1109福特汽車產(chǎn)品開發(fā)各節(jié)點(diǎn)交付物

1、項(xiàng)目啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)交付物 ko(kick-off) (項(xiàng)目工作開始）項(xiàng)目使命和產(chǎn)品展望產(chǎn)品周期計(jì)劃競(jìng)爭(zhēng)性分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品/自身產(chǎn)品能力對(duì)比分析初步產(chǎn)品形象宣傳方向分析產(chǎn)品周期計(jì)劃預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)框架分布和贏利能力分析工藝制造戰(zhàn)略方案產(chǎn)品法規(guī)要求以及設(shè)計(jì)變更需滿足的工程法規(guī)要求造型設(shè)計(jì),高中低端策略,零部件組合復(fù)雜程度,模塊化戰(zhàn)略質(zhì)量、耐久性、用戶滿意度分析精工工藝目標(biāo)設(shè)定新技術(shù)應(yīng)用機(jī)會(huì)分析過去項(xiàng)目失敗教訓(xùn)的宣貫項(xiàng)目工程所需人力資源預(yù)算人員調(diào)度和工裝到位計(jì)劃可行的平臺(tái)共享戰(zhàn)略分析對(duì)于北美項(xiàng)目,向工會(huì)通報(bào)介紹初期供應(yīng)商戰(zhàn)略分析,供應(yīng)商在主機(jī)廠周邊生產(chǎn)及產(chǎn)品調(diào)度研究消費(fèi)者調(diào)研戰(zhàn)略策劃前奏-1節(jié)點(diǎn)

2、_ (pre-strategy intent 1)(定義產(chǎn)品的使命、展望和目標(biāo)客戶)下階段資源的確認(rèn)和員工計(jì)劃更新品牌位置定位將用戶和競(jìng)爭(zhēng)需求列入項(xiàng)目描述概要品牌定位細(xì)化提升市場(chǎng)調(diào)研和福特競(jìng)爭(zhēng)車型確定戰(zhàn)略策劃前奏-2節(jié)點(diǎn) _ (pre-strategy intent 2)目標(biāo)范圍評(píng)估戰(zhàn)略策劃_si節(jié)點(diǎn)之后的資源的確認(rèn)和員工計(jì)劃更新完成資源計(jì)劃市場(chǎng)需求-給定的、必須的、需要的完成初始戰(zhàn)略, 評(píng)估整車性能基本目標(biāo)范圍定義潛在的產(chǎn)品替代補(bǔ)救方案和假設(shè)策劃方向節(jié)點(diǎn)交付物 si(strategy intent)(確立初步項(xiàng)目方向)戰(zhàn)略策劃節(jié)點(diǎn)之后的資源的確認(rèn)和員工計(jì)劃更新確定整車設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)格完成項(xiàng)目技術(shù)

3、應(yīng)用報(bào)告批準(zhǔn)的最終產(chǎn)品展望和項(xiàng)目使命陳述報(bào)告制訂基本整車開發(fā)時(shí)間計(jì)劃完成整車造型技術(shù)實(shí)施準(zhǔn)備初始si節(jié)點(diǎn)采購指南（包含產(chǎn)品功能和市場(chǎng)選裝）；市場(chǎng)供貨計(jì)劃研究策略確認(rèn)_sc (strategic confirmation)節(jié)點(diǎn)交付物（項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)確認(rèn)項(xiàng)目戰(zhàn)略）更新pmt/pat(管理/功能團(tuán)隊(duì))的本節(jié)點(diǎn)和未來節(jié)點(diǎn)的工作計(jì)劃本節(jié)點(diǎn)(sc)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決切合實(shí)際的合適sc階段目標(biāo)和假設(shè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)更新和供應(yīng)商簽署系統(tǒng)和子系統(tǒng)（第一層)目標(biāo)協(xié)議（包括工程任務(wù)說明書）完成以前項(xiàng)目失敗教訓(xùn)的宣貫完成本項(xiàng)目整車設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)格（vds）動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品線選定, 完成動(dòng)力系統(tǒng)總布置初步方案會(huì)簽所

