高速公路路基土方工程施工方案范本

1、路基土方工程施工方案一、編制依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2021)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10/1-2021)公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTGE40-2021)XX省沿河至榕江高速公路沿河至德江段兩階段施工圖設(shè)計(jì)二、編制原則1、嚴(yán)格遵循合同規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的要求。2、根據(jù)XXXX公司的人力、物力、財(cái)力、科學(xué)合理的組織施工。3、嚴(yán)格遵照IS09002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目施工要求,進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化安全措施,使各項(xiàng)工作落到實(shí)處,為本標(biāo)段施工的順利、高效進(jìn)行,創(chuàng)造良好的條件。4、組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)、組成專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全進(jìn)行

2、全面負(fù)責(zé),直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。5、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面立足高效的機(jī)械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測(cè)手段,為保證質(zhì)量、保證工期提供有力的物資保證。6、在工期安排上充分考慮各分項(xiàng)工程及單位工程的施工工期,立足于合理化,精心安排各分項(xiàng)工程的施工順序,避免不合理的安排造成的施工相互干擾及窩工現(xiàn)象。7、不斷優(yōu)化施工方案,力求做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,推廣選用先進(jìn)的施工工藝,確保工程質(zhì)量、施工安全、縮短工期、降低工程成本。三、施工準(zhǔn)備路基施工前進(jìn)行全面恢復(fù)中線(xiàn),固定路線(xiàn)主要控制樁,檢查核對(duì)縱橫斷面圖,準(zhǔn)確放出開(kāi)挖邊線(xiàn),并固定設(shè)臵明顯的開(kāi)挖標(biāo)志。按照設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求,對(duì)路基范圍內(nèi)進(jìn)行認(rèn)真的清場(chǎng)后才

3、能正常進(jìn)行施工。1、 組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。 2、組織有關(guān)人員對(duì)路線(xiàn)走向,取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查、核對(duì)。3、做好現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施的施工、維護(hù)、修建施工便道。 4、恢復(fù)路線(xiàn)中、邊線(xiàn),包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線(xiàn)、棄土場(chǎng)、借土場(chǎng)、涵洞位置、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、開(kāi)挖邊溝和橫溝(每2021一道),排除地表水,在放填方段坡腳線(xiàn)時(shí),每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm。6、將用作路基填方的土樣按規(guī)范要求送中心試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),計(jì)算最佳含水量和最大干密度,并進(jìn)行液塑限,塑性指數(shù),

4、有機(jī)質(zhì)含量、CBR值,顆粒分析等試驗(yàn),并編寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批。7、在路基占地范圍內(nèi)和場(chǎng)平范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除表土、雜草、樹(shù)根、淤泥、拆除障礙物。場(chǎng)地清理完成后,應(yīng)用壓路機(jī)全面進(jìn)行填前碾壓,使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求,滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的要求,報(bào)工程師審批。8、在借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)及路基兩側(cè)的紅線(xiàn)范圍內(nèi)沿線(xiàn)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠,修建臨時(shí)排水設(shè)施,以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài),以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。機(jī)械準(zhǔn)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1挖掘機(jī)52推土機(jī)23壓路機(jī)24空壓機(jī)15潛孔鉆機(jī)16運(yùn)輸車(chē)47小型夯實(shí)機(jī)28羊角碾19平地機(jī)1人員準(zhǔn)備一覽表序號(hào)職務(wù)名稱(chēng)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理吳敵2項(xiàng)目總

5、工耿仕標(biāo)3項(xiàng)目副經(jīng)理陳慶國(guó)4工區(qū)主任田敢增5試驗(yàn)室主任高俊凱6測(cè)量工程師張利紅7技術(shù)主管熊斌8技術(shù)員李文浩9機(jī)械司機(jī)9人10施工隊(duì)管理人員4人11炮工8人四、工程概況序號(hào)起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)挖方方量(m)填方方量(m)備注1K21+788.683K22+2802520523210右幅2K23+480K24+349.98812436197020右幅3K21+788.683K22+28019347.34123左幅4K23+485K24+349.495736.7635左幅5K202191K21+965.237290222111776BK0+000BK0+264K0+121.40

