裝配式小箱梁預制專項方案

1、目錄裝配式小箱梁預制施工方案一、工程概況本工程第一、二、八、九、十聯(lián)為裝配式預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，跨徑組合（3*30+3*30m ）+（3*35+4*35+4*30m ），先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，一孔共 12 片預制 梁，單跨長度為 30m 和 35m 兩種，總計 204 片裝配式箱梁；其中單跨長度 30m 預制梁梁高，共計 120片，單跨長度 35m 預制梁梁高，共計 84片，采用先簡支 后連續(xù)的施工方法，每聯(lián) 34 跨。第一二聯(lián)（ 3*30m+3*30m ）位于直線段，同一孔跨梁長度相等，梁端預 制角度銳角為 65，鈍角為 115，一聯(lián) 3跨，每跨 12 片梁，共計 72 片梁第八九聯(lián)（ 3*35m

2、+4*35 ）位于圓曲線段，同一孔跨梁長由曲線內(nèi)側(cè)至曲 線外側(cè)逐漸增大，梁端預制角度銳角為 65，鈍角為 115，第八聯(lián) 3 跨，第九 聯(lián) 4 跨，每跨 12 片梁，共計 84 片梁。第十聯(lián)（ 4*30m ）位于圓曲線段，同一孔跨梁長由曲線內(nèi)側(cè)至曲線外側(cè)逐漸 增大，梁端預制角度銳角為 65，鈍角為 115，一聯(lián) 4 跨，每跨 12片梁，共 計 48 片梁。30m箱梁中跨邊梁 （ 單位:cm）1.5%30m箱梁中跨中梁 （ 單位:cm）1.5%35m箱梁中跨中梁 （ 單位:cm）1.5%35m箱梁中跨邊梁 （ 單位:cm）圖 1-1 小箱梁標準橫斷面圖二、編制依據(jù)(1) 丹陽市齊梁路南延工程上跨

3、滬寧城際鐵路、 京滬鐵路立交工程施工圖(2) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG/T F50-201)1。(3) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTGF80-1-2004)(4) 公路工程技術(shù)標準 (JTG B01-200)3(5) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ076-95)(6) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50204-2002)(7) 我單位通過對本工程施工現(xiàn)場勘察及對周邊環(huán)境考察獲取的相關(guān)資料。(8) 我單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、施工水平、施工經(jīng)驗及相關(guān)機械設(shè)備。三、組織機構(gòu)、施工計劃組織機構(gòu)為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標段所有箱梁的預制， 本著安全第一、 精干、 高效的原則，選擇

4、具有豐富施工經(jīng)驗及相關(guān)資質(zhì)的工程師擔任項目經(jīng)理和項目總 工程師，全面負責箱梁預制施工組織管理工作。 項目經(jīng)理負責組織領(lǐng)導箱梁預制 施工的實施，對施工全權(quán)負責，項目總工程師負責箱梁預制過程中的施工技術(shù)、 質(zhì)量管理工作， 抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、 綜合素質(zhì)高的技術(shù)、 管理人員及具有 豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍來完成本標段預制箱梁的施工任務(wù)， 以確保工程安 全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。項目經(jīng)理部下設(shè)四部一室 (工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、計劃財務(wù)部、設(shè) 備物資部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗室和監(jiān)控測量室)，分別負責本合同段工程項目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護、計劃、財務(wù)、資料、物 資設(shè)備保障、行

5、政管理、材料試驗與檢驗、監(jiān)控量測與測量等工作。項目經(jīng)理：闕黎明項目常務(wù)副經(jīng)理：馬振雷項目副經(jīng)理：姚文斌 滕龍項目總工：王志剛 項目副總工：龍威物資設(shè)備部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計劃財務(wù)部材料張李 展建 飛設(shè)備王明德施工張志強技術(shù)陳戴紹文勇林試 驗葛 顧 煒測量王 靜 洋質(zhì)量周云龍安全張俞全秋龍棟計 價核 算 萬紅 普圖 3-1 施工組織機構(gòu)框圖小箱梁預制計劃預制場箱梁預制施工與本工程主題施工同步進行，箱梁預制計劃施工時間：2014年8月4日 2015年2月5日共 184天，箱梁具體預制時間順序詳見附件： 箱梁預制計劃表。表 3-1 箱梁預制順序及時間安排表橋位制梁順序（跨）制梁時間備注第一、二聯(lián)K

6、1 K6共 53 天 72 片箱梁第八聯(lián)K22 K21共 20 天 24 片箱梁第九聯(lián)K26 K23共 48 天 48 片箱梁第十聯(lián)K30 K27共 48 天 48 片箱梁第八聯(lián)K20（關(guān)門跨）共 12 天 12 片箱梁勞動力計劃表 3-2 勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1鋼筋工40負責鋼筋、預應(yīng)力筋的制作和安裝2木工20負責模板的安裝、整修和檢查3混凝土工12負責混凝土的澆注4振搗工15負責混凝土的振搗5電焊工6負責縱向鋼筋、預應(yīng)力定位筋的焊接6吊裝工4負責鋼筋、模板的吊裝作業(yè)7電工2負責所有用電設(shè)備的衛(wèi)護及檢查8機械工5負責各種機械的維護和保養(yǎng)9普工9負責現(xiàn)場的清理及輔助其它工種作業(yè)物資設(shè)備

