靖江市橫港治理工程施工管理工作報告

1、靖 江 市 橫 港 治 理 工 程施工管理工作報告 江蘇神禹建設有限公司 二0一二年十一月靖江市橫港治理工程施工管理工作報告一、項目概況工程名稱：靖江市橫港治理工程（下三圩港北閘拆建、下二圩港北閘拆建、下五圩港北閘拆建、美人港北閘拆建、下四圩港北閘新建、上四圩港閘新建、東天生港閘新建工程、橫港80涵洞新建、河道工程）。工程地點：江蘇省靖江市橫港沿線，涉及7個行政鎮(zhèn)。工程等級：十年一遇排澇，二十年一遇防洪，堤防及配套建筑物等級為4級。 工程規(guī)模：拆建擋洪閘4座（下三圩港北閘、下二圩港北閘、下五圩港北閘、美人港北閘拆建），新建擋洪閘3座（下四圩港北閘、上四圩港閘、東天生港閘新建工程），新建橫港80

2、涵洞一座，疏浚河道27.5千米(羅家橋港-夾港段采用不斷航施工,夾港-慶豐村段采用斷航施工),加固堤防10.4千米。二、工程投標符合招投標法要求三、施工總布置、總進度和完成的主要工程量（一）施工總體布置各單位工程因地制宜布置，同時符合規(guī)范要求。（二）施工總進度1、招標文件要求本工程施工工期為180個日歷日，以項目總監(jiān)簽發(fā)開工令日期（2011年12月12日）為實際開工日期。2、施工進度安排項目總監(jiān)于2011年12月12日下達靖江市橫港治理工程開工令，實際開工時間為2011年12月12日，由于各工程地方矛盾較多，各單位工程實際開工日期均滯后。各單位工程在項目部所有人員共同努力下：下三圩港北閘拆建工

3、程、二圩港北閘拆建工程、下五圩港北閘拆建工程、美人港北閘拆建工程、下四圩港北閘新建工程、上四圩港閘新建工程、橫港80涵洞及河道工程已具備綜合驗收條件；東天生港閘、堤防工程已進場施工，但由于地方矛盾復雜，協(xié)調(diào)困難，施工進展緩慢。（三）主要完成的工程量1、下三圩港北閘拆建工程：清淤2483m3，土方開挖2127m3、土方回填1792m3、漿砌塊石792.6m3、砼392.4m3、鋼筋 21.74噸、卷揚式啟閉機一臺套、平面鋼閘門一扇、機房和控制室圖紙設計內(nèi)容。2、下四圩港北閘新建工程：土方開挖：2647m3，土方回填3820m3,塊石拋填410m3,漿砌塊石658.8m3,砼372.24m3，鋼筋

4、20.76噸，卷揚式啟閉機一臺套、平面鋼閘門一扇、機房和控制室圖紙設計內(nèi)容3、下五圩港北閘拆建工程：清淤4771m3，土方開挖2427m3、土方回填2287m3、漿砌塊石812.7m3、砼564.6m3、鋼筋 18.92噸、鋼筋砼預制方樁40根、卷揚式啟閉機一臺套、平面鋼閘門一扇、機房和控制室圖紙設計內(nèi)容。4、美人港北閘拆建工程：清淤1643m3，土方開挖3852m3、土方回填4012.6m3、漿砌塊石985m3、砼465m3、鋼筋 19.5噸、鋼筋砼預制方樁40根、卷揚式啟閉機一臺套、平面鋼閘門一扇、機房和控制室圖紙設計內(nèi)容。5、二圩港北閘拆建工程：清淤4850m3，土方開挖1900m3、土

5、方回填2800m3、漿砌塊石850m3、砼420m3、鋼筋 22噸、卷揚式啟閉機一臺套、平面鋼閘門一扇、機房和控制室圖紙設計內(nèi)容。6、上四圩港閘新建工程：土方開挖：6635.24m3，土方回填5514.73m3,漿砌塊石785.33m3,砼503.51m3，鋼筋19.7噸，卷揚式啟閉機一臺套、平面鋼閘門一扇、機房和控制室圖紙設計內(nèi)容。7、橫港80涵洞：土方開挖447.21m3、土方回填180.41m3、漿砌塊石49.93m3、砼42.33m3、鋼筋 0.502噸、螺桿式啟閉機一臺套、鑄鐵閘門一扇。8、河道工程：水下疏浚21.23，疏浚土方669562.12m3，沿線設排泥場16座、面積322畝