6、8CK0+572.41412438218188EK0+104.993EK0+979.13720211495459L2K0+000L2K1+00036552240010L2K1+000L2K2+0004634812568111L2K2+000L2K2+436.4141103010464512改路改溝4158435237工期:2021年10月1日-2021年2月28日五、 一般路基施工方法路基施工采用全段鋪開(kāi),逐步貫通的方法,挖方地段的路基應(yīng)采用機(jī)械先行施工,填方路基則利用挖方地段的土方及外借土方進(jìn)行填筑,路基土方運(yùn)輸視運(yùn)距長(zhǎng)短分別采用自卸工程車(chē)運(yùn)輸。路基填挖施工時(shí),應(yīng)特別注意按要求進(jìn)行高填深挖地

7、段的施工。1)貫通復(fù)測(cè)接到業(yè)主的開(kāi)工令后,我們的先遣人員和測(cè)量隊(duì)將到達(dá)工地,并與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁工作,交接工作結(jié)束后,按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成樁位復(fù)測(cè),全面開(kāi)展標(biāo)段內(nèi)樹(shù)木清除,抓緊進(jìn)行分區(qū)段全斷面復(fù)測(cè),測(cè)量成果書(shū)面報(bào)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn),分段開(kāi)工。2)地界放樣貫通測(cè)量符合要求后,即展開(kāi)用地界限的測(cè)量,定出征地界樁,確保在最短的時(shí)間內(nèi)完成該項(xiàng)工作,為順利開(kāi)工創(chuàng)造條件。3)修建臨時(shí)工程我們將本著節(jié)約用地、保護(hù)植被的原則,精打細(xì)算,盡可能利用既有道路和租用民房,壓縮臨時(shí)工程用量,根據(jù)施工進(jìn)度安排制定分期租用民房計(jì)劃,避免早占晚用、多占少用。按總體施工布置,在全標(biāo)段規(guī)劃位置建產(chǎn)生產(chǎn)、

8、生活設(shè)施。修建臨時(shí)便道,接通水、電、通信。4)技術(shù)準(zhǔn)備施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn),以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場(chǎng),為施工提供技術(shù)保障。A、土方開(kāi)挖挖掘土方在劃定的界線(xiàn)內(nèi)進(jìn)行,如圖紙所示或按工程師指示,所有挖掘出的土的清除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處理,都要依圖紙上注明的開(kāi)挖線(xiàn)、水平線(xiàn)、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實(shí)施。（1） 施工工序施工放樣臨時(shí)排水設(shè)施路塹開(kāi)挖棄土或利用邊坡整形和檢測(cè)測(cè)量放樣路床試驗(yàn)段路床碾壓壓實(shí)度檢測(cè)1)橫挖法從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。這種方法適用于較短的路塹。路塹深度不大時(shí)可以一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,路

9、塹深度較大時(shí)可分成幾個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖,各層要有獨(dú)立的出土道和臨時(shí)排水設(shè)施。分層橫挖使得工作面縱向拉開(kāi),多層多向出土,可以容納較多的施工機(jī)械,加快了施工速度。2)縱挖法沿路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_(kāi)挖,縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹。如果路塹的寬度及深度都不大,可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘,稱(chēng)為分層縱挖法,如果路塹的寬度及深度都比較大,可沿縱向分層、每層先挖出一條通道,然后開(kāi)挖兩旁,稱(chēng)為通道縱挖法,通道可作為機(jī)械通行或出口路線(xiàn),以加快施工速度,如果路塹很長(zhǎng),可在適當(dāng)位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿,把路塹分成幾段,各段再采用上述縱向開(kāi)挖,稱(chēng)為分段縱挖法。分段縱挖法適用于傍山長(zhǎng)路塹。無(wú)論采取那種開(kāi)挖方法,在挖掘時(shí)

10、都應(yīng)利用挖掘機(jī)械把邊坡做好,也就是在挖掘的過(guò)程中,邊挖邊做坡。否則,一旦挖掘深度過(guò)大機(jī)械將無(wú)法做坡,給施工造成困難。因此,在挖掘的過(guò)程中,測(cè)量人員應(yīng)該及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開(kāi)挖線(xiàn)放好,并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開(kāi)挖線(xiàn),力爭(zhēng)利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的做坡量。(2)施工要點(diǎn)1、路塹開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形,地貌在適當(dāng)?shù)奈恢矛F(xiàn)行設(shè)置截水溝,截水溝應(yīng)與排水系統(tǒng)順接,確保排水通暢。按照動(dòng)態(tài)的管理模式,根據(jù)施工狀況,不斷維護(hù)和整修平臺(tái)排水溝、坡面急流槽的施工,確保施工作業(yè)面始終不積水。2、路塹開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣,邊開(kāi)挖,邊整形。坡面應(yīng)平順、穩(wěn)定、不得產(chǎn)生虧坡等病害；路基表面應(yīng)平整,邊線(xiàn)順適,曲線(xiàn)圓

