火電汽機(jī)主要設(shè)備及系統(tǒng)管道安裝培訓(xùn)學(xué)員手冊

1、 汽機(jī)主要設(shè)備及系統(tǒng)管道安裝培訓(xùn)教師手冊火電汽機(jī)主要設(shè)備及系統(tǒng)管道安裝培訓(xùn)40火電汽機(jī)主要設(shè)備及系統(tǒng)管道安裝培訓(xùn)一、 汽機(jī)專業(yè)劃分3二、 設(shè)備概述及安裝流程.31、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝流程.3（1） 汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝流程.3（2） 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝流程162主要的附屬機(jī)械及附屬設(shè)備.19三、附屬設(shè)備安裝19四、管道部分.221 火電廠基本熱力循環(huán)及汽水管道系統(tǒng).22.2 汽機(jī)范圍內(nèi)的管道劃分.243 汽機(jī)主要管道系統(tǒng).254 管道安裝.335 閥門安裝.366 支吊架安裝.37五、與其他專業(yè)之間的關(guān)系及接口.39概述（一）汽機(jī)專業(yè)化分1、汽機(jī)本體：汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、油系統(tǒng)及調(diào)速部件。2、汽機(jī)

2、附機(jī)附屬機(jī)械輔助設(shè)備3、汽機(jī)專業(yè)管道系統(tǒng)（二）設(shè)備概述及安裝流程1、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝流程（3） 汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝流程本講議以600mw機(jī)組，亞臨界、中間再熱、單軸、三缸、四排汽凝汽式汽輪機(jī)。高中、低壓缸均為雙層缸結(jié)構(gòu)，且高中壓缸為合缸形式的為例。1） 基礎(chǔ)幾何尺寸檢查按建筑給定的基礎(chǔ)中心線位置，從前箱到發(fā)電機(jī)用鋼絲拉一條縱向中心線以及凝汽器和發(fā)電機(jī)的橫向中心線。檢查縱橫中心線是否垂直，可用三角形法進(jìn)行測量。中心線符合要求后，應(yīng)用線墜將中心位置投到基礎(chǔ)埋件或基礎(chǔ)邊緣角鐵框架上，并用樣沖打出記號。根據(jù)基礎(chǔ)中心線，檢查地腳螺栓以及各定位埋件的實(shí)際位置，并將檢查結(jié)果記入安裝記錄中。檢查地腳螺栓

3、的垂直度，應(yīng)l/450且不大于2mm，根據(jù)建筑給出的標(biāo)高線，用水平儀測量地腳螺栓的頂面標(biāo)高，其允許偏差為03mm，根據(jù)安裝揚(yáng)度要求，前箱和發(fā)電機(jī)地腳螺栓的標(biāo)高可比設(shè)計(jì)高出5mm，勵(lì)磁機(jī)地腳螺栓的標(biāo)高可比設(shè)計(jì)高出8mm（基礎(chǔ)施工時(shí)考慮）。檢查基礎(chǔ)外形尺寸和孔洞的形狀及尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。并且排汽缸與孔壁之間的間隙符合圖紙要求，以滿足汽缸膨脹的要求。2) 臺板與汽缸(軸承座)刮研組合清除臺板上的油污及油漆。核對臺板尺寸及螺孔距離和直徑，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)。清除滑動(dòng)面上毛刺并涂上紅丹，將臺板放在上面，撬動(dòng)臺板使其在工作位置附近移動(dòng)30mm50mm。用塞尺檢查四周間隙并作出記錄，然后吊起臺板根據(jù)紅丹印跡和

4、間隙情況，修刮汽缸滑動(dòng)面。如發(fā)現(xiàn)間隙較大時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查汽缸臺板滑動(dòng)面有無局部變形，邊角處有局部間隙可補(bǔ)焊修平，如系臺板變形，可將臺板本身研平消除缺陷。軸承箱與臺板研磨接近合格時(shí)，應(yīng)裝上縱向鍵繼續(xù)研磨。臺板與汽缸或軸承座經(jīng)過研磨后應(yīng)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)：每2525mm面積內(nèi)應(yīng)接觸35點(diǎn)，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上，并分布均勻。用0.05mm塞尺檢查四周各處應(yīng)塞不進(jìn)。臺板和汽缸或軸承座研磨合格后，應(yīng)在滑動(dòng)面涂擦二硫化鉬，并用壓縮空氣吹去多余的二硫化鉬粉末。3)軸承座檢查開箱清查，將軸承箱內(nèi)部組件解體，編號并打上字頭，內(nèi)部表面所涂油漆應(yīng)清除干凈。檢查軸承座結(jié)合面及螺栓應(yīng)無損傷，絲扣不松曠。各栽絲孔不應(yīng)鉆透，否

5、則應(yīng)在軸承座內(nèi)部，用銅螺栓堵死。清除軸承箱與蓋結(jié)合面上的毛刺，在不緊螺栓的情況下，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不入，否則進(jìn)行修刮。軸承箱進(jìn)出口法蘭結(jié)合面應(yīng)用平板研磨，其接觸面積應(yīng)達(dá)75%以上，并均勻分布。全部合格后，軸承座做滲油試驗(yàn)，應(yīng)無任何滲漏。4) 墊鐵（墊塊）布置根據(jù)廠家墊鐵布置圖布置墊鐵。并按以下要求檢查墊鐵：現(xiàn)場配置的平墊鐵的邊長應(yīng)比廠供斜墊鐵的邊長大10mm左右，平墊鐵各點(diǎn)的厚度差應(yīng)小于0.02mm。平面光潔無毛刺，銳角磨鈍。無論制造廠供應(yīng)的斜墊鐵和現(xiàn)場配置的平墊鐵均須進(jìn)行研刮，使臺板與墊鐵及各層墊鐵之間接觸密實(shí)，0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不進(jìn)，局部塞入部分不得大于邊長的1/4，其塞入

6、深度不得超過側(cè)邊長的1/4。每迭墊鐵一般不超過3塊，特殊情況下允許達(dá)5塊?？烧{(diào)斜墊鐵的錯(cuò)開面積不應(yīng)超過該墊鐵面積的25%。更換墊鐵時(shí)，應(yīng)用百分表監(jiān)視該墊鐵和相鄰墊鐵位置汽缸支腳標(biāo)高，其變化不得超過0.030.05mm。5)低壓缸組合及就位低壓外缸由前、中、后三段六個(gè)部件組成，故a、b兩缸共計(jì)十二件，需在現(xiàn)場進(jìn)行組合。擬采用平面組合的方式進(jìn)行組合，利用低壓缸基礎(chǔ)做為組合平臺。清掃和修理結(jié)合面所用螺栓，應(yīng)能用手順利擰入擰出，罩帽螺母經(jīng)過試帶應(yīng)能順利帶滿全扣，并一一對應(yīng)編號打字頭，以便對號入座。使用前涂擦二硫化鉬。測量法蘭厚度和螺桿長度，罩帽螺母擰緊時(shí)螺桿頂部與罩帽之間應(yīng)有間隙。檢查汽缸外觀應(yīng)無裂紋

7、、重皮、焊瘤及漏焊。仔細(xì)檢查上下汽缸各水平及垂直結(jié)合面，用平板檢查，用油石和刮刀修去毛刺和凸起部位。低壓缸就位后不能安裝的管子及零部件，應(yīng)在低壓缸就位前安裝完畢。低壓下缸組合：低壓下缸中段就位并調(diào)整水平，使其水平中分面四角標(biāo)高差在1mm以內(nèi)。將低壓下缸后段就位，以中段為基準(zhǔn)調(diào)整后段的水平和標(biāo)高，中、后段的水平及標(biāo)高應(yīng)一致，打入定位銷，垂直結(jié)合面處的錯(cuò)口應(yīng)在0.02mm以內(nèi)，緊1/3螺栓后，用塞尺檢查垂直結(jié)合面間隙。試組合完畢后，退出銷子并松開螺栓，將中、后段分開一定距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無異物后進(jìn)行正式組合。在垂直結(jié)合面上均勻涂抹汽缸涂料，然后將中段頂向后段并打入定位銷，檢查結(jié)