7、計劃擬投入的機物資和機械、設(shè)備具體安排見表 3-3 和表 3-4表 3-3 物資計劃表橋位材料名稱單位數(shù)量備注第一、二聯(lián)HRB400鋼筋kg200148HPB300鋼筋kg54895C50混凝土3 m1014第八聯(lián)HRB400鋼筋kg125931HPB300鋼筋kg45652C50混凝土3 m793第九聯(lián)HRB400鋼筋kg169298HPB300鋼筋kg63052C50混凝土3 m1053第十聯(lián)HRB400鋼筋kg134294HPB300鋼筋kg36462C50混凝土3 m708表 3-4 機械、設(shè)備計劃表序號機械、設(shè)備數(shù)量備注1MGHZ80-462臺用于模板吊裝、鋼筋吊裝和移梁225t 汽

8、車吊2臺模板、鋼筋及小型構(gòu)配件的吊裝3木工機械1臺4鋼筋切斷機2臺用于鋼筋剪切配筋5鋼筋調(diào)直機2臺用于彎曲鋼筋調(diào)直6鋼筋彎曲機2臺用于鋼筋加工成型7電焊機6臺8振動棒20個9砼汽車泵2臺10附著式振動器40個四、預制梁場 預制場地已經(jīng)由項目業(yè)主協(xié)調(diào)已租用中交三航局貨場路預制場地， 距本工程 施工區(qū)域 3km，場內(nèi)布置內(nèi)容包括：制梁區(qū)、存梁區(qū)、原材存放區(qū)及鋼筋加工場 地、施工便道，制梁區(qū)具備 15 個臺座，存梁區(qū)存梁能力 60 片，提梁采用 2 臺走 行龍門吊，該預制場制梁場地條件及存梁能力可滿足本工程施工要求。五、箱梁預制施工施工工藝流程箱梁預制施工工藝流程見圖 5-1安裝鋼板底模鋼筋加工綁扎

9、底、腹板鋼筋預應(yīng)力筋制作波紋管安裝鋼筋加工安裝預應(yīng)力筋混凝土拌制、運輸制作混凝土試塊張拉設(shè)備標定壓漿準備孔道壓漿制作水泥漿試塊圖 5-1 箱梁預制施工工藝流程圖安裝底模在臺座頂鋪筑同標號水泥砂漿層找平，滿鋪 4cm 厚水磨石作為箱梁預制底 模，水磨石邊角采用角鋼包角固定， 防止水磨石邊角損壞； 水磨石兩側(cè)與腹板模 板相接拼縫采用防漏膠帶封堵，防止底部漏漿，同時水磨石應(yīng)平整、光滑，制梁 前及時上涂脫模劑，反拱度滿足設(shè)計和線形要求（ 17mm 向下），臺座的側(cè)邊保 持順直。綁扎鋼筋骨架非預應(yīng)力筋下料， 鋼筋構(gòu)件嚴格按設(shè)計圖紙上的規(guī)格尺寸進行下料加工， 鋼 筋焊接嚴格按圖紙及規(guī)范要求進行施工， 確保

10、鋼筋的成型尺寸和加工質(zhì)量符合要 求。圖紙無要求情況下，鋼筋直徑大于 12mm 的鋼筋連接采用單面焊，焊接長 度10d，直徑小于 12mm 的鋼筋采用鐵絲綁扎，鐵絲在交叉點扎牢，扎鐵絲頭 偏向構(gòu)件內(nèi)側(cè)，鋼筋的制作和安裝必須符合規(guī)范要求。本預制場所有鋼筋均在鋼筋加工場加工成半成品后， 運輸至預制場采用移動 門吊吊裝安裝。鋼筋綁扎按先底腹板再橫隔梁（板） 、最后后綁扎頂板鋼筋的順 序進行。鋼筋綁扎必須橫平豎直，橫隔梁（板）和伸縮縫、護欄預埋鋼筋，支座 預埋鋼板鋼筋須安裝準確，并每片箱梁底板設(shè)置 4 個 10cm 通氣孔，采用 PVC 管預留通氣孔位置， 通氣孔位置如與普通鋼筋位置發(fā)生干擾， 適當挪動

11、普通鋼筋 位置。鋼筋除了原材料按各種規(guī)格堆放整齊外， 成型好的鋼筋構(gòu)件同樣做到按各種 規(guī)格堆放整齊，并樹立成品標識牌。綁扎鋼筋時扎絲應(yīng)在每個鋼筋交叉點上扎牢， 扎絲頭應(yīng)指向構(gòu)件內(nèi)側(cè)。 鋼筋 相鄰之間的綁扎間距和主筋平直度偏差必須符合圖紙要求， 保護層墊塊布置在鋼 筋交叉點處，每平方米不少于 4塊，保護層厚度滿足圖紙要求。 綁扎腹板鋼筋時， 由于腹板鋼筋高度較高，必須搭設(shè)支撐腹板鋼筋架子，防止鋼筋骨架側(cè)倒傷人， 待側(cè)模立好后， 再綁扎頂面面層鋼筋。 鋼筋綁扎過程中按照施工圖紙檢查相關(guān)預 埋件是否已經(jīng)設(shè)置。安裝預應(yīng)力筋1、埋管制孔（1）波紋管連接采用螺紋外套管，長度為 200300mm，兩端用密封

