現(xiàn)澆箱梁滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案

1、貴 州 省 江 口 至 甕 安 高 速 公 路tj9b合同段（k121+000k130+195）現(xiàn)澆箱梁滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案承包單位：中交二公局第四工程有限公司 監(jiān)理單位：河南省豫路工程技術(shù)開發(fā)有限公司建設(shè)單位：中交安江高速公路有限公司二一四年六月十日目錄1編制依據(jù)- 1 -2工程概況- 1 -3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案- 1 -4施工工藝流程- 2 -5主要人員及設(shè)備- 3 -6施工工藝及方法- 4 -6.1 基底處理- 4 -6.2支架施工- 4 -6.3現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算- 5 -6.3.1荷載計(jì)算- 5 -（一）荷載分析- 5 -（二）荷載組合- 6 -（三）荷載計(jì)算- 6 -6.3

2、.2結(jié)構(gòu)檢算- 7 -（一）扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算- 7 -（二）滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算- 9 -（三）箱梁底模下方木驗(yàn)算- 10 -（四）底模板計(jì)算- 11 -（五）側(cè)模驗(yàn)算- 12 -（六）立桿底座和地基承載力計(jì)算- 13 -（七）所需材料計(jì)算- 14 -6.4支架護(hù)攔及樓梯- 14 -6.5支架搭設(shè)注意事項(xiàng)- 14 -6.6支座安裝- 15 -6.7鋪設(shè)底模板- 16 -6.8支架靜載預(yù)壓- 16 -6.8.1 預(yù)壓荷載- 16 -6.8.2 預(yù)壓方法- 16 -6.8.3 預(yù)壓觀測- 16 -6.8.4 卸載- 17 -6.8.5 支架調(diào)整- 17 -6.9鋼筋綁扎、安設(shè)波

3、紋管預(yù)留孔道- 17 -6.9.1 鋼筋檢驗(yàn)- 17 -6.9.2 鋼筋制作、綁扎- 17 -6.9.3 預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝- 17 -6.9.4 預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安裝- 18 -6.10 腹板和內(nèi)模制作與安裝- 18 -6.11混凝土澆筑- 19 -6.12 內(nèi)模和側(cè)模的拆除- 19 -6.13 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉- 20 -6.14 壓漿及封錨- 21 -6.15 支架和底模的卸落- 21 -7施工控制及注意事項(xiàng)- 21 -7.1 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制- 21 -7.1.1 混凝土溫度應(yīng)力控制- 21 -7.1.2 混凝土裂縫控制- 21 -7.1.3連續(xù)梁線性控制- 22 -7

4、.1.4連續(xù)梁施工質(zhì)量控制重點(diǎn)- 22 -7.1.5連續(xù)梁施工安全控制重點(diǎn)- 22 -7.2 施工中注意的主要事項(xiàng)- 23 -8質(zhì)量保證體系與自檢制度- 23 -8.1 質(zhì)量保證體系- 23 -8.2 自檢體系- 23 -8.3 自檢制度- 25 -9安全保證措施- 25 -9.1 安全目標(biāo)- 25 -9.2 安全保證體系- 26 -9.3 安全生產(chǎn)保證措施- 28 -9.3.1 組織保證措施- 28 -9.3.2 制度保證措施- 28 -9.3.3 安全管理綜合措施- 28 -9.3.4 專項(xiàng)安全措施- 30 -9.3.5 工序安全措施- 32 -（一）搭設(shè)腳手架安全基本要求- 32 -（二

5、）拆除腳手架安全基本要求- 32 -（三）預(yù)應(yīng)力施工中的安全措施- 32 -9.3.6 安全風(fēng)險(xiǎn)管理- 33 -10現(xiàn)場管理及文明施工- 34 -10.1文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組- 34 -10.2 堅(jiān)持文明施工、規(guī)范化施工- 34 -10.3 文明施工條件規(guī)定如下- 35 -11環(huán)境保護(hù)- 35 -11.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)- 36 -11.2 施工環(huán)境保護(hù)體系- 36 -11.3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施- 36 -現(xiàn)澆箱梁滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)1.1貴州省江口至甕安高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)（tj9b合同段k121+000-k130+195）；1.2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范、混凝土

