2021年物流業(yè)年終工作總結(jié)4篇_第1頁(yè)
2021年物流業(yè)年終工作總結(jié)4篇_第2頁(yè)
2021年物流業(yè)年終工作總結(jié)4篇_第3頁(yè)
2021年物流業(yè)年終工作總結(jié)4篇_第4頁(yè)
2021年物流業(yè)年終工作總結(jié)4篇_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩10頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、people will not suffer for a lifetime, but they will suffer for a while.勤學(xué)樂(lè)觀天天向上(頁(yè)眉可刪)物流業(yè)年終工作總結(jié)4篇 物流業(yè)年終工作總結(jié) 篇1為全面落實(shí)社會(huì)治安綜合治理工作方針,創(chuàng)建“平安衛(wèi)生院”,根據(jù)鎮(zhèn)綜治委_年綜治工作安排和簽訂社會(huì)治安綜合治理工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)的內(nèi)容和要求,我院積極開(kāi)展醫(yī)院綜治工作,落實(shí)安全責(zé)任,著力整治安全隱患,確保醫(yī)院安全開(kāi)展工作,衛(wèi)生院社會(huì)治安綜合治理年度工作總結(jié)?,F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí)為加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作,保持社會(huì)穩(wěn)定,醫(yī)院召開(kāi)平安醫(yī)院會(huì)議,明確工作目標(biāo),讓干部

2、職工及各村村衛(wèi)生員充分認(rèn)識(shí)社會(huì)治安工作的重要性和緊迫性,從而明確責(zé)任,提高認(rèn)識(shí),確保內(nèi)部穩(wěn)定團(tuán)結(jié).二、強(qiáng)化措施,落實(shí)責(zé)任_年逐步建立完善了各項(xiàng)制度。同時(shí),以廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理工作機(jī)制建設(shè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化職工的安全意識(shí),培養(yǎng)一支有技術(shù)、服務(wù)好的隊(duì)伍,確保醫(yī)療質(zhì)量。三、排查隱患,筑牢防線1、各科室負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)各種防范措施,及時(shí)消除各種不安定因素。2、實(shí)行政務(wù)公開(kāi)制度,鼓勵(lì)職工參政議政,增加單位職工凝聚力。3、關(guān)心職工生活,高度重視退休職工生活,全力做好各項(xiàng)維穩(wěn)工作。4、加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育,規(guī)范醫(yī)療行為,積極參與社會(huì)治安綜合治理。我院在上級(jí)部門(mén)的支持關(guān)懷下,認(rèn)真做好綜治維穩(wěn)工作。_年下半

3、年,我們將團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取,為創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、誠(chéng)信的工作生活環(huán)境做出努力。物流業(yè)年終工作總結(jié) 篇2一、工作目標(biāo)完成總結(jié);上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50%,總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。1、 首先,從自我角度出發(fā),沒(méi)能高度重視和時(shí)刻把握,導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確。2、 另外自我要求不高,個(gè)人的勤奮、努力程度不夠,沒(méi)能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒(méi)有辦不成的事,只有辦不成事的人。3、 部門(mén)成立伊始,人員有限,事情較多。上半年,僅從個(gè)人工作內(nèi)容角度,既要管理部門(mén)全部事務(wù),還要兼任物流統(tǒng)計(jì)與協(xié)調(diào),同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購(gòu)。4、 新環(huán)境、新部門(mén)、

4、新崗位、新搭檔,一個(gè)全新的開(kāi)始,無(wú)論從認(rèn)識(shí)角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度,都是一個(gè)磨合認(rèn)識(shí)的過(guò)程,因此,在處理問(wèn)題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。二、個(gè)人思想總結(jié);1、 來(lái)力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年,認(rèn)識(shí)的半年,也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,經(jīng)受了諸多的考驗(yàn),承受了巨大的壓力,本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了,放棄的念頭也有,但是呢,沒(méi)有放棄,沒(méi)有離開(kāi),放棄等于認(rèn)輸,離開(kāi)等于失敗。微笑面對(duì),活的輕松活的愉快。2、 通過(guò)半年的工作,讓我學(xué)到了很多知識(shí),增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)闊了視野,由過(guò)去的銷(xiāo)售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購(gòu),接觸了全新的層面,認(rèn)識(shí)了更多的事務(wù)。3、 通過(guò)半年的

