空氣壓縮機單機試車方案

1、水環(huán)真空泵單機試車方案一、213-p101a、213-p101b單體及聯(lián)動試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗p101a、p101b的安裝質(zhì)量，工藝性能及機械性能。1.2考核p101a、p101b的機械性能，電機機殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：2bey型水環(huán)真空泵安裝操作規(guī)程，增安型三相異步電動機使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1 p101a/b 型號：2bea-355-0型 抽氣速率：3900m3/h 進氣溫度：40c 傳動方式：減速機傳動 吸入壓力：135.86-20kpa 出口壓力：0.05mpa 配套電機：高原戶外型電機 電機

2、功率：160kw3 試車前應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與泵連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認p101a/b進口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認p101a/b均按規(guī)定加入規(guī)定型號的油，且加油時必須經(jīng)過三級過濾，同時，油杯必須用規(guī)定型號的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動盤車23圈確認轉(zhuǎn)動靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計、記錄臺帳及工器具、防護用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查a

3、試車前必須檢查電機與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運轉(zhuǎn)時損壞電機或機械設(shè)備。b測定電機定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。c盤動電機轉(zhuǎn)子時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無碰卡現(xiàn)象。d電機外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進行清洗。5 試車步驟5.1電機p101a/b單體試車5.1.1拆下聯(lián)軸器護罩，斷開電機與減速機的聯(lián)軸節(jié)（拆除尼龍柱銷），手動盤電機兩周，確認靈活無卡澀。5.1.2聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機絕緣情況并給p101a/b送電，確信p1

4、01a/b已調(diào)試合格，接通電源后，點試電機一次，確認轉(zhuǎn)向正確，記下啟動電流。5.1.3啟動電機，測轉(zhuǎn)速是1480 rpm，連續(xù)運行2小時，每半小時檢查一次電機殼體及軸承溫度、軸的振動值和運行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機殼體是否漏電，接地是否良好。電動機的空載試運轉(zhuǎn)a電動機的旋轉(zhuǎn)方向、起動電流和空載電流、電機及軸承的升溫情況、電機的聲響振動情況和起動設(shè)備、控制與保護電器等工作情況。b經(jīng)過2h空載試運轉(zhuǎn)，如上述各項情況均正常即認為空載試運轉(zhuǎn)成功。c電機的啟動、停止信號均要送到主控室的dcs系統(tǒng)中，電機的控制回路與中控室的dcs系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機的控制、保護及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時，要與dcs系統(tǒng)的調(diào)

5、試配合進行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動機端看，壓縮機應(yīng)為順時針轉(zhuǎn)動；啟動電流：900a空載電流：287.8a電機最高表面溫度：280c，定子繞組最高溫度：140c，報警溫度135c，跳閘溫度145c。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155c軸承最高溫度：95c，報警溫度85c，跳閘溫度95c。5.1.4合格后停電機、切斷電源。5.2 p101a/b聯(lián)動試車：5.2.1將減速機與電機的聯(lián)軸器復(fù)位，上好聯(lián)軸器護罩，手動盤車無卡澀。5.2.2檢查p101a/b液位是否達到要求（通過安裝在分離器上的液位計檢查），一般情況下，液位應(yīng)在液位計中間部位。5.2.3檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開

6、機前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留在管線中。5.2.4注意：在起動電動機前，必須首先向機械密封供水，供水壓力應(yīng)比壓縮機排氣壓力高0.05-0.1mpag； 在停止電動機約半分鐘后，才能停止向機械密封供水。 機械密封不能在無水的情況下運轉(zhuǎn)。5.2.5開機前初始狀態(tài)，所有儀表閥門處于打開狀態(tài)；所有排空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。5.2.6起動：1）起動壓縮機前必須首先向機械密封供水（用壓力表確認供水壓力達到要求）2）首次啟動，應(yīng)電動電動機，確認電動機轉(zhuǎn)向是否正確，其轉(zhuǎn)向為：在電動機端看，壓縮機應(yīng)為順時針轉(zhuǎn)動；3）打開向壓縮機供液的閥門并通過流量計確

