華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋項(xiàng)目投標(biāo)書（完整版）

1、華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋項(xiàng)目投標(biāo)書致雙流縣華陽(yáng)鎮(zhèn)人民政府:1、在研究了觀音灣大橋工程施工招標(biāo)文件和考察工程現(xiàn)場(chǎng) 后，我方愿意按人民幣（大寫）陸佰陸拾陸萬(wàn)玖仟陸佰伍拾元，（ 6669650元）的投標(biāo)總價(jià)承擔(dān)本合同工程實(shí)施、完成及其缺陷修復(fù)工作。2、如果你部接受我方的投標(biāo)，我方將保證在接到監(jiān)理工程 師的開(kāi)工通知書后，在本投標(biāo)書附件內(nèi)寫明的開(kāi)工期內(nèi)開(kāi)工， 并在11.5個(gè)月的工期內(nèi)完成本合同中全部工程，達(dá)到合同規(guī)定 的各項(xiàng)要求，該工期從本投標(biāo)書附件內(nèi)寫明開(kāi)工期的最后一天 算起。3、如果你部接受我方的投標(biāo)，我方將保證按照你部認(rèn)可的 條件，以本標(biāo)書附件內(nèi)寫明的金額提交履約擔(dān)保。4、 我方同意在從規(guī)定的開(kāi)標(biāo)之日起2

2、0天的投標(biāo)書始終對(duì) 我方具有約束力，造價(jià)人才網(wǎng)并隨時(shí)接受中標(biāo)。5、在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標(biāo)書連同你部發(fā) 出的招標(biāo)文件和中標(biāo)通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文 件，對(duì)雙方具有約束力。6、我方理解，你部不一定接受最低標(biāo)價(jià)的投標(biāo)書，同時(shí)也 理解，你部不負(fù)擔(dān)我方的任何投標(biāo)費(fèi)用。7、 隨同本投標(biāo)書，我方出具人民幣貳萬(wàn)元（20,000 ）的投 標(biāo)擔(dān)保。如果我方在本投標(biāo)書有效期內(nèi)撤回投標(biāo)書；或在接到 中標(biāo)通知書后20天內(nèi)拒絕簽訂合同協(xié)議書；或未能提交履約擔(dān)保金，你方有權(quán)沒(méi)收投標(biāo)擔(dān)保金，另選中標(biāo)單位投標(biāo)單位： * 省江油道橋建筑工程公司 法定代表人或其授權(quán)的代理人： 職 務(wù)：經(jīng) 理 姓 名： *

3、 簽 名： 日 期：投標(biāo)單位地址：* 省 * 市東大街北段 265 號(hào)郵政編碼：電 話：電 掛：傳 真：觀音灣大橋投標(biāo)書附件序號(hào)事項(xiàng)合同條款要求1投標(biāo)擔(dān)保金額人民幣2萬(wàn)元2履約擔(dān)保金額60萬(wàn)元，銀行轉(zhuǎn)帳支付30 萬(wàn)元，其余可用銀行保函3開(kāi)工日期2000年1月15日4總工期11.5個(gè)月5拖期違約償金人民幣1.0萬(wàn)元/天6拖期違約償金限額合同價(jià)格的10%7缺陷責(zé)任期12個(gè)月8開(kāi)工后10天內(nèi)支付金額合同價(jià)格的10%9河中樁基工程完成后支付金額合同價(jià)格的20%10樁柱全部、蓋梁三根完成合同價(jià)格的20%11板梁吊裝完成三跨合同價(jià)格的15%12上部結(jié)構(gòu)完成后支付金額合同價(jià)格的20%13竣工驗(yàn)收合格后支付金

4、額合同價(jià)格的10%14保修金額合同價(jià)格的5%15中標(biāo)價(jià)格優(yōu)惠政府8%投標(biāo)書簽署人簽名：授權(quán)書 雙流縣華陽(yáng)鎮(zhèn)人民政府：本授權(quán)書宣告：* 省*道橋建筑工程公司經(jīng)理 *合法地代表我單位，授權(quán) *省*道橋建筑工程公司第十三工程處處長(zhǎng) *為我單位代理人，該代理人有權(quán)在觀音灣大橋工程的投標(biāo)活 動(dòng)中以我單位的名義簽署投標(biāo)書，與招標(biāo)單位（或業(yè)主）協(xié)商、 簽訂合同協(xié)議書及執(zhí)行一切與此有關(guān)的事項(xiàng)。投標(biāo)單位：*省*道橋建筑工程公司授權(quán)人：被授權(quán)的代理人：日期：報(bào)價(jià)編制說(shuō)明一、報(bào)價(jià)編制依據(jù)1 、交工發(fā)（ 1992）65 號(hào)公路工程預(yù)算定額 ；2、交公路發(fā)（ 1996） 612 號(hào)公路基本建設(shè)工程概算、預(yù) 算編制辦法

5、；3、交公路發(fā)（ 1996）610 號(hào)公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額 ；4、（97）川交函建字第 891 號(hào)關(guān)于印發(fā) 執(zhí)行交通部頒（96） 公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 * 省補(bǔ)充規(guī)定 的通 知；二、人工工資根據(jù)交通廳發(fā)（ 97）川交函建字第 891 號(hào)關(guān)于印發(fā) 執(zhí)行 交通部頒（ 96） 公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 * 省 補(bǔ)充規(guī)定 的通知，確定華陽(yáng)鎮(zhèn)人工工資為 16.49 元/ 工日。三、材料價(jià)格 參照成都市建設(shè)工程材料預(yù)算價(jià)格表（上冊(cè)）調(diào)整表（ 六 ） 、成都市建筑經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息并結(jié)合華陽(yáng)鎮(zhèn)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià) 格綜合確定；四、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋工程招標(biāo)文件的規(guī)定，按照三級(jí)施工企業(yè)

6、取費(fèi)。五、工程數(shù)量 根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單和雙流華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋一階段施工圖設(shè)計(jì)文件計(jì)算工程數(shù)量六、編制成果本工程量清單的最終報(bào)價(jià)為:6669650 元。A 工程量清單說(shuō)明1 、工程量清單中所列數(shù)量是根據(jù)本合同工程的設(shè)計(jì)圖紙中 的數(shù)量計(jì)列的，以便作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)。結(jié)算與支付應(yīng)以監(jiān) 理工程師認(rèn)可的、按技術(shù)規(guī)范要求完成的實(shí)際工程數(shù)量為依據(jù)。 完成的實(shí)際工程數(shù)量，應(yīng)由承包人按監(jiān)理工程師認(rèn)可的尺寸斷 面或其他計(jì)量方法計(jì)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，最終按工程量清 單的單價(jià)和總額價(jià)進(jìn)行結(jié)算與支付。2、除非合同部分另有規(guī)定，工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或 總額價(jià)均已包括了承包人為實(shí)施和完成合同工程所需的勞務(wù)、 材