6、工程模板與支架技術(shù)、公路橋涵施工手冊、路橋施工計(jì)算手冊。2工程概況k129+000沙子坡中橋設(shè)計(jì)跨徑20m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用u型橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋平面位于r=1100m圓曲線上，縱斷面位于-3%的直線上，橋面橫坡為單向3%。梁全長19.92m，梁體為雙箱變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬左幅12.127-13.123m、右幅11.071-11.957m；箱梁底寬左幅8.125-9.121m、右幅7.068-7.954m；頂板厚度25cm，腹板厚度5090cm，底板厚度2262cm，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。全橋現(xiàn)澆箱梁主要工程量：名 稱單位數(shù)量備注s15.24鋼絞線kg6779.2ym15

7、-12錨具套48內(nèi)90金屬波紋管m474.4hpb400鋼筋kg103002.2hpb300鋼筋kg6458.9c50混凝土m320 3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案現(xiàn)澆箱梁采用483.5mm碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆施工，左右幅支架一次成型。支架立桿間距：順橋及橫向間距為60cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托，利于基礎(chǔ)承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距為90cm，為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，縱、橫向用50鋼管，每間隔3排立桿沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在4560之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。沿橋梁縱軸線方向

8、，在腳手架頂托上梁底布置i12工字鋼、翼板底布置15cm15cm方木，再在其上布設(shè)8cm10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨架?？v向工字鋼及15cm15cm方木間距同腳手架橫橋向間距，為60cm；橫向8cm10cm方木間距為30cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，底板采用1.2m1.5m鋼模，翼板底模采用15mm厚的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）。鋼筋在鋼筋加工廠加工、人工現(xiàn)場綁扎成型?，F(xiàn)澆箱梁混凝土一次分層澆筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑翼板、頂板混凝土?；炷猎诨炷?/p>

9、土拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場，采用吊車吊送入模，人工用50、30型插入式振搗棒振搗密實(shí)。4施工工藝流程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝流程圖：（見下頁）基底處理搭設(shè)滿堂支架支立底模、側(cè)模加工整修模板堆載預(yù)壓模板及支架調(diào)整加工及鋼筋安裝內(nèi)模安裝澆筑砼砼拌制、運(yùn)輸報(bào)檢波紋管等安裝制作同條件試塊養(yǎng) 護(hù)清孔穿束安裝錨具拆除內(nèi)模砼達(dá)到95%強(qiáng)度檢校張拉設(shè)備張拉預(yù)應(yīng)力制作試塊檢校張拉設(shè)備孔道壓漿封錨封端檢測試塊強(qiáng)度拆除模板支架 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖5主要人員及設(shè)備主要施工人員配置表工種名稱人員工種名稱人員項(xiàng)目經(jīng)理胡厚蘭現(xiàn)場質(zhì)檢員翟菁菁生產(chǎn)副經(jīng)理李礦森拌合站負(fù)責(zé)人李耀云技術(shù)負(fù)責(zé)人樊 磊現(xiàn)場機(jī)械負(fù)責(zé)人

10、周 林現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人杜 勇設(shè)備維修工2人現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人代 磊機(jī)械司機(jī)2人現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人潘偉強(qiáng)汽車司機(jī)4人現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人王 星鋼筋工6人現(xiàn)場安全員魏慶國模板工6人作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉苓君砼工4人現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人林 宇電工1人機(jī)械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1攪拌機(jī)套hzs60型1二拌站2砼攪拌運(yùn)輸車臺10m36砼運(yùn)輸3砼輸送泵車臺40 m1砼澆筑4汽車吊臺25t2澆筑砼(備用)5發(fā)電機(jī)組臺200kw1備用6張拉設(shè)備套200t1全自動數(shù)控智能張拉設(shè)備7鋼筋加工設(shè)備套2鋼筋加工8壓漿設(shè)備套1智能壓漿設(shè)備9插入式振搗器臺50型、30型8振搗另工地配作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人1人，安全管理人員1人，電工1人，張拉、壓

11、漿工4人，所有參加施工的人員都具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過培訓(xùn)上崗。設(shè)備進(jìn)場后及時進(jìn)行檢查、調(diào)試，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。6施工工藝及方法6.1 基底處理先施工橋下路基及混凝土路面，確?；壮休d力滿足要求。6.2支架施工支架采用483.5mm碗扣式滿堂支架，左右幅支架一次成型。支架立桿間距：順橋及橫向間距為60cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托，利于基礎(chǔ)承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距為90cm，為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，縱、橫向用50鋼管，每間隔3排立桿沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在4560之間，

