熱能與動(dòng)力電廠仿真實(shí)訓(xùn)111

1、熱能與動(dòng)力電廠仿真實(shí)訓(xùn) 仿真系統(tǒng)的操作與認(rèn)識(shí) 通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能正確使用仿真機(jī)的基本功能，能夠進(jìn)行仿真機(jī)的配置、啟動(dòng)、運(yùn)行、保存工況、調(diào)用工況以及維護(hù)工況等基礎(chǔ)操作；能初步適應(yīng)仿真機(jī)界面的切換、參數(shù)監(jiān)視以及圖元認(rèn)識(shí)和操作器操作；能夠了解仿真單元機(jī)組的重要步驟，主要數(shù)據(jù)以及主要系統(tǒng)畫(huà)面。一、仿真系統(tǒng)簡(jiǎn)介 隨著教育事業(yè)的改革和發(fā)展，教育越來(lái)與注重學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，在保證學(xué)生理論知識(shí)的培訓(xùn)后，更重要的是獲得與工作過(guò)程有關(guān)的實(shí)際操作訓(xùn)練?；痣姺聦?shí)訓(xùn)就是結(jié)合熱能專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，圍繞火電仿真培訓(xùn)教學(xué)，認(rèn)真研究并制定既切合學(xué)生實(shí)際，又在實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)有所創(chuàng)新的培訓(xùn)方法，對(duì)學(xué)生加深專(zhuān)業(yè)理論課的學(xué)習(xí)，提高實(shí)際操作技

2、能有著非常重要的意義?；痣姀S的仿真機(jī)是采用數(shù)學(xué)技術(shù)模擬各種類(lèi)型的火力發(fā)電廠機(jī)組，用于培訓(xùn)和研究的裝置，涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制理論、數(shù)學(xué)模型、電站專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)等多學(xué)科的系統(tǒng)工程。1. 600MW仿真機(jī)組的硬件構(gòu)成根據(jù)仿真對(duì)象某600MW機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)集控室布置及仿真教學(xué)的實(shí)際要求，本仿真系統(tǒng)由一臺(tái)服務(wù)器（教練員及工程師站）及操作站組成，每臺(tái)操作站均可獨(dú)立設(shè)置為就地站。（1） 仿真主機(jī)（兼教練員站及工程師站）仿真系統(tǒng)的核心服務(wù)器，采用了Windows 2000 server 作為操作系統(tǒng)，加載了Foxpro數(shù)據(jù)庫(kù)及Visual C+語(yǔ)言編譯器；仿真支撐和管理程序?yàn)镻rosims3.1。為了擴(kuò)展主機(jī)

3、的功能，還安裝了教練員/工程師站管理軟件，服務(wù)器的主要功能：一是實(shí)現(xiàn)600MW火電機(jī)組的實(shí)時(shí)仿真運(yùn)算和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的信息交換管理；二是用于仿真機(jī)系統(tǒng)的管理、調(diào)初值、過(guò)程加減速、設(shè)置故障等；三是實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)模型的在線、離線修改和進(jìn)行應(yīng)用軟件的維護(hù)及系統(tǒng)運(yùn)行分析。（2） 操作站該套仿真系統(tǒng)可滿足電廠特殊過(guò)程控制和現(xiàn)場(chǎng)操作要求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)操作站頁(yè)面圖和全功能操作的仿真，同時(shí)還配備了靈活多樣的觀察工具軟件包和多種報(bào)警方式軟件包，能顯示任選變量的趨勢(shì)圖及棒圖，報(bào)警變量列表，為操作員對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施監(jiān)控提供了方便。（3）仿真盤(pán)臺(tái)/就地操作站為了模擬機(jī)組的盤(pán)臺(tái)操作及集控室外的各類(lèi)就地操作，確保仿真機(jī)的控制功能與實(shí)

4、際系統(tǒng)基本一致，采用了多媒體技術(shù)，將硬盤(pán)臺(tái)仿真為軟盤(pán)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)DEH操作臺(tái)、MEH操作臺(tái)、BPC控制盤(pán)臺(tái)、吹灰控制操作盤(pán)臺(tái)、電氣控制操作盤(pán)臺(tái)以及主要就地操作仿真。在仿真盤(pán)臺(tái)/就地操作站上，通過(guò)鼠標(biāo)來(lái)對(duì)盤(pán)臺(tái)、就地設(shè)備進(jìn)行開(kāi)/關(guān)、切/投操作。（4）電子光字牌及汽包水位、火焰監(jiān)視器仿真機(jī)使用三臺(tái)多媒體計(jì)算機(jī)分別作為機(jī)、爐、電的報(bào)警光字牌顯示器，較完整地模擬了現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警環(huán)境，也為事故模擬提供了必要的信號(hào)輸出通道。另外，仿真機(jī)還利用多媒體技術(shù)逼真地模擬了電廠鍋爐汽包水位和爐膛火焰監(jiān)視，為機(jī)組仿真運(yùn)行提供了更完善、直觀、便捷的監(jiān)視手段。為了方便教學(xué)培訓(xùn)，仿真機(jī)專(zhuān)門(mén)配備了一臺(tái)圖形計(jì)算機(jī)和大屏幕投影儀，使仿真室

