經(jīng)營者的法律責(zé)任是什么

1、消費者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定：“經(jīng)營者和消費者有約定 的，應(yīng)當(dāng)按照約定履行義務(wù)，但雙方的約定不得違背法 律、法規(guī)的規(guī)定?！苯?jīng)營者與消費者的約定，可以 是口頭形式，也可以是書面形式，一旦約定生效，經(jīng)營 者應(yīng)當(dāng)履行承諾。當(dāng)然， 約定內(nèi)容應(yīng)是法律、 法規(guī)許可 的事項。如果約定內(nèi)容違法，比如約定提供毒 品，則不受法律保護(hù)。網(wǎng)友提問：經(jīng)營者的法律責(zé)任是 什么律師解答：近日，商務(wù)部正式公布國際貨物運(yùn)輸 代理業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則征求意見稿(簡稱實施 細(xì)則)，預(yù)計該規(guī)定將于年內(nèi)實施。修訂后的實施細(xì)則規(guī) 定，我國凡是從事國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的企業(yè)，都應(yīng) 投保國際貨運(yùn)代理企業(yè)責(zé)任險或是國際貨運(yùn)代理 提單責(zé)任險，并將其作為企

2、業(yè)備案登記的前提。該制度 的實施將對我國財產(chǎn)保險業(yè)產(chǎn)生重要影響。相關(guān)法律知 識：國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險是指國際貨運(yùn)代理人在 業(yè)務(wù)經(jīng)營過程中，對他人承擔(dān)的賠償責(zé)任由保險公司代 為承擔(dān)的一種責(zé)任保險，其責(zé)任范圍包括被保險人的法 律責(zé)任、錯誤、疏忽遺漏等。在西方發(fā)達(dá)國家，國 際貨運(yùn)代理責(zé)任保險運(yùn)用廣泛，被稱為貨運(yùn)代理企業(yè)的 “護(hù)身符”，但在我國卻長期處于停滯狀態(tài)。此次商務(wù) 部修訂的實施細(xì)則內(nèi)關(guān)于國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險制 度的規(guī)定，主要內(nèi)容和特點如下：以往的國際貨運(yùn)代理 管理實施細(xì)則，未對國際貨運(yùn)代理企業(yè)投保責(zé)任險提出 明確要求。中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會出臺的國際貨 運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件，也只是提倡和鼓勵國際貨

3、運(yùn)代 理企業(yè)投保責(zé)任險，不具有強(qiáng)制性。此次修訂的實施細(xì) 則，首次明確了具有法人資格的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 都要投保國際貨運(yùn)代理企業(yè)責(zé)任險， 最低賠償限額不低 于100萬人民幣，保險期限不少于1年且要逐年連續(xù)投保， 企業(yè)每增設(shè)一個分支機(jī)構(gòu)，要增加不低于 20萬人民幣的賠償限額。國際貨運(yùn)代理企業(yè)以獨立經(jīng)營 人身份簽發(fā)提單的，還應(yīng)投保最低限額為100萬人民幣的 國際貨運(yùn)代理提單責(zé)任險，如果提單責(zé)任險 范圍涵蓋企業(yè)責(zé)任險，可不投保企業(yè)責(zé)任險。實施細(xì)則 生效后新設(shè)立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)，應(yīng)在取得企業(yè)法人 營業(yè)執(zhí)照后30日內(nèi)，向國內(nèi)保險機(jī)構(gòu)辦理投保手 續(xù)，并憑有效責(zé)任保險合同向主管部門辦理企業(yè)備案登 記手續(xù)。實

4、施細(xì)則生效前已設(shè)立但仍未投保責(zé)任險，或 已投保責(zé)任險不符合要求的國際貨運(yùn)代理企業(yè)，應(yīng) 自細(xì)則生效日起90日內(nèi)辦理投保手續(xù)，并憑符合細(xì)則規(guī) 定的責(zé)任保險合同辦理企業(yè)備案登記及業(yè)務(wù)經(jīng)營信息報 送手續(xù)。企業(yè)變更責(zé)任保險合同內(nèi)容的，還應(yīng)在 保險合同變更后30日內(nèi)，到原備案機(jī)關(guān)辦理相關(guān)的備案 變更手續(xù)。制度實施對我國財產(chǎn)保險業(yè)的影響從我國責(zé) 任保險發(fā)展現(xiàn)狀來看，受投保人責(zé)任風(fēng)險意識淡 薄等客觀因素影響，責(zé)任險假如單純依靠市場機(jī)制、由 投保人自愿投保以及保險公司商業(yè)化運(yùn)作，往往難以開 展，必須依靠法律和制度保障以及政府相關(guān)部門的 推動才能充分發(fā)揮作用。國際貨運(yùn)代理責(zé)任險是我國繼 機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險、旅行社責(zé)任險等制度后， 又一即將實施的強(qiáng)制保險制度。該項制度的實施 ，將對我國特別是國際貨運(yùn)代理業(yè)較