11、滑。3、經(jīng)試驗(yàn)確定能夠用于路基填筑的土質(zhì)應(yīng)分類(lèi)開(kāi)挖,不適宜作為路基填料應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定處理。開(kāi)挖應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行,隨挖隨休整邊坡,并及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行復(fù)測(cè),不得亂挖、超挖,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。4、在開(kāi)挖至邊坡線(xiàn)時(shí),應(yīng)預(yù)留30cm厚度以便刷坡,開(kāi)挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、綠化一級(jí),并需保證邊坡平臺(tái)和坡面排水順暢。5、邊坡開(kāi)挖揭露土質(zhì)、地下水等因素與設(shè)計(jì)地質(zhì)資料不符時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào) 監(jiān)理工程師,并綜合其防護(hù)形式分析坡體穩(wěn)定性考慮是否需要設(shè)計(jì)變更；坡體開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)與邊坡動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行,做好施工期間坡體變形監(jiān)測(cè)工作。6、開(kāi)挖路床部位時(shí),應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工,如不能及時(shí)進(jìn)行,應(yīng)在路床頂面以上預(yù)留至少30cm厚的保

12、護(hù)層,待路床施工前挖除。路床施工前應(yīng)先開(kāi)挖兩側(cè)排水邊溝(縱坡坡度不小于1),及時(shí)將雨水排除路基外,防止雨水集積危害路床。在滲水量大的部位有針對(duì)性的設(shè)置仰斜排水孔,并在邊溝底設(shè)置滲溝。8、當(dāng)路床一下存在含水層或含水量較大時(shí),應(yīng)設(shè)置排水盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施,路床填料除應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求外,還應(yīng)具有良好的水穩(wěn)性和透水性能。9、填挖結(jié)合部應(yīng)在路塹端挖臺(tái)階與填方路堤相銜接,臺(tái)階寬度不小于2m,臺(tái)階高度不得超過(guò)2m,設(shè)置2-4的倒坡；路床頂面橫向銜接長(zhǎng)度不宜小于5m.10、取(棄)土場(chǎng)、護(hù)坡道、碎落臺(tái)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工,外形整齊、美觀(guān),防止水土流失。11、窯洞或墓穴均應(yīng)挖至底部,采用合適填

13、料分層夯填。B、 填土路堤施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法,三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程:施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、碾壓密實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基修整。實(shí)施區(qū)段流水作業(yè),確保路堤填筑質(zhì)量。(1)測(cè)量放線(xiàn)1)根據(jù)護(hù)樁位置圖,恢復(fù)線(xiàn)路中心控制點(diǎn)。2)測(cè)設(shè)中心樁,按每30米一整樁號(hào)和曲線(xiàn)起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁,樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號(hào)。3)根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果,測(cè)設(shè)路基邊坡線(xiàn),測(cè)出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程,做好記錄,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。4)按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度加余寬50cm(以保證邊坡壓實(shí)

14、密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度),放邊線(xiàn)點(diǎn),再用白灰沿邊線(xiàn)播撒形成兩條白色的邊線(xiàn)作為填土范圍的明顯標(biāo)記。(2)土方開(kāi)挖土方用于路堤填筑,為確保土源質(zhì)量,施工前先清除表層種植土、腐殖土、草皮、樹(shù)根和不適合的填料土層,然后開(kāi)挖邊界,并插好標(biāo)志。開(kāi)挖遵循從上到下的原則,并按設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分臺(tái)階開(kāi)挖。針對(duì)不同路段、不同開(kāi)挖深度采取不同的開(kāi)挖方式。(3)基底處理施工前對(duì)路基范圍內(nèi)的有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、草叢、各類(lèi)溶穴、水井、池塘均應(yīng)妥善處理。當(dāng)路基填土高度小于1m時(shí),應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除,并將坑穴填平夯實(shí)。(4)土工試驗(yàn)施工前應(yīng)對(duì)各取土場(chǎng)的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水

