鐵路探傷工鋼軌探傷技能鑒定中級

1、鐵路探傷工鋼軌中級工1.( )方框圖用于簡要地表達(dá)部分電路的原理或功能。2.( )鋼軌超聲波探傷儀也可探測整鑄錳鋼叉心。3.( )能夠使一種波產(chǎn)生90折射的入射角稱為垂直入射角。4.( )csk-1a試塊主要用于斜探頭距離-幅度特性的測量和斜探頭k值的測試。5.( )鋼軌焊縫中的光斑和灰斑屬面積型缺陷。6.( )缺陷的形狀、大小和取向直接影響到缺陷的回波高度。7.( )鋼軌傷損編碼傷損形式4代表剝離和碎裂。8.( )超聲波探傷不能準(zhǔn)確判定缺陷的種類和形狀。9.( )愛崗敬業(yè)是一種職業(yè)道德責(zé)任。10.( )縱波可以在空氣、液體、固體中傳播。11.( )某探頭晶片材料標(biāo)識為p時,它的材料是鋯鈦酸鉛

2、。12.( )超聲波探傷儀的水平線性與確定缺陷的位置有關(guān)。13.( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：新焊焊縫探傷，探測面只許有少量的焊渣、焊瘤或嚴(yán)重銹蝕。14.( )在允許速度大于120km/h的正線上，60kg/m及以上轍叉心，垂直磨耗超過6mm判為輕傷。15.( )既有線200250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則規(guī)定，用鋼軌探傷儀檢查鋼軌時，發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌應(yīng)及時通知線路車間及車站，采取措施及時處理。16.( )線路上鋼軌軌頭縱向有裂紋就可判為重傷。17.( )鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路和無縫道岔上的絕緣接頭必須采用膠接絕緣，其質(zhì)量應(yīng)符合tb/t 2795的要求。18.

3、( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則文件規(guī)定，探傷儀的日常保養(yǎng)由操作者實施，每日作業(yè)前進(jìn)行，包括擦拭儀器、充電和對有關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整、緊固等。19.( )鐵路工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定：繞行停留車輛時其距離應(yīng)不小于5m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。20.( )既有線200250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則規(guī)定，用鋼軌探傷儀檢查線路和道岔的鋼軌，探傷周期一般為15天，特殊情況增加探傷遍數(shù)。21.利用0探頭在ght-5試塊踏面上探測a區(qū)5號孔時回波出現(xiàn)在刻度4格,該儀器掃描線滿刻度代表的聲程為( )。a、150 b、200 c、250 d、100正確答案：b22.前37探頭探測斷面第一孔時，倒打螺孔波

4、，b型顯示圖形應(yīng)顯示在( )。a、軌底線上b、軌端位置的另一側(cè)c、軌底線上方d、軌面線下方正確答案：b23.某探頭種類標(biāo)識為sj,它表示為( )。a、直探頭b、表面波探頭c、分割探頭d、水浸探頭正確答案：d24.前37探頭探測斷面第一孔時，軌頭頂角波b型顯示圖形應(yīng)顯示在( )。a、正?？讏D形前面下方b、正?？讏D形后面下方c、正?？讏D形前面上方d、正?？讏D形后面上方正確答案：a25.鋼軌探傷儀37探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時(聲程為200mm),探頭入射點移至距軌端35mm左右時,在熒光屏刻度2.5格左右顯示軌端( )。a、頂角反射波b、螺孔反射波c、頦部反射波d、倒打螺孔波正確答案：c2

5、6.wgt-3試塊可用于測定( )。a、斜探頭距離幅度特性b、楔內(nèi)回波幅度c、分辯率d、斜探頭距離幅度特性與楔內(nèi)回波幅度都對正確答案：d27.37探頭探測螺孔時，b型顯示裂紋圖形在螺孔圖形右側(cè)上方或平行，該裂紋是( )象限裂紋。a、i b、ii c、iii d、iv正確答案：a28.要使掃描線全長代表125mm的橫波聲程，用斜探頭探測csk-1a試塊r50和r100圓弧面，應(yīng)將其弧面最高回波分別對準(zhǔn)刻度( )。a、5格和10格b、4格和8格c、3格和6格d、3.5格和7格正確答案：b29.tb/t 2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼軌探傷儀衰減器的總衰減量不小于( )。a、40db b、50db c

6、、60db d、80db正確答案：c30.37探頭對軌底橫向裂紋的探測有( )。a、前后確認(rèn)法b、二次報警法c、0校驗法d、其它選項都有正確答案：d31.用入射角36.5的斜探頭,一次波探測鋼工件時,測得某缺陷的聲程為141,缺陷距探測面的深度為( )(有機(jī)玻璃c =2730m/s,鋼cs=3200m/s)。a、101mm b、104mm c、108mm d、110mm正確答案：a32.70探頭側(cè)面校對法,適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下頦形成的橫向裂紋和( )核傷的校對。a、擦傷b、軌頭縱向劈裂c、焊補(bǔ)層下d、擦傷與焊補(bǔ)層下正確答案：d33.如果探測面毛糙,應(yīng)該采用( )。a、不太高頻率的探頭b、較高頻率

7、的探頭c、硬保護(hù)膜探頭d、大晶片探頭正確答案：a34.當(dāng)( )已發(fā)展至鋼軌表面形成黑核后，由于縱向裂紋上下兩部分在輪軌接觸應(yīng)力作用下互相輾壓，揭開的縱向斷口輾壓變形嚴(yán)重，條狀裂紋源和疲勞弧線特征變得模糊。a、條狀夾雜物b、縱向疲勞裂紋c、縱橫裂型核傷d、剝離裂紋正確答案：c35.當(dāng)斜線狀剝離裂紋發(fā)展到踏面下約68mm，接近踏面中部位置時，裂紋開始以較大的角度逐漸向橫向擴(kuò)展，發(fā)展為軌頭( )。a、剝離裂紋b、魚鱗狀剝離裂紋c、橫向疲勞裂紋d、橫向斷裂正確答案：c36.鋁熱焊縫中( )缺陷產(chǎn)生部位,多數(shù)存在于軌腰兩側(cè)。a、夾渣b、夾沙c、疏松d、縮孔正確答案：b37.37探頭探測正常螺孔時，b型顯

