蘇州繞城高速公路通道施工方案

1、通道施工方案一、編制依據(jù)1、路基施工圖設(shè)計(jì)文件（中間設(shè)計(jì)資料）及通道標(biāo)準(zhǔn)圖2 、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ033 95）3、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ017 96）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （ JTJ071 98）5、江蘇省高速公路工程項(xiàng)目工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)6、XX繞城高速公路 HC-4 標(biāo)總體性“施工組織設(shè)計(jì)”二、工程概況XX繞城高速公路 XXHC-4標(biāo)起訖里程 K16+000-K22+250，經(jīng)過(guò)與地方政 府的水系調(diào)整及總監(jiān)辦的審批后， 主線共有通道 6 道，累計(jì)長(zhǎng)度為 255.7m。 分別位于： K16+257、K16+906、K17+299、K18+136.

2、5、K20+321.8、K21+650。三、施工準(zhǔn)備工作1、測(cè)量放線準(zhǔn)備通道開(kāi)工前做好施工放樣測(cè)量工作：先放出通道中樁 , 中樁間距一般為 20m 一個(gè)點(diǎn)，再測(cè)量出地面高程 , 計(jì)算出基礎(chǔ)底面的實(shí)際寬度及實(shí)際開(kāi)挖深 度 , 放出邊樁 , 邊樁與路中心線垂直對(duì)稱再用白灰沿兩側(cè)邊樁畫出清表寬 度；2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.1 用推土機(jī)清除地表 15cm 耕植土，以及路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機(jī) 物殘?jiān)?、雜草、樹(shù)根農(nóng)作物的根系等，用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放以便于； 清除地上、地下的一切障礙物。2.2 將通道位置處的道路進(jìn)行改移并回填至整平高程，進(jìn)行粉噴樁處 理，粉噴處理完成檢測(cè)合格后進(jìn)行通道施工。3、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)

3、及規(guī)范要求隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)， 合格后方可使用， 按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批。四、基坑開(kāi)挖1、采用設(shè)計(jì)的軟基處理方法進(jìn)行地基處理，待地基承載力達(dá)到通用圖 的地基承載力要求時(shí)方可進(jìn)行下一步施工。2、用挖掘機(jī)開(kāi)挖至基底標(biāo)高以上 20cm時(shí)，用人工開(kāi)挖并夯實(shí)、整平。3、基坑頂部設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施，基坑內(nèi)沿四周開(kāi)挖排水 溝，并設(shè)集水井全天制排水，保持基坑始終處于無(wú)水狀態(tài)。4、當(dāng)基坑有地下水時(shí)，地下水位以上部分可以放坡開(kāi)挖，地下水位以 下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時(shí)，應(yīng)加固開(kāi)挖。五、鋪砂礫墊層1、施工放樣：沿長(zhǎng)度方向每隔 5m 設(shè)一對(duì)樁，在兩側(cè)樁上標(biāo)出砂礫墊

4、層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、攤鋪夯壓砂礫墊層：在樁上懸掛施工線，人工攤鋪砂礫，攤鋪系數(shù)為 1.4 ，并整平、夯實(shí)，使其密實(shí)，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。六、澆筑砼基礎(chǔ)在砂礫墊層上澆筑 10cm厚的 C20 砼基礎(chǔ)，砼由攪拌站集中拌合，砼罐 車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用吊機(jī)吊罐配合澆筑，采用插入式振搗器振搗，混凝土初 凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，按規(guī)范要求制作試塊。七、箱身施工通道箱身施工采用就地澆筑工藝，全箱分兩次澆筑，并按設(shè)計(jì)要求， 每座箱涵及箱形通道至少在箱身中部（正設(shè)）及左右相距 69m處（正設(shè)） 設(shè)置變形縫（連同基礎(chǔ)） ，并保證梯形斜布鋼筋區(qū)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度要求。同時(shí)按通 用圖中所示處理方法做好防水措施。1、鋼筋加工及綁扎1.1

5、 鋼筋使用應(yīng)前進(jìn)行調(diào)直并將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。1.2 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。1.3 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工制作，下料成型。1.4 鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行，首先綁扎下層鋼筋，然后再綁扎上部鋼筋， 并用鋼管固定。1.5 鋼筋接頭采用搭接焊， 兩搭接鋼筋軸線應(yīng)一致， 焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè) 計(jì)及規(guī)范要求。2、模板 外模采用組合鋼模板，內(nèi)模采用組合大塊定型鋼?；虼髩K竹膠模板， 加木楞，楞間距不大于 30cm。2.1. 模板拼裝2.1.1 由于兩翼墻段長(zhǎng)度較大， 為支、拆模的方便分兩段拼裝。模板拼 裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制模板的軸線、垂直度、標(biāo)高及平面尺寸，模板拼裝前應(yīng) 在 C20 砼基礎(chǔ)上

