高速公路收費站設(shè)備

1、高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 收費站機電設(shè)備的 維修與管理 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 自自1988年上海至嘉定高速公路建成通車以來，截止到年上海至嘉定高速公路建成通車以來，截止到2013 年底，我國高速公路的通車總里程已達年底，我國高速公路的通車總里程已達10.4萬公里，總里程數(shù)萬公里，總里程數(shù) 居超過美國成為第一。我國高速公路事業(yè)的發(fā)展可謂是十分迅居超過美國成為第一。我國高速公路事業(yè)的發(fā)展可謂是十分迅 猛。同樣的，隨著高速公路路網(wǎng)的不斷發(fā)展，隨著科技的不斷猛。同樣的，隨著高速公路路網(wǎng)的不斷發(fā)展，隨著科技的

2、不斷 進步，高速公路機電收費系統(tǒng)已從票據(jù)收費發(fā)展到了現(xiàn)在較為進步，高速公路機電收費系統(tǒng)已從票據(jù)收費發(fā)展到了現(xiàn)在較為 普遍的半自動收費模式，同時在我國的很多地方，也已經(jīng)實現(xiàn)普遍的半自動收費模式，同時在我國的很多地方，也已經(jīng)實現(xiàn) 了全自動收費和電子收費（了全自動收費和電子收費（ETC）。）。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速公路機電系統(tǒng)的不斷發(fā)展使得收費工作更高速公路機電系統(tǒng)的不斷發(fā)展使得收費工作更 加的高效、嚴格和安全，同時機電設(shè)備也成為了收加的高效、嚴格和安全，同時機電設(shè)備也成為了收 費人員工作上無法分離的費人員工作上無法分離的“搭檔搭檔”。在今天我

3、們無。在今天我們無 法想象，一個沒有機電系統(tǒng)的收費站是如何開展收法想象，一個沒有機電系統(tǒng)的收費站是如何開展收 費工費工 作的。作的。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 然而設(shè)備終究是設(shè)備，他是人類制造的工具，它會因這樣或那樣然而設(shè)備終究是設(shè)備，他是人類制造的工具，它會因這樣或那樣 的原因發(fā)生故障，而這就會對收費工作造成很大的影響。求人不如求的原因發(fā)生故障，而這就會對收費工作造成很大的影響。求人不如求 自己，自己，85%的機電設(shè)備故障可以通過簡單的維修或調(diào)整而減小對收的機電設(shè)備故障可以通過簡單的維修或調(diào)整而減小對收 費工作的影響。因此我們說，提高收費人員的維

4、修能力并加強收費站費工作的影響。因此我們說，提高收費人員的維修能力并加強收費站 內(nèi)機電設(shè)備的管理工作，對于我們的收費工作意義重大。內(nèi)機電設(shè)備的管理工作，對于我們的收費工作意義重大。 可以減小對收費工作的影響可以減小對收費工作的影響 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 如何做好站級機電設(shè)備管理工作如何做好站級機電設(shè)備管理工作 第四章 高速公路機電系統(tǒng)介紹高速公路機電系統(tǒng)介紹 站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成 機電設(shè)備故障的排查與維修機電設(shè)備故障的排查與維修 第一章 第二章 第三章 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速

5、公路機電系統(tǒng)主要包括：通信系統(tǒng)，高速公路機電系統(tǒng)主要包括：通信系統(tǒng)， 監(jiān)控系統(tǒng)，收費系統(tǒng)三個分系統(tǒng)。當然，根監(jiān)控系統(tǒng)，收費系統(tǒng)三個分系統(tǒng)。當然，根 據(jù)道路的不同地理環(huán)境，有些道路還擁有隧據(jù)道路的不同地理環(huán)境，有些道路還擁有隧 道系統(tǒng)、照明系統(tǒng)。道系統(tǒng)、照明系統(tǒng)。 1 1 通信系統(tǒng)通信系統(tǒng) 2 2 監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 3 3 收費系統(tǒng)收費系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 通信系統(tǒng)的功能很單一，主要是為高速公路運通信系統(tǒng)的功能很單一，主要是為高速公路運 營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)提供必要的話音業(yè)務(wù)，以營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)提供必要的話音業(yè)務(wù)，以 及數(shù)據(jù)、圖像信

6、息的傳輸業(yè)務(wù)。它的功能雖然很單及數(shù)據(jù)、圖像信息的傳輸業(yè)務(wù)。它的功能雖然很單 一，但是卻很高效，他能以很快的速度傳遞信息和一，但是卻很高效，他能以很快的速度傳遞信息和 數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)。 1 1 通信系統(tǒng)通信系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控中心和外場設(shè)備兩部監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控中心和外場設(shè)備兩部 分組成。監(jiān)控中心由計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)分組成。監(jiān)控中心由計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān) 視控制設(shè)備、投影設(shè)備、不間斷電源系統(tǒng)等組視控制設(shè)備、投影設(shè)備、不間斷電源系統(tǒng)等組 成。監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)采用局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)，能成。監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)采用局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)，能 接

