合成酯基礎(chǔ)油的性能及應(yīng)用

1、僅供個(gè)人參考合成酯在潤(rùn)滑油中的性能與應(yīng)用隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展以及環(huán)境問(wèn)題的日益突出，對(duì)潤(rùn)滑劑的使用性能、運(yùn)行可靠性與使用壽命、可生物降解性、低或無(wú)毒害性等 方面的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的礦物基潤(rùn)滑油已經(jīng)很難滿足這些苛刻的 要求。節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命是潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)，全合成半合成油 的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，因此，PAO合成酯的合成基礎(chǔ)油越來(lái)越受到關(guān) 注。節(jié)能潤(rùn)滑油主要通過(guò)三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)：一是低粘度油；二是高粘度指數(shù)油；三是含有摩擦改進(jìn)劑的油。低粘度油粘度越大內(nèi)摩擦力越大，在應(yīng)用中能耗越高。國(guó)內(nèi)外實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證 明，在流體潤(rùn)滑范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油在使用條件下粘度每差1mm2/s，能耗大約相差0.51%;粘度相差一個(gè)

2、級(jí)號(hào)，貝惟耗大約相差 15%。從 節(jié)能角度出發(fā)，在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)在保證設(shè)備潤(rùn)滑的前提下， 盡量采 用低粘度潤(rùn)滑油。For pers onal use only in study and research; not for commercial use不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考基準(zhǔn)詁度一新黏度 :燃油經(jīng)濟(jì)性提升0W-3O- 0W-20:0.5%SW*20- 0W-20;1,0%占VWQ *- 0W-20 : 1.5%10W-3Q*0W-20:3.0%10W-40-10W-301,0 %0W-20 :4.0%5W-40-10W*302.6 %-OW-20 :5.6%15W-50-10W-30X9

3、 %0W-20:0.9%20W1010W-304,5 %0W-20:7,5%20W-5010W-30:5.7 % 今0W-2O :8.7%-10W-3O4.5% -* s，B金OW-20 :75%#3015W-404 %#40-10W-307.0滄0W-2O :10.8%圖2不E鹽度發(fā)動(dòng)機(jī)沖對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)忤的提升效果多級(jí)油和高粘度指數(shù)油汽車工作時(shí)，受地區(qū)、季節(jié)、晝夜、負(fù)荷的影響，溫差變化很大， 有時(shí)相差數(shù)十度，而潤(rùn)滑油粘度隨著溫度變化而變化，升降幅度的大 小和潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)有關(guān)，粘度指數(shù)高的，粘度隨溫度變化小，粘 度指數(shù)低的，粘度隨溫度的變化大。為盡量避免由于粘度變化太大所 造成的設(shè)備磨損和能耗

4、增多，在選用油品時(shí)，應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油。 高粘度指數(shù)潤(rùn)滑油是以高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油或在基礎(chǔ)油中加粘度指數(shù) 改進(jìn)劑組成，通稱為多級(jí)油；另一種是合成內(nèi)燃機(jī)油，如酯類、聚a烯烴發(fā)動(dòng)機(jī)油等。For personal use only in study and research; not for commercial use含有摩擦改進(jìn)劑的油潤(rùn)滑油的低粘度化，有利于節(jié)約燃料，為了避免可能出現(xiàn)的邊界不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考摩擦所造成的磨損，往往在低粘度油中加入摩擦改進(jìn)劑， 這種添加劑 可以和金屬表面形成堅(jiān)固的吸附膜或滲透膜或金屬發(fā)生反應(yīng)生成化 學(xué)膜。這種膜摩擦系數(shù)很小，可以保證設(shè)備邊界磨擦?xí)r不發(fā)生擦傷和

5、 燒結(jié)，節(jié)能效果顯著，API 基皋st virS1NOCHEM-BASE OIL11CONFIDEHT1AL合成酯基礎(chǔ)油屬V類基礎(chǔ)油Forpers onal use only in study and research; not for commercial useFor pers onal use only in study and research; not for commercial use多元醇酯類型新戊二醇酯O )1 (理)2C(CH2OCR)5三羥甲基丙烷酯0IICH3CH2C(CH2OCR)3季戊四醇酯9c(ch2ocr)4一般的酯(如雙酯，單酯，B碳原子上有氫原子的醇酯)，因