7、認供液正常，此時進氣管路上的調(diào)節(jié)閘閥及旁通管路閥門應(yīng)關(guān)閉；4）在打開壓縮機供液閥門的10秒后啟動電動機，壓縮機開始工作，同時打開冷卻水（換熱器冷卻水）閥門，進冷卻水；5）電動機正常運轉(zhuǎn)后，打開進氣管路上的閥門，接通被抽系統(tǒng)，同時打開排氣管路上的閥門；6）調(diào)整排氣管路上的閥門，使排氣壓力達到要求。5.2.7壓力、流量、溫度等物理量的控制 1）排氣壓力0.05mpa 2）冷卻水壓力為0.3-0.4 mpa.g 3）機械密封供液壓力應(yīng)比壓縮機排氣壓力高0.05-0.1 mpa.g。 4）抽氣速率：3900m3/h 5）供液溫度應(yīng)控制在30c以下，最好為15-20c。5.2.8連續(xù)運行4小時，每半小時

8、檢查一次電機和泵的工作情況，確認溫度、振動、出口壓力等參數(shù)正常，并做好記錄。5.2.9聯(lián)試合格后，停泵、斷電，系統(tǒng)復(fù)原。5.2.10停機 1）首先關(guān)閉進氣閥門； 2）關(guān)閉壓縮機供液閥門，停止供液； 3）打開排氣管路上的閥門，卸荷； 4）停止電動機； 5）壓縮機停止轉(zhuǎn)動約半分鐘后，停止向機械密封供液； 6）如果長時間停機或在寒冷的冬季，必須把壓縮機端蓋及泵體內(nèi)的工作液全部排出； 7）當壓縮機需要排空時，壓縮機、分離器、熱換熱器必須通過各自管路閥門單獨排放； 8）所有排泄聯(lián)接必須裝有截止閥，所輸送介質(zhì)和/或工作液必須從密封系統(tǒng)中清理掉。6 試車所需物資6.1對講機兩臺，02000rpm測速儀一只，

9、測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計2支，臨時墊片1塊。6.3必要的記錄臺帳，足夠的棉紗。6.4f扳手兩把（一大一?。痔鬃銐?。6.5鉗工所需工具齊全。氫氣壓縮機單機試車方案一、213-k201a、213-k201b單體及聯(lián)動試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗k201a、k201b的安裝質(zhì)量，工藝性能及機械性能。1.2考核k201a、k201b的機械性能，電機機殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：gv3-202/20-60型氫氣隔膜壓縮機產(chǎn)品使用說明書、隔爆型三相異步電動機使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1 k201a/b 型

10、號：gv3-202/20-60型 氣量：202nm3/h 吸氣溫度：40c 排氣溫度：40c 吸氣壓力：2.0mpa 排氣壓力：6.0mpa 配套電機：高原戶外型電機 電機功率：22kw3 試車前應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與氫氣壓縮機連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認k201a/b進口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認k201a/b均按規(guī)定加入規(guī)定型號的油，且加油時必須經(jīng)過三級過濾，同時，油杯必須用規(guī)定型號的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動盤車23圈

11、確認轉(zhuǎn)動靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計、記錄臺帳及工器具、防護用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查a試車前必須檢查電機與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運轉(zhuǎn)時損壞電機或機械設(shè)備。b測定電機定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。c盤動電機轉(zhuǎn)子時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無碰卡現(xiàn)象。d電機外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進行清洗。5 試車步驟5.1電機k201a/b單體

12、試車5.1.1拆下聯(lián)軸器護罩，斷開電機與壓縮機的b型皮帶，手動盤電機兩周，確認靈活無卡澀。5.1.2聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機絕緣情況并給k201a/b送電，確信k201a/b已調(diào)試合格，接通電源后，點試電機一次，確認轉(zhuǎn)向正確，記下啟動電流。5.1.3啟動電機，測轉(zhuǎn)速是2860 rpm，連續(xù)運行2小時，每半小時檢查一次電機殼體及軸承溫度、軸的振動值和運行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機殼體是否漏電，接地是否良好。電動機的空載試運轉(zhuǎn)a電動機的旋轉(zhuǎn)方向、起動電流和空載電流、電機及軸承的升溫情況、電機的聲響振動情況和起動設(shè)備、控制與保護電器等工作情況。b經(jīng)過2h空載試運轉(zhuǎn)，如上述各項情況均正常即認為空

