主橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案范本

1、目 錄第一章 編制說明41.1 編制依據(jù)4第二章 工程概述52.1 工程概況5第三章 總體施工籌劃53.1 總體施工安排53.2 施工總流程6第四章 總體施工進(jìn)度、勞動(dòng)力及設(shè)備安排104.1 施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則104.3 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖104.4施工進(jìn)度計(jì)劃104.5 資源配置計(jì)劃10第五章 主橋連續(xù)箱梁施工方案125.1主橋0#節(jié)段施工135.1.1地基處理135.1.2墩頂處理155.1.3支架布置195.1.4支架預(yù)壓225.1.5施工工藝流程255.2現(xiàn)澆懸臂連續(xù)梁及邊跨現(xiàn)澆段施工265.2.1地基處理265.2.2支架模板支撐體系265.2.3支架拆除285.2.4施工預(yù)拱度2

2、95.3合攏段施工305.4模板施工335.5普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋和波紋管加工安裝335.6砼施工355.7預(yù)應(yīng)力張拉375.8壓漿與封錨385.9箱梁施工標(biāo)高控制415.10箱梁體系轉(zhuǎn)換及合攏455.11與11號(hào)線南段工程泐馬河橋交叉施工協(xié)調(diào)措施49第六章 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施516.1 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)516.2 質(zhì)量保證措施516.2.1 建立有效的質(zhì)量保證制度516.2.2 質(zhì)量控制和保證的原則536.2.3 質(zhì)量控制最為薄弱的環(huán)節(jié)546.3 施工過程中的質(zhì)量保證措施556.3.1 箱梁清水混凝土質(zhì)量保證措施556.3.2 模板安裝質(zhì)量保證措施566.3.3 鋼筋綁扎質(zhì)量保證措施576.3

3、.4 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施586.3.5 箱梁施工質(zhì)量控制保證措施616.3.6 合攏段砼的質(zhì)量控制措施61第七章 保證安全、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)的措施647.1 安全生產(chǎn)的主要措施647.1.1 管理網(wǎng)絡(luò)的建立647.1.2 安全保證體系的實(shí)施647.1.3 安全生產(chǎn)的具體措施657.2 文明施工的主要措施707.2.1 文明施工方案707.2.2文明施工組織機(jī)構(gòu)707.2.3 施工現(xiàn)場717.2.4 工地衛(wèi)生、五小設(shè)施717.2.5 內(nèi)業(yè)資料及宣傳工作727.3 環(huán)境保護(hù)措施727.3.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)727.3.2 環(huán)境保護(hù)保證體系737.3.3 環(huán)境保護(hù)措施737.4 消防治安管理措施

4、75第八章 其他需采取的技術(shù)措施768.1 季節(jié)性施工技術(shù)措施768.1.1 雨季施工措施768.1.2 冬季施工措施768.1.3 夏季施工措施768.2 施工期間防汛防臺(tái)措施77第九章 附件779.1 滿堂支架計(jì)算書773第 頁第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)大蘆線航道整治一期工程18標(biāo)臨港大道橋主橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案,編制依據(jù)如下:1、大蘆線18標(biāo)橋梁施工圖紙；2、大蘆線18標(biāo)橋梁施工圖紙會(huì)審；XXXX公司提供的大蘆線航道整治一期工程(臨港新城段)跨航道橋梁-臨港大道橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告4、主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(1)XX市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DGJ08-117-2021；(2)公路橋

5、涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2021；(3)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JGJ85-2021；(4)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020212021；(5)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2021；(6XX市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ22021；(7)工程測量規(guī)范GB50026-93；(8)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-2021；(9)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2021；(10)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ8091；(11)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系DGJ08-903-2021；(12)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99。(1

6、3)XX市鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程第二章 工程概述2.1 工程概況臨港大道橋位于大蘆線航道泐馬河段,與大蘆線航道法線交角23,起始樁號(hào)為K0+403.716,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+973.444。主橋采用斜橋正做。主橋中墩和邊墩均為矩形實(shí)體墩,下接承臺(tái),群樁基礎(chǔ),以層作為持力層。主橋中墩和邊墩均為1000mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,全長為261.888m,跨徑布置為70.844m+1202170.844m。單幅橋?qū)?9.75m,分南北兩幅橋?qū)嵤?。兩幅橋采用關(guān)于道路中心線平面錯(cuò)位布置的方式達(dá)到斜橋正做的目的。主梁為單箱單室箱梁,采用C55砼。中支點(diǎn)梁高7.5m