8、合面錯(cuò)口情況，符合要求后緊固螺栓，應(yīng)對稱緊固。低壓下缸前段與中段的組合，采用上述相同的方法和要求進(jìn)行。這里應(yīng)注意：下缸就位前，其垂直結(jié)合面必須徹底清理干凈。臺板及汽缸支腳結(jié)合面亦應(yīng)清理干凈，并涂擦二硫化鉬。（調(diào)整汽缸水平，用合像水平檢查和臨時(shí)調(diào)整墊鐵調(diào)整汽缸水平。汽缸橫向水平允許偏差應(yīng)在0.20mm/m以內(nèi)，并且前中后各段橫向水平度之差應(yīng)在0.05mm/m以內(nèi)。汽缸的縱向水平以轉(zhuǎn)子揚(yáng)度為準(zhǔn)）。低壓外上缸組合。水平結(jié)合面間隙檢查：分段試扣，試扣順序?yàn)橹卸?、前段、后段。打入定位銷，緊1/3水平法蘭螺栓，用塞尺檢查水平結(jié)合面的間隙。垂直結(jié)合面間隙檢查：打入定位銷，緊1/3垂直結(jié)合面法蘭螺栓，用塞尺檢

9、查垂直結(jié)合面間隙。低壓外上缸正式組合：拆掉前段及后段的定位銷和螺栓，將它們與中段移開150mm左右距離，再次清理檢查結(jié)合面，確認(rèn)干凈后，在垂直結(jié)合面上均勻涂抹汽缸涂料，進(jìn)行外上缸垂直結(jié)合面的正式組合。先打入垂直結(jié)合面定位銷，后打入水平中分面定位銷，然后緊固螺栓，為了消除平面錯(cuò)口，在緊固垂直結(jié)合面螺栓之前，可先將垂直結(jié)合面附近的水平結(jié)合面螺栓稍加緊固，并用塞尺檢查該處前后段水平結(jié)合面的間隙，0.02mm塞尺不應(yīng)塞入，應(yīng)對稱緊固螺栓。6)前軸承箱及高中壓下缸就位初步找正前箱臺板就位初步找平、找正。前箱就位前，將回油套管裝在前箱底部，前箱縱銷間隙必須測量并調(diào)整完畢。并且滑動(dòng)面必須涂上二硫化鉬。前箱就

10、位后作橫向推拉，檢查裝配后兩個(gè)縱銷的同位度，推拉間隙不得小于0.04mm，不得大于0.06mm。在軸承箱水平面上劃出#1和#2軸承橫向中心線，用鋼卷尺測量，使#1、 #2軸承軸向中心線相距符合圖紙要求，誤差在0.5mm以內(nèi)。高中壓下缸就位，用臨時(shí)貓爪墊片墊好。7) 軸承檢修軸瓦檢查：鎢金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，用著色法檢查，承力面部位不應(yīng)有脫胎現(xiàn)象，否則應(yīng)通知制造廠研究處理。各軸承部件應(yīng)有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置和方向的正確。軸瓦球面與瓦座的結(jié)合面必須光潔，涂紅丹檢查，其接觸面在每平方厘米上有35個(gè)接觸點(diǎn)，接觸面積應(yīng)占整個(gè)球面的75%以上，并分布均勻，接口處用0.03mm塞尺檢查應(yīng)塞

11、不進(jìn)，否則通知制造廠處理。組合后的球面瓦和球面座的水平結(jié)合面均不允許錯(cuò)口。軸瓦的進(jìn)油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供油孔對正，油口四周應(yīng)連續(xù)接觸無間斷。軸瓦頂部間隙用壓保險(xiǎn)絲法測量，或用千分尺測量差減法，保險(xiǎn)絲的直徑=頂部間隙+0.5mm。軸瓦間隙的測量， #1、#2、軸瓦為可傾瓦，將螺栓擰入瓦塊的栽絲孔，使瓦塊沿徑向往外移動(dòng)貼緊在上瓦支撐墊上，用塞尺測量瓦塊與軸頸之間的間隙，與設(shè)計(jì)間隙相比允許偏差為0.05mm。#3、#4、#5、#6軸瓦為橢圓瓦，其兩側(cè)、頂部間隙應(yīng)符合圖紙要求。球面間隙或緊力可用壓保險(xiǎn)絲法測量。推力軸承檢查：推力瓦瓦塊應(yīng)逐個(gè)編號，測量瓦塊厚度并作記錄。推力瓦的瓦塊應(yīng)用著色法

12、檢查鎢金脫胎情況。裝好推力瓦，檢查推力盤與瓦塊鎢金的接觸情況，每個(gè)瓦塊有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占總面積的75%以上，并分布均勻。8)轉(zhuǎn)子檢查轉(zhuǎn)子檢查(包括高中壓、低壓a、低壓b轉(zhuǎn)子)：起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用廠家提供的專用工具，使用前對各部零件進(jìn)行檢查，并作試驗(yàn)。開箱清掃轉(zhuǎn)子，用煤油洗掉各部分防腐油。檢查轉(zhuǎn)子各部位，軸頸、推力盤、齒輪、靠背輪、汽封部分等，應(yīng)無毛刺和損傷及裂紋；葉片拉筋應(yīng)無裂紋、開焊；平衡重塊和螺釘螺母不松動(dòng)并鎖緊可靠。用千分尺測量軸頸錐度及橢圓度：用外徑千分尺測量同一橫斷面，其垂直方向直徑之差即為軸頸橢圓度。錐度和橢圓度不得超過0.02mm。推力盤外緣端面瓢偏，應(yīng)不大于其半徑的0.01/100

13、.推力盤的徑向晃度應(yīng)小于0.03mm?？勘齿啓z查：靠背輪端面應(yīng)光潔無毛刺，端面瓢偏應(yīng)不大于0.02mm，外圓晃度應(yīng)不大于0.03mm。轉(zhuǎn)子上與軸向位移及差脹的檢測裝置相對應(yīng)的凸緣應(yīng)無損傷和凹凸不平的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子彎曲度應(yīng)符合廠家要求。將內(nèi)缸和持環(huán)依次吊入低壓下缸，用低壓缸定位孔確定鋼絲中心，初步調(diào)整內(nèi)缸和持環(huán)與外缸的同心度，應(yīng)在0.10mm以內(nèi)。吊入低壓轉(zhuǎn)子，按廠家圖紙中的定位值定位，電機(jī)側(cè)對輪裝上假推力瓦，固定低壓轉(zhuǎn)子的軸向位置。測量并調(diào)整轉(zhuǎn)子在前后油擋洼窩內(nèi)的中心，使左右下測量值相等，其誤差值在0.05mm以內(nèi)。9)對輪中心找正將軸瓦和瓦座清理干凈，軸瓦落座并澆上透平油。將高中壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸，

14、低壓轉(zhuǎn)子（a、b）按定位值定位，使高中壓轉(zhuǎn)子對輪和低壓轉(zhuǎn)子對輪端面距離確定，裝上推力瓦防止轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)。準(zhǔn)備好找中心用的專用工具，塊規(guī)、百分表和專用表架，手電筒和小鏡子。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，使兩對輪相對位置按確定的記號對正，用臨時(shí)螺栓將兩對輪聯(lián)上，但應(yīng)松曠連接，不得擰緊。對輪端面用塊規(guī)測量，對輪圓周用百分表測量，如圓周用塊規(guī)或塞尺測量，則在對輪圓周上裝上專用測量卡子。正式測量前應(yīng)按旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑥D(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)兩周，以消除轉(zhuǎn)子在軸瓦中的不穩(wěn)定因素對測量結(jié)果的影響。按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，每旋轉(zhuǎn)90，測量并記錄端面和圓周的數(shù)值，每次盤動(dòng)完轉(zhuǎn)子應(yīng)使臨時(shí)連接找中用的螺栓能夠自由活動(dòng)，各對輪處于自由狀態(tài)。根據(jù)測量結(jié)果，算出對輪