12、斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上梁底布置i12工字鋼、翼板底布置15cm15cm方木，再在其上布設(shè)8cm10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨架。縱向工字鋼及15cm15cm方木間距同腳手架橫橋向間距，為60cm；橫向8cm10cm方木間距為30cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，底板采用1.2m1.5m鋼模，翼板底模采用15mm厚的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）。6.3現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算計(jì)算分別以中支點(diǎn)最大截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和跨中截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱

13、梁處為例，以左幅為例對荷載進(jìn)行計(jì)算及對其支架體系進(jìn)行檢算。6.3.1荷載計(jì)算（一）荷載分析根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： q1 箱梁自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3。 q2 箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算，經(jīng)計(jì)算取q21.0kpa（偏于安全）。 q3 施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布荷載計(jì)算，當(dāng)計(jì)算模板及其下肋條時取2.5kpa；當(dāng)計(jì)算肋條下的梁時取1.5kpa；當(dāng)計(jì)算支架立柱及替他承載構(gòu)件時取1.0kpa。 q4 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，對底板取2.0kpa，對側(cè)板取4.0kpa。 q5 新澆混凝土對側(cè)模的壓力。 q6 傾

14、倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，取2.0kpa。 q7 支架自重，經(jīng)計(jì)算支架在不同布置形式時其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距立桿縱橋向間距橫桿步距支架自重q7的計(jì)算值(kpa)60cm60cm90cm3.38（二）荷載組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計(jì)算側(cè)模計(jì)算（三）荷載計(jì)算 箱梁自重q1計(jì)算根據(jù)現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們?nèi)?7截面（斷面最大）進(jìn)行箱梁自重計(jì)算，并截面下的支架體系進(jìn)行檢算，首先進(jìn)行自重計(jì)算。7-7截面處q1計(jì)算根據(jù)橫斷面圖，用cad算得該處梁體截面積a=14.985m2則：q1 = 取1.2的安全系數(shù)，則q142.71.251

15、.24kpa 注：b 箱梁底寬，取9.124m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計(jì)算，7-7斷面為最大斷面按實(shí)心梁1.2系數(shù)，保證安全。 新澆混凝土對側(cè)模的壓力q5計(jì)算因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層以每層約30cm高度澆筑，在豎向上以v=1.2m/h澆筑速度控制，砼入模溫度t=28控制，因此新澆混凝土對側(cè)模的最大壓力q5=k為外加劑修正稀數(shù)，取摻緩凝外加劑k=1.2當(dāng)v/t=1.2/28=0.0430.035時 h=1.53+3.8v/t=1.69mq5=6.3.2結(jié)構(gòu)檢算（一）扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為

16、主，但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接，且橫桿的“”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對立桿受壓后的側(cè)向變形具有較強(qiáng)的約束能力，因而碗扣式鋼管架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件架（一般都高出20%以上，甚至超過35%）。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按483.5mm鋼管扣件架進(jìn)行立桿內(nèi)力計(jì)算，計(jì)算結(jié)果同樣也使用于wdj多功能碗扣架（偏于安全）。 計(jì)算7-7截面處支架體系采用606090cm的布置結(jié)構(gòu)，如圖：橫 向、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)立桿的設(shè)計(jì)允許荷載，當(dāng)橫桿步距為90cm，立桿可承受的最大允許豎直荷載為n=35kn（參見公路橋涵施工手冊中表135碗口式構(gòu)件設(shè)計(jì)荷載n=35kn、路橋施工計(jì)算手冊中表135鋼管支架容許荷載

17、n=33.7kn）。立桿實(shí)際承受的荷載為：n=1.2（ng1k+ng2k）+0.851.4nqk（組合風(fēng)荷載時） ng1k支架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力； ng2k構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力 nqk施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值；于是，有：ng1k=0.60.6q1=0.60.951.24=18.446knng2k=0.60.6q2=0.60.61.0=0.36kn nqk=0.60.60.9(q3+q4+q7)=0.324(1.0+2.0+3.38)=2.067kn則：n=1.2（ng1k+ng2k）+0.851.4nqk=1.2（18.446+0.36）+0.851.42.067=25.03knn35k