7、,邊支點(diǎn)梁高3.0m。頂板寬19650mm；底板寬9650mm。箱梁懸臂5000mm。底板厚度由根部的0.96m變化至跨中的0.32m。主梁中橫梁開設(shè)永久人孔；底板開設(shè)永久孔,并作通氣孔用。箱梁采用掛梁懸臂澆注方法施工,主橋單幅分20#支架澆筑段、41#5#(7m+7m+11m+13.5m+13.5m)支架澆筑段、2邊跨支架澆筑段、2邊跨合攏段和1中孔合攏段。箱梁內(nèi)采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系,縱向和橫向采用符合國家標(biāo)注(GB/T5224)s15.2mm高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線；縱向預(yù)應(yīng)力鋼束配置在箱梁的頂、底及腹板,橫向鋼束施加于箱梁頂板,采用9s15.2、12s15.2及16s15.2

8、規(guī)格,并設(shè)置有備用鋼束。中橫梁預(yù)應(yīng)力采用JL25精軋螺紋鋼筋和對應(yīng)的錨具,豎向鋼束設(shè)置在中墩頂兩側(cè),采用精軋螺紋鋼筋,上端張拉,下端設(shè)置固定錨具。預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,真空壓漿工藝。第三章 總體施工籌劃3.1 總體施工安排本工程施工組織根據(jù)統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布置的原則,選擇科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、有效的施工方案,統(tǒng)籌兼顧,圓滿完成本工程的施工任務(wù)。根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)、工程量及施工工期,在主橋南北兩側(cè)設(shè)置施工便道,施工總體順序南北兩幅橋箱梁在4個(gè)主墩處對稱同步施工。根據(jù)的工程量的大小安排足夠數(shù)量的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行施工。在一道工序完成后,緊跟著進(jìn)行下道工序的施工,形成流水作業(yè),以確保施工工期。施工現(xiàn)場平面總體布

9、置圖3.2 施工總流程本工程主橋分南北幅,采用滿堂支架法施工,即箱梁0#節(jié)段、1#5#現(xiàn)澆段、邊跨現(xiàn)澆段及合攏段采用滿堂式碗扣支架法施工,中跨合攏段采用勁性骨架支撐模板進(jìn)行施工。1、施工順序圖(1)步驟一a.地基處理；b.施工樁基、承臺(tái)、橋墩立柱等下部結(jié)構(gòu)；c.地基硬化,施工支架墊層；d.搭設(shè)中墩支架,支架預(yù)壓；e.下部結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,砼齡期不小于28天,澆注0號(hào)塊；f.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉0號(hào)塊三向鋼束；(2)步驟二:a.搭設(shè)1號(hào)節(jié)段支架并預(yù)壓；b.待支架沉降穩(wěn)定后,在0號(hào)塊兩端設(shè)置壓重,避免箱梁與支架落空；c.澆注1號(hào)節(jié)段混凝土；d.

10、消除0號(hào)塊壓重；e.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉1號(hào)塊縱、豎向鋼束；(3)步驟三:a.搭設(shè)2號(hào)節(jié)段支架并預(yù)壓；b.待支架沉降穩(wěn)定后,在1號(hào)塊兩端設(shè)置壓重,避免箱梁與支架落空；c.澆注2號(hào)節(jié)段混凝土；d.消除1號(hào)塊壓重；e.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉2號(hào)塊縱、豎向鋼束；(4)步驟四:a.搭設(shè)3號(hào)節(jié)段支架并預(yù)壓；b.待支架沉降穩(wěn)定后,在2號(hào)塊兩端設(shè)置壓重,避免箱梁與支架落空；c.澆注3號(hào)節(jié)段混凝土；d.消除2號(hào)塊壓重；e.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉3號(hào)塊縱、豎向鋼束；f.拆除1號(hào)節(jié)段支架；(5)步驟五:a

11、.按照步驟三、四的流程直至澆注5號(hào)節(jié)段,同時(shí)澆注邊跨現(xiàn)澆段；b.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉5號(hào)縱、豎向鋼束；(6)步驟六:a.在5號(hào)塊端部設(shè)置壓重,澆注邊跨合攏段；b.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段縱、橫、豎三向鋼束；c.消除邊跨5號(hào)塊壓重；d.拆除邊跨及中墩支架；(7)步驟七:a.澆注中跨合攏段；b.箱梁結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,砼齡期不小于9天,張拉中跨合攏段縱、豎向鋼束；c.拆除中跨合攏段支架；d.張拉橋面板鋼束；(8)步驟八:a.施工橋梁附屬結(jié)構(gòu)；101第 頁第四章 總體施工進(jìn)度、勞動(dòng)力及設(shè)備安排4