7、料、機(jī)械、質(zhì)檢(自檢) 、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、稅 金及規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義 務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。稅金及規(guī)費(fèi)均由承包人承擔(dān)并支付，計(jì)入相關(guān) 工程細(xì)目的單價(jià)和合同價(jià)內(nèi)，不在報(bào)價(jià)中單列。3、對(duì)作業(yè)和材料的一般說(shuō)明或規(guī)定，未重復(fù)寫入本工程量 清單說(shuō)明內(nèi)，在給工程量清單各細(xì)目標(biāo)價(jià)前，應(yīng)參閱有關(guān)技術(shù) 規(guī)范及交通部現(xiàn)行有關(guān)概、預(yù)算定額的相關(guān)規(guī)定和說(shuō)明。4、承包人用于本合同工程的各類施工裝備提供、運(yùn)輸、拆 卸、拼裝等支付的費(fèi)用，已包括在工程量清單的單價(jià)和總價(jià)之 中。5、工程量及報(bào)價(jià)說(shuō)明(1) 工程量清單中各次結(jié)算均以人民幣元為單位。(2) 全部混凝土結(jié)構(gòu)除包括混凝土的施工(材料

8、的采備、 供應(yīng)、加工、運(yùn)輸、模板、腳手架、支架的制作、安裝、拆除、 混凝土的澆筑、修飾、養(yǎng)生，預(yù)制構(gòu)件的臺(tái)座、吊運(yùn)、堆放、安裝、聯(lián)接等作業(yè))外，還包括相應(yīng)的預(yù)埋件費(fèi)用。(3) 樁基礎(chǔ)水下混凝土包括圍堰筑島、便橋、孔徑因地質(zhì) 和工藝因素的局部擴(kuò)大、樁基礎(chǔ)的成孔清洗和澆筑水下混凝土 的一切與之有關(guān)的費(fèi)用。(4) 橋面連續(xù)鋼纖維混凝土包括鋼纖維的費(fèi)用。(5) 行車道鋼筋混凝土護(hù)欄，包括鋼筋、預(yù)埋鋼板、混凝 土、支架鋼材、扶手鋼管和各種連接螺栓、預(yù)埋管件等材料與 施工費(fèi)用，但貼瓷磚另計(jì)(快、慢車道分隔護(hù)欄粘貼瓷磚，紅 白相間)。(6) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線，包括波紋管、錨具(含墊板) 、鋼絞線 及其施工張拉。

9、(7) 供電設(shè)施由業(yè)主接通在成都岸的橋頭，費(fèi)用由業(yè)主承 擔(dān)，工程報(bào)價(jià)中計(jì)算場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)電線和電費(fèi)，施工用水由承包 人自行考慮。(8) 空心板 40 號(hào)混凝土，包括預(yù)制安裝板體混凝土和現(xiàn)澆 企口縫混凝土、空心板的封錨材料等應(yīng)綜合至單價(jià)和總價(jià)中， 不單獨(dú)列出。(9) 路燈高度按 10 米計(jì)算，包含電纜、配電箱等計(jì)入單價(jià) 中。7、其他有關(guān)事宜，詳見(jiàn)招標(biāo)文件的合同條款、投標(biāo)須知或 相應(yīng)資料。且本工程量清單說(shuō)明與合同條款、投標(biāo)須知有矛盾 時(shí)，以合同條款、投標(biāo)須知為準(zhǔn)。11B工程量清單細(xì)目華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋金額單位：人民幣元編號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)（元）金額（元）1結(jié)構(gòu)混凝土工程32924441-1現(xiàn)澆樁

10、基礎(chǔ)30號(hào)水下混凝土立方米476.32890.6013767931-2現(xiàn)澆墩臺(tái)柱、耳背墻、搭板30號(hào)混凝土立方米292.0465.931360521-3現(xiàn)澆墩臺(tái)蓋梁、墊石、擋塊40號(hào)混凝土立方米455.6681.153103321-4預(yù)制安裝空心板40號(hào)混凝土立方米1783.1709.1812645391-5現(xiàn)澆橋面鋪裝層30號(hào)防水混凝土立方米324.3364.821183111-6現(xiàn)澆橋面連續(xù)50號(hào)鋼釬維混凝土立方米2.91200.3434811-7預(yù)制安裝人行道板 25號(hào)混凝土立方米55.4669.01370631-8現(xiàn)澆人行道系墊梁撐梁緣石25號(hào)混凝土立方米88.4466.6441251

11、1-9M5水泥砂漿橋面人行道鋪裝立方米11.4405.4446222橋梁結(jié)構(gòu)鋼材25392832-1下部構(gòu)造I級(jí)鋼筋公斤18604.2679242-2下部構(gòu)造n級(jí)鋼筋公斤1451754.266184462-3上部構(gòu)造I級(jí)鋼筋公斤518454.102125652-4上部構(gòu)造n級(jí)鋼筋公斤2169104.108893312-5后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線公斤5297315.318110173上部構(gòu)造其他工程4261373-1行車道鋼筋混凝土護(hù)欄米250.0362.13905333-2人行道欄桿米256.0289.66741533-3CD-60型鋼伸縮縫米65.01912.021242813-4鑄鐵泄水管套26

12、.0148.5038613-5PVQ世水管米6.596.626283-6鋼制弧形雙挑路燈套122896.5834759工程量清單編號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)（元）金額（元）華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋金額單位：人民幣元編號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位 數(shù)量單價(jià)（元） 金額（元）13表2擬在本合工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名*年齡43專業(yè)道橋?qū)I(yè)職稱工程師職務(wù)處長(zhǎng)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理畢業(yè)學(xué)校1987年7月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院道橋?qū)I(yè)（函授），學(xué)制3年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1973年7月T990年9月1990年9月T993年5月1993 年 101995 年 12 月1996年元月一19

