20米、16米預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案

1、xx市xx新區(qū)規(guī)劃二路工程20米、16米預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 定 人： 編制單位： xxxx建筑工程有限公司 編制時(shí)間： 20xx年 x 月 x 日 目 錄0、編制依據(jù)- 1 -1、工程概況- 2 -1.1工程設(shè)計(jì)概況- 2 -1.2參建單位- 2 -1.3工程目標(biāo)- 2 -2、總體設(shè)想與施工準(zhǔn)備- 4 -2.1施工總體設(shè)想- 4 -2.2吊裝準(zhǔn)備工作- 4 -2.3吊裝施工時(shí)間選擇- 5 -3、t梁運(yùn)輸- 5 -3.1臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施- 5 -3.2運(yùn)輸行駛速度控制要求- 5 -4、吊裝方案- 5 -4.1地基處理- 5 -4.2吊裝施工- 6 -

2、4.3吊裝工況計(jì)算- 7 -5、施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排- 8 -5.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想- 8 -5.2 施工工期- 8 -5.3 勞動(dòng)力安排- 8 -6、安全生產(chǎn)及文明施工措施- 9 -6.1安全管理網(wǎng)絡(luò)體系- 9 -6.2安全管理目標(biāo)- 9 -6.3安全生產(chǎn)措施- 10 -6.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制- 10 -6.3.2安全生產(chǎn)制度- 10 -6.3.3危險(xiǎn)源及控制措施- 11 -6.3.4汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程- 13 -0、編制依據(jù)xx市xx新區(qū)規(guī)劃二路工程施工圖紙；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj0412000）；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb012003）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

3、標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/12004）；公路工程質(zhì)量管理辦法（交通部2000年第6號(hào)）；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj332001）。1、工程概況1.1工程設(shè)計(jì)概況規(guī)劃二路（江沙路xx大道）位于xx市xx新區(qū)啟動(dòng)區(qū)，西起江沙路，東至xx大道，沿線主要的相交道路有石頭路、天沙河路、體育路、規(guī)劃四路、規(guī)劃五路、豐樂(lè)路北延線等。城市2級(jí)次干道，起點(diǎn)k3+000為新建路段，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，雙向6車道，紅線寬40m；k3+000終點(diǎn)為改建段，設(shè)計(jì)時(shí)速為30km/h，雙向4車道。紅線寬25m。道路全長(zhǎng)經(jīng)4.56km。本項(xiàng)目沿線設(shè)置新建橋梁兩座，即桐井河中橋（k0+655.00）、天沙河中橋（k0+9

4、85.00），其中桐井河中橋橋梁斜交角度為105度，采用雙幅布置，橋面全寬47m。上部采用316m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，空心板高80cm。中板板寬124cm，邊板板寬分別為149.5cm（懸臂25.5cm）、162cm（懸臂38cm）。天沙河中橋橋梁斜交角度為105度，采用雙幅布置，橋面全寬48m。上部結(jié)構(gòu)采用320m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，空心板板高95cm，中板板寬124cm，邊板板寬分別為162cm（懸臂38cm）、174cm（懸臂50.5cm）。兩橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板共219片。其中16米預(yù)應(yīng)力空心板108片、20米預(yù)應(yīng)力空心板111片。16米板一片的吊裝重量中板為22.7t，邊

5、板分別為25.8t、27.1t。20米板一片的吊裝重量中板為31.25t、邊板分別為37t、38.27t。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用座板式橋臺(tái)，樁基采用雙排鉆孔灌注樁，樁徑均為130cm，橋墩采用樁柱式橋墩，蓋梁高分別為130cm及150cm寬為160cm及165cm。墩身直徑均為110cm，樁基直徑均為130cm的單排鉆孔灌注樁。預(yù)應(yīng)力空心板高為95cm、80cm。本次方案僅針對(duì)規(guī)劃二路的預(yù)應(yīng)力空心板吊裝施工。1.2參建單位建設(shè)單位：xx市xx建設(shè)投資管理有限公司設(shè)計(jì)單位：中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：xx德正工程管理有限公司總包單位：xxxx建筑工程有限公司1.3工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程合格

