AB料填筑施工方案（完整版）

1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表GD220207匚譏位（子單位）1：程名稱 深圳地鐵7號(hào)線7307-1標(biāo)探云樂輛段綜介基地1：程鐵科院（北京）工程咨詢有礙公司深圳市城市軌適交通7號(hào)線工程致監(jiān)理7207標(biāo)施工監(jiān)理項(xiàng)1部 4項(xiàng)目整理機(jī)構(gòu)）：収方已根據(jù)本公司有關(guān)規(guī)定完成了咽嗽區(qū)及饑行區(qū)卅右逍床齬堪何川施I：方*的專業(yè)監(jiān)理工程師/總監(jiān)代麥審査%：8彳玄:找灣“風(fēng)2嚀打吃疔謀勺阿是. 戲弋彳H & 彳網(wǎng)嘅巧憶迷矗莎冬詢纟4幵* 莎爲(wèi)Ml.（?業(yè)監(jiān)理工程師/總監(jiān)代表：日 期：b 期:廠年S 52亦V汽澆蠹S*剌比吿恆42斥W恆譽(yù)爭(zhēng)瑕H趙專4W歟莖恥卜裂鬲聆心金一妝魏拒1、編制依據(jù) 12、工程概況 12.1 工程

2、概況 12.2 場(chǎng)地水文 22.3 場(chǎng)地地質(zhì) 22.4 氣象資料 33、施工規(guī)劃 33.1 施工規(guī)劃 33.2 施工道路 43.3 施工用電 43.4 施工用水 44、碾壓試驗(yàn) 45、填料的采購(gòu)、運(yùn)輸 56、填筑施工工藝及方法 57、資源配置 78、進(jìn)度計(jì)劃保證措施 99、質(zhì)量保證措施 99.1 施工質(zhì)量保證體系 99.2 技術(shù)保證措施 99.3 建立內(nèi)部“三檢制”和驗(yàn)收把關(guān)制度 99.4 質(zhì)量控制與檢驗(yàn) 1010、安全生產(chǎn)措施 1011、環(huán)境保護(hù)及文明施工 1111.1 環(huán)境保護(hù)措施 1111.2 文明施工措施 12咽喉區(qū)及軌行區(qū)碎石道床路基回填施工方案1、編制依據(jù)（1）國(guó)家、廣東省、深圳市

3、及建筑主管部分頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及相關(guān) 強(qiáng)制性條文要求；（2）鐵三院深云車輛段與綜合基地站場(chǎng)與線路（含路基） （ 3/7/D03/S/B00/ZXO /QT/010000/A ）（3）深圳地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范 （SJG 04-96）（4）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （DBJ15-38-2005）（5）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （JGJ79-2012）（6）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50299-1999）（2003 年版）2、工程概況2.1 工程概況深圳市城市軌道交通 7 號(hào)線工程深云車輛段位于深圳市南山區(qū)龍珠大道， 南坪快速 路東側(cè)的塘朗山郊野公園內(nèi)，現(xiàn)狀為廢棄的采石場(chǎng)，段址基本呈不規(guī)則

4、的長(zhǎng)方形，寬約 307m、長(zhǎng)約905m。場(chǎng)地已平整，場(chǎng)坪高程根據(jù)地形及出入線爬坡條件確定為66.614m?；厝姝h(huán)山，地勢(shì)起伏較大，東側(cè)為山體陡坡，峰高約為260m。車輛段范圍內(nèi)共有 11 個(gè)單體建筑，包括綜合庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、易燃品庫(kù)、垃圾站、洗 車庫(kù)及鏇輪庫(kù)、試車間及污水處理站、工程車庫(kù)及材料棚、汽車庫(kù)、 2 個(gè)門衛(wèi)及泵房。 易燃品庫(kù)、垃圾站布置在車輛段北端；中部根據(jù)站場(chǎng)線路及工藝要求，西往東分別布置 了綜合庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、鏇輪庫(kù)及洗車庫(kù)、試車間及污水處理站、工程車庫(kù)及材料棚；南部 布置了汽車庫(kù)、主次出入口，主次兩個(gè)出入口均設(shè)置了門衛(wèi)。其中綜合庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、易 燃品庫(kù)、垃圾站、汽車庫(kù)、 2 個(gè)門衛(wèi)及