6、加熱會(huì)形成六元環(huán)結(jié)構(gòu)的中間體，在較低能量(0.19MJ/mol)下會(huì)熱分解多元醇酯的B位置上沒(méi)有氫原子，不能生成六元環(huán)結(jié)構(gòu)，在高溫 下主要發(fā)生自由基的熱分解(0.28MJ/mol)。多元醇酯的熱分解溫度 比雙酯50 C左右。不得用于商業(yè)用途烷基案粘度指數(shù)+低溫流動(dòng)性+帶抑制劑的髙溫氧化穩(wěn)定性+/+水解穩(wěn)定性+l+馭水性=幣解能力+f+礦物油相濬性+=與當(dāng)+比躺大+比礦物油大得寧 17+比F物恤小溫度，吃ts合成基礎(chǔ)油與礦物基礎(chǔ)油相比可減少維護(hù)并提高可靠性1、合成酯在所有的基礎(chǔ)油中綜合性能最好 優(yōu)異的氧化安定性與熱穩(wěn)定性能良好的低溫流動(dòng)性能高粘度指數(shù)良好的潤(rùn)滑性與抗磨性能低蒸發(fā)損失極好的溶解性優(yōu)

7、良的生物降解性與可再生性能2、具有良好的低溫流動(dòng)性能和高粘度指數(shù)多數(shù)酯類油的粘度指數(shù)都很高，具有很好的低溫性能，可在極寬的溫度范圍內(nèi)使用間秋工作獷物油1Tn聚a烯婭|烷基笨多元醉醋1 111I1受起動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制連續(xù)工作-60-40-200攝氏度100200300未按比例一作為示羸合成基礎(chǔ)油允許在礦物油不能工作的苛刻應(yīng)用領(lǐng)域使用/配方合適時(shí)合成基礎(chǔ)油可大大增加油品壽命（通常為3至5倍）o22酯類油的特點(diǎn)酯類油最大的特點(diǎn)是酯分子中含有多重酯鍵 （-COOR）賦予了酯 分子以極性，因而賦予酯類油許多比 PAO和II、山類加氫基礎(chǔ)油更加 優(yōu)越的性能和應(yīng)用特點(diǎn)。1、極佳的潤(rùn)滑性能極性結(jié)構(gòu)賦予酯類油特殊的潤(rùn)

8、滑表現(xiàn)，獨(dú)特的分子吸附作用，容易吸 附在界面上形成穩(wěn)定的油膜，類似摩擦改進(jìn)劑，因而能提高油品的潤(rùn) 滑性，即使冷車狀態(tài)也不至于完全回流，提供很好的低溫保護(hù)。減少 啟動(dòng)時(shí)的磨損（啟動(dòng)時(shí)磨損占總磨損的 75%）。潤(rùn)滑性的提高可以改 善燃油經(jīng)濟(jì)性，減少摩擦動(dòng)力損失，減少引發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，增強(qiáng)發(fā)動(dòng) 機(jī)的動(dòng)力。摩擦系數(shù)耐荷重力/0.1MPa磨痕直徑/mm多兀醇酯0.155.50.64雙酯0.205.00.83150N0.244.50.90PAO0.304.00.91曾田式擺動(dòng)摩擦試驗(yàn)機(jī)曾田式四球試驗(yàn)機(jī)高速四球試驗(yàn)機(jī)邊界潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性可以從靜摩擦 卩s和動(dòng)摩擦系數(shù)的比值來(lái) 推斷，當(dāng)數(shù)值小于1時(shí)，發(fā)生滑動(dòng)。脂肪酸

9、酯的邊界潤(rùn)滑特性見(jiàn)表， 直鏈脂肪酸的多元醇酯油良好的潤(rùn)滑性，脂肪酸碳原子數(shù)的增加潤(rùn)滑 性稍有提高，直鏈脂肪酸酯比支鏈脂肪酸酯潤(rùn)滑性好。酯醇酸a sa ka s/ a k僅供個(gè)人參考多兀醇酯新戊二醇癸酸0.1200.1370.88異辛酸0.1830.1811.01異癸酸0.1880.1841.02多兀醇酯三羥基甲己酸0.1120.1350.83基丙烷辛酸0.1130.1130.86癸酸0.0920.0920.70異辛酸0.1860.1831.02異癸酸0.1810.1771.01多兀醇酯季戊四醇壬酸0.0890.1220.73異辛酸0.1710.1691.01異壬酸0.1900.1761.08異