7、入視頻、數(shù)據(jù)和語音信息，構(gòu)成一個多媒體接入視頻、數(shù)據(jù)和語音信息，構(gòu)成一個多媒體 的信息平臺，具備方便的擴展性。的信息平臺，具備方便的擴展性。 2 2 監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速公路收費系統(tǒng)是高速公路建設(shè)費用回收的途徑，高速公路收費系統(tǒng)是高速公路建設(shè)費用回收的途徑， 收費系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定運行直接影響到收費工作能否正收費系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定運行直接影響到收費工作能否正 常的開展。收費系統(tǒng)一般采用常的開展。收費系統(tǒng)一般采用“收費車道收費車道收費站收費站各各 運營公司收費中心運營公司收費中心收費結(jié)算中心收費結(jié)算中心”的四級收費體制。的四級

8、收費體制。 3 3 收費系統(tǒng)收費系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 各級站點的核心都為計算機設(shè)備，這些設(shè)備通過以各級站點的核心都為計算機設(shè)備，這些設(shè)備通過以 太網(wǎng)交換機連成網(wǎng)絡(luò)。收費車道采集的原始收費數(shù)據(jù)，太網(wǎng)交換機連成網(wǎng)絡(luò)。收費車道采集的原始收費數(shù)據(jù)， 通過計算機網(wǎng)絡(luò)實時傳送到收費站，收費站將采集的數(shù)通過計算機網(wǎng)絡(luò)實時傳送到收費站，收費站將采集的數(shù) 據(jù)集中后發(fā)送給收費結(jié)算中心和相應(yīng)的運營公司的收費據(jù)集中后發(fā)送給收費結(jié)算中心和相應(yīng)的運營公司的收費 中心。在收費結(jié)算中心，對每次出口的收費按照該車輛中心。在收費結(jié)算中心，對每次出口的收費按照該車輛 的車型和

9、實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算，的車型和實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算， 得出各路段的應(yīng)收款，然后存入收費結(jié)算中心的數(shù)據(jù)庫，得出各路段的應(yīng)收款，然后存入收費結(jié)算中心的數(shù)據(jù)庫， 并將清分的結(jié)果送給相應(yīng)的運營公司的收費中心。并將清分的結(jié)果送給相應(yīng)的運營公司的收費中心。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 為保證收費工作穩(wěn)定、高效、安全、有據(jù)可查，收為保證收費工作穩(wěn)定、高效、安全、有據(jù)可查，收 費系統(tǒng)除計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以外還有費系統(tǒng)除計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以外還有UPSUPS不間斷電源設(shè)不間斷電源設(shè) 備、車牌識別設(shè)備、計重設(shè)備、通行卡讀寫及儲存設(shè)備、備、

10、車牌識別設(shè)備、計重設(shè)備、通行卡讀寫及儲存設(shè)備、 對講通訊設(shè)備以及對講通訊設(shè)備以及CCTVCCTV（閉路電視）設(shè)備等。（閉路電視）設(shè)備等。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 如何做好站級機電設(shè)備管理工作如何做好站級機電設(shè)備管理工作 第四章 高速公路機電系統(tǒng)介紹高速公路機電系統(tǒng)介紹 站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成 機電設(shè)備故障的排查與維修機電設(shè)備故障的排查與維修 第一章 第二章 第三章 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 剛才我們已經(jīng)說過了收費系統(tǒng)一般采用剛才我們已經(jīng)說過了收費系統(tǒng)一般采用 “收費車道收費車道收費站

11、收費站各運營公司收費中各運營公司收費中 心心收費結(jié)算中心收費結(jié)算中心”的四級收費體制。而我的四級收費體制。而我 們們收費人員經(jīng)常接觸到的就是收費車道和收費收費人員經(jīng)常接觸到的就是收費車道和收費 站這兩級，下面我們就較為詳細的了解一下在站這兩級，下面我們就較為詳細的了解一下在 這兩級上，都有哪些設(shè)備？他們的功能和工作這兩級上，都有哪些設(shè)備？他們的功能和工作 原理又是怎樣的？原理又是怎樣的？ 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 下面我們可以把收費車道和收費站這兩 級的設(shè)備分成以下幾個子系統(tǒng)來分別講解 2 2 站級站級CCTVCCTV（閉路電視）系統(tǒng)（閉路電視

12、）系統(tǒng) 3 3 站級供電系統(tǒng)站級供電系統(tǒng) 1 1 站級收費系統(tǒng)站級收費系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 1 1 站級收費系統(tǒng)站級收費系統(tǒng) 站級收費系統(tǒng)通過采集被收費車輛的信 息、計算費額并傳遞收費數(shù)據(jù)來協(xié)助收費人 員完成收費任務(wù)。它由車道外設(shè)設(shè)備和計算 機系統(tǒng)組成。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 為了更直觀更形象的講述站級收費系統(tǒng) 是如何工作的，我們以一輛貨車的收費過程 為例進行講解。 我們還以上一張膠片上的圖片為例。 高速公路管理培

