日常車輛油料基礎(chǔ)知識(shí)課件

1、 車用車用油品基礎(chǔ)知識(shí)油品基礎(chǔ)知識(shí) 主講主講: : * * * * 石石 油油 非常規(guī)石油（頁(yè)巖油）非常規(guī)石油（頁(yè)巖油） 常規(guī)石油常規(guī)石油(原油原油) 煉制煉制 精制精制 調(diào)和調(diào)和 石石 油油 產(chǎn)產(chǎn) 品品 石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品 是指原油經(jīng)過加工并是指原油經(jīng)過加工并 滿足一定規(guī)格要求的石油滿足一定規(guī)格要求的石油 O、N、S及微量元素:1-4%O、N、S及微量元素:1-4% H:11-14%H:11-14% C:83-87%C:83-87% 油品元素組成油品元素組成 油品的分子組成圖油品的分子組成圖 烴烴 烷烷 烴烴 環(huán)烷烴環(huán)烷烴 芳香烴芳香烴 不飽和烴不飽和烴 油品油品= =基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油+ +添加劑

2、添加劑 車用油品的種類 車用汽油 車用乙醇汽油 車用柴油 車用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂 內(nèi)燃機(jī) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車有何不同 （點(diǎn)燃式、壓燃式） 汽油機(jī)汽車和柴油機(jī)汽車的特點(diǎn) 汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)重要的技術(shù)參數(shù) 壓縮比: 壓縮比是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總?cè)莘e（即氣缸工作容積與燃燒 室容積之和）與燃燒室容積的比率。通常用比值來表示。壓縮比大表示 發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，扭矩大，耗油低。 排量: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積總和 空燃比: 發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比系指進(jìn)入氣缸的空氣與燃油（汽油）供給 量的比值。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃料（汽油）完全充分燃燒，所需要的最小空氣量 與燃油質(zhì)量

3、之比人們稱它為理論空燃比，通常為14.7。 (氧傳感器) 渦輪增壓 渦輪增壓是利用汽車作功后排出廢氣的熱能和動(dòng)能驅(qū)動(dòng)渦 輪，將廢氣動(dòng)能變?yōu)闄C(jī)械能，以帶動(dòng)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。壓氣機(jī) 將新鮮的空氣壓縮，再將被壓縮的空氣送入氣缸。這樣做 就可大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。 連接在排氣管和進(jìn)氣管上 空燃比與渦輪增壓的關(guān)系 車用油品的性能 車用汽油的性能 車用柴油的性能 車用汽油的性能車用汽油的性能 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性 良好的抗爆性良好的抗爆性 抗氧化安定性抗氧化安定性 腐蝕性腐蝕性 清潔與環(huán)保性能清潔與環(huán)保性能 適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性 什么是蒸發(fā)性能？什么是蒸發(fā)性能？ 為什么要適宜？為什

4、么要適宜？ 評(píng)定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是：評(píng)定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是： 餾程餾程 蒸氣壓蒸氣壓 餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標(biāo)餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標(biāo) 餾程各項(xiàng)指標(biāo)指標(biāo)意義發(fā)動(dòng)機(jī)的性能 10%蒸發(fā)溫度汽油中輕質(zhì)組分的大致含量低溫啟動(dòng)性能 50%蒸發(fā)溫度汽油的平均蒸發(fā)性能爬坡性、加速性 90%蒸發(fā)溫度汽油中重質(zhì)組分的含量生成膠質(zhì)情況 終餾點(diǎn)汽油中最重質(zhì)組分的沸點(diǎn) 冒黑煙情況等 殘留量表示油品中組分縮合 和氧化生膠情況 蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標(biāo)蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標(biāo) 蒸氣壓蒸氣壓 在一定的試驗(yàn)在一定的試驗(yàn) 條件下條件下,加熱油品加熱油品,當(dāng)氣、當(dāng)氣、 液兩

