shí).(2)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大 計(jì)、質(zhì)量第一”

37、的 方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的 全過(guò)程中.實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制.工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量計(jì)劃的 ,堅(jiān)決返工重做.全面實(shí)行樣板制.路基設(shè)樣板段,擋護(hù)設(shè)樣板點(diǎn),橋梁設(shè)樣板墩臺(tái),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再全面展開(kāi)施工.在施工隊(duì)伍選配、機(jī)具購(gòu)置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案 、管理制度 等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn).(3)、強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的 質(zhì)量保證體系,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員,做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確,考核獎(jiǎng)罰及時(shí),充分調(diào)動(dòng)全體職工的 創(chuàng)優(yōu)積極性.(4)、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的 密切配合,主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的 意見(jiàn),實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的

38、 質(zhì)量工作格局.(5)、選調(diào)精干的 管理人員及施工隊(duì)伍,強(qiáng)化職工的 質(zhì)量意識(shí)教育,對(duì)參加施工的 全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)考核,堅(jiān)持持證上崗制度 .(6)、健全內(nèi)部檢查制度 ,質(zhì)檢工程師由上一級(jí)檢查機(jī)構(gòu)派駐,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的 監(jiān)管分立體制,立足自檢自控,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn).將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo),提高工程檢查的 嚴(yán)肅性、權(quán)威性.(7)、完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段,采取定期評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,實(shí)行質(zhì)量否決制度 ,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用,確保工程質(zhì)量. (8)、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn),依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件與施工

39、合同條款的 質(zhì)量要求,制定各工序、各環(huán)節(jié)的 操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的 執(zhí)行情況做出記錄,使各工序銜接有序有控.(9)、編制切實(shí)可行的 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求,分階段控制,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn),為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件.(10)、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)全標(biāo)段的 工程試驗(yàn)工作;工程隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)室,在中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制,確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;采取有效的 試驗(yàn)檢測(cè)手段,控制工程質(zhì)量;嚴(yán)把計(jì)量關(guān),對(duì)所有在用的 計(jì)量設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定,合格后投入使用. 十、環(huán)境保護(hù)、水土保持 一、 環(huán)境保護(hù)1、環(huán)境保護(hù)

40、保證體系作好環(huán)境保護(hù)工作,是施工企業(yè)應(yīng)盡的 義務(wù).項(xiàng)目經(jīng)理部將按照環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求,建立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小 組,施工隊(duì)對(duì)應(yīng)成立環(huán)境保護(hù)保持實(shí)施小 組,配備必要的 環(huán)保設(shè)施和環(huán)保專業(yè)人員.實(shí)行由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、部室分工管理、安全環(huán)保部監(jiān)督指導(dǎo)、工程隊(duì)實(shí)施的 環(huán)境保護(hù)保證體系.2、環(huán)境保護(hù)措施 (1)、施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照國(guó)家、交通部、湖北省環(huán)保部門、谷竹高速公路建設(shè)指揮部的 規(guī)定和要求,建立環(huán)境保護(hù)管理制度 ,從組織上、制度 上、經(jīng)濟(jì)上保證施工環(huán)保,滿足國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制. (2)、制定“環(huán)?！必?zé)任制,簽訂責(zé)任書,落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制.合理布

41、置施工場(chǎng)地、生產(chǎn)、生活設(shè)施,本著少占或不占綠地的 原則,避免和減少對(duì)環(huán)境的 污染和破壞. (3)、施工隊(duì)、工點(diǎn)、生活區(qū)制定控制污染的 具體的 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、要求和環(huán)境保護(hù)計(jì)劃.項(xiàng)目經(jīng)理部將環(huán)保工作業(yè)績(jī)與安全、質(zhì)量、進(jìn)度 等同等對(duì)待,同步檢查,同步考核.所有環(huán)保工程與正式工程同時(shí)施工,同等要求. (4)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)取棄土場(chǎng)邊坡按設(shè)計(jì)防護(hù)方案 隨施工隨防護(hù),對(duì)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)以及橋梁的 棄碴場(chǎng)的 裸露面,按國(guó)家水土保持法或設(shè)計(jì)進(jìn)行整治和綠化,并作好排水設(shè)施,確保排洪暢通,為復(fù)耕或其它用途創(chuàng)造條件.施工中,積極主動(dòng)與城市規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系,商訂工程棄土的 有效利用途徑,以減少和避免對(duì)生態(tài)環(huán)境