13、97年4月1997 年 12 月一1998 年 121999年元月至今*市交通局,參與主持修建了 神龍河大橋、團(tuán)山大橋、太白 大橋等工程，其間19841987 在重慶交通學(xué)院函授學(xué)習(xí)。*市中雁二級(jí)公路。青神縣岷江大橋國(guó)道318線大柏牛2#橋 綿中一級(jí)公路吳家大橋 雙流華陽(yáng)鎮(zhèn)華龍大橋技術(shù)員工程隊(duì)長(zhǎng) 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理姓名*年齡47專業(yè)道橋?qū)I(yè)職稱工程師職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理畢業(yè)學(xué)校1989年7月畢業(yè)于*省交通學(xué)校道橋?qū)I(yè)，學(xué)制3年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1970年5月一1986年9月1986年9月T989年7月1989年9月T993年

14、5月1993年9月T995年12月1996年元月一1997年4月1997 年 121998 年 12 月1999年元月至今*市第一建筑工程公司*省交通學(xué)校學(xué)習(xí)*市中雁二級(jí)公路 青神縣岷江大橋 國(guó)道318線大柏牛2#橋 綿中一級(jí)公路吳家大橋 雙流華陽(yáng)鎮(zhèn)華龍大橋施工員 學(xué)生 技術(shù)員 科長(zhǎng) 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理14表2擬在本合工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名*年齡34專業(yè)鐵道工程職稱工程師職務(wù)科長(zhǎng)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)總工程師畢業(yè)學(xué)校1986年7月畢業(yè)于西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)，學(xué)制4年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1986年7月T990年12月1991年4月T993年

15、4月1993年4月T994年12月1995年3月T996年9月1996年11月T997年12月1998年元月至今鐵道部第二工程局五處，參 與了深圳皇崗立交橋等工程 的修建。*市中雁二級(jí)公路都江堰青城大橋一號(hào)、二號(hào) 橋*市第一涪江大橋汶川縣岷江大橋公司技術(shù)員橋梁工程師 技術(shù)主管 技術(shù)主管 項(xiàng)目總工程師 科長(zhǎng)姓名*年齡31專業(yè)統(tǒng)計(jì)專業(yè)職稱助理 統(tǒng)計(jì)師職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)辦公室主任畢業(yè)學(xué)校1990年7月畢業(yè)于*省統(tǒng)計(jì)學(xué)校統(tǒng)計(jì)專業(yè)，學(xué)制 4年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1990年7月991年4月 1991年4月993年4月1993年10月995年12月1996年2月997年

16、12月1998年元月至今公司*市中雁二級(jí)公路 青神縣岷大橋*市金輪干道公司辦公室統(tǒng)計(jì)員 統(tǒng)計(jì)員 計(jì)統(tǒng)負(fù)責(zé)人 計(jì)統(tǒng)負(fù)責(zé)人 科員姓名*年齡35專業(yè)橋梁專業(yè)職稱工程師職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)工程科長(zhǎng)畢業(yè)學(xué)校1987年7月畢業(yè)于蘭州鐵道學(xué)院橋梁工程專業(yè)，學(xué)制4年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1987年7月T993年5月1994年3月一1995年1月1995年3月T996年9月1996年10月T997年12月1999年元月至今鐵道部大橋局三處，參與了 深圳皇崗立交橋、汕頭海灣 大橋工程的修建。綿江一級(jí)公路26合同段*市第一涪江大橋。*市金輪干道工程。 綿廣高速公路IN段技術(shù)員、工程

17、師項(xiàng)目總工程師 工程科長(zhǎng) 項(xiàng)目總工程師 橋梁工程師姓名*年齡35專業(yè)道橋?qū)I(yè)職稱工程師職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)質(zhì)檢科長(zhǎng)畢業(yè)學(xué)校1984年7月畢業(yè)于*省交通學(xué)校道橋?qū)I(yè)，學(xué)制 4年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1985年10月987年12月1988年1月991年3月 1991年4月993年4月1993年10月995年12月1996年12月997年8月1999年元月至今*市武都團(tuán)山大橋*市交通局*市中雁二級(jí)公路青神縣岷大橋綿三一級(jí)公路蘆溪大橋綿廣高速公路IN段技術(shù)員 技術(shù)員 質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢工程師 項(xiàng)目總工程師 質(zhì)檢工程師姓名*年齡34專業(yè)道橋?qū)I(yè)職稱工程師職務(wù)擬在本合同工程

18、擔(dān)任的職務(wù)試驗(yàn)工程師畢業(yè)學(xué)校1985年7月畢業(yè)于*省交通學(xué)校道橋?qū)I(yè)，學(xué)制 4年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1985年10月T987年12月 1988年1月T990年12月 1991年4月T993年4月 1993年4月T994年12月 1995年3月一1996年9月 1996年10月-1998年5月1999年元月至今*市武都團(tuán)山大橋*市公路養(yǎng)護(hù)段*市中雁二級(jí)公路都江堰青城大橋一號(hào)、二號(hào) 橋*市第一涪江大橋綿梓一級(jí)公路40合同段 綿鹽一級(jí)公路2合同段技術(shù)員 技術(shù)員 試驗(yàn)工程師 試驗(yàn)工程師 試驗(yàn)工程師 試驗(yàn)工程師 試驗(yàn)工程師姓名*年齡48專業(yè)測(cè)量專業(yè)職稱工程師職務(wù)擬在本合同工程

19、擔(dān)任的職務(wù)測(cè)量工程師畢業(yè)學(xué)校1966年7月畢業(yè)于武漢測(cè)繪學(xué)院測(cè)量專業(yè)，學(xué)制3年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1966 年982 年1982 年985 年1986 年987 年1988 年990 年1991 年993 年1994 年995 年1996 年997 年1999年元月至今國(guó)家測(cè)繪局*市交通局*市武都團(tuán)山大橋*市交通局*市中雁二級(jí)公路青神縣岷江大橋綿梓一級(jí)公路40合同段 綿鹽一級(jí)公路2合同段技術(shù)員 技術(shù)員 測(cè)量工程師 工程師 測(cè)量工程師 測(cè)量工程師 測(cè)量工程師 測(cè)量工程師姓名*年齡38專業(yè)機(jī)械專業(yè)職稱工程師職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)機(jī)械材料科 科長(zhǎng)畢業(yè)學(xué)校1982年7月

