瀝青混凝土試驗(yàn)段施工方案

1、瀝青混凝土試驗(yàn)段施工方案編制依據(jù)：、 公路項(xiàng)目辦招標(biāo)文件；、 施工設(shè)計(jì)圖；、交通部頒公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004。 試驗(yàn)?zāi)康?：、 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則， 確定合理的 施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；、 驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果， 提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用 量；、 通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、 拌和時(shí)間與時(shí)間、 拌 和溫度等操作工藝；、 通過(guò)試鋪確定： 透層乳化瀝青的用量、 乳化瀝青的配合 比例及噴灑方式、溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪寬度、 攤鋪速度、 自動(dòng)找平方式等操作工藝； 壓路機(jī)的壓實(shí)順序、 碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系 數(shù)、接逢

2、方法等；、 確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；、 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度、制定施工計(jì)劃；、 全面檢查材料及施工質(zhì)量；、 確定施工組織及管理體系、 人員、通訊聯(lián)系及指揮方式。三、試驗(yàn)路段的選?。罕卷?xiàng)目部擬在主線 XX路口至 XX路口 K5+280-K5+780右幅進(jìn) 行，長(zhǎng)度為 500 米，瀝青路面施工寬度為 11.45 米，面積共有 6125 平方米，攤鋪從小樁號(hào)至大樁號(hào)進(jìn)行。四、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合：1、機(jī)械設(shè)備：所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位， 并對(duì)各操作人員在攤鋪 過(guò)程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底。擬用于試驗(yàn)段的機(jī)械設(shè)備表名稱型號(hào)數(shù)量狀況備注瀝青拌和機(jī)NBD-300-ABP1優(yōu)良攤鋪機(jī)DF1

3、452優(yōu)良裝載機(jī)ZL50E3優(yōu)良?jí)郝窓C(jī)DD1101優(yōu)良?jí)郝窓C(jī)CC6222良好壓路機(jī)xp2613良好瀝青灑布車XFC52601優(yōu)良自卸汽車25優(yōu)良2、人員組合：擬用于試驗(yàn)段人員表序號(hào)職務(wù)數(shù)量（人）主要職責(zé)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面工作2施工負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理、協(xié)調(diào)3技術(shù)負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理4測(cè)量3負(fù)責(zé)測(cè)量放樣及外形檢查5設(shè)備操作手28負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備6修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)7試驗(yàn)5負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)，配合比的驗(yàn)證等8普工15負(fù)責(zé)攤鋪過(guò)程中各種輔助工作9其它20以上人員在開鋪前由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底工作。五、設(shè)計(jì)要求：中面層采用 5cm厚中料式

4、瀝青混凝土 AC-20C型，上面層采用 4cm 厚密級(jí)配細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC-13C，改性瀝青選用 SBS 改性瀝青，基質(zhì)瀝青及面層混合料中的普通瀝青采用 70號(hào) A級(jí)瀝 青，碎石采用江門龍口山石場(chǎng)的巖石。六、施工準(zhǔn)備：1、施工用水： 施工時(shí)配備灑水車 1 臺(tái)以備壓路機(jī)加水使用。2、 施工材料：（）、瀝青：采用茂名石化 70#桶裝重交通道路石油瀝青；（2）、集料：混凝土中礦料的級(jí)配要求混凝土中礦料的級(jí)配要求編號(hào)通過(guò)質(zhì)量百分比（）項(xiàng)目AC-30I 型篩孔尺寸 （）37.510090-10079-9266-821659-7713.252-729.543-634.7532-522.3625-4

5、21.1818-320.613-250.38-180.155-130.0753-73) 、天然砂規(guī)格及級(jí)配要求：天然砂規(guī)格及級(jí)配要求類別通過(guò)下列篩孔 (方孔篩， mm)的質(zhì)量百分率 (%)9.54.752.361.180.60.30.150.075細(xì)度中砂10090-10075-10050-9030-598-300-100-53.0-2.34) 、石屑規(guī)格及級(jí)配要求：石屑規(guī)格及級(jí)配要求規(guī)格通過(guò)下列篩孔 (方孔篩， mm)的質(zhì)量百分率 (%)9.54.752.360.60.075S1510085-10040-700-155) 、細(xì)集料的技術(shù)要求：細(xì)集料的技術(shù)要求項(xiàng)目視密度 (t/m3)堅(jiān)固性 (

6、0.3mm)(%)砂當(dāng)量 (%)指標(biāo)不小于 2.5不大于 12不小于 602、 技術(shù)準(zhǔn)備 在瀝青混凝土大面積施工前，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、 招標(biāo)文件及施工規(guī)范、試驗(yàn)段施工總結(jié)要點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并 對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保下面層高質(zhì)量施工。、施工放樣測(cè)量前期工作完成后， 在下面層施工前一天， 測(cè)量班應(yīng)組 織人員準(zhǔn)確地將施工路段的控制樁位測(cè)放于施工路段上， 下面 層攤鋪前應(yīng)準(zhǔn)確施放出松鋪厚度標(biāo)高，放樣樁距為 m。七、施工工藝：、目標(biāo)配合比為：25-35mm碎石， 10-25碎石， 5-10碎石， 0-5 碎石，中砂，礦 粉，瀝青含量（油石比）2、施工參數(shù)：中面層厚度 5cm，上面層厚