12、.1 施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則積極響應(yīng)業(yè)主對工期的要求,根據(jù)工程施工籌劃,通過合理組織與安排,確保工程施工滿足業(yè)主工期要求。4.3 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖詳見:大蘆線航道整治一期工程18標(biāo)主橋箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃表。4.4施工進(jìn)度計(jì)劃1、主橋下部結(jié)構(gòu)施工:2021.3.122021.7.102、0#現(xiàn)澆段施工:2021.5.242021.6.283、1#4#現(xiàn)澆段施工:2021.6.20212021.9.54、5#現(xiàn)澆段、邊跨現(xiàn)澆段施工:2021.8.282021.9.275、邊跨合攏段施工:2021.9.282021.10.176、中跨合攏段施工:2021.10.142021.11.17、橋面附屬工程施

13、工:2021.11.222021.2.9上述項(xiàng)目施工工期可交叉平行作業(yè),具體工期安排詳見施工總進(jìn)度計(jì)劃表。同時(shí),本施工計(jì)劃在實(shí)際施工時(shí)可能會(huì)隨著工程情況的變化作局部調(diào)整,確保工程如期完成。4.5 資源配置計(jì)劃4.5.1 勞動(dòng)力配置計(jì)劃根據(jù)箱梁施工設(shè)4個(gè)作業(yè)隊(duì)分別負(fù)責(zé)兩幅橋4個(gè)主墩。第一作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)Pmn09墩兩側(cè)對稱箱梁各個(gè)節(jié)段的施工；第二作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)Pmn10墩兩側(cè)對稱箱梁各個(gè)節(jié)段的施工；第三作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)Pms10墩兩側(cè)對稱箱梁各個(gè)節(jié)段的施工；第四作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)Pms11墩兩側(cè)對稱箱梁各個(gè)節(jié)段的施工。4.5.2 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本工程的工程量、工程特點(diǎn),及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),合理配置主橋箱梁施工的機(jī)械設(shè)

14、備。主要施工機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份定額功率KW生產(chǎn)能力來源情況完好情況1履帶吊QUY502臺(tái)中國50T自有良好2交流電焊機(jī)BX-40010臺(tái)中國202127KVA自有良好3直流電焊機(jī)AX-3202120臺(tái)中國202114KW自有良好4鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)中國20213KW自有良好5鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/142臺(tái)中國20217.7KW自有良好6鋼筋切斷機(jī)GQ40-A2臺(tái)中國20215.5KW自有良好7張拉千斤頂YCW4006臺(tái)中國2021自有良好8張拉千斤頂YDC2506臺(tái)中國2021自有良好9張拉千斤頂YG704臺(tái)中國2021自有良好10張拉千斤頂YG2

15、54臺(tái)中國2021自有良好11電動(dòng)油泵ZB4-5005018臺(tái)中國2021自有良好12注漿機(jī)SYB50-12臺(tái)中國2021自有良好13插入式振動(dòng)器ZN系列8只中國2021自有良好14平板式振蕩器通用產(chǎn)品4只中國2021自有良好15水準(zhǔn)儀AL3254臺(tái)中國2021自有良好16經(jīng)緯儀J22臺(tái)中國2021自有良好17全站儀SOKKIA SET2E2臺(tái)日本2021自有良好18測斜儀SINCO2套美國2021自有良好第五章 主橋連續(xù)箱梁施工方案主橋?yàn)閱蜗鋯问蚁淞?采用C55現(xiàn)澆混凝土。中支點(diǎn)粱高7.5m,邊支點(diǎn)梁高3.0m。頂板厚280mm,頂板寬19650mm；底板厚3202100mm,寬9650mm

16、；順橋向梁高采用二次拋物線變化,0號(hào)塊腹板1100mm,距中墩中心線714m范圍內(nèi)的腹板原為9001000mm,距中墩中心線2832m范圍內(nèi)的腹板為900mm,距中心線3241m范圍內(nèi)的腹板為550900mm。箱梁懸臂5000mm,懸臂端部厚22021,懸臂根部厚600mm,主梁中橫梁厚1500mm,橫梁上開設(shè)永久性人孔,以方便檢查維修。帶牛腿端橫梁厚2021mm,距端梁支座中心線2600mm對應(yīng)主梁底板位置開設(shè)永久人孔,并作通氣孔用,在箱梁腹板及底板處設(shè)置泄水孔及通氣孔。本工程主橋箱梁采用滿堂支架法澆筑施工,每墩兩側(cè)梁段同時(shí)施工,即箱梁0#節(jié)段、連續(xù)梁1#5#節(jié)段,邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合攏段采用