20、畢業(yè)于*省機(jī)械工業(yè)學(xué)校機(jī)械專業(yè)，學(xué)制 4年經(jīng)歷年 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1982年7月T985年10月1985年10月T987年12月1988年1月T991年4月1991年4月T993年4月1993 年 10 月一1995 年 12 月1996年1月至今*市公路養(yǎng)護(hù)段*市武都團(tuán)山大橋*市公路養(yǎng)護(hù)段*市中雁二級(jí)公路 青神縣岷江大橋 公司技術(shù)員 技術(shù)員 機(jī)運(yùn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 機(jī)械工程師 機(jī)械工程師 機(jī)械科長(zhǎng)21表2擬在本合工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名*年齡31專業(yè)會(huì)計(jì)專業(yè)職稱會(huì)計(jì)師職務(wù)擬在本合同工程擔(dān)任的職務(wù)計(jì)劃財(cái)務(wù)科 科長(zhǎng)畢業(yè)學(xué)校1991年7月畢業(yè)于西南交通大學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)，學(xué)制 4年經(jīng)歷年

21、 年參加過(guò)施工的工程 項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1991年7月T993年4月1993年10月T995年12月1996年2月一1997年12月1998年1月至今*市中雁二級(jí)公路 青神縣岷江大橋*市金輪干道 公司會(huì)計(jì)員財(cái)務(wù)科長(zhǎng) 財(cái)務(wù)科長(zhǎng) 財(cái)務(wù)科副科長(zhǎng)22表3 投入本合同工程的主要施工機(jī)械表分機(jī)械規(guī)格額定 功率產(chǎn)地、廠牌數(shù)量（臺(tái)）新類 序(KW)或容量(m3)噸位(t)小其中舊 程 度%號(hào)名稱型號(hào)及出廠時(shí)間計(jì)擁用新 購(gòu)租 賃1鋼筋切斷機(jī)GC40-15.5KW樂(lè)山,9722902鋼筋彎曲機(jī)GW402.2KW合肥工業(yè)大學(xué),9822953電動(dòng)圓鋸機(jī)7.5KW合肥工業(yè)大學(xué),9722854鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4-148

22、KW杭州工程,9722905交流電焊機(jī)BX-50025KVA華東電焊,9844956對(duì)焊機(jī)UN1-100100KVA華東電焊,9811957發(fā)電機(jī)100KW貴州柴油,9611858發(fā)電機(jī)15GF915KW貴州柴油,9622809卷?yè)P(yáng)機(jī)JJK-5t11KW*宜賓,94668010軍用架64式寶雞橋梁廠56569011空壓機(jī)9mn /mm229012沖擊鉆機(jī)CZ-3040KW太原礦機(jī)廠5329013鋼軌P3838kg/m攀鋼，963000300014張拉千斤頂YCL2222T*新津，新購(gòu)44100表3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表分機(jī)械規(guī)格額定 功率產(chǎn)地、廠牌數(shù)量（臺(tái)）新類 序(KW)或容量(

23、m3)噸位(t)小其t中舊 程 度%號(hào)名稱型號(hào)及出廠時(shí)間計(jì)擁 用新 購(gòu)租住 賃15攪拌機(jī)350L成都機(jī)械,96228516強(qiáng)制式攪拌 機(jī)500L成都機(jī)械,98119517機(jī)動(dòng)翻斗車F10A1T北京,95448518水下砼導(dǎo)管 300mm自制229019裝載機(jī)ZL50B小 33m成工,97119020指揮車三菱119021指揮車BJ2021E229024表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表分類序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地、廠牌 及出廠時(shí)間單 位數(shù) 量備注-一一測(cè)量?jī)x器1光電測(cè)距儀DCH2A北京98.6臺(tái)12經(jīng)緯儀J2北京96.5臺(tái)13自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DES3-1北京95.8臺(tái)2

24、-二二試驗(yàn)、質(zhì)檢設(shè)備1架盤天平HC,TBHB-10北京86.11臺(tái)12臺(tái)秤50kg臺(tái)13針狀規(guī)準(zhǔn)儀套14片狀規(guī)準(zhǔn)儀套15方孔集料篩300套26坍落度筒 d00X C200X C300mn1個(gè)37回彈儀HF-255型套18砼試模15X15X15套109砂漿試模7.07cm3套210石子壓碎儀臺(tái)111李氏比重瓶220-250cmi只412雷氏測(cè)定儀DZ-50臺(tái)113雷氏沸煮箱FZ-31臺(tái)114水泥凈漿攪拌機(jī)沈陽(yáng)，99.11臺(tái)115水泥膠砂攪拌機(jī)上海，85.9臺(tái)116水泥膠砂振動(dòng)機(jī)臺(tái)117分析天平千分之一，628A臺(tái)118水泥標(biāo)準(zhǔn)干篩170套119砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)30升臺(tái)126進(jìn)度示意圖272829表

25、 6 華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋施工組織設(shè)計(jì)一、編制原則、編制依據(jù)及編制范圍1 、編制原則 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及工期要求，結(jié)合施工隊(duì)伍、設(shè)備、實(shí)力情況，組建高效精干的指揮機(jī)構(gòu)和專業(yè)化隊(duì)伍，合理安排施工順序，科學(xué)組 織施工，嚴(yán)格履行各項(xiàng)管理制度，做到穩(wěn)中求快，信守合同工期，確 保安全，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2 、編制依據(jù)(1) 、雙流縣華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋工程招標(biāo)文件。(2) 、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-89)(3) 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTJ071-98)(4) 、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察獲取的部分資料。(5) 、我單位承建過(guò)的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。3、編制范圍 包括為實(shí)施雙流縣華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋工程所需的準(zhǔn)

26、備工作、臨時(shí) 工程、組織管理、施工技術(shù)、質(zhì)量控制、工期計(jì)劃、安全保證等方面 的內(nèi)容和要求。二、工程概況及水文地質(zhì)資料1、工程概況 雙流縣華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋位于華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣村，跨越府河。大橋 橋型方案為上部構(gòu)造采用 5孔跨徑25m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部構(gòu)造采用四柱式橋墩橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全長(zhǎng)130.51m。荷載等級(jí)為汽車一超20級(jí)、掛車一120、人群荷載3.5KN/m2。橋面凈寬為16m 快車道+2X 4m慢車道+2X 4m人行道，全寬32.5m。人行道、人行道欄 桿、行車道護(hù)欄、橋面鋪裝、標(biāo)線燈飾按城市橋梁設(shè)計(jì)。2、水文氣象條件 橋址處場(chǎng)地地貌為府河河流侵蝕堆積河谷、河床及一級(jí)階地。府

