丹陽市全洲加油站安全管理制度

1、丹陽市全洲加油站安全管理制度目錄序號內容頁數(shù)1安全管理制度2加油站站長（田U站長）安全生產職責3班（組）長安全生產職責4安全員安全生產職責5計量員安全生產職責6安全員安全生產職責7保管員安全生產職責8加油員安全生產職責9卸油操作規(guī)程10加油操作規(guī)程11加油站安全重點部位及其爆炸危險區(qū)域等級范圍劃分安全管理制度一、安全組織1、加油站制定安全生產責任制，加油站成立站長為第一一責任人，有關人員參加的安全小組。2、加油站作業(yè)現(xiàn)場每班均應有安全員，負責檢查督促安全管理措施的落實。3、加油站成立群眾性的義務消防組織，經常開展消防知識 學習，加強消防技術訓練，做到人人懂得本站消防器材性能，并 會操作進行撲救

2、。4、加油站與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。二、安全措施1、制定“顧客進站加油須知”主要內容包括；（1）站內嚴禁煙火。（2）嚴禁顧客在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的 作業(yè)。（3）嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加注易燃油品。（4）加油車輛的司機、乘坐人員進站后不得影響加油站安 全。（5）所有機動車輛均須熄火加油。（6）拖拉機、摩托車推離危險區(qū)域后發(fā)動。（7）嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝。（8）不準在加油現(xiàn)場使用手提電話機。2、加油站內有明顯安全警語、警示。3、在站內適當部位位置拖拉機、摩托車的專用加油點。4、高強電閃、雷擊頻繁時，應停止加油、卸油作業(yè)。5、落實防搶、防騙、防盜、防破

3、壞等防范措施和保安工作， 確保加油站人身、財物安全。三、明火管理1、設備檢查等情況必須動用明火時， 應書面報告上級有關 部門，經批準后停止加油作業(yè)，采取可靠安全措施后方可動火。2、除經上級有關部門批準的用火點外，不得自行變更或擴 大用火范圍。四、電氣管理1、安全用電規(guī)定（1）在爆炸危險區(qū)內使用電氣裝置應符合電氣整體防爆要 求。（2）當由獨立變壓器供電時，宜采用三相四線接零保護或 三相五線專接地線保護；當使用電網直供或由鄰近企業(yè)轉供電 時，用電設備的保護方式應與供電網保持一致。 在同一加油站內， 不得將一部分用電設備保護接地而另一部分保護接零。（3）電氣器具、線路必須完好無損，電氣連接處應緊密牢

4、 固無腐蝕。（4）設置在罩棚下的照明燈具要選用防護型燈具。（5）對加油機內部的電氣密封應定期檢查，如發(fā)現(xiàn)密封不 良必須立即修復或更換。（6）站內不得隨意裝接臨時電氣線路。（7）加油站營業(yè)房、休息間等場所禁止使用電爐等易引起 火災的電器。2、防雷、防靜電規(guī)定（1）鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地， 接地點不應少于 2 處。接地線與接地體的連接處應用焊接， 接地 線與被接地設備的連接應設斷接卡， 并用雙螺栓連接， 埋地部分 均用焊接。（2）防雷、防靜電接裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值：油罐、站房、罩棚不得大于10歐輸油管線不得大于30歐缷油防靜電接地不得大于1

5、00 歐3、弱電系統(tǒng)（通訊、信號、監(jiān)測和微機控制等）應接有關 專業(yè)規(guī)定或產品技術的要求，采取防雷措施。4、定期檢查加油機、 加油膠管及卸油場地的導靜電連接線， 保持完好有效。五、安全檢查1、加油站應認真貫徹“預防為主”的方針，堅持專檢專查 為主，上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則，分級落實安全工作。（ 1 ）加油站每周組織一次安全檢查。（ 2）當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安 全因素，有權制止和向上級反映。（ 3）加油站每月和遇重大節(jié)日要對加油站進行安全檢查。2 、檢查主要內容包括： 安全責任制落實情況， 作業(yè)現(xiàn)場安 全管理、設備技術狀況、滅火作戰(zhàn)預案以及隱患整改情況等。3、安全檢查中