8、示( )兩條斜線。a、軌顎線下方顯示b、軌面線下方顯示c、軌顎線下方與螺孔回波深度相對應(yīng)顯示d、軌底線上方顯示正確答案：c38.鋼軌探傷儀37探頭探測螺孔時上斜裂紋出波位置( )。a、螺孔波之前b、與螺孔波同一位置c、螺孔波之前、與螺孔波同一位置都對d、螺孔波之后正確答案：c39.被工件底面或缺陷反射后的聲波，稱為( )。a、回波b、底波c、傷波d、發(fā)射波正確答案：c40.鋼軌探傷儀37探頭探測75kg/m鋼軌時(聲程為250mm),探頭入射點距軌端( )熒光屏出現(xiàn)鋼軌底角反射波。a、132mm b、144mm c、114mm d、105mm正確答案：b41.使用37探頭探測鋼軌時,時基線聲程

9、為200mm,其代表的垂直深度為( )。a、100mm b、120mm c、150mm d、160mm正確答案：d42.ght-5試塊是( )。a、標(biāo)準(zhǔn)試塊b、焊縫探傷對比試塊c、靈敏度調(diào)整對比試塊d、鋼軌母材探傷對比試塊正確答案：b43.軌頭內(nèi)部中心區(qū)域主要受輪軌動彎拉應(yīng)力作用，所以此處白點裂紋一旦開始疲勞擴(kuò)展，此時的白點裂紋會快速擴(kuò)展，通常在一個探傷周期內(nèi)就疲勞擴(kuò)展到臨界斷裂尺寸而發(fā)生( )。a、氫致滯后裂紋b、內(nèi)部出現(xiàn)裂紋c、疲勞裂紋d、脆性斷裂正確答案：d44.二次波是超聲波經(jīng)軌頭下頦反射之后尚未被( )反射之前,由傷損或軌端斷面反射的回波。a、軌頭側(cè)面b、軌頭頂面c、第二次頦部d、軌

10、頭端面正確答案：b45.鋼軌探傷中,wgt-3試塊稱為( )試塊。a、專用對比試塊b、標(biāo)準(zhǔn)試塊c、實物對比試塊d、其它選項都對正確答案：a46.70探頭探測60kg/m鋼軌,聲程為250mm時,探頭入射點距螺孔( )左右,在熒光屏刻度9左右顯示螺孔反射波。a、170mm b、180mm c、190mm d、210mm正確答案：d47.70探頭探測有銹蝕的軌頭時出現(xiàn)間斷而短促的報警聲，a型顯示在熒光屏一二次波交替處顯示沒有移動的跳躍波，這種波形應(yīng)是( )。a、剝離多次反射波b、魚鱗剝離反射波c、側(cè)面鋸齒波d、顎部銹蝕波正確答案：d48.對軌頭核傷校對應(yīng)采用( )進(jìn)行。a、多方位b、軌底反射法c、

11、多種方式d、多方位與多種方式正確答案：d49.csk-1a試塊有機(jī)玻璃可測定( )。a、直探頭盲區(qū)b、直探頭穿透能力c、直探頭盲區(qū)和直探頭穿透能力d、其它選項都不能測正確答案：c50.鋼軌探傷儀37探頭不能發(fā)現(xiàn)軌腰水平裂紋的原因( )。a、沒有反射波b、接收不到反射波c、靈敏度過低d、裂紋長度不夠正確答案：b51.gts60c鋼軌探傷試塊3mm螺孔斜裂紋和軌底深2mm、4mm、6mm橫向裂紋是用于調(diào)整鋼軌探傷儀37探頭通道( )的。a、缺陷檢出能力b、報警靈敏度c、探傷靈敏度余量d、探測范圍正確答案：a52.某探頭種類標(biāo)識為bm,它表示為( )。a、直探頭b、表面波探頭c、分割探頭d、水浸探頭

12、正確答案：b53.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是( )。a、為人民服務(wù)b、人民鐵路為人民c、以人為本d、安全運(yùn)輸正確答案：b54.對于鐵路運(yùn)輸來講，保安全主要指的是( )。a、行車安全b、人身安全c、設(shè)施安全d、消防安全正確答案：a55.職業(yè)是人類社會( )之后產(chǎn)生的一種社會歷史現(xiàn)象。a、工作需要b、出現(xiàn)分工c、發(fā)展d、進(jìn)步正確答案：b56.職業(yè)道德的基本原則是( )。a、嚴(yán)格自律b、辦事公道c、大公無私d、愛崗敬業(yè)正確答案：d57.大平底面的反射聲壓與( )成反比。a、距離b、聲程的平方c、聲程的1/2次方d、聲程正確答案：a58.有一斜探頭入射角為28.5,鋼中折射橫波探頭k值為( )。a、k0

13、.67 b、k1.5 c、k2 d、k2.5正確答案：a59.超聲波聲速主要是由( )決定。a、介質(zhì)的彈性性質(zhì)b、介質(zhì)密度c、泊松比d、其它選項都有正確答案：d60.已知有機(jī)玻璃c =2730m/s、鋼cs=3200 m/s、鋼軌探傷中入射角為30時，鋼中折射角為( )。a、64 b、37 c、36 d、42正確答案：c61.對于無限大均勻介質(zhì)中傳播的縱波與橫波來說，其速度不隨( )而變化。a、頻率b、波型c、溫度d、材質(zhì)正確答案：a62.直徑為20 mm、頻率為2.5mhz的直探頭在鋼中的近場長度為( )。(鋼c=5900m/s)a、84.7 b、42.4 c、45 d、50正確答案：b63

