塔吊專項安全施工組織設(shè)計

1、表A02 施工組織設(shè)計報審表編號：01致 （監(jiān)理單位）：我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 的編制，并經(jīng)我單位上級負責(zé)人審查批準，請予以審查。附：塔吊施工組織設(shè)計承包單位（章）：項目經(jīng)理：日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師：日 期：塔吊專項安全施工組織設(shè)計由于塔機較高，其穩(wěn)定性較差，并且裝、拆轉(zhuǎn)移頻繁以及技術(shù)要求高，也給安全施工生產(chǎn)帶來一定困難，常伴有塔機傾翻的危險，造成嚴重的經(jīng)濟損失和人身傷亡事故。因此，必須全面掌握塔機的技術(shù)性能，以引起足夠的重視，保證塔機安全運行。一、安裝的安全要求1、塔吊安裝架設(shè)時應(yīng)按說明書中有

2、關(guān)規(guī)定及注意事項進行。在架設(shè)前應(yīng)對架設(shè)機構(gòu)(塔機自身的機構(gòu))進行檢查，保證機構(gòu)處于正常狀態(tài)。2、安裝時風(fēng)速應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，如果使用說明書中有特殊規(guī)定的除外。3、在有建筑物的場所，應(yīng)注意塔機的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離，經(jīng)檢測部門檢測符合限制條件后方可架設(shè)。4、兩臺塔吊之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與另一臺塔吊的塔身之間至少有2m的距離，處于高位塔吊最低位置的部件(吊構(gòu)升至最高點或最高位置的平衡重)與低位塔吊中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。5、塔吊混凝土基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置，基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性的要

3、求。6、對混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計算及地面壓應(yīng)力的計算應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。7、塔吊各傳動機構(gòu)，液壓頂升和各種安全裝置準進行部件的各項檢驗，檢驗合格后方可裝機。8、塔吊安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的額定起重量，使各機構(gòu)分別進行一個循環(huán)作業(yè)的運動，并應(yīng)調(diào)試及檢驗全部安全裝置能否正常工作。9、塔吊回轉(zhuǎn)時，其尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不得小于0.5米。10、與本施工現(xiàn)場相鄰的工地有多臺塔吊同時施工，在需要升高塔吊時必須滿足第二條的要求。二、作業(yè)前的檢查1、交接班時要認真做好交接手續(xù)，檢查機械履歷書、交班記錄及有關(guān)部門規(guī)定的記錄等填寫和記載應(yīng)齊全。2、塔吊各主要螺栓應(yīng)

4、聯(lián)接緊團，主要焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊。3、按有關(guān)規(guī)定檢查電氣部分，檢查塔吊的接地和接零保護設(shè)施，控制器應(yīng)處于零位，操作系統(tǒng)應(yīng)靈活準確，工作電源電壓應(yīng)為380土20V。4、檢查機械傳動減速機的潤滑油量和油質(zhì)。5、檢查制動器。制動器應(yīng)動作靈活，制動可靠。液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量應(yīng)符合規(guī)定，并且油路無泄漏。6、吊鉤及各部滑輪、導(dǎo)繩輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡塞現(xiàn)象，各部鋼絲繩應(yīng)完好，固定端應(yīng)牢固可靠。7、按使用說明書檢查高度限位器的距離。8、檢查塔吊的安全操作距離必須符合規(guī)定。9、塔吊遭到風(fēng)速超過25ms的暴風(fēng)(相當(dāng)于9級風(fēng))襲擊后須進行全面檢查，經(jīng)主管技術(shù)部門認可，方可投入使用。10、司機必須熟悉所

5、操作的塔吊的性能，并應(yīng)嚴格按說明書的規(guī)定作業(yè)，不得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面、設(shè)備上的重物以及不明重量的重物。11、塔吊開始作業(yè)時，司機應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。12、重物的吊掛必須符合有關(guān)要求。（1）嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須用吊、索具吊掛重物；（2）起吊短碎物料時，必須用強度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊；（3）起吊細長物料時，物料最少必須捆扎兩處，并且用兩個吊點吊運，在整個吊運過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)；（4）起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉(zhuǎn)積大的重物，應(yīng)拉溜繩；（5）不得在起吊的重物上懸掛任何重物；13、操縱控制器時必須從零擋開始，逐級

6、推到所需要的檔位。傳動裝置作反方向運動時，控制器先回零位，然后再逐擋逆向操作，禁止越檔操作和急開急停。14、吊運重物時，不得猛起猛落，以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況；起吊時，必須先將重物吊起離地面0.5m左右停住，確定制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后，方可指揮操作；15、司機應(yīng)掌握所操作的塔吊的各種安全保護裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理及維護方法，發(fā)生故障時，必須立即排除。司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的塔吊作業(yè)。16、塔吊在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分以及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)控等工作。17、作業(yè)中遇有下列情況應(yīng)停止作業(yè)：（1）惡劣氣候：如，大雨、大雪、大霧，超過允許工