5、同時(shí)具備了多媒體教室的功能。仿真機(jī)系統(tǒng)的各操作員站與服務(wù)器之間采用以太網(wǎng)進(jìn)行通信，各微機(jī)均采用了分組交換傳輸協(xié)議，每秒可發(fā)送200多個(gè)數(shù)據(jù)包，保證系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)性。2. 仿真機(jī)系統(tǒng)的主要功能 可進(jìn)行具有分布式控制系統(tǒng)的600MW火電機(jī)組的正常和非正常運(yùn)行操作，包括冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)和停機(jī)以及任意初態(tài)下的升降負(fù)荷和負(fù)荷控制方式切換操作。能實(shí)現(xiàn)多個(gè)故障的設(shè)置、演示和處理，并具有事故重演、過(guò)程回溯的功能，便于對(duì)操作員所進(jìn)行的操作進(jìn)行分析和重復(fù)練習(xí)。嵌入式評(píng)分系統(tǒng)依據(jù)大系統(tǒng)理論，細(xì)化教學(xué)過(guò)程和教學(xué)要求，實(shí)時(shí)監(jiān)視、記錄、評(píng)判學(xué)員的訓(xùn)練過(guò)程，并依據(jù)路徑搜索理論，提供及時(shí)幫助操作信息。仿真機(jī)的支撐

6、軟件還可以作為系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)的手段，通過(guò)該軟件，系統(tǒng)使用者可自行開(kāi)發(fā)新算法和新功能。仿真機(jī)提供了功能齊全的操作站和圖形站的圖形生成軟件，方便構(gòu)成新的就地操作設(shè)備和虛擬盤(pán)臺(tái)操作界面。2、 鍋爐及汽輪機(jī)概述 1.鍋爐系統(tǒng)（1）鍋爐分類(lèi) 按鍋爐的容量分為：大型、中型、小型鍋爐；按鍋爐出口的蒸汽壓力分為：低壓、中壓、高壓鍋爐；按鍋爐內(nèi)燃料的燃燒方式分為：火床爐、室燃爐、硫化床鍋爐；按鍋爐蒸發(fā)受熱面內(nèi)工質(zhì)的流動(dòng)方式分為：自然循環(huán)鍋爐、強(qiáng)制循環(huán)鍋爐、直流循環(huán)鍋爐、復(fù)合循環(huán)鍋爐。 （2）鍋爐設(shè)備 鍋爐設(shè)備是由鍋爐本體和輔助設(shè)備兩大類(lèi)組成的，鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過(guò)熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、構(gòu)架和爐墻

7、等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分，稱(chēng)為鍋爐本體。鍋爐的輔助系統(tǒng)和設(shè)備包括燃料供應(yīng)系統(tǒng)、煤粉制備系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、除灰除塵系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、測(cè)量及控制系統(tǒng)等。 （3）鍋爐各個(gè)受熱面的布置 鍋爐的受熱面有：水冷壁、鍋爐管束與凝結(jié)渣管束、過(guò)熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器。 1）水冷壁：主要是蒸發(fā)受熱面，作用是保護(hù)爐墻，是垂直布置在爐膛內(nèi)壁的兩側(cè)或四周的，由無(wú)縫鋼管組成，通常為光滑水冷壁。水冷壁管布置的疏密是用相對(duì)節(jié)距來(lái)表示的，水冷壁相對(duì)節(jié)距越大，則爐內(nèi)布置的輻射受熱面減少，而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高。反之亦然。 水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相連接，組成不同的水循環(huán)系統(tǒng)

8、2）鍋爐管束和凝渣管束 在爐膛出口后面還要裝設(shè)很多的對(duì)流蒸發(fā)受熱面，這種對(duì)流蒸發(fā)受熱面即為鍋爐管束。一般采用上下雙筒鍋爐的結(jié)構(gòu)，鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間。凝渣管束是布置在爐膛出口的對(duì)流管束。這個(gè)管束在結(jié)構(gòu)上橫向和縱向節(jié)距都設(shè)計(jì)的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保護(hù)后面密集的過(guò)熱受熱面不結(jié)渣堵塞。 3）蒸汽過(guò)熱器：由一組完成蛇形的優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管和與之相連的進(jìn)出口集箱組成由于流經(jīng)過(guò)熱器的是過(guò)熱蒸汽，及熱能力較差，為防止管壁過(guò)熱而損壞，又保持有一定傳熱溫差，一般布置在煙溫為800-900度左右的煙道中。 4）省煤器：是鍋爐的給水預(yù)熱器，因能有效利用排煙余熱而得名?，F(xiàn)在，鍋爐幾乎不分大小，都