13、訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 我有個比喻，大家來看是否合適 u 計算機系統(tǒng)是大腦，它計算額并傳遞信息。 自動欄桿、卡機、費額顯示器、計重系統(tǒng)、 線圈、車牌識別儀這些車道上的外設(shè)設(shè)備是 四肢和五官，它負責收集信息并指揮交通。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 建立高速公路收費站CCTV系統(tǒng)主要目的 是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國 家的財產(chǎn)安全。CCTV系統(tǒng)一般會利用攝像機 和拾音器對收費車道、收費亭、收費廣場、監(jiān) 控室進行全天候24小時連續(xù)監(jiān)

14、視，同時對拍攝 到的畫面進行實施播放并進行儲存，一般要求 收費站必須儲存前15天的監(jiān)控錄像。 2 2 站級站級CCTVCCTV（閉路電視）系統(tǒng)（閉路電視）系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 電源對于機電系統(tǒng)至關(guān)重要，沒有了電 就像汽車沒有了汽油，什么也干不了。正因 為此機電系統(tǒng)供電部分就一定要設(shè)計的盡量 科學和合理，以便在斷電或供電部分發(fā)生故 障時將損失降到最小。 3 3 站級供電系統(tǒng)站級供電系統(tǒng) 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 高速公路

15、管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u UPS是什么？ 答：UPS的中文意思為“不間斷電源”，他 可以在突然停電的情況下利用自身的蓄電池 為用電設(shè)備繼續(xù)供電若干時間，并在有電的 時候為自身的蓄電池充電。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 機電供電系統(tǒng)對于停電的保障措施： A、收費站都會安裝發(fā)電機，在停電時啟動 發(fā)電機供電， B、收費站機電系統(tǒng)也會安裝UPS（不間斷 電源），在停電并且發(fā)電機也無法啟動時使 用。因為UPS設(shè)備內(nèi)有大量蓄電池可以儲存 電能，因此可以為設(shè)備繼續(xù)供電，但蓄電池 內(nèi)的電能是有限的，一般UPS可為正常工作

16、 下的機電設(shè)備供電一小時左右。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 對于供電部分發(fā)生故障的保障措施： A、兩臺UPS分別為奇偶車道供電 B、箱變到機電總配電箱之間可鋪設(shè)兩根不 同路徑的電纜，保證1+1備份，在一條電纜 由于某種原因斷開后可以立即使用另一根電 纜為機電總配電箱供電。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 章節(jié)小結(jié)：章節(jié)小結(jié)： 我們來總結(jié)一下，這兩級的設(shè)備主要實 現(xiàn)了什么樣的功能呢？ A、各種數(shù)據(jù)的采集，包括：車輛的收費數(shù) 據(jù)、收費時的圖像、語音信息。 B、各種數(shù)據(jù)的傳輸 C、各種數(shù)據(jù)的儲存 D、監(jiān)控人員

17、和收費人員的實時通訊 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 如何做好站級機電設(shè)備管理工作如何做好站級機電設(shè)備管理工作 第四章 高速公路機電系統(tǒng)介紹高速公路機電系統(tǒng)介紹 站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成 機電設(shè)備故障的排查與維修機電設(shè)備故障的排查與維修 第一章 第二章 第三章 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 1、設(shè)備故障可分為以下幾類 A、設(shè)備電源線、數(shù)據(jù)線路被損壞或松動造成的故障。 B、設(shè)備自身內(nèi)部器件損壞造成的故障。 C、其他設(shè)備故障造成本設(shè)備做出錯誤的判斷或動作。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21

18、2021-6-23山東澳邦 u 2、識別故障的方法 機電設(shè)備維修實際就是給設(shè)備“看病”， 祖國中醫(yī)的“望、聞、切、問”對設(shè)備維修 來說也是基本技法。只是順序應(yīng)該變一下： “望、聞、問、切”。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 首先我們應(yīng)查看對可能發(fā)生故障設(shè)備的外首先我們應(yīng)查看對可能發(fā)生故障設(shè)備的外 觀，查看設(shè)備是否因受外力而變形，設(shè)備機觀，查看設(shè)備是否因受外力而變形，設(shè)備機 械結(jié)構(gòu)是否有異常，電源線和數(shù)據(jù)線是否脫械結(jié)構(gòu)是否有異常，電源線和數(shù)據(jù)線是否脫 落或松動，是否有元器件或部件脫落。落或松動，是否有元器件或部件脫落。 望：望：指觀氣色指觀氣色 高速公路管

19、理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 在維修中在維修中“聞聞”不當聽當嗅講。如果通不當聽當嗅講。如果通 過看不能查找到設(shè)備的故障點，則說明設(shè)備過看不能查找到設(shè)備的故障點，則說明設(shè)備 沒有外傷，其故障肯能在內(nèi)部，有可能是部沒有外傷，其故障肯能在內(nèi)部，有可能是部 分元器件燒壞，因為有的電器元件燒壞后外分元器件燒壞，因為有的電器元件燒壞后外 形沒有變化或變化很小，因此不容易通過視形沒有變化或變化很小，因此不容易通過視 覺觀察到，但是燒壞的元器件都會發(fā)出焦糊覺觀察到，但是燒壞的元器件都會發(fā)出焦糊 味，我們通過聞就可以判斷出是否有元器件味，我們通過聞就可以判斷出是否有元器件 被燒