17、滿堂支架施工,中跨合攏段采用外置勁性骨架并張拉部分預(yù)應(yīng)力束的固結(jié)措施。滿堂支架法采用碗扣式鋼管支架(直徑為48mm,壁厚3.5mm),支架基礎(chǔ)為2021厚C2021礎(chǔ)+30cm厚道渣,立桿底設(shè)可調(diào)底托支于砼基礎(chǔ)上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托,頂托上方鋪設(shè)1010cm橫向方木。箱梁內(nèi)、外模板均采用15mm厚竹膠板。主橋箱梁施工每節(jié)段參數(shù)一覽表節(jié)段編號(hào)節(jié)段長度(m)節(jié)段砼體積(m3)節(jié)段重量t0#梁段14475.212355.21#、1#梁段7176.14578.62#、2#梁段7152.33959.83#、3#梁段11214.45574.44#、4#梁段13.5211.65501.65#、5#梁段13.5

18、176.74594.2中跨合攏段224.8644.8邊跨合攏段227.772021邊跨現(xiàn)澆段11.074262.56825施工順序?yàn)橄葷M堂支架現(xiàn)澆0節(jié)段,然后滿堂支架法施工1塊,依次逐段向兩側(cè)施工,最后中跨合攏并形成體系轉(zhuǎn)換。三跨連續(xù)梁合攏順序?yàn)橄冗吙绾蠑n,然后再中跨合攏。5.1主橋0#節(jié)段施工主橋連續(xù)箱梁0#節(jié)段采用碗扣式滿堂支架的形式進(jìn)行施工。碗扣式支架底托及頂托螺桿調(diào)節(jié)高度一般控制在30cm以內(nèi)(螺桿與桿件裝配間隙較大,螺桿調(diào)節(jié)太長,會(huì)使軸心偏位增加而導(dǎo)致不穩(wěn)定)。滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置,高于4m的模板支架,其兩端與中間每隔4排立桿從頂

19、層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐,斜撐與碗扣件用鋼管卡固定在一起。5.1.1地基處理1、地基處理措施現(xiàn)澆箱梁支架體系關(guān)鍵部位是橋下地基處理,橋梁施工范圍內(nèi)地基承載力應(yīng)滿足所承受的全部荷載,地基不發(fā)生沉陷現(xiàn)象。橋?qū)挿秶鷥?nèi)先清除表面雜草和廢棄垃圾,挖除魚塘、泥漿坑、松軟地段等軟弱土層,采用含石量在60以上的砂礫石換填,基底碾壓平整合格后(密實(shí)度90%),然后鋪筑一層厚30cm的道渣基層,最后澆筑2021厚C2021土面層,加固面積為箱梁投影面兩側(cè)再各加寬1m。在澆筑砼地坪時(shí),確保地面的平整度,以保證鋼管支架的平整穩(wěn)固。在支架地基兩側(cè)、沿施工范圍內(nèi)開挖3030cm明溝便于及時(shí)排除雨水。在南北兩幅

20、橋中間5m隔離帶處順橋向?qū)炷粱A(chǔ)設(shè)置縱向施工縫。由于主墩承臺(tái)采用放坡開挖結(jié)合鋼板樁圍護(hù)施工,0#、1#節(jié)段部分支架支撐位于主墩承臺(tái)基坑開挖處。因此,基坑部分的地基必須重點(diǎn)加固,基坑采用間隔回填,采用素土與石灰土分層間隔回填壓實(shí)?；拥鼗幚硎疽鈭D2、支架基礎(chǔ)承載力計(jì)算pfg其中 p立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力(kN/m2),p=N/A；p=51.43 KPa；N上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值(kN)；Nmax=18.514KN；A基礎(chǔ)底面面積(m2)；A=0.36m2；fg地基承載力設(shè)計(jì)值(kN/m2)；fak=110KPa。立桿地基承載力計(jì)算示意圖在施工中對支架地基采用2021C2021連