10、癸酸0.1740.1721.01雙酯異辛醇己二酸0.2620.1741.51辛醇0.2110.1531.38癸醇0.2000.1641.22PAO中加入酯類油能顯著減少摩擦系數(shù)。PAO中加入酯類油對(duì)HFRR試驗(yàn)結(jié)果的影響*不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考試油摩擦系數(shù)成膜性/%PAO 2mm2/s0.23014PAO 2mm2/s+20% 元醇酯0.11570PAO 4mm2/s0.15720PAO 4mm2/s+20% 元醇酯0.10285注:* HFRR式驗(yàn):高頻往復(fù)臺(tái)架試驗(yàn)2、酯與添加劑有良好的相容性和對(duì)油泥積炭有良好的溶解性項(xiàng)目PAO合成酯I類基礎(chǔ)油V1005.55.24苯胺點(diǎn)1192010

11、0可以在PAO和加氫油中加入雙酯或多元醇酯來(lái)提高對(duì)添加劑的 溶解能力，對(duì)添加劑的感受性較強(qiáng)，可以很好的與抗氧，抗磨，清凈 等添加劑融合，協(xié)同，充分發(fā)揮添加劑的功效。酯的極性有助于增加油中初級(jí)氧化產(chǎn)物及油泥的溶解度，有優(yōu)異的清潔能力，有效防止油泥和積碳的形成。PAO與酯類油的清凈能力比較（1G2試驗(yàn)）PAO/%14多兀醇酯/%14第環(huán)槽沉積/%4513評(píng)分17261清潔的好處機(jī)油能迅速地保護(hù)到發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分；減少雜質(zhì)，使?jié)櫥偷钠渌δ芨玫陌l(fā)揮;有效減少磨損；保持良好的粘度穩(wěn)定性；減少亮紅燈的發(fā)生；順暢安靜的駕駛感受。3、低的蒸發(fā)損失和優(yōu)良的的熱氧化安定性蒸發(fā)損失比PAO和加氫基礎(chǔ)油都低?；?/p>

12、驗(yàn)項(xiàng)目V100V40CCS -30 CVIFP蒸發(fā)損失執(zhí)管PA043.99918.0134312022611.37.0不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考TRS08124.61721.4713921342523.94.0100N （II類油）4.27720.53137911421615.05.0PAO雙酯和多元醇酯熱氧安定性比較由于在多元醇酯的醇基之B碳原子上沒(méi)有氫原子，因而多元醇酯比雙酯熱穩(wěn)定性更好，其氧化安定性也比雙酯高。由于在多元醇酯的醇基之B碳原子上沒(méi)有氫原子，因而多元醇酯比雙酯熱穩(wěn)定性更好，其氧化安定性也比雙酯高。PAO雙酯和多元醇酯熱安定性比較項(xiàng)目PAO雙酯多兀醇酯100 C粘度損失，%9

13、.109.200.10總酸值，mg KOH/g0.2253.908.10質(zhì)量損失，%1.1623.101.09注：熱安定性試驗(yàn)條件為基礎(chǔ)油在氮?dú)庵斜患訜岬?87.78C (550 F),并持續(xù)72 h。PAO和酯類油的抗氧化性能比較不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考不得用于商業(yè)用途項(xiàng)目PAO雙酯多元醇酯100C粘度5.85.34.3旋轉(zhuǎn)氧彈試驗(yàn)， min、八r. r r (. rK r 1770差式掃描熱分析， min2.55.060+氧化腐蝕試驗(yàn)后總酸值， mg KOH/g7.11.3酯類油的氧化安定性及其與礦物油的對(duì)比成漆板試驗(yàn)結(jié)果3.952.501.070.040.500.180.57各種酯類