5、工作,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。4、 個(gè)人知識(shí)和認(rèn)識(shí)的提高,為今后的工作開(kāi)展提供了智力支持和思想保障。三、工作認(rèn)識(shí)總結(jié);1、 團(tuán)隊(duì);何謂團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人,聚到一起,聽(tīng)從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽(tīng)從一個(gè)人的話,肯定是認(rèn)同這個(gè)人話,大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說(shuō)的話或者吩咐或意志,那么我們說(shuō)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng),這就是眾人劃槳開(kāi)大船,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應(yīng),心口不一,答應(yīng)得好,落實(shí)到實(shí)際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自

6、然不夠,船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小,就是我們所說(shuō)的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。2、 協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個(gè)人,某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的.結(jié)果?,F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來(lái)國(guó)有企業(yè)的毛病,許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來(lái)那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),部門(mén)之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習(xí)氣盛行,工作之間互不買(mǎi)帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤(pán),毫無(wú)全局觀念,自掃自家門(mén)前雪,不出問(wèn)題則已,出了問(wèn)題,就互相推諉,互相指責(zé)。一項(xiàng)

7、工作,如果幾個(gè)部門(mén)合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個(gè)部門(mén)不合作一點(diǎn),甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合,你一個(gè)禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫?。這更主要的主動(dòng)的溝通。3、溝通;簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀點(diǎn)和看法,尋求共識(shí),消除隔閡,謀求一致。由此可見(jiàn):溝是手段,通是目的。企業(yè)本來(lái)就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門(mén)、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的,溝通是首要的,是必不可少的, 這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重

8、要的崗位勝任能力。4、理解;如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡,達(dá)成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因,如,學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來(lái)看待問(wèn)題,解決問(wèn)題,而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事,勢(shì)必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì)制造更多的矛盾和問(wèn)題。四、下半年工作重點(diǎn)。1、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,倉(cāng)儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針,并以此指導(dǎo)下半年工作。2、 逐步開(kāi)展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。

9、3、 更進(jìn)一步完善分工,明晰職責(zé),結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。4、 規(guī)范操作,改進(jìn)流程,完善工作,提高技能。物流業(yè)年終工作總結(jié) 篇320_年即將過(guò)去,經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。一、物流費(fèi)用。物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。20_年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,整體費(fèi)用

10、有所上升降。表現(xiàn)在以下:1、配送費(fèi)用:隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷(xiāo)售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20_年,我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)

11、施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比_年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題:a、客戶(hù)單據(jù)的簽收蓋章;b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;三、倉(cāng)庫(kù)管理1、20_年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。2、20_年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和

12、倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開(kāi)始,每月寶供必須做庫(kù)存分析。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸

13、,在八年,經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷(xiāo)售,更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息,物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息,保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作

14、計(jì)劃.五、20_年工作目標(biāo)新的一年,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下:目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶(hù)需要,降低采購(gòu)成本目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)

15、的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶(hù)滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。請(qǐng)購(gòu)單的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響售后服務(wù)。物流業(yè)年終工作總結(jié)

16、 篇4時(shí)光如流星劃過(guò),瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載,記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的,那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,使我取得了很多進(jìn)展。這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”,以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí),并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?,F(xiàn)將我20_年的工作做如下總結(jié):1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,20_年累計(jì)發(fā)貨_票,其中代收貨

17、款總計(jì)學(xué)校_元,產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)_元,基本完成了公司各位銷(xiāo)售人員的訂單發(fā)貨要求。2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷(xiāo)售經(jīng)理的接貨送貨工作,客戶(hù)無(wú)異議,銷(xiāo)售無(wú)異議,領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議,很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售到直接送達(dá)客戶(hù)整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規(guī)則,安全駕駛,愛(ài)護(hù)車(chē)輛。20_年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。4、按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛,有問(wèn)題適時(shí)維修,目前公司車(chē)輛依然保持了較好的車(chē)況,其中_因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期,所以不再將其送往4s店保養(yǎng),而是選擇在_保養(yǎng),直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車(chē)輛年審流

18、程,已不用再找社會(huì)黃牛黨,也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3,只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。以上是我20_年度所完成的主要工作,在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下,各方面工作制度和流程都在日益完善,并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,使工作變得更合理更有效率。當(dāng)然在這一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn),個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度,在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆_對(duì)我的包容和督促,我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。在未來(lái)20_年的在工作中,我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善:1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝,訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線,客戶(hù)對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。2、在物流接貨和送貨方面,堅(jiān)持物流人員的工作原則,公司優(yōu)先、銷(xiāo)售其次,主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷(xiāo)售訂單產(chǎn)品、公司及銷(xiāo)售的退貨,做到合理安排、及

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論