20、壞。被燒壞。 聞：聞：指聽聲息指聽聲息 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 如果通過外觀和氣味不能確認故障點，如果通過外觀和氣味不能確認故障點， 應(yīng)與故障設(shè)備操作人員仔細確認故障現(xiàn)象，應(yīng)與故障設(shè)備操作人員仔細確認故障現(xiàn)象， 詳細了解發(fā)生故障前都進行了哪些操作，故詳細了解發(fā)生故障前都進行了哪些操作，故 障發(fā)生后又做過哪些操作。障發(fā)生后又做過哪些操作。 問：問：指詢問癥狀指詢問癥狀 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 利用儀器、儀表對設(shè)備進行測量確定故利用儀器、儀表對設(shè)備進行測量確定故 障點。障點。 切：切：指摸脈象指摸脈象

21、高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 3、排除故障的方法、排除故障的方法 在了解故障原因時；或已根據(jù)經(jīng)驗判斷在了解故障原因時；或已根據(jù)經(jīng)驗判斷 出現(xiàn)故障的位置時，可以直接檢查所懷疑的出現(xiàn)故障的位置時，可以直接檢查所懷疑的 故障點并修復。故障點并修復。 直接檢查法直接檢查法 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 這種方法可用于較為精密的電子設(shè)備?？蛇@種方法可用于較為精密的電子設(shè)備?？?解決設(shè)備軟件程序死機、驅(qū)動錯誤等故障。解決設(shè)備軟件程序死機、驅(qū)動錯誤等故障。 注意注意：一定要才用正確的重啟方式重啟，錯：一定要才用正確的重啟

22、方式重啟，錯 誤的重啟會給設(shè)備帶來傷害，有的直接導致新誤的重啟會給設(shè)備帶來傷害，有的直接導致新 的故障發(fā)生。的故障發(fā)生。 重啟法重啟法 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 收費車道的環(huán)境較為復雜，大車駛過時收費車道的環(huán)境較為復雜，大車駛過時 車道設(shè)備會隨之震動，導致部分線纜虛接；車道設(shè)備會隨之震動，導致部分線纜虛接； 同樣在收費人員打掃衛(wèi)生時也有可能碰到部同樣在收費人員打掃衛(wèi)生時也有可能碰到部 分線纜，導致線纜虛接或脫落。因此對于有分線纜，導致線纜虛接或脫落。因此對于有 固定線纜接頭的設(shè)備我們應(yīng)檢查線纜連接狀固定線纜接頭的設(shè)備我們應(yīng)檢查線纜連接狀 況，不可目

23、測了事，應(yīng)重新插拔。況，不可目測了事，應(yīng)重新插拔。 線纜插拔法線纜插拔法 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 注意：注意： （1）卡機、打印機、費顯、自動欄桿都可以 采用插拔法。但是進行插拔前應(yīng)先弄清楚線 纜的作用，應(yīng)先拔電源線后拔數(shù)據(jù)線。 （2）為了保障操作人員和設(shè)備的安全，供電 線纜應(yīng)直接向里插緊，不可拔出后再插緊， 因部分設(shè)備直接斷電會導致設(shè)備的損壞或數(shù) 據(jù)的丟失，同時拔出時也有失手觸電的危險。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 已知故障點位置，但無法維修，而此故障已知故障點位置，但無法維修，而此故障 設(shè)備可拆卸，

24、同時站內(nèi)又有可替代的設(shè)備。我設(shè)備可拆卸，同時站內(nèi)又有可替代的設(shè)備。我 們可選用此種方法維修。們可選用此種方法維修。 替換法替換法 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 維修的環(huán)境復雜，我們在維修時應(yīng)注意 一下事項。 A、當發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備有異常時，如：冒煙、 劇烈震動、火花時，應(yīng)立即斷電，防止故障 繼續(xù)擴大。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 B、設(shè)備的保險絲燒斷的不要盲目去加電，先 查問保險絲燒斷前做過什么樣的操作，通過看、 聞查看其他元器件有沒有燒壞、燒胡。在正常 工作下保險絲是不會輕易燒斷的，必定是外部 電壓過高或內(nèi)

25、部電器件損壞造成的，如果盲目 加電必定會使更多的元器件燒壞，從增大故障 維修的難度。因此，已斷電的設(shè)備不能輕易給 電，應(yīng)盡量全面的檢查并維修后再給電，以免 對設(shè)備造成更嚴重的損傷。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 C、雖然收費人員掌握了一定的維修技能和方 法，但是在維修設(shè)備時還應(yīng)小心謹慎，不可隨 意操作和拆卸，可電話詢問維修人員。這一點 不光是考慮到當事人的自身安全，同時也是防 止當事人以故障為理由擅自更改收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 已達到某種目的。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 D、當發(fā)現(xiàn)較為復雜的故障，無法通過簡單的 維修