27、河為常年性流水河流，枯水期水深在 3-4 米內(nèi)。華陽(yáng)鎮(zhèn)氣候溫和，雨 量充沛，每年平均氣溫 16.3 17.4 C，元月份平均氣溫 5.6 6.5 C。3、地質(zhì)構(gòu)造條件華陽(yáng)鎮(zhèn)地處蘇碼頭背斜北西部，呈北 30東方向延伸，沿軸部及以西伴有蘇碼頭壓扭性斷裂，距華陽(yáng)鎮(zhèn)約7.5km，橋區(qū)內(nèi)所見(jiàn)基巖為白堊系灌口組泥巖，巖層產(chǎn)狀平緩，節(jié)理、裂隙不發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)大的 斷層，區(qū)域穩(wěn)定性較好。橋區(qū)內(nèi)地震烈度為 7 度。三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，本著節(jié)約適用的原則，進(jìn)行各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施布 置，以求達(dá)到少占地、節(jié)約投資的目的。具體見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖” 。1 、預(yù)制場(chǎng)本橋共有L=25米后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板 105片

28、，設(shè)置預(yù)制場(chǎng)集中 預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于大橋成都岸橋頭引道上。2 、工地臨時(shí)房屋 為了方便對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)集中管理，直接指揮生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部及生 產(chǎn)工人宿舍設(shè)置于成都岸橋頭引道上，可租用民房或搭設(shè)臨時(shí)工棚。3 、倉(cāng)庫(kù)及料場(chǎng)(1) 、砼拌合站照顧墩臺(tái)施工、預(yù)制場(chǎng)施工及進(jìn)料、存料、運(yùn)輸方 便進(jìn)行布置。(2) 、水泥庫(kù)房靠近拌和站布置，按綜合施工高峰期水泥用量、周 轉(zhuǎn)用量及存放期限設(shè)置。(3) 、設(shè)置足夠的砂、礫石存放場(chǎng)地。(4) 、鋼筋庫(kù)房和材料庫(kù)為便于看管，與住房辦公室布置在一起， 鋼筋加工棚設(shè)在預(yù)制場(chǎng)附近，便于運(yùn)輸鋼筋。(5) 、場(chǎng)地的設(shè)置應(yīng)注意將砼拌和站、砂石料場(chǎng)、鋼筋加工棚、水 泥庫(kù)房等聯(lián)系成一個(gè)整

29、體。四、施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程1、技術(shù)準(zhǔn)備(1) 、組織工程技術(shù)人員認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，并對(duì)改善設(shè)計(jì)提出意見(jiàn)，使其更加完善合理， 以便正確指導(dǎo)施工生產(chǎn)。(2) 、組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、合同文本及技術(shù)規(guī)范，掌 握各項(xiàng)要求，同時(shí)制定相應(yīng)的制度、辦法及措施，以確保工程質(zhì)量和 工期。(3) 、組織測(cè)量人員對(duì)橋位進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)與核對(duì)， 建立施工控制 網(wǎng)，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后作為施工測(cè)量的依據(jù)。2、物資供應(yīng) 為了保證本工程的材料供應(yīng)，項(xiàng)目部設(shè)機(jī)械材料科，負(fù)責(zé)整個(gè)工程材料采購(gòu)、供應(yīng)工作。橋梁工程用水泥及鋼材須采用大廠生產(chǎn)，材 料進(jìn)場(chǎng)前須取樣送有權(quán)威試驗(yàn)室檢驗(yàn)，合格

30、后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3 、施工用水用電 施工用水可在府河河邊建抽水站抽取，同時(shí)在砼拌合站附近建蓄水池，府河水質(zhì)無(wú)污染，對(duì)砼無(wú)侵蝕性，是工程用水的良好的水源。施工用電已由業(yè)主架設(shè)臨時(shí)輸電線路接至橋位處，施工場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)線路視施工實(shí)際情況布設(shè)。工程現(xiàn)場(chǎng)配置 100KW柴油發(fā)電機(jī)組1 臺(tái), 以保證施工不受停電的影響。4 、施工便道盡可能地利用現(xiàn)有通至橋頭的道路， 施工不及之處修筑施工便道， 兩岸之間的通行及運(yùn)輸可由上游舊橋通行。5 、通訊我單位將與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系， 擬安裝直拔電話或移動(dòng)電話一部， 方便與外界的聯(lián)系。五、管理組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備1 、管理組織機(jī)構(gòu)為了滿足工程施工的需要 ,我單位將組建“*

31、省*道橋建筑工程公 司華陽(yáng)鎮(zhèn)觀音灣大橋項(xiàng)目經(jīng)理部” ，建立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為首的 指揮靈、調(diào)度快、精干高效的現(xiàn)場(chǎng)工程管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理代表公司 全權(quán)負(fù)責(zé)組織和處理為實(shí)施該項(xiàng)目組織、技術(shù)事務(wù)、經(jīng)濟(jì)事務(wù)及其他 與該項(xiàng)目相關(guān)的事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)辦公室、工程技術(shù)科、工程質(zhì)檢 科、試驗(yàn)室、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、機(jī)械材料科、技安科等職能部門。2 、機(jī)械設(shè)備配置為了滿足本工程施工需要，縮短施工作業(yè)時(shí)間，提高施工質(zhì)量， 確保工期，結(jié)合我單位既有機(jī)械設(shè)備狀況，將合理地配置各種先進(jìn)的 機(jī)械設(shè)備和測(cè)量?jī)x器。見(jiàn)主要施工機(jī)械表 ，試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀 器設(shè)備表。六、總體進(jìn)度計(jì)劃安排該工程按合同要求從 2000年元月 15日開(kāi)工

32、，到 2000年12月 31日竣工，總工期為11.5 個(gè)月。根據(jù)工期要求，總體進(jìn)度按10.5 個(gè)月計(jì)劃如下：1、進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)、準(zhǔn)備： 2000年1月15日至1月31日，工期 15天；2、圍堰筑島： 2000年1月15日至 2月28日，工期 45天；3、樁基礎(chǔ)： 2000年2月15日至 4月30日，工期 75天；4、墩 柱：2000年3月1日至 5月15日，工期 75天；5、蓋 梁：2000年3月15日至 6月15日，工期 90天；6、空心板預(yù)制： 2000年4月1日至 7月30日，工期 120天；7、空心板安裝： 2000年6月1至8月30日，工期 90天；8、橋面系作業(yè)： 2000年8月 1日至