14、.k1.5探頭用折射角表示應(yīng)為( )。a、56.3 b、63.4 c、65 d、70正確答案：a64.超聲波在介質(zhì)中傳播形成衰減的主要原因有( )。a、聲場擴(kuò)散b、材質(zhì)散射c、材料吸收d、其它選項都對正確答案：d65.聲波在鋼/水界面的聲壓透過率為( ) (鋼z1=4.510 kg/m s,水z2=1.510kg/m s)。a、0.5 b、0.5 c、0.8 d、0.8正確答案：b66.鋼中的縱波聲速為( )。a、2700m/s b、3120m/s c、5900m/s d、3230m/s正確答案：c67.超聲波對界面斜入射時,聲波人射方向與界面法線的夾角稱為( )。a、入射角b、反射角c、折射

15、角d、擴(kuò)散角正確答案：a68.超聲場中,當(dāng)x3n 時,橫通孔的反射聲壓與長橫孔直徑的( )成正比,與距離的3/2次方成反比。a、平方b、平方根c、立方根d、立方正確答案：b69.160/hmax120/h正線60kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過( )判重傷。a、10mm b、12mm c、14mm d、16mm正確答案：d70.站內(nèi)道岔的編號順序是從列車到達(dá)方向起( )。a、依次排列b、下行為雙號c、盡頭線上，向線路起點方向順序編號d、上行為雙號正確答案：d71.160/hmax120/h鋼軌頂面擦傷深度超過( )判輕傷。a、0.5mm b、1mm c、1.5mm d、2mm正確答案：a72.鐵路

16、隧道內(nèi)只采用夜間或( )通用信號。a、晝夜b、呼喚c、響墩d、報話機(jī)呼喚正確答案：a73.信號機(jī)按類型分為( )臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。a、進(jìn)路信號機(jī)b、色燈信號機(jī)c、發(fā)車信號機(jī)d、調(diào)車信號機(jī)正確答案：b74.160/hmax120/h鋼軌波浪型磨耗谷深超過( )判輕傷。a、0.1mm b、0.2mm c、0.3mm d、0.5mm正確答案：c75.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則要求：成段更換鋼軌或再用軌，在線路驗交時，必須進(jìn)行探傷，并在( )內(nèi)加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。a、一個月b、二個月c、三個月d、半年正確答案：c76.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：焊縫焊接缺陷達(dá)到規(guī)定的新焊焊縫

17、判廢程度時，判為重傷，未達(dá)到時( )。a、不判傷b、判輕傷c、判輕傷有發(fā)展d、視具體情況判定正確答案：b77.max160/h正線鋼軌軌頭總磨耗75kg/m超過( )判輕傷。a、7mm b、8mm c、9mm d、12mm正確答案：c78.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則中，探傷儀每年至少檢測一次的性能指標(biāo)是( )。a、水平線性b、缺陷檢出能力c、靈敏度余量d、距離幅度特性正確答案：d79.鋼軌傷損標(biāo)記中表示有一定范圍的輕傷標(biāo)記是( )。a、 b、 c、 d、正確答案：a80.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：0探頭探傷鋁熱焊焊縫時，底波比正常焊縫底波低( )及以上，焊縫判廢。a、

18、6db b、8db c、12db d、16db正確答案：d81.120km/hmax160km/h線路，正線及到發(fā)線兩股鋼軌水平，較標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)允許偏差為( )。a、3mm b、4mm c、5mm d、6mm正確答案：b82.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼縱向水平一側(cè)裂紋長度超過80mm，判 ( )。a、輕傷b、重傷c、輕傷有發(fā)展d、折斷正確答案：b83.max160/h正線75kg/m鋼軌軌頭垂直磨耗超過( )判重傷。a、8mm b、9mm c、12mm d、10mm正確答案：d84.max120/h鋼軌低頭超過( )判輕傷。a、1mm b、2mm c、3mm d、4mm正確答案：c85.試驗制動機(jī)緩

19、解時，口笛、號角明示方式為( )。a、一長聲b、一短聲c、二短聲d、二長聲正確答案：c86.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：年通過總重8mt25mt的正線、到發(fā)線線路和道岔，43kg/m及以下鋼軌的年探傷遍數(shù)為( )。a、7遍b、8遍c、9遍d、10遍正確答案：b87.max160/h線路，鋼軌鋼端或軌頂剝落掉塊長度超過( )且深度超過3mm判重傷。a、15mm b、16mm c、20mm d、25mm正確答案：c88.max160/h鋼軌低頭超過( )判輕傷。a、0.5mm b、1mm c、1.5mm d、2mm正確答案：b89.線路設(shè)備( )應(yīng)貫徹“運(yùn)營條件匹配，軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)，修

20、理周期合理，線路質(zhì)量均衡”的原則。a、大修b、維修c、檢修d、修理正確答案：a90.矯直的鋼軌用1m直尺測量，允許速度不大于120km/h地段，矢度不得大于( )。a、0.3mm b、0.4mm c、0.5mm d、0.6mm正確答案：c91.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：應(yīng)按照( )和國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求加強(qiáng)對探傷人員的技能培訓(xùn)、鑒定和考核。a、gb/t9445 b、tb/t2658 c、tb/t1632 d、tb/t2634正確答案：a92.指示發(fā)車時，口笛、號角明示方式為( )。a、一長聲b、一短聲c、一長一短聲d、一短一長聲正確答案：c93.在既有線提速200250km/h線