15、中心偏差值。根據(jù)對輪中心偏差值，算出各支點(diǎn)的調(diào)整值。本工序是在半空缸的狀態(tài)下進(jìn)行的，還須在高中壓缸和低壓缸合實(shí)缸的狀態(tài)下復(fù)查對輪中心及及轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，如不符合要求，應(yīng)在合實(shí)缸的狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。10) 高中壓缸找中心用內(nèi)徑千分尺或百分表，測量中壓缸前后軸封洼窩對轉(zhuǎn)子的中心。根據(jù)測量結(jié)果，通過左右頂動(dòng)汽缸和調(diào)整貓爪墊片來實(shí)現(xiàn)外缸對轉(zhuǎn)子的同心。11)汽缸內(nèi)部部套組合檢查及中心找正部套檢查：開箱清點(diǎn)，用煤油清洗去除部套上的油漆，防銹油及鑄砂等，露出金屬光澤，承力面應(yīng)光潔無毛刺。按廠家圖紙要求將部套打上字頭以作好記號。合金零部件進(jìn)行光譜復(fù)查。高中壓持環(huán)和汽封套水平結(jié)合面在不緊螺栓的狀態(tài)下，0.05mm塞尺應(yīng)

16、塞不進(jìn)。低壓持環(huán)水平結(jié)合面，緊螺栓后0.10mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。持環(huán)和汽封套組合后，水平結(jié)合面不得有軸向和徑向錯(cuò)口。在內(nèi)缸，持環(huán)及汽封套找中心之前，測量并調(diào)整底部鍵兩側(cè)間隙。用內(nèi)外徑千分尺測量內(nèi)缸，持環(huán)及汽封套汽缸槽內(nèi)的軸向膨脹間隙。部套找完中心之后汽缸扣蓋之前，用壓保險(xiǎn)絲法測量內(nèi)缸，持環(huán)和汽封套等在汽缸內(nèi)的輻向膨脹間隙，每半園測量三點(diǎn)。同時(shí)測量底部鍵和頂部鍵的頂面間隙。部套找完中心后，配準(zhǔn)各部套掛耳壓銷的膨脹間隙，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。用拉鋼絲法進(jìn)行其中心的找正工作12)低壓內(nèi)缸及高中壓缸組合低壓內(nèi)缸組合：將低壓缸持環(huán)上半吊出，扣#1內(nèi)上缸，緊1/3螺栓，檢查水平中分面間隙。松開內(nèi)缸螺栓，吊走#1內(nèi)

17、上缸?？?2內(nèi)上缸，緊1/3螺栓，檢查水平中分面間隙。內(nèi)缸水平結(jié)合面緊1/3螺栓后，0.05mm塞尺不得塞通，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度的總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/3，否則應(yīng)進(jìn)行處理。高中壓缸組合：高中壓內(nèi)缸和外缸組合的順序和方法參照低壓內(nèi)缸組合。高中壓外缸和內(nèi)缸水平結(jié)合面緊1/3螺栓后，用0.03mm塞尺自內(nèi)外側(cè)檢查均不得塞入；高中壓內(nèi)缸水平結(jié)合面緊1/3螺栓后，用0.05mm塞尺自內(nèi)外側(cè)檢查，一般不得塞入，個(gè)別塞入部分不得超過汽缸法蘭密封面寬度的1/3。汽缸螺栓的檢查：合金材料的螺栓及螺母應(yīng)進(jìn)行光譜復(fù)查，螺桿進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應(yīng)光潔無毛刺，螺

18、栓與螺母的配合不應(yīng)松曠或過緊，應(yīng)能用手將螺母自由擰到底，否則應(yīng)處理。高中壓缸的螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印標(biāo)記，不得任意調(diào)換。汽缸栽絲螺栓的絲扣部分，應(yīng)能全部擰入汽缸法蘭，絲扣低于法蘭平面。罩帽螺母緊固到位后，螺桿頂部與罩帽之間應(yīng)有間隙。損傷的絲扣修刮后，用三角油石磨光。汽缸螺栓檢查完畢后，應(yīng)在絲扣上用力涂擦耐高溫二硫化鉬，然后，用布包好以防灰塵和磕碰。13) 高中壓缸定位拆下高中壓缸的前后軸封套，將內(nèi)缸，持環(huán)，汽封套下半及轉(zhuǎn)子依次吊入汽缸。按廠家圖紙低壓轉(zhuǎn)子裝配圖中的定位值，確定低壓轉(zhuǎn)子在低壓缸內(nèi)的軸向位置，在此位置上檢查轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的軸向竄動(dòng)量，分別測出轉(zhuǎn)子向前向后的竄動(dòng)量。檢查完畢后回復(fù)定位值，

19、測量對輪與瓦座的距離，作好記錄并作出測量位置記號，作為低壓轉(zhuǎn)子與汽缸相對位置的缸外定位值。測量并調(diào)整高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子對輪端面距離。低壓轉(zhuǎn)子a和低壓轉(zhuǎn)子b對輪端面距離。按廠家圖紙轉(zhuǎn)子的定位值，確定高中壓轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的軸向位置，調(diào)整高中壓缸的軸向位置時(shí)，應(yīng)同時(shí)保證汽缸定位孔與轉(zhuǎn)子的同心度。調(diào)整完畢后裝上四個(gè)貓爪的壓緊螺栓并擰緊以將汽缸固定。然后推拉轉(zhuǎn)子檢查轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的軸向竄動(dòng)量，轉(zhuǎn)子向前的竄動(dòng)量和向后的竄動(dòng)量。檢查完畢后回復(fù)定位值，用千斤頂頂動(dòng)高中壓轉(zhuǎn)子時(shí)不可用力過大，以防頂動(dòng)汽缸，同時(shí)頂動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)用百分表監(jiān)視汽缸的變化。在通流部分間隙測量與調(diào)整工序中，在裝上汽封塊的情況下，還應(yīng)再次進(jìn)行高中

20、壓轉(zhuǎn)子的推拉檢查。14) 凝汽器與低壓缸連接凝汽器與低壓缸排汽口之間的對口間隙應(yīng)符合要求，全周間隙應(yīng)均勻一致。施焊時(shí)應(yīng)用百分表監(jiān)視汽缸支腳四周的變化和位移（軸向、橫向、垂直），當(dāng)變化大于0.05mm時(shí)應(yīng)暫停施焊，待汽缸回復(fù)原狀后再行焊接。同時(shí)用精密水平儀監(jiān)視低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，如有變化亦應(yīng)停止焊接，待回復(fù)原狀后再行施焊。焊接完畢并冷卻后，檢查臺板與汽缸結(jié)合面間隙，0.05mm塞尺應(yīng)塞不入。復(fù)查低壓轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度，其變化不得超過0.02mm/m；復(fù)查對輪中心，如有變化應(yīng)調(diào)整到允許偏差范圍之內(nèi)。并且相應(yīng)地調(diào)整高中壓外缸對轉(zhuǎn)子的同心度，使之符合要求。低壓轉(zhuǎn)子和高中壓轉(zhuǎn)子分別回復(fù)定位值后，對輪端面距離亦應(yīng)回復(fù)

21、原始數(shù)值，誤差應(yīng)在0.02mm之內(nèi)。15) 導(dǎo)汽管及抽汽管道連接各汽缸定位，其水平揚(yáng)度均符合要求，并經(jīng)各級檢驗(yàn)確認(rèn)完，各缸內(nèi)部部套中心均符合要求，合格后配準(zhǔn)汽缸定位銷。低壓上缸部分吊開后低壓轉(zhuǎn)子吊出前，測量對輪中心并記錄，作為管道連接完成后復(fù)查對輪中心的參考值。上述工作完成后，進(jìn)行抽汽管道和高、中壓導(dǎo)汽管道的安裝工作。所有與汽缸連接的管道，除有冷拉口要求的管道外，均不得強(qiáng)力對口。在導(dǎo)汽管及抽汽管道連接時(shí)，應(yīng)盡量對稱進(jìn)行，并不得將管道應(yīng)力集中在與汽缸連接的最后一道焊口處。導(dǎo)汽管和抽汽管安裝完畢后，復(fù)查汽缸內(nèi)部部套中心，其變化不得大于0.03mm；復(fù)查對輪中心，與上述對輪中心的參考值相比較不應(yīng)有變