42、的 有害影響. (5)、減少振動(dòng)編制減少工程施工對(duì)周圍影響的 措施.施工作業(yè)所產(chǎn)生的 震動(dòng)不得影響周圍建筑物的 安全以及居民的 身體健康.施工中采取控制爆破,以減少爆破震動(dòng)對(duì)地面建筑和周圍環(huán)境的 的 影響. (6)、控制揚(yáng)塵施工便道和施工場(chǎng)地內(nèi)經(jīng)常灑水抑塵.對(duì)易于引起粉塵的 細(xì)料或松散料采取遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕,運(yùn)輸時(shí)用遮蓋物覆蓋;砼攪拌樓、砂石料場(chǎng)和主要施工場(chǎng)地鋪水泥砼硬化,并經(jīng)常灑水,防止揚(yáng)塵;二、水土保持由于本合同段挖、填土石方極不平衡,因而不得不進(jìn)行大 量的 棄方,使公路沿線形成大 量的 棄土堆.加上臨時(shí)占地較多,主要包括原料場(chǎng)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、棄土臨時(shí)存放地等,這些區(qū)域破

43、壞原有植被,且得到了 不同程度 的 夯實(shí),土壤入滲率降低,徑流量增加,在一定程度 上加劇了 水土流失.尤其山區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中原料場(chǎng)及廢棄土存放地管理不當(dāng)時(shí),容易發(fā)生片蝕、淺溝蝕等形式的 水土流失.為了 防止水土流失,特制訂了 相應(yīng)的 保持措施. 1、 高速公路水土保持措施 水土保持措施包括水土保持工程措施和植物措施.工程措施主要涉及重點(diǎn)防護(hù)和綠化美化區(qū)的 路基防護(hù)工程、棄渣場(chǎng)重點(diǎn)治理區(qū)和取土場(chǎng)等整治利用區(qū)的 土地整治工程;植物措施包括重點(diǎn)防護(hù)和綠化美化區(qū)的 路基邊坡綠化、中央分隔帶綠化、隔離柵綠化、服務(wù)區(qū)綠化美化工程、棄渣場(chǎng)植物護(hù)坡、渣面造林種草綠化以及取土場(chǎng)植物護(hù)坡、施工便道植物護(hù)坡等工程.

44、 (1)、在主體工程施工過(guò)程中,為控制開(kāi)挖和回填產(chǎn)生的 水土流失,在路基尤其回填路段和一側(cè)開(kāi)挖路段施工前應(yīng)沿著設(shè)計(jì)的 路基排水溝開(kāi)挖臨時(shí)性的 排水溝,路基臨時(shí)排水溝要先于路基回填與開(kāi)挖,要做到路基臨時(shí)排水溝的 挖方同路基挖方一起處理. (2)、棄土或棄渣是公路建設(shè)水土流失的 重要來(lái)源,且公路作為一種線性分布的 工程,與其他建設(shè)項(xiàng)目相比具有跨越多種地貌單元的 特點(diǎn).在建設(shè)過(guò)程中,隨著地貌形態(tài)的 不同,產(chǎn)生的 棄渣數(shù)量和品質(zhì)不同,設(shè)置棄渣場(chǎng)的 自然條件不同,工程措施也就不同,因此,棄渣場(chǎng)的 合理選址和科學(xué)防護(hù),是公路建設(shè)水土保持的 關(guān)鍵.將棄渣置于溝頭、溝中、溝口或?qū)系廊刻钇?是山區(qū)和丘陵區(qū)采