9、裝置省煤器或余熱水箱。 5）空氣預(yù)熱器：是一種有效利用排煙余熱的換熱器裝置。它的任務(wù)是把燃料燃燒所需要的空氣預(yù)熱成一定溫度的熱空氣，從而提高爐溫，改善燃料的著火條件和燃燒過(guò)程，使燃燒效率和傳熱效果進(jìn)一步得以提高。 6）尾部受熱面 尾部受熱面包括布置在鍋爐對(duì)流煙道尾部的省煤器和空氣預(yù)熱器。 2.汽輪機(jī)系統(tǒng) 汽輪機(jī)主要系統(tǒng)介紹： （1）主汽系統(tǒng)：鍋爐與汽輪機(jī)之間的蒸汽通道與通往各用汽點(diǎn)的支管及其附件稱(chēng)為發(fā)電廠主汽系統(tǒng)，對(duì)于再熱機(jī)組還包括再熱蒸汽管道。 （2）旁路系統(tǒng)：指高參數(shù)蒸汽不進(jìn)入汽缸通流部分做功而是經(jīng)過(guò)與汽缸并聯(lián)的減溫減壓器，將減溫減壓后的蒸汽送至低一級(jí)參數(shù)的管道或凝結(jié)器。 作用：加快啟動(dòng)時(shí)

10、間，改善啟動(dòng)條件； 保護(hù)不允許干燒的再熱器； 回收工質(zhì)降低噪音。 （3）回?zé)岢槠到y(tǒng)： 回?zé)嵯到y(tǒng)作用是：抽取汽輪機(jī)做功后蒸汽作為各加熱器的加熱汽源，用于提高凝結(jié)水和給水溫度以提高機(jī)組的循環(huán)熱效率。 300MW機(jī)組共計(jì)8段非調(diào)整抽汽。（三高、四低、一除氧） 三段高壓抽汽分別在：高壓9級(jí)后、高壓13級(jí)后、中壓5級(jí)后；作為#1、2、3高壓加熱器的汽源。四段低壓抽汽分別在低壓2級(jí)后（調(diào)閥端）、低壓4級(jí)后（電機(jī)端）、低壓5級(jí)后（調(diào)閥、電機(jī)端）、低壓6級(jí)后（調(diào)閥、電機(jī)端）；作為#5、6、7、8低壓加熱器的汽源。 一級(jí)除氧抽汽（四抽）。作為除氧器的汽源。 （4）主凝結(jié)水系統(tǒng)：指凝結(jié)器至除氧器之間與主凝結(jié)水相

11、關(guān)的管路與設(shè)備。 包括：2臺(tái)100%容量的凝結(jié)水泵、凝結(jié)水精處理裝置、一臺(tái)軸封加熱器、四臺(tái)低壓加熱器、一臺(tái)凝結(jié)水補(bǔ)水箱和補(bǔ)水泵。 主要作用：加熱凝結(jié)水，并將凝結(jié)水從凝結(jié)器熱水井送至除氧器。 軸封加熱器為表面式熱交換器，用于凝結(jié)軸封漏汽、門(mén)桿漏汽，軸封加熱器以及與之相連的汽輪機(jī)軸封汽室靠軸抽風(fēng)機(jī)維持微負(fù)壓狀態(tài)，防止蒸汽漏入環(huán)境中或進(jìn)入汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)。其他作用：雜用母管，二三減溫水、汽缸冷卻水、給水泵密封水、軸封減溫水等多種用途。 （5）主給水及除氧系統(tǒng)： 主給水系統(tǒng)：指除氧器與鍋爐省煤器之間的設(shè)備、管路及附件等。 主要作用：在機(jī)組各種工況下，對(duì)主給水進(jìn)行除氧、升壓和加熱，為鍋爐省煤器提供數(shù)量和

12、質(zhì)量都滿足要求的給水。 主要流程：除氧器-前置泵-流量測(cè)量裝置-給水泵-#3高壓加熱器-#2壓加熱器-#1壓加熱器-流量測(cè)量裝置-給水操作臺(tái)-省煤器進(jìn)口集箱。 除氧器：將水中的不凝結(jié)氣體（主要是氧氣）除去，以防止或減輕這些氣體對(duì)設(shè)備和管道造成腐蝕。除氧器是汽水系統(tǒng)中唯一的混合式加熱器，能方便的匯集各種汽體、疏水，因此它除了加熱給水除去不凝結(jié)氣體外還有回收工質(zhì)的作用。（介紹與除氧器連接的主要汽水管道） （6）汽封系統(tǒng)： 汽輪機(jī)運(yùn)行中，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，靜子部分靜止不動(dòng)，動(dòng)靜之間必須留有一定間隙，避免動(dòng)靜摩擦，而間隙前后存在壓差必然會(huì)產(chǎn)生漏汽降低汽輪機(jī)的循環(huán)熱效率。為減少通流部分的漏汽造成的損失就需要