5、泵房為本標(biāo)段施工范圍。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋪軌范圍為綜合庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、試車線隧道、咽喉區(qū)及庫(kù)前軌行區(qū)，其 中綜合庫(kù)和運(yùn)用庫(kù)軌道基礎(chǔ)軌檢查坑柱式基礎(chǔ)和整體道床，其余部分為碎石道床，根據(jù) 設(shè)計(jì)要求碎石道床軟土路基需要采用 B、C級(jí)組料進(jìn)行回填（換填范圍見路基換填區(qū)域 和平面布置圖）。設(shè)計(jì)要求路基基床要求如下：A. 路基基床分表層和底層。車場(chǎng)線、出入線路基基床厚度1.5m，其中表層0.4m，底層1.1m?；埠穸纫月芳缡┕じ叱虨橛?jì)算起點(diǎn)。B. 路基基床表層填料應(yīng)優(yōu)先選用A、B組填料，基床底層填料可選用A、B C組填料。 使用B組填料中砂粘土及C組填料中的粉土、粉粘土和卵石土、碎石土、園礫土、角礫土 中細(xì)粒土含

6、量大于30%時(shí)，在年平均降水量大于500mr的地區(qū)，其塑性指數(shù)不得大于12, 液限不得大于32%。C. 咽喉區(qū)上蓋下路基底層回填結(jié)合承臺(tái)基礎(chǔ)回填同時(shí)施工，回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按房心土回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)0.94執(zhí)行。其它部位路基基床各層的壓實(shí)度按下表執(zhí)行。表1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表層位填料類別壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土和粘 砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類表層壓實(shí)系數(shù)&0.91-地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.911.21.2相對(duì)密度Dr-0.750.75-底層壓實(shí)系數(shù)&0.89-地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.80.811相對(duì)密度Dr-0.70.711注：1、K.為重型擊實(shí)試驗(yàn)的壓實(shí)系數(shù)；2 、K30為30c

7、m直徑荷載板試驗(yàn)得出的地基系數(shù)，一般取下沉量為0.125cm的荷載強(qiáng)度。2.2場(chǎng)地水文地表水主要靠大氣降水及塘朗山基巖裂隙水補(bǔ)給，由北向南排泄，水量受季節(jié)性影 響較大。地下水主要為孔隙水和基巖裂隙水，地下水量隨季節(jié)性變化大，旱季水位低，雨季 水位高，主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)和徑流，由北向南排泄。場(chǎng)區(qū)主體工程和排水系統(tǒng)工程完成后，地表水經(jīng)排水系統(tǒng)有組織排放，地下水補(bǔ)給 減少，相鄰位置開挖過程中未見明顯地下水。2.3場(chǎng)地地質(zhì)場(chǎng)地范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)，下伏加里東期混合花崗巖(My 3)，主要地層概述如下：(1)第四系：人工堆積素填土（ 2）加里東期混合花

8、崗巖：青灰色，主要成份為石英、長(zhǎng)石、云母。場(chǎng)地揭露微 風(fēng)化巖。第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4m）l 按填土填料成份不同分為 1 、 2 、3 三個(gè) 亞層。其中1在場(chǎng)坪開挖施工時(shí)已挖除。2 素填土：黃褐色、灰白色、灰色、灰黃色、雜色等，主要成份為填砂、填角礫，間隙充填黏性土、碎石，松散稍密，稍濕飽和。呈透鏡體狀分布，厚2.7023.00m,層底高程 45.6757.01 m ，層底埋深 6.9023.00 m 。3素填土：雜色，主要成份為花崗巖、混合花崗巖碎石，碎石一般粒徑20130mm 最大粒徑約200mm充填黏性土、砂礫，局部含建筑垃圾、塊石等，松散稍密，稍濕 飽和。場(chǎng)地內(nèi)普遍分 布，厚10