22、化；高中壓外缸對轉(zhuǎn)子的同心度也應(yīng)符合要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。16)通流部分間隙測量與調(diào)整汽封塊按廠家編號與彈簧片一起回裝，嚴(yán)防裝錯(cuò)。汽封齒應(yīng)整齊不歪斜。汽封塊的壓銷應(yīng)做圓周和徑向的膨脹間隙。低壓轉(zhuǎn)子和高中壓轉(zhuǎn)子分別按定位值定位，測量并調(diào)整各部通流間隙。應(yīng)在轉(zhuǎn)子處于0和90的相位時(shí)，分別測量左右兩側(cè)的間隙。轉(zhuǎn)子可自定0位置，并做好記號。用塞尺測量徑向汽封兩側(cè)間隙，并按廠家轉(zhuǎn)子裝配圖和汽封裝配圖的要求進(jìn)行計(jì)算并修刮汽封齒。上下側(cè)間隙可用貼像皮膏法測量。為了消除高中壓下缸垂弧的影響，貼像皮膏檢查時(shí)，應(yīng)將高中壓缸的上部部件扣上，并擰緊外缸中部左右各4條螺栓以消除水平中分面間隙。汽封齒和阻汽片應(yīng)修尖修平。

23、測量通流部分間隙時(shí)，測點(diǎn)應(yīng)在動(dòng)靜間最突出的部位。各動(dòng)靜間隙調(diào)整合格后，還須在裝上汽封塊的情況下，檢查半缸和合實(shí)缸狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子的軸竄量。汽機(jī)試扣大蓋的工作可與本工序同步進(jìn)行，其方法和要求見汽輪機(jī)試扣蓋部分。在本工序中應(yīng)確定對輪調(diào)整墊片的厚度，對輪調(diào)整墊片的加工及安裝的方法和要求見對輪中心復(fù)查及聯(lián)接。汽機(jī)的全部徑向間隙調(diào)整完畢后，應(yīng)全部采用貼膠布法檢查并經(jīng)四級驗(yàn)收，軸向間隙逐個(gè)逐級測量驗(yàn)收。17) 汽輪機(jī)試扣大蓋本道工序可在通流部分間隙調(diào)整完畢后，與轉(zhuǎn)子軸竄的檢查同步進(jìn)行。在半實(shí)缸(裝上汽封塊)的狀態(tài)下，將低壓轉(zhuǎn)子和高中壓轉(zhuǎn)子分別按定位值定位，然后分別以定位值為基準(zhǔn)前后推拉轉(zhuǎn)子，檢查它們在汽缸內(nèi)的

24、軸向竄動(dòng)量。在裝上汽封塊的狀態(tài)下，高中壓轉(zhuǎn)子的竄動(dòng)量應(yīng)符合圖紙要求。檢查完畢后回復(fù)定位值。測量對輪端面距離并作記錄。將汽封套及持環(huán)上半扣上，緊好螺栓。將內(nèi)缸及外缸上半扣上，緊1/3螺栓。轉(zhuǎn)子按定位值定位后，檢查轉(zhuǎn)子的軸竄量，應(yīng)與半缸時(shí)的檢查結(jié)果相同，其偏差值不應(yīng)大于0.05mm，否則應(yīng)查明原因并進(jìn)行處理。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)部，應(yīng)無摩擦影響，（盤車時(shí)裝好推力瓦，低壓轉(zhuǎn)子用假推力瓦固定，防止盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)發(fā)生軸竄）。松開聯(lián)系螺栓檢查臺板間隙，0.05mm塞尺應(yīng)塞不入。復(fù)查對輪中心，應(yīng)無變化。根據(jù)轉(zhuǎn)子定位后對輪端面距離的測量結(jié)果，配準(zhǔn)對輪調(diào)整墊片。以高中壓轉(zhuǎn)子的定位值為基準(zhǔn)安裝推力瓦。當(dāng)高中壓轉(zhuǎn)子按定位

25、值定位后，電機(jī)側(cè)的推力瓦塊應(yīng)與推力盤緊密貼合。推力軸承殼體用鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊在座架上，不得有軸向曠量。18) 汽輪機(jī)扣大蓋汽輪機(jī)扣蓋前應(yīng)完成的工作和必須具備的安裝記錄或簽證書： a. 墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固 b. 汽缸，軸承座與臺板間接觸記錄 c. 汽缸，軸承座清理，檢查(含滲油試驗(yàn))記錄 d. 汽缸，軸承座水平度，揚(yáng)度及軸頸揚(yáng)度記錄 e. 各滑銷，貓爪，聯(lián)系螺栓間隙記錄 f. 汽缸法蘭結(jié)合面間隙記錄 g. 汽缸負(fù)荷分配記錄 h. 汽機(jī)轉(zhuǎn)子對定位孔洼窩中心記錄 i. 轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度及不柱度記錄 j. 轉(zhuǎn)子彎曲記錄 k. 轉(zhuǎn)子推力盤端面瓢偏記錄 l. 轉(zhuǎn)子對輪晃度及端面瓢偏記錄 m. 對輪找中心記錄

26、 n. 轉(zhuǎn)子軸向定位記錄 o. 軸瓦安裝記錄 p. 內(nèi)缸，持環(huán)及汽封套安裝記錄 q. 汽封及通流間隙記錄 r. 汽缸通流軸向最小間隙記錄 s. 推力瓦安裝記錄 t. 轉(zhuǎn)子對輪墊片厚度記錄 u. 低壓缸與凝汽器連接記錄 v. 汽缸內(nèi)可拆卸零部件的光譜復(fù)查記錄 w. 高溫緊固件光譜，硬度復(fù)查記錄 x. 汽缸內(nèi)部，管段內(nèi)部以及蒸氣室內(nèi)部的徹底檢查封閉簽證 y. 管口，儀表插座臨時(shí)封閉汽機(jī)扣蓋前的準(zhǔn)備：清掃現(xiàn)場去除一切雜物，準(zhǔn)備壓力不小于0.4mpa的壓縮空氣氣源和充足的照明設(shè)備。熱緊汽缸螺栓用的加熱設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。準(zhǔn)備好扣大蓋用的工具，專用起吊索具，專用設(shè)備，涂料等。所用工具應(yīng)列清單放在附近的工

27、作臺上，設(shè)專人看管并登記，正式扣蓋前清點(diǎn)無誤方可扣蓋。在汽缸上使用的工具應(yīng)拴白布條保險(xiǎn)繩。螺母和螺桿再次試裝，有卡澀現(xiàn)象時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨修理，直到用手能將螺帽擰到底為止。汽缸內(nèi)所有零件進(jìn)行清洗并涂擦二硫化鉬，按順序碼放整齊。汽封套及持環(huán)上的所有汽封塊涂擦二硫化鉬，與彈簧片一起回裝完畢。各進(jìn)出汽管內(nèi)經(jīng)檢查清潔無雜物后應(yīng)臨時(shí)封閉。汽缸內(nèi)必須仔細(xì)檢查并用壓縮空氣吹掃確保內(nèi)部清潔無雜物，各疏水孔，儀表管應(yīng)暢通。應(yīng)經(jīng)四級驗(yàn)收和保衛(wèi)部門檢查并簽證。汽室應(yīng)提前進(jìn)行清掃檢查，清潔無雜物后經(jīng)四級驗(yàn)收并且經(jīng)保衛(wèi)部門檢查并簽證。檢查合格后，將噴嘴結(jié)合面涂擦二硫化鉬進(jìn)行組裝，最后將圓銷和緊固螺釘點(diǎn)焊固定。低壓缸扣大蓋：下