13、載試運轉(zhuǎn)成功。c電機的啟動、停止信號均要送到主控室的dcs系統(tǒng)中，電機的控制回路與中控室的dcs系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機的控制、保護及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時，要與dcs系統(tǒng)的調(diào)試配合進行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動機端看，壓縮機應(yīng)為順時針轉(zhuǎn)動；啟動電流：80a空載電流：25.8a電機最高表面溫度：135c，定子繞組最高溫度：145c，報警溫度135c，跳閘溫度145c。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155c軸承最高溫度：95c，報警溫度85c，跳閘溫度95c。5.1.4合格后停電機、切斷電源。5.2 k201a/b聯(lián)動試車：5.2.1將壓縮機與電機的皮帶復(fù)位，上好聯(lián)軸器護罩，手動盤車無卡澀。5.2.2檢查k201a/b油路是

14、否正常。5.2.3檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留在管線中。5.2.4注意：在聯(lián)機起動前，準備工作： 1）給曲軸箱加油：壓縮機運轉(zhuǎn)前，應(yīng)擰下檢查孔蓋上的螺堵往曲軸箱內(nèi)加入適量的潤滑油，使油面位于油標的上刻線位置上北京使用l-hm32抗磨液壓油或中華人民共和國制造的ya-n32液壓油，其性質(zhì)如下：40c時運動粘度 28.8-35.2mm2/s粘度指數(shù) 不小于90水溶性酸或堿 無閃電（開口） 不低于170c臨界負荷 不小于600n.m凝點 不高于-10c承載能力試驗失聲

15、負荷 不小于10級氧化安定性 不小于600h密封適應(yīng)性指數(shù) 不大于8抗泡沫性（93c） 每分鐘不大于20ml銅片腐蝕（100c，3h） 不大于1級2）給十字頭和十字頭套加油在壓縮機初次運轉(zhuǎn)前應(yīng)拆下連接調(diào)節(jié)閥和一、二級缸體的回油管、用油輪往缸體上的回油孔內(nèi)噴入適量的潤滑油，然后重新安裝好回油管，并盤動皮帶輪數(shù)圈，以保證潤滑油均勻地分布在十字頭滑道上。3）調(diào)整補償油泵為了使補償油泵在壓縮機啟動時就能投入正常工作，應(yīng)按以下方法調(diào)整補償油泵：打開兩補償泵上的放氣螺釘，直至放氣孔中流出的油液里看不見氣泡時再將放氣螺釘裝回，這表明吸油管管道中的氣泡氣體已經(jīng)基本排除。分別拆下補償油泵上的排油管路和排油閥，通

16、過泵體上的排氣孔給補償油泵加滿潤滑油，此時泵內(nèi)空氣也基本排除。重新安裝好兩補償油泵上的排油閥和排油管路。啟動壓縮機，然后分別擰松排油管路上的管接頭，這時應(yīng)能立即泄露出油液，這表明補償油泵已調(diào)整好，能夠正常工作，此時再依次擰緊管接頭。補償油泵一次調(diào)整后，以后工作時一般不需調(diào)整。4）給油泵加油為了滿足隔膜壓縮機的正常工作要求，油缸活塞與膜片之間的油腔必須充滿油液，不得殘留氣體。因為氣體具有可壓縮性，在壓縮機運轉(zhuǎn)時，殘留的氣體會使膜片的工作行程減少，降低壓縮機的排氣量。給一級缸加油：盤動皮帶輪，使油缸活塞移至下至點，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）打開缸體下面與手搖泵連接的閥門

17、。旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；按順時針方向搖動手搖泵，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止（放油時，手搖泵的旋轉(zhuǎn)方向相反）擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：關(guān)閉缸體下面與手搖泵聯(lián)通的球閥（手柄與閥體方向垂直）。給二級缸加油盤動皮帶輪，使油缸活塞移至下至點，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；卸下曲軸端蓋。（可用改錐）按動補償器油泵注塞給二級油缸加油，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止。擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：排除多余的油。注：由于壓縮機在運轉(zhuǎn)時，膜片應(yīng)隨著活塞運動到下至點位置而產(chǎn)生向下的變形，而現(xiàn)在膜片卻處于無變形的