12、膠帶 封牢。（2）波紋管安裝，嚴格按照坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁 腹板箍筋點焊連接， 嚴防錯位和管道下垂， 管道與鋼筋位置相互干擾時， 保證波 紋管的位置不變適當挪動鋼筋位置， 鋼絞線彎折處采用圓曲線過度， 管道必須圓 順。腹板、底板預應(yīng)力管道定位筋在直線段間隔 80cm 布置一組，曲線段間隔 50cm 布置一組；頂板負彎矩預應(yīng)力管道定位筋間隔 80cm 設(shè)置一組，嚴禁帶電焊條觸 碰波紋管，電焊時采取薄鋼板防護，防止波紋管被擊穿。2、預應(yīng)力筋穿束（1）鋼絞線下料時按設(shè)計要求長度下料，保證其長度滿足張拉千斤頂?shù)墓?作長度，安裝好錨具、墊板及連接器，并確保錨墊板與預應(yīng)力束垂直，錨具、

13、墊 板中心對準管道中心。（2）鋼絞線下料用砂輪機切割，且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面，以便在 張拉時檢查斷絲，將切割好的同一編號的鋼絞線編束每隔2 3m 用鐵絲綁牢，防止鋼絞線串位。（3）采用先穿法，在澆筑混凝土之前穿束，穿完后用膠帶纏緊兩端的露出 的鋼絞線并密封波紋管端口，保證混凝土澆筑、養(yǎng)生中鋼束不銹蝕。（4）混凝土澆筑完成后，每束鋼絞線來回抽動幾次，以防波紋管穿孔造成 堵管影響后續(xù)的張拉和壓漿施工。安裝側(cè)模1、小箱梁的外側(cè)模板采用廠制專用鋼模，由預制梁廠根據(jù)小箱梁施工圖紙 制作，使用標準模板能互套使用， 制成后的鋼模按設(shè)計圖紙進行校驗， 確保小箱 梁吊裝后其長度及橫隔梁相互對齊。 制作后的

14、模板必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性， 能夠承受澆筑混凝土的自重和側(cè)壓力； 內(nèi)模采用木模板， 為方便內(nèi)模的拆除， 每 片箱梁頂板位置設(shè)置 2 個施工洞。2、臺座形式采用 28m 長固定臺座加兩端各長的活動臺座， 臺座高度 30cm， 采用混凝土結(jié)構(gòu)并每隔設(shè)置 6cm 預留孔，便于安裝側(cè)面模板底部對拉桿。底模 兩側(cè)安放塑料泡沫條，防止底部漏漿，底模平面高差 2mm。3、立模采用走行龍門進行安裝，拼縫處用土工布條及膠布條，并用螺栓連 接，擰緊至漿液不外漏，兩側(cè)模板與底部連接，用 20 的底拉螺桿把底模與兩 側(cè)模板擰緊，模板頂部用 20 對拉螺桿緊到標準位置，模板兩側(cè)用模板安全撐 腳，防止模板在混凝土澆筑

15、時產(chǎn)生跑模或傾斜。4、立模前檢查鋼筋的骨架、預應(yīng)力的管道位置是否準確，符合要求后進行 側(cè)模安裝； 對安裝好的模板進行尺寸、 錯臺和垂直度的檢查， 調(diào)整至符合設(shè)計和 規(guī)范要求， 裝模后的各部分尺寸安排專人復核， 無誤后澆搗混凝土， 澆搗時安排 專人看模，以防模板走動，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，拆模后清理、涂脫模劑備用。為 防止?jié)仓炷習r內(nèi)模上浮， 在內(nèi)模的底面（每隔一段）四周各設(shè)置 1 個 20mm 圓孔，安裝內(nèi)模入倉時，底板鋼筋網(wǎng)格中預埋有四個 20mm朝天螺栓從圓孔通 過后，用螺帽栓緊，使內(nèi)模板緊緊地與底板鋼筋相連，同時在內(nèi)模安裝就位后， 頂層鋼筋上面每隔 60cm 設(shè)置 1 根用 12 號槽鋼做

16、成的橫（扁擔）梁與外模立帶 相連接，中間焊上 2 根 25mm鋼筋卡住內(nèi)模頂面。5、拆模時為防止模板倒地，造成損壞模板及傷人，拆模前做好模板安全支 撐，支點的高度適應(yīng)模板高度，不得過高，拆模后清理、涂脫模劑備用。6、模板安裝完成后，根據(jù)箱梁的吊點位置設(shè)置 10cmPVC管吊裝預留孔，吊 點位置到背墻前沿線或橋墩中心線的垂直距離采用 110cm，橫橋向距離懸臂根部 10cm。澆注混凝土與養(yǎng)護1、混凝土配合比的選擇：（1）混凝土配合比通過試驗室試驗確定，保證在經(jīng)濟合理的原則下所配制 的混凝土拌和物滿足和易性、 流動性和凝結(jié)速度等符合小箱梁施工工藝條件， 28 天達到設(shè)計標號 C50要求。（2）根據(jù)