33、 10月30日，工期 90天；9、交工驗(yàn)收： 2000年11月1日至 11月30日，工期 30天。以上進(jìn)度詳見(jiàn)表 5 初步的工程施工進(jìn)度示意圖。七、主要工程項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施（ 一 ） 、總體施工方案1、河中樁基筑島圍堰作業(yè)，樁基成孔采用 CZ-30 沖擊鉆機(jī)成孔；2、墩柱、蓋梁搭架現(xiàn)澆；3、空心板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制安裝；4、橋面系按常規(guī)作業(yè)。( 二) 、鉆孔灌注樁基1 、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工程序圖如下圖：2、概述該項(xiàng)目共有D=1300mr鉆孔灌注樁基24根，一般成孔深度13 18m。如 果我公司中標(biāo)并簽訂合同后，將投入 5 臺(tái) CZ-30 型沖擊鉆機(jī)施工，共 5 個(gè) 施工周期完成，平均每施工周期計(jì)劃

34、 15天。施工順序?yàn)?#墩-4#墩-3# 墩宀2#墩t 1#臺(tái)，6#臺(tái)單獨(dú)安排一臺(tái)鉆機(jī)成孔。樁基施工嚴(yán)格按照有關(guān)操 作技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，確保連續(xù)、安全、優(yōu)質(zhì)施工。3、工程試驗(yàn)(1) 、開(kāi)工前必須對(duì)選定的砂石料場(chǎng)、水泥、鋼材、水等原材料 通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行鑒定，確認(rèn)合格后進(jìn)場(chǎng)，且備料充足。水泥必須有出廠 合格證原件 (或復(fù)印件 )，鋼材必須有出廠合格證原件，且具有有效的 物理、化學(xué)試驗(yàn)報(bào)告單。(2) 、水泥及混凝土配合比選定等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)必須送有權(quán)威的試驗(yàn)室 做鑒定試驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，并出具有效單據(jù)，作為施工依據(jù)。4 、在上述工作完成及勞動(dòng)力、 機(jī)具設(shè)備等確認(rèn)能夠滿足施工需要 后，按監(jiān)理工程師指令及要求出具開(kāi)工

35、報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)審批 后方可正式開(kāi)工。5 、圍堰筑島圍堰采用竹籠圍堰，圍堰高 45m且應(yīng)高于施工水位1.2m以上。筑島填料采用級(jí)配較好的天然級(jí)配砂礫石填筑密實(shí)，島頂尺寸面積約32 X7m2。6 、預(yù)制埋設(shè)鋼筋砼護(hù)筒根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求，護(hù)筒采用內(nèi)徑 2.0 米，節(jié)長(zhǎng) 1.5 米的 C20 號(hào)鋼筋砼護(hù)筒，工廠預(yù)制運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)汽車式起重機(jī)挖埋法安裝。要求埋設(shè) 位置準(zhǔn)確，豎直度好，護(hù)筒周圍填筑玄50厘米厚度的優(yōu)質(zhì)粘土，護(hù)筒頂面 高出施工水位不小于 1.01.2 米，以保證足夠的施工水頭高度。7、安裝鉆機(jī) 在埋設(shè)好護(hù)筒和備足粘土、片石后，將鉆機(jī)就位，四臺(tái)鉆機(jī)并列順橋 方向布置，架立鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔

36、中心，并布設(shè)抗風(fēng)繩以保證鉆架具有足夠 的整體穩(wěn)定性。8 、開(kāi)孔及鉆孔開(kāi)孔前于孔內(nèi)投入玄1.5-2.0m 3優(yōu)質(zhì)粘土及片石混合料，其中片石強(qiáng)度 30號(hào)，尺寸15厘米，含量玄1/3。開(kāi)孔至孔深3-4米內(nèi)宜低錘快沖， 沖程不大于 0.5 米，并且反復(fù)回填 2-3 次，以保證孔口深度范圍護(hù)壁堅(jiān)固。 開(kāi)孔過(guò)程中不宜出渣。孔深 4米至基巖頂面深度范圍內(nèi)宜加大沖程至 0.75 米，片石粘土混合料中片石含量逐漸減小，每工作班出渣一次。鉆孔至基 巖頂面穿透基巖過(guò)程中，宜高錘猛沖，但最大沖程不宜大于 1 米，勤出渣， 每工作班出渣二次。整個(gè)鉆孔過(guò)程中要求保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度，泥 漿比重不小于 1 .4 。加強(qiáng)

37、安全操作意識(shí)及嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理， 勤檢查維護(hù)保養(yǎng)鉆 孔機(jī)具，應(yīng)注意防止松繩過(guò)少，出現(xiàn)打“空錘”現(xiàn)象。測(cè)量組應(yīng)隨時(shí)檢查 校核孔位，確保孔位準(zhǔn)確。9、制作安裝鋼筋籠鋼筋籠制作場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格控制平整度、基底密實(shí)無(wú)沉降，主鋼筋閃光對(duì)焊 接長(zhǎng)、鋼筋骨架點(diǎn)焊成型，十字加強(qiáng)鋼筋環(huán)采用 2鋼筋布置，間距不大于 2 米，以保證鋼筋籠在調(diào)運(yùn)安裝過(guò)程中有足夠的剛度。鋼筋籠可集中制作， 以便于調(diào)運(yùn)安裝，待成孔標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證、停 鉆掏渣約 1-2 小時(shí)后，采用汽車式起重機(jī)安裝鋼筋籠于孔內(nèi)，并逐次氧焊 割除十字加強(qiáng)鋼筋環(huán)。10 、換漿法清孔 為了縮短清水孔時(shí)間，確保成孔安全，擬采用先安裝鋼筋籠后清孔的 方法