6、。干河清淤5.73，疏浚土方：107185.23m3，修建排泥場24座，面積80畝，水上土方開挖15922.9m3。筑堤工程尚未完工，已驗收工程量為7681.53 m3。9、完成的主要工程量匯總：閘站清淤13747 m3，河道清淤776747.35m3，閘站土方開挖20035.45m3、水上土方開挖15922.9m3，土方回填20406.74m3、筑堤7681.52 m3。共修建排泥場40座、占地402畝。漿砌塊石4934.36m3、砼2760.1m3、鋼筋制安123.122噸、鋼筋砼預制方樁80根、4m寬平面鋼閘門4扇、5m寬平面鋼閘門2扇、鑄鐵閘門1扇、卷揚式啟閉機6臺套、螺桿式啟閉機1臺

7、套、機房控制室及室內(nèi)配套設施6處。四、主要施工方法 本次橫港治理工程主要分為舊建筑物拆除、土方工程、鋼筋工程、模板工程、砼工程、砌石工程等幾部分，主要施工方法如下：（一）舊建筑物拆除 老閘均采用空壓機破碎，挖掘機清挖、裝車、運輸拆除；由于全方位的重視，做到了安全及時拆除，保證了后續(xù)工序的順利施工。（二）土方工程閘站工程均采用水力沖挖清淤，人工開挖保護層土方的方法。施工前用挖機在閘址上下游兩側(cè)各填筑一道圍堰，圍堰頂標高控制在3.5m左右（黃海高，下同），頂寬4m，迎水面坡度為1:2，另一面坡度為1:3。采用2臺泥漿泵沖刷淤泥，泥漿排至取土坑沉淀。水下驗收合格后進行圍堰拆除工作，拆除前先將圍堰內(nèi)打

8、滿水,內(nèi)外水壓平衡后再用長臂挖機取土，取出的土堆放在指定位置晾曬。圍堰拆除自檢合格后，報請監(jiān)理、業(yè)主和當?shù)厮掘炇?，各閘均有驗收合格單。羅家橋港至夾港段采用船舶清淤方法。我項目部投入單斗容量為1.5m3和1.0m3挖泥船各2艘，250噸運輸船16條。淤泥運至排泥場后用長臂挖機（臂長18m）甩至場內(nèi)堆放。夾港至慶豐村段采用水力沖挖方式清淤。施工前在兩端填筑圍堰（規(guī)格同閘站施工圍堰）。中間增設5道小圍堰，頂標高2.5m左右，坡度1:1.5,10條支河及8座涵洞增設18道小圍堰。采用8臺22.5kw泥漿泵清淤，泥漿排至沿線排泥場沉淀堆放。排泥場沿橫港分布，涉及到生祠鎮(zhèn)三河村、新生村、紅英村、法喜村

9、，東興鎮(zhèn)惠龍村、海鎮(zhèn)村和濱江新區(qū)羅家村等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)七個行政村，合計40座、占地402畝。排泥場四周筑圍堰，中間增加若干小圍堰，主圍堰頂寬1.2m、外側(cè)坡度1:2，內(nèi)側(cè)坡度1:1.5、高2.5m左右，用挖機壓實。（三） 鋼筋工程施工人員根據(jù)施工圖以及變更圖，繪出鋼筋放樣圖，列出鋼筋表，報項目監(jiān)理審批，然后進行鋼筋的下料、制作、現(xiàn)場綁扎、焊接，在鋼筋的制安過程中，嚴格按鋼筋施工規(guī)范要求進行施工，工序結(jié)束后及時報監(jiān)理驗收，合格后進行模板工程的施工。（四）模板及架子工程本工程模板材料采用竹膠板，以保證外露砼面平整光潔，架子采用鋼管腳手架。模板及架子工程要求具有適用性、安全性、牢固性，同時也考慮其易裝、拆

10、性。模板的制安要求在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi),確保模板拼接緊密，在澆筑砼過程中模板不變形、不漏漿，模板在安裝過程中有足夠的支撐、腳手架等固定設施牢固，支撐穩(wěn)定，有防傾覆的措施，跑道的搭設與腳手架分開，不得拉接，以免產(chǎn)生跑模、變形等情況。模板、腳手架工程施工完畢項目部驗收通過后及時報請監(jiān)理進行檢查驗收，合格后才進行砼澆筑施工。（五）砼工程下四圩港閘新建工程、美人港閘拆建工程、二圩港閘拆建工程、上四圩港閘新建工程采用商品砼，砼滿足規(guī)范要求。三圩港閘拆建工程、下五圩港閘拆建工程、橫港80涵洞用自拌砼。進場水泥、黃砂、碎石等原材料均送檢合格后才使用。施工過程中嚴格按配合比要求配料，拌合時間符合規(guī)范要求，經(jīng)現(xiàn)