5、相處于動(dòng)態(tài)平衡時(shí)液兩相處于動(dòng)態(tài)平衡時(shí) 液面上的蒸氣稱液面上的蒸氣稱“飽和飽和 蒸蒸 氣氣”，飽和蒸氣對(duì)容器，飽和蒸氣對(duì)容器 的器壁產(chǎn)生的壓力，的器壁產(chǎn)生的壓力， 稱稱“飽和蒸氣壓飽和蒸氣壓” 蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差/蒸發(fā)損耗大蒸發(fā)損耗大/高溫易氣阻高溫易氣阻 良好的抗爆性能良好的抗爆性能 什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？ 控制汽油抗爆性能的指標(biāo)控制汽油抗爆性能的指標(biāo) 目前，我國(guó)汽油中添加了哪些抗爆劑？目前，我國(guó)汽油中添加了哪些抗爆劑？ 什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？ 正常燃燒與爆震燃燒正常燃燒與爆震燃燒 抗爆性能好的汽油抗爆性能好的汽油: 不易自燃、燃燒

6、有規(guī)律不易自燃、燃燒有規(guī)律 馬力大、噪音小馬力大、噪音小 控制汽油抗爆性能的指標(biāo)控制汽油抗爆性能的指標(biāo) v 辛烷值辛烷值 用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所測(cè)用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所測(cè) 試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則該試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則該 標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測(cè)試汽油的辛烷標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測(cè)試汽油的辛烷 值。值。 測(cè)試方法測(cè)試方法 馬達(dá)法（馬達(dá)法（MON） 研究法（研究法（RON） v 抗爆指數(shù)抗爆指數(shù) （ MON+RON）/ 2 汽油的抗爆劑汽油的抗爆劑 抗抗 爆爆 劑劑應(yīng)用情況

7、應(yīng)用情況 金屬金屬 有機(jī)化合物有機(jī)化合物 含鉛抗爆劑 T1101已禁止使用 含錳抗爆劑 MMT易見光分解，產(chǎn)生咖 啡色沉淀，常與清凈穩(wěn)定 劑一起使用。 使用過程中易造成排氣門， 火、火花塞結(jié)灰，已禁止 使用 非金屬非金屬 有機(jī)化合物有機(jī)化合物 醇型抗爆劑 乙醇：目前正處在推廣階 段 醚型抗爆劑 MTBE應(yīng)用較普遍，由于其 易蒸發(fā)、易溶于水，對(duì)生 活水資源有污染，因此有 些國(guó)家開始禁止加入。 含鐵抗爆劑 車用汽油的品種和牌號(hào) 車用汽油：按GB179302006，按硫含量等質(zhì)量指標(biāo)不同， 分為車用汽油II和車用汽油III；按研究法辛烷值指標(biāo)不同， 車用汽油的牌號(hào)劃分為90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)。 車用

8、乙醇汽油：按GB183512004，按研究法辛烷值指標(biāo)不 同，車用汽油的牌號(hào)劃分為90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)。 此外，根據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)按研究法辛烷值指標(biāo)不同，車用汽油 的牌號(hào)劃分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)和98號(hào)。 汽油牌號(hào)與辛烷值的對(duì)應(yīng)關(guān)系汽油牌號(hào)與辛烷值的對(duì)應(yīng)關(guān)系 汽油汽油 牌號(hào)牌號(hào) 90#93#95#97# RON90939395959797 壓縮比壓縮比汽油牌號(hào)汽油牌號(hào) 75809093# 80859395# 85909597# 90959798# 951098#以上以上 壓縮比與牌號(hào)對(duì)應(yīng)表壓縮比與牌號(hào)對(duì)應(yīng)表 良好的安定性能良好的安定性能 什么是汽油的安定性能？什么是汽油的安定性能？ 在銷售過程