21、路上，鋼軌頭部垂直磨耗超過10mm應(yīng)判( )。a、輕傷b、輕傷有發(fā)展c、重傷d、不判傷正確答案：a94.鋼軌傷損中表示一點重傷的標(biāo)記是( )。a、 b、c、 d、正確答案：b95.( )是指機(jī)務(wù)車輛工務(wù)電務(wù)供電等段專用并由其管理的線路。a、正線b、站線c、專用線d、段管線正確答案：d96.作業(yè)人員在站內(nèi)其他線路作業(yè)，列車進(jìn)路不明時( )下道避車。a、可以b、必須c、最好d、應(yīng)正確答案：b97.max120/h正線、到發(fā)線及其他站線75kg/m鋼軌軌頭垂直磨耗超過( )判重傷。a、12mm b、11mm c、10mm d、9mm正確答案：a98.160/hmax120/h正線75kg/m鋼軌軌頭

22、側(cè)面磨耗超過( )判重傷。a、10mm b、12mm c、14mm d、16mm正確答案：d99.( )是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。a、正線b、到發(fā)線c、專用線d、調(diào)車線正確答案：a100.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定，正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期，年通過總重25mt50mt，75kg/m、60kg/m軌年探傷遍數(shù)為( )。a、10遍b、8遍c、7遍d、6遍正確答案：c1.( )缺陷的形狀、大小和取向直接影響到缺陷的回波高度。2.( )方框圖用于簡要地表達(dá)部分電路的原理或功能。3.( )使用70探頭,探測軌頭核傷,若只有二次反射波,說明核傷的傾斜方向和探頭聲波入射

23、方向垂直。4.( )鋼軌探傷儀衰減器的衰減量應(yīng)不大于60db。5.( )氣壓焊只有熔化氣壓焊一種焊接方式。6.( )鋼軌探傷儀應(yīng)有攜帶五個或五個以上探頭同時工作的能力。7.( )在交流電路中,電流、電壓和電動勢的大小方向都是隨時間不斷變化的。8.( )金屬經(jīng)加熱后,破碎的晶粒變?yōu)檎w的晶粒,變形的晶粒變?yōu)榈容S晶粒的過程稱為結(jié)晶。9.( )愛崗敬業(yè)是一種職業(yè)道德責(zé)任。10.( )超聲波探傷,探頭頻率越高衰減越小。11.( )當(dāng)頻率和材料一定時,橫波比縱波的波長要長。12.( )超聲波探傷,為減少近場長度應(yīng)選用低頻率或晶片直徑較小的探頭。13.( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：發(fā)現(xiàn)重

24、傷鋼軌、橋梁和隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)輕傷鋼軌時應(yīng)立即通知線路工區(qū)(車間)及工務(wù)段調(diào)度。14.( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：探傷生產(chǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備超聲波探傷試塊。15.( )鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定：鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于40mm，線路允許速度大于160km/h時不應(yīng)小于120mm。16.( )高錳鋼整鑄轍叉：轍叉心寬050mm范圍垂直裂紋，一條裂紋長度超過40mm，判重傷。17.( )鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定 ，當(dāng)曲線半徑350r300m時，曲線軌距加寬值為5mm。18.( )冬季，橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段應(yīng)縮短探傷周期。19.( )鐵路工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定：在120k

25、m/hmax160km/h區(qū)段作業(yè)，本線來車按不小于1400m距離下道完畢。20.( )線路上鋼軌軌頭縱向有裂紋就可判為重傷。21.ght-1型試塊( )。a、標(biāo)準(zhǔn)試塊b、焊縫探傷對比試塊c、靈敏度調(diào)整對比試塊d、鋼軌母材探傷對比試塊正確答案：b22.鋼軌在運(yùn)輸、裝卸、鋪設(shè)和起道作業(yè)時斷裂的形貌特征通常是，在斷口上沒有肉眼可見的( )，斷裂起始位置一般位于軌底或軌頭的表面有擦傷、碰傷等外傷處，表面存在馬氏體組織或存在塑性變形等。鋼軌在運(yùn)輸、裝卸、鋪設(shè)和起道作業(yè)過程中，其局部可能受到較大的彎曲應(yīng)力作用，從而在外傷處產(chǎn)生應(yīng)力集中，所形成的微裂紋在繼續(xù)受到外力作用是將快速擴(kuò)展，導(dǎo)致鋼軌發(fā)生脆性斷裂。

26、a、冶金缺陷b、疲勞裂紋c、疲勞斷口d、脆性斷裂正確答案：d23.利用0探頭從軌頭側(cè)面校正縱向裂紋時，43kg/m鋼軌(聲程1:20)正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度( )。a、2.9格b、5.8格c、8.7格d、3.5格和7格正確答案：d24.當(dāng)量法適用于( )。a、大于聲束截面的缺陷b、小于聲束截面的缺陷c、水平裂紋和斜裂紋d、縱向裂紋正確答案：b25.使用0探頭探測鋼軌時,靈敏度正常,儀器常報警,但無回波,應(yīng)考慮是鋼軌內(nèi)部有( )。a、水平裂紋b、片狀缺陷c、縱向裂紋d、點狀缺陷正確答案：c26.使用70探頭探測60kg/m鋼軌,時基線聲程為250mm,在熒光屏刻度5左右,一二次回波連續(xù)顯示