6、率100；單位工程優(yōu)良率90以上，分項(xiàng)（工序）工程合格率100；分項(xiàng)工程優(yōu)良率90以上。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故，事故負(fù)傷率控制在0.6以下，無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線交通事故。文明施工目標(biāo)：不發(fā)生各類污染環(huán)境事故。工程進(jìn)度目標(biāo)：滿足業(yè)主總進(jìn)度計(jì)劃要求，按時(shí)完成各節(jié)點(diǎn)形象進(jìn)度計(jì)劃。2、總體設(shè)想與施工準(zhǔn)備2.1施工總體設(shè)想由于標(biāo)段內(nèi)兩座橋梁跨徑為20米、16米，橋高為5m6m左右，為了提高吊裝作業(yè)的機(jī)動(dòng)性和工作效率，故擬采用大噸位的汽車吊進(jìn)行不同規(guī)格預(yù)應(yīng)力空心板的吊裝施工作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況：橋下為現(xiàn)狀河道，已搭設(shè)施工便橋，不可能在橋下進(jìn)行吊裝作業(yè)，因此架梁方法選擇在路基面及橋面進(jìn)行架設(shè)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)

7、路基填筑情況及下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，計(jì)劃先架設(shè)桐井河中橋（k0+655）的16m空心板，其順序是先架設(shè)第一跨，再架設(shè)第三跨，待第一跨澆筑完鉸縫并達(dá)到75%的強(qiáng)度后再利用已架好的第一跨架設(shè)第二跨。天沙河中橋的架設(shè)在桐井河中橋架設(shè)完第一跨和第三跨后移機(jī)到天沙河中橋架設(shè)第一跨和第三跨。天沙河中橋的第二跨待第一跨鉸縫達(dá)到75%的強(qiáng)度后與桐井河中橋的第二跨一起架設(shè)。對(duì)于汽車吊的選型， 16m及20m 預(yù)應(yīng)力空心板均采用2臺(tái)35t汽車吊雙機(jī)抬吊起梁，采用一臺(tái)240t汽車吊進(jìn)行單機(jī)吊梁架設(shè)；架設(shè)每跨板的順序?yàn)橄燃?號(hào)中板，然后由南向北依次架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力空心板。架完第一跨后，為防止單板受力，應(yīng)立即進(jìn)行本跨的鉸縫施

8、工，待鉸縫砼完成并達(dá)到75%的強(qiáng)度后再架設(shè)下跨空心板及本跨邊板。2.2吊裝準(zhǔn)備工作1、確定吊機(jī)位置及運(yùn)梁車的運(yùn)輸路線，運(yùn)輸線路為預(yù)制梁場(chǎng)便道路基架梁場(chǎng)地，到桐井河中橋?yàn)?50m，至天沙河中橋?yàn)?80m，運(yùn)輸?shù)缆菲露绕教?。架梁前?yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍及運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行必要的平整、壓實(shí)。2、架梁前對(duì)墩臺(tái)間、兩墩間跨度及臺(tái)帽、蓋梁長(zhǎng)度及高程進(jìn)行檢查。劃出架梁的位置線并請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。3、根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座面高程，加工一定數(shù)量的薄不銹鋼板以備架梁時(shí)作襯墊使用。4、在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號(hào)、位置，架梁完畢后應(yīng)及時(shí)整理好資料。5、架梁前通知監(jiān)理報(bào)請(qǐng)

9、指揮部對(duì)蓋梁及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗(yàn)收，認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁。6、結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準(zhǔn)備在架梁前除了要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的復(fù)檢工作，還要確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范對(duì)架梁時(shí)支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的強(qiáng)度。檢查各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。然后進(jìn)行各梁位支座的放樣復(fù)核，在確定無(wú)誤的前提下進(jìn)行架梁，做到穩(wěn)吊輕放，確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。架梁時(shí)必須做到認(rèn)真檢查，每塊支座接觸面應(yīng)嚴(yán)密。項(xiàng)目經(jīng)理必須認(rèn)真指導(dǎo)，督促質(zhì)量員做好各項(xiàng)質(zhì)量工作，確保梁板的安裝質(zhì)量目標(biāo)：要求端縫寬符合設(shè)計(jì)要求，且不得有雜物等進(jìn)入。2.3吊裝施工時(shí)間選擇選擇在白天進(jìn)行架設(shè)，避免夜間架設(shè)，確保架梁安全。3、