13、汽封。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子穿過(guò)汽缸端部也有間隙，為防止在轉(zhuǎn)子穿出汽缸部位造成蒸汽外漏或空氣漏入，就需要軸端汽封。 （7）凝汽器真空及疏水管道系統(tǒng)： 降低凝結(jié)器排汽壓力是提高機(jī)組循環(huán)熱效率的主要方法之一，凝汽式汽輪機(jī)配有完備的凝汽系統(tǒng)，一方面在汽輪機(jī)排汽口建立高度真空，另一方面回收潔凈的凝結(jié)水作為鍋爐給水循環(huán)使用。 鍋爐給水中溶解一些不凝結(jié)氣體，會(huì)隨蒸汽一起進(jìn)入汽輪機(jī)，做功完畢進(jìn)入凝結(jié)器，其次在凝結(jié)器工作時(shí)，真空系統(tǒng)一些不嚴(yán)密地方會(huì)漏入空氣，這些氣體無(wú)法在凝結(jié)器內(nèi)凝結(jié)，若不及時(shí)除去，會(huì)積聚在凝結(jié)器換熱管束表面，阻礙蒸汽放熱影響凝結(jié)器真空度，并且使凝結(jié)水過(guò)冷度增大，熱損耗隨之增大。 （8）循環(huán)水冷卻水系統(tǒng)及

14、工業(yè)水系統(tǒng)： 凝汽式發(fā)電廠中，為了使汽輪機(jī)排汽凝結(jié)，凝結(jié)器需要大量的循環(huán)冷卻水。除此之外電廠中諸多轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承摩擦產(chǎn)生熱量、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的銅損、鐵損也產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量不及時(shí)排除積聚在設(shè)備內(nèi)部，會(huì)引起設(shè)備超溫甚至損壞。為確保設(shè)備安全運(yùn)行，電廠必須有完備的冷卻設(shè)備。 （9）潤(rùn)滑油系統(tǒng)： 潤(rùn)滑油系統(tǒng)的任務(wù)是可靠的向汽輪發(fā)電機(jī)組的支持、推力軸承和盤(pán)車(chē)裝置提供合格的潤(rùn)滑冷卻油。 主要組成：主油箱、主油泵、交直流潤(rùn)滑油泵、注油器、高壓油泵、冷油器、濾網(wǎng)、排煙機(jī)等。 （10）發(fā)電機(jī)冷卻及密封油系統(tǒng)： 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中會(huì)發(fā)生能量損耗，包括鐵芯和繞組線圈發(fā)熱、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣體與轉(zhuǎn)子之間的鼓風(fēng)摩擦發(fā)熱，以及勵(lì)

15、磁損耗、軸承摩擦損耗等。所有這些損耗最終都轉(zhuǎn)化為熱量，致使發(fā)電機(jī)發(fā)熱，必須及時(shí)排除此熱量。發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)完成此任務(wù)，全過(guò)程的提供溫度、流量、壓力、品質(zhì)均符合要求的冷卻介質(zhì)。三、600MW機(jī)組設(shè)備概述1 鍋爐設(shè)備概述型式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)600MW超臨界機(jī)組鍋爐為東方鍋爐廠引進(jìn)技術(shù)制造的國(guó)產(chǎn)超臨界參數(shù)、變壓、直流、本生型鍋爐，鍋爐型號(hào)DG1900/25.4-1型，單爐膛，一次中間再熱，尾部雙煙道，固態(tài)排渣，全鋼構(gòu)架，全懸吊結(jié)構(gòu)，平衡通風(fēng)，露天布置，采用內(nèi)置式啟動(dòng)分離系統(tǒng)； 設(shè)計(jì)用煤：鍋爐設(shè)計(jì)燃用山西省晉城貧煤與河南省平頂山煙煤的混煤，在B-MCR工況下，燃用發(fā)熱量Qnet,ar=22570KJ/kg的