17、實際施工混凝土坍落度控制在 1519cm,混凝土經(jīng)確定最佳方案 的配合比， 由實驗室開具混凝土配合比通知單， 送交施工現(xiàn)場， 試驗報告作為技 術(shù)文件歸檔。2、混凝土澆搗：（1）混凝土澆筑前嚴格檢查伸縮縫、泄水管、護欄、支座等附屬設(shè)施預埋 件是否齊全，檢查鋼筋的骨架、 預應(yīng)力的管道位置是否準確， 符合要求后進行澆 搗混凝土。混凝土澆筑分層進行，每層澆筑高度超過 30cm，振搗采用高頻率附 著式振動機和插入式振動同時進行振搗，振搗間距不大于 25cm 范圍，待混凝土 停止下沉，無顯著氣泡上升，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止，在管道密集部位、錨固區(qū)和 梁端 2m 范圍內(nèi)局部應(yīng)力大、鋼筋密集、要求早期強度高，要充

18、分振搗密實，確 ?；炷恋馁|(zhì)量。附著式振動機在箱梁底部以上 50cm 處設(shè)置，縱向間距為 3m， 模板兩側(cè)梅花形布置， 澆筑頂板混凝土時采用平板式振動器和插入式振動器配合 使用。（2）混凝土澆筑從箱梁的一端到另一端， 澆搗嚴防損壞預應(yīng)力管道 （波紋管 ）， 對振搗操作人員事先進行培訓，在澆搗過程中，經(jīng)常檢查波紋管是否被損壞。（3）小箱梁頂面按設(shè)計要求進行拉毛，便于鋪裝結(jié)合。（4）做好同條件混凝土試塊，為后續(xù)張拉施工提供強度依據(jù)。3、混凝土的養(yǎng)護：梁體混凝土采用自然養(yǎng)護， 夏天在澆搗完成后一小時左右采用覆蓋土工布并 灑水養(yǎng)護， 保證混凝土面的濕度， 待混凝土初凝后安排專人進行澆水養(yǎng)護， 養(yǎng)護 時

19、間 7 天。當溫度低于 0時，混凝土澆搗成型后覆蓋麻袋，不澆水，保持混凝 土面濕潤，箱梁兩側(cè)開碘鎢燈保暖，嚴格預防凍傷，影響其強度。生產(chǎn)完畢后， 在梁端部位置標明編號、型號、生產(chǎn)日期。模板拆除混凝土達到設(shè)計拆模強度后進行模板拆除， 先拆除橫隔梁處模板， 拆除后用 15cm 圓木或方木是塞緊，隨拆隨塞，保證箱梁穩(wěn)定，橫隔板模板拆除后拆除側(cè) 模和內(nèi)模， 每拆除一塊后用圓木支撐箱梁防止其傾覆， 內(nèi)模板拆除過程中檢查箱 梁內(nèi)部是否有漏筋， 及時采取補救措施， 內(nèi)模板拆除后按施工圖紙對施工洞進行 密封施工。預應(yīng)力張拉1、預應(yīng)力鋼束采用預應(yīng)力鋼絞線， 標準強度 fpk=1860MPa，彈性模量 Ep= 1

20、05MPa，錨下張拉控制應(yīng)力為。張拉前錨墊板必須與預應(yīng)力管道垂直。在混 凝土箱梁施工過程中做到優(yōu)化混凝土的級配， 控制水灰比和水泥用量， 混凝土灌 注后加強結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護， 將混凝土徐變變形控制在較小的范圍， 達到設(shè)計強度后方 可按照圖紙要求張拉預應(yīng)力鋼束； 兩端對稱張拉時， 應(yīng)同時均衡進行張拉， 且在 橫向保持對稱，張拉前先進行張拉伸長量的校核， 對千斤頂和油泵進行仔細檢查， 保證各部分不漏油并能正常工作， 畫出油壓表讀數(shù)和實際拉力的標定曲線， 確定 張拉應(yīng)力值和油壓表讀數(shù)間的直接關(guān)系。2、預應(yīng)力機具設(shè)備選用及校驗（1）預應(yīng)力機具設(shè)備及儀表（壓力表的精度應(yīng) 級），應(yīng)由專人使用和管 理，應(yīng)定期維護

21、和檢驗。張拉設(shè)備（包括活塞的運行方向與實際一致）應(yīng)配套標 定，并配套使用。長期不使用或標定時間超過半年或張拉超過 200 次或在使用 中預應(yīng)力機具設(shè)備或儀表出現(xiàn)反?，F(xiàn)象或千斤頂檢修后應(yīng)重新標定。 彈簧測力計 的校驗期限不宜超過 2 個月。（2）校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。（3）當采用測力傳感器計量張拉力時，測力傳感器應(yīng)按國家相關(guān)檢定規(guī)程 規(guī)定的檢定周期檢定，千斤頂和壓力表可不再作標定。3、預應(yīng)力張拉混凝土強度達到設(shè)計強度 90且齡期不小于 7 天后，嚴格按圖紙順序要求 進行預應(yīng)力筋張拉，張拉程序為低松弛鋼絞線后張法，兩端對稱張拉。預應(yīng)力張拉順序： N1N3N2N4預應(yīng)力張