26、手段進行修理時，應(yīng)根據(jù)本條路的機電設(shè) 備報修制度向相關(guān)部門上報報修單。當故障設(shè) 備較大的影響了正常的收費工作，需盡快解決 時，可以電話聯(lián)系專業(yè)的維修人員，按照維修 人員的指示進行操作更為妥當。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 較為普遍的設(shè)備故障及解決方法：較為普遍的設(shè)備故障及解決方法： o1.車道計算機車道計算機 o 故障描述故障描述：車道計算機運行速度慢。 o 可能原因可能原因：機箱內(nèi)溫度過高引起硬盤、CPU過熱或計算機 中毒。 o 解決方法解決方法：關(guān)閉計算機，檢查機箱排風扇，清除內(nèi)部塵土 后，重新開機?；蛘呷P殺毒。 高速公路管理培訓教材 高源培訓

27、GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o注注：遇到需要重啟車道計算機的情遇到需要重啟車道計算機的情 況時，首先考慮讓監(jiān)控室遠程進行況時，首先考慮讓監(jiān)控室遠程進行 “軟重啟軟重啟”處理，或用電腦鍵盤重啟，處理，或用電腦鍵盤重啟， 在在“軟重啟軟重啟”失敗的情況下應(yīng)使用工失敗的情況下應(yīng)使用工 控機的復位鍵，而不要直接斷開電源控機的復位鍵，而不要直接斷開電源 開關(guān)。開關(guān)。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 2.車輛檢測器車輛檢測器 故障描述故障描述1：車輛進入車道線圈，不能正常顯示 “有車”。 o 可能原因可能原因：檢測器工作不正常。 o 解決方法：解決方法

28、： o （1）檢查檢測器是否正常上電。 o （2）復位車輛檢測器或更換檢測器。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 3.自動欄桿機自動欄桿機 故障描述故障描述1：車輛還未經(jīng)過，自動欄桿 就落桿。 可能原因可能原因：車輛檢測器靈敏度偏低。 解決辦法解決辦法：提高靈敏度。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 故障描述故障描述2：車輛通過后不落桿。 o 可能原因可能原因：車輛檢測器靈敏度調(diào)整不當或欄桿機斷電。 o 解決辦法：解決辦法： o 如檢測指示燈常亮，則靈敏度太高，降低靈敏度。 o 若檢測指示燈過車不亮，則靈敏度太低，

29、提高靈敏度。 o 如斷電請檢查電源線是否虛接 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 4.專用鍵盤專用鍵盤 o 故障描述故障描述：所有按鍵不起作用。 o 故障診斷故障診斷：鍵盤接口接觸不良或計算機死機。 o 解決辦法解決辦法：如所有按鍵不起作用（死機），一般情 況下將鍵盤拔下再插上可解決，或?qū)④嚨揽刂破髦匦律?電開機。 o 按鍵一個或幾個不起作用，或擊一鍵出兩個字符， 拆開鍵盤用酒精清洗觸點，如不能解決，更換備用鍵盤。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 5.車道顯示器車道顯示器 o 故障描述故障描述1、屏幕全黑。 o 故障診

30、斷及處理故障診斷及處理：一般情況下可看電源指示 燈，如指示燈不亮，可能是顯示器后部電源線插 頭松動；車道控制器內(nèi)部電源線接線松動；保險 損壞；也有可能顯示器燒壞。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 6.費額顯示器費額顯示器 故障描述故障描述1：車道其它設(shè)備正常，但費額沒有顯示或 顯示不變。 故障診斷與處理：故障診斷與處理：可能程序進入死循環(huán)，一般斷電 后重新啟動可解決。 故障描述故障描述2：有個別字段不亮。 故障診斷與處理故障診斷與處理：一般接觸不良，檢查此字段的連 接線或插件是否連接牢固。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山

31、東澳邦 故障描述故障描述3：有個別字段常亮。 故障診斷處理故障診斷處理：控制部分出現(xiàn)故障，更 換控制板。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 7.字符疊加器字符疊加器 故障描述：故障描述：只有時間、車道號和收費員 信息，但過車后沒有車型余額信息。 故障診斷與處理故障診斷與處理：一般重新給字符疊加 器或車道控制器啟動即可解決。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 8.票據(jù)打印機票據(jù)打印機 故障描述故障描述1：打開電源后打印機不工作。 故障診斷與處理故障診斷與處理：檢查電源指示燈、電源線連 接是否正常，重新插接好后就可以解決。

32、 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 故障描述故障描述2：打印機電源指示燈亮，但 不打印。 o 故障診斷與處理故障診斷與處理：檢查聯(lián)機指示燈是否 為綠色，如果不是請按聯(lián)機鍵就可解決。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 故障描述故障描述3：打印機卡紙：打印機卡紙 o 故障診斷與處理：故障診斷與處理：票據(jù)安裝不正確，票 據(jù)與打印機錯位或機內(nèi)紙屑過多造成。重新 安裝票據(jù)，清潔內(nèi)部紙屑即可解決。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 9.卡機和卡夾卡機和卡夾 o 故障描述故障描述1：卡機