6、放線，確定箱涵邊線。2.1.2 內(nèi)墻模板支立在馬凳上， 馬凳由預(yù)埋在砼基礎(chǔ)的槽鋼固定， 上部 墊鋼片，用水準(zhǔn)儀控制找平，使內(nèi)模位于同一高度。2.1.3 模板垂直度采用吊垂球的方法進(jìn)行控制，并用對(duì)拉螺栓進(jìn)行調(diào)2.1.4 頂板模板安放后， 通過(guò)升降螺栓及水準(zhǔn)儀控制四角標(biāo)高， 確保模 板水平。2.1.5 模板在安放過(guò)程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施。2.1.6 模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆筑砼。2.1.7 鋼模板進(jìn)行表面除銹，膩?zhàn)佣驴p，砂輪磨平，刷好脫模劑。2.2. 模板加固2.2.1 在 C20砼墊層上預(yù)埋鋼筋，用以固定頂板及內(nèi)墻模板。2.

7、2.2 墻身兩端堵頭板及沉降縫處拱板采用 27 頂撐加固。2.2.3 墻身內(nèi)外模板每隔 1.2m 設(shè)一組拉桿，每組拉桿設(shè)三根，上中下 各一根。2.2.4 兩側(cè)墻模板之間用拉桿及斜撐連接、 固定，頂板采用四排螺旋支 撐桿，每排支撐桿間距 0.9m。2.3. 模板拆除2.3.1 非承重側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞 時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 時(shí)，拆除側(cè)模板。2.3.2 鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板、 支架，在砼強(qiáng)度能承受其重力及其它可 能的疊加荷載時(shí)，方可拆除。2.3.3 模板拆除時(shí)，應(yīng)首先拆除外側(cè)模， 再拆除內(nèi)側(cè)模，最后拆除頂模。2.3.4 拆內(nèi)墻側(cè)模時(shí)，先將頂

8、板夾角兩木堵取下，加固頂板，用緊張螺 栓將兩側(cè)模板脫離側(cè)墻，安裝定向輪，將側(cè)模拉出，頂板拆除時(shí)，先將頂 模用緊張器下落至小車，用機(jī)械或其它設(shè)施拉出。3、砼澆筑3.1 砼由拌和站統(tǒng)一拌合，罐車運(yùn)輸。3.2 澆筑砼前， 應(yīng)對(duì)支架、 模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查， 確認(rèn)無(wú)誤后， 進(jìn)行砼澆筑。3.3 通道砼分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上 30cm，待砼終凝 達(dá)到一定強(qiáng)度（ 10Mpa）后繼續(xù)進(jìn)行第二次剩余部分澆筑，兩次澆筑應(yīng)保 證有良好的結(jié)合面。牛腿與箱身一起澆筑，搭板待臺(tái)背及箱身兩側(cè)回填土 完成并達(dá)到壓實(shí)度要求后再進(jìn)行施工。3.4 底板砼澆筑由吊車配合溜槽進(jìn)行作業(yè)， 側(cè)墻及頂板采用吊機(jī)、 吊罐

9、入模工藝進(jìn)行澆筑。3.5 砼澆筑過(guò)程中應(yīng)分層澆筑，砼澆筑分層厚度不大于 30cm。4、砼振搗4.1 插入式振動(dòng)器， 移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作業(yè)半徑 1.5 倍，與側(cè)模 保持 510cm距離，插入下層 510cm，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐 徐提出振搗棒，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。4.2 對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。4.3 砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 如因故必須間斷時(shí)， 其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層 砼的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。4.4 砼采用人工灑水養(yǎng)護(hù)。4.5 施工縫的位置在砼澆筑前確定， 留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便 于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：4.5.1. 應(yīng)

10、鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時(shí)處理層砼 必須達(dá)到下列強(qiáng)度：4.5.1.1 用水沖洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到 0.5Mpa。4.5.1.2 用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到 2.5Mpa。4.5.1.2.1. 重要部位及有防震要求的砼結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋砼結(jié) 構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫，有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、 凸形或設(shè)置止水帶。4.5.1.2.2. 施工縫處理后，須待處理層砼達(dá)到一定強(qiáng)度（一般最低為 1.2Mpa，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r， 不得低于 2.5Mpa）后方能繼續(xù)澆筑砼。5、對(duì)通道施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，采取有效措施防止。5.1 做好砼配合比，加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)，對(duì)水泥的技術(shù)性質(zhì)加大

11、頻率檢驗(yàn)， 防止結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)裂縫、裂紋。5.2 增強(qiáng)攪拌能力， 改善澆筑工藝， 確保澆筑間隔時(shí)間小于前一層砼的 初凝時(shí)間，防止結(jié)構(gòu)物表面出現(xiàn)冷縫。5.3 砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上時(shí)進(jìn)行鑿毛，防止施工縫表面砼松散。5.4 采用良好的集料級(jí)配， 澆筑過(guò)程中插入式振搗器的移動(dòng)間距不應(yīng)超 過(guò)其作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 510cm的距離。插入下層砼 510cm 的深度；表面振動(dòng)器移位應(yīng)能覆蓋已振實(shí)部分；控制砼分層澆筑厚度，采 用插入式及平板式振動(dòng)器，施工時(shí)分層厚度不超過(guò) 30cm，并確保砼表面不 出現(xiàn)蜂窩、麻面。5.5 采用平整度、剛度符合要求的模板，防止砼表面不平整。5.6 拼好模板，