9、中汽油質(zhì)量變化因素在銷售過程中汽油質(zhì)量變化因素 控制汽油安定性能的指標(biāo)控制汽油安定性能的指標(biāo) v什么是汽油的安定性能什么是汽油的安定性能 汽油的安定性能是指汽油在儲(chǔ)存汽油的安定性能是指汽油在儲(chǔ)存.運(yùn)輸運(yùn)輸.銷銷 售售.(或使用或使用)過程中抵抗被氧化的能力或生過程中抵抗被氧化的能力或生 成膠質(zhì)的傾向性成膠質(zhì)的傾向性. v控制汽油安定性能的指標(biāo)控制汽油安定性能的指標(biāo) 烯烴含量烯烴含量 實(shí)際膠質(zhì)實(shí)際膠質(zhì) 誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期 腐蝕性能腐蝕性能 S含量含量 腐蝕試驗(yàn)腐蝕試驗(yàn) RSH性的硫含量性的硫含量 博士試驗(yàn)博士試驗(yàn) 水溶性酸或堿水溶性酸或堿 清潔性清潔性 清潔性：主要是指汽油中的含有水份和機(jī)械雜質(zhì)的多少

10、。 油品中如含有水，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，汽車常常出現(xiàn) 走走停?，F(xiàn)象；油品中含有雜質(zhì)，將會(huì)影響產(chǎn)品的外觀質(zhì) 量，同時(shí)也會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)，致使油路堵塞，供油不暢 通，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。 環(huán)保要求環(huán)保要求 主要是指汽油本身、油品蒸氣、油品燃燒后所產(chǎn)生的尾氣主要是指汽油本身、油品蒸氣、油品燃燒后所產(chǎn)生的尾氣 是否有害及危害程度。是否有害及危害程度。 控制指標(biāo)有控制指標(biāo)有: 硫含量硫含量 苯含量、芳香烴含量苯含量、芳香烴含量 n 鉛含量等鉛含量等 分析：分析： 1、 奔馳、寶馬轎車加不到奔馳、寶馬轎車加不到97車用無鉛汽油時(shí)車用無鉛汽油時(shí),能否加能否加90 車用無鉛汽油？車用無鉛汽油？ 2、

11、舊夏利車在尾氣檢驗(yàn)之前加一箱舊夏利車在尾氣檢驗(yàn)之前加一箱97汽油能否順利通過車汽油能否順利通過車 檢？檢？ 分析分析 為什么含為什么含MMT（錳鹽）的高標(biāo)號(hào)汽油中會(huì)（錳鹽）的高標(biāo)號(hào)汽油中會(huì) 出現(xiàn)咖啡色的沉積物？出現(xiàn)咖啡色的沉積物？ 車車 用用 柴柴 油油 柴油的性能指標(biāo)和意義柴油的性能指標(biāo)和意義 現(xiàn)行柴油的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行柴油的標(biāo)準(zhǔn) 柴油的選用方法柴油的選用方法 性能性能 質(zhì)量控制指標(biāo)質(zhì)量控制指標(biāo) 蒸發(fā)性能：蒸發(fā)性能： 餾程、密度、運(yùn)動(dòng)粘度餾程、密度、運(yùn)動(dòng)粘度 燃燒性能：燃燒性能： 十六烷值十六烷值 安定性能：安定性能： 氧化安定性、殘?zhí)?、色度氧化安定性、殘?zhí)?、色?腐蝕性：腐蝕性： S含量、銅片腐蝕

12、、酸度含量、銅片腐蝕、酸度 清潔性能：清潔性能： 水份、機(jī)械雜質(zhì)、灰分水份、機(jī)械雜質(zhì)、灰分 安全性能：安全性能： 閉口杯閃點(diǎn)閉口杯閃點(diǎn) 低溫流動(dòng)性：低溫流動(dòng)性： 凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn) 環(huán)保要求環(huán)保要求 車用柴油的性能及質(zhì)量控制指標(biāo)車用柴油的性能及質(zhì)量控制指標(biāo) 柴油的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn) 凝點(diǎn) 凝點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，試油遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性 的最高溫度，以表示。 指標(biāo)意義： a、劃分柴油牌號(hào)。如0號(hào)柴油表示凝點(diǎn)不高于0，等等。 b、確定柴油最低使用溫度。柴油的凝點(diǎn)要比環(huán)境溫度低4- 6才能順利使用 （2）冷濾點(diǎn) 冷濾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，試油通過過濾 器每分鐘不足20ml時(shí)的最高溫度。一般柴油冷