11、場檢測，坍落度等符合要求，砼滿足規(guī)范要求。澆筑底板采用振動棒與平板振動器相結(jié)合，澆筑墻體采用振動棒，振搗要求滿足施工規(guī)范要求，無蜂窩、麻面、成型良好。砼養(yǎng)護，夏季采用土工布覆蓋，保持濕潤，每天澆水達5次左右，冬季采用薄膜覆蓋，上壓土工布，養(yǎng)護時間不少于一周。埋件及預留孔在砼澆筑前按設計圖紙固定在準確位置上，采取有效措施保證砼澆筑過程中所有埋件及預留孔均處于正確的位置。（六）沉降觀測為了更直觀的反應工程情況，我項目部對閘室底板、消力池底板、閘室墩墻、消力池墩墻等重要構件進行了沉降觀測。每構件觀測4點，觀測頻率施工期間每周一次，以后每月一次，回填土前后、拆壩前后各加測一次。觀測結(jié)果符合要求，觀測記

12、錄見各閘資料。（七）砌石工程本次的砌石工程為漿砌塊石，在施工中我們嚴格按砌石工程施工規(guī)范要求進行施工，從原材料、配比、施工工藝等方面嚴格把關，確保砌石工程質(zhì)量達到設計要求。 （八）止水、伸縮縫伸縮縫、止水施工時，嚴格按施工圖紙和有關技術規(guī)范要求，材料、品種、規(guī)格、尺寸滿足設計要求，止水銅片制作前用火烤，使銅片回軟后再進行加工。 加工后銅片止水保持平整、干凈，無砂眼和釘孔。止水片的銜接采用搭接方式，搭接長度不小于20毫米，搭接部位為雙面焊接。水平止水埋固于先期澆筑的砼內(nèi)，后期砼澆筑前，將沾污到止水片上的砼漿等雜物清理干凈 。垂直止水施工時，在先澆筑的砼結(jié)構上留柏油井，然后安裝垂直止水銅片，再分段

13、灌注熱瀝青。柏油井在澆注瀝青前，嚴格消除灰塵并烘干柏油井及止水片。在澆注熱瀝青過程中，加熱管不停加熱，使瀝青液體狀直到灌滿，柏油井中瀝青冷卻后收縮部分再補灌把井頂填平。氣溫較低時，灌注瀝青加強保溫。對已安裝的止水設施，及時加以固定和保護，以防損壞。在止水片附近澆筑砼時，謹慎施工振搗密實，振搗器不得觸及止水片。嵌固止水片的模板適當推遲拆模時間，防止止水片產(chǎn)生變形和破壞。閘身和翼墻等部位豎向伸縮縫全部用bwt閉孔泡沫板，伸縮縫填滿、表面平整。（九）冬季施工本工程砼施工過程中經(jīng)歷1個冬季，為此我們采取如下措施，來保證冬季施工質(zhì)量。1、根據(jù)天氣情況調(diào)整施工計劃，砂漿、砼的施工盡量避開低溫時間。2、采用

14、了早強防凍減水劑摻入砼中，以增強砼抗凍性。3、對已澆好的砼覆蓋塑料薄膜，并加蓋土工布等進行保溫、對施工區(qū)域進行圍護隔溫等，保證砼構件不受凍。五、施工質(zhì)量管理5.1質(zhì)量保證體系“百年大計，質(zhì)量第一；科學管理，精心施工”是我公司的質(zhì)量方針。將靖江市橫港治理工程建成合格工程是我公司的質(zhì)量承諾。靖江市橫港治理工程施工中，項目經(jīng)理部按iso9002標準建立質(zhì)量保證體系；制定了質(zhì)量管理目標；建立了質(zhì)量管理制度。5.2質(zhì)量保證措施5.2.1思想保證措施不斷加強質(zhì)量意識宣傳教育，使全體參建人員牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，提高認識，明確各自應負的質(zhì)量責任；正確處理好質(zhì)量、進度、成本三者之間的關系，始終

15、把質(zhì)量放在首位，以優(yōu)質(zhì)工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。5.2.2組織管理措施從項目經(jīng)理到各分部工程施工員都簽訂責任狀，明確各自的質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制，項目部配備專職質(zhì)檢員。委托靖江市恒建交通工程檢測有限公司負責原材料及半成品的試驗檢驗工作。各部門、各施工隊分工負責，相互協(xié)調(diào)，形成完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡，使工程全過程、全方位質(zhì)量處于受控狀態(tài)。嚴格執(zhí)行“三檢制”及質(zhì)量獎罰制度。每道工序均實行由施工班組初檢，現(xiàn)場施工隊復檢，項目部專職人員終檢。三級自檢合格后，按規(guī)范要求填寫工序質(zhì)量評定表，報請監(jiān)理人員驗收。監(jiān)理工程師驗收合格簽證后，才能進行下一道工序的施工。在施工過程中，由施工員認真做好每天的施工記錄、質(zhì)量檢查記錄