15、量等試驗(yàn),以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。(5)攤鋪填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土,填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè)計(jì)密度、不同填料等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,不同性質(zhì)的土應(yīng)分層。分段填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于0.5m,由低處向高處,由兩邊向中心填筑。試驗(yàn)人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度,根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高,控制好表層出的頂面高程,使填土達(dá)到控制的厚度,并應(yīng)注意松鋪厚度。土方填筑采用機(jī)械化流水作業(yè)施工,即推土機(jī)集土、裝載機(jī)裝土、自卸車(chē)?yán)\(yùn)、推土機(jī)推平、壓路機(jī)碾壓、密實(shí)度檢測(cè)等施工工序。填土作業(yè)必須全斷面、全寬度縱向分層回填,由低處

16、向高處、由兩邊向中心填筑；分層填筑松鋪厚度由試驗(yàn)段施工確定,一般不大于30cm、不小于10cm,施工中要嚴(yán)加控制,太厚的要推薄、太薄的要加厚；為確保路堤邊緣有路夠的壓實(shí)度,每邊要比設(shè)計(jì)寬度超填30cm以上,以便壓路機(jī)能碾壓到位,待路基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,再按設(shè)計(jì)寬度和坡率要求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位,刷出來(lái)的土方可重新用于路基填筑；分層填筑時(shí),要按設(shè)計(jì)要求控制橫坡,以利層面排水,雨期施工要適當(dāng)加大橫坡,避免積水。施工時(shí)要勤測(cè)填土含水量,一般含水量控制在最佳含水水量的2%以?xún)?nèi),土質(zhì)太干時(shí)用水車(chē)灑水濕潤(rùn),太濕時(shí)要在取土場(chǎng)或填筑現(xiàn)場(chǎng)翻填晾曬。填土區(qū)段完成一層填筑后,用平地機(jī)攤鋪平整,使填層面縱橫

17、向平順均勻,以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí),達(dá)到壓實(shí)效果,推土機(jī)攤鋪整平的同時(shí),為了使路肩部位得到充分的壓實(shí),采用推土機(jī)按主線(xiàn)軸線(xiàn)方向45度角前后交叉進(jìn)行壓實(shí),這樣路肩部位的壓實(shí)度得到了保證,使壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí),路肩不至于滑坡。(6)路基壓實(shí)壓實(shí)采用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前,對(duì)填土層的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)路段提供的參數(shù)確定,碾壓順序從兩側(cè)逐漸向中間,每次碾壓輪跡重疊152021,避免漏壓；碾壓過(guò)程中要控制壓路機(jī)行駛速度不得超過(guò)4km/h；完成壓實(shí)后的表面應(yīng)無(wú)空鼓、輪跡和無(wú)隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象,如壓

18、實(shí)過(guò)程中含水量不夠應(yīng)灑水,如含水量超過(guò)最佳含水量應(yīng)翻曬后再進(jìn)行平整碾壓。壓實(shí)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè),密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。(7)施工檢測(cè)做好路堤填筑標(biāo)高、寬度和路拱,以及碾壓密實(shí)度的檢測(cè)控制,每填兩層進(jìn)行一次水平和方向檢測(cè),并標(biāo)出其寬度和標(biāo)高,由測(cè)量人員隨時(shí)向施工人員交底,做到人人清楚,以確保路基填筑的方向、標(biāo)高、坡率等準(zhǔn)確無(wú)誤；每層壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè),采用環(huán)刀法、灌砂法相結(jié)合的方式檢測(cè),并做好記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格同意后方可繼續(xù)回填上一層。(8)路基壓實(shí)規(guī)定用灌砂法、灌水(水袋)法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí),取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí),環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的深度；用核子