16、設(shè)計(jì)煤種時(shí),燃料消耗量約為245T/h；調(diào)溫方式：過(guò)熱汽溫主要通過(guò)調(diào)節(jié)燃料和給水配比并配合一、二級(jí)減溫水調(diào)整，再熱汽溫主要通過(guò)置于尾部煙道的調(diào)溫?zé)煔鈸醢逭{(diào)節(jié)；鍋爐運(yùn)行方式：帶基本負(fù)荷并參與調(diào)峰，30%90%ECR負(fù)荷段滑壓運(yùn)行，其余負(fù)荷段定壓運(yùn)行； 制粉系統(tǒng)：采用雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)冷一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺(tái)爐配置6臺(tái)磨煤機(jī)，5臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用； 燃燒設(shè)備：采用HT-NR3旋流燃燒器，前后墻布置、對(duì)沖燃燒；每面墻3層，每層4只燃燒器，每只燃燒器都配備有一閥雙槍控制的小出力點(diǎn)火油槍?zhuān)?、后墻中層各燃燒器中心還配置有大出力的啟動(dòng)油槍?zhuān)辉谌龑尤紵魃戏?，前、后墻各布置了一層燃盡風(fēng)口，以實(shí)現(xiàn)分階段按

17、需送風(fēng)、組織合理的爐內(nèi)氣流結(jié)構(gòu)、防止火焰貼墻、使燃燒完全的目的； 給水調(diào)節(jié)：機(jī)組配置2350%B-MCR汽動(dòng)給水泵和一臺(tái)30%B-MCR容量的電動(dòng)調(diào)速給水泵； 配用汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)：采用30%B-MCR容量高、低壓串聯(lián)旁路； 鍋爐設(shè)計(jì)最低不投油穩(wěn)燃負(fù)荷：不大于45%B-MCR負(fù)荷；2 汽機(jī)設(shè)備概述600MW 汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的超臨界、單軸、三缸四排汽、一次中間再熱、凝汽式汽輪機(jī)，型號(hào)為N600-24.2/566/566。汽輪機(jī)具有沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)和反動(dòng)式壓力級(jí)的混合型式。共48 級(jí)葉輪，其中高壓缸1+11 級(jí)，中壓缸8 級(jí)，低壓缸23237 級(jí)，具有8 段不調(diào)整抽汽。主蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)兩側(cè)的高

18、壓主汽閥-調(diào)節(jié)閥組件進(jìn)入汽輪機(jī)，其中高壓進(jìn)汽管兩根接在上缸，兩根接在下缸，分別經(jīng)進(jìn)汽套管連接到高壓缸上。3發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)600MW 發(fā)電機(jī)為上海電機(jī)廠生產(chǎn)的QFSN-600-2 水-氫-氫汽輪發(fā)電機(jī)。定子線圈采用水內(nèi)冷，定子鐵芯及定子端部采用氫外冷，轉(zhuǎn)子采用氫內(nèi)冷。1發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)（1） 發(fā)電機(jī)定子鐵芯采用高導(dǎo)磁、低損耗的無(wú)取向冷軋硅鋼板沖制并絕緣疊裝而成，緊固成整體。（2） 發(fā)電機(jī)定子共設(shè)42 槽，每槽設(shè)上、下兩層線棒，線圈由空實(shí)心銅線由1：2 的比例交叉組成線棒。（3）為保證氫氣的冷卻和防止氫氣外漏，在兩端各設(shè)有兩組氫氣冷卻器和一個(gè)雙流雙環(huán)式密封瓦。2 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)（1） 600MW 發(fā)電

19、機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)采用靜態(tài)自并勵(lì)方式：發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁變（33 2300KVA， /0.88KV）經(jīng)勵(lì)磁功率柜整流調(diào)節(jié)后由磁場(chǎng)開(kāi)關(guān)通過(guò)發(fā)電機(jī)集流器送入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子；（2） 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器（ABB UN5000）為雙自動(dòng)通道（內(nèi)含自動(dòng)/手動(dòng)）加雙手動(dòng)通道。勵(lì)磁功率柜按（n-1）方式配置，共設(shè)5 柜. 四、機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)1 鍋爐上水（1） 采用凝泵或補(bǔ)水泵上水1）啟動(dòng)一臺(tái)凝泵或補(bǔ)水泵運(yùn)行；2）開(kāi)啟凝結(jié)水至鍋爐上水手動(dòng)門(mén)、電動(dòng)門(mén)，高加水側(cè)走旁路運(yùn)行，向給水管道及高加水側(cè)注水，調(diào)節(jié)鍋爐給水流量至85t/h左右；（2） 采用電泵、汽泵前置泵上水1） 當(dāng)給水泵入口水質(zhì)達(dá)到Fe100ppb，高加水側(cè)走旁路；2） 啟動(dòng)電泵或汽