18、n，強(qiáng)度滿足要求。、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式：n/a+mw/wfn鋼管所受的垂直荷載，n=1.2（ng1k+ng2k）+0.851.4nqk（組合風(fēng)荷載時），同前計(jì)算所得；f鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f205n/mm2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表5.1.6得。 a48mm3.5鋼管的截面積a489mm2。 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細(xì)比查表即可求得。 i截面的回轉(zhuǎn)半徑，查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄b得i15.8。 長細(xì)比l/i。 l水平步距，l0.9m。于是，l/i57，參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技

19、術(shù)規(guī)范查附錄c得0.829。mw計(jì)算立桿段有風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎距；mw=0.851.4wklah2/10wk=0.7uzusw0uz風(fēng)壓高度變化系數(shù)，參考建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范表7.2.1得uz=1.38us風(fēng)荷載腳手架體型系數(shù)，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范表6.3.1第36項(xiàng)得：us=1.2w0基本風(fēng)壓，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范附表d.4 w0=0.8kn/m2故：wk=0.7uzusw0=0.71.381.20.8=0.927knla立桿縱距0.6m；h立桿步距0.9m，故：mw=0.851.4wklah2/10=0.0536knw 截面模量查表建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范附表b得： w=5.08103m

20、m3則，n/a+mw/w33.08103/（0.829489）+0.0536106/（5.08103）92.153 kn/mm2f205kn/mm2計(jì)算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的。（二）滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算依據(jù)公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊第9.2.3要求支架在自重和風(fēng)荷栽作用下時，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。k0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=yni/mw采用20m驗(yàn)算支架抗傾覆能力：左幅支架寬13.2m，長20m采用606090cm跨中支架來驗(yàn)算全橋：支架橫向23排；支架縱向34排；高度11m；頂托tc60共需要2334=782個；立桿需要233411=8602m;縱向橫桿需要2311/0.920

21、=5623m；橫向橫桿需要3411/0.913.2=5486m；剪刀撐需要22.3711=1717m；故：鋼管總重（8602+5623+5486+1717）3.84=82.28t; 頂托tc60總重為：7827.2=5.63t；故q=82.289.8+5.639.8=861.52kn；穩(wěn)定力矩= yni=8861.52=6892.14kn.m依據(jù)以上對風(fēng)荷載計(jì)算wk=0.7uzusw0=0.71.381.20.8=0.927kn/ m2跨中20m共受力為：q=0.9271120=203.94kn；傾覆力矩=q5=203.945=1019.7kn.mk0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=6892.14/10

22、19.7=6.761.3計(jì)算結(jié)果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求（三）箱梁底模下方木驗(yàn)算本施工方案中箱梁底模底面橫橋向采用810cm方木，順橋向底板下采用i12工字鋼，翼板下1515cm方木固定在頂托上。按方木在梁底進(jìn)行受力計(jì)算（偏于安全），方木在箱梁跨中截面處按l60cm進(jìn)行受力計(jì)算。如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于安全），木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際施工時如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。 跨中4-4截面處（按7-7截面計(jì)算）按方木橫橋向跨度l60cm取3m范圍內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)算。 方木間距計(jì)算q(q1+ q2+ q3+ q4)b(51.24+1.0+2

23、.5+2)3=170.22kn/mm(1/8) ql2=(1/8)170.220.627.66knmw=(bh2)/6=(0.10.10.08)/6=0.000133m3則： n= m/( ww)=7.66/(0.000133110000.9)=5.82(取整數(shù)n6根) db/(n-1)=3/5=0.6m 注：0.9為方木的不均勻折減系數(shù)。 經(jīng)計(jì)算，方木間距小于0.6m均可滿足要求，實(shí)際施工中為滿足底模板受力要求，順橋向1515cm方木布置在頂托上間距60cm滿足要求，橫向810cm方木間距d取0.3m。 每根方木撓度計(jì)算 方木的慣性矩i=(bh3)/12=(0.10.10.10.08)/12

24、=6.6710-6m4 則方木最大撓度： fmax=(5/384)(ql4)/(ei)=(5/384)(265.80.64)/(1291066.6710-60.9)=4.4410-4ml/400=0.6/400=1.510-3m (撓度滿足要求) 每根方木抗剪計(jì)算= mpa=1.7mpa符合要求。（四）底模板計(jì)算箱梁底模采用鋼平模，翼板底模采用竹膠板，取各種布置情況下最不利位置按竹膠板進(jìn)行受力分析，并對受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化（偏于安全）如下圖： 通過前面計(jì)算，橫橋向方木布置間距分別為0.3m時最不利位置，則有：竹膠板彈性模量e5000mpa方木的慣性矩i=(bh3)/12=(1.00.0153)/1