14、油及礦物油礦物油雙酯苯二甲酸酯偏苯三酸酯三羥甲基丙烷酯注:*成漆板試驗(yàn)條件：275C , 22 h通空氣，樣品均含1%胺型抗氧劑成焦板試驗(yàn)熱安定性清潔度基礎(chǔ)油4.0mm2/s 的礦物油4.0mm2/s 的 PAO8.05.0mm2/s 的烷基芳烴2.05.4mm2/s 的雙酯8.04.0mm2/s 的多元醇酯9.5試驗(yàn)條件：成焦板溫度310 C槽溫：121C操作：濺油6min,烘烤1.5min評(píng)分條件：10=清潔熱氧化穩(wěn)定性PAO和酯的熱氧化穩(wěn)定性均優(yōu)于礦物油，最高使用溫度見(jiàn)表2 表 2 基礎(chǔ)油的最高使用溫度基礎(chǔ)油最高使用溫度/ C礦物油121.1PAO121.1176.6雙酯148.8176

15、.6多元醇酯176.6218.34. 粘壓特性在彈性流體潤(rùn)滑，油的粘度隨壓力的增加而上升。如在齒輪的齒面， 壓延時(shí)的輥筒面等，潤(rùn)滑油所承受的壓力從數(shù)千千帕到 10 萬(wàn)千帕。 一般潤(rùn)滑油的粘度 -壓力近似如下關(guān)系：n = n Oexp（ 3 ?p）多元醇酯的粘度壓力系數(shù)3為1.45-1.55,而石蠟基礦物油3為1.7-1.8，環(huán)烷基礦物油 3為 2.2-2.3，所以隨壓力的增加多元醇酯的粘 度上升比較小,可以在很寬的壓力范圍進(jìn)行流體潤(rùn)滑, 所以能耗就小。5. 環(huán)保性能酯鍵為微生物攻擊酯分子提供了活化點(diǎn), 因而酯是可生物降解的, 因而酯類油可用于“對(duì)環(huán)境友好潤(rùn)滑油”的配方不同酯類油的可生物降解性酯

16、類油類型OECD 301B（20d）/% CEC L 33A 9（3 21d）/%單酯30 9070 100雙酯10 8070 100苯二甲酸酯5 7040 100偏苯三酸酯0 400 70直鏈多元醇酯50 9080 100支鏈多元醇酯0 400 40復(fù)合酯609070100概括起來(lái)，相對(duì)于PAO和加氫油，合成酯的好處就在于：潤(rùn)滑性好， 蒸發(fā)損失小，溶解能力大（對(duì)添加劑和油泥積炭），積炭小，清潔性 好，導(dǎo)熱系數(shù)高，比熱容大。潤(rùn)滑油的許多問(wèn)題是同油的溫度相關(guān)的， 合成酯摩擦磨損小了， 摩擦 熱也就少；導(dǎo)熱系數(shù)高和機(jī)件清潔干凈，容易散熱；熱容大，同樣熱 量溫度低，等等因素是使得使用酯類油的油溫要比

17、不加酯類油的要 低。油溫度低，油的氧化程度也就小了，油的壽命延長(zhǎng)。酯類合成油的用途1 、發(fā)動(dòng)機(jī)油： 主要是雙酯和多元醇酯，其他包括二聚酸酯、聚 酯、單酯、鄰苯二甲酸酯。市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力是延長(zhǎng)換油期，趨向使用低粘 度油，節(jié)省燃油耗和降低排放。 1.合成酯獨(dú)特的分子極性，使油膜牢 固地吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)件表面， 解決冷車啟動(dòng)干摩擦 2.合成酯油的潤(rùn)滑性 極其優(yōu)秀，揮發(fā)性大大低于同粘度礦物油和 PAO同時(shí)優(yōu)秀的熱穩(wěn)定 性使得用低粘度酯時(shí)沉積物少而且低溫流動(dòng)性好。 節(jié)省燃料， 增加機(jī) 油壓力，提升動(dòng)力性能；降低尾氣排放，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 3.天然的 溶解能力，充分發(fā)揮添加劑的功能，防止油泥和沉積物形成，優(yōu)越的 分