20、泵前置泵上水，調(diào)節(jié)鍋爐給水流量至夏天8090t/h左右、其他季節(jié)4045t/h；3） 根據(jù)輔汽壓力盡量維持除氧器溫度在80902 汽機(jī)送軸封（1） 確認(rèn)主機(jī)、小機(jī)盤(pán)車(chē)運(yùn)行（小機(jī)盤(pán)車(chē)非必要條件，但是為防止小機(jī)軸封系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏，建議送主機(jī)軸封前小機(jī)應(yīng)在盤(pán)車(chē)狀態(tài)）；（2）確認(rèn)軸封加熱器水側(cè)投入，有足夠的連續(xù)流量；（3） 檢查開(kāi)啟各路軸封供汽調(diào)整門(mén)前、后疏水門(mén)及各軸封進(jìn)口濾網(wǎng)放水門(mén)，投入輔汽至軸封供汽調(diào)節(jié)站；（4）稍開(kāi)輔汽至軸封供汽電動(dòng)總門(mén)進(jìn)行軸封暖管；（5） 暖管結(jié)束關(guān)閉軸封濾網(wǎng)放水門(mén)及軸封系統(tǒng)所有疏水門(mén)，全開(kāi)輔汽至軸封供汽電動(dòng)總門(mén)；（6）啟動(dòng)一臺(tái)軸封風(fēng)機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)投入備用；（7） 低壓軸封汽溫15

21、0以上，并有14以上的過(guò)熱度后，開(kāi)啟高、中壓缸軸封進(jìn)汽門(mén)及低壓缸軸封進(jìn)汽門(mén)；（8） 設(shè)定溫度150，投入低壓軸封減溫水自動(dòng)控制，維持低壓軸封供汽溫度150176。3鍋爐點(diǎn)火（1） 吹掃結(jié)束，全面檢查點(diǎn)火條件具備，開(kāi)啟燃油進(jìn)油快關(guān)閥、回油電動(dòng)門(mén)，檢查燃油壓力正常，燃油霧化蒸汽壓力、溫度自動(dòng)控制正常；（2） 投入爐膛煙溫探針；（3） 調(diào)整給水流量至402t/h、爐膛負(fù)壓至600Pa、總風(fēng)量調(diào)整至35%；（4） 水質(zhì)要求：省煤器進(jìn)口水質(zhì)含鐵量Fe50PPb，分離器出口含鐵量Fe100PPb；（5） 聯(lián)系值班員到就地檢查配合，依次啟動(dòng)B12-B34-D12-D34點(diǎn)火油槍?zhuān)唬?） 檢查點(diǎn)火油槍燃燒良好

22、，依次投入B、D層啟動(dòng)油槍運(yùn)行；（7）點(diǎn)火后投入空預(yù)器連續(xù)吹灰；（8）投入高、低壓旁路自動(dòng)，檢查高低旁5.3.7.8 投入高、低壓旁路自動(dòng)，檢查高低旁蒸汽轉(zhuǎn)換閥自動(dòng)開(kāi)啟至預(yù)設(shè)的點(diǎn)火開(kāi)度；（9） 調(diào)整燃燒，以不超過(guò)2.0/min、0.056MPa/min的速率升溫升壓；（10） 過(guò)熱蒸汽壓力達(dá)0.2MPa時(shí)，關(guān)閉啟動(dòng)分離器后過(guò)熱器空氣門(mén)和過(guò)、再熱器疏水門(mén)；（11）再熱蒸汽壓力達(dá)到0.2MPa時(shí)，關(guān)閉再熱器系統(tǒng)空氣門(mén)；（12）投入油槍的過(guò)程中要注意觀察儲(chǔ)水罐水位，在鍋爐水冷壁汽水膨脹時(shí)要停止投入油槍?zhuān)蛎浗Y(jié)束，儲(chǔ)水罐水位恢復(fù)正常后再投入其它油槍?zhuān)唬?3） 隨鍋爐的升溫、升壓，檢查高、低壓旁路

23、閥逐漸開(kāi)大；（14）主汽壓力到8.4MPa，檢查高、低壓旁路控制轉(zhuǎn)入定壓運(yùn)行，全面抄錄鍋爐膨脹指示一次。五、機(jī)組正常運(yùn)行及維護(hù)1 機(jī)組運(yùn)行方式（1） 汽輪機(jī)運(yùn)行方式：DEH系統(tǒng)接受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)功率和高、中壓缸第一級(jí)后壓力三種反饋信號(hào)，有OPER AUTO、ATC、REMOTE、AUTOSYNC、TM共5種方式；（2） OPER AUTO(操作員自動(dòng)方式)：是汽輪機(jī)的主要控制方式，在此方式下，可以投入DEH控制器的所有功能；（3） 在大范圍轉(zhuǎn)速控制區(qū)域,設(shè)定汽輪發(fā)電機(jī)組的升速率和目標(biāo)轉(zhuǎn)速；（4）執(zhí)行TV-IV轉(zhuǎn)換和TV-GV轉(zhuǎn)換；（5） 在機(jī)組同步并網(wǎng)后,建立負(fù)荷變化率和目標(biāo)負(fù)荷；（6）投