6、發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加油站能解決的，應限 期抓緊整改；加油站無力解決的，應書面向上級報告，同時采取 有效的防范措施。六、消防管理1、成立群眾性義務消防組織， 站長是防火第一責任人，每 個員工都是義務消防隊員，應做到“三懂三會” ，即懂火災危險 性，懂預防措施，懂撲救方法；會報警，會使用滅火器材，會撲 救初期火災。每半年組織一次消防訓練。2、加油站有滅火作戰(zhàn)預案，編制圖表說明，作為訓練和實 戰(zhàn)的主要依據，其主要內容：（1）組織領導和指揮系統(tǒng)。（2）地理位置；油罐數(shù)量、容積；加油機位置、數(shù)量；輸 油管線走向；其它油品的存放地點、數(shù)量。（3）建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設 施及相互間的

7、距離。（4）滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資 搶救人員疏散措施及相應的操作程序。（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施。（6）對外通訊聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。3、加油站各種消防器材按小型石油庫及汽車加油站設計 規(guī)范（GB 50156-92 ）有關規(guī)定配置（配置標準見附件二），且 擺放合理，取用方便。4、消防器材應專人管理，定時檢查，經常養(yǎng)擬，定期換藥， 保證完好有效。七、事故管理1、事故的分類和分級。凡在加油站區(qū)域內作業(yè)過程中發(fā)生 的人員傷亡、物資財產損失均為加油站事故。按事故類型分為： 爆炸事故、火災事故、設備事故、生產作業(yè)事故、交通事故、人 身傷亡；按事故性質

8、分為責任事故、非責任事故或破壞事故；事 故等級分為六級。2、事故報告（1）發(fā)生事故后， 事故當事人或發(fā)現(xiàn)人應立即報告站 （班） 長和主管公司的有關領導，緊急情況要報警；傷亡、中毒事故， 應保護現(xiàn)場并迅速組織搶救人員及財產；重大火災、爆炸、跑油 事故，應組成現(xiàn)場指揮部，防止事故蔓延擴大。（2）凡屬二級以上事故，加油站應立即報告主管公司、主 管公司在事故發(fā)生后 15 小時內將事故發(fā)生的時間、 地點、 起因、 經過、生成的后果、 初步分析、 已采取措施等情況報省 （區(qū)、市） 公司、?。▍^(qū)、市）公司應在事故發(fā)生后 20 小時內，以電話、 電報或傳真方式， 按事故快報 的要求報集團公司銷售管理部， 涉及

9、到人員傷亡及重大事故應立即按事故性質， 相應報告加油站 所在地的消防、勞動部門。3）由于油品質量管理、跑油、火災、爆炸等原因造成較 大社會影響的事故，應迅速報集團公司銷售管理部。（4）發(fā)生涉及死亡的特大、重大和一級事故，由省（區(qū)、 市）公司的主要領導、主管部門負責人、安全處長及事故單位的 主要負責人， 在對事故原因基本調查清楚的基礎上， 提出處理意 見，在事故發(fā)生 20 天內向集團公司銷售管理部匯報。（5）凡發(fā)生一級以上事故， 在事故發(fā)生后 25 天內， 按事故 報告要求寫出正式報告， 上報集團公司銷售管理部。 ?。▍^(qū)、市） 公司每半年應將轄區(qū)內所屬加油站事故情況， 按報表格式報集團 公司銷售

10、管理部。3、事故調查 （1）發(fā)生二至四級事故，由主管公司組織調查；發(fā)生一級 事故，由?。▍^(qū)、市）公司會同主管公司、當?shù)赜嘘P部門組織調 查；發(fā)生重物大事故，由集團公司會同當?shù)赜嘘P部門調查。（2）外包工程乙方發(fā)生事故， 由乙方負責組織調查、 處理。（3）加油站應配合事故調查部門進行調查， 提供有關資料， 任何人不得拒絕。4、事故處理 （1）事故調查和處理要堅持“三不放過”的原則，即事故 原因分析不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過； 沒有防范措施不放過。（2）因忽視安全生產、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律造成事故并構成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責任。（3）事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、

11、故意拖延不報，故意破 壞事故現(xiàn)場， 或無正當理由， 拒絕接受調查以及拒絕提供有關情 況資料的，由司法部門依法追究責任。加油站站長（副站長）安全生產職責一、認真貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)有關安全生產的法律、 法規(guī)和 規(guī)章制度，是加油站安全生產的第一責任人。二、抓好職工的勞動紀律和安全生產教育， 定期組織安全技 術考核，使每位員工都能做到“三懂三會” 。三、組織好每周的安全檢查，落實隱患整改，及時糾正生產 中的違章行為，并按有關規(guī)定進行處罰。四、嚴格財會制度，加強現(xiàn)金、票證管理。五、加強數(shù)、質量管理，樹立良好的形象。六、加強治安防范，開展防火、防盜、防搶劫等突發(fā)事件預 案的演練，提高職工應付突發(fā)事件的能力