4、有關(guān)鍵技術(shù)實(shí)施準(zhǔn)備和動(dòng)力系統(tǒng)新技術(shù)實(shí)施準(zhǔn)備工作承諾整車/系統(tǒng)/子系統(tǒng)（第一層）目標(biāo)完成資源委員會(huì)批準(zhǔn)進(jìn)行制造/采購研究；完成第一輪ap試驗(yàn)樣車計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的簽發(fā)第一輛ap試驗(yàn)樣車完成基本ppl文件的發(fā)放關(guān)鍵數(shù)據(jù)確定節(jié)點(diǎn)交付物 ph (proportions & hardpoints)本節(jié)點(diǎn)(ph)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決和供應(yīng)商簽署子系統(tǒng)（第二層)目標(biāo)協(xié)議（包括工程任務(wù)說明書）所有供應(yīng)商資源調(diào)查及供應(yīng)商技術(shù)支持計(jì)劃完成第二層子系統(tǒng)和最端零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃（dvp）許諾第二層子系統(tǒng)目標(biāo)的完成總體布置優(yōu)化討論評(píng)定完成整車硬點(diǎn)元素的尺寸布置項(xiàng)目批準(zhǔn) 節(jié)點(diǎn)交付物 pa (progra

5、m approval) （所有計(jì)劃目標(biāo)變成實(shí)施任務(wù)目標(biāo)）更新pmt/pat本節(jié)點(diǎn)和未來節(jié)點(diǎn)的工作計(jì)劃本節(jié)點(diǎn)(pa)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決切合實(shí)際的合適目標(biāo)和假設(shè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)更新pa節(jié)點(diǎn)的營銷戰(zhàn)略文件；pa節(jié)點(diǎn)的制造計(jì)劃；簽署終端零部件目標(biāo)協(xié)議（包含包括工程任務(wù)說明書）選擇各個(gè)最終開發(fā)的造型表面完成重點(diǎn)系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性計(jì)劃確定符合項(xiàng)目目標(biāo)的終端零部件設(shè)計(jì)規(guī)范完成項(xiàng)目技術(shù)實(shí)施，備用技術(shù)達(dá)到100%準(zhǔn)備狀態(tài)完成系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃（dvp）完成適用本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)失效模態(tài)分析dfmea；完成cp（公告樣車）制造的最終計(jì)劃完成項(xiàng)目零部件清單（ppl），包含售后服務(wù)配件完成ap2、a

6、p3級(jí)別的驗(yàn)證樣車制造的最終計(jì)劃pa節(jié)點(diǎn)版采購選項(xiàng)指南完成建造第一輛ap1級(jí)別的驗(yàn)證整車所有計(jì)劃目標(biāo)變成切合實(shí)際的實(shí)施任務(wù)目標(biāo)表面最終凍結(jié)節(jié)點(diǎn)交付物 st (surface transfer)（提供內(nèi)外飾表面）本節(jié)點(diǎn)(st)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決完成設(shè)計(jì),制造和裝配準(zhǔn)備的一致性（dmar）分析內(nèi)、外飾class a表面設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化到工程和制造（誤差小于+/-0.5mm）；所有硬點(diǎn)凍結(jié)按工程設(shè)計(jì)規(guī)則完成過去項(xiàng)目失敗教訓(xùn)的深入解析完成動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)（包含動(dòng)力系統(tǒng)控制方案）產(chǎn)品準(zhǔn)備節(jié)點(diǎn)_pr (product readiness)完成為公告樣車cp的制造的設(shè)計(jì)本節(jié)點(diǎn)(pr)之后的資源更新和