45、用的 主要方法. (3)、臨時(shí)占地水土流失防止措施.施工單位動(dòng)土工程盡量安排避開(kāi)雨季,場(chǎng)地平整盡量做到挖、填平衡,減少棄渣、棄土量.應(yīng)嚴(yán)格控制施工過(guò)程中料、渣的 堆放和處置,禁止無(wú)序的 亂堆亂捧.及時(shí)清除排水溝中的 沖淤物,以保持排水系統(tǒng)的 通暢. (4)、水土保持的 植物措施以公路路基邊坡及其附屬建筑物的 植物防護(hù)與綠化美化、棄渣場(chǎng)植物防護(hù)與植被再造恢復(fù)為主,適地適樹(shù),提高公路沿線植被覆蓋率,達(dá)到控制水土流失,美化項(xiàng)目區(qū)環(huán)境的 目的 .為了 保護(hù)路塹、路堤等邊坡的 穩(wěn)定,可以利用植物材料進(jìn)行防護(hù),植物的 根系縱橫交織,十分發(fā)達(dá),能有效地增加土壤機(jī)械固著能力,對(duì)提高防沖,防蝕能力、保持水土、穩(wěn)

46、固路基非常有效.它可截流,阻擋雨水直接沖擊坡面,加大 坡面的 粗糙度 ,減少地表徑流,防止路基變形及坡面坍塌.另外,路基的 穩(wěn)定和含水量有很大 關(guān)系,路基含水量過(guò)大 ,是造成路面破壞的 重要原因之一.盡管在路基設(shè)計(jì)中,考慮到一定的 排水和隔水的 措施,但若把工程措施與生物措施結(jié)合起來(lái),起穩(wěn)定路基的 效果會(huì)更佳.在水土保持的 植物措施方面,因地制宜,因害設(shè)防,在防治水土流失的 同時(shí),提高環(huán)境保護(hù)與質(zhì)量,維持水土資源的 可持續(xù)利用. 2012.03.05附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損

47、失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、

48、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理

49、為副組長(zhǎng),各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理

50、措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。凡與事故有關(guān)的

51、物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場(chǎng)所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報(bào)警。在撥打119時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說(shuō)清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號(hào)碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采

52、取正確有效的隔離。根據(jù)火場(chǎng)情況,機(jī)動(dòng)靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)行動(dòng)統(tǒng)一,如火勢(shì)擴(kuò)大,一般撲救不可能時(shí),應(yīng)及時(shí)組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級(jí)上報(bào)。 4、發(fā)生事故層級(jí)上報(bào)時(shí)限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會(huì)組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX市有關(guān)部門。對(duì)涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主

53、管單位分XX市有關(guān)部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)XX市人民政府,同時(shí)報(bào)上級(jí)主管單XX市勞動(dòng)行政部門、工會(huì)組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報(bào)上級(jí)主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí)XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸物品爆炸事故和火災(zāi)事故,除報(bào)報(bào)上級(jí)主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí)XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級(jí)安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作崗位進(jìn)行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過(guò)使用年限(2年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.3 嚴(yán)禁赤

54、腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.4 嚴(yán)禁酒后及帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.5 不得到禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。 5.6 不得攀登腳手架。 5.7 特種作業(yè)人員、機(jī)械操作工未經(jīng)專門安全培訓(xùn),無(wú)有效專業(yè)上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機(jī)械設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐,搭設(shè)安裝后,未經(jīng)驗(yàn)收合格,不得使用。 5.9 電源開(kāi)關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。 5.10 未經(jīng)指派批準(zhǔn),未經(jīng)作業(yè)安全交底或安全交底不清和無(wú)安全防護(hù)設(shè)施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業(yè),對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)作制止他人違章作業(yè)。 5.12 對(duì)各種安全檢查防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施及警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和有意挪動(dòng)。五、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工過(guò)程中,高處作業(yè)的機(jī)會(huì)比較多,經(jīng)常在四邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險(xiǎn)因素多。多年來(lái),高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對(duì)社會(huì)影響較大,要作為安全預(yù)防等大事來(lái)工作。要避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識(shí)教育,使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對(duì)于恐