12、。七、副站長協(xié)助站長做好分管范圍內的安全生產工作， 站長 不在時代行站長的職責。班（組）長安全生產職責一、帶領班組成員嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和操作規(guī)程， 對本班組安全生產負責。二、樹立安全第一的思想，落實各崗位的安全生產職責，組 織開展班組安全活動，堅持班前講安全，作業(yè)中檢查安全，班后 總結安全，提高員工安全意識。三、負責班組安全檢查、及時組織力量消防不安全因素。四、組織班組成員做好加油設備和消防器材的檢查養(yǎng)護工 作，使之保持完好狀態(tài)。五、組織班組人員進行防火、防盜和防搶劫預案的演練，使 之做到“三懂三會”。計量員安全生產職責一、嚴格執(zhí)行計量管理規(guī)定和加油站各項安全制度，對本崗位安全生產負責

13、。二、堅持每天計量，按月盤點，定期與保管員對帳，必須做 到帳帳相符，帳實相符。三、按規(guī)定配合技術監(jiān)測部門定期檢定、校驗計量器具和發(fā)油儀表。四、按規(guī)定的操作程序做好油品接卸、驗收工作。五、定期檢查油罐、量油孔、呼吸閥等要害部位，及時消除 安全隱患。六、積極參加義務消防演練和其他各項安全活動，做到“三 懂三會”。安全員安全生產職責一、認真貫徹落實加油站安全管理制度，協(xié)助班長抓好本班 安全生產和治安保衛(wèi)工作。二、堅守崗位，負責監(jiān)督本站員工作業(yè)和加油車輛的安全情 況，及時制止違章作業(yè)和危及加油站安全的行為三、協(xié)助班長定期開展安全活動， 增強和提高班組成員的安 全意識和對突發(fā)事件的應變能力。四、經營對本

14、站加油設備和消防器材進行查檢和保養(yǎng)，使之處于完好狀態(tài)。五、做好交接班手續(xù)，交班時間向對方通報安全生產情況。保管員安全生產職責一、認真學習、嚴格執(zhí)行加油站各項規(guī)章制度，對本崗位的 安全生產負責。二、負責做好商品保管帳，認真核對日報表和加油登記表， 做到日清月結，數(shù)據準確，帳帳相符，帳物相符。三、及時回籠油票，并剪角登帳，防止丟失和被盜。四、協(xié)助計量員做好油品的接卸驗收工作。五、妥善保管各種帳冊票據，做到原始憑證分門別類，井然 有序。六、積極參加消防演練和其它各項安全活動，做到“三懂三 會”。加油員安全生產職責一、認真學習，嚴格遵守各項安全制度和操作規(guī)程，對本崗 位的安全生產負責。二、負責加油現(xiàn)場

15、的安全監(jiān)督管理， 積極向用戶宣傳加油站 安全系數(shù)管理制度，及時發(fā)現(xiàn)和阻止危及加油站安全的行為。三、妥善保管好當班所收現(xiàn)金，下班及時如數(shù)交清。四、嚴格交接班前制度、認真、準確填寫發(fā)油登記，做到登 記數(shù)必須與加油機累計數(shù)相符。五、積極參加消防演練和其他安全活動，做到“三懂三會” 。卸油操作規(guī)程一、準備1、送油罐車進站后，卸油員立即檢查油罐車安全設施是否 齊全有效，引導罐車到計量場地。2、連接靜電接地線，按規(guī)定備好消防器材，將罐車靜置15 分鐘經計量報準備接卸。二、驗收1、卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認罐車鉛封是否完好。2、卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀感（顏色、

16、氣 味等）檢查，如油品質量有異常，應報告站長，拒絕接卸。3、測量油高、水高，計算油品數(shù)量，超過定額損耗，但在 規(guī)定的 0.2 互不找補幅度內，可直接接卸；超過定額損耗，又 超過互不找補幅度， 應報告站長， 通知發(fā)貨油庫派計量員共同復 測，復測結果記錄在案，油品應予接卸，超耗待行處理。4、逐項填制進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字 確認實收數(shù)量。三、卸油1、核對卸油罐車所裝品種是否相符。2、通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。3、非密閉式卸油，應通知加油員關閉與卸油油罐連接的加 油機，暫停加油作業(yè)。4、按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油 管自然