21、片基礎(chǔ),其地基承載力滿足立桿地基承載要求。3、支架基礎(chǔ)預(yù)壓場地平整壓實(shí)后,選擇兩處有代表性的地基進(jìn)行承載力試驗(yàn),按箱梁施工時(shí)地基實(shí)際承受壓力(計(jì)算過程見支架預(yù)壓荷載計(jì)算)為標(biāo)準(zhǔn)荷載加載采用分級(jí)加載,每級(jí)間隔1小時(shí),第一次加載標(biāo)準(zhǔn)荷載的10%,測出地基的下沉量1,第二次加載至標(biāo)準(zhǔn)荷載的100%,測出此時(shí)地基的下沉值2,第三次加載至標(biāo)準(zhǔn)荷載的12021測出地基的下沉值3,在木板周圍潑水濕潤地基1小時(shí)(模擬強(qiáng)降雨的影響),測出地基的下沉量4,然后逐級(jí)卸載至100%和10%、0%。分別測出此時(shí)地基的下沉值2、1、0,則0-0為地基的非彈性變形量,0-4為地基的彈性變形量,據(jù)此推算地基的承載力及變形值是

22、否滿足施工要求。操作中應(yīng)注意加載與卸載過程中要均衡,保證地基受力均勻,測量數(shù)量要求準(zhǔn)確,精確至1mm。5.1.2墩頂處理墩頂處理包括三個(gè)工作內(nèi)容。一是設(shè)置臨時(shí)鎖定；二是支座安裝；三是為0#塊箱底模而進(jìn)行的必要處理。1、臨時(shí)鎖定柱的設(shè)置現(xiàn)澆梁在分段施工過程中會(huì)產(chǎn)生部分不平衡荷載,產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分:(1)施工臨時(shí)荷載,主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材,施工人員,兩端不均衡,此部分荷載為主荷載；(2)箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載,此部分荷載較??；(3)施工過程中空中吊裝機(jī)具時(shí),吊裝機(jī)具墜落在橋面上對橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載。上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載(1)、(2)項(xiàng)均不超過

23、2T；(3)項(xiàng)通過加強(qiáng)施工過程中的安全控制,降低吊裝高度,通常不會(huì)發(fā)生。施工過程中我單位將嚴(yán)格控制累計(jì)不均衡荷載不超過10T,在施工過程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡,采取在承臺(tái)頂距墩柱中心線2.5m處設(shè)置4根1100*1100mm鋼筋砼柱作臨時(shí)鎖定柱施工不平衡荷載主要由混凝土臨時(shí)支墩平衡。施工過程中我單位將嚴(yán)格控制累計(jì)不均衡荷載不超過10T。此兩項(xiàng)措施施工過程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。臨時(shí)鎖定擬采用鋼筋砼柱,砼強(qiáng)度與墩身相同,主筋28根28鋼筋,級(jí)螺紋鋼筋,箍筋采用10150,混凝土強(qiáng)度為C40,臨時(shí)鎖定的鋼筋(主筋)比砼柱長4m,其中2m預(yù)埋進(jìn)承臺(tái),2m伸進(jìn)箱梁的腹板中,鋼筋保護(hù)層

24、30mm。每根臨時(shí)鎖定鋼筋砼柱中須安置6根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用JG25的精軋螺紋鋼筋(Rby785Mpa)加強(qiáng)錨固,通過波紋管穿過0#塊腹板張拉錨固于0#塊頂面。臨時(shí)鎖定柱的施工與墩身同步實(shí)施,各道工序的操作方法和要求與立柱施工相同。臨時(shí)鎖定柱布置示意圖如下:臨時(shí)鎖定柱平面布置圖臨時(shí)鎖定柱正面布置圖臨時(shí)鎖定柱立面布置圖臨時(shí)鎖定柱配筋示意圖(1)最不利平衡壓力的確定根據(jù)設(shè)計(jì)變更；現(xiàn)澆連續(xù)梁5#節(jié)段體積為176.7m3；按單側(cè)不對稱張拉預(yù)應(yīng)力估算出最大平衡壓力為:Pmax176.72652.25/2.596018.8 KN。再按兩側(cè)對稱張拉預(yù)應(yīng)力估算出最大平衡壓力為:Pmax96018.8/2 48