19、儀試驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)其類(lèi)型,按說(shuō)明書(shū)要求辦理。,施工過(guò)程中,每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度,檢測(cè)頻率為1000至少檢驗(yàn)2點(diǎn),不足1000時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn),必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。(9)路基成型整修路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,恢復(fù)中線(xiàn)和水平控制線(xiàn),按設(shè)計(jì)寬度、坡率、臺(tái)階對(duì)路基過(guò)坡進(jìn)行修整,先用反鏟刷除超填部分,并預(yù)留102021寬待人工修整、拍壓,使邊坡順直、平整、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對(duì)路基基床進(jìn)行整平、碾壓,使其達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。路堤整行后,應(yīng)及時(shí)安排路堤防護(hù)施工,以免過(guò)坡沖刷。填方路基施工工藝流程C、填挖交界處理(一)橫向半填半挖1、 填挖結(jié)合部或半填半挖路段的路基施工,宜采用先挖臺(tái)階-分層

20、回填-開(kāi)挖路塹的施工工藝,盡量擴(kuò)大回填作業(yè)面；杜絕出現(xiàn)原地表清理不徹底或漏壓、欠壓現(xiàn)象,以加強(qiáng)填挖結(jié)合部位工程質(zhì)量的控制。2、 應(yīng)認(rèn)知清理半填斷面的原地面,將原地面翻松或挖成臺(tái)階。臺(tái)階開(kāi)挖高度不大于2m、寬度應(yīng)不小于2m。3、 必須從低處往高處分層攤鋪碾壓,拼接縫兩層各不小于5m范圍壓實(shí)度可適當(dāng)提高。4、 開(kāi)挖時(shí),必須待下部半填斷面原地面處理好,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可開(kāi)挖上不挖方斷面（2） 縱向半填半挖1、 按設(shè)計(jì)要求處理原地面,處理長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)填土高度和原地面坡度而定2、 填方應(yīng)分層填筑,填挖交接處應(yīng)挖成臺(tái)階處理,臺(tái)階寬度不小于2m。3、填、挖交界,處的開(kāi)挖,必須待填方處原地面處理好,并

21、經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可開(kāi)挖挖方斷面。4、縱向填、挖交界處填筑(或深坑回填)時(shí),應(yīng)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵搭接長(zhǎng)度不小于30cm,向兩側(cè)位置延伸不小于10cm,交界處兩側(cè)各不小于5m范圍壓實(shí)度可適當(dāng)提高。D、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填1、臺(tái)背回填范圍 (1)通道、涵洞工程:頂部長(zhǎng)度不小于臺(tái)高+2m。底部為基礎(chǔ)外沿35m。 (2)橋梁工程:頂部長(zhǎng)度不小于臺(tái)高+2m,底部為基礎(chǔ)外沿不小于2m。2、施工要點(diǎn) (1)橋涵填土的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行,并做好過(guò)渡段。過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96,同時(shí)縱向和橫向防排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢。 (2)臺(tái)背回填宜采用強(qiáng)度和水穩(wěn)定性好的材料。宜采用天然砂礫、粒徑小于15cm

22、的石渣、水泥穩(wěn)定類(lèi)的半剛性材料填筑或灰土回填。 (3)應(yīng)嚴(yán)格分層填筑,嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒,每層最大松鋪厚度應(yīng)不大于2021。應(yīng)在結(jié)構(gòu)物墻身上左、中、右位置,用紅、白油漆相間畫(huà)出每層壓實(shí)厚度控制標(biāo)線(xiàn),并標(biāo)注層位編號(hào)。與路堤交界處應(yīng)預(yù)留臺(tái)階,臺(tái)階寬度應(yīng)不小于2m,臺(tái)階高度應(yīng)不大于lm、內(nèi)傾24。 (4)臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土,應(yīng)在粱體安裝完成后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填；柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土,宜在臺(tái)帽施工前,柱、肋周?chē)鷮?duì)稱(chēng)、平衡地進(jìn)行。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行,一次填足并保證演示整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。臺(tái)背回填部分的路床宜路堤路床同步填筑。 (5)回填施工應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、

23、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。采用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)鋪筑厚度應(yīng)不得大于10cm。 (6)回填前,八字墻、一字墻以及支撐梁必須完成,梁板架設(shè)前最多對(duì)稱(chēng)回填至三分之一墻高。回填應(yīng)與路基同步施工,不能同步時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按要求開(kāi)挖臺(tái)階。 (7)涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后,在洞身兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層同填壓實(shí)。當(dāng)頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí),方可使重型機(jī)械通過(guò)。(8)回填過(guò)程中,應(yīng)防止雨水浸泡,回填結(jié)束后頂部應(yīng)及時(shí)封閉。六、強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)施工方法由于本工程路線(xiàn)處于“V”形谷中,沿線(xiàn)路段填筑較高。為保證路基穩(wěn)定性,對(duì)于高填方路基,縱橫向填挖交界處,正常碾壓已合格的下路基頂面,采用強(qiáng)夯進(jìn)行分層補(bǔ)充壓實(shí),提高地基強(qiáng)度、降低壓縮性和工后沉