7、項(xiàng)目人力資源問題的解決解決所有空間布置問題（包括干涉、服務(wù)、裝配、乘員和貨物空間）根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃完成pfmea(針對(duì)項(xiàng)目中的全新或改進(jìn)工藝和工裝)完成最終版本的工程簽發(fā)(在發(fā)放系統(tǒng)wers中完成到p狀態(tài))cae性能評(píng)估和cp相關(guān)的設(shè)計(jì)建議完成以目標(biāo)任務(wù)為基準(zhǔn)的整車性能的管理及分析評(píng)價(jià)依據(jù)驗(yàn)證結(jié)果和class a的表面數(shù)據(jù),完成全部三維數(shù)模、更新cad設(shè)計(jì)完成第一個(gè)ap2級(jí)別的驗(yàn)證樣車驗(yàn)證(公告)樣車節(jié)點(diǎn)_cp(conformation prototype)第一臺(tái)驗(yàn)證樣車(cp)完成本節(jié)點(diǎn)(cp)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃完成pfmea(針對(duì)項(xiàng)目中的全新或改進(jìn)工藝和工裝)完

8、成最終版本的工程簽發(fā)(在發(fā)放系統(tǒng)wers中完成到p狀態(tài))完成第一臺(tái)cp驗(yàn)證樣車完成第一臺(tái)ap3級(jí)別驗(yàn)證樣車更改凍結(jié)節(jié)點(diǎn)_cc (change cut-off)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目-cc本節(jié)點(diǎn)(cc)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決cc階段的按照工程原則進(jìn)行的深化設(shè)計(jì)評(píng)審結(jié)果展示主要系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性（何過去項(xiàng)目相比)更新dfmea文件以支持初始工程會(huì)簽分析cp試驗(yàn)(公告)樣車試驗(yàn)結(jié)果完成初始工程會(huì)簽1）完成初始cp耐久性試驗(yàn)和道路試驗(yàn)2）明確符合cp階段的設(shè)計(jì)改變,以準(zhǔn)備1pp的試生產(chǎn)3）設(shè)計(jì)達(dá)到sop水平，除非“無法制造”情況外,不可作任何更改4）達(dá)到目標(biāo)任務(wù)的工程信心度5）完成管理推動(dòng)計(jì)劃

9、供應(yīng)商許諾提供psw(主機(jī)廠檢驗(yàn)同意的和生產(chǎn)狀態(tài)一致的)的零部件以支持1pp試生產(chǎn)紋路/最終顏色批準(zhǔn)批量生產(chǎn)水平的動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定和初始o(jì)bd ii完成由新眼(新人)對(duì)cp車可能失效狀態(tài)以及耐久性之后的cp試驗(yàn)車進(jìn)行評(píng)估投產(chǎn)準(zhǔn)備完成節(jié)點(diǎn)交付物 lr (launch readiness)（完成工程會(huì)簽）本節(jié)點(diǎn)(lr)之后的資源更新和項(xiàng)目人力資源問題的解決完成批量生產(chǎn)制造準(zhǔn)備的評(píng)估；100%的psw的零部件到位（除發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系裝配）最終工程會(huì)簽，包含：1）滿足最終功能目標(biāo)、完成最終道路試驗(yàn)2）完成100%cp樣車耐久試驗(yàn)3）完成基于cp樣車的美國法規(guī)試驗(yàn)以及其它地區(qū)的法規(guī)試驗(yàn)結(jié)果4）完成tto、1pp和sop的準(zhǔn)備由批量生產(chǎn)硬模具所生產(chǎn)的滿足功能的零部件所有批產(chǎn)裝配設(shè)備調(diào)試完成(在主機(jī)廠裝配線或設(shè)備供應(yīng)商廠內(nèi))完成評(píng)部件顏色/紋皮/光亮度會(huì)簽最終obd標(biāo)定發(fā)放投產(chǎn)會(huì)簽節(jié)點(diǎn)_ls(launch sign-off)準(zhǔn)備投產(chǎn)完成tto連線和1pp整車試裝完成總裝廠工裝和工藝驗(yàn)證feu小批產(chǎn)車的福特fcpa audit評(píng)審必須小于1500滿負(fù)荷生產(chǎn)速度的生產(chǎn)可行性驗(yàn)證完成由新眼(新人)對(duì)1