25、009.4 KN。(2)鎖定柱抗壓驗(yàn)算臨時(shí)鎖定柱為兩根1100*1100mm鋼筋砼柱,承臺(tái)頂面以上高度5.2m,軸向配置28根28鋼筋,級(jí)螺紋鋼,箍筋采用10150,混凝土強(qiáng)度C40。hN/(Ah+mAg)a48009.41000/(2(11001100+12.428616)=16.86Mpa2,875381004梁、拱、殼875581006懸臂構(gòu)件-1002、拆模順序模板的拆除順序:梁內(nèi)模板梁側(cè)模板梁底模板支架分類清場3、拆模施工A、內(nèi)模板、側(cè)模板拆除:先將支柱上可調(diào)支托松下,使龍骨與模板分離,并讓龍骨降至水平拉桿上,接著拆下全部邊接模板的附件,再用鐵釬撬動(dòng)模板,使模板降下由龍骨支撐,拿下模

26、板和龍骨,然后拆除水平拉桿、交叉撐和支柱或門架。B、在確保表面不受損壞時(shí)方可進(jìn)行拆除模板。先拆除斜撐,再拆除模板和對拉螺栓及附件,再用撬棍輕輕撬動(dòng)模板,使之與砼分離。C、拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物,涂刷脫模劑,并分類堆放整齊,拆下的構(gòu)配件及時(shí)集中統(tǒng)一管理,并做相應(yīng)的防護(hù)處理。D、拆除模板時(shí),操作人員應(yīng)站在安全的地方,拆除跨度較大的梁下支頂時(shí),應(yīng)先從跨中開始,分別向兩端拆除。4、拆除支撐體系注意事項(xiàng)A、拆除前應(yīng)全面檢查支撐體系的扣件連接、支撐體系等是否符合安全要求。B、拆除支撐應(yīng)先清除其上的雜物及地面的障礙物。C、拆除作業(yè)應(yīng)由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。水平拉桿要跟隨立桿逐層拆除。5.2.4

27、施工預(yù)拱度在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后,箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此,為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形,須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素:卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形,支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多:在受彎構(gòu)件中,在長期持續(xù)荷載作用下,由于徐變的影響,梁的撓度會(huì)與日俱增,徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度的1.5至2倍。影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時(shí)砼的齡期,因此在施工中要

28、避免砼結(jié)構(gòu)過早地施加預(yù)應(yīng)力。砼的徐變與砼的級(jí)配組成也有關(guān)系,水灰比越大,徐變也越大；骨料的彈性模量越大,徐變越??；水泥用量越大,徐變越大。此外,結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響,濕度大的地區(qū)徐變小。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施:嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性能好的骨料；加強(qiáng)構(gòu)件的養(yǎng)護(hù),延長灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。根?jù)箱梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和,作為預(yù)拱度的最高值,設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值,以梁的兩端部為支架彈性變形量,按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。分節(jié)段進(jìn)行連續(xù)梁

29、施工時(shí)梁體線形影響到合攏的精度,應(yīng)對每個(gè)節(jié)段設(shè)置預(yù)拱度。計(jì)算預(yù)拱度應(yīng)考慮以下因素:支架的變形、箱梁的自重、預(yù)應(yīng)力的大小、施工荷載、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、混凝土收縮與徐變、日照與溫度變化。箱梁懸澆各節(jié)段立模標(biāo)高公式:Hi=H0+fi-fy+fg+fzHi 待澆箱梁節(jié)段底板前端點(diǎn)處底板模板標(biāo)高(張拉后)。H0 該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高。Fi 本施工段及以后澆筑的各段對該點(diǎn)撓度影響值。fy 本施工段頂板縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對該點(diǎn)影響值。fg 支架變形對該施工段的影響值,支架布置設(shè)計(jì)和預(yù)壓后得到。fz 由徐變、收縮、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期荷載、活載等影響產(chǎn)生的撓度計(jì)算值。按計(jì)算出的模板標(biāo)高立模后,分別測出混凝土灌注前后及

30、張拉后的實(shí)際標(biāo)高(撓度),若有不符,可適當(dāng)調(diào)整下一梁段立模標(biāo)高,直至滿意為止。5.3合攏段施工合攏施工是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié),對保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要。剛構(gòu)合攏原則是低溫灌注,又拉又撐又抗剪。合攏前使兩懸臂端臨時(shí)連接,保持相對固定,以防止合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混凝土的熱脹冷縮開裂。同時(shí)選擇在一天中的低溫、變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工,保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝,避免受拉開裂。按照設(shè)計(jì)的合攏順序?yàn)橄葍蓚€(gè)邊跨合攏再中跨合攏,而后完成體系轉(zhuǎn)換,形成連續(xù)剛構(gòu)。進(jìn)行合攏的主要措施及監(jiān)控流程如下:(1)安裝邊跨現(xiàn)澆支架,現(xiàn)澆邊跨現(xiàn)澆段,張拉邊跨預(yù)應(yīng)力；(2)測量全橋測點(diǎn)標(biāo)高；(3)標(biāo)高調(diào)整