25、2=2.812510-7m4 77截面處底模板計(jì)算 模板厚度計(jì)算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(51.24+1.0+2.5+2)0.3=17.02kn/m則：mmax=模板需要的截面模量：w=m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)w、b得h為： h=因此模板采用1220244015mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.90.3/400m=6.7510-3m 滿足要求（五）側(cè)模驗(yàn)算根據(jù)前面計(jì)算，分別按810cm方木以30cm的間距布置，以側(cè)模最不利荷載部位進(jìn)行模板計(jì)算，則有： 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5)l=(4.0+50.7)0.3=16.41kn/m則：mmax=模板需要的

26、截面模量：w=m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)w、b得h為： h=因此模板采用1220244015mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.90.3/400m=7.510-3m 滿足要求（六）立桿底座和地基承載力計(jì)算 立桿承受荷載計(jì)算在中支點(diǎn)兩側(cè)立桿的間距為6060cm，每根立桿上荷載為： nabq ab(42.7+q2+q3+q4+q7) 0.60.6(42.7+1.0+1.0+2.0+3.38)=18.03kn立桿底托驗(yàn)算立桿底托驗(yàn)算： nrd通過前面立桿承受荷載計(jì)算，每根立桿上荷載最大值為：nabq ab(q1+q2+q3+q4+q7) 0.60.6(42.7+1.0+1.0+2.0+

27、3.38)=18.03kn底托承載力（抗壓）設(shè)計(jì)值，一般取rd =40kn;得：18.03kn40kn 立桿底托符合要求。 立桿地基承載力驗(yàn)算立桿地基承載力驗(yàn)算：kk式中： n為腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計(jì)值；ad為立桿底座面積ad=15cm15cm=225cm2；按照最不利荷載考慮，立桿底拖下砼基礎(chǔ)承載力：底拖下砼基礎(chǔ)承載力滿足要求。（七）所需材料計(jì)算以沙子坡中橋左幅為例進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算全幅時可按左幅計(jì)算量（1312.3+1195.7）/1312.3進(jìn)行計(jì)算。頂板寬13.123m，底板寬9.124m，翼板寬2m，腹板高1.05m，內(nèi)模1.053.9m。共需支架橫向23排，支架縱向34排，高

28、度11m，所需材料如下：頂托tc60共需要2334=782個；立桿需要233411=8602m;縱向橫桿需要220.611/0.934=5486m；橫向橫桿需要330.611/0.923=5566m；剪刀撐需要22.3711=1717m；1515cm方木：2023=460m；810cm方木：20/0.313.123=875m；竹膠板：1.052+22+（1.05+3.9）220=321m2；鋼模：9.12420=182.48m2?？紤]方木、竹膠板需裁拼損耗，可按1.3系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。6.4支架護(hù)攔及樓梯在所搭設(shè)腳手架的頂面，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員的安全，設(shè)置護(hù)欄。護(hù)欄采用

29、鋼管扣件連接骨架，掛安全網(wǎng)的方式。同時，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，設(shè)置一個樓梯，樓梯骨架采用482.0鋼管，樓梯上的護(hù)欄骨架采用鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采用木板。6.5支架搭設(shè)注意事項(xiàng) 立桿應(yīng)選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型號的鋼管混合使用，且所有材料均采用國標(biāo)構(gòu)件；在搭設(shè)之前，必須對進(jìn)場的腳手架配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件；腳手架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行： 按照支架施工方案放線、標(biāo)定立桿位置； 從一端向另一端有序的進(jìn)行搭設(shè)，按定位依次豎起立桿，立桿的接長縫要錯開布置，將立桿和縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱

30、向和橫向水平桿，校正立桿垂直度之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)； 剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件應(yīng)隨搭升的架子上一起及時設(shè)置，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上； 在搭設(shè)過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)、減少桿配件設(shè)置和對立桿縱距作大于100mm的構(gòu)架尺寸放大。確有實(shí)際情況，需要調(diào)整時，要經(jīng)過技術(shù)計(jì)算； 節(jié)點(diǎn)應(yīng)可靠連接，扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達(dá)到4060nm； 鋼管立桿垂直度應(yīng)1/500。且應(yīng)同時控制其最大垂直度偏差不大于100mm； 縱向水平桿的水平偏差應(yīng)1/250。且全架長的水平偏差不大于50