10、預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸3.1臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施預(yù)應(yīng)力空心板在運(yùn)輸車輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時(shí)支點(diǎn)構(gòu)造須滿足強(qiáng)度與外形要求。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制梁運(yùn)輸途中水平向滑動(dòng)外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。3.2運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見(jiàn)表。空載行駛速度20 km/h重載行駛速度10 km/h重載彎道行駛速度5 km/h坡道坡度6%運(yùn)送預(yù)應(yīng)力空心板采用專用的構(gòu)件運(yùn)輸車。運(yùn)輸設(shè)備通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。在指定道路上勻速行駛，不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。4、吊裝方案4.1地基處理由于其位于新填路基中，

11、因此路基處理顯得尤為重要。采用大噸位壓路機(jī)壓實(shí)，汽車吊安裝區(qū)域四個(gè)支撐點(diǎn)鋪2.5m2.5m4cm厚鋼板。路基承載力驗(yàn)算：吊裝時(shí)，地基土所承受壓力：n32t（20米梁重）147（汽車吊自重）179t汽車吊自帶支撐點(diǎn)鋼板的每塊平面尺寸：s2.52.56.25m2吊裝時(shí)，地基土所受壓強(qiáng)：pn/4s179/（46.25）7.16t/m2因此，路基在碾壓完成后需滿足8t/m2的承載力。同時(shí)在每一片預(yù)應(yīng)力空心梁起吊時(shí)，可觀察路基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對(duì)路基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。4.2吊裝施工1、架梁方法采用一臺(tái)240t汽車吊吊裝，汽車吊位于待架跨承臺(tái)的后側(cè)，進(jìn)行單機(jī)吊裝；架設(shè)每跨板

12、的順序?yàn)橄燃?號(hào)中板，然后由南向北依次架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力空心板直至架完該跨，移機(jī)、進(jìn)行下一個(gè)待架跨的預(yù)應(yīng)力空心梁吊裝。2、正式開(kāi)始起吊，由架梁總指揮統(tǒng)一指揮起重設(shè)備開(kāi)始起吊，收緊鋼絲繩，待梁離開(kāi)運(yùn)梁車時(shí)（50cm100cm），停一下保證梁的穩(wěn)定，然后起重設(shè)備在統(tǒng)一指揮下緩緩移至待架橋墩處，梁再慢慢調(diào)整，高度待梁底超過(guò)墩臺(tái)的頂部50cm時(shí)。調(diào)整預(yù)應(yīng)力空心板對(duì)位后緩緩放下就位。預(yù)應(yīng)力空心板就位后應(yīng)檢查一下支座是否有松動(dòng)、梁是否平穩(wěn)。如有不平應(yīng)重新吊起梁板，用不銹鋼板對(duì)支座進(jìn)行找平，直到平穩(wěn)為止。第一片中梁架設(shè)完畢后，再按上述方法順序架設(shè)梁板，直到此跨的梁板全部架設(shè)完畢為止。3、架梁前對(duì)全體職工進(jìn)行安全

13、交底，施工時(shí)有專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離設(shè)施，設(shè)立必要的信號(hào)標(biāo)志。同時(shí)要做好以下工作：（1）使用前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合正常，同時(shí)檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應(yīng)立即更換。（2）作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，若有則必須采取有效措施，由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機(jī)等人員一起到現(xiàn)場(chǎng)共同制定吊裝方案和有關(guān)安全措施。起重司機(jī)必須持證上崗。（3）起重機(jī)移動(dòng)的通道在作業(yè)前應(yīng)予修整，工作處地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。（4）起重臂最大仰角不得超過(guò)規(guī)定值。（5）大梁吊點(diǎn)要牢固平穩(wěn)，當(dāng)滿荷載

14、重時(shí)，大梁吊起離原有承載面20cm30cm時(shí)應(yīng)制動(dòng)，檢查機(jī)身是否平穩(wěn)，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)。（6）吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。（7）起重機(jī)起吊時(shí)和轉(zhuǎn)向時(shí)速度要緩慢均勻，大梁要平穩(wěn)，構(gòu)件下落時(shí)須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動(dòng)。4.3吊裝工況計(jì)算選擇20m預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)進(jìn)行以下驗(yàn)算： 工作半徑計(jì)算 起重量驗(yàn)算 起重高度驗(yàn)算20m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺(tái)240t汽車吊進(jìn)行吊裝。（1）根據(jù)吊裝工況條件，選擇qay240全液壓汽車起重機(jī)，把桿長(zhǎng)度選為25.6m，工作半徑選為14m，則單機(jī)起重量為46t。（2）起重高度驗(yàn)算限位高度1m，吊索具高度1.5m，吊鉤高度0.