33、無法入卡、出卡 o 故障診斷及處理故障診斷及處理：光電感應(yīng)管被異物或灰塵遮擋 （如圖1）。 o 可用毛刷、皮老虎（洗耳球）對光電感應(yīng)管進行清 潔。清潔后應(yīng)注意檢查光電感應(yīng)管供電線纜是否松動。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 圖1 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 故障描述故障描述2：卡機發(fā)生卡票現(xiàn)象。：卡機發(fā)生卡票現(xiàn)象。 o 故障診斷及處理：故障診斷及處理： o （1）卡夾是否安放到位，或在使用中因振動、 磕碰導致卡夾錯位。 o （2）檢查卡夾內(nèi)IC卡是否過臟或粘有污漬（如 圖2），使上下兩張卡發(fā)生粘連現(xiàn)象。 高

34、速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 圖2 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o （3）如卡機卡票并報警提示004/005錯 誤，則主要故障原因為卡夾未安放到位、卡 夾頂蓋損壞或卡機后電機故障、或開關(guān)故障。 此時可嘗試更換新卡夾或打開卡機上蓋斷電 復位后電機懸臂，如無效則需對卡機維修。 o 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 故障描述故障描述3：無法獲取卡夾信息或卡夾 裝入不成功。 o 故障診斷與處理：故障診斷與處理：檢查卡夾是否安放到 位，重新插拔一次卡機的RS232串口數(shù)據(jù)線 和卡

35、機電源線（如圖3）。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 圖3 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 如無效則取出卡夾，檢查卡夾兩側(cè)金 屬觸點（如圖4）以及卡機對應(yīng)位置兩側(cè)觸 點（如圖5）上是否粘有污物或灰塵，可用 干軟布輕輕擦拭清潔其金屬觸點，如發(fā)現(xiàn) 觸點氧化可用橡皮輕輕擦拭。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 圖4 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 圖5 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 10.計重設(shè)

36、備計重設(shè)備 o 故障描述故障描述1：收費亭顯示器無稱重數(shù)據(jù)。 o 故障診斷與處理故障診斷與處理：可先檢查收費島上的信息處 理器有無重量顯示。 o 1.1如有重量顯示，說明數(shù)據(jù)未能傳輸?shù)杰嚨烙?算機。 o （1）對收費島上的信息處理器開關(guān)機一次。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o （2）對亭內(nèi)車道計算機開關(guān)機一次。如進行 第（1）或第（2）項時故障消失，說明該故障是 由于某些電磁波對系統(tǒng)的干擾所致。 o 1.2信息處理器如無重量顯示則： o （1）將信息處理器開關(guān)機一次，如有數(shù)據(jù)， 屬電磁波干擾，可繼續(xù)使用。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21

37、2021-6-23山東澳邦 o （2）如仍無重量顯示，則屬于稱重系統(tǒng)故障。 o 故障描述故障描述2：稱量誤差過大。 o 故障診斷與處理故障診斷與處理：2.1 通過稱臺時 o （1）車速高于標準速度。 o （2）路面不平或車況不佳造成顛簸，或車輛過 稱臺時明顯變速、剎車造成車輛不能平穩(wěn)通過稱臺。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 2.2 秤芯與稱框間隙中卡入硬的異物請 予以排除。 o 2.3 稱臺的水平不好，即四個支撐點有 未“著實”的點，需要將“虛”點墊平。 o 2.4 稱臺低于路面過多，墊起稱臺至與 路面在同一平面。 高速公路管理培訓教材 高源培訓G

38、YPX21 2021-6-23山東澳邦 o 故障描述故障描述3:輪胎識別有誤及丟軸。 o 故障診斷與處理故障診斷與處理：3.1 雙胎被誤判為單胎或單 胎被誤判為雙胎。 o （1）車速過快，造成判別失誤。 o （2）輪胎識別器已壞，需更換有問題的識別器。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o 3.2 丟軸丟軸 o 即三聯(lián)軸判定為雙聯(lián)軸，雙聯(lián)軸判為單軸現(xiàn)象。 o原因：車速過快、識別器失靈。 o 故障描述故障描述4：車輛分斷有誤 o 故障診斷與處理故障診斷與處理： o4.2 將二輛以上的車判斷為一輛車（選用光幕分車器時可能發(fā)生）。 （1）光幕箱由于污垢、霧層、結(jié)

39、冰等原因，應(yīng)及時擦拭清除。 o （2）發(fā)射光幕接收光幕發(fā)生位置偏移。 o （3）光幕管下部接線插頭松動，重新插好緊固即可。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 o （4）光幕控制盒發(fā)生程序錯誤。 o 4.3 將一輛車分斷為兩輛車或多輛車。 o （1）非正常拖掛車或故障車等，其牽 引超出設(shè)備正常檢測范圍。 o （2）光幕設(shè)備出現(xiàn)問題。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 如何做好站級機電設(shè)備管理工作如何做好站級機電設(shè)備管理工作 第四章 機電系統(tǒng)介紹機電系統(tǒng)介紹 站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成 機電設(shè)備故障的排查與維修機

40、電設(shè)備故障的排查與維修 第一章 第二章 第三章 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 以上3個章節(jié)已經(jīng)講解了機電系統(tǒng)的構(gòu)成 和簡單的維修方法，掌握這些有助于收費站 管理人員管理機電設(shè)備，然而 “三分看技術(shù)、三分看技術(shù)、 七分看管理七分看管理”，那么收費站的機電設(shè)備管理 工作又有哪些呢？ 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 收費站機電設(shè)備管理工作總體來講可以 分為兩項內(nèi)容： A、站級機電維護工作 B、機電設(shè)備報修工作 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 1、站級機電維護工作、站級