31、mm； 為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔3跨設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，其與地面夾角為4560之間，斜桿底部應(yīng)撐地。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐，每道剪刀撐與56根立桿連結(jié)； 支架的搭設(shè)和拆除的施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋； 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備； 支架的搭設(shè)要保證橫桿的可靠連接，注意支架與墩身有必要可靠連接。支架搭設(shè)前，一定要計(jì)算好支架的高度，頂托與底托的調(diào)節(jié)量，使其在可以調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)。6.6支座安裝在對支承墊石頂標(biāo)高、預(yù)埋支座鋼板錨栓孔位置進(jìn)行復(fù)核無誤后，將支座及錨栓精確定位并固定，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。 支座采用gpz(2009

32、)4dx、gpz(2009)4gd、gpz(2009)4sx盆式支座，支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)要求，支座組裝時其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實(shí)，墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，嚴(yán)格保持清潔?；顒又ё木鬯姆蚁┌搴筒讳P板不得有刮傷、撞傷，氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內(nèi)，要排除空氣，保持緊密。 活動支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各滑動面，擦潔后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂清潔，坡道橋注硅脂應(yīng)注意防滑。 支座底板采用錨固螺栓與支承墊石連接，安裝錨固螺栓時，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度?，F(xiàn)澆箱梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根據(jù)澆注時溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐

33、變對梁長的影響，設(shè)計(jì)相對與設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。 盆式橡膠支座的頂板焊接在梁體底面的預(yù)埋鋼板上，焊縫采用高度為6mm的角焊縫。6.7鋪設(shè)底模板在滿堂支架頂托上面縱向分布i12工字鋼和15cm15cm方木，橫向分布8cm10cm方木，上鋪4mm厚120cm150cm的鋼平模和15mm厚的122cm244cm竹膠板底模。方木接頭相互交錯布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。鋪設(shè)時每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接。底模鋪設(shè)完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔

34、塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。6.8支架靜載預(yù)壓6.8.1 預(yù)壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量 。在鋪設(shè)完箱梁底模后，對全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按箱梁自重荷載的100考慮。6.8.2 預(yù)壓方法預(yù)壓采用1.5t/個砂袋裝砂加載。預(yù)壓重量按計(jì)算荷載的50%100%分兩次逐級加載。預(yù)壓時每幅3個斷面，每個斷面模板上設(shè)置2個觀測點(diǎn)。6.8.3 預(yù)壓觀測每天對觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測1次，觀測的方法采用水準(zhǔn)儀測量，測加載前標(biāo)高為1，加載后標(biāo)高為2，卸載后標(biāo)高為3，加載后觀測7天，最后3天下沉均5mm后

35、，不再觀測開始卸載，根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時觀測跨中、1/2梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。6.8.4 卸載當(dāng)觀測到最后3天下沉均5mm后，不再觀測開始卸載。卸載完成后，觀測支架的彈性變形。并繪出荷載-變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后的預(yù)拱度。6.8.5 支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。6.9鋼

36、筋綁扎、安設(shè)波紋管預(yù)留孔道6.9.1 鋼筋檢驗(yàn)鋼筋按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且立標(biāo)牌以示識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場的每一批鋼筋，均按jtj055-83公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。6.9.2 鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長鋼筋采用雙面搭接焊焊接，焊接接頭符合jgj18-2012鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯排

37、列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上標(biāo)出鋼筋布置的位置然后在底模上先綁扎底板鋼筋，待澆筑完底板和腹板混凝土后綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置觸點(diǎn)式塑料墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。 6.9.3 預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝在腹板普通鋼筋安放基本完成后，對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板

38、上。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對管道的埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用12的鋼筋焊成“”架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上，波紋管定位筋間距直線段不大于80cm，曲線段不大于50cm。安裝時嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對的地方立即調(diào)整。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。6.9.4 預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安裝鋼絞線下料長度時考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼

39、絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時注意不捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時候，同時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的12“”字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時，可適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。在穿束之前做好以下準(zhǔn)備工作： 清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。 用高壓水沖洗孔道。 在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。 卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。