17、彎曲。5、檢查確認油罐計量孔密閉良好。6、司機緩慢開啟罐車的油閥，過慮員集中精力監(jiān)視，觀察 卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理 可能發(fā)生的問題。同時，罐車司機不得遠離現(xiàn)場。7、卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈，關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。8、引導油罐車離站。四、卸后工作1、待罐內油面靜止平穩(wěn)后，通知加油員開機加油。2、將消防器材放回原位，整理好現(xiàn)場。3、據進站油品核對單及油品交運單， 填寫進貨驗收登記表 和分罐保管帳。加油操作規(guī)程一、準備1、車輛駛入站時，加油員主動引導車輛進入加油位置。2、車輛停穩(wěn)，發(fā)動機熄火后，加油員應主動將油箱蓋/ 油

18、 箱蓋板打開（帶鎖的可等顧客開鎖后再行打開） 。3、您好！請問加什么油？加多少升？同時將加油機泵碼回 零，并請顧客確認。二、加油1、定量加油（微機加油）。（ 1）根據顧客要求輸入加油數(shù)據。（ 2）根據顧客要求的油品將對應的加油槍插入車輛油臬中， 提示顧客確認無誤后打開加油槍進行加油。（ 3）加油完畢，加油員須對照加油機（顯示屏）的顯示值， 請顧客確認所加品種、數(shù)量無誤后，方可收回油槍。（ 4）把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。2、非定量加油（ 1）根據加油機（顯示屏）的顯示值，請顧客確認所加品 種、數(shù)量無誤后，方可收回油槍。（ 2）把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。三、結算1、結算（ 1）收取現(xiàn)金、加油票

19、時，加油員必須當面唱票，并注意 分辨真?zhèn)?，發(fā)現(xiàn)假票立即沒收，發(fā)現(xiàn)假鈔應拒收，并及時報告站 （班長）長處理。（ 2）收取加油記帳卡（單）時，加油員與顧客雙方共同簽字確認，并收回本站留存記帳卡（單）四、清理1、當加油、結算等程序完成后，使用文明用語，及時引導 車輛離開加油島。2、當繼續(xù)有車輛來站加油時，按上述程序進行加油操作。3、當暫時無車輛來加油時(1) 清理手中油票、現(xiàn)金、記帳單，及時上交收銀臺。(2) 做好加油機及加油島區(qū)域的衛(wèi)生。加油站安全重點部位及其 爆炸危險區(qū)域等級范圍劃分 加油站、油罐區(qū)、卸油點及通氣管口等部位， 最易積聚油氣， 也是加油站的安全重點部分，爆炸危險性等級范圍劃分如下：

20、一、加油點 加油點包括加油機和加油槍，它們的爆炸危險區(qū)域劃分如 下：1、加油機加油機殼內為1區(qū)，以加油機為中心，上面半徑為 3M,下 面半徑為4.5 M,高度為從地坪向上至加油機頂上 0.15的圓形 空間，劃為2區(qū)。當加油機附近有管溝時，其危險等級為1區(qū)。正因為如此， 在加油站建設時， 應盡可能避免在其附近設置管溝和凹坑， 更不 允許在同一管溝中輔設電力線路。加油機下方的吸油管道附近， 要注意必須用砂填實。加油機下方 4.5 M范圍內的管溝不得用空 心水泥蓋板蓋住，也必須用中粗砂填實。2、加油槍加油槍以油箱口為中心， 根據加油機流量子的大小， 連續(xù)加 油時間的長短，半徑0- (0.5-1.5

21、) M的(半)球形空間為1區(qū)，(0.5-1.5 ) -3 M的范圍為2區(qū)。二、油罐區(qū)、卸油點及通氣管口1、地下油罐、卸油點及通氣管口的爆炸危險區(qū)域劃分。( 1 )油罐油罐內部液體表面以上未充惰性氣體的油氣空間為 0區(qū)。( 2 )操作井操作井內部空間為1 區(qū)；距操作井外緣1.5 M為邊界，距地 坪1M為高度的圓柱體空間為2 區(qū)。( 3)密閉卸油點密閉卸油點以密閉卸油口為中心，半徑 0.5 M的球形空間為1區(qū)，半徑0.5-1.5 M的球形空間為 2區(qū)。( 4)通氣管口通氣管口 1.5 M半徑范圍內為1區(qū)，(1.5-3 )M半徑范圍內 為2區(qū)。按此規(guī)定，通氣管口 3M范圍內不得有電線、電話線、 照明