18、平衡狀態(tài)，膜片下面的油腔中存在相當于氣缸容積之半的多余油液，這部分油液應(yīng)在壓縮機啟動前排出油腔，否則壓縮機不能正常啟動。排油的方法如下（一、二級缸同時進行）。盤動皮帶輪使活塞向上正點運動，與此同時，打開調(diào)節(jié)閥，待活塞到達上止點而未離開上止點位置時，及時關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。5）檢查曲軸箱油量重新檢查曲軸箱的油面，如油面低于油標上的下刻度線，則應(yīng)補充加油。6）檢查和調(diào)整油壓。為了確保在壓縮機工作過程中，膜片能在排氣行程終了時緊貼缸蓋曲面排凈氣體，油腔的排油壓力（即調(diào)節(jié)閥的開啟壓力），必須適當?shù)馗哂谠摷墯飧着艢鈮毫Φ?520%。當壓縮機在低于公稱排氣壓力的工況下運轉(zhuǎn)時，應(yīng)注意按上述要求相應(yīng)降低油腔的排油壓力

19、，使膜片承受的壓力差不致過大，從而延長膜片的工作壽命。5.2.5開機前初始狀態(tài)，特別需要注意的:1）檢查多有的閥門是否均處于合適的啟閉狀態(tài)。2）除去所有的為安全維護而安裝的維修附件和維修用標志牌；3）檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物。4）盤車至少一圈以確保無機械故障。5）確保電動機及壓縮機曲軸的旋轉(zhuǎn)方向正確。6）檢查并確定所有的安全防護裝置均處于合適的操作狀態(tài)。5.2.6開車：不要使壓縮機帶載荷啟動，應(yīng)該使壓縮機達到正常轉(zhuǎn)速時再給壓縮機加上載荷，具體步驟如下：1）接通冷卻水管路；2）打開調(diào)節(jié)閥；3）啟動電動機；4）關(guān)閉調(diào)壓閥；5）打開進、排氣閥門；6）檢查油、氣壓顯示儀表是否正常。7）檢查壓縮機聲

20、響及振動是否正常。5.2.7連續(xù)運行4小時，每半小時檢查一次電機和泵的工作情況，確認溫度、振動、出口壓力等參數(shù)正常，并做好記錄。5.2.8聯(lián)試合格后，停泵、斷電，系統(tǒng)復(fù)原。5.2.9停機 1）首先關(guān)閉進、排氣閥門； 2）關(guān)閉電動機； 3）關(guān)閉冷卻水進水管；5.2.10緊急停機： 當發(fā)現(xiàn)壓縮機有異常聲響或其他不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查，并按5.29方法操作。6 試車所需物資6.1對講機兩臺，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計2支，臨時墊片1塊。6.3必要的記錄臺帳，足夠的棉紗。6.4f扳手兩把（一大一?。?，手套足夠。6.5鉗工所需工具齊全。解吸氣壓縮機單機試

21、車方案一、213-k101a、213-k101b單體及聯(lián)動試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗k101a、k101b的安裝質(zhì)量，工藝性能及機械性能。1.2考核k101a、k101b的機械性能，電機機殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：gv3-202/20-60型氫氣隔膜壓縮機產(chǎn)品使用說明書、隔爆型三相異步電動機使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1 k201a/b 型號：gv3-202/20-60型 氣量：202nm3/h 吸氣溫度：40c 排氣溫度：40c 吸氣壓力：2.0mpa 排氣壓力：6.0mpa 配套電機：高原戶外型電機 電機功率：2

22、2kw3 試車前應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與氫氣壓縮機連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認k201a/b進口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認k201a/b均按規(guī)定加入規(guī)定型號的油，且加油時必須經(jīng)過三級過濾，同時，油杯必須用規(guī)定型號的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動盤車23圈確認轉(zhuǎn)動靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計、記錄臺帳及工器具、防護用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查a試

23、車前必須檢查電機與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運轉(zhuǎn)時損壞電機或機械設(shè)備。b測定電機定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。c盤動電機轉(zhuǎn)子時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無碰卡現(xiàn)象。d電機外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進行清洗。5 試車步驟5.1電機k201a/b單體試車5.1.1拆下聯(lián)軸器護罩，斷開電機與壓縮機的b型皮帶，手動盤電機兩周，確認靈活無卡澀。5.1.2聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機絕緣情況并給k201a/b送電，確信k201a/b已調(diào)試