7、作風(fēng)力等影響安全作業(yè)；（2）塔吊出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；（3）鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結(jié)或出槽；（4）安全保護裝置失效；（5）各傳動機構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和有異響，（6）金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形；（7）塔吊發(fā)生其他妨礙作業(yè)及影響安全的故障；18、禁止在塔吊各個部位亂放工具、零件或雜物，嚴禁從塔吊上向下拋扔物品。19、起升或下降重物時，重物下方禁止有人通行或停留。20、塔吊作業(yè)時禁止無關(guān)人員上下塔吊，司機室內(nèi)不得放置易燃物和妨礙操作的物品，防止觸電和發(fā)生火災(zāi)。21、司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。22、夜間作業(yè)時，應(yīng)該有足夠照度的照明。23、在作業(yè)中臨時停電，司機必須將所有手柄拉到零位，并將總電

8、源切斷。三、作業(yè)后的要求1、在停止作業(yè)后，司機必須松開制動器，絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。2、把各控制器拉到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙指示燈。3、凡是在底架以上無欄桿的各個部位做檢查、維修、保養(yǎng)、加油等工作時，必須系安全帶。4、填好當(dāng)班履歷書及各種記錄。四、塔機安裝拆卸的安全注意事項1、對裝拆人員的要求（1）參加塔機裝拆人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核，持有效的操作證上崗；（2）裝拆人員應(yīng)嚴格按照塔機的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進行裝拆；（3）裝拆作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的有關(guān)制度，正確使用勞動保護用品。2、對塔機裝拆的管理要求（1）建立塔機

9、的裝拆專業(yè)班組并且配有起重工(裝拆工)、電工、起重指揮、塔機操縱司機和維修鉗工等組成；（2）進行塔機裝拆的同時，做好裝拆安全施工記錄，并經(jīng)過技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的審批。（3）塔機裝拆前，必須向全體作業(yè)人員進行裝拆方案的安全操作技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。3、裝拆作業(yè)中的安全要求（1）裝拆塔機的作業(yè)，必須在班組長的統(tǒng)一指揮下進行，并配有現(xiàn)場的安全員監(jiān)控塔機裝拆的全過程；（2）塔機的裝拆區(qū)域應(yīng)設(shè)立警界區(qū)域，派有專人進行值班；（3）作業(yè)前，對制動器、連接件，臨時支撐要進行調(diào)控和檢查要保持完好，符合安全技術(shù)要求；（4）作業(yè)中遇有大雨、霧和風(fēng)力超過四級時停止作業(yè)；（5）行走式塔機就位后，應(yīng)將夾軌鉗夾緊。4、對起重

10、作業(yè)需要的吊索具要求（1）塔機在安裝中對所有的螺栓都要擰緊，并達到緊固力矩要求。對鋼絲繩要進行嚴格檢查有否斷絲磨損現(xiàn)象，如有損壞，立即更換。（2）起吊前要認真、仔細對全機各處進行檢查，金屬結(jié)構(gòu)的受力狀況、要害部位的焊縫情況等應(yīng)進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改或修復(fù)后，方能起吊。（3）對安裝、拆卸中的滑輪組的鋼絲繩要理整齊、其軋頭要正確使用（軋頭規(guī)格使用時比鋼絲繩要小一號）軋頭數(shù)量按鋼絲繩規(guī)格配置。五、塔機的常見事故原因分析1、違章作業(yè)，在無可靠安全裝置前提下或盲目解除(關(guān)閉)安全防護裝置，超越起吊或斜吊等。2、沒有正確地掛鉤，盛放或捆綁吊物不妥，致使吊物墜落。3、起重指揮失誤或與司機配合不當(dāng)，造

11、成失誤。4、施工現(xiàn)場管理不善，塔機工作環(huán)境不安全。如兩機相鄰過近構(gòu)筑物的妨礙等。5、塔機裝拆管理不嚴、人員未經(jīng)過培訓(xùn)、無塔機的裝拆資質(zhì)。6、塔機本身的結(jié)構(gòu)件或連接件等未及時更新或檢修，帶病工作。7、惡劣氣候中起吊作業(yè)(大風(fēng)、雷雨等)。8、設(shè)備缺乏定期檢修保養(yǎng)，安全裝置失靈等造成事故。吊鉤是塔吊械上的主要組成部分，吊鉤除要承受吊物的重量外，還要受到起升和制動時產(chǎn)生的沖擊載荷，要選用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛打等熱處理加工。必須具有較高的機械強度和沖擊韌性。六、塔機的常見事故原因分析在塔吊安裝時，采用汽車吊施工，施工中將采取以下安全保證措施：1、施工現(xiàn)場設(shè)安全員進行現(xiàn)場安全措施的落實與管理，對現(xiàn)場施工人員

12、、現(xiàn)場機械設(shè)備及現(xiàn)場用電進行統(tǒng)一管理。要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術(shù)交底。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶。 2、作業(yè)前應(yīng)對使用的工具、機具、設(shè)備進行檢查，安全裝置齊全有效。 3、操作面應(yīng)有可靠的架臺，護身，經(jīng)檢查無誤，進行操作。構(gòu)件綁扎方法正確，吊點處應(yīng)有防滑措施，高處作業(yè)使用的工具，材料應(yīng)放在安全地方，禁止隨便放置。 4、起吊構(gòu)件時，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。 5、施工現(xiàn)場的機電設(shè)備、閘箱、電焊機，應(yīng)有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業(yè)人員進行，嚴禁非專業(yè)人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規(guī)程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。 6、安全設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許，事后要及時恢復(fù)，安全員要認真檢查。 7、搞好安全用電，所有用電設(shè)備的拆除及現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。8、重點把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，