31、完畢后,在低溫時(shí)焊接合攏臨時(shí)勁性骨架,緊固模板,張拉臨時(shí)合攏預(yù)應(yīng)力；(4)澆筑合攏段混凝土；(5)測量合攏點(diǎn)標(biāo)高；(6)張拉合攏段預(yù)應(yīng)力鋼筋,拆除合攏段支架；(7)全橋測點(diǎn)聯(lián)測,按網(wǎng)格測量橋面標(biāo)高；本工程混凝土懸臂澆筑完成合攏時(shí),要求懸臂端相對豎向變形不大于10mm,軸線偏差不大于10mm。為保證本工程箱梁高精度合攏,嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)控單位的監(jiān)控方案對箱梁的整個(gè)施工過程進(jìn)行施工。同時(shí),為了掌握箱梁懸臂階段標(biāo)高控制的確切數(shù)據(jù),項(xiàng)目部成立施工測量組,由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向監(jiān)控單位提供標(biāo)高控制的數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求,合攏時(shí),先合攏邊跨,再合攏中跨。在澆筑中跨合攏段混凝土之前,為保證兩邊已澆梁段的位置穩(wěn)定,設(shè)置

32、了由四根剛接桿組成的臨時(shí)支撐,分別位于箱梁頂、底板與腹板的交匯處附近。剛接桿按圖紙預(yù)先拼焊好后,在箱梁二端對應(yīng)預(yù)埋件上就位和焊接,張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束,形成頂壓抗拉近于勁性的接頭。邊跨合攏與中跨合攏撓度控制嚴(yán)格按施工監(jiān)控要求進(jìn)行。(1)混凝土澆筑時(shí)間安排在每天凌晨溫度最低時(shí)進(jìn)行,待升溫后,使混凝土處于受壓狀態(tài)。(2)施工順序:合攏段設(shè)置水平勁性骨架安裝合攏模加平衡壓重澆筑混凝土,分級(jí)拆除壓重,合攏完成。(3)邊跨現(xiàn)澆段施工,在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后,要以不小于施工重量1.2倍的預(yù)壓重對支架進(jìn)行充分的預(yù)壓,以消除非彈性變形、確定彈性變形；邊跨合攏段施工時(shí),安裝但不固定合龍段底板和外側(cè)模板,將其對稱支

33、在懸臂端和邊跨現(xiàn)澆段上。然后將現(xiàn)澆段和T構(gòu)梁面上的雜物清理干凈。接著將T構(gòu)及現(xiàn)澆段上的所有觀測點(diǎn)高程精確測量一遍。具體為:為防止T構(gòu)因熱膨冷縮而對中跨合攏段混凝土造成不利影響,在邊跨合攏段箱體內(nèi)模和頂板鋼筋安裝前,選擇氣溫最低的時(shí)間,按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐(包括水平支撐與剪力撐)并張拉頂板部分與底板部分合攏束,從而將中跨合攏段臨時(shí)鎖定,聯(lián)成一體。為防止溫差影響,2米段砼澆筑后受到擠壓或拉伸,在其余段砼澆筑后拆除端模,砼強(qiáng)度達(dá)30號(hào)時(shí),在跨中5#梁段端面設(shè)置預(yù)埋件,于氣溫較低時(shí)加焊四根凈長2m的I25型鋼支撐,并在上下各設(shè)置一個(gè)斜撐,以抵抗因升溫而產(chǎn)生對2m段的壓力,使合攏混凝土在受壓狀

34、態(tài)下強(qiáng)度增長。為防止箱梁頂面及底面溫差,使箱梁懸臂端在降溫時(shí)上翹,升溫時(shí)下?lián)?在T構(gòu)箱梁施工完5#梁段后,在端部進(jìn)行壓重,使箱梁底板與支架緊密接觸,以限制箱梁懸臂端上下變形及扭曲。混凝土澆筑施工應(yīng)在低溫時(shí)進(jìn)行,使混凝土在氣溫增長的過程中強(qiáng)度增長,使混凝土保持受壓狀態(tài)。合攏狀態(tài)時(shí)的施工荷載及其他情況應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,此時(shí)除加壓等物體外應(yīng)將施工機(jī)具等全部清除或移至0#塊頂部,保證應(yīng)力狀態(tài)與設(shè)計(jì)相符。固定合龍段底模板和外側(cè)模板、綁扎底腹板鋼筋、安裝底腹板波紋管,立合攏段內(nèi)模,綁扎頂板鋼和波紋管等,做好澆筑混凝土前的一切準(zhǔn)備工作。邊跨合攏段的混凝土澆筑時(shí)間選在一天中氣溫較低(10左右)、差變化比較小的午