41、機電維護工作 通常的維護工作有以下幾項： （1）詳細準確的填寫設(shè)備運行記錄和維護記錄 對于維修人員來講，設(shè)備的運行記錄和維護記 錄就像醫(yī)生眼中的病歷一樣，維修人員可以根據(jù)記 錄內(nèi)容得到設(shè)備的第一手資料。同時這些材料也是 維護員、電工總結(jié)、體會維修方法的基礎(chǔ)材料。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （2）設(shè)備外部清潔處理 設(shè)備機殼用擰干的清潔布擦拭，不得用雞 毛撣撣灰。攝像機外部玻璃罩除用擰干的清潔 布擦拭外，還要用面巾紙進一步擦拭，攝像機 鏡頭要用鏡頭紙蘸專用清潔液擦拭。每天用專 用的柔軟干布清潔顯示器表面的灰塵，保持干 凈整潔。嚴禁在顯示器上放置任何物品

42、，以免 影響顯示器散熱。禁止用硬物擦拭顯視器。設(shè) 備排氣扇處，用吸塵器吸塵處理，空氣過濾網(wǎng) 要定期清洗，保持干凈。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （3）潤滑處理 設(shè)備的滑動、轉(zhuǎn)動部分要根據(jù)設(shè)備工作 的要求上潤滑油，如：打印機打印頭的滑動 軸，要上輕質(zhì)潤滑油，用干凈的紗布涂擦， 且油不可過多，以免造成污染。設(shè)備機械轉(zhuǎn) 動軸有打油孔的要上潤滑油，室外手動欄桿 的轉(zhuǎn)軸要上潤滑油。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （4）防水處理 設(shè)備的電路部分，要經(jīng)常檢查有無進水的可能 性。收費亭是否進水，外場設(shè)備的防水橡皮墊是否 完整

43、，空調(diào)溫度是否設(shè)置適宜。如果濕度大、溫度 太低都會導致設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生凝結(jié)水，水是導體，會 導致設(shè)備工作不正常，甚至燒毀設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)進水 或線路板潮濕，立即停機斷電，并及時用熱吹風除 去潮氣后，方可再次投入運行；溫度太高對設(shè)備也 不利。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （5）經(jīng)常檢查降溫風扇運轉(zhuǎn)是否正常 降溫風扇主要位置有：工控機、計算機、 UPS、穩(wěn)壓器、硬盤錄像機等，如工控機經(jīng) 常死機，需檢查CPU的降溫風扇轉(zhuǎn)動是否正 常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機修理。要 經(jīng)常檢查并保證設(shè)備的散熱風扇工作正常， 如散熱風扇停轉(zhuǎn)，必須立即處理。 高速公路管理培訓教材 高

44、源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （6）防銹處理 外場設(shè)備由于雨淋日曬易被氧化生銹，要定 期進行防銹處理。如：手動欄桿的轉(zhuǎn)軸、設(shè)備的地 腳固定螺栓、設(shè)備與固定裝置的連接螺栓等要涂抹 防銹油。銹蝕不但會對設(shè)備造成損壞，而且會帶來 安全隱患，特別是沿海地區(qū)的高速公路，鐵質(zhì)金屬 被腐蝕嚴重，應(yīng)采取必要措施防銹。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （7）易損部件的及時檢查處理 機電設(shè)備有些部件是易損的，而這些易損部件 的損壞，有的是致命性的，有的是非致命性的，特 別是致命性的要認真及時予以處理，致命性的部件 如：電源保護器、避雷器、CPU降溫風扇等，

45、在日 常維護中發(fā)現(xiàn)致命性易損部件，要予以充分的注意， 如：設(shè)備的防雷器和電源保護器，在雷雨過后要檢 查，如果壞了要及時予以更換，否則下次雷擊就可 能設(shè)備被打壞。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （8）耗材的及時檢查和更換 目前戰(zhàn)級機電設(shè)備涉及到的耗材主要是打 印機，如收費亭內(nèi)的票據(jù)打印機，監(jiān)控室的 打印機、彩噴、傳真機。除及時更換耗材以 外，還應(yīng)掌控好站內(nèi)耗材備件的庫存，防止 急需耗材時才發(fā)現(xiàn)站內(nèi)沒有備件了的事情發(fā) 生。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （9）簡單故障的維修 故障的維修可按照前兩章所講的內(nèi)容， 根據(jù)

46、站級收費系統(tǒng)的構(gòu)成，采用合理的方法 進行檢查和維修。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 在使用和維護設(shè)備時需注意的事項：在使用和維護設(shè)備時需注意的事項： （1）計重設(shè)備維護： u 光柵加熱玻璃表面應(yīng)常除塵。由于加 熱玻璃表面含有導電膜，因此需要用干的 軟布擦拭。 u 在打掃車道衛(wèi)生時，應(yīng)從秤臺處向兩 邊清掃，避免渣土掉入秤臺基坑內(nèi)。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 加熱玻璃電源開關(guān)應(yīng)在冬季有霧時打 開，到春季無霧時應(yīng)關(guān)閉。 u 調(diào)整光柵時，如稍用力不能調(diào)整時， 應(yīng)用螺絲刀松開螺絲，切不可用蠻力，以 免損壞光柵管。