15、5m，安全距離0.3m，20m預(yù)應(yīng)力空心板最高安裝高度為16.45m，20m預(yù)應(yīng)力空心板高度0.95m，汽車吊回轉(zhuǎn)半徑至地面高度1.5m。240t汽車吊把桿長(zhǎng)度為25.6m，因此垂直吊升高度為21m。起吊高度：11.50.50.316.450.9520.70m25.6m。因此起重高度滿足要求。（3）起重量驗(yàn)算吊裝20m預(yù)應(yīng)力空心板（中板）為例，其起吊凈重量按32t，同時(shí)吊索具與吊鉤重量1.8t，20m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺(tái)240t汽車吊在承臺(tái)后進(jìn)行吊裝，運(yùn)梁車停于施工路基上?？紤]到汽車吊的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)乘0.75的系數(shù)，46t0.7534.5t32t，性能滿足要求。16m預(yù)應(yīng)力空心板按此法施工，

16、不再進(jìn)行驗(yàn)算。（4）20m邊板吊裝驗(yàn)算因20m邊板重量為38t，經(jīng)計(jì)算240t汽車吊在承臺(tái)后吊裝邊板無(wú)法滿足吊裝要求：46t0.75=34.5t38t，故采用先安裝完中板，澆筑絞縫并達(dá)到強(qiáng)度后240t汽車吊上橋面安裝邊板的措施。此時(shí)qay240全液壓汽車起重機(jī)選把桿長(zhǎng)度選為25.6m，工作半徑選為12m，則單機(jī)起重量為56t的工作參數(shù)?？紤]到汽車吊的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)乘0.75的系數(shù)，56t0.7542t38t，性能滿足要求。5、施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排5.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們將從施工技術(shù)的提高和資源上的合理配置來(lái)保證工程施工質(zhì)量，達(dá)到工程施工的質(zhì)

17、量與進(jìn)度的同步控制作為進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想。亦即確定并努力實(shí)現(xiàn)：1、科學(xué)的施工總體實(shí)施方案和重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的控制。2、細(xì)致周密的交通組織措施。3、行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運(yùn)行。5.2 施工工期結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)路基情況及下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，首批16m預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)安排在桐井河中橋，其后的預(yù)應(yīng)力空心板吊裝計(jì)劃將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行安排。初步定于7月下旬開(kāi)始進(jìn)行桐井河中橋的16m預(yù)應(yīng)力空心板吊裝。5.3 勞動(dòng)力安排主要起吊指揮3人、起重吊車司機(jī)2人、測(cè)量工2人、普工10人。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度情況，若不滿足施工需要，則及時(shí)增加勞動(dòng)力。6、安全生產(chǎn)及文明施工措施為了全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全

18、生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī)，提高工程建設(shè)的安全管理水平，達(dá)到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全“雙零”目標(biāo)，并爭(zhēng)創(chuàng)無(wú)事故工程。6.1安全管理網(wǎng)絡(luò)體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工測(cè)量員安全員材料員施工隊(duì)伍施工員6.2安全管理目標(biāo)無(wú)人身死亡事故。無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故。無(wú)重大火災(zāi)事故。月負(fù)傷頻率小于1.5。嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。6.3安全生產(chǎn)措施6.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級(jí)、各部門(mén)人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。6.3.2安全生產(chǎn)制度1安全教育制度（

19、1）新工程開(kāi)工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對(duì)新入場(chǎng)人員必須進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。（3）對(duì)從事電氣、焊接、起重、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的上崗證后方可上崗。（4）對(duì)違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門(mén)重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。（5）安全教育的主要內(nèi)容：1）安全思想教育：國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度；本企業(yè)的施工特點(diǎn)、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。2）安全知識(shí)教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防

