墩柱施工方案

1、安徽省阜新高速公路建設(shè)項(xiàng)目墩柱首件制 施 工方案申報(bào)表施工單位：邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 合同號(hào)：fx-02監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)： 04致：（單位名稱）阜新高速公路路基第一監(jiān)理組： 茲報(bào)上報(bào) 墩 柱 首 件制施工方案 ，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件： 承包人： 日期：監(jiān)理組審查意見： 簽字： 日期：阜新高速公路路基第二合同段首件立柱施工方案邵陽路橋阜新高速公路路基工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年五月二十五日首件墩柱施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1施工圖設(shè)計(jì)；2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtj001-97）；3.公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（jtj021-89）；4. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

2、（jtj041-2000）。5.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）二、首件施工說明1、立柱概況本項(xiàng)目共計(jì)橋梁10座，其中9座有立柱，采用c30 混凝土澆筑，數(shù)量317 根。2、首件立柱概述立柱首件項(xiàng)目部選定a匝道橋（ak0+596.335） 左幅5號(hào)墩、6號(hào)墩計(jì)四根立柱。直徑為1.2m。柱高6.47.9m，砼理論方量33m3。三、進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃安排和實(shí)際情況，我部預(yù)計(jì)需要4天時(shí)間完成首件立柱的澆筑工作，預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間為2011年6月5-6日。四、準(zhǔn)備工作1、人員施工現(xiàn)場管理人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師和機(jī)駕、施工人員等已全部到位，掛牌上崗。（管理人員一覽表） 序號(hào)姓名職稱

3、崗位1黎革聯(lián)高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理2胡運(yùn)桃高級(jí)工程師總工程師3葉道海工程師工程部部長4劉 杰工程師試驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)5彭 海工程師測(cè)量工程師6增如彬安全員安質(zhì)部7湯志德工程師施工員8袁夫金隊(duì) 長結(jié)構(gòu)施工隊(duì)9工人20人2、技術(shù)準(zhǔn)備我部組織所有工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工圖紙，并由項(xiàng)目總工程師向所有將參加與首件樁的技術(shù)人員作了立柱施工技術(shù)交底會(huì)，確定了施工方案。3、機(jī)械準(zhǔn)備我部對(duì)施工機(jī)械注重維修、保養(yǎng)工作，現(xiàn)所有機(jī)械性能良好。施工機(jī)械及測(cè)試設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量挖掘機(jī)220臺(tái)1吊車25t臺(tái)1砼罐車12m3臺(tái)9插入式振動(dòng)棒50臺(tái)4發(fā)電機(jī)150kw臺(tái)1電焊機(jī)30kw臺(tái)2全站儀sout

4、hnts352臺(tái)1水準(zhǔn)儀dszs臺(tái)13米直尺3m根1塌落度筒個(gè)1模板套（16m）2灑水車eq-140臺(tái)1五、施工工藝測(cè)量放線鋼筋加工、安裝模板安裝、檢驗(yàn)砼澆筑拆模養(yǎng)護(hù)。（詳見工藝框圖見附圖）1、測(cè)量放線墩柱放線：根據(jù)橋梁下部結(jié)相關(guān)施工圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)點(diǎn)，測(cè)量人員放出墩柱中心點(diǎn)。施工員根據(jù)中心點(diǎn)放出墩柱的內(nèi)邊線。2、結(jié)合面鑿毛承臺(tái)（系梁）砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，將承臺(tái)（系梁）與墩柱結(jié)合面人工鑿毛，鑿出的混凝土用鋼絲刷或高壓水沖洗干凈，直到結(jié)合面層露出干凈、密實(shí)的砼為止。3、鋼筋加工、鋼筋的加工制作鋼筋在現(xiàn)場加工下料，鋼筋的下料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中各種型號(hào)鋼筋的設(shè)計(jì)長度，結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長值進(jìn)行劃線下料

5、，鋼筋連接接頭必須相互錯(cuò)開，在同一截面縱向受拉鋼筋接頭不得超過其總面積的50%的標(biāo)準(zhǔn)。、施工平臺(tái)的搭設(shè)根據(jù)墩柱高度，在墩柱四周搭設(shè)井字鋼管支架，支架在承臺(tái)（系梁）頂上，鋼管支架距墩柱邊緣5080cm架立，相鄰之間的支架相互連接形成整體，在鋼管支架搭設(shè)上下通道，保證工人上下方便、施工安全，同時(shí)對(duì)施工平臺(tái)采用鋼絲繩對(duì)拉加固，保證施工平臺(tái)的穩(wěn)定。同時(shí)周圍懸掛安全網(wǎng)，以保障施工人員安全。、鋼筋安裝在承臺(tái)（系梁）澆筑前將墩柱鋼筋先預(yù)埋，在預(yù)埋過程中，要防止模板變形，導(dǎo)致預(yù)埋墩柱鋼筋偏移，而且墩柱預(yù)埋鋼筋預(yù)埋時(shí)，保護(hù)層應(yīng)控制在規(guī)范要求內(nèi)。同時(shí)根據(jù)立柱高度的不同采取不同的預(yù)埋長度，考慮到本橋墩柱相對(duì)比較矮，