40、 在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。 將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，鋼絞線較長，采用人工為主、卷揚(yáng)機(jī)為輔的穿束方法。用人工穿束困難時，將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時，用人工協(xié)助使其順利入孔。底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道完成自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。6.10 腹板和內(nèi)模制作與安裝箱梁外側(cè)模板及內(nèi)模等全部采用竹膠板組合。綁扎完腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力

41、筋后后安裝腹板外模和芯模。在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模板。兩側(cè)外腹板側(cè)模之間頂、底部采用16對拉螺栓進(jìn)行緊固和支撐。施工時保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置10對拉螺栓，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和防止變形。內(nèi)模腹板肋條間距為40cm，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的48雙鋼管，對拉螺栓緊固在重力卡上。在安裝模板時特別注意以下問題：在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞

42、線的切線垂直。所有外露面模板涂豎脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。腹板和內(nèi)模制作與安裝到位，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。6.11混凝土澆筑混凝土采用第二拌合站hzs60強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，40m臂長泵車泵送入模。底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆筑，分段長度為3m，分層厚度為30cm ，澆筑從箱梁中部向兩端推進(jìn)，底板和腹板澆筑完成后一次澆筑翼板及頂板。澆注過程中采用一臺40m泵車在橋0#臺對稱進(jìn)行，配備6臺混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土

43、澆筑的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。混凝土澆筑前對支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時采取對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進(jìn)行。振搗過程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑過程中要經(jīng)常來回地拉動鋼絞束的兩個端頭，防止?jié)仓r漏漿堵塞管道。在腹板兩側(cè)預(yù)應(yīng)力張拉錨固區(qū)內(nèi)1.5米范圍內(nèi)，預(yù)埋行筋，以加強(qiáng)錨固連接?；炷翝仓瓿珊蟛捎猛凉げ几采w混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時間為7天，每次灑水以保持混

44、凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。6.12 內(nèi)模和側(cè)模的拆除連續(xù)梁側(cè)模和內(nèi)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后拆除，模板拆除輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻施工，防止對混凝土震動和碰撞，產(chǎn)生破壞。模板拆除以后灑水養(yǎng)護(hù)。 6.13 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的95%后且養(yǎng)護(hù)齡期不小于7天時開始張拉。張拉前對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。張拉采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長值進(jìn)行效核。實(shí)際伸長值和理論伸長值差值控制在6范圍以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。張拉程序：低松弛鋼筋：0 初應(yīng)力con (持荷2分鐘錨固)； 鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量為：每束鋼鉸線

45、斷絲和滑絲允許一根，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。若超過上述規(guī)定，更換鋼絞線后重新張拉。鋼束張拉順序?yàn)?f2f1：兩端對稱均勻張拉，采用智能張拉系統(tǒng)。張拉時應(yīng)注意的事項(xiàng)： 鋼絞線錨固外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。切割鋼絞線嚴(yán)禁使用電孤焊，必須使用砂輪機(jī)切割。 施工前對所有施工人員進(jìn)行安全施工知識培訓(xùn)，確保人人掌握安全操作規(guī)程。量測鋼絞線伸長值時，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護(hù)套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對稱順直，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量

46、保持一致；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴(yán)禁站人。6.14 壓漿及封錨壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步，壓漿采用智能壓漿系統(tǒng)，壓漿前對壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查，標(biāo)定，用壓漿機(jī)向管道內(nèi)注壓清水，充分沖洗，潤濕管道，至全部管道沖洗完畢后，正式拌漿，開始壓漿至排水孔噴出純漿并穩(wěn)定后封閉排氣孔，其后對管道逐漸加壓到0.6mpa并持續(xù)5分鐘后封閉，關(guān)閉壓漿嘴。張拉封錨，壓漿在48小時內(nèi)完成，封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。6.15 支架和底模的卸落當(dāng)梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上 ，并得到監(jiān)理指示后，進(jìn)行支架卸落和拆除底模。卸架順序：臺、墩處1

47、/4跨徑處跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時間間歇，間歇時須將松動的桿件擰緊，使梁體落實(shí)。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全。7施工控制及注意事項(xiàng)7.1 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制7.1.1 混凝土溫度應(yīng)力控制現(xiàn)澆箱梁一次澆筑混凝土體積較大，但斷面較小，底板最大厚度62cm，腹板最大厚度90.2cm，不屬于大體積混凝土，不需要特殊溫度控制。但施工時也要注意，水泥用量、其它原材料等須符合規(guī)范要求?？刂迫肽囟龋炷翝仓戤?，及時覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)等。7.1.2 混凝土裂縫控制造成梁體混凝土裂縫的主要原因有：溫度應(yīng)力、支架變形及不均允沉降、不對稱預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土收縮、養(yǎng)護(hù)不好，為此采取如下措施，防止梁體混凝