47、 u 在數(shù)據(jù)采集器內(nèi)進行操作時，注意不 要損壞計量院的封條。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 （2）卡機 u帶電插拔卡機和讀寫器的通訊電纜可能造 成卡機和讀寫器的物理損壞，所以嚴禁帶 電插拔卡機和讀寫器的通訊電纜，更換卡 機時注意不要將卡機和讀寫器的通訊線插 錯。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u使用中的卡機應(yīng)每隔半月在滑塊（卡機內(nèi) 部滑動部分）上的小孔注入一滴32#機油， 停機啟用的卡機也應(yīng)預先注入12滴機油。 u卡機的光電傳感器必須定期（1星期內(nèi)） 做除塵處理，否則可能產(chǎn)生滯卡現(xiàn)象。 高速公路管理培訓教材 高

48、源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 2 2、故障設(shè)備的報修工作、故障設(shè)備的報修工作 針對站內(nèi)人員無法解決的故障，應(yīng)做好設(shè)備 的保修工作。準確而詳細的上報設(shè)備故障情 況，以協(xié)助專業(yè)維修人員對設(shè)備故障做出正 確的判斷。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 機電設(shè)備故障可分為內(nèi)因故障和外因常故障： 內(nèi)因故障是指在正常使用過程中由于設(shè)備 自身原因造成的故障； 外因故障是指因人為因素或遭遇不可抗力 造成的故障。（如：車輛肇事、雷擊等引發(fā)的 故障） 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 內(nèi)因故障報修單內(nèi)應(yīng)包含的信

49、息： 報修單位、報修人、聯(lián)系電話、報修時間、 故障發(fā)生時間、故障現(xiàn)象、發(fā)生故障前的特殊 情況或操作、維護員處理過程及結(jié)果、報修單 位領(lǐng)導簽字、機電科處理意見。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 因外因故障多是因司機肇事造成的損壞，因此 外因報修單與內(nèi)因保修單相比應(yīng)增加路政人員 現(xiàn)場勘查情況和執(zhí)法結(jié)果，并附帶本人簽字。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 我們經(jīng)常接到一些報修單，單子里存在著這樣 那樣的問題，還需要我們再次電話聯(lián)系收費站 進一步了解情況。一張準確詳細的報修單可以 讓維修人員順利的完成維修工作；相反，

50、一張 含糊其辭、錯誤百出的報修單會大大延長維修 的周期，從而給收費工作帶來更大的不便。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 a、叫錯故障設(shè)備的名稱 注：不可以想當然的給設(shè)備起名字，應(yīng)該查 看設(shè)備正面的標牌。車道設(shè)備往往沒有標牌， 弄不清設(shè)備名稱時可電話詢問維修人員。 b、隱瞞故障前的錯誤操作 c、使用“經(jīng)常、多次”等詞匯，使得描述含 糊。應(yīng)盡量將描述量化。 d、故障點不明確 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 3、在站級機電設(shè)備管理工作中收費站管理人員應(yīng) 盡的義務(wù) A、制定詳細的維護工作制度和計劃。 B、督促班長或電工

51、按照維護工作制度和計劃保質(zhì) 保量完成維護工作。同時做好各種工作記錄、設(shè)備 的運行記錄和維護記錄。 C、督促班長或電工對力所能及的故障進行維修。 D、準確、詳實的上報報修單。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 4、站級管理人員在機電設(shè)備管理工作中應(yīng)擁有的權(quán)利。 A、有權(quán)利了解設(shè)備的損壞程度。 B、有權(quán)利向維修人員了解維修設(shè)備所需的時間和現(xiàn)在 的進度。 C、外單位維修人員對設(shè)備進行維修時，收費站人員有 權(quán)利旁站監(jiān)督，也有權(quán)利扣留更換下來的備件。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 u 5、站級管理人員在機電設(shè)備管理工作中

52、應(yīng)收到的限制。 A、收費站人員不得任何理由和借口改變原有的機電設(shè)備 結(jié)構(gòu)，更不可擅自拆卸和增設(shè)設(shè)備或軟件。 B、收費站人員不得任何理由和借口擅自拷貝或刪除計算 機內(nèi)數(shù)據(jù)。 u 大家請注意，以上的兩個行為往往是收費員作弊前所邁大家請注意，以上的兩個行為往往是收費員作弊前所邁 出的第一步，所以收費站管理人員對以上兩點一定要提出的第一步，所以收費站管理人員對以上兩點一定要提 高警惕。高警惕。 高速公路管理培訓教材 高源培訓GYPX21 2021-6-23山東澳邦 最后我想說，機電設(shè)備原理和功能都比最后我想說，機電設(shè)備原理和功能都比 較簡單，處理的故障越多，經(jīng)驗也就越多，較簡單，處理的故障越多，經(jīng)驗也就越多， 對設(shè)備也就越了解，經(jīng)過自己不斷的總結(jié)和對設(shè)備