24、入或切除壓力反饋回路和功率反饋回路；（7） 確定在線運(yùn)行的極限。（8） ATC(自動(dòng)汽機(jī)控制方式)：是一個(gè)隨機(jī)組運(yùn)行而自動(dòng)運(yùn)行的功能程序，一般不會(huì)選擇。（9） REMOTE（遠(yuǎn)方遙控方式）：在此方式下,DEH的目標(biāo)值和設(shè)定值是DCS系統(tǒng)外給出的信號(hào)。選擇遙控方式必須滿足下列條件：1） 必須在操作員自動(dòng)方式；2） 發(fā)電機(jī)必須并網(wǎng)并帶上負(fù)荷；3） 遙控信號(hào)必須有效；4） 遙控允許接點(diǎn)必須閉合。2 機(jī)組協(xié)調(diào)控制方式協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）的任務(wù)是：在保證機(jī)組安全的前提下盡快響應(yīng)調(diào)度的負(fù)荷變化要求，并使機(jī)組經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定地運(yùn)行。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)主要通過(guò)鍋爐燃燒率和汽機(jī)調(diào)門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷和主蒸汽壓力。機(jī)組負(fù)荷應(yīng)能

25、快速跟隨負(fù)荷指令，并保持主蒸汽壓力在允許的范圍。選擇協(xié)調(diào)控制方式的目的就是在保證壓力穩(wěn)定的前提下盡最大可能滿足電網(wǎng)對(duì)負(fù)荷的要求。 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)廣義上應(yīng)包括機(jī)組所有的調(diào)節(jié)，狹義上指以鍋爐指令和汽機(jī)指令為調(diào)節(jié)量，以電負(fù)荷和主蒸汽壓力為被調(diào)量，組成的聯(lián)合調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它有以下幾種主要方式。3 負(fù)荷調(diào)整（1） 在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制模式下，負(fù)荷指令由值班員根據(jù)值長(zhǎng)升（降）負(fù)荷命令手動(dòng)輸入； （2）如投入AGC方式，則機(jī)組負(fù)荷指令受調(diào)度控制；（3） 變負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)沿程汽水、風(fēng)、煙溫度及受熱面壁溫監(jiān)視，檢查燃燒、風(fēng)量、給水、汽溫、汽壓等自動(dòng)調(diào)節(jié)正常，必要時(shí)手動(dòng)干預(yù)配合負(fù)荷變化；（4） 如采用手動(dòng)方式調(diào)整機(jī)組負(fù)荷

26、，應(yīng)注意風(fēng)、煤、水的加減幅度不要過(guò)大，負(fù)荷變化幅度超過(guò)50MW時(shí)，應(yīng)小幅度、多次數(shù)地分階段操作；（5） 正常運(yùn)行調(diào)整的升、降負(fù)荷的速率不應(yīng)超過(guò)10MW/min，達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后全面檢查機(jī)組各運(yùn)行參數(shù)是否正常；（6） 如果加負(fù)荷時(shí)磨煤機(jī)裕量不足，應(yīng)及時(shí)增啟制粉系統(tǒng)； （7）若減負(fù)荷后運(yùn)行磨煤機(jī)平均煤量可能低到25t/h以下時(shí)，要根據(jù)機(jī)組帶低負(fù)荷時(shí)間的長(zhǎng)短選擇停止一套制粉系統(tǒng)運(yùn)行或啟動(dòng)點(diǎn)火油槍助燃六、機(jī)組停運(yùn)1 機(jī)組停運(yùn)前的準(zhǔn)備（1） 值長(zhǎng)接到停機(jī)命令并明確停機(jī)的原因、時(shí)間、方式后，應(yīng)通知各相關(guān)部門(mén)及各崗位做好停機(jī)前的準(zhǔn)備及工作安排；（2） 各崗位值班人員對(duì)所屬設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)設(shè)備缺陷

27、進(jìn)行記錄登記，準(zhǔn)備好機(jī)組停運(yùn)的有關(guān)操作票；（3） 做好輔汽、軸封及除氧器汽源切換的準(zhǔn)備工作，使切換具備條件；（4） 高、低壓旁路暖管備用,確認(rèn)低壓旁路暖管閥門(mén)在適當(dāng)開(kāi)度；（5） 對(duì)爐前燃油系統(tǒng)全面檢查一次，確認(rèn)系統(tǒng)備用良好，對(duì)油霧化蒸汽系統(tǒng)充分疏水；（6）停爐前應(yīng)對(duì)鍋爐受熱面（包括空預(yù)器）全面吹灰一次；（7）分別進(jìn)行主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵、氫密封油備用泵、空側(cè)直流密封油泵、頂軸油泵、盤(pán)車(chē)電機(jī)、小機(jī)直流油泵、盤(pán)車(chē)電機(jī)試轉(zhuǎn)，檢查聯(lián)鎖正常投入，若試轉(zhuǎn)不合格，非故障停機(jī)條件下應(yīng)暫緩?fù)C(jī)，待缺陷消除后再停機(jī)；（8） 全面抄錄一次蒸汽及汽缸金屬溫度，從開(kāi)始減負(fù)荷起，應(yīng)每隔一小時(shí)抄錄一次。2 高參數(shù)