7、度 4cm，寬度單幅寬 12.25m，松鋪 系數(shù)中面層 1.25、上面層 1.20（試驗(yàn)）。松鋪厚度 7.2cm，壓實(shí)度 97%以上；3、施工工藝： （1）、瀝青混合料的生產(chǎn)：脫桶后的瀝青泵入儲(chǔ)油罐，用導(dǎo)熱油間接加熱至 155-165 度，將 集料和礦粉充分烘干，石料要加熱到 160-170 度，瀝青混合料出廠正 常溫度控制在 155-165 度。各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的配 合比分批配料，拌和時(shí)間通過(guò)試拌確定，一般每鍋拌和時(shí)間宜為 30-50s,其中干拌時(shí)間不小于 5s。拌好的混合料應(yīng)均勻一致， 無(wú)花白料、 無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)混合料不得使 用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整

8、，所有過(guò)度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超 過(guò)正常溫度高限 30 度的瀝青混合料必須廢掉。各類瀝青混合料的生產(chǎn)，由質(zhì)量檢查員檢驗(yàn)合格 （包括試驗(yàn)抽提 檢驗(yàn)合格 ）方可出廠，并每天按類別出據(jù)產(chǎn)品合格證。 （2）瀝青混合料的運(yùn)輸：為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量， 采用 15T 自卸汽車運(yùn)輸， 每天對(duì) 車槽清理干凈， 為防止瀝青與車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液 （柴油和水的比例為 1： 3），但不得有余液積聚在車廂底部。為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋干凈的保溫蓬布，蓬布 遮蓋全車箱，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。進(jìn)場(chǎng)路口前用 50M 彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車在路上車 輪粘的粘土，并由專

9、人負(fù)責(zé)清理。運(yùn)料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問(wèn)題的暫停使用， 待進(jìn)一步查證后再作取舍。 卸料由專人指揮， 運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤 鋪機(jī)靠近，不得主運(yùn)與攤鋪機(jī)接觸；從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng) 每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置， 以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 連 續(xù)攤鋪過(guò)程中， 運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪 機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性， 每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車輛， 施過(guò) 程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料， 開始攤鋪時(shí)等候卸的運(yùn)料車 不宜小于 5 輛。施工中保證拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)， 如 拌各機(jī)的生產(chǎn)能力低時(shí)

10、，攤表機(jī)應(yīng)減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。(3) 瀝青混合料攤鋪：瀝青混合料攤鋪必須在下層檢查完畢， 緣石已完成， 其基礎(chǔ)及后 背填料回填、夯實(shí)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。 為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量， 采用 DF145攤鋪機(jī)兩機(jī)成梯形聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)， 以避免縱向接縫， 確保 橫坡質(zhì)量。將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位，每層攤鋪時(shí)，每 5m 布設(shè)一個(gè)測(cè)墩高程點(diǎn)，用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機(jī)的高程基 準(zhǔn)線，并設(shè)專人控制。采用雙面掛線，固定預(yù)熱 5-10 分鐘，使熨平 板溫度不低于 65 度，并在熨平板下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平整 度?；旌狭系恼備仠囟葢?yīng)為 135-145 度，由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)地的 瀝青

11、混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗并啟動(dòng)攤鋪 機(jī)，按不大于 2M/min 的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪 5-10m 后，用細(xì)線橫 向檢查攤鋪厚度， 橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。 在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤 鋪機(jī)連續(xù)均勻行走， 中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象， 施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方 應(yīng)至少有 5 臺(tái)運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)， 攤鋪機(jī)料斗內(nèi)內(nèi)任何時(shí)候都 應(yīng)保持 1/22/3 以上的混合料。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到 有效的振動(dòng)和壓實(shí)， 并不得有離析、 撕扯、孔眼較大各橫向壟埂現(xiàn)象， 攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。當(dāng)攤鋪 2030m 時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī) 碾壓。(4)

12、瀝青混合料碾壓：瀝青混合料碾壓初溫度不低于 130度，碾壓時(shí)首先采用 DD110 輕 型壓路機(jī)和 CC622 壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由低向高順序靜壓一遍、重振 一遍，碾壓速度為 1.52km/h，初壓后檢查平整度，和路拱，必要時(shí) 應(yīng)予修正。復(fù)壓采用壓路機(jī) XP261壓 3遍，碾壓速度為 2.53.5km/h。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用壓路機(jī) CC622 碾壓，碾壓速度為 2.53.5km/h，碾壓終了時(shí)溫度不得低于 70 度，直至到路面無(wú)輪跡為 止。碾壓縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 至少 30cm。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī) 來(lái)回交替碾壓進(jìn)，前后兩次