38、。清孔使用9mVmin空壓機(jī)配合140mm無(wú)縫鋼管制清風(fēng)管進(jìn)行，清孔 順序宜先周邊后孔中心，清風(fēng)管底部不宜高出孔底 1.0-1.5 米. 為了確保清 孔過(guò)程中清風(fēng)管不致堵塞，可于清風(fēng)管底部進(jìn)水口處采用8鋼筋點(diǎn)焊成型 濾網(wǎng) . 清孔過(guò)程中需向孔內(nèi)不停注入清水 , 以確?？變?nèi)水頭高度不小于 1.0-1.2 米,待清至清水孔并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)孔底泥漿沉淀層厚度符 合規(guī)范要求后 , 停止約 20-30 分鐘可繼續(xù)進(jìn)行約 10 分鐘時(shí)間 , 拆除清風(fēng)管 , 整個(gè)清孔時(shí)間約 2小時(shí)。11 、澆筑水下砼水下砼采用吊斗撥球?qū)Ч芊仓Ｋ马艑?dǎo)管采用300mm無(wú)縫鋼管制 導(dǎo)管，底部節(jié)長(zhǎng)約 4 米，其余節(jié)長(zhǎng)約

39、 1-1.5 米，澆筑砼前嚴(yán)格檢查密封性 能及進(jìn)行強(qiáng)度壓力試驗(yàn)，確保澆筑過(guò)程中導(dǎo)管安全。導(dǎo)管底部距孔底高度 不宜大于40cm，儲(chǔ)料罐采用鋼質(zhì)護(hù)筒加大拼裝成型，容積玄10m，漏斗采用圓錐型鋼質(zhì)漏斗，容積玄1.5m3，澆筑工作平臺(tái)用六四式軍用三角架拼裝成型，置于孔口邊緣，砼攪拌機(jī)安裝于工作平臺(tái)上并搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架以便 運(yùn)輸砼原材料。水下砼坍落度不大于20cm開(kāi)始澆筑時(shí)坍落度宜大，待澆筑至一定深度后可減少砼坍落度。拆除導(dǎo)管必須確保導(dǎo)管埋深于砼內(nèi)不小 于2-3米。澆筑前必須作好組織安排，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保連續(xù)安全澆筑， 每根樁澆筑時(shí)間約3-4小時(shí)。為了延長(zhǎng)砼的初凝時(shí)間，可在砼中摻入適量 的緩凝劑。12、

40、檢查驗(yàn)收澆筑完成后24小時(shí)剝除樁頭0.6-1.0米，待達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行超聲 波檢測(cè)。13、勞動(dòng)力組織序號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容備注1工班長(zhǎng)1:生產(chǎn)管理2安全員1安全工作3模板工6支模板搭腳手架、工作平臺(tái)4鋼筋工8綁鋼筋:鋼筋加工、制作5砼工10灌筑、安測(cè)導(dǎo)管搗固、下料6普工20-25拌混凝土:上料、攪拌、計(jì)量7司機(jī)16沖機(jī)鉆機(jī)成孔8司機(jī)2攪拌機(jī)9電工1:接線、照明合計(jì)65 70 人（三）、墩柱施工工藝1、墩柱及排架施工程序如下圖：2、工程試驗(yàn)（1）、開(kāi)工前必須對(duì)選定的砂石料場(chǎng)、水泥、鋼材、水等原材料通 過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行鑒定，確認(rèn)合格后進(jìn)場(chǎng)，且備料充足。水泥必須有出廠合 格證原件（或復(fù)印件），鋼材必須有出

41、廠合格證原件，且具有有效的物理、化學(xué)試驗(yàn)報(bào)告單。(2) 、水泥及混凝土配合比選定等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)必須送有權(quán)威的試驗(yàn)室 做鑒定試驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，并出具有效單據(jù)，作為施工依據(jù)。3、在上述工作完成及勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備等確認(rèn)能夠滿足施工需要后，按監(jiān)理工程師指令及要求出具開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)審 批后方可正式開(kāi)工。4、鋼筋焊接及綁扎(1) 、使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等消除干凈。(2) 、有局部彎折或成盤的鋼筋均應(yīng)調(diào)直后使用。(3) 、鋼筋加工綁扎尺寸及技術(shù)要求詳見(jiàn)施工圖。5 、模板采用組合鋼模板，加工誤差在 2mm以內(nèi)，板肋保證有足夠 的剛度，模板間加 3mm厚的橡膠墊，以防漏漿。立模糾偏時(shí)通過(guò)四根1

42、7.5的鋼絲繩與地錨相連，成 900角對(duì)稱分布。6 、混凝土灌筑(1) 、砼所用水泥、砂、礫石等材料，必須嚴(yán)格按照有權(quán)威的試驗(yàn) 室提供的配合比進(jìn)行拌合，在灌注之前測(cè)定砂石料的含水率，以調(diào)整 施工配合比。(2) 、砼拌合必須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，拌合時(shí)間 不得少于 3.0 分鐘。水平運(yùn)輸使用小翻斗車，運(yùn)輸便道平整，垂直運(yùn) 輸采用人工挑運(yùn)，砼運(yùn)到頂面工作平臺(tái)時(shí)坍落度保持在 35cm。(3) 、砼使用串筒滑至墩身模內(nèi)，串筒節(jié)長(zhǎng)1m采用分層灌筑，插入式振搗器振搗的方法，每層厚度不大于30cm,振動(dòng)棒與模板間距為5 10cm不得碰撞模板及鋼筋。(4) 、在灌筑砼之前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)頂面鑿毛、沖洗，在鋼筋

43、與模板間加 與墩柱砼等強(qiáng)度的墊塊，以保證鋼筋凈保護(hù)層。(5) 、墩柱及排架砼應(yīng)一次性連續(xù)澆筑完畢。7 、養(yǎng)護(hù)：表面覆蓋塑料薄膜，保證砼養(yǎng)護(hù)。8 、勞動(dòng)力組織鋼筋加工工班組織表序號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容備注1工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)鋼筋加工全面工作2鋼筋工3-4鋼筋調(diào)直、下料、起彎3焊工2鋼筋焊接4普工3-4鋼筋除銹、搬運(yùn)合計(jì)911 人砼灌筑工班組織表序號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容備注1砼工2砼振搗2普工12-15上料、灌注3司機(jī)2拌合機(jī)4司機(jī)3運(yùn)輸砼5電工1照明、接電6工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)砼灌注全面工作合計(jì)21 24 人立模工班組織表序號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容備注1司機(jī)1吊運(yùn)模板2模板工6支模板3鋼筋工1調(diào)正模板與鋼筋間距4工班長(zhǎng)1全