35、夜前后?；炷凉嘧⑦^程中,要安排專人不斷地吊走放置在T構(gòu)合龍側(cè)的配重。施工結(jié)束時(shí),應(yīng)吊走兩側(cè)的全部配重。卸除平衡重與灌注混凝土同步等量地進(jìn)行。合攏段混凝土的配合比設(shè)計(jì)要比普通段高一個(gè)等級(jí),并摻入微量膨脹(UEA),加強(qiáng)振搗,以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫?；炷磷鳂I(yè)的結(jié)束時(shí)間根據(jù)天氣情況,安排在氣溫回升之前?；炷磷⑼戤吅?在頂面覆蓋厚層草袋；在合龍段箱體內(nèi)外及前后佃范圍內(nèi),曲專人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。澆注完砼后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。低溫時(shí)(低于5)需要采取保溫措施,當(dāng)溫度高于5時(shí)需要采取降溫措施,專人在梁頂、梁側(cè)面及梁內(nèi)灑水降溫,減少非線性溫差引起的梁體收縮及次內(nèi)力。待合龍段混凝土齡期達(dá)到9天且強(qiáng)度達(dá)到90

36、的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,按圖要求張拉頂?shù)装蹇v向合龍束和豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿,張拉前,先解除體系臨時(shí)水平支撐,以消除體外水平支撐對預(yù)應(yīng)力張拉效果的影響。張拉的一般順序?yàn)?先底板束后頂板東,先長束后短束,頂?shù)装褰诲e(cuò)進(jìn)行將合龍束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位。邊跨合攏段施工時(shí),將現(xiàn)澆段和T構(gòu)上梁上的雜物清理干凈,將梁上的施工必需的機(jī)具放置在0#塊上,接著將T構(gòu)上的所有觀測點(diǎn)精確測量一遍；比較邊跨合攏段兩側(cè)兩個(gè)梁段的頂面高程,如果其高差15mm則根據(jù)計(jì)算軟件計(jì)算確定使15mm的辦法,按照計(jì)算使用配重,將水箱或砂袋放置在梁上的指定位置,再進(jìn)行合攏施工。在T構(gòu)的兩端分別吊裝平衡重(為合攏段重量的一半即32.24t)固定底模及側(cè)模位置

37、后,臨時(shí)鎖定相鄰段落節(jié)段。使用型鋼作為鎖定材料。合攏完畢混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除內(nèi)外模板和體外臨時(shí)支撐。然后將邊跨合龍段預(yù)應(yīng)力束張拉前后各測量一次該合龍段T構(gòu)上各觀測點(diǎn)標(biāo)高,留待中跨合龍段施工時(shí)使用。中跨合攏段長度2m采用吊架施工,即把吊架懸掛在已澆筑成型的兩個(gè)箱梁的端頭上進(jìn)行施工。施工步驟為:制作吊架后,設(shè)置平衡重和剛性骨架,支模,綁扎鋼筋,安放預(yù)應(yīng)力管道,然后選擇時(shí)間澆筑砼,同時(shí)分級(jí)卸掉平衡重,最后張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿封錨。(4)合攏段施工中的其它事項(xiàng)每個(gè)合攏段都設(shè)4個(gè)體外支撐(頂板2個(gè),底板2個(gè)),一般用型鋼,其型號(hào)根據(jù)受力計(jì)算確定。頂板支撐的布置要考慮避免與豎向預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生沖突。安裝支撐時(shí),先將其一端焊牢,另一端加楔稍稍打緊,待合攏段的臨時(shí)鋼絞線束張拉前再將楔子打緊,并在楔子與支撐、楔子與預(yù)埋鋼板間施以點(diǎn)焊。焊接支撐時(shí),要采取溫控措施,避免燒傷混凝土。合攏段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間,要做好合龍段的降溫工作。常用的降溫措施有:梁頂面灑水降溫,梁側(cè)噴水降溫,箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫。混凝土達(dá)到強(qiáng)度后盡快進(jìn)行合龍段預(yù)應(yīng)力束的張拉。若合攏時(shí)的氣溫與設(shè)計(jì)相差較大,要提前與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系確定方