13、濾點(diǎn)高于凝點(diǎn)4-6。 冷濾點(diǎn)是選用柴油的主要參考 柴油的品種、牌號(hào)柴油的品種、牌號(hào) GB2522000 輕柴油：輕柴油：10號(hào)、號(hào)、5號(hào)、號(hào)、0號(hào)、號(hào)、10號(hào)、號(hào)、20號(hào)、號(hào)、35號(hào)和號(hào)和 50號(hào)。號(hào)。 GB/T191472003 車用柴油：車用柴油：10號(hào)、號(hào)、5號(hào)、號(hào)、0號(hào)、號(hào)、10號(hào)、號(hào)、20號(hào)、號(hào)、35 號(hào)和號(hào)和50號(hào)。號(hào)。 十六烷值 十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體 積百分?jǐn)?shù)。 使用十六烷值高的（50-55）柴油，自燃點(diǎn)就低，在柴油機(jī)中容易自燃， 易于啟動(dòng)，燃燒均勻且完全，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗率低，但過高（超過 65）反而會(huì)加大油耗量。同時(shí)，十六烷值過高的柴油

14、，一般凝點(diǎn)較高， 餾分較重，蒸發(fā)性差，易裂化以致排氣冒黑煙。 輕柴油與車用柴油的主要區(qū)別在于十六烷值不同（不小于45 ，不小于49） 閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是石油產(chǎn)品在一定試驗(yàn)條件下加熱，油品 蒸氣與周圍空氣形成的混合氣接近火焰時(shí)，開始發(fā) 生瞬間閃火的最低溫度。 閃點(diǎn)低的柴油蒸發(fā)性雖好，但蒸發(fā)損失也大， 并且產(chǎn)生的大量柴油蒸氣也不安全，一般閉口閃點(diǎn) 定在45-55之間。我國(guó)車用柴油，將牌號(hào)不同 定為不低于55和45。 歐洲車用柴油規(guī)格歐洲車用柴油規(guī)格 項(xiàng)目項(xiàng)目 1993年年1998年年 2000年年 EN590-99 2005年年 （待批）（待批） 排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲歐洲I號(hào)號(hào)歐洲歐洲II號(hào)號(hào)歐洲歐洲

15、III號(hào)號(hào)歐洲歐洲IV號(hào)號(hào) 十六烷值十六烷值49495158 十六烷指數(shù)十六烷指數(shù)464646 密度密度/kg.m-3 820860820860820845820825 多環(huán)芳烴，多環(huán)芳烴， % 無規(guī)定無規(guī)定無規(guī)定無規(guī)定111 T95/OC370370360（340） 硫含量，硫含量，% 0200500350005 三、柴油的選用三、柴油的選用 用于1000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機(jī)上， 10號(hào)附有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)。 5號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在 8度 以上的地區(qū)使用。 0號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在4度以 上的地區(qū)使用。 -10號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5度以上 的地

16、區(qū)使用。 -20號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-14度以上 的地區(qū)使用。 -35號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-29度以上 的地區(qū)使用。 -50號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-44度以上 的地區(qū)使用。 環(huán)保對(duì)汽車和車用燃油的性能要求環(huán)保對(duì)汽車和車用燃油的性能要求 光化學(xué)煙霧 主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔镌趶?qiáng)烈陽(yáng)光主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔镌趶?qiáng)烈陽(yáng)光 的作用下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)而形成的。的作用下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)而形成的。 汽車尾氣的主要有害成分 內(nèi)燃機(jī)的燃料在燃燒過程中，因多方面原因，造成燃燒不 完全，其排氣成份有二氧化碳（CO2）、水蒸汽（H2O）、