44、面負(fù)責(zé)立模工作合計(jì)9人(四)、蓋梁施工工藝1、蓋梁施工程序如下圖：2、工程試驗(yàn)(1) 、開(kāi)工前必須對(duì)選定的砂石料場(chǎng)、水泥、鋼材、水等原材料通 過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行鑒定，確認(rèn)合格后進(jìn)場(chǎng)，且備料充足。水泥必須有出廠合格證原件(或復(fù)印件)，鋼材必須有出廠合格證原件，且具有有效的 物理、化學(xué)試驗(yàn)報(bào)告單。(2) 、水泥及混凝土配合比選定等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)必須送有權(quán)威的試驗(yàn)室 做鑒定試驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，并出具有效單據(jù)，作為施工依據(jù)。3 、在上述工作完成及勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備等確認(rèn)能夠滿足施工需要 后，按監(jiān)理工程師指令及要求出具開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)審批 后方可正式開(kāi)工。4 、支架采用滿堂木支架或鋼管架，要求進(jìn)行內(nèi)力驗(yàn)算，具有

45、足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。5 、鋼筋應(yīng)使用有出廠質(zhì)量證明書的合格產(chǎn)品，并隨機(jī)抽檢，加工好的鋼筋半成品必須按不同型號(hào)、等級(jí)、類別等分別堆碼，并立牌標(biāo) 示。使用前必須清除鱗銹、表面油漬等，鋼筋縱向焊接采用閃光對(duì)焊， 若采用雙面搭接焊時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于5d，同一截面的接頭數(shù)量不得大于總截面的50%焊接接頭距離彎曲部分大于 10d，同時(shí)不應(yīng)布置在 最大彎矩處。6 、綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)保證主筋平直，主筋與箍筋應(yīng)綁扎牢固，防止 單向傾斜。模板采用組合鋼模，設(shè)內(nèi)撐及拉桿固定，模板與鋼筋間用 與蓋梁砼同標(biāo)號(hào)砼墊塊支墊，保證凈保護(hù)層的厚度，模板安裝完后， 應(yīng)進(jìn)行校核，保證尺寸正確。7 、上述工作完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工

46、程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行砼 澆筑。8 、砼澆筑拌合計(jì)量準(zhǔn)確，并注意外加劑的均勻性，拌合時(shí)間不小于 3.0 分鐘，并檢查砼的坍落度。砼澆筑必須是一次性完成，采用自 中間向兩側(cè)對(duì)稱分層澆筑，每層不大于30cm,層與層之間的間距在1.5m 左右，振搗時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)棒與鋼筋接觸。砼澆筑時(shí)，有專人負(fù) 責(zé)模板檢查，防止跑模。澆筑過(guò)程中，加載應(yīng)對(duì)稱、均衡，并隨時(shí)觀 測(cè)支架變形。9 、采用覆蓋草麻袋并灑水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)氣候條件確定養(yǎng)護(hù)頻率，當(dāng) 砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 75%后可拆除支架。10 、勞動(dòng)力組織序號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容備注1工班長(zhǎng)1生產(chǎn)管理2安全員1安全工作3模板工8支模板安裝調(diào)整4鋼筋工8綁鋼筋鋼筋加工、

47、制做5砼工10灌筑搗固、下料6普工18拌混凝土上料、攪拌、計(jì)量7翻斗車司機(jī)2運(yùn)輸砼8電工1合計(jì)49人(五)、預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝1、預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程如下圖：2 、工程試驗(yàn)(1) 、開(kāi)工前必須對(duì)選定的砂石料場(chǎng)、水泥、鋼材、水等原材料通 過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行鑒定，確認(rèn)合格后進(jìn)場(chǎng)，且備料充足。水泥必須有出廠合 格證原件(或復(fù)印件)，鋼材必須有出廠合格證原件，且具有有效的物 理、化學(xué)試驗(yàn)報(bào)告單。(2) 、水泥及混凝土配合比選定等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)必須送有權(quán)威的試驗(yàn)室 做鑒定試驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，并出具有效單據(jù)，作為施工依據(jù)。3 、在上述工作完成及勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備等確認(rèn)能夠滿足施工需要 后，按監(jiān)理工程師指令及要求出具開(kāi)

48、工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)審批 后方可正式開(kāi)工。4 、預(yù)制場(chǎng)設(shè)置該橋共有后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板 L=25米計(jì)105片，在成都岸橋頭 引道上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制， 擬修建底胎25 30線。預(yù)制場(chǎng)建造的主 要程序：a、用經(jīng)緯儀和鋼尺測(cè)放出底胎每條生產(chǎn)線的準(zhǔn)確位置；b、開(kāi)挖底胎基礎(chǔ)墩，開(kāi)挖深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，防止超挖，基底夯實(shí) 找平；c、現(xiàn)澆砼臺(tái)面，要求構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力中心線及臺(tái)面的標(biāo)高、平整 度必須精確。5 、預(yù)制空心板施工(1) 、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行技術(shù)交底，準(zhǔn)備各種材 料及機(jī)具。(2) 、鋼筋下料加工要精確，各種預(yù)埋件質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，位 置準(zhǔn)確。板底鋼筋應(yīng)采用通長(zhǎng)鋼筋或焊接接長(zhǎng)，預(yù)應(yīng)力

49、筋孔道定位鋼 筋網(wǎng)片應(yīng)焊接，坐標(biāo)位置準(zhǔn)確。(3) 、采用新津廠生產(chǎn)的波紋管及錨具。 鋏片和錨環(huán)的接觸部份使 用前必須均勻打蠟，并嚴(yán)格檢查鋏具有無(wú)破壞、磨損、裂紋等情況， 若有應(yīng)立即廢除。(4) 、模板支立前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)孔道的坐標(biāo)。模板根據(jù)空心板的實(shí) 際尺寸設(shè)計(jì)制作成拼裝式鋼模板，外模不少于 2.5 套，內(nèi)模不少于 3 套。要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板支立牢固，縫隙嚴(yán)密，無(wú)銹蝕、 顏色一致，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻涂刷隔離劑。模板安裝后，要用測(cè)量?jī)x器 檢查水平度、垂直度。(5) 、砼澆筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，坍落度一般控制在 3-5cm 之內(nèi)，為了縮短預(yù)制生產(chǎn)周期可在配制砼時(shí)摻入適量的早強(qiáng) 減水劑。澆筑宜分層澆筑，分層振搗，振搗方式應(yīng)采用插入式振搗器 配合安裝于鋼模上的附著式