28、熱備用停運(yùn) （1）當(dāng)機(jī)組因各種原因需短時(shí)間停運(yùn)時(shí)，應(yīng)采用高參數(shù)熱備用停運(yùn)方式，該方式與滑參數(shù)停運(yùn)主要區(qū)別（2）汽溫盡量保持在額定值，在解列減溫器后仍無(wú)法維持時(shí)，可任其自然下降，但必須保證不小于500；（3）減負(fù)荷停機(jī)過(guò)程中，降壓速度比滑參數(shù)停運(yùn)要小，并注意與汽溫配合，保證足夠的過(guò)熱度； （4）鍋爐MFT后，啟動(dòng)電泵上水至啟動(dòng)分離器高水位后停運(yùn)，關(guān)嚴(yán)各疏水、排氣、取樣、加藥閥門(mén)；引、送風(fēng)機(jī)停止后立即關(guān)閉各風(fēng)煙擋板悶爐； （5）各監(jiān)視儀表、熱工保護(hù)、報(bào)警信號(hào)、安全門(mén)等安全監(jiān)視裝置，仍應(yīng)處于投入或備用狀態(tài)，未經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)，不得進(jìn)行影響設(shè)備備用狀態(tài)的檢修和工作；（6）其余注意事項(xiàng)與停運(yùn)操作參照滑參數(shù)停運(yùn)

29、同。七、電廠主要設(shè)備包括： 一次風(fēng)機(jī)：干燥燃料，將燃料送入爐膛，一般采用離心式風(fēng)機(jī)。 送風(fēng)機(jī)：克服空氣預(yù)熱器、風(fēng)道、燃燒器阻力，輸送燃燒風(fēng)，維持燃料充分燃燒。 引風(fēng)機(jī)：將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動(dòng)煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。 磨煤機(jī)：將原煤磨成需要細(xì)度的煤粉，完成粗細(xì)粉分離及干燥。 空預(yù)器：空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來(lái)加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失?？疹A(yù)器分為導(dǎo)熱式和回轉(zhuǎn)式。回轉(zhuǎn)式是將煙氣熱量傳導(dǎo)給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導(dǎo)給一、二次風(fēng)，回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)系數(shù)在810。 爐水循環(huán)泵：建立和維持鍋爐內(nèi)部介質(zhì)的循環(huán)，完

30、成介質(zhì)循環(huán)加熱的過(guò)程。 燃燒器：將攜帶煤粉的一次風(fēng)和助燃的二次風(fēng)送入爐膛，并組織一定的氣流結(jié)構(gòu)，使煤粉能迅速穩(wěn)定的著火，同時(shí)使煤粉和空氣合理混合，達(dá)到煤粉在爐內(nèi)迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類(lèi)。 汽輪機(jī)本體 汽輪機(jī)本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的汽輪機(jī)組的基本部分，即汽輪機(jī)本身。它與回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、油系統(tǒng)、凝汽系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備共同組成汽輪機(jī)組。汽輪機(jī)本體由固定部分（靜子）和轉(zhuǎn)動(dòng)部分（轉(zhuǎn)子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯(lián)軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉(zhuǎn)動(dòng)部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)

31、械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機(jī)本體還設(shè)有汽封系統(tǒng)。 汽輪機(jī)：汽輪機(jī)是一種將蒸汽的熱勢(shì)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)原動(dòng)機(jī)。分沖動(dòng)式和反動(dòng)式汽輪機(jī)。 給水泵：將除氧水箱的凝結(jié)水通過(guò)給水泵提高壓力，經(jīng)過(guò)高壓加熱器加熱后，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。 高低壓加熱器：利用汽輪機(jī)抽汽，對(duì)給水、凝結(jié)水進(jìn)行加熱，其目的是提高整個(gè)熱力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。 除氧器：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。 凝汽器：使汽輪機(jī)排汽口形成最佳真空，使工質(zhì)膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，將乏汽凝結(jié)成水。 凝結(jié)泵：將凝汽器的凝結(jié)水通過(guò)各級(jí)低壓加熱器補(bǔ)充到除氧器。 油系統(tǒng)設(shè)備：一是為汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)提供工作用油，二是向汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的各軸承供應(yīng)大量的潤(rùn)滑油和