24、降。強(qiáng)夯施工的方法:1、設(shè)備要求1)強(qiáng)夯施工采用帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式的起重機(jī),應(yīng)在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架或其他措施,防止落錘時(shí)機(jī)架傾履。2)在起重機(jī)臂桿或門(mén)架上,采用明顯標(biāo)識(shí)標(biāo)明垂直高度。3)夯錘采用鑄鐵圓形夯錘,強(qiáng)夯前必須同監(jiān)理人員過(guò)磅稱(chēng)量夯錘重量和測(cè)量錘底直徑。2、夯前準(zhǔn)備試夯:強(qiáng)夯施工前,在現(xiàn)場(chǎng)有代表性的場(chǎng)地上進(jìn)行試夯,根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和強(qiáng)夯效果以確定強(qiáng)夯參數(shù)。3、施工步驟(1)施工開(kāi)始前,將場(chǎng)地進(jìn)行徹底清理整平,清除一切障礙物,保證起重機(jī)通行暢通,標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的地下構(gòu)筑物和管線(xiàn),并采取必要的防護(hù)措施,確保施工過(guò)程中的安全。(2)在整平后的場(chǎng)地上標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置,測(cè)量其場(chǎng)地高程。用紅色

25、塑料袋標(biāo)注夯點(diǎn),第一遍夯點(diǎn)位置為(兩夯中心間距)6m,正方形布置,第二遍夯點(diǎn)布置在第一遍夯點(diǎn)的間隙。第一、二遍夯點(diǎn)點(diǎn)位布置示意圖如下:(3) 起重機(jī)就位后,使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置。(4)測(cè)量夯前錘頂高程。(5)將夯錘起吊到預(yù)定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測(cè)量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí),應(yīng)及時(shí)將坑底整平。(6)夯擊時(shí),先夯第一排,然后夯第二排,依次順序夯擊完第一遍后,將夯坑填平,第二遍夯擊時(shí)重復(fù)第一遍步驟,且與第一遍之間間隔時(shí)間為7d。夯點(diǎn)的夯擊次數(shù),以最后兩擊的平均沉降量不大于50mm為控制標(biāo)準(zhǔn)(可依強(qiáng)夯試驗(yàn)結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整)。(7)強(qiáng)夯完畢后,用滿(mǎn)夯將表面夯實(shí),夯點(diǎn)以梅花

26、行布置,夯跡彼此重疊搭接的d/4。滿(mǎn)夯點(diǎn)位布置示意圖:(8) 對(duì)于高填方路基,當(dāng)路基填筑到4米左右,可進(jìn)行一次強(qiáng)夯,以上每填筑4-5米可進(jìn)行一次強(qiáng)夯。4、止夯條件(1)沉降量:最后兩擊沉降量5cm；單點(diǎn)夯擊次數(shù)不少于10擊。(2)強(qiáng)夯過(guò)程中發(fā)現(xiàn)夯擊周?chē)新∑鸹蚍瓭{時(shí),立即停止強(qiáng)夯；(3)最后兩擊夯沉量不降反升時(shí)。5、施工檢測(cè)強(qiáng)夯施工除了嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行外,有專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的檢測(cè)工作。(1)開(kāi)夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合要求。(2)在每遍夯擊前,對(duì)夯點(diǎn)放線(xiàn)進(jìn)行復(fù)核,夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)夯擊誤差不得大于15cm,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時(shí)進(jìn)行糾正。(3)測(cè)量人員每一夯