22、拉程序： 0初始力 (10 kcon)(100 kcon)持荷2min錨固（k 為設(shè)計控制應(yīng)力 ）。預應(yīng)力張拉以鋼束張拉力與鋼束伸長量雙控， 其中以鋼束張拉力為主， 鋼束 伸長量為輔。在正式預應(yīng)力張拉前，先用一端油頂試拉動鋼絞線10cm，然后再用另一端油頂拉回 10cm，油表壓力無異常變化時，再開始正式張拉。預應(yīng)力鋼 束張拉完畢后， 對張拉槽口處的普通鋼筋進行恢復， 并進行及時采用同標號混凝 土封錨，封錨混凝土應(yīng)密實。4、預應(yīng)力張拉過程控制（1）安裝錨具時注意工作錨環(huán)與錨墊板孔對中，夾片均勻打緊，并外露一致，千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致， 保證鋼絞線在 千斤頂穿心孔內(nèi)不

23、打叉；施加預應(yīng)力時，預應(yīng)力筋、錨具、千斤頂應(yīng)位于同一軸 線上，清理梁端部錨墊板上的垃圾等雜物，搭設(shè)好張拉操作平臺。（2）穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，再用風 吹干孔道內(nèi)水分。（3）油泵、千斤頂、壓力表在額定負荷下使用，不超負荷使用。（4）預應(yīng)力鋼絞線張拉時，每次張拉均應(yīng)量測伸長值，由專人負責記錄， 張拉結(jié)束后總伸長量與計算值偏差控制在設(shè)計規(guī)定值內(nèi)，鋼束引伸量誤差6%，如果超出標準，則停止張拉并查找原因， 解決問題后再進行張拉。 同一張拉截面， 斷絲率不得大于 1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過一根。（5）如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用千斤頂單根張拉。（6）預應(yīng)力鋼

24、束張拉后，應(yīng)在距錨頭 3cm 處采用砂輪機切割，嚴禁電弧切 割，并采用與箱梁結(jié)構(gòu)等強度的混凝土封閉張拉槽口。（7）在預應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。因為預應(yīng)力有很大的能量，萬 一預應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效， 巨大能量急劇釋放， 有可能造成很 大危害。因此， 在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應(yīng)力筋的兩端， 同時在張拉千 斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護裝置。（8）操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，采用鋼尺 測量，每次回頂時仔細觀察鋼絞線是否有松動， 嚴格遵守操作規(guī)程。 油泵開動過 程中，不得擅自離開崗位，如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路?？椎缐簼{1、預應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，

25、在 24 小時最遲不超過 48小時內(nèi)及時灌漿， 灌漿及時可減少應(yīng)力松弛損失，防止鋼絲銹蝕。2、灌漿材料（1）孔道灌漿采用 C50 水泥漿。（2）通過試驗室試驗確定灌漿的最佳配合比，保證配制的水泥漿有足夠的流動性，并滿足灌漿工藝施工，所配制的水泥漿抗壓強度 28天達到 50Mpa。3、灌漿工藝：（1）本工程壓漿采用機械 BW200 型泥漿泵，壓力 4MPa。（2）嚴格按照配合比進行計量，配制的水泥漿通過過濾器置于儲漿桶內(nèi)， 防止泌水沉淀。（3）灌漿前用清水沖洗管道內(nèi)雜物，并保證排氣通順。灌漿緩慢均勻地進 行，壓漿的最大壓力為， 待孔道冒出濃漿后封閉排氣孔。 為保證管道中充滿灰 漿，關(guān)閉出漿口后，

26、應(yīng)保持不小于的一個穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期不少于5min。4、灌漿順序：先灌注第一批預應(yīng)力筋孔道，再灌注第二批預應(yīng)力孔道。5、灌漿注意事項：壓漿工作連續(xù)進行不中斷，一旦壓漿中斷，應(yīng)迅速用高 壓水沖洗干凈后，重新壓漿。按規(guī)定及時做凈漿試塊三組，并做好記錄。封錨1、切割預應(yīng)力筋時用薄壁砂輪，不準用電焊焊斷，預應(yīng)力筋切割長度控制在 3 5cm 左右，防止因受熱等造成預應(yīng)力損失或滑脫斷絲等現(xiàn)象。2、鑿毛端部混凝土面，清洗端部混凝土灰塵。3、按圖紙綁扎鋼筋后立模，用梁體同標號配合比混凝土澆筑封錨，保證振 搗時密實，防止蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)，及時進行養(yǎng)護。4、封錨完成后， 用環(huán)氧樹脂在每片梁邊跨非連續(xù)梁端粘貼四塊 20cm