28、半持環(huán)及下半分流環(huán)，用壓縮空氣吹凈，涂抹二硫化鉬，按順序吊入汽缸，確信持環(huán)底部定位銷入槽，兩側(cè)掛耳落到底，前后持環(huán)不得裝反。仔細(xì)檢查各隔板之間的縫隙，應(yīng)清潔不得有異物并用壓縮空氣吹掃。分流環(huán)的緊固螺栓用彈簧墊圈或止退墊圈封好。將軸瓦下半清理就位，起吊轉(zhuǎn)子并用壓縮空氣吹凈，用白布將軸頸擦干凈。將轉(zhuǎn)子徐徐就位，將要落入軸瓦前在軸頸上澆上透平油。分流環(huán)上半及持環(huán)上半用壓縮空氣吹凈，按順序依次吊裝。持環(huán)中分面應(yīng)抹涂料。打入定位銷，緊固中分面螺栓，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽內(nèi)部應(yīng)無摩擦音響。轉(zhuǎn)子回復(fù)定位值，中分面螺栓及銷釘?shù)穆菽赣梅饪趬|封好。內(nèi)缸扣蓋：吊起內(nèi)上缸，用壓縮空氣吹凈，上下半汽缸中分面清理干凈應(yīng)無毛刺，試扣

29、內(nèi)缸，應(yīng)能順利扣到底并打入定位銷。轉(zhuǎn)子作推拉檢查，應(yīng)符合要求。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽內(nèi)部音響應(yīng)無異常，盤車時(shí)應(yīng)防止軸竄。然后將上缸吊起200300mm，在中分面四角處墊上200200mm左右的方木，以防天車溜鉤傷人；在水平中分面上涂抹汽缸涂料，涂料應(yīng)勻薄，厚度0.5mm左右。將上缸徐徐扣上，當(dāng)上下缸距離10mm左右時(shí)打入定位銷。上缸完全落下后將定位銷打到底。緊固汽缸螺栓。外缸扣蓋的方法和要求與內(nèi)缸相同。內(nèi)缸和外缸扣蓋前應(yīng)裝好導(dǎo)杠，導(dǎo)杠和導(dǎo)孔清理干凈無毛刺，在導(dǎo)杠上涂上一層透平油。高中壓缸扣大蓋：扣蓋的方法與低壓缸扣蓋相同。汽缸螺栓緊固的方法和要求：汽缸螺栓冷緊順序，應(yīng)從汽缸的中部開始， 按廠家給定的冷緊

30、力矩左右對稱緊固，冷緊后汽缸水平結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密結(jié)合， 前后軸封處上下缸不得錯(cuò)口。冷緊時(shí)不允許用大錘錘擊，可用力矩扳手緊固。熱緊時(shí)使用廠家供應(yīng)的專用加熱工具加熱，使螺栓均勻受熱，盡量不使螺紋部位直接受到烘烤。廠家供應(yīng)的加熱工具，在使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查，不合格者不準(zhǔn)使用。在加熱操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣鞋。熱緊從中間開始按左右對稱進(jìn)行。加熱后一次緊到規(guī)定值，如達(dá)不到規(guī)定值不應(yīng)強(qiáng)力擰緊，應(yīng)待螺栓完全冷卻后重新加熱再行擰緊。螺栓的熱緊值用螺母轉(zhuǎn)動(dòng)弧長進(jìn)行測定，應(yīng)在螺母外圓上標(biāo)出轉(zhuǎn)動(dòng)弧長的的起始位置，在汽缸上標(biāo)出螺母熱緊后轉(zhuǎn)動(dòng)弧長的終點(diǎn)位置。雙螺母的汽缸螺栓，其中上螺母作出轉(zhuǎn)動(dòng)標(biāo)記，下螺母作出固定標(biāo)記，在

31、熱緊過程中此螺母不得轉(zhuǎn)動(dòng)。19) 聯(lián)通管安裝聯(lián)通管安裝前后必須復(fù)查對輪中心。聯(lián)通管為散件到貨，安裝前應(yīng)進(jìn)行預(yù)組裝。法蘭密封面應(yīng)光潔無毛刺，不得有徑向溝槽。管道內(nèi)部應(yīng)徹底清理干凈，不得有任何雜物。聯(lián)通管的長度必須按實(shí)際尺寸下料，不得強(qiáng)力接口及聯(lián)接。預(yù)組裝完畢后將接口處點(diǎn)焊牢固。將聯(lián)通管吊到平臺上進(jìn)行焊接。所有焊口在安裝前進(jìn)行滲油試驗(yàn)，應(yīng)不滲漏。安裝前，聯(lián)通管內(nèi)部徹底清理干凈，不得有焊渣，重皮，鐵銹及其它雜物，清理后用壓縮空氣吹掃，經(jīng)四級驗(yàn)收和聯(lián)合保衛(wèi)部門檢查，并填寫汽輪機(jī)扣大蓋隱蔽項(xiàng)目檢查簽證書。法蘭密封面應(yīng)涂抹汽缸涂料，以確保嚴(yán)密。螺栓應(yīng)對稱緊固，整圈螺栓的緊固程度應(yīng)相等。20) 對輪中心復(fù)查

32、及連接對輪連接前，二次澆灌混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到70%以上。復(fù)查對輪中心，端面允許偏差0.020.03mm，圓周允許偏差0.04mm。對輪中心復(fù)查并調(diào)整完畢后，對輪連接之前，測量各橋規(guī)與軸頸的間隙，橋規(guī)支腳與軸承座的平面接觸應(yīng)良好。橋規(guī)支腳位置應(yīng)劃出印跡。橋規(guī)的方向、編號和間隙應(yīng)用字頭在橋規(guī)上作出記錄。按廠家圖中確定的厚度加工對輪墊片，厚度誤差應(yīng)不大于0.02mm，端面平行度偏差應(yīng)不大于0.01mm，并無毛刺。對輪連接時(shí)， 應(yīng)綜合考慮兩個(gè)對輪的端面瓢偏以及調(diào)整墊片的不平行度，使三者之間的偏差能相互抵消。并且在對輪螺栓冷緊后，測量兩個(gè)對輪的晃度及軸頸的晃度。對輪晃度的變化與連接前相比應(yīng)不大于0.0

33、2mm。軸頸晃度的變化與連接前相比應(yīng)不大于0.01mm。符合要求后在圓周上作出三者的對應(yīng)標(biāo)記。裝入墊片前將對輪端面和墊片清理干凈。對輪螺栓、螺母及螺孔用字頭逐個(gè)對應(yīng)編號。安裝前，螺栓與螺母應(yīng)逐個(gè)稱重，在布置聯(lián)軸器螺栓時(shí)，聯(lián)軸器直徑方向?qū)ΨQ的兩條螺栓及螺母的重量差應(yīng)不大于5g。對輪螺栓的緊固：用千分尺逐個(gè)測量螺栓的長度，作出原始記錄。在直徑方向上對稱地緊固對輪螺栓，為了確保緊力均勻，應(yīng)使用力矩扳手進(jìn)行冷緊。緊固完畢后，用千分尺再次測量螺栓長度，與原始值相比，其伸長量應(yīng)為螺栓有效長度的1.05/100010%。21)軸承箱扣蓋全部內(nèi)部部件裝齊，螺栓擰緊并鎖牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)整完畢，全部間隙正

34、確并有記錄。軸承座內(nèi)徹底清理檢查，確信內(nèi)部清潔無雜物。軸承座水平結(jié)合面擰緊螺栓后，0.05mm塞尺不應(yīng)塞入?？凵w時(shí)應(yīng)涂好密封涂料，保證結(jié)合面處不漏油。22) 化妝板安裝按設(shè)計(jì)尺寸用槽鋼制作化妝板的基礎(chǔ)框架，在基礎(chǔ)上按設(shè)計(jì)尺寸劃出化妝板的安裝位置，然后將制作好的框架放在安裝位置上。將化妝板就位并組裝，化妝板與框架間用螺栓連接。在框架底部用墊鐵調(diào)整化妝板的標(biāo)高和水平，裝完后將框架焊在基礎(chǔ)預(yù)埋板上?；瘖y板接口應(yīng)齊平，安裝完畢后，外表應(yīng)美觀。（4） 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝流程1）發(fā)電機(jī)的型號組成及意義發(fā)電機(jī)型號qfsnx2所代表的意義是：qf代表汽輪發(fā)電機(jī)，x代表兆瓦額定容量s代表定子水內(nèi)冷， 2代表二極，