48、土裂縫。 溫度應(yīng)力控制:同上節(jié) 支架變形及不均勻沉降控制:采用100%的荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓，檢驗(yàn)支架承載能力，消除非彈性變形。延長混凝土初凝時間，保證在混凝土初凝之前，相應(yīng)階段支架變形已經(jīng)穩(wěn)定。 預(yù)應(yīng)力張拉控制：梁體混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的順序?qū)ΨQ張拉。 混凝土收縮裂縫控制：嚴(yán)格控制水泥和水用量；在滿足混凝土澆筑工藝的前提下，控制混凝土坍落度；加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)；澆筑時和澆筑后保證活動支座的自由滑動。 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)：澆筑完畢，梁面立即覆蓋，專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于規(guī)范要求。7.1.3連續(xù)梁線性控制在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時，在施工時和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的

49、下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。 施工時僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預(yù)壓測量結(jié)果的計(jì)算，確定梁的預(yù)拱度數(shù)值，其余位置按二次拋物線比例進(jìn)行分配。7.1.4連續(xù)梁施工質(zhì)量控制重點(diǎn)混凝土施工時，宜選擇在較低溫度時進(jìn)行；混凝土節(jié)段長時斜向分層澆注，節(jié)段短時水平分層澆注; 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%、齡期不小于7天后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。7.1.5連續(xù)梁施工安全控制重點(diǎn)連續(xù)梁混凝土澆筑時，有專人對支架及模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有變形較大或其它異常情況立即通知主管領(lǐng)導(dǎo)及時處理。施工時嚴(yán)格管理，杜絕高空掉物危害行人及車輛。 建立健

50、全安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全員，對工人進(jìn)行安全教育。 凡是從事特種作業(yè)（起重、登高、架設(shè)作業(yè)、電焊、電工、機(jī)動車輛駕駛）人員必須經(jīng)過勞動培訓(xùn)。 凡是進(jìn)入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護(hù)用品。 現(xiàn)場有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語、口號、板報(bào)等注意標(biāo)志。 施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)部位有安全警示牌，夜間設(shè)有紅燈。 張拉、壓漿時嚴(yán)禁在張拉、壓漿正前方站人，避免鋼絞線斷絲飛出，高壓水泥漿噴出傷人，同時注意檢查油管接口嚴(yán)實(shí)，杜絕油泵送油時液壓油噴射傷人。7.2 施工中注意的主要事項(xiàng)管道安裝順穿束方向套接，要求波紋管接口必須用套管旋緊，保證有1520cm的相互重

51、疊；然后在接縫左右各5cm長度范圍內(nèi)，用黑膠布纏牢，并用20號鐵絲捆扎數(shù)道，以防漏漿。每梁段長度內(nèi)加焊23道定位鋼筋，以固定管道位置?；炷潦┕ぶ校瑖?yán)格按照先底板，后腹板，再頂板的原則澆筑；混凝土澆筑完成后，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行清孔檢查，確?？椎劳〞??；炷琉B(yǎng)生：施工完后及時在養(yǎng)生布上澆水養(yǎng)生。8質(zhì)量保證體系與自檢制度8.1 質(zhì)量保證體系明確各級職責(zé)，分解落實(shí)到位，制定工作程序，實(shí)施全員、全過程、全方位、多層次的質(zhì)量管理，建立可靠的質(zhì)量保證體系。針對本工程的施工與環(huán)境特點(diǎn)，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備、環(huán)境保護(hù)與工期保障在質(zhì)量保證體系中的作用。注重施工過程控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。8.2 自檢體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程管理部管理、安全質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎罰，對工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。質(zhì)量保證體系框圖合格不合格后勤保證計(jì)劃保證施工保證物 資 材 料機(jī) 械 設(shè) 備施 工 計(jì) 劃技 術(shù) 保 證工 藝 方 法測 量地 質(zhì) 核 查地質(zhì)核查工藝方法審定圖 紙 核 對工藝方法培訓(xùn)接 口 協(xié) 調(diào)接口協(xié)調(diào)技 術(shù) 交 底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理：胡厚蘭總工：