27、點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)儀觀(guān)測(cè)詳細(xì)記錄,記錄開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、夯錘自由落體的高度、點(diǎn)夯夯擊能量,點(diǎn)夯的次數(shù),點(diǎn)夯夯坑深度,點(diǎn)夯夯點(diǎn)的數(shù)量,同一夯點(diǎn)中心夯擊誤差,相鄰夯點(diǎn)間距,夯擊偏差,同點(diǎn)最后兩擊平均沉降量,即高程差變化值。6、夯完填筑路基當(dāng)將路基全寬范圍內(nèi)均進(jìn)行了點(diǎn)夯和滿(mǎn)夯后,將路基整理平整,自然沉降一個(gè)星期后填筑上路床路基。七、臨時(shí)排水1、路基施工期間,應(yīng)保證施工范圍內(nèi)以及取土場(chǎng)排水的暢通,采取臨時(shí)性排水和水久性排水設(shè)施相結(jié)合的方式；具備條件時(shí),應(yīng)優(yōu)先采取永久性排水設(shè)施排水。2、應(yīng)重視地表水和地下水的處理。對(duì)于地表水以及可能發(fā)生的雨水徑流,應(yīng)預(yù)先做好排水溝及出水口,如不能在填筑前做好的小橋涵,則應(yīng)做好

28、臨時(shí)管涵或盲溝,并在邊坡坡腳處應(yīng)做好臨時(shí)排水溝及防護(hù)措施。3、路基開(kāi)挖施工前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工截水溝,完成臨時(shí)排水設(shè)施,確保施工面不積水。4、應(yīng)重視施工過(guò)程中的邊坡排水。應(yīng)預(yù)先做好排水邊溝,引導(dǎo)水流從急流槽流下或引導(dǎo)至排水管涵,避免雨水沖刷邊坡。5、高路塹地段,應(yīng)在滲水量大的部位有針對(duì)性地設(shè)置仰斜式排水孔,在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝。路塹兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置縱向盲溝,含水路段應(yīng)加大盲溝深度至路床下23m,坡頂截水溝在路塹開(kāi)挖前必須完成。6、膨脹土路段挖方的坡面,宜采用窗口式骨架護(hù)坡,并設(shè)置支撐滲溝八、組織機(jī)構(gòu)及人員名單 1、組織機(jī)構(gòu)XX省沿德高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總會(huì)計(jì)師總經(jīng)濟(jì)師副經(jīng)理書(shū)

29、記 工 程部綜合辦公室財(cái)務(wù)室經(jīng)營(yíng)部材設(shè)部安質(zhì) 部試測(cè)驗(yàn)量室 隊(duì)一分部一分部現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)橋面系施工作業(yè)隊(duì)T梁預(yù)制安作業(yè)隊(duì)掛籃懸澆作業(yè)隊(duì)下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)樁基承臺(tái)作業(yè)隊(duì)臨時(shí)工程作業(yè)隊(duì)路基工程施工隊(duì) 隧 道 二 施 工 隊(duì) 隧 道 一 施 工隊(duì) 各施工作業(yè)班組:鋼筋組、模板組、混凝土組、預(yù)應(yīng)力組、架子組、電工組、電氣焊組、機(jī)修組、起重組等九、質(zhì)量保證措施1、開(kāi)工前,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)交底,加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識(shí)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員按規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)每個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的施工,并做好原始記錄。項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢組定期對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查,監(jiān)督工程施工,確保工程質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量組用試驗(yàn)數(shù)據(jù)、測(cè)量放樣指導(dǎo)檢查、監(jiān)

30、督施工。工序完成后,質(zhì)檢組進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后,方可進(jìn)行下一道工序。3、原材料經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)鑒定,監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可使用。十、安全保證措施1、建立安全組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)工地施工隊(duì)伍的安全教育,并指導(dǎo)、監(jiān)督工作,定期對(duì)工程施工進(jìn)行安全檢查。 2、各種設(shè)備必須定期檢修及保養(yǎng),機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備操作時(shí),須按規(guī)定遵守操作規(guī)程以確保其在施工中的安全性。3、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。4、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)識(shí)牌、指示牌、警示牌。5、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí),與邊緣保持足夠的安全距離,車(chē)輪胎(履