35、n代表氫內(nèi)冷。例如：本機(jī)組qfsn6002：代表600兆瓦、二極水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)。2）氫冷發(fā)電的特點(diǎn)：a）.氫氣密度很小，純氫僅為空氣的7%；即使在發(fā)電機(jī)機(jī)座內(nèi)氫壓0.4兆帕下，其密度亦只有空氣的50%，因此大大降低了通風(fēng)損耗。b）.氫氣具有高導(dǎo)熱性（約為空氣的7倍）和高的表面熱傳遞系數(shù)c）.氫氣冷卻都為密閉循環(huán)系統(tǒng)d）.機(jī)內(nèi)無氧無塵，減少了異常運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)生電暈所導(dǎo)致的對絕緣的有害影響，有利于延長絕緣壽命。e）.氫氣密度很低又密閉循環(huán)于由中厚鋼板焊成的機(jī)座內(nèi)部環(huán)境噪音較小。3）發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī)包括定子、轉(zhuǎn)子、端蓋以及軸承和油密封、發(fā)電機(jī)的監(jiān)測系統(tǒng)等。定子包括定子機(jī)座和隔板結(jié)構(gòu)、定子鐵芯、定

36、子線圈及定子繞組裝配、定子出線和出線盒、定子水路、氫冷卻器及其外罩等。氫冷發(fā)電機(jī)的機(jī)座必須考慮到萬一發(fā)生爆炸的安全性。當(dāng)氫氣含量分別為5%70%之間時(shí)極易發(fā)生爆炸，把機(jī)座設(shè)計(jì)成“耐爆”型。正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣的純度要求在98%以上. 轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)子槽楔、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)扇環(huán)、聯(lián)軸器、風(fēng)扇葉片及轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)等。監(jiān)測系統(tǒng)包括監(jiān)測定子鐵芯溫度、監(jiān)測定子繞組及主引線和出線瓷套端子溫度、監(jiān)測定子繞組冷卻水總進(jìn)出水管水溫、監(jiān)測氫冷卻器的氫溫、檢測軸承溫度、檢測軸系振動(dòng)、監(jiān)測軸承座、軸承止動(dòng)銷、上半軸瓦絕緣墊塊、下半軸瓦絕緣襯塊、密封支座、中間環(huán)、高壓進(jìn)油管及外檔油蓋等部位的絕緣電阻、發(fā)

37、電機(jī)漏水監(jiān)測、監(jiān)測機(jī)內(nèi)放電無線射頻及監(jiān)測機(jī)內(nèi)氫氣的含濕量等。4）安裝流程以上工序安排可根據(jù)設(shè)備到貨情況和廠家對具體設(shè)備的要求可做適當(dāng)調(diào)整2主要的附屬機(jī)械及附屬設(shè)備汽機(jī)輔機(jī)又分附屬機(jī)械和附屬設(shè)備它們都是隸屬于各個(gè)系統(tǒng)這在我講管道系統(tǒng)中會涉及到。（1）附屬設(shè)備我們所說的附屬設(shè)備主要指一些箱、罐、過濾器及熱交換器等不動(dòng)的設(shè)備。汽機(jī)范圍內(nèi)主要附屬設(shè)備的有：凝汽器、高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器、軸封加熱器、疏水?dāng)U容器、抽氣器、水箱及凝結(jié)水處理的一些交換器等。（2）附屬機(jī)械指水泵等一些轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械。主要的附屬機(jī)械有：給水泵、凝結(jié)水泵、真空泵 、循環(huán)水泵、疏水泵等。在火力發(fā)電廠中，水泵是極為重要的附在屬設(shè)備。

38、由于在熱力系統(tǒng)中所使用的水泵工作條件有很大差異，因此不同的使用條件，對泵的性能和結(jié)構(gòu)要求也就不一樣，絕大多數(shù)的水泵，如給水泵、凝結(jié)水泵、疏水泵等都采用離心式水泵，也有采用軸流式的如循環(huán)水泵。（三）附屬設(shè)備安裝1附屬設(shè)備的安裝（1）作業(yè)程序：設(shè)備基礎(chǔ)準(zhǔn)備設(shè)備拆箱、清點(diǎn)、領(lǐng)用設(shè)備解體、檢修、組裝設(shè)備就位、找正、安裝設(shè)備一次和二次澆灌設(shè)備附件安裝。（2）方法和內(nèi)容a) 基礎(chǔ)準(zhǔn)備:復(fù)查設(shè)備基礎(chǔ)尺寸、中心線、標(biāo)高、地腳螺栓孔、預(yù)埋件位置等，均應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符；b) 放置墊鐵處的混凝土表面應(yīng)鑿平，與墊鐵接觸應(yīng)密實(shí)，墊鐵放上后無翹動(dòng)現(xiàn)象；c) 清除地腳螺栓孔內(nèi)的雜物和油垢；d)配置和安裝墊鐵；e) 設(shè)備及附

39、件的清點(diǎn)檢查:安裝的設(shè)備及附件要有制作廠的合格證書和產(chǎn)品說明書；檢查設(shè)備幾何尺寸是否與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的土建基礎(chǔ)相吻合；f) 設(shè)備在安裝就位前要把安裝后無法施工的管道或管件安裝好，并經(jīng)驗(yàn)收合格，方可將設(shè)備安裝就位；g) 檢查設(shè)備及附件的外觀完好情況，設(shè)備與設(shè)備支架是否吻合；h) 設(shè)備與管道聯(lián)接的進(jìn)、出口應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)封閉，確保內(nèi)部清潔。2附屬機(jī)械安裝流程圖(1) 泵解體檢修a) 根據(jù)廠家說明書的要求確定泵是否解體檢修；b) 如果需要解體檢修時(shí)首先應(yīng)選擇干凈的環(huán)境保證解體時(shí)不不造成污染。并且將所拆下部件放在干凈的塑料布或膠皮上；c) 依次檢查泵內(nèi)各部件無缺陷無損傷，并依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及說明書的要求檢查各部分的配

40、合間隙達(dá)到要求。d)然后按照拆裝相反的順序進(jìn)行泵回裝。(2) 設(shè)備安裝a) 基礎(chǔ)校驗(yàn)b) 設(shè)備就位進(jìn)行初步找正，對設(shè)備標(biāo)高、中心進(jìn)行校核，允許偏差不得大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。c) 設(shè)備找正完并驗(yàn)收合格后將墊鐵點(diǎn)焊進(jìn)行設(shè)備的二次澆灌。d)泵與電機(jī)對輪找中心使用百分表和塞尺根據(jù)測量數(shù)值對泵與電機(jī)聯(lián)軸器之間的間隙值進(jìn)行調(diào)整，使泵與電機(jī)對輪對中，誤差在要求的范圍內(nèi)。e) 設(shè)備附件安裝:就位后的設(shè)備要進(jìn)行附件的安裝，其溫度計(jì)、取樣管及疏水等小管徑的安裝， f) 泵與進(jìn)出口管道連接:要求不得強(qiáng)行對口。連接完后再次進(jìn)行中心復(fù)查。汽機(jī)部分管道系統(tǒng)及管道安裝一、火電廠基本熱力循環(huán)及汽水管道系統(tǒng)我們說火力發(fā)電廠的基本熱力循

41、環(huán)由四個(gè)主要設(shè)備組成，即蒸汽鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器和給水泵。工質(zhì)在熱力設(shè)備中連續(xù)進(jìn)行吸熱、膨脹、放熱和壓縮四個(gè)過程，使熱能不斷地轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。構(gòu)成火力發(fā)電廠基本循環(huán)的主要設(shè)備有鍋爐汽輪機(jī)給水泵1鍋爐（包括省煤器、爐膛水冷壁和過熱器）作用：將給水定壓加熱，產(chǎn)生熱蒸汽，通過管道把熱蒸汽送入汽輪機(jī)。2汽輪機(jī)作用：蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)中絕熱膨脹做工，將熱能變?yōu)闄C(jī)械能。3凝汽器作用：做完功的乏汽排入凝汽器，用冷卻水加以冷卻，使乏汽在定壓下凝結(jié)成飽和水（凝結(jié)水）4給水泵作用：凝結(jié)水在給水泵中進(jìn)行絕熱壓縮，升高壓力后送回鍋爐。經(jīng)給水泵升壓后的凝結(jié)水稱為給水。通過這些主要設(shè)備完成一個(gè)汽水循環(huán)。構(gòu)成整個(gè)汽水循環(huán)的系統(tǒng)我