9、.1045.00m，層底高程 25.6848.50m，層底埋深 15.1045.00m。加里東期混合花崗巖（My 3）:本場(chǎng)地下伏基巖為加里東期混合花崗巖，主要為青 灰色，中粒變晶花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成份為石英、長(zhǎng)石，次為云母等。本場(chǎng)地按 風(fēng)化程度可分為4 微風(fēng)化混合花崗巖 1 個(gè)亞層，分述如下：4微風(fēng)化混合花崗巖：原巖結(jié)構(gòu)和構(gòu)造基本未變，僅節(jié)理面有鐵錳質(zhì)渲染或礦物 略有變色，有少量風(fēng)化裂隙，巖體呈塊狀整體狀結(jié)構(gòu)。最大揭露厚度16.00m（未揭穿）， 層頂高程43.6149.40m，層頂埋深20.6035.00m。巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度 48.0 88.2MPa,為較堅(jiān)硬堅(jiān)硬巖，巖體較破碎較

10、完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類為WU 類。場(chǎng)地內(nèi)不存在巖溶、滑坡、活動(dòng)斷層等不良地質(zhì)，屬穩(wěn)定區(qū)。場(chǎng)地外動(dòng)力地質(zhì)作用 弱，地面處于穩(wěn)定狀態(tài)。場(chǎng)地土類型為中軟土巖石。2.4 氣象資料深圳市氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，熱量豐富，日照時(shí)間長(zhǎng)，雨量充沛。氣候和降雨量 隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。 冬季無嚴(yán)寒， 夏季濕熱多雨， 一年內(nèi)有冷暖和干濕季之分。 具有雨熱同季，干涼同期的特點(diǎn)。但降水和氣溫的年季變化較大，災(zāi)害性天氣也較多。3、施工規(guī)劃3.1 施工規(guī)劃根據(jù)設(shè)計(jì)要求咽喉區(qū)及軌行區(qū)碎石道床軟土地基表層0.4m范圍內(nèi)換填A(yù)、B及填料，其中咽喉區(qū)換填需在咽喉區(qū)上蓋平臺(tái)承臺(tái)基礎(chǔ)回填至路基表面以下 0.4m 后開始進(jìn)行施根

11、據(jù)施工計(jì)劃安排，咽喉區(qū)承臺(tái)基礎(chǔ)回填移交后即組織回填施工，移交后 25 天完 成路基換填施工，初步定于 2015年6月19日完成后，2015年 6月20日移交給鋪軌標(biāo)。填筑施工分為兩個(gè)工作面，咽喉 1、2 區(qū)為一個(gè)工作面，由咽喉 2 區(qū)向咽喉 1 區(qū)施 工；咽喉 3、4、5 區(qū)為一個(gè)工作面，有咽喉 3 區(qū)向咽喉 5區(qū)施工。咽喉1、2區(qū)填筑寬度為5.6m,范圍為股道中心線兩側(cè)各2.8m;其余回填區(qū)為滿鋪 填筑。咽喉 1、 2區(qū)及咽喉 4區(qū)已回填部分采用改良法,在原回填土料的基礎(chǔ)上增加石粉 翻拌達(dá)到A B料要求后壓實(shí)；咽喉區(qū)其余部分和庫(kù)前軌行區(qū)采用成品A、B料填筑。3.2 施工道路施工進(jìn)出通道由龍?jiān)?/p>

12、路經(jīng) A線臨時(shí)道路進(jìn)場(chǎng)后沿場(chǎng)內(nèi)環(huán)形臨時(shí)路 8#、9#路通至咽喉1 、 2、 3、 4、 5 區(qū)。3.3 施工用電本工程施工用電主要是照明和機(jī)械夯用電, 施工時(shí)由場(chǎng)內(nèi)施工規(guī)劃中布置在場(chǎng)地西 側(cè)的變壓器（場(chǎng)地西側(cè)現(xiàn)布置有 2臺(tái)630KVA變壓器）提供，主線引出后，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 1 個(gè)主配電箱和適當(dāng)數(shù)量的分配電柜,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用電。3.4 施工用水本工程用水主要用于含水率調(diào)整 , 用水來源為北側(cè)邊坡頂部的小水庫(kù)，經(jīng)引流和架 泵抽取進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)供水系統(tǒng)。 施工用水從現(xiàn)有已安裝完成的沿蓋下臨時(shí)路邊排水溝布置的 給水管接入施工現(xiàn)場(chǎng)可滿足施工用水需要。4、碾壓試驗(yàn) 土方填筑工程開工前，在選定的料場(chǎng)開采區(qū)開挖適宜的