24、合格，接通電源后，點試電機一次，確認轉(zhuǎn)向正確，記下啟動電流。5.1.3啟動電機，測轉(zhuǎn)速是2860 rpm，連續(xù)運行2小時，每半小時檢查一次電機殼體及軸承溫度、軸的振動值和運行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機殼體是否漏電，接地是否良好。電動機的空載試運轉(zhuǎn)a電動機的旋轉(zhuǎn)方向、起動電流和空載電流、電機及軸承的升溫情況、電機的聲響振動情況和起動設(shè)備、控制與保護電器等工作情況。b經(jīng)過2h空載試運轉(zhuǎn)，如上述各項情況均正常即認為空載試運轉(zhuǎn)成功。c電機的啟動、停止信號均要送到主控室的dcs系統(tǒng)中，電機的控制回路與中控室的dcs系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機的控制、保護及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時，要與dcs系統(tǒng)的調(diào)試配合進行。 旋

25、轉(zhuǎn)方向：在電動機端看，壓縮機應(yīng)為順時針轉(zhuǎn)動；啟動電流：80a空載電流：25.8a電機最高表面溫度：135c，定子繞組最高溫度：145c，報警溫度135c，跳閘溫度145c。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155c軸承最高溫度：95c，報警溫度85c，跳閘溫度95c。5.1.4合格后停電機、切斷電源。5.2 k201a/b聯(lián)動試車：5.2.1將壓縮機與電機的皮帶復(fù)位，上好聯(lián)軸器護罩，手動盤車無卡澀。5.2.2檢查k201a/b油路是否正常。5.2.3檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留

26、在管線中。5.2.4注意：在聯(lián)機起動前，準備工作： 1）給曲軸箱加油：壓縮機運轉(zhuǎn)前，應(yīng)擰下檢查孔蓋上的螺堵往曲軸箱內(nèi)加入適量的潤滑油，使油面位于油標的上刻線位置上北京使用l-hm32抗磨液壓油或中華人民共和國制造的ya-n32液壓油，其性質(zhì)如下：40c時運動粘度 28.8-35.2mm2/s粘度指數(shù) 不小于90水溶性酸或堿 無閃電（開口） 不低于170c臨界負荷 不小于600n.m凝點 不高于-10c承載能力試驗失聲負荷 不小于10級氧化安定性 不小于600h密封適應(yīng)性指數(shù) 不大于8抗泡沫性（93c） 每分鐘不大于20ml銅片腐蝕（100c，3h） 不大于1級2）給十字頭和十字頭套加油在壓縮機

27、初次運轉(zhuǎn)前應(yīng)拆下連接調(diào)節(jié)閥和一、二級缸體的回油管、用油輪往缸體上的回油孔內(nèi)噴入適量的潤滑油，然后重新安裝好回油管，并盤動皮帶輪數(shù)圈，以保證潤滑油均勻地分布在十字頭滑道上。3）調(diào)整補償油泵為了使補償油泵在壓縮機啟動時就能投入正常工作，應(yīng)按以下方法調(diào)整補償油泵：打開兩補償泵上的放氣螺釘，直至放氣孔中流出的油液里看不見氣泡時再將放氣螺釘裝回，這表明吸油管管道中的氣泡氣體已經(jīng)基本排除。分別拆下補償油泵上的排油管路和排油閥，通過泵體上的排氣孔給補償油泵加滿潤滑油，此時泵內(nèi)空氣也基本排除。重新安裝好兩補償油泵上的排油閥和排油管路。啟動壓縮機，然后分別擰松排油管路上的管接頭，這時應(yīng)能立即泄露出油液，這表明補

28、償油泵已調(diào)整好，能夠正常工作，此時再依次擰緊管接頭。補償油泵一次調(diào)整后，以后工作時一般不需調(diào)整。4）給油泵加油為了滿足隔膜壓縮機的正常工作要求，油缸活塞與膜片之間的油腔必須充滿油液，不得殘留氣體。因為氣體具有可壓縮性，在壓縮機運轉(zhuǎn)時，殘留的氣體會使膜片的工作行程減少，降低壓縮機的排氣量。給一級缸加油：盤動皮帶輪，使油缸活塞移至下至點，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）打開缸體下面與手搖泵連接的閥門。旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；按順時針方向搖動手搖泵，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止（放油時，手搖泵的旋轉(zhuǎn)方向相反）擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：關(guān)閉缸體下面與