27、,則核傷位于( )。a、軌頦附近b、軌頭上方c、軌頭一側(cè)上角d、軌頭三角區(qū)正確答案：a27.氣壓焊縫中( )缺陷產(chǎn)生部位是軌頭與軌腰結(jié)合處凸出量部位。a、灰斑b、裂紋c、燒傷d、過燒正確答案：d28.ght-5試塊軌頭和軌腰探頭區(qū)稱為( )。a、b區(qū)b、c區(qū)c、d區(qū)d、a區(qū)正確答案：c29.鋁熱焊縫中( )缺陷特征是斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜,一般呈暗灰色。a、夾渣b、夾沙c、氣孔d、縮孔正確答案：a30.鋼軌探傷儀后37探頭探測螺孔下斜裂紋時( )。a、先顯示裂紋波再顯示螺孔波b、先顯示螺孔波再顯示裂紋波c、螺孔波和裂紋波同時顯示d、不顯示螺孔波只顯示裂紋波正確答案：b31.閃光焊縫中( )

28、缺陷形成原因是鉗口部位不潔,通電后電阻加大或加熱時間過長。a、灰斑b、裂紋c、燒傷d、光斑正確答案：c32.70探頭側(cè)面校對法,適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下頦形成的橫向裂紋和( )核傷的校對。a、擦傷b、軌頭縱向劈裂c、焊補(bǔ)層下d、擦傷與焊補(bǔ)層下正確答案：d33.在電子電路中,將脈動直流電壓中的脈動成分濾掉,使輸出電壓成為比較平滑的直流電壓的電路稱( )。a、濾波器b、檢波器c、整流器d、穩(wěn)壓器正確答案：a34.接頭夾板以外軌頭磨耗超限的傷損代碼為( )。a、15221 b、23327 c、15233 d、16224正確答案：d35.sh-1型半圓試塊( )。a、可調(diào)整探測范圍b、直探頭距離幅度特性c、

29、可測定斜探頭的入射角和折射角d、可調(diào)整探測范圍與可測定斜探頭的入射角和折射角都對正確答案：d36.曲線內(nèi)股鋼軌踏面處的( )，在鋼軌的踏面中部或整個踏面全長分布，裂紋呈斜線狀，軌頭r300和r80的圓弧面已碾壓成平頭狀，踏面兩側(cè)出現(xiàn)輕微的輾邊。a、剝離裂紋b、剝離掉塊c、脆性裂紋d、擴(kuò)展的裂紋正確答案：a37.0探頭由軌底反射的回波,75kg/m鋼軌顯示在刻度( )其掃描線代表的聲程為250mm。a、6格b、7格c、7.7格d、9.8格正確答案：c38.用k2探頭探測t=15mm的對接焊縫,儀器按水平l：1調(diào)節(jié)掃描速度,探傷中示波屏上水平刻度5格發(fā)現(xiàn)一缺陷波,此缺陷的深度( )。a、2.5mm

30、 b、5mm c、7.5mm d、10mm正確答案：b39.ght-5焊縫對比試塊a區(qū)橫孔的孔徑為( )。a、3mm b、4mm c、5mm d、6mm正確答案：c40.斜線狀剝離裂紋向下發(fā)展的傾斜角度大于( )的傾斜角度。a、剝離裂紋b、魚鱗狀剝離裂紋c、橫向疲勞裂紋d、橫向斷裂正確答案：b41.新制造的at鋼軌超聲波檢測,軌腰部分被檢驗面積不小于軌腰截面積的( )。a、60% b、70% c、80% d、90%正確答案：a42.( )應(yīng)用延伸度法對缺陷進(jìn)行定量。a、大于聲束截面的缺陷b、小于聲束截面的缺陷c、點狀缺陷d、平面型缺陷正確答案：a43.正常鋼軌0探頭發(fā)射的超聲波在軌底上產(chǎn)生反射

31、,50kg/m(聲程1:25)鋼軌回波顯示在熒光屏刻度( )。a、6.1格b、7格c、8.5格d、9格正確答案：a44.70校對探頭在軌面橫向放置調(diào)整靈敏度時，軌頭側(cè)面一次反射波波高80%為基準(zhǔn)，再增益( )db。a、8 b、10 c、12 d、14-16正確答案：d45.鋼軌傷損分類（tbt1778）將軌頭內(nèi)部裂紋的傷損的編號和名稱定義為1240軌頭( )。a、脆性裂紋b、內(nèi)部裂紋c、內(nèi)部核傷d、橫向疲勞裂紋正確答案：c46.37探頭探測60kg/m鋼軌時,螺孔裂紋與水平方向夾角為19時,長度5mm下斜裂紋與正常螺孔回波相差( )。a、10db b、8db c、6db d、4db正確答案：a

32、47.70探頭檢測鋼軌額部時焊筋輪廓波應(yīng)在熒光屏( )出波。a、一二次交替處b、刻度3 c、刻度6 d、刻度7正確答案：a48.超聲波直探頭影響性能的主要部件是( )。a、接頭b、保護(hù)膜c、殼體d、晶片和阻尼塊正確答案：d49.鋼軌探傷儀前37探頭,遇到第、象限間的螺孔中心水平裂紋時( )。a、先顯示裂紋波再顯示螺孔波b、先顯示螺孔波再顯示裂紋波c、螺孔波和裂紋波同時顯示d、不顯示螺孔波只顯示裂紋波正確答案：a50.某探頭的種類標(biāo)識為z,它表示為( )。a、直探頭b、斜探頭c、分割探頭d、水浸探頭正確答案：a51.使用0探頭穿透式探傷時判傷的依據(jù)是( )。a、底波消失b、底波減弱c、反射回波d