18、散清潔能力，保持發(fā)動(dòng)機(jī)件表面清潔。因而全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油用酯類油與聚 a 一烯烴的調(diào)和基礎(chǔ)油是最 佳的選擇。為降低成本 ,也可將酯類油摻合礦物油制成半合成油 ,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)油的各方面性能 ,所以半合成發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)展很快。2、二沖程油：用于二沖程油的酯為二聚酸酯和多元醇酯，另外 還有偏苯三酸酯和復(fù)酯， 其市場(chǎng)受低排放發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性和生物降解性 所驅(qū)動(dòng)。二沖程油用酯比礦物油的優(yōu)點(diǎn)在于是發(fā)動(dòng)機(jī)清潔， 減少粘環(huán)， 沉積物在環(huán)槽、裙部、內(nèi)腔的堆積，改善著火點(diǎn)性能和火花塞壽命。 由于極性酯的存在， 增加了在金屬表面的粘著， 使酯的潤(rùn)滑性比烴類 好。3、壓縮機(jī)油：用作合成壓縮機(jī)油的酯類主要有多元醇酯和雙酯 以及芳香

19、酯。合成酯型壓縮機(jī)油適用于工作溫度高于93C，連續(xù)重負(fù)荷的多級(jí)高壓螺桿式空氣壓縮機(jī)，使用壽命可比PAO 型油延長(zhǎng)一倍。合成酯油另一主要特點(diǎn)是殘?zhí)康?，使用中抑制油泥、沉淀和積炭 的產(chǎn)生，提高了曲軸箱及油品的清潔度，使傳熱良好 、減少磨擦和 運(yùn)動(dòng)部件的阻力， 從而減少維修和停工時(shí)間， 可減少動(dòng)力耗費(fèi)用 7.2 節(jié)省動(dòng)力 3。而合成酯用于往復(fù)式空氣壓縮機(jī)，其高閃點(diǎn)和良好的 氧化安定性更顯出其優(yōu)越性。合成酯型壓縮機(jī)油適用于工作溫度高于93 C,連續(xù)重負(fù)荷的多級(jí)高壓螺桿式空氣壓縮機(jī)，使用壽命可比 PAO 型油延長(zhǎng)一倍。合成 酯油另一主要特點(diǎn)是殘?zhí)康?，使用中抑制油泥、沉淀和積炭的產(chǎn)生， 提高了曲軸箱及油品

20、的清潔度，使傳熱良好 、減少磨擦和運(yùn)動(dòng)部件 的阻力，從而減少維修和停工時(shí)間，可減少動(dòng)力耗費(fèi)用7.2節(jié)省動(dòng)力 3。而合成酯用于往復(fù)式空氣壓縮機(jī)，其高閃點(diǎn)和良好的氧化安僅供個(gè)人參考定性更顯出其優(yōu)越性，對(duì)于大型往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的單程氣缸潤(rùn)滑， 常見(jiàn)的問(wèn)題是在氣缸和排氣閥中形成殘?zhí)亢陀湍?，引起頻繁的維修和停車，更嚴(yán)重的是原用礦物油時(shí)，由于殘?zhí)?、銹蝕潤(rùn)滑劑的過(guò)量和高 壓作用使壓縮系統(tǒng)在低于149 C的情況下自動(dòng)起火，甚至引起爆炸。項(xiàng)目起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度間啟運(yùn)轉(zhuǎn)溫度礦物油-35-12-12105105160t:PAO 58“-43七43“ 1侃1752901加H半合成曲4832 七3爲(wèi)伯眈168-2

21、60多元醇酉5430七3220 代204-260-405-20202002OO-25OC項(xiàng)目四球機(jī)籍損數(shù)據(jù)1唐斑直徑mm)磨擦系數(shù)1200rpm75V1800rpmIBffC1200rpm75V1800rpm150%：(398N )石油基0.430.780.0990.111雙酯型0360.580.0790+079PAO型0400.420.0930.079酯型壓縮機(jī)油的應(yīng)用，取得了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。如國(guó)外某公 司用了三年時(shí)間對(duì)100臺(tái)回轉(zhuǎn)葉片式和螺桿式壓縮機(jī)試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)的 酯型壓縮機(jī)油及壓縮機(jī)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，所有試驗(yàn)的壓縮機(jī)都超過(guò)了予 期的換油時(shí)間?；剞D(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)換油期由原來(lái)用礦物油的500小