22、燈具穿越，靠窗一側不得有破碎玻璃門窗。2、加油站防爆電器的安全管理加油站防爆電器防爆開關防爆接線盒， 防爆電機及電氣安全 裝置等。在電氣安全管理中要注意以下幾點：(1) 在爆炸危險區(qū)內使用電氣裝置應符合電氣整體防爆要 求。為使電氣整體防爆，必須正確選型，嚴格安排，不能出現(xiàn)不 整體防爆的現(xiàn)象。 但是也不能在非防爆的場合裝上防爆電器， 如 加油站罩棚上的照明用日光燈及路燈，只要離開通氣管口3M以上，均可采用非防爆燈具，但是必須是防護型的，這是因為避免 燈具在時間長久后松動掉下傷人。(2) 當由獨立變壓器供電時，宜采用三相線接零保護或三 相五線專用接地線保護；當使用電網直供或由鄰近企業(yè)轉供電 時，用

23、電設備的保護方式應與供電網保持一致。 在同一加油站內， 不得將一部分用電設備保護接地而另一部分保護接零。(3) 電氣器具、線路必須完好無損，電氣連接處應緊密牢 固無腐蝕。(4) 對加油機內部的電氣密封應定期檢查，如發(fā)現(xiàn)密封不良必須立即修復或更換。防止密封不良造成電氣火災。(5) 加油站內不得隨意裝接臨時電氣線路。(6) 加油站營業(yè)房、休息間等場所禁止使用電爐等易引起 火災的電器。(7) 防爆電器在使用中還要注意正確操作，并保證接線良 好，避免繞性管松動，使用中還要進行定期斷電檢查。加油站中還經常使用電氣安全裝置， 電氣安全裝置除用來防 止觸電、接地等電氣事故上，也用來防止火災爆炸、機械人傷害

24、等非電氣事故。 電氣安全種類很多， 按照電氣安全裝置的用途可分為漏電保護裝置電氣安全聯(lián)鎖裝置和信號裝置等。三、加油站的安全作業(yè)與事故預防 加油站雖然單次作業(yè)量比較少， 但作業(yè)頻繁， 管理或工作中 稍有疏忽，就會出現(xiàn)各種不安全因素，甚至發(fā)生事故。因此，嚴 格執(zhí)行加油站的操作規(guī)程， 預防事故發(fā)生始終是加油站的一項主 要任務，可保障銷售順利進行。 加油站的主要事故就其性質來說， 主要有人為責任事故、 設備事故和自然災害事故等。 但從近年來 加油站發(fā)生事故來看，主要是漏油、跑油和冒油事故，其次是混 油事故，再次是火災爆炸事故。1、卸油和加油安全作業(yè) 加油站的主要工種是加油和卸油、計量、開票、記帳等，這

25、 里著重強調加油和卸油作業(yè)安全。（1）卸油作業(yè)卸油作業(yè)是加油站一個非常重要的作業(yè)環(huán)節(jié)， 要求員工嚴格 遵守操作規(guī)程，注意安全作業(yè)，具體要求如下：在卸油前，先核對來油單（核對油品名稱數(shù)量）和查鉛封， 準確計量油罐空容量， 然后接上靜電接地線， 再接好快速接頭 （使 罐車上膠管與油罐連接） ，便可以打開閥門卸油，卸油中司機和 卸油員均應在現(xiàn)場，并注意巡查。卸油完畢，卸油員登上罐車確 認油品卸凈，然后關閉閥門，松開快速接頭，卸下靜電接地線， 檢查簽單送行。有的加油站在接收來油時， 注意查鉛封放油檢查來油是否含水，做好卸油安全警界標志， 這些都是執(zhí)行操作規(guī)程的補充措施。（2）加油作業(yè) 加油員必須熟練掌

26、握加油機的正確操作方法， 嚴格按操作規(guī) 程進行加油作業(yè)， 遵守安全管理制度。 如加油前必須確認發(fā)動機 已熄火后，加油員方可將油箱蓋 / 油箱蓋板打開后加油；加油過 程中要求員工集中注意力，認真加油；及時正確處理油箱漏油、 冒油等情況。2、漏油事故的預防和應急處理（1）預防油箱溢油 機械式計量加油機同時配普通加油槍的加油作業(yè)中， 極易發(fā) 生油箱溢油事故。此時一般為一人一槍；只要有一定工作經驗； 溢油量也不會太大。特別對一些摩托車、助動、助殘車等，油箱 容量小，附近以安裝有電氣線路、發(fā)動機，此時更為危險，應特 別注意。現(xiàn)在已普遍換代的電腦加油機， 性能已有所提高， 一次作業(yè) 加油總量可以預置， 在