29、手搖泵聯(lián)通的球閥（手柄與閥體方向垂直）。給二級缸加油盤動皮帶輪，使油缸活塞移至下至點，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；卸下曲軸端蓋。（可用改錐）按動補償器油泵注塞給二級油缸加油，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止。擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：排除多余的油。注：由于壓縮機在運轉(zhuǎn)時，膜片應(yīng)隨著活塞運動到下至點位置而產(chǎn)生向下的變形，而現(xiàn)在膜片卻處于無變形的平衡狀態(tài)，膜片下面的油腔中存在相當于氣缸容積之半的多余油液，這部分油液應(yīng)在壓縮機啟動前排出油腔，否則壓縮機不能正常啟動。排油的方法如下（一、二級缸同時進行）。盤動皮帶輪使活塞向上正

30、點運動，與此同時，打開調(diào)節(jié)閥，待活塞到達上止點而未離開上止點位置時，及時關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。5）檢查曲軸箱油量重新檢查曲軸箱的油面，如油面低于油標上的下刻度線，則應(yīng)補充加油。6）檢查和調(diào)整油壓。為了確保在壓縮機工作過程中，膜片能在排氣行程終了時緊貼缸蓋曲面排凈氣體，油腔的排油壓力（即調(diào)節(jié)閥的開啟壓力），必須適當?shù)馗哂谠摷墯飧着艢鈮毫Φ?520%。當壓縮機在低于公稱排氣壓力的工況下運轉(zhuǎn)時，應(yīng)注意按上述要求相應(yīng)降低油腔的排油壓力，使膜片承受的壓力差不致過大，從而延長膜片的工作壽命。5.2.5開機前初始狀態(tài)，特別需要注意的:1）檢查多有的閥門是否均處于合適的啟閉狀態(tài)。2）除去所有的為安全維護而安裝的維修附件

31、和維修用標志牌；3）檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物。4）盤車至少一圈以確保無機械故障。5）確保電動機及壓縮機曲軸的旋轉(zhuǎn)方向正確。6）檢查并確定所有的安全防護裝置均處于合適的操作狀態(tài)。5.2.6開車：不要使壓縮機帶載荷啟動，應(yīng)該使壓縮機達到正常轉(zhuǎn)速時再給壓縮機加上載荷，具體步驟如下：1）接通冷卻水管路；2）打開調(diào)節(jié)閥；3）啟動電動機；4）關(guān)閉調(diào)壓閥；5）打開進、排氣閥門；6）檢查油、氣壓顯示儀表是否正常。7）檢查壓縮機聲響及振動是否正常。5.2.7連續(xù)運行4小時，每半小時檢查一次電機和泵的工作情況，確認溫度、振動、出口壓力等參數(shù)正常，并做好記錄。5.2.8聯(lián)試合格后，停泵、斷電，系統(tǒng)復(fù)原。5.2.

32、9停機 1）首先關(guān)閉進、排氣閥門； 2）關(guān)閉電動機； 3）關(guān)閉冷卻水進水管；5.2.10緊急停機： 當發(fā)現(xiàn)壓縮機有異常聲響或其他不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查，并按5.29方法操作。6 試車所需物資6.1對講機兩臺，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計2支，臨時墊片1塊。6.3必要的記錄臺帳，足夠的棉紗。6.4f扳手兩把（一大一?。痔鬃銐?。6.5鉗工所需工具齊全。解吸氣壓縮機單機試車方案一、213-k101a、213-k101b單體及聯(lián)動試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗k101a、k101b的安裝質(zhì)量，工藝性能及機械性能。1.2考核k101a、k

33、101b的機械性能，電機機殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：dw-14/0.1-6型解吸氣壓縮機安裝操作規(guī)程，增安型三相異步電動機使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1 k101a/b 型號：dw-14/0.1-6型 抽氣速率：696nm3/h 進氣溫度：40c 傳動方式：靠背輪連接 吸入壓力：0.01mpa 排氣壓力：0.6mpa 配套電機：高原戶外型電機 電機功率：75kw3 試車前應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與解吸氣壓縮機連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計一致。3.3儀表、閥門調(diào)