33、、底波減弱或消失正確答案：d52.使用70探頭探測60kg/m鋼軌,時基線聲程為250mm,在熒光屏上只有二次波顯示，說明核傷位于( )。a、軌頦附近b、軌頭上方c、軌頭一側(cè)上角d、軌頭三角區(qū)正確答案：c53.工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是( )。a、保證線路質(zhì)量良好，安全暢通b、認(rèn)真維修線橋設(shè)備c、加強(qiáng)檢查d、愛路護(hù)路正確答案：b54.“人民鐵路為人民”是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的( )。a、基本原則b、根本原則c、安全保證d、指導(dǎo)思想正確答案：b55.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是( )。a、為人民服務(wù)b、人民鐵路為人民c、以人為本d、安全運(yùn)輸正確答案：b56.職業(yè)道德的基本原則是( )。a、嚴(yán)

34、格自律b、辦事公道c、大公無私d、愛崗敬業(yè)正確答案：d57.當(dāng)頻率和材料一定時，通常橫波對小缺陷的檢測靈敏度高于縱波，這是因為( )。a、橫波比縱波的波長短b、橫波對材料不易發(fā)散c、橫波的質(zhì)點振動方向?qū)θ毕葺^敏感d、橫波比縱波的波長長正確答案：a58.超聲場中,當(dāng)x3n 時,橫通孔的反射聲壓與長橫孔直徑的( )成正比,與距離的3/2次方成反比。a、平方b、平方根c、立方根d、立方正確答案：b59.為了保證三極管工作在放大區(qū)、在組成放大電路時,外加電源的極性應(yīng)使三極管的集電結(jié)處于( )。a、正向偏置狀態(tài)b、反向偏置狀態(tài)c、正向偏置狀態(tài)和反向偏置狀態(tài)都對d、飽和狀態(tài)正確答案：b60.一個垂直線性好

35、的探傷儀,熒光屏上波幅為80,衰減12db后,波幅為( )。a、20.1% b、40.1% c、10% d、30%正確答案：a61.超聲波在曲面上透射時,透射波是發(fā)散或聚焦與兩種介質(zhì)的( )有關(guān)。a、聲壓b、聲速c、聲阻抗d、聲強(qiáng)正確答案：b62.鋼中的縱波聲速為( )。a、2700m/s b、3120m/s c、5900m/s d、3230m/s正確答案：c63.a型顯示超聲波探傷儀,產(chǎn)生高頻電脈沖激發(fā)探頭發(fā)射超聲波的電路稱為( )。a、同步電路b、發(fā)射電路c、掃描電路d、接收電路正確答案：b64.超聲波探傷儀的垂直線性與確定缺陷( )的有關(guān)。a、位置b、大小c、性質(zhì)d、形狀正確答案：b65

36、.對于無限大均勻介質(zhì)中傳播的縱波與橫波來說，其速度不隨( )而變化。a、頻率b、波型c、溫度d、材質(zhì)正確答案：a66.入射角選在第一臨界角和第二臨界角之間的工件中的超聲波波型是( )。a、縱波b、表面波c、橫波d、蘭姆波正確答案：c67.放大電路不外加輸入信號,也可以有輸出電壓,這種狀態(tài)叫做( )。a、自激振蕩b、它激振蕩c、自激振蕩和它激振蕩都對d、共振正確答案：a68.超聲波在介質(zhì)中傳播形成衰減的主要原因有( )。a、聲場擴(kuò)散b、材質(zhì)散射c、材料吸收d、其它選項都對正確答案：d69.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則中，新焊焊縫橫波單探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌底部位存在( )豎孔當(dāng)量缺陷，焊縫

37、判廢。a、3 b、36db c、36db d、4正確答案：d70.160/hmax120/h鋼軌低頭超過( )判輕傷。a、0.5mm b、1mm c、1.5mm d、2mm正確答案：c71.160/hmax120/h正線75kg/m鋼軌軌頭側(cè)面磨耗超過( )判重傷。a、10mm b、12mm c、14mm d、16mm正確答案：d72.通報停車時，口笛、號角明示方式為( )。a、連續(xù)短聲b、三短聲c、四短聲d、五短聲正確答案：a73.( )是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。a、正線b、到發(fā)線c、專用線d、調(diào)車線正確答案：a74.max120/h正線及到發(fā)線50kg/m鋼軌側(cè)面磨耗超過(

38、)判重傷。a、13mm b、15mm c、17mm d、19mm正確答案：c75.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定，正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期，年通過總重50mt80mt，50kg/m軌年探傷遍數(shù)為( )。a、10遍b、8遍c、7遍d、6遍正確答案：a76.在鐵路視覺信號中，紅色表示( )。a、停車b、減速c、按規(guī)定速度運(yùn)行d、后退正確答案：a77.max120/h正線及到發(fā)線鋼軌軌頭總磨耗60kg/m超過( )判輕傷。a、9mm b、14mm c、16mm d、18mm正確答案：b78.160km/hmax200km/h線路，正線及到發(fā)線兩股鋼軌水平，較標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)允許偏差為(

39、 )。a、3mm b、4mm c、5mm d、6mm正確答案：a79.高錳鋼整鑄轍叉，叉趾叉跟軌頭及下顎部位裂紋長度超過30mm，判( )。a、輕傷b、重傷c、輕傷有發(fā)展d、折斷正確答案：b80.max120/h正線及到發(fā)線鋼軌軌頭總磨耗50kg/m超過( )判輕傷。a、9mm b、14mm c、12mm d、16mm正確答案：c81.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面( )及以，應(yīng)及時修理或更換。a、2mm b、3mm c、4mm d、5mm正確答案：a82.max160/h正線鋼軌軌頭總磨耗75kg/m超過( )判輕傷。a、7mm b

40、、8mm c、9mm d、12mm正確答案：c83.max120/h鋼軌頂面擦傷深度超過( )判輕傷。a、0.5mm b、1mm c、1.5mm d、2mm正確答案：b84.線路設(shè)備( )的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。a、大修b、維修c、檢修d、修理正確答案：b85.進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)一個( )燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。a、綠b、黃色c、藍(lán)色d、白色正確答案：a86.160/hmax120/h鋼軌頂面擦傷深度超過( )判輕傷。a、0.5mm b、1mm c、1