12、拼縫處設(shè)止水帶； 模板榫槽嵌接嚴(yán)密， 防止砼表面漏漿。5.7 模板的榫槽嵌接應(yīng)緊密，選擇剛度好的模板， 以防止模板變形， 影 響砼表面質(zhì)量。八、翼墻施工 洞口翼墻澆筑時(shí)，宜分兩部分進(jìn)行。帽石以下隨箱身砼一起澆筑，帽石宜根據(jù)設(shè)計(jì)平面、縱面情況進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)應(yīng)按交通工程要求設(shè)置預(yù)埋 件。九、錐坡砌筑 用全站儀放出錐頂、坡腳的位置，水準(zhǔn)儀測(cè)出高程，然后挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行刷坡，刷坡時(shí)先用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁超刷造成虧坡，再用人工修整一遍。拌和砂漿時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比在現(xiàn)場(chǎng)精確配料，用攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)禁人工拌料，并按規(guī)范要求制作試塊。片石砌筑前要清洗干凈，嚴(yán)禁使用受污染的石料。砌筑片石時(shí)座

13、漿要擠緊，嵌填飽滿、密實(shí)，不得有空洞。勾縫時(shí)，先鑿除縫中松動(dòng)的砂漿，然后用清水沖 洗，勾縫時(shí)縫寬以 2cm為宜，勾縫完成后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 十、臺(tái)背回填1、翼墻背及箱身兩側(cè)填土， 應(yīng)在通道箱身砼強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí) 進(jìn)行。用 5%石灰處治土分層對(duì)稱回填、夯實(shí)，每層松鋪厚度不大于 30cm， 壓實(shí)度 95%，在通道兩側(cè)一定范圍內(nèi)，填筑砂礫、砂石或穩(wěn)定土（石灰土 或水泥土）等材料并采用合適的機(jī)具以保證壓實(shí)度。邊角處大型機(jī)械無(wú)法 碾壓時(shí)，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，回填過(guò)程中要順路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透，影響回填質(zhì)量。2、臺(tái)背填土范圍 : 順路線方向長(zhǎng)度 , 頂部為

14、距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m。3、對(duì)于填土高度大于 0.5m 的通道，箱頂覆土小于 0.5m 時(shí)，嚴(yán)禁任何 重型機(jī)械和車輛通過(guò)。通道施工工藝流程圖如下：通道施工工藝流程圖測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖鋪砂礫墊層澆筑砼基礎(chǔ)綁扎底板鋼筋立模第一次澆筑砼綁扎側(cè)墻、頂板及翼墻鋼筋第二次澆筑砼折模養(yǎng)護(hù)洞口、錐坡砌筑臺(tái)背回填一、安全生產(chǎn)保證措施：在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅(jiān)持“管理生產(chǎn) 必須管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況和省、市高指安全文明施工的要求， 制定安全管理規(guī)章制度如下：1、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，熟知并遵照本工種的各項(xiàng)安 全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)施工員進(jìn)行定期

15、安全考核，合格者方可上崗操作，對(duì) 特殊工種如挖機(jī)司機(jī)、車輛駕駛員、安全員等必須持證上崗。2、建立健全各級(jí)安全保證機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全檢查員，安全員定期進(jìn) 行安全檢查制度，消除安全隱患。對(duì)安全規(guī)范不達(dá)標(biāo)的作業(yè)區(qū)段和施工隊(duì) 伍，限期進(jìn)行整改，達(dá)標(biāo)后方可投入施工。3、現(xiàn)場(chǎng)取土坑、淤泥堆放場(chǎng)、用電設(shè)施等掛好安全防護(hù)標(biāo)，作好安全 防護(hù)工作。安全防護(hù)標(biāo)必須按安全規(guī)范掛在醒目的地方，不得隨意拆除。4、定期對(duì)用電設(shè)備及施工機(jī)械進(jìn)行檢查和檢修，對(duì)不達(dá)標(biāo)的機(jī)械嚴(yán)禁 投入使用。5、取土坑及淤泥堆放場(chǎng)地作好圍護(hù)，非施工人員及機(jī)械禁止進(jìn)入。 十二、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施：施工前聯(lián)系環(huán)保部門和當(dāng)?shù)卣畬?duì)附近水源，文物等進(jìn)行調(diào)查，施工中根據(jù)環(huán)保部門要求作好文明施工和環(huán)境保護(hù)措施，具體如下：1、對(duì)參加施工人員進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育，堅(jiān)決貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法 令及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)法規(guī)條例。2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行淤泥堆放場(chǎng)地的布設(shè)和堆放，盡量減少對(duì)自然環(huán)境 的損壞，施工結(jié)束時(shí)清除臨時(shí)租地上所有的臨時(shí)設(shè)施，并進(jìn)行平整