31、帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。6、在電桿附件挖土?xí)r,對(duì)于不能取消的拉線(xiàn)及桿身,留出土臺(tái),并視土質(zhì)決定邊坡坡度,土臺(tái)周?chē)鷳?yīng)插標(biāo)桿示警。7、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)置明顯的安全警號(hào)標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)人站在操作人能看清楚的地方指揮,以免造成翻機(jī)或其他交通事故的發(fā)生,駕駛?cè)藛T須持證上崗,施工時(shí)只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。8、施工中遇有土體不穩(wěn)發(fā)生塌陷、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工,人、機(jī)撤至安全地點(diǎn),當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)陷車(chē)(機(jī))、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)道路發(fā)生打滑、消防設(shè)施毀壞、失效或工作面不足保證安全作業(yè)時(shí),應(yīng)暫停施工,待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。9、施工中遇到異常情況,(如地下管線(xiàn)、古墓等)

32、立即停止,采取保護(hù)措施并上報(bào)。十一、環(huán)境保護(hù)體系及措施1、環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系圖見(jiàn)附件2、環(huán)境保護(hù)措施2.1施工期間噪聲的防治措施現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械,為了能有效地降低施工噪聲,應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手: 2.1.1、必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB12523-2021)要求。土石方施工階段的噪聲限值為:晝間70分貝,夜間55分貝。 2.1.2、將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線(xiàn)的位置,減少噪音對(duì)施工紅線(xiàn)外的影響。2.1.3、對(duì)噪音較大的機(jī)械,在中午(12時(shí)至14時(shí))及夜間(2021次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī),以免影響附近居民休息。2.

33、2、施工期間粉塵(揚(yáng)塵)的污染防治措施土石方施工和施工車(chē)輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng),使附近的總懸浮顆粒物超過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作:2.2.1、配備足夠數(shù)量的灑水車(chē)以保證將汽車(chē)行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度。2.2.2、定時(shí)派人清掃施工便道路面,減少塵土量。2.2.3、對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水,并為在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要的專(zhuān)用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水,運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。 2.2.4、汽車(chē)進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛,避免揚(yáng)塵。2.3、施工期間振動(dòng)污染的防治措施 2.3.1、盡量選用振動(dòng)小的施工工藝及施工機(jī)械。 2.3.2、將振動(dòng)較大的機(jī)械設(shè)備布置在運(yùn)

34、離施工紅線(xiàn)的位置,減少對(duì)施工紅線(xiàn)外振動(dòng)的影響。2.3.3、對(duì)振動(dòng)較大的施工機(jī)械,在中午(12時(shí)14時(shí))及夜間(2021次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī),以免影響附近居民休息。2.4、施工期間水污染(廢水)的防治措施 2.4.1、加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng),防止機(jī)械使用的油類(lèi)滲漏進(jìn)入地下水中。 2.4.2、施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防治污染水源,廁所需設(shè)化糞池。 2.4.3、沖洗集料或含有沉淀物的操作用水,應(yīng)采取過(guò)濾沉淀池處理或其他措施,使沉淀物不超過(guò)施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。2.5、施工期間固體廢物的防治措施 2.5.1、注意環(huán)境衛(wèi)生,施工項(xiàng)目用地范圍內(nèi)的

35、生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點(diǎn),不得在圍墻外堆放或隨意傾倒,最后交環(huán)保部門(mén)集中處理。2.5.2、對(duì)施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類(lèi)定點(diǎn)堆放,分類(lèi)處理。 2.5.3、嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。十二、文明施工措施按規(guī)定在施工現(xiàn)場(chǎng)及生活駐地設(shè)立各種標(biāo)示牌、警示牌,工地掛安全、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)語(yǔ),爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工措施:積極開(kāi)展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)；工程開(kāi)工前,按照施組平面布置要求,認(rèn)真搞好生產(chǎn)及生活場(chǎng)地的規(guī)劃,做到布局合理,井然有序,符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生等要求；現(xiàn)場(chǎng)施工材料、機(jī)具設(shè)備堆放整齊、標(biāo)識(shí)清楚,施工便道、管路、電力線(xiàn)、通訊線(xiàn)等各種管、線(xiàn)、路布置整齊美觀(guān),做到施工場(chǎng)地平整、排水暢通；施工

36、人員實(shí)行掛牌上崗制度,做到言行舉止文明；及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),力爭(zhēng)做到工完料盡,施工場(chǎng)地清潔；工程竣工后,恢復(fù)周邊地貌,做到文明撤離；開(kāi)展共建活動(dòng),尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗習(xí)慣。 附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門(mén)作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、

37、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)

38、害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)

39、事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門(mén)、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門(mén)進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急