6、所以都采用一次預(yù)埋到位。主筋安裝完畢后，安裝箍筋。綁扎鋼筋時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙將主筋綁扎順直，且間距一致。箍筋間距按設(shè)計(jì)圖紙劃分好箍筋加密段及標(biāo)準(zhǔn)段高程分界線，然后用石筆劃分箍筋間距，施工時(shí)按石筆劃分位置綁扎，綁扎后再用卷尺檢查、調(diào)整。4、模板的的加工及安裝、模板要求模板由專業(yè)模板加工廠制作，模板采用q235鋼板制作，厚5mm,模板拼縫采用企口縫拼裝，接縫必須嚴(yán)密，無變形現(xiàn)象，模板連接固定采用m18螺栓連接固定。、模板安裝鋼筋綁扎完成后，自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后即可安裝墩柱模板。模板采用2-3m一節(jié)，先在地面上根據(jù)墩柱高度拼裝，用粗毛巾擦干凈并涂抹脫模劑，脫模劑采用液壓油，脫模劑涂抹不能過厚

7、，以不滴油為準(zhǔn)。模板用吊車安裝就位，墩柱鋼模頂端四周用四根鋼絲繩與1t 手拉葫蘆帶緊，并用1t 手拉葫蘆調(diào)節(jié)，使模板中心與墩柱中心完全重合，傾斜度符合規(guī)范要求，0.3%h（墩柱高）且不大于20 mm。固定鋼絲繩設(shè)在模板頂端。本橋墩柱截面形狀只有圓型，模板用法蘭盤連接，接縫嚴(yán)密用砂輪機(jī)磨平。模板安裝完畢后如不及時(shí)澆筑其頂端要采取覆蓋并在澆筑前再次調(diào)整模板。模板接縫止?jié){帶采用1.5mm 厚高密海綿，止?jié){帶在接縫處露邊壓貼多余部分用裁紙刀裁去。5、墩柱砼施工 實(shí)驗(yàn)室必須保證混凝土的塌落度控制在1214cm。 混凝土澆筑盡量控制在白天，保證測(cè)量人員可以隨時(shí)觀測(cè)模板變形和安裝支座預(yù)埋件。 混凝土采用自拌

8、混凝土，吊車料斗入模，插入式振搗器振搗，在模板上口設(shè)串筒，串筒距墩柱底2m以內(nèi)，防止混凝土離析。串筒中心控制在立柱中心。為保證混凝土外觀質(zhì)量，施工時(shí)嚴(yán)格控制配合比，加強(qiáng)振搗，防止漏振和過振。 混凝土澆注完畢達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)拆模，原則上墩柱不修飾，所以在拆模時(shí)要非常小心，以及在混凝土澆注過程中，保證混凝土振搗到位。墩柱采用塑料薄膜或土工布覆蓋，定期灑水或在柱頂設(shè)置水桶滴漏養(yǎng)護(hù)。 澆注前先制作好串筒，并安裝在墩柱頂，腳手架周圍懸掛安全網(wǎng)，柱頂模板上加工固定護(hù)欄，鋪跳板鐵絲綁扎在腳手架上，形成操作平臺(tái)。砼分層布料，每次布料厚度30cm, 50插入式振搗密實(shí)，振搗過程中特別注意側(cè)角處及外側(cè)面，振搗點(diǎn)分布

9、均勻，切忌局部過振或漏振，與模板保持5-10cm距離，上層砼振搗時(shí)應(yīng)注意與下層結(jié)合面之間砼結(jié)合密實(shí)，振動(dòng)棒插入下層10cm。砼面上升至墩柱頂時(shí)，除去浮漿，控制好墩柱高程。6、拆摸及養(yǎng)護(hù)：墩柱模板為非承重模板，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa 后，即可拆模養(yǎng)護(hù)，目前氣溫較高，澆筑24 小時(shí)后及可拆模，拆摸時(shí)必須注意，千萬不可損壞墩柱混凝土，以免影響結(jié)構(gòu)整體美觀。養(yǎng)護(hù)方法用潔凈土工布包裹覆蓋結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一個(gè)星期以上。六、施工質(zhì)量控制1、測(cè)量：測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別小心，反復(fù)校核，在澆筑混凝土之前應(yīng)在復(fù)測(cè)一次，并有測(cè)量監(jiān)理時(shí)時(shí)監(jiān)控。在澆筑混凝土?xí)r測(cè)量應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)，保證墩柱頂高程。2、鋼筋：所使用鋼筋應(yīng)