16、、測量放樣記錄。并定期進行整理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。在施工中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時解決，同時追究相關人員的責任，進行處罰。質(zhì)量指標與參與施工者個人經(jīng)濟利益直接掛鉤，優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。貫徹“誰生產(chǎn)，誰管理；誰施工，誰負責質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則。對未實現(xiàn)質(zhì)量目標者，取消獎金；對造成事故者，處以罰款。提高職工的質(zhì)量意識，使全體職工明確工程質(zhì)量與公司生存和發(fā)展、個人實際收入密切相關。5.2.3技術保證措施組織施工技術人員、質(zhì)檢員認真學習設計文件、施工規(guī)范和技術標準。在施工中進行層層技術交底，對于設計圖紙、文件中不清楚不明確之處及時向監(jiān)理或設計單位提交報告，做到切實了解和掌握工程的要求和施工技術標

17、準。嚴格按照程序及規(guī)范施工，對于重要的分部工程，項目部技術負責人組織人員編制詳盡的技術方案，編寫施工工藝并進行技術交底，以確保工程質(zhì)量達到要求。在工程施工前和分項工程開工前，召集現(xiàn)場施工的負責同志、技術人員和技術工人對監(jiān)理單位提供的設計圖紙技術要求進行深入研究，對施工現(xiàn)場進行詳細查看，編制詳細的施工組織設計和單項工程施工組織設計。項目總工負責審查，項目經(jīng)理核準。以便及時指導現(xiàn)場施工，提高施工管理水平。每兩周進行一次例會制度，由項目部經(jīng)理主持，項目部工程科、質(zhì)檢科、安全科長分別就前期質(zhì)量、安全檢查管理情況進行匯報，對成功的經(jīng)驗加以總結(jié)，失敗的找出原因，吸取教訓避免再次發(fā)生，對尚未解決的或新發(fā)現(xiàn)的

18、質(zhì)量問題，提出解決方案。同時根據(jù)質(zhì)量管理情況對班組和個人進行獎懲。5.2.4質(zhì)量檢測情況 1、水泥、黃砂、碎石、土工布、燒結(jié)多孔磚等由項目部統(tǒng)一采購，質(zhì)量檢測情況如下：1）水泥：pc32.5、pc42.5各送檢1批次，安定性、強度等各項指標均符合要求。2）碎石：送檢2批次，各項指標均符合要求。3）黃砂：送檢 1 組，各項指標均符合要求。4）土工布：送檢 1 組，各項指標均符合要求。5）燒結(jié)多孔磚：送檢1組，各項指標均符合要求。2、三圩港閘拆建工程：1）鋼材：20、18、16、14、12各送檢1批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合要求。2）回填土壓實度送檢4組，檢測結(jié)果合格。3）砼、砂漿強度檢測情況

19、：c25砼試塊 8組，平均強度 31.2 mpa，強度保證率100%，c30砼試塊5組，平均強度35.2mpa，強度保證率 100%，m10砂漿試塊5組，平均強度 11.7 mpa，符合設計要求。4）質(zhì)量自評情況： 下三圩港閘拆建工程（水下工程）共計5個分部工程， 35個單元工程。經(jīng)過自檢，5個分部工程評為合格。自檢結(jié)論：本工程達合格等級。3、下四圩港閘新建工程1） 鋼材：25、20、18、16、12、10、8各送檢1批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合設計要求。2） 水泥:原材料送檢1組, 檢測結(jié)果合格.3） 回填土壓實度送檢4組，檢測結(jié)果合格.4） 砼、砂漿強度檢測情況：c25砼試塊7組，平均

20、強度32.4mpa，強度保證率100%，c20砼試塊1組，平均強度24.3mpa，強度保證率100%，m10砂漿試塊3組，平均強度14.90mpa, m7.5砂漿試塊1組，強度11.2mpa符合設計要求。5） 質(zhì)量自評情況：下四圩港閘新建工程（水下工程）共計5個分部工程，共39個單元工程。經(jīng)過自檢，5個分部工程均合格。自檢結(jié)論：本工程達合格等級。4、下五圩港閘拆建工程：1）鋼材：20、16、14、12各送檢1批次，18送檢2個批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合要求。2）回填土壓實度送檢5組，檢測結(jié)果合格。3）砼、砂漿強度檢測情況：c25砼試塊 11組，平均強度 31.4 mpa，強度保證率100