13、土料，進(jìn)行與實(shí)際施工條件相仿的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性碾壓試驗(yàn)。 碾壓試驗(yàn)?zāi)康娜缦拢海╨ ）對(duì)填料的運(yùn)輸、卸料和碾壓試驗(yàn)。（ 2）填料碾壓試驗(yàn)進(jìn)行鋪料方式、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)、填筑最優(yōu)含水量、壓實(shí) 填料的干密度等試驗(yàn)。（3）填料碾壓試驗(yàn)后，要檢查壓實(shí)土層之間以及土層本身的結(jié)構(gòu)狀況。如發(fā)現(xiàn)疏 松土層、結(jié)合不良或發(fā)生剪切破壞等情況，要分析原因，提出改善措施。碾壓試驗(yàn)布置和碾壓試驗(yàn)參數(shù)：碾壓試驗(yàn)選在咽喉二區(qū)靠邊坡跨內(nèi)，長(zhǎng)度 30m其中20m為振動(dòng)碾試驗(yàn)區(qū)，10m為 機(jī)械夯試驗(yàn)區(qū)。振動(dòng)碾試驗(yàn)區(qū)填料虛鋪厚度選 25cm 30cm 35cm;碾壓遍數(shù)選3遍、4 遍、 5 遍；含水率取重型擊實(shí)試驗(yàn)最優(yōu)含水率，偏差取規(guī)

14、范允許值。機(jī)械夯試驗(yàn)區(qū)填料 虛鋪厚度取15cm 20cm 25cm夯實(shí)遍數(shù)區(qū)3遍、4遍、5遍；含水率取重型擊實(shí)試驗(yàn) 最優(yōu)含水率，偏差取規(guī)范允許值。根據(jù)上述要求所獲得的試驗(yàn)成果確定填筑施工參數(shù)。5、填料的采購(gòu)、運(yùn)輸根據(jù)深圳土源情況選用符合 AB組標(biāo)準(zhǔn)要求和細(xì)粒土和粘砂、粉砂土進(jìn)行填筑，具 體壓標(biāo)準(zhǔn)見表 1 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表。由于現(xiàn)場(chǎng)沒有合格料，回填料直接采購(gòu)合格料，由 1215噸泥頭車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)， 攤鋪后進(jìn)行含水率調(diào)整，然后進(jìn)行碾壓施工。對(duì)將用于填筑路基的土按要求取樣，進(jìn)行填料的篩分、不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)、表 觀密度、最大粒徑、壓碎指數(shù)等，符合規(guī)范要求的，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6、填筑施工工藝及方法

15、A、 B 料填筑施工按三階段，四區(qū)段，八流程施工程序組織施工?！叭A段”為：準(zhǔn)備階段一施工階段一整修階段；四區(qū)段”為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一灑水或晾曬一碾壓夯實(shí)-檢測(cè)簽證一路基整修施工工藝及方法：( 1)原地面處理：完成給排水系統(tǒng)地面以下部分施工并將周邊夯填密實(shí)；將表面 平整并碾壓密實(shí)，然后取樣進(jìn)壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)，壓實(shí)系數(shù)Kh不低于0.86。( 2)分層填筑 用自卸車運(yùn)輸時(shí)，要根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，用石灰畫出方格網(wǎng)，以便平整時(shí)控 制層厚均勻。填筑前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，計(jì)算出每個(gè)方格的面積，按照松鋪厚度計(jì)算出每 個(gè)小方格的體積，結(jié)

16、合運(yùn)輸車運(yùn) A、 B 料的立方數(shù)，從而確定每個(gè)方格所卸填料車數(shù)。 現(xiàn)場(chǎng)施工員以車數(shù)來控制每個(gè)小方格內(nèi)的填料厚度。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng) 比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，大型壓實(shí)機(jī)械不能壓到而采 用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層壓實(shí)的部位，松鋪厚度不得超過20cm。A B組填料施工工藝流程路拌法時(shí)算好每個(gè)方格內(nèi)需要摻入的石粉量，從而確定每個(gè)方格所卸石粉車數(shù)，然 后用推土機(jī)和人工均勻攤鋪后用路拌機(jī)翻拌 34遍，翻拌均勻，剔除大的土塊和石塊, 含水率調(diào)整后用推土機(jī)整平，最后用振動(dòng)碾壓實(shí)。(3) 攤鋪平整確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將填料推平(必要時(shí)用平地機(jī)，裝載機(jī)配合)推 平