10、無有害的銹蝕，無銹皮、油漆、油脂或其他雜質(zhì)。每批鋼材應(yīng)有出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明，對(duì)輕微浮銹進(jìn)行除銹，每批鋼筋都必須實(shí)驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。鋼筋安裝允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面，用尺量30同排梁板、拱肋10墩臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+0,-20每構(gòu)件檢查510個(gè)間距15（25）3鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數(shù)30%抽查20（20）寬、高54彎起鋼筋位置（mm）每骨架檢查30%20（0）5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處15（20）3、模板安裝 模板根

11、據(jù)測(cè)量人員放線進(jìn)行安裝，安裝完畢后用吊垂進(jìn)行檢驗(yàn)垂直度，再用全站儀檢測(cè)模板的偏位，保證模板位置的準(zhǔn)確性，然后仔細(xì)檢查接縫、螺栓、及各種加固措施是否已做到位，保證萬無一失。4、砼澆筑 混凝土嚴(yán)格按照審批的配合比進(jìn)行生產(chǎn)?；炷练謱訚仓?，每層30cm,仔細(xì)振搗，保證各個(gè)角上都振技術(shù)交底搗到位，防止漏振和過振。封頂時(shí)對(duì)高程嚴(yán)格控制。七、施工工序、技術(shù)交底、資料控制施工方案合理與否，是直接影響施工質(zhì)量、進(jìn)度和成本的關(guān)鍵，施工方案由若干個(gè)工序組成，而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的，為達(dá)成“工程質(zhì)量，預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。1、工序控制：首先要求操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，確保工序質(zhì)量的前提

12、，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好控制狀態(tài)，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的工序不得進(jìn)入下道施工工序。2、技術(shù)交底制度：施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)，項(xiàng)目總工程師應(yīng)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工方案的同時(shí)，也必須對(duì)到班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到明確上崗。3、資料整理：質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強(qiáng)對(duì)原始記錄等質(zhì)量資料的收集。通過對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，并制定相應(yīng)的措

13、施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。八、安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)和文明施工（一）、安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)貫穿于工程各個(gè)施工工序，工地設(shè)立安全管理小組，組織安全學(xué)習(xí)，安全小組每周組織一次安全檢查，各工序、各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部制定的安全管理制度：1、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理體系；2、建立安全保證體系，制定安全管理目標(biāo)，在職工認(rèn)真宣傳并層層分解貫徹落實(shí)；3、堅(jiān)持開展群眾性的安全生產(chǎn)意識(shí)。4、現(xiàn)場安全制度.全體施工人員必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，遵守國家和企業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，落實(shí)執(zhí)行施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)節(jié)；.現(xiàn)設(shè)立專職安全員；.非施工人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入場內(nèi)。5、機(jī)電、施工、人身三大安全制.嚴(yán)

14、禁酒后上崗；.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位，安全罩必須牢固、齊全；.施工人員在現(xiàn)場參加施工，必須穿戴安全帽及勞動(dòng)防護(hù)品；.配電柜必須配備漏電保護(hù)裝置；.施工現(xiàn)場電纜、電線一律高架，嚴(yán)禁亂拉亂拖，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立安全標(biāo)志。（二）、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)貫穿于全工程各個(gè)施工工序，工地設(shè)立環(huán)境管理小組（安全管理小組兼任），組織職工學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)措施，環(huán)境管理小組每周組織一次安全檢查，各工序、各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部制定的環(huán)境管理制度。施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境設(shè)計(jì)規(guī)程及環(huán)境保護(hù)法的有關(guān)要求，嚴(yán)格遵守國家和地方控制污染的法律法規(guī)，維護(hù)施工區(qū)的環(huán)境。1、施工垃圾集中堆放，運(yùn)至環(huán)保部門或業(yè)主指定的堆放點(diǎn)。2、施工污水

15、經(jīng)過凈化后再排放。嚴(yán)禁直接排放河、塘中。3、材料運(yùn)輸防止拋灑滴漏，施工區(qū)域路面做好維護(hù)工作，并定時(shí)灑水，避免揚(yáng)塵污染。4、發(fā)電機(jī)、鋼筋加工等設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量降低噪音污染，進(jìn)行有噪音危害的施工要努力降低噪音。5、機(jī)械維修時(shí)，先在地面鋪墊一層砂土，維修完成后，將其清掃并集中堆放，統(tǒng)一處理并運(yùn)往環(huán)境部門指定的堆棄點(diǎn)。廢棄燃油、機(jī)油、液壓油等集中存放，統(tǒng)一處理。（三）、文明施工為了給施工創(chuàng)造一個(gè)整潔、文明的環(huán)境，特制定以下措施，確保文明施工，創(chuàng)文明工地：1、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工。在主要施工作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。2、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。3、現(xiàn)場管理做到工完場清，