21、%，c30砼試塊5組，平均強度35.8 mpa，強度保證率 100%，m10砂漿試塊 5組，平均強度 14.7 mpa，符合設計要求。4）質(zhì)量自評情況： 下五圩港閘拆建工程（水下工程）共計 6個分部工程， 48個單元工程。經(jīng)過自檢，4個分部工程評為優(yōu)良，2個分部工程評為合格，主要分部工程全部優(yōu)良。自檢結(jié)論：本工程達優(yōu)良等級。5、美人港閘拆建工程：1）鋼材：20、16、14、12各送檢1批次，18送檢2批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合要求。2）回填土壓實度送檢5組，檢測結(jié)果合格。3）砼、砂漿強度檢測情況：c25砼試塊 11組，平均強度 29.6 mpa，強度保證率100%，c30砼試塊6組，平均

22、強度35.7 mpa，強度保證率 100%，c20砼試塊1組，強度24 mpa，強度保證率 100%，m10砂漿試塊 6組，平均強度 14.7 mpa，符合設計要求。4）質(zhì)量自評情況： 美人港閘拆建工程（水下工程）共計 6個分部工程， 46個單元工程。經(jīng)過自檢，6個分部工程全部合格。自檢結(jié)論：本工程達優(yōu)良等級。6、二圩港閘拆建工程：1）鋼材：20、16、18、12各送檢1批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合要求。2）回填土壓實度送檢4組，檢測結(jié)果合格。3）砼、砂漿強度檢測情況：c25砼試塊 8組，平均強度 29.7 mpa，強度保證率100%，c20砼試塊 6組，平均強度 25.0 mpa，強度保

23、證率100%，c30砼試塊5組，平均強度34.7 mpa，強度保證率 100%，m15砂漿試塊 4組，平均強度 20.8 mpa， m10砂漿試塊 4組，平均強度 12.9 mpa，符合設計要求。4）質(zhì)量自評情況： 二圩港閘拆建工程（水下工程）共計 5個分部工程， 41個單元工程。經(jīng)過自檢，4個分部工程全部合格，本工程質(zhì)量評定為合格。7、上四圩港閘新建工程待添加的隱藏文字內(nèi)容21）鋼材：20、18、16、14、12、10各送檢1批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合設計要求。2）回填土壓實度送檢3組，檢測結(jié)果合格.3）砼、砂漿強度檢測情況：c25砼試塊12組，平均強度29.2mpa，強度保證率100

24、%，c20砼試塊4組，平均強度25.4mpa，強度保證率100%，c30砼試塊3組，平均強度34.9mpa，強度保證率100%，m10砂漿試塊10組，平均強度14.8mpa,符合設計要求。4）質(zhì)量自評情況：上四圩港閘新建工程（水下工程）共計5個分部工程，42個單元工程。經(jīng)過自檢，5個分部工程均合格。自檢結(jié)論：本工程達合格等級。8、橫港80涵洞:1）鋼材：20、16、14、12各送檢1批次，18送檢2個批次，原材料冷彎、抗拉強度均符合要求。2）砼、砂漿強度檢測情況：c25砼試塊 4組，平均強度 29.1 mpa，強度保證率100%， m10砂漿試塊 1組，強度 11.0 mpa，符合設計要求。3

25、）質(zhì)量自評情況： 橫港80涵洞共計4個分部工程， 16個單元工程。經(jīng)過自檢， 4個分部工程評為合格。自檢結(jié)論：本工程達合格等級。9、河道工程：1）經(jīng)第三方檢測，河道斷面符合設計要求。2）回填土壓實度送檢2組，檢測結(jié)果合格。3）質(zhì)量自評情況： 河道工程共計12個分部工程，61個單元工程。經(jīng)過自檢，12個分部工程評為合格。自檢結(jié)論：本工程達合格等級。5.2.5驗收范圍靖江市橫港治理工程本次驗收的范圍共涉及下三圩港北閘拆建工程、下二圩港北閘拆建工程、下五圩港北閘拆建工程、美人港北閘拆建工程、下四圩港閘新建工程、上四圩港閘新建工程、橫港80涵洞、河道工程8個單位工程，48個分部工程，328個單元（分項）工程。其中：（1）下三圩港北閘拆建工程：共5個分部工程，35個單元工程。（2）下四圩港北閘新建工程：共5個分部工程，39個單元工程。（3）下五圩港北閘拆建工程：共6個分部工程，48個單元工程。（4）美人港北閘拆建工程：共6個分