17、時(shí)先中間，后兩頭。推土機(jī)初平后，再用平地機(jī)或人工進(jìn)行精平，控制層面無顯著局 部凸凹。在攤鋪及整平過程中，容易出現(xiàn)粗骨料集窩現(xiàn)象，應(yīng)安排挖機(jī)或人工對(duì)局部級(jí) 配較差的填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，改良級(jí)配。(4) 含水率調(diào)整填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量土 1%圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施翻拌悶料。當(dāng)填料含水量過大，可采用晾曬的方法降低含水率。(5) 碾壓夯實(shí)當(dāng)填料用平地機(jī)精平后，用振動(dòng)碾對(duì)填料進(jìn)行碾壓。鋪料寬度小于10m的按先兩側(cè)后中間的順序碾壓；鋪料寬度大于10m的部位按照從一側(cè)到另一側(cè)的順序碾壓。碾壓時(shí) 先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振最后靜壓的操作程序進(jìn)行碾壓，先靜壓1遍后將低洼處用土料補(bǔ)平，

18、然后在進(jìn)行振搗碾壓。振動(dòng)碾最大碾壓行駛速度不能超過4km/h。沿線路縱向行與行之間，碾壓輪跡重疊不少于 40cm上、下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3.0m。以保證 無死角、無漏壓，確保碾壓的均勻性。柱子邊和其它振動(dòng)碾無法碾壓的部位采用機(jī)械夯夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)采用連環(huán)套打法，夯 跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3 ;分段夯實(shí)時(shí)，夯跡搭壓寬度不小于 1/3夯徑。(6) 檢驗(yàn)簽證路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢 驗(yàn)鑒證后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。壓實(shí)度檢測(cè)每100m等間距檢驗(yàn)4點(diǎn)。基床土的壓實(shí)度要求見表1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表。(7) 表面整修填筑施工完成后將對(duì)表面平整度

19、進(jìn)行整修，整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精 細(xì)修整。表面要求如下：表2表面允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1高程 20mm每 100m3水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線至邊緣距離 20mm尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量4橫坡 0.5%mm尺量5平整度填土 30mm52.5m直尺量測(cè)7、資源配置人員配置表名稱數(shù)量技術(shù)員1人質(zhì)檢員1人安全員1人測(cè)量員2人調(diào)度員1人試驗(yàn)員2人電工1人指揮卸土人員4人泥土車司機(jī)10人振動(dòng)碾司機(jī)2人反鏟司機(jī)1人裝載機(jī)司機(jī)1人推土機(jī)司機(jī)1人普工12人主要施工機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注推土機(jī)T1408臺(tái)壓路機(jī)YZ201臺(tái)路拌機(jī)1臺(tái)挖掘機(jī)CAT3201臺(tái)

20、裝載機(jī)ZL501臺(tái)泥頭車15噸10臺(tái)沖擊夯4臺(tái)&進(jìn)度計(jì)劃保證措施(1) 盡快完成蓋上、蓋下雨排水系統(tǒng)，避免雨天雨水進(jìn)入回填區(qū)域，導(dǎo)致施工中 斷。(2) 進(jìn)口完成蓋下給排水系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)位于路基下方，如果不能按時(shí)完成將 影響填筑施工；且給排水系統(tǒng)完成后能及時(shí)排出雨天積水，加快施工進(jìn)度。(3) 配備足夠的設(shè)備和人員，加快施工進(jìn)度，保證進(jìn)料速度和填筑施工進(jìn)度。(4) 分區(qū)分塊合理組織施工，形成流水作業(yè)。(5) 積極與7307-2標(biāo)溝通協(xié)調(diào)，促使其盡快交面，加快施工進(jìn)度。(6) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工，加強(qiáng)質(zhì)量控制，避免返工。9、質(zhì)量保證措施施工全過程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程