27、20cm 2cm的減震橡膠塊。移梁、存梁箱梁預應(yīng)力孔道壓漿強度達到 40Mpa 后，進行存梁和架設(shè)箱梁施工，雙層 存梁前，測量人員提前對計劃雙層存梁的存梁臺座下層四個支點進行初始測量， 并做好記錄， 確保下部已存好的梁同一平面保持高差 2mm。在下層存梁箱梁頂 面進行相應(yīng)位置放樣， 在箱梁支座處采用枕木和橡膠片處對支點處進行墊平， 安 置 5cm 厚橡膠墊塊。待箱梁落到橡膠墊塊上，起重機吊具松開不受力但不得解 除。測量人員在落梁后對下層存梁臺座的四個支點進行再次觀測， 觀察下層存梁 臺座的四個支點的受壓狀況，基礎(chǔ)載荷狀況，支座有無變形、基礎(chǔ)有無開裂、有 無位移等情況，靜停 12 小時后，觀測上

28、下層梁支撐點四點不平情況及存梁臺座 沉降情況，各項指標滿足設(shè)計要求后方可拆除提梁機吊具。由于門式起重機起梁高度有限，只能“提一過一” ，因此存梁順序必須嚴格 按照架梁順序進行。六、質(zhì)量保證措施保證質(zhì)量的控制措施1、工程工藝控制(1) 工程開工前，認真編制制梁方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照方案 施工。(2) 工程開工前，對作業(yè)隊進行箱梁預制施工安全技術(shù)交底，嚴格按照交底 進行施工。(3) 在施工過程中，經(jīng)常檢查交底落實情況和現(xiàn)場的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及 時解決，以確保施工生產(chǎn)正常進行。2、工程材料控制對采購的原材料、構(gòu) (配)件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取 樣送檢制度，杜絕不合格

29、的材料進入現(xiàn)場。(1)水泥、鋼材等其它外購材料必須三證 (出廠證、合格證、檢驗證 )齊全，進 場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。(2)黃砂、石子等地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理認可后 方可進料。3、施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責任者， 工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素(1)箱梁預制采用專人負責制度，根據(jù)箱梁的預制順序做好箱梁的編號標識， 做好箱梁的長度測量和檢驗工作， 同時做好箱梁預制相關(guān)資料， 資料包含箱梁的 澆筑時間、養(yǎng)護期、張拉時強度、箱梁編號、箱梁成型后的長度和線形。(2)施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性

30、 很強的工種工程， 操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能， 必須做到考核合格 持證上崗。(3) 施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅 持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思 想，堅持做到不合格的工序不交工。(3) 按已明確的質(zhì)量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡?掛牌制，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。(4) 整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有 交底、工中有檢查、工后有驗收的“一體式”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施1、原材料質(zhì)量保證措施混凝土是由水泥、 砂石料、 外加劑等

31、材料合成的人工復合材料， 不僅各生產(chǎn) 工序的工藝操作情況對其質(zhì)量產(chǎn)生影響， 各組成材料良好的質(zhì)量情況， 是保證箱 梁主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的源頭。2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施為確保對鋼筋工程的加工質(zhì)量控制、 焊接的質(zhì)量控制、 綁扎的質(zhì)量控制， 建立一套鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖 (見圖 6-1)。3、混凝土工程質(zhì)量保證措施為確?；炷恋墓嘧?、 養(yǎng)護、 拆模滿足設(shè)計和規(guī)范要求， 梁體混凝土采用自 然養(yǎng)護，夏天在澆搗完成后一小時左右采用覆蓋土工布土工布澆水養(yǎng)護， 保證混 凝土面的濕度，待混凝土強度過初凝后由專人經(jīng)常澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間達到 14 天。當溫度低于 0時，混凝土澆搗成型后覆蓋麻袋，不澆水，保持混凝土面濕

32、潤，箱梁兩側(cè)開碘鎢燈保暖，嚴格預防凍傷，影響其強度。生產(chǎn)完畢后，在梁端 部位置標明編號、型號、生產(chǎn)日期。并建立一套混凝土工程質(zhì)量控制程序圖 (見圖 6-2)。4、模板工程質(zhì)量保證措施 為保證混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置、形狀、尺寸符合要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu) 件各部分形狀尺寸和相互位置的正確， 滿足混凝土具有設(shè)計要求的強度和密實度， 模板接縫不漏漿，建立一套模板工程質(zhì)量控制圖 (見圖 6-3)。5、隱蔽工程質(zhì)量保證措施做好隱蔽驗收記錄， 對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進行認真處理， 經(jīng)復驗符合 要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進行下道工序施工。(1)隱蔽工程施工完畢后，由作業(yè)隊長在隱蔽驗收記錄中填寫工程的基本情