34、校合格、完畢。3.4確認k101a/b進口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認k101a/b均按規(guī)定加入規(guī)定型號的油，且加油時必須經(jīng)過三級過濾，同時，油杯必須用規(guī)定型號的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動盤車23圈確認轉(zhuǎn)動靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計、記錄臺帳及工器具、防護用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查a試車前必須檢查電機與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運轉(zhuǎn)時損壞電機或機械設(shè)備。.b測定電機定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。c盤動電機轉(zhuǎn)子時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無碰

35、卡現(xiàn)象。d電機外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進行清洗。5 試車步驟5.1電機k101a/b單體試車5.1.1拆下聯(lián)軸器護罩，斷開電機與減速機的聯(lián)軸節(jié)（拆除尼龍柱銷），手動盤電機兩周，確認靈活無卡澀。5.1.2聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機絕緣情況并給k101a/b送電，確信k101a/b已調(diào)試合格，接通電源后，點試電機一次，確認轉(zhuǎn)向正確，記下啟動電流。5.1.3啟動電機，測轉(zhuǎn)速是494rpm，連續(xù)運行2小時，每半小時檢查一次電機殼體及軸承溫度、軸的振動值

36、和運行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機殼體是否漏電，接地是否良好。電動機的空載試運轉(zhuǎn)a電動機的旋轉(zhuǎn)方向、起動電流和空載電流、電機及軸承的升溫情況、電機的聲響振動情況和起動設(shè)備、控制與保護電器等工作情況。b經(jīng)過2h空載試運轉(zhuǎn)，如上述各項情況均正常即認為空載試運轉(zhuǎn)成功。c電機的啟動、停止信號均要送到主控室的dcs系統(tǒng)中，電機的控制回路與中控室的dcs系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機的控制、保護及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時，要與dcs系統(tǒng)的調(diào)試配合進行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動機端看，壓縮機應(yīng)為順時針轉(zhuǎn)動；啟動電流：165a空載電流：287.8a電機最高表面溫度：185c，定子繞組最高溫度：140c。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155c軸

37、承最高溫度：95c。5.1.4合格后停電機、切斷電源。5.2 k101a/b聯(lián)動試車：5.2.1將減速機與電機的聯(lián)軸器復(fù)位，上好聯(lián)軸器護罩，手動盤車無卡澀。5.2.2檢查k101a/b液位是否達到要求（通過安裝在分離器上的液位計檢查），一般情況下，液位應(yīng)在液位計中間部位。5.2.3檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留在管線中。6 試車所需物資6.1對講機兩臺，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計2支，臨時墊片1塊。6.3必要的記錄臺

38、帳，足夠的棉紗。6.4f扳手兩把（一大一小），手套足夠。6.5鉗工所需工具齊全。七、施工安全保證措施7.1安全方針： 安全第一 預(yù)防為主； 改善環(huán)境 保護健康； 科學(xué)管理 持續(xù)發(fā)展； 科技創(chuàng)新 鑄造精品；7.2 建立項目安全體系及安全網(wǎng)絡(luò)建立項目安全保證體系，明確各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。7.3制定安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)責(zé)任制確立項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，項目總工程師為安全技術(shù)負責(zé)人，項目安全管理部門行使監(jiān)督檢查職能，作業(yè)人員必須遵守本工種的安全操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。項目經(jīng)理部指定專人負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理與監(jiān)督工作，檢查督促各施工隊，施工班組的安全管理工作，對違章的單位責(zé)令整改。項目部制定符合項目運行特點的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確單機試車過程中的各級領(lǐng)導(dǎo).職能部門，工程技術(shù)人員和施工生產(chǎn)工人在管理和施工中安全責(zé)任制關(guān)系，形成“縱向到底，橫向到邊”的安全保證體系。參加項目施工的所有管理人員和施工生產(chǎn)工人，必須遵守制度的規(guī)定要求，認真履行自己的安全職責(zé)。單機試車過程中配備專職安全人員。專職安全人員應(yīng)具備專業(yè)知識，身體健康，責(zé)任心強，有資格證書的同志擔(dān)任。專職安全技術(shù)人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定。認真貫徹安全管理制度，在任何情況下都要始終如一地堅持安全第一的基本原則，落實