13、停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m 以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線 3m 以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70 度的已壓實(shí)的混合 料上，同時(shí)應(yīng)防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作停放 期間在路面上。(5) 、接縫： 攤鋪寬度工作應(yīng)合理安排，應(yīng)力求將接縫減最少，必須設(shè)縫時(shí) 應(yīng)盡量采用熱接縫。接縫的修整與處理， 因接縫處往往量質(zhì)量較薄弱的地方； 因此， 派而經(jīng)驗(yàn)的的施工員對(duì)接縫進(jìn)行處理，把各種缺陷降到最低程度?？v縫必須采用熱接縫，非特殊情況不得使用冷接縫，橫縫大多 為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處。橫 縫應(yīng)采用垂直端平接縫。 設(shè)縫的方法用擋木法， 在每天的攤鋪結(jié)束前， 在預(yù)定結(jié)束的端部

14、， 放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊， 木板外部灑一 層沙。第二天施工時(shí)，撤走擋板和外部的混合料，用 3m 直尺找平， 將端部不符合要求的 1m 左右混合料切去。下次攤鋪前應(yīng)在端面上涂 刷適量粘結(jié)瀝青， 并用熱混合料將接縫處理加熱， 料高 15cm,寬 20cm， 10 分鐘后清除。攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面 的高程和橫坡。橫縫的碾壓，通常用雙輪壓路機(jī)先橫向路跨縫碾壓， 第一遍碾輪在部壓在已完的路面上，只有 1015cm 壓在新鋪的一側(cè)， 以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸 15-20cm 直至全部碾壓在新鋪完的 一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密度為止。相鄰上、下兩 層橫縫的位

15、置應(yīng)錯(cuò)開 1 米以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、 熨平， 直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。(6) 開放交通：熱拌瀝青混合料表面溫度低于 50 度，方可開放交通攤鋪?zhàn)鳂I(yè)程序：八、施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收：(一)、質(zhì)量控制體系圖：質(zhì)量控制體系框圖（二）施工質(zhì)量控制：確保試驗(yàn)段的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求是施工的首 要任務(wù)， 施工過(guò)程中應(yīng)采取有效措施控制施工質(zhì)量， 建立健全工地現(xiàn) 場(chǎng)試驗(yàn)、 質(zhì)量檢查與工序間的交接驗(yàn)收制度。 各工序完成后應(yīng)進(jìn)行相 應(yīng)指標(biāo)的檢查驗(yàn)收， 上一道工序完成肯質(zhì)量符合要求方可進(jìn)入下一道 工序的施工。施工質(zhì)量控制的內(nèi)容 包括原材料與混合料技術(shù)指標(biāo)的 檢驗(yàn)、試驗(yàn)及施工過(guò)程中的

16、質(zhì)量控制與外形管理三大部分。1 原材料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)：施工前及施工過(guò)程中原材料出現(xiàn)變化時(shí)， 應(yīng)對(duì)所采用原材料進(jìn)行 規(guī)定項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)，以試驗(yàn)結(jié)果作為判定材料是否適用于下、 上面層的主要依據(jù)。2 質(zhì)量控制與外形管理：施工質(zhì)量控制是在施工過(guò)程中對(duì)混合料集料級(jí)配、混合料劑 量、拌和均勻性、壓實(shí)度、表面回彈彎沉值等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。外 形管理包括寬度、厚度、路拱橫坡、平整度等，施工時(shí)應(yīng)按規(guī)定 的頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。3 檢查驗(yàn)收： 施工完畢就進(jìn)行竣工檢查驗(yàn)收，內(nèi)容包括竣工下面層的外形、 施工質(zhì)量和材料三個(gè)方面。檢查合格經(jīng)駐地監(jiān)理同意后轉(zhuǎn)入下工 序。瀝青面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)頻率檢查方法技術(shù)指標(biāo)備

17、注上面層 、中 下面層 壓實(shí) 度98%97%每 200m 車道 1 處現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試 驗(yàn)或核子密 度儀法圖紙JTJ071-98附錄 B以馬歇 爾實(shí)驗(yàn) 密度為 標(biāo)準(zhǔn)平 整 度(mm)IRI(m/km)1.22.0全線每車道連續(xù)按每100m 計(jì)算 IRI 或平整度儀法JTJ071-98彎沉值(0.01mm)不小于設(shè)計(jì)值每一雙車道評(píng)定路段 (不超過(guò) 1KM) 檢查找 80-100 個(gè)點(diǎn)貝克曼梁法 或自動(dòng)彎沉 儀法JTJ071-98 附錄 I抗 滑摩擦系 數(shù) (BPN)45擺式儀：每 200m 測(cè) 1 處橫向力系數(shù)車：全 線連續(xù)擺式儀法、 橫向力系數(shù) 車JTJ014-97JTJ071-98構(gòu)造深 度(mm)0.55砂鋪法每 200m 測(cè) 1 處沙鋪法厚 度 (m m)代表值總厚度 -8 上面 層-4每 200m 車道測(cè) 1 點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)取芯試 驗(yàn)JTJ071-98 附錄 H極值總厚度 -15 上 面層 -8中線平 面偏 位 (mm)2