22、時(shí)延長(zhǎng)到4000小時(shí)以上，其中有幾臺(tái)試驗(yàn)持續(xù)了 10000多小時(shí)?；剞D(zhuǎn) 螺桿式壓縮機(jī)則由原來(lái)的1000小時(shí)延長(zhǎng)到8000小時(shí)以上，而有幾臺(tái) 試驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)13000多小時(shí)。同樣在往復(fù)式壓縮機(jī)用雙酯油進(jìn)行試驗(yàn)，提高了氣缸和曲軸箱的清潔度，使閥門的清洗周期延長(zhǎng)了七倍。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考近年來(lái) ,國(guó)際環(huán)保組織已限制使用破壞空間臭養(yǎng)層的氟里昂 ,汽車 和家用空調(diào)壓縮機(jī)已逐步改用環(huán)保型制冷劑 ,與之相配套的壓縮機(jī)潤(rùn) 滑油也改用以合成酯和聚醚冷凍機(jī)油 .它與環(huán)保型制冷劑 HFC134a、 R404、 R407 等有極好的互溶性和熱化學(xué)安定性、潤(rùn)滑性優(yōu)良，且無(wú) 毒、可生物降解，對(duì)環(huán)境無(wú)害，屬于綠色潤(rùn)滑劑

23、4、航空潤(rùn)滑劑：一般用雙酯和多元醇酯，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力是改善熱 穩(wěn)定性和減少揮發(fā)。I型油分兩類，第一類油100C粘度3mm2/s,第二類油100C粘度7.5mm2/s,它們以雙酯為基礎(chǔ)油，主要用于渦輪 螺旋漿發(fā)動(dòng)機(jī)；H型油100C粘度為5mm2/s它以多元醇酯作為基礎(chǔ) 油，滿足隨著噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提高， 對(duì)油的熱穩(wěn)定性和耐荷重性相 應(yīng)提高的要求，主要用在艦載機(jī)和民航機(jī)， 目前這類油的使用量最大， 達(dá) 90%以上。5、難燃液壓油：通常為季戊四醇油酸酯、三羥甲基丙烷油酸酯 等。由于多元醇酯閃點(diǎn)高 ,阻燃性好,粘度指數(shù)高 ,使用溫度范圍寬 ,潤(rùn)滑 性好，使用壓力可達(dá) 40Mpa,因此制成的液壓油適用于鋼鐵

24、連鑄生產(chǎn) 線系統(tǒng)和高爐、熱軋、鑄造、電站、煤礦等要求抗燃、安全的設(shè)備液 壓系統(tǒng) ,可替代有毒性的磷酸醋型抗燃?jí)河?,其應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大。6、高溫鏈條油：用于高溫鏈條油的酯為雙酯和多元醇酯，也用偏苯三酸酯， 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力是更高的熱穩(wěn)定性和更低的沉積物。 很多產(chǎn) 品的制造在高溫下進(jìn)行，這些鏈的潤(rùn)滑溫度在150 C以上，短期可達(dá)1000C，雙酯可用在200C以下，而200300C則用多元醇酯和偏苯三酸酯。該油適用于印染熱定型、塑料、建材、烘烤等設(shè)備的鏈條傳 動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑 ,7、汽車齒輪油：多為雙酯和多元醇酯，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力為延長(zhǎng)換油 期和節(jié)能。 在齒輪齒面的彈性流體潤(rùn)滑情況， 多元醇酯粘度隨壓力增 加而上升很小，可在很寬的壓力范圍進(jìn)行流體潤(rùn)滑，所以能耗小。8、金屬加工油：?jiǎn)熙ァ㈦p酯、 PAG 酯用于金屬加工油中，有時(shí) 也用多元醇酯、聚合酯和鄰苯二甲酸酯，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力為性能、廢液處 理費(fèi)用。酯的優(yōu)點(diǎn) :環(huán)境友好、好的極壓性、可作摩擦改進(jìn)劑、生物 降解和低毒、對(duì)機(jī)床和加工件的濕潤(rùn)性好。9、潤(rùn)滑脂：用于潤(rùn)滑脂的酯為雙酯和多元醇酯，有時(shí)也用鄰苯 二甲酸酯和偏苯三酸酯， 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力為生物降解性以取代白油， 當(dāng)要 求脂有下列特性之一時(shí)可用酯作基礎(chǔ)油：低溫流動(dòng)性、