33、況，并請項目工程技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查員、監(jiān)理工程師進行檢查，重要或特殊 部位還邀請設(shè)計單位和質(zhì)量監(jiān)督單位派員參加，共同對隱蔽工程進行檢查驗收。(2)參加檢查人員按隱檢單的內(nèi)容進行檢查驗收后，提出檢查意見，由質(zhì)量 檢查員在隱檢單上填寫工況， 然后交參加檢查人員簽證。 若檢查中存在問題需要 進行整改時，作業(yè)隊長在整改后，再次邀請有關(guān)各方進行復查，達到要求后，方 可辦理簽證手續(xù)。(3) 隱蔽工程驗收合格后，技術(shù)負責人方可安排進行下一道工序的施工。(4) 施工隊技術(shù)負責人在隱蔽工程驗收后，及時將驗收記錄送項目部，內(nèi)業(yè) 技術(shù)人員審核無誤后歸檔，同時由項目部內(nèi)業(yè)技術(shù)人員送監(jiān)理組一份。學習圖紙和技術(shù)管理學習

34、操作規(guī)程和書面交底操作人員崗位技術(shù)培中間抽查 現(xiàn)場綁扎安裝自檢隱秘工程驗收不合格處理（返工）清理現(xiàn)場、文明施工質(zhì)量評定 按驗標要求執(zhí)行驗證標準鋼筋合格證、試驗單 自檢、隱藏驗收記錄資料整理 質(zhì)量評定記錄施工記錄事故處理記錄圖 6-1 鋼筋工程質(zhì)量程序控制圖每個工作組不少于一組，每拌制 100 立方混凝土不少于一組申請澆灌命令 木工、鋼筋工跟班保質(zhì)材料準備、出具合格證學習圖紙和技術(shù)資料 申請混凝土配合比學習操作規(guī)程和計量準備試驗和坍落度筒制定保證混凝土準備工作模板、鋼筋、混凝土書面交底檢查腳手架及道路操作人員參加培垂直、水平運輸機械專業(yè)會簽技術(shù)交底克服上道工序弊病的補救崗位分工、操作掛牌 澆灌混

35、凝土標準養(yǎng)護試塊 執(zhí)行重量比根據(jù)情況調(diào)整配合比按時覆蓋 清理現(xiàn)場、文明施工 養(yǎng)護暖熱季節(jié)定時澆水， 冬季注意保溫防凍材料合格證，試塊報告圖 6 2 混凝土工程質(zhì)量程序控制圖學習圖紙和技術(shù)資料學習操作規(guī)程和質(zhì)量標準備工作書面交底操作人員參加培訓技術(shù)交底底部標高中心斷面尺寸圖 6 3 模板工程質(zhì)量程序控制圖七、安全保證措施安全保證措施1、加強安全管理，建立安全管理體系：圖 7-1 安全管理體系圖2、加強安全教育，建立安全教育程序見圖 7-2。新工人三級教育特種工人教育培訓上報項目經(jīng)理上級安全員備案日安全注意事項現(xiàn)場責任工程3、嚴格執(zhí)行崗前培訓教育制度，特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格持證上 崗，施工

36、人員必須經(jīng)過“三級”安全教育方能上崗。4、認真執(zhí)行國家和地方有關(guān)的安全生產(chǎn)、 勞動保護和消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定；嚴格按照安全操作規(guī)程進行施工，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。5、認真組織安全活動，建立安全活動程序見圖 7-3。組 織 安 全 活 動6、堅持由項目經(jīng)理參加的每月定期安全檢查制度，項目安全員每天進行日 常安全檢查，所查出的不安全隱患，做到定人、定措施、定期限落實整改。7、落實安全生產(chǎn)逐級負責制，做到一級管一級，一級保一級，把安全生產(chǎn) 責任制落實到每一道工序，每一個崗位，做到縱向到底，橫向到邊。8、針對箱梁預制施工特點，及時制定各工序的安全技術(shù)措施，以書面形式 (一式二份)向作業(yè)人員

37、進行交底， 并履行簽字手續(xù)， 在下達作業(yè)計劃的同時布 置有關(guān)安全措施及要求。施工現(xiàn)場安全保證措施1、模板工程(1) 箱梁內(nèi)模板不使用腐爛、裂、暗傷的木質(zhì)竹膠板，亦不得使用木條或板 當作立人板。(2) 拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。(3) 離地 2m 以上撐、拆模板時，不能用斜撐與平撐代替扶梯上下，以防撐 頭脫落，斷裂跌下傷人，在拆除較重模板時，先把模板扒開，系好繩索，輕拆輕 放，防止拆下的模板沖斷腳手板。(4) 高空作業(yè)時材料工具堆放應(yīng)穩(wěn)妥、 可靠，使用時工具隨時裝入袋內(nèi)， 防止墜落傷人，嚴禁向高空操作人員拋送工具、物件。2、鋼筋工程(1) 鋼筋斷料、配料、彎料等工作在鋼筋加工場進行。(

38、2) 搬運鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止 碰撞或發(fā)生觸電事故。(3) 在雷雨時停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。(4) 在安裝成品鋼筋時，經(jīng)常檢查模板腳手架是否安全。(5) 焊機必須接地或接零，以保證操作人員安全。對于接焊導線及焊鉗連接 導線處，都應(yīng)有可靠的絕緣。(6) 大量焊接時，不得超出變壓器的負荷，升溫不得超過 60，為此，要特 別注意遵守焊機負載規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。(7) 焊工在進行焊接作業(yè)時必須穿戴齊全勞動防護用品。3、混凝土工程(1) 離地 2 米以上澆搗混凝土事先搭設(shè)好操作平臺。(2) 操作平臺上嚴禁過量堆放，防止平臺超載而倒塌傷人。(3) 使用振