21、施工，按有關(guān)質(zhì)量評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，通過加強(qiáng)事前控制、過程管理和階段總結(jié)，提高施工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn) 優(yōu)良工程的總體施工質(zhì)量目標(biāo)。9.1施工質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人， 以總工程師為主要負(fù)責(zé)人的質(zhì)量管理保證 體系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。9.2技術(shù)保證措施加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo) 以兩級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證 ，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理，對(duì) 易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。9.3建立內(nèi)部“三檢制”和驗(yàn)收把關(guān)制度建立班

22、組自檢，施工隊(duì)復(fù)檢，項(xiàng)目經(jīng)理部終檢的內(nèi)部“三檢制”。施工過程中的檢 查、檢測(cè)和驗(yàn)收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行，實(shí)行層層管理、分級(jí)驗(yàn)收、總工把關(guān)制度。從管理層到作業(yè)層建立一支覆蓋所有工作面和作業(yè)工序、責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)素質(zhì)高、 經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢隊(duì)伍。施工過程中，質(zhì)檢員必須堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)主持工序交接，完備檢測(cè)手續(xù)，并溝通班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢和終檢上報(bào)之間的關(guān)系。工序完工后，經(jīng)過內(nèi)部 “三檢”后向監(jiān)理工程師提交驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和有關(guān)資料，得到批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入下道工序。9.4 質(zhì)量控制與檢驗(yàn)( 1 )質(zhì)量控制 A、B組填料施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為五個(gè)方面： 原材料的技術(shù)性能。級(jí)配比例。攤鋪時(shí)的均勻性及平整度。壓實(shí)度。寬度

23、及厚度。 A、B組填料應(yīng)級(jí)配良好且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。 A、B組填料施工的分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 A、B組填料的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 A、B組填料的填筑寬度和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面圖測(cè)量放樣，控制平面尺寸及高程。( 2)質(zhì)量檢驗(yàn) A、B組填料質(zhì)量、種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)； 填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新 進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：填筑料每10000n3時(shí)檢查2組；每增加5000n，增加2組檢驗(yàn)。 壓實(shí)度檢測(cè)每 100m 等間距檢驗(yàn) 4 點(diǎn)。 基床土的壓實(shí)度要求見下表 1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表 。 表面要求見表

24、2表面允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 。 10、安全生產(chǎn)措施( 1 )建立安全保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備和基層專職安全員等各方 面的管理人員組成安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施安全工作。( 2)分析安全難點(diǎn) , 確保安全管理重點(diǎn) 施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行， 并持證上崗， 無關(guān)人員嚴(yán)禁使用（3）安全管理制定施工現(xiàn)場(chǎng)各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等。建立嚴(yán)格的安全教育制度， 堅(jiān)持入場(chǎng)教育、 堅(jiān)持每周按班組召開安全工作教育會(huì)議， 增強(qiáng)安全意識(shí)，使安全工作落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。編制安全技術(shù)交底書，購(gòu)置必備安全防護(hù)用品及設(shè)施； 強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作

25、文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全 操作證上崗制度等；加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員出入。施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。 為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工 作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。路基施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度， 并設(shè)立明顯標(biāo)志， 防止相互干擾碰撞， 機(jī)械作業(yè)要留有安全距離， 確保協(xié)調(diào)、 安全施工。 11 、環(huán)境保護(hù)及文明施工認(rèn)真貫徹執(zhí)行水利部水利工程建設(shè)文明施工管理實(shí)施細(xì)則和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)建設(shè)工程現(xiàn) 場(chǎng)文明施工管理辦法，從工程開工到

26、工程竣工驗(yàn)收移交，始終如一地做好文明施工和環(huán) 境保護(hù)工作。11.1 環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人 , 是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和 責(zé)任者。要把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家環(huán)保部門和水利部有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，不折不扣地認(rèn) 真貫徹執(zhí)行。 以定期（每月一次） 和不定期的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)保、 文明施工檢查， 對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。要采取有效措施控制人為噪聲、 粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制粉塵、 污水、噪聲 污染。會(huì)同建設(shè)單位做好協(xié)調(diào)外部關(guān)系 , 向當(dāng)?shù)鼐用?、村?zhèn)、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí) , 必須有環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施。在施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和組織 施工過程中都要執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、