水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案教學內(nèi)容

1、精品文檔水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、現(xiàn)場準備(1) 清除作業(yè)面表面的浮土、雜物等，并將作業(yè)面灑水濕潤。(2) 開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，用消石灰標出攤鋪寬度，并在兩側(cè)固定與壓實厚度等厚的方木，外用鋼筋橛或木樁固定，木方外側(cè)培土并 經(jīng)壓實，防止碾壓時基層向外側(cè)推移，保證基層邊部壓實質(zhì)量。根據(jù)基層標高和松鋪系數(shù)架好攤鋪高程控制線，用于控制攤鋪厚度控制線的鋼絲拉力應不小于8KN，鋼絲架在金屬支架上，支架間距直線段為5m。(3) 施工機械全部到位并按試驗段確定的參數(shù)調(diào)試、組合。水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法進行施工，拌合料的原材料材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求。實驗室提前按照目標配合比設(shè)計一生產(chǎn)配合比設(shè)計一生產(chǎn)

2、配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，開工前7 天應將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。該水泥穩(wěn)定碎石拌合料采用集中廠拌，按照目標配合比進行混合料試拌。拌合料所用的各種原材料放于不同料斗中，以調(diào)節(jié)各料斗輸送帶轉(zhuǎn)速來控制各種料的含量，收集拌和好的混合料進行含水量、及標準干容重檢測，并制作抗壓試件進行7 天無側(cè)限抗壓強度試驗。在拌和廠內(nèi)選擇一塊平整場地進行混合料的生產(chǎn)配合比驗證，即用拌和好的混合料鋪筑一段 (5m50m16cm)試驗路，并經(jīng)過碾壓后檢測其成品壓實度、含水量、水泥含量，并制作抗壓試件進行7 天無側(cè)限抗壓強度試驗。以上試驗結(jié)果在進行試驗段施工前完成，并以書面上報監(jiān)理工程

3、師，待批復后進行正式施工。2 、水泥穩(wěn)定碎石拌合料的拌和(1) 開始拌合前，拌和場的備料至少能滿足3 5 天的攤鋪用料。(2) 每天開始攪拌前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高卜2，以補償運精品文檔精品文檔輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。(3) 每天開始攪拌之后，出料時要在拌和機投料運輸帶上取樣檢查是否符合給定的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每天上午、下午各檢查一次拌和情況，檢驗其配比、集料級配、含水量是否有變化；高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，一般中午拌合料的含水量要較早晨和傍晚高一些，應按溫度變化及時調(diào)整。(4)拌和機出料不允許采

4、取自由跌落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法，一定配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝料時運輸車輛必須前后移動，最少分三次裝料，避免混合料的離析。(5) 混合料要求隨拌隨用，并及時運到攤鋪現(xiàn)場，攤鋪料在現(xiàn)場存放時間不得超過 2 小時。3 、水泥穩(wěn)定碎石拌合料運輸(I) 每天開工前，要檢驗運輸車完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)一定要滿足拌和出料與攤鋪數(shù)量需要，并略有富余。(2) 盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即排除，當有困難時，車內(nèi)混合料應及時轉(zhuǎn)車。4 、水泥穩(wěn)定碎石拌合料的攤鋪在該層正式施工前， 選擇一段 (

5、200m) 道路進行試驗段施工， 兩側(cè)掛鋼絞線控制攤鋪的高程和平整度。 之后輪胎壓路機平壓初壓 18t 振動壓路機掛振復壓 20t 三軸壓路機終壓 25t 膠輪壓路機平壓。其目的在于總結(jié)出該層的最佳松鋪厚度和最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。將試驗段施工總結(jié)以書面形式上報監(jiān)理工程師，待批復后進行大面積施工。注意控制好大面積施工中頂面平整度、壓實度、橫坡度、標高、寬度、厚度、水泥含量，并經(jīng)過抗壓試驗來檢測其強度，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計標準的部位及時進行整改處理，尤其是每天完工后留下的橫向施工縫，要在精品文檔精品文檔轉(zhuǎn)天鋪筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，繼續(xù)鋪筑后用三米直尺跟蹤碾壓完成此部位。(1)

6、 攤鋪前檢查攤鋪機各部分的運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復此項工作。攤鋪時始終使下承層保持濕潤。(2) 采用鋼絲引導的高程控制方式，鋼絲采用高強油絲繩，直徑不小于 5mm，鋼絲拉力不大于 8KN ，每 5 米設(shè)一金屬支架。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡度控制儀控制攤鋪層橫坡，后面攤鋪機右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬” 。在攤鋪過程中檢測攤鋪高程，嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。(3)攤鋪機保持連續(xù)攤鋪。禁止攤鋪機停機待料，攤鋪速度宜在1m min 左右。5 、水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓(1) 碾壓時由低到高分初壓、復壓、

7、終壓完成碾壓工作。(2) 初壓采用輪胎壓路機靜壓，復壓采用SD-175D 鋼輪振動壓路機振壓隨后用3Y18-21型三輪壓路機碾壓，輪胎壓路機消除輪跡完成終壓，壓路機碾壓時應重疊1/2 輪寬。一次碾壓長度一般為50m-80m，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標志，并有監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督。(3) 碾壓應遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振動不起浪、不推移。壓實時嚴格按先穩(wěn)壓一再輕振動碾壓一后重振動碾壓一最后膠輪穩(wěn)壓的碾壓程序。用灌砂法初檢壓實度，不合格時，重復再壓。(4) 壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動基層，在穩(wěn)壓時倒車盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一

8、頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別雍包時，人工進行鏟平處理。(5) 壓路機停車要錯開，而且相距不小于3m，應停在已碾壓好的路段精品文檔精品文檔上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。(6) 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層表面不受破壞。(7) 嚴格控制碾壓含水量，在最佳含水量1時及時碾壓。(8)為保證基層邊緣的壓實度，基層攤鋪保持有5 10cm 的超寬。6 、橫縫設(shè)置橫縫設(shè)置與路面車道中心線垂直，其設(shè)置方法：(1) 人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。(2) 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3 米長，其高度略高出方木。(3) 在重新開始攤鋪混合料之前，將方木的另一側(cè)的砂礫或碎石及方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈，并在接茬處涂刷水泥漿。(4) 用鋼輪壓路機在壓實的基層上跨縫橫向碾壓，并逐漸推向新基層上，直至碾壓密實，再進行縱向碾壓。7、養(yǎng)生及交通管制該層鋪筑完成后進行灑水養(yǎng)護，保證7 天表面濕潤但不能存在積水，遇炎熱天氣，表面要覆蓋草簾養(yǎng)護，以保證成品強度。(1) 碾壓完畢用草苫覆蓋養(yǎng)生，在此階段內(nèi)要求基層表面用噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣情況而定，但要求在整個