41、.5mm d、2mm正確答案：a87.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：0探頭探傷鋁熱焊焊縫時，底波比正常焊縫底波低( )及以上，焊縫判廢。a、6db b、8db c、12db d、16db正確答案：d88.max120/h正線及到發(fā)線50kg/m鋼軌直磨耗超過( )判輕傷。a、8mm b、9mm c、10mm d、11mm正確答案：a89.max120/h鋼軌低頭超過( )判輕傷。a、1mm b、2mm c、3mm d、4mm正確答案：c90.鐵路聽覺信號有號角、口笛、( )發(fā)出的音響和機(jī)車軌道車的鳴笛聲。a、喇叭b、呼喚c、響墩d、報話機(jī)呼喚正確答案：c91.160/hmax120

42、/h鋼軌低頭超過( )判重傷。a、0.5mm b、1mm c、2mm d、2.5mm正確答案：d92.高錳鋼整鑄轍叉翼一條垂直裂紋長度超過40mm，判( )。a、輕傷b、重傷c、輕傷有發(fā)展d、折斷正確答案：b93.max160/h正線75kg/m鋼軌軌頭垂直磨耗超過( )判輕傷。a、6mm b、7mm c、8mm d、9mm正確答案：c94.在鐵路視覺信號中，黃色表示( )。a、停車b、減速c、按規(guī)定速度運(yùn)行d、后退正確答案：b95.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則中，新焊焊縫雙探頭探傷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌底角部位存在( )平底孔當(dāng)量缺陷，焊縫判廢。a、3 b、36dbc、36db d、216db

43、正確答案：b96.在既有線提速200250km/h線路上，鋼軌頭部側(cè)面磨耗超過12mm應(yīng)判( )。a、輕傷b、輕傷有發(fā)展c、重傷d、不判傷正確答案：a97.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：焊縫疲勞缺陷達(dá)到或超過探傷靈敏度規(guī)定的當(dāng)量時，判為重傷，未達(dá)到時( )。a、不判傷b、判輕傷c、判輕傷有發(fā)展d、視具體情況判定正確答案：b98.鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：年通過總重8mt的正線、到發(fā)線線路和道岔，75kg/m、60kg/m鋼軌的年探傷遍數(shù)為( )。a、5遍b、6遍c、7遍d、8遍正確答案：a99.鐵路隧道內(nèi)只采用夜間或( )通用信號。a、晝夜b、呼喚c、響墩d、報話機(jī)

44、呼喚正確答案：a100.鐵路視覺信號分為晝間、夜間及( )通用信號。a、晝夜b、呼喚c、響墩d、報話機(jī)呼喚正確答案：a1.( )csk-1a試塊50有機(jī)玻璃圓孔可用于測試斜探頭的折射角和分辨率。2.( )gb24974標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,半導(dǎo)體器件型號命名及符號意義有五部分組成,第一部分用數(shù)字表示器件的電級數(shù)目。3.( )鋼軌探傷中,為了提高雙35探頭的探傷靈敏度應(yīng)盡量提高增益。4.( )超聲波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)后，其橫波聲束與界面法線所形成的夾角稱為縱波反射角。5.( )鋼軌探傷儀衰減器的衰減量應(yīng)不大于60db。6.( )gts-60實物對比試塊,分別加工有螺孔裂紋、15、25和70裂紋。7.(

45、 )70探頭在檢查中有回波顯示，在軌頭內(nèi)一定存在傷損。8.( )鋼軌焊縫探傷時，發(fā)現(xiàn)軌底角有異常回波顯示,也可用70探頭校對。9.( )鐵路職業(yè)道德與鐵路職業(yè)技術(shù)是沒有關(guān)系的。10.( )射線探傷是利用被檢物質(zhì)對射線衰減的不同程度來判別傷損的。11.( )射線探傷必須使用具有感光特性的膠片。12.( )滲透探傷是利用毛細(xì)管的吸附作用將缺陷中的滲透劑吸出來。13.( )沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時，除立即連續(xù)發(fā)出警報信號和以停車手信號防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)；如不能立即修復(fù)時，應(yīng)封鎖區(qū)間或限制列車運(yùn)行速度。14.( )高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心、轍叉

46、翼軌面剝落掉塊，在其他線路上長度超過15mm，且深度超過3mm，判重傷。15.( )鐵路行車有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的，不得上崗作業(yè)。16.( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則規(guī)定：探傷生產(chǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備鋼軌焊縫探傷試塊，如gts1或等效的ght-2、ght-3、ght-4試塊。17.( )在速度小于120km/h區(qū)段探傷作業(yè)，瞭望條件大于2000m以上時，鋼軌探傷小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。18.( )鐵路工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定：在調(diào)車場及駝峰下的線路、道岔群等處所作業(yè)時，必須增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，并按規(guī)定向車站聯(lián)系登記。19.( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探

47、傷管理規(guī)則規(guī)定：發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌、橋梁和隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)輕傷鋼軌時應(yīng)立即通知線路工區(qū)(車間)及工務(wù)段調(diào)度。20.( )鐵運(yùn)2006200號鋼軌探傷管理規(guī)則文件規(guī)定，探傷儀的日常保養(yǎng)由操作者實施，每日作業(yè)前進(jìn)行，包括擦拭儀器、充電和對有關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整、緊固等。21.無損檢測方法中渦流探傷方法是利用( )實現(xiàn)的。a、電磁感應(yīng)原理b、直角反射原理c、惠更斯原理d、磁致伸縮原理正確答案：a22.表面波能撿出的深度一般不大于( )。a、10mm b、4mm c、一個波長d、四倍波長正確答案：c23.csk-1a試塊1.5橫孔用來測量斜探頭k值( )的探頭。a、k1.5 b、k2 c、k2.5 d、k3正確答案：c