27、加油接近總量時會自動控制減慢流量， 并 配有自封性能的加油槍， 當加油槍口接觸油液面時會自動封槍停 泵。這些設備都有效地避免了加油作業(yè)中油箱溢油事故的發(fā)生。 但也經常會由于加油槍自封部件的損壞或司機估計不準而發(fā)生 溢油事故。（2）防加油機漏油或膠管破損 加油槍漏油是指加油槍口封閉部件滲漏及膠管連接處密封 滲漏。另外，膠管在長期的作業(yè)中，也可能由于某一局部過多頻 繁曲折、摩擦、損壞而產生滲漏。使用膠管時不能用力拉，同時 要防止膠管被車輛碾壓，加油完畢應迅速將膠管收起。（3）防油箱破損 這是因為司機對油箱已破損的狀況并不了解， 一邊加油一邊 漏油，漏出的油量往往較大。此時應停止加油（漏油數(shù)量較多時

28、 一邊還應用鐵桶接?。?，并將車推開，遠離加油機后，再檢查油 箱（不得在站內修理） ，并及時清除地面。（4）防加油時大量的油蒸氣積聚正常加油， 油箱口也會有大量油蒸氣冒出， 特別在有車身擋 住的局部范圍蒸氣深度會更大些，加油時應特別注意。3、設備滲漏事故的應急處理（1）加油機滲漏 加油機較易滲漏的部位是進油口下閥口與吸入管口連接處， 油泵、油氣分離器排出口等。 加油機一旦發(fā)生滲漏， 應停止加油， 放空回油，關閥、切斷電源檢查。（2）管道或油罐漏油的應急處理 油罐防腐處理不妥， 就有可能發(fā)生腐蝕滲漏時才可能從地面 或下水道中發(fā)生， 只要平時嚴格計量， 并經常有目的地察看罐區(qū) 草木的生長狀況， 集

29、水井或下水道是否異常等各種跡象， 進行判 斷，一旦發(fā)生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應急處理。4、防冒油與防混油事故（1）防冒油 加油站一旦發(fā)生冒油事故，不易控制，損失較大，為避免冒 油，一定要強調以下兩點：一是一定要計量空罐容量；二是卸油 時接卸工與司機都應在場。對現(xiàn)場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的 回收，嚴禁用鐵制、塑料等易產生火花的器皿進行回收。回收后 再用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈。（2）防混油 混油很大程度上說也屬于責任事故。為避免混油事故的發(fā) 生，卸油時要特別注意以下兩點：一是要弄清來油名稱，看清來 油的品種，還須上車驗收核對；二是不能接錯快速接頭。

30、四、加油站的火災爆炸事故預防 為避免加油站發(fā)生火災爆炸事故， 應加強管理， 防止靜電事 故和防止電氣火災事故方面下功夫。1、加強加油站的火種管理 加油站的明火來源較多， 一般在以下幾方面應引起足夠的重 視。（1）火柴、香煙、打火機 管理人員和安檢員在平時的檢查中， 尤其要注意在營業(yè)室內 和窗后、值班室附近是否有煙頭存在。（2）禁用非防爆電器 加油營業(yè)室或值班室內有電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快、 電風扇和空調等非防爆電器。 根據在加油機附近的爆炸危險區(qū)域 范圍和危險等級劃分， 在加油機附近一定范圍內是禁用非防爆電 器的。（3）車輛未熄火或站內發(fā)動 行駛中的車輛排出的尾氣中很可能存在有未燃盡的油氣所 攜帶的火星。任何車輛熄火后再加油。2 、防靜電事故 靜電的積聚放電是引起火災事故的因素之一。 加油站產生 靜電的原因大致有以下幾種： 輸油管線中產生的靜電； 過濾器產 生的靜電；裝油產生的靜電； 汽車油罐車產生靜電及人體靜電等。加油站的防靜電方面要求：（1）卸油前要接地 電輸油管線與儲油罐都安裝有靜電接地裝置， 卸油前必須 接上靜電接地裝置， 否則即為違章作業(yè)， 接地裝置每年至少在雷 雨季節(jié)前檢測 1 次其有效性，并做好記錄。要求油罐、站房和罩 棚的接地電阻不得超過 10 歐，