39、動器應(yīng)先檢查電源線路是否良好，機械運轉(zhuǎn)是否正常，移動振動 器時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線 而造成觸電事故，使用振動器時必須戴好絕緣手套，防止觸電傷人。4、腳手架搭設(shè)與拆除(1) 腳手架的搭設(shè)與拆除必須按施工方案和規(guī)范要求進行搭設(shè)。(2) 搭設(shè)腳手架的鋼管材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量由項目部專職質(zhì)量員、材料員檢驗 確認后使用。(3) 搭設(shè)、拆除腳手架的作業(yè)人員由經(jīng)過培訓考試合格持證上崗的架子工擔 任。(4) 腳手架搭設(shè)和組裝完畢，在投入使用前，應(yīng)由架子班組長、專職安全和技術(shù)管理人員及安全監(jiān)理工程師一起組織驗收， 并填寫驗收單、 掛牌驗收合格后 才能投入使用。(5) 腳

40、手架拆除時劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警示標志；地面設(shè)專 人指揮，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)。(6) 搭、拆架子的高處作業(yè)人員戴好安全帽，系好安全帶，穿軟底鞋上架作 業(yè)。(7) 腳手架拆除的順序先外后內(nèi)，后搭的桿件先拆，先搭的桿件后拆，并按 一步一清原則依次進行，嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。(8) 拆除時嚴禁碰撞腳手架附近的電源線，防止事故發(fā)生。(9) 腳手架拆除人員由一人統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)。拆除工作中途 調(diào)換人員時應(yīng)作詳細交底方可離開。(10) 腳手架拆除至每日收工時，要使沒拆除部分仍具備必要的臨邊防護措 施，橫向的穩(wěn)固，不留散邊、散頭等。5、起重機械設(shè)備使用(1) 各類吊機司機必須經(jīng)過

41、有關(guān)部門培訓考試合格后持證上崗操作，嚴禁無 證操作。司機要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程， 按章作業(yè)， 嚴禁在多人或無人指揮下進 行吊裝作業(yè)。(2) 各類起重機械制定安全操作制度、定期檢查維修保養(yǎng)制度，保持機械整 潔完好狀態(tài)，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)及超負荷起吊作業(yè)。(3) 各類起重機械按國家關(guān)于起重機械安全規(guī)程的要求，設(shè)置各種安全 控制的裝置；升降極限器、倒退報警裝置、風級風速報警器等，起重機械的吊索 工具做到符合安全要求。(4) 各類起重機司機和司索工必須執(zhí)行崗位安全責任制，安全輪訓制、工作 交接班制等。(5) 起重機械標明噸位，嚴格執(zhí)行“十不吊”制度。(6) 起重機械操作人員必須按期做好特種工種復審工作，自覺

42、遵守勞動紀律 和作業(yè)紀律，正確使用勞防用品，做到不違章，不簡化作業(yè)程序，不貪圖方便盡 責盡職確保施工生產(chǎn)安全。6、移動門吊安全措施移動門吊施工作業(yè)由專人統(tǒng)一指揮， 并且指揮明確， 信號清楚統(tǒng)一， 參加施 工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。(1) 作業(yè)前交接班時，司機應(yīng)將值班出現(xiàn)的問題詳細交待， 然后交接班司機共同檢查門 吊，檢查的主要順序為： 首先檢查配電盤總閘刀是否斷開，不允許帶電進行檢查； 檢查鋼絲繩， 其斷絲根數(shù)與磨損量是否超過報廢標準， 檢查卷筒是否有竄 槽或疊壓現(xiàn)象，鋼絲繩固定壓板是否牢靠； 檢查鋼結(jié)構(gòu)連接部位螺栓是否松動； 各部位制動器是否工作良好，不得有制動器卡死現(xiàn)象； 各部位安全

43、裝置是否靈敏可靠； 電纜滑塊(滑輪) 在滑線上應(yīng)接觸良好， 電纜卷筒的運動應(yīng)與大車運行速 度相協(xié)調(diào)。 經(jīng)過必要的調(diào)查檢查試驗符合要求填寫交接班日志， 交接班司機無異議簽 字后即可認為交班完畢； 開車前要檢查電源的供電情況，電壓不得低于額定電壓的 85%； 門吊上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故； 司機開車前要按照操作規(guī)程， 將所有控制手柄扳回零位， 并將駕駛室門關(guān) 上，鳴哨警示后方可開車。（2）作業(yè)中 鳴鈴或鳴哨起車，起車要平穩(wěn)，逐檔加速； 每班第一次吊重物時， 應(yīng)將重物吊離地面米， 然后下落以試驗制動器的可 靠性，然后進行正常工作； 禁止斜拉、斜吊、超負荷運轉(zhuǎn)； 門吊運行過程中防止重物搖擺，司機