20、塵等安全基本知識(shí)；個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用知識(shí)。3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)。2安全檢查制度（1）項(xiàng)目必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評(píng)分表”予以評(píng)分，并及時(shí)總結(jié)上報(bào)。（3）施工班組定期組織安全檢查活動(dòng)，認(rèn)真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（4）對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項(xiàng)制度，要制定整改計(jì)劃，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身和設(shè)備緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行整改，并同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。3安全工作例會(huì)制度（1）項(xiàng)目每?jī)?/p>

21、周召開(kāi)一次安全工作例會(huì)，檢查了解各班組施工項(xiàng)目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對(duì)存在的問(wèn)題提出具體整改措施。（2）班組堅(jiān)持每周一次安全活動(dòng)日，在布置任務(wù)的同時(shí)，布置檢查安全工作。（3）項(xiàng)目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不定期召開(kāi)安全工作碰頭會(huì)，隨時(shí)了解掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問(wèn)題，總結(jié)布置日常性安全工作。（4）每周的項(xiàng)目調(diào)度會(huì)上，分析安全狀況，布置安全工作。（5）項(xiàng)目安全例會(huì)召開(kāi)時(shí)，請(qǐng)業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理工作。4安全管理?xiàng)l例（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴好安全帽、防護(hù)眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場(chǎng)出入證。穿戴不符合要求及無(wú)出入證、閑雜人員嚴(yán)禁

22、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（3）嚴(yán)禁飲酒后進(jìn)行施工作業(yè)。（4）嚴(yán)禁打架、斗毆。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志牌未經(jīng)安全負(fù)責(zé)人同意，任何人不得拆除。（6）各工種必須嚴(yán)格遵守本工種的“安全技術(shù)操作規(guī)程”。（7）嚴(yán)禁無(wú)證人員操作機(jī)械，進(jìn)行電工作業(yè)。（8）機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。6.3.3危險(xiǎn)源及控制措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素管理可能出現(xiàn)的狀況風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策責(zé)任部門(mén)/責(zé)任人1作業(yè)方案不符合要求機(jī)械傷害等編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案并上報(bào)有關(guān)部門(mén)審核、審批技術(shù)：xx施工：xx安全：xx2機(jī)械設(shè)備有缺陷機(jī)械傷害等必須落實(shí)實(shí)有資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍完成施工、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢測(cè)、平時(shí)

23、加強(qiáng)巡視、保養(yǎng)施工：xx機(jī)械：xx安全：xx3吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索具、對(duì)有安全隱患的及時(shí)予以更換施工：xx機(jī)械：xx安全：xx4路面地耐力或鋪設(shè)不符合要求設(shè)備傾覆等作業(yè)前進(jìn)行地基驗(yàn)算、起吊后進(jìn)行觀測(cè)沉降、作業(yè)人員必須持有效證件上崗施工：xx機(jī)械：xx安全：xx5司機(jī)操作失誤機(jī)械傷害等施工前詳細(xì)交底，施工過(guò)程中派經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控施工：xx機(jī)械：xx安全：xx6違章指揮機(jī)械傷害等選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行指揮，同時(shí)施工前加強(qiáng)技術(shù)、安全交底施工：xx機(jī)械：xx安全：xx7超負(fù)載作業(yè)設(shè)備傾覆等杜絕超負(fù)荷作業(yè)施工：xx機(jī)械：xx安全：xx8高處作業(yè)防護(hù)措施不到位高處墜落等防護(hù)措施到位

24、、配備勞動(dòng)保護(hù)用品施工：xx機(jī)械：xx安全：xx9物件綁扎及吊點(diǎn)不符合要求構(gòu)件墜落、打擊按照規(guī)范進(jìn)行吊點(diǎn)綁扎施工：xx機(jī)械：xx安全：xx10警戒管理不符合要求物體打擊等拉設(shè)警戒線，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)，派專人進(jìn)行監(jiān)控施工：xx機(jī)械：xx安全：xx6.3.4汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： （1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； （2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； （3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； （4）各連接件無(wú)松動(dòng)； （5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)