48、24.b型顯示在螺孔圖下方緊接著顯示裂紋圖，位置比向下裂紋要高，該傷損應(yīng)是( )。a、螺孔上斜裂紋b、螺孔下斜裂紋c、螺孔水平裂紋d、縱向裂紋正確答案：c25.鋼軌探傷儀后37探頭能發(fā)現(xiàn)( )象限螺孔斜裂紋。a、 b、 c、 d、正確答案：d26.70探頭側(cè)面校對法,適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下頦形成的橫向裂紋和( )核傷的校對。a、擦傷b、軌頭縱向劈裂c、焊補(bǔ)層下d、擦傷與焊補(bǔ)層下正確答案：d27.( )產(chǎn)生的原因是，在鋪設(shè)使用過程中，鋼軌中殘存的氫原子在外應(yīng)力（動彎應(yīng)力、長鋼軌的溫度拉應(yīng)力）作用下通過擴(kuò)散富集后形成了氫氣裂紋，裂紋隨后開始疲勞擴(kuò)展值最終脆性斷裂。a、氫致滯后裂紋b、內(nèi)部出現(xiàn)裂紋c、疲

49、勞裂紋d、脆性斷裂正確答案：a28.一工件厚度為350 mm,用2mhz直探頭發(fā)現(xiàn)在距探測面200mm處有一缺陷回波,比底波低24db,此缺陷相當(dāng)于( )當(dāng)量直徑的平底孔(鋼=5900m/s)。a、7mm b、6mm c、5mm d、3.7mm正確答案：d29.50kg/m at鋼軌軌腰寬度為( )。a、15.5 b、30 c、40 d、44正確答案：c30.鋼軌探傷中,gts-60試塊稱為( )試塊。a、專用對比試塊b、標(biāo)準(zhǔn)試塊c、實物對比試塊d、其它選項都對正確答案：c31.鋼軌探傷儀前37探頭,遇到第、象限間的螺孔中心水平裂紋時( )。a、先顯示裂紋波再顯示螺孔波b、先顯示螺孔波再顯示裂

50、紋波c、螺孔波和裂紋波同時顯示d、不顯示螺孔波只顯示裂紋波正確答案：a32.帶有偏角的70探頭(聲程為250mm橫波)探測核傷位于軌顎附近，當(dāng)探頭接收不到一次波時，b型顯示回波在( )之下。a、軌面線b、軌顎線c、軌腰線d、軌底線正確答案：b33.階梯試塊主要用于測定( )探頭的距離幅度特性和阻塞范圍。a、斜探頭b、直探頭c、聚焦探頭d、可變角探頭正確答案：b34.接頭夾板以外金屬接觸疲勞造成從鋼軌軌頭表面開始的橫向裂紋傷損代碼為( )。a、27237 b、20321 c、18234 d、30330正確答案：b35.gts60c鋼軌探傷試塊6mm橫通孔和軌底10mm錐孔是用于調(diào)整鋼軌探傷儀0探

51、頭通道( )的。a、信噪比b、報警靈敏度c、探傷靈敏度余量d、探測范圍正確答案：b36.使用69探頭探測鋼軌時,時基線聲程為250mm,其代表的垂直深度為( )。a、89mm b、85mm c、230mm d、200mm正確答案：a37.用入射角36.5的斜探頭,一次波探測鋼工件時,測得某缺陷的聲程為141,缺陷距探測面的深度為( )(有機(jī)玻璃c =2730m/s,鋼cs=3200m/s)。a、101mm b、104mm c、108mm d、110mm正確答案：a38.37探頭探測螺孔時，b型顯示裂紋圖形在螺孔圖形左側(cè)上方或平行，該裂紋是( )象限裂紋。a、i b、ii c、iii d、iv正

52、確答案：b39.核傷校對時標(biāo)稱70實測為69探頭聲程為1:2，代表的水平比例系數(shù)為( )。a、1.87 b、0.72 c、2.33 d、0.90正確答案：a40.鋼軌探傷儀37探頭探測75kg/m鋼軌時(聲程為250mm),探頭入射點距軌端( )熒光屏出現(xiàn)鋼軌底角反射波。a、132mm b、144mm c、114mm d、105mm正確答案：b41.鋼軌探傷儀37探頭探測43kg/m鋼軌時(聲程為200mm),探頭入射點距軌端( )熒光屏出現(xiàn)鋼軌底角反射波。a、132mm b、144mm c、114mm d、105mm正確答案：d42.鋁熱焊焊縫中( )缺陷形成原因是砂模封口不準(zhǔn),使混入溶液中

53、的砂粒無法溢出。a、夾渣b、氣孔c、疏松d、夾砂正確答案：d43.tb/t 2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼軌探傷儀動態(tài)范圍抑制最大時不低于( )。a、28db b、26db c、68db d、28db正確答案：b44.70探頭探測有銹蝕的軌頭時出現(xiàn)間斷而短促的報警聲，b型顯示在軌顎線附近畫有點狀圖形，該圖形應(yīng)是( )。a、剝離多次反射波b、魚鱗剝離反射波c、側(cè)面鋸齒波d、顎部銹蝕波正確答案：d45.核傷校對時標(biāo)稱70實測為68探頭聲程為1:25，代表的垂直比例系數(shù)為( )。a、1.85 b、0.75 c、2.32 d、0.94正確答案：d46.鋼軌探傷儀37探頭探測50kg/m鋼軌第一螺孔時(聲程為200