42、們稱之為汽水系統(tǒng)。 在這個(gè)循環(huán)中包括了主汽系統(tǒng)，凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)。由于我們發(fā)電廠也是在不斷地追求提高效率降低成本。為了解決這個(gè)個(gè)問題采取了“再熱”的措施，使蒸汽在膨脹的過程中分兩段進(jìn)行，即在第一階段膨脹終了時(shí)把蒸汽從汽輪機(jī)高壓缸中抽出，讓它在鍋爐再熱器里再一次被（定壓）加熱；經(jīng)提高溫度后的蒸汽，再在汽輪機(jī)低壓缸中進(jìn)行第二階段的膨脹，達(dá)到最后的排汽壓力這樣也就形成電廠的再熱循環(huán)。也就是我們常說的再熱系統(tǒng)。 如下圖所示鍋爐水泵中壓缸低壓缸高壓缸發(fā)電機(jī)為了要進(jìn)一步提高循環(huán)熱效率我們現(xiàn)在的電廠一般采用給水回?zé)峋褪菑钠啓C(jī)某中間級抽出部分蒸汽來加熱給水，（由此引出了我們的給水回?zé)嵯到y(tǒng)）也就是我們現(xiàn)在

43、電廠常用的熱力系統(tǒng)。二、汽機(jī)范圍內(nèi)的管道劃分我們用管道、閥門等來輸送蒸汽和水。根據(jù)管道內(nèi)部所走的介質(zhì)及溫度壓力及作用，我們對這些管道進(jìn)行了不同的分類。根據(jù)管道的分類進(jìn)行不同方法的安裝。（一） 按壓力化分1.高壓管道2.中低壓管道高壓管道：指p8mpa的管道；包括：四大管道 1主汽管道（包括旁路管道） 2高壓給水管道（包括給水再循環(huán)管道） 3熱再管道 4冷再管道 5本體定型管道（導(dǎo)汽管）中壓管：8mpa p 1.6mpa；低壓管道： p 1.6mpa。中低壓管道一般包括：1凝結(jié)水系統(tǒng)管道2除氧給水系統(tǒng)管道 3給水回?zé)嵯到y(tǒng)管道 4循環(huán)冷卻水系統(tǒng)管道開式水系統(tǒng)管道、閉式水系 統(tǒng)管道 7高、低加疏系統(tǒng)

44、水管道 8疏放水管道 9廠用蒸汽系統(tǒng)管道 10軸封及門桿漏 汽管道、法蘭螺栓加熱管道） 11排汽系統(tǒng)管道 12熱網(wǎng)汽水管道（二）按管內(nèi)介質(zhì)化分1.汽水管道2.油管道包括：1 潤滑油系統(tǒng)管道 2 抗燃油系統(tǒng)管道 3 頂軸油系統(tǒng)管道3.其它管道包括： 1乙炔管道 2氧氣管道 3氫氣管道 4燃油管道 5壓縮空氣管道三、汽機(jī)主要管道系統(tǒng)（一） 主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)1主汽及再熱蒸汽系統(tǒng)鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，及使用新蒸汽的管道，都屬于主蒸汽管道系統(tǒng)。有單元制、切換母管制、集中母管制和擴(kuò)大單元制。我們現(xiàn)在大機(jī)組一般用的是單元制系統(tǒng)和擴(kuò)大單元制系統(tǒng)。1） 單元制系統(tǒng)：一爐一機(jī)配合，不同單元的蒸

45、汽管道沒有橫向聯(lián)系。2） 擴(kuò)大單元制系統(tǒng)：各單元間用一根直徑不大的母管橫向聯(lián)系起來。范圍主要是鍋爐汽機(jī)高壓缸、中壓缸之間的管道。過熱器再熱器2旁路系統(tǒng)由于再熱機(jī)組龐大的再熱蒸汽管道系統(tǒng)，形成巨大的蒸汽中間容積，為此在電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí)會使汽輪機(jī)功率變化發(fā)生滯廷，降低了再熱機(jī)組對負(fù)荷的適應(yīng)性。在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)蒸汽的中間容積所蓄存的巨大能量，將使機(jī)組嚴(yán)重超速。因此，為了適應(yīng)再熱式機(jī)組在起停和事故情況下的特殊要求，而設(shè)置了一套旁路系統(tǒng)。1） 加快起動(dòng)速度，改善起動(dòng)條件、保護(hù)再熱器、回收工質(zhì)和減少噪聲2） 當(dāng)機(jī)組突然減較大負(fù)荷或甩負(fù)荷時(shí)，旁路系統(tǒng)排出多余的汽至凝汽器可防止鍋爐超壓。3） 旁路系統(tǒng)：過熱器再熱

46、器一級旁路二級旁路（二）汽輪機(jī)本體疏水、汽封、汽加熱系統(tǒng)蒸汽所經(jīng)過的管道和設(shè)備，由于管壁溫度較低，可能有凝結(jié)水出現(xiàn)。如果管道運(yùn)行工況而管內(nèi)有水又未排凈時(shí)，將會引起管道內(nèi)汽水沖擊。輕則引起管道振動(dòng)，重則使管道破裂，而一旦進(jìn)入汽輪機(jī)時(shí)，其危害性更大。1本體疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門前后，各調(diào)速汽門前后、汽缸及各抽汽逆止門前后等疏水統(tǒng)稱汽輪機(jī)本體疏水。由于各疏水點(diǎn)的壓力不同，分別導(dǎo)入高、低壓疏水聯(lián)箱，經(jīng)匯集后導(dǎo)入疏水?dāng)U容器。擴(kuò)容器降壓后的蒸汽進(jìn)入凝汽器喉部，而疏水則引至凝汽器熱水井。2 軸封供汽系統(tǒng)汽輪機(jī)軸封供汽、回汽、漏汽及其系統(tǒng)上的設(shè)備，組成汽封系統(tǒng)。作用：防止高、中壓缸內(nèi)蒸汽漏出和外界空氣進(jìn)入

47、低壓缸而影響凝汽器內(nèi)的真空。汽封系統(tǒng)的汽源程序般為兩路并聯(lián)，一路為主蒸汽汽源，以適應(yīng)機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)的需要。另一路來自除氧器汽平衡母管或啟動(dòng)鍋爐經(jīng)減溫減壓裝置來的汽源。以適應(yīng)機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行中的不同階段，對汽封蒸汽的溫度要求。3 汽缸及法蘭螺栓加熱系統(tǒng)作用：大功率再熱機(jī)組的汽缸尺寸、重量，隨著容量的加大而增加。當(dāng)汽輪機(jī)在啟、?；蜇?fù)荷有較大變化時(shí)由于蒸汽對汽缸、轉(zhuǎn)子等主要部套加熱速度的不同，將會使各部套間產(chǎn)生溫度差，而使汽缸產(chǎn)生應(yīng)力和熱變形，造成汽缸裂紋和缸內(nèi)動(dòng)靜部分的摩擦。為了減少汽缸與法蘭，法蘭與螺栓的溫度差過大，設(shè)置了一套汽缸及法蘭螺栓加熱系統(tǒng)。汽缸、法蘭螺栓加熱系統(tǒng)圖：除了高壓內(nèi)缸法蘭螺栓是由

48、自身供汽加熱外，其它高、中壓缸均采用外汽源進(jìn)行加熱。新蒸汽法蘭螺栓加熱聯(lián)箱擴(kuò)容器高壓缸法蘭中壓缸法蘭螺栓螺栓凝汽器喉部凝汽器熱水井至疏水?dāng)U容器至疏水?dāng)U容器至疏水?dāng)U容器高、中壓缸的汽缸、法蘭螺栓加熱系統(tǒng)圖（三）主凝結(jié)水及真空系統(tǒng)1主凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)的主要功能是將凝汽器熱井中的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵送出，經(jīng)除鹽裝置、軸封冷卻器、低壓加熱器輸送至除氧器，其間還對凝結(jié)水進(jìn)行加熱、除氧、化學(xué)處理和除雜質(zhì)。此外，凝結(jié)水系統(tǒng)還向各有關(guān)用戶提供水源，如有關(guān)設(shè)備的密封水、減溫器的減溫水、各有關(guān)系統(tǒng)的補(bǔ)給水以及汽輪機(jī)低壓缸噴水等。凝結(jié)水系統(tǒng)的最初注水及運(yùn)行時(shí)的補(bǔ)給水來自汽輪機(jī)的凝結(jié)水儲存水箱。凝結(jié)水系統(tǒng)主要包括：凝

49、汽器、凝結(jié)水泵、凝結(jié)水儲存水箱、凝結(jié)水輸送泵、凝結(jié)水收集箱、凝結(jié)水精處理裝置、軸封冷卻器、低壓加熱器以及連接上述各設(shè)備所需要的管道、閥門。等。2真空系統(tǒng)在熱力系統(tǒng)中，需要維持在一定的真空下運(yùn)行設(shè)備有凝汽器、回?zé)峒訜崞?、汽封加熱器及凝結(jié)水泵入口管等。用空氣管道把它們互相連通，再與真空泵（射水抽汽器）連在一起便組成了真空抽汽系統(tǒng)。各級加熱器的空氣管上均裝有節(jié)流孔板，以防止較高一級壓力加熱器內(nèi)蒸汽被大量抽走。各加熱器的空氣管是串連的，這樣可使抽出的少量蒸汽在低一級加熱器內(nèi)得到凝結(jié)，以防過多的蒸汽進(jìn)入凝汽器內(nèi)增加熱損失。（四）給水回?zé)嵯到y(tǒng)在汽輪機(jī)設(shè)備中，采用抽汽加熱給水的系統(tǒng)稱給水回?zé)嵯到y(tǒng)。該系統(tǒng)有八

50、段回?zé)岢槠?，供四臺表面式低壓加熱器、一臺混合式除氧器和三臺表面式高壓加熱器的汽源。在各抽汽上均裝有電動(dòng)截止門和液壓逆止門（除第八段外）。抽汽在各加熱器內(nèi)放熱后而變成凝結(jié)水，稱為疏水。下圖是一個(gè)典型的給水回?zé)嵯到y(tǒng)圖：去除氧器去凝汽器七抽八抽去再熱器一抽二抽三抽五抽六抽四抽啟動(dòng)鍋爐來去除氧器抽汽及疏水系統(tǒng)（五）除氧給水系統(tǒng)由凝結(jié)水泵來的主凝結(jié)水和鍋爐疏水泵來的疏水均接在除氧塔上，水在除氧塔內(nèi)和蒸汽混合而加熱到除氧器壓力下的飽合水溫度，可使水中的氧充分逸出。給水由除氧器下水管經(jīng)給水泵升壓后，由高壓加熱器加熱后送至鍋爐。組成除氧給水系統(tǒng)。除氧給水系統(tǒng)圖：至鍋爐抽汽來自鍋爐疏水泵來自鍋爐疏水泵汽封供汽門

51、桿漏汽高加疏水補(bǔ)除鹽水主凝結(jié)水給水泵高壓加熱器（六）循環(huán)冷卻水系循環(huán)水系統(tǒng)的主要功能是向汽輪機(jī)的凝汽器提供冷卻水，以帶走凝汽器內(nèi)的熱量，將汽輪機(jī)的排汽（通過熱交換）冷卻并凝結(jié)成凝結(jié)水。此外，系統(tǒng)還為除灰系統(tǒng)和開式冷卻水系統(tǒng)提供水源。如右圖冷卻水系統(tǒng)主要用于為凝汽器、冷卻器以及發(fā)電機(jī)氫氣、空氣冷卻器輸送冷卻水的管道、水泵、吸水井、排水管及冷卻設(shè)備等組成了循環(huán)水系統(tǒng)。冷卻水又分為開式冷卻水和閉式冷卻水系統(tǒng)。由于電廠地理?xiàng)l件的不同，循環(huán)水系統(tǒng)所采用的循環(huán)水將有所不同，可能是江河、湖泊的淡水（如江邊的電廠），也可能是海水。系統(tǒng)的設(shè)置方式有閉式和開式兩種。閉式循環(huán)供水系統(tǒng)是通過設(shè)置如冷卻塔、噴水池等冷卻

52、設(shè)施，使在凝汽器內(nèi)吸熱、溫度提高的冷卻水在其內(nèi)冷卻放熱，溫度降低后再由循環(huán)水泵送入凝汽器重復(fù)使用，運(yùn)行過程中只補(bǔ)充小部分損失掉的循環(huán)水，這種設(shè)置方式多用于水源比較緊缺的環(huán)境，按照冷卻設(shè)施的不同，閉式循環(huán)供水系統(tǒng)可分為冷卻水池、噴水池和冷卻塔三種類型。開式循環(huán)水系統(tǒng)則是從江河、湖泊、海洋直接取水，在循環(huán)水泵提供的動(dòng)力作用下，水進(jìn)入凝汽器水側(cè)，吸收乏汽的熱量，溫度升高后再返回到江河湖泊中。（例如我們天津的楊電就是閉式循環(huán)水系統(tǒng)它是利用冷卻塔冷卻，而華能玉環(huán)電廠由于位于海邊，水源充足，循環(huán)水系統(tǒng)采用的是開式循環(huán)水系統(tǒng)。）循環(huán)水系統(tǒng)主要包括取水頭、進(jìn)水管溝、進(jìn)水工作井、循環(huán)水泵設(shè)各、循環(huán)水進(jìn)水管道、循

53、環(huán)水排水管進(jìn)水旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)，沖洗水泵攔污柵，鋼閘門等.開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)主要用于向閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的設(shè)備（熱交換器、凝汽器真空泵、冷卻器等）提供冷卻水。對于海邊電廠，該系統(tǒng)的工質(zhì)為海水。開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)由電動(dòng)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)、開式冷卻水升壓泵、閉式循環(huán)冷卻水熱交換器以及連接管道閥門等組成。供水管取自主廠房循環(huán)水進(jìn)水總管，冷卻水回水循環(huán)水出水總管閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的功能是向汽輪機(jī)、鍋爐和發(fā)電機(jī)的輔助設(shè)備提供冷卻水。該系統(tǒng)為一閉式回路，用開式冷卻水系統(tǒng)中的水流經(jīng)閉式循環(huán)冷卻水熱交換器來冷卻閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中的冷卻水。系統(tǒng)設(shè)備主要有：膨脹水箱、閉式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水熱交換器等。四、管道安裝（一）

54、管道安裝程序 管子及管件校驗(yàn)吊裝組對焊接支吊架安裝閥門及管道附件安裝驗(yàn)收壓力試驗(yàn)管道沖冼或吹掃支吊架調(diào)整整體驗(yàn)收（二）管道安裝流程圖管道安裝前清理 管道及支吊架預(yù)制 預(yù)制后檢查及標(biāo)識 管道放線及基礎(chǔ)校核 支吊架根部安裝 支吊架安裝 管道安裝及調(diào)整 管道閥門及附件安裝 焊口檢驗(yàn) 系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn) 支吊架調(diào)整 系統(tǒng)清潔試驗(yàn) 管道油漆保溫 系統(tǒng)移交 管道及附件檢查 系統(tǒng)檢查及驗(yàn)收 1高壓管道及管件的校驗(yàn)主要有：鋼號、標(biāo)準(zhǔn)代號印記及質(zhì)量合格證書或質(zhì)量保證書、鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求以及必要的熱處理工藝等出廠文件應(yīng)包括:現(xiàn)場檢查項(xiàng)目：1) 外觀檢查；2) 無損檢測；3) 壁厚檢驗(yàn)；4) 圓度檢驗(yàn)；5） 彎曲角度檢驗(yàn)；6） 彎曲半徑檢驗(yàn)；7） 波