17、 一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物 （NOx）、鉛化合物、硫化合物等。其中一氧化碳（CO）、 碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx）是造成環(huán)境污染 的三種主要?dú)鈶B(tài)污染物。 汽車排放污染物對(duì)人類的生存健康的危害 主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面： 一氧化碳：一氧化碳侵入人體，便會(huì)很快與血液中的血紅素相結(jié)合而成 為一氧化碳血紅素。低濃度時(shí)會(huì)使人感到頭疼、頭暈，出現(xiàn)中毒現(xiàn)象； 占到60-65%時(shí)，人即會(huì)死亡。人長(zhǎng)期接觸就會(huì)慢性中毒。 碳?xì)浠衔铮浩嚺欧诺奶細(xì)浠衔镏泻?00多種有機(jī)物成分。部分 有機(jī)成分被證明是致癌物質(zhì)，如苯等多環(huán)芳烴類物質(zhì)。 氮氧化物：含量較多的一氧化氮和含量較少的二氧

18、化氮的總稱。高濃度 的一氧化氮會(huì)引起人體中樞神經(jīng)的癱瘓和痙攣。二氧化氮?jiǎng)t是一種毒性 很強(qiáng)的氣體。對(duì)人的呼吸系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)有很大危害。 此外，汽車排放的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌趶?qiáng)烈的日光作用下會(huì) 進(jìn)一步發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，形成毒性很大的光化學(xué)煙霧。光化學(xué)污染是汽 車排放廢氣造成的極為嚴(yán)重的大氣污染現(xiàn)象，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境帶 來嚴(yán)重的危害。 顆粒排放物：影響視線，易造成慢性氣管炎和肺氣腫。 輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法 中國(guó)(、階段) 汽車及車用油的節(jié)能減排措施 汽車方面 車用油方面 汽車節(jié)能減排措施 汽車排放的污染物的三個(gè)部位： 一是從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣，占汽車總排放的65-85%。 二是

19、從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)排出的有害氣體。占汽車總排放污 染物的20%左右。 三是從汽車供油系統(tǒng)的燃料油中蒸發(fā)產(chǎn)生的有害氣體約為5 10% 三效催化轉(zhuǎn)換器 三效催化轉(zhuǎn)換器是目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車應(yīng)用最多的一種機(jī) 外凈化技術(shù)裝置。它利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中的三效催 化器，即以鉑、鈀、銠三種貴金屬為催化劑的催化轉(zhuǎn)換器， 通過氧化還原反應(yīng)，將汽車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠?物、氮氧化合物同時(shí)轉(zhuǎn)化成無害的二氧化碳、氮?dú)狻⑺?技術(shù)。在一定條件下，對(duì)污染物轉(zhuǎn)化效率可達(dá)95%以上，是 目前最為有效的汽油車機(jī)外凈化技術(shù)。但是，為保證其工 作效能，需要發(fā)動(dòng)機(jī)具備閉環(huán)電控系統(tǒng)，并使用無鉛汽油。 汽車用油方面采取的措施 取消含

20、鉛汽油（2000年已經(jīng)禁止使用） 制定符合中國(guó)(、階段)車用油標(biāo)準(zhǔn) 使用車用乙醇汽油 在車用油中添加清潔劑 加鉛汽油 凡是加有含鉛抗爆劑的汽油 含鉛汽油 凡是含鉛 的汽油 無鉛汽油 不能人為加鉛,且鉛含 量低于0.005g/L的汽油 制定符合中國(guó)(、階段)車用油標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)有GB19147-2003車用柴油 GB18351-2004車用乙醇汽油 GB17930-2006車用汽油 年月日，中國(guó)開始在全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行車用無 鉛汽油強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。年月日，全國(guó)范圍 內(nèi)開始執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)了解，年月 日全國(guó)將推行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。 2008年幾個(gè)大城市已經(jīng)推行了相當(dāng)于歐的車用柴油，所 以，國(guó)、國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也即將推

21、出。 車用無鉛汽油與車用無鉛汽油與 城市車用汽油的差異城市車用汽油的差異 硫含量硫含量：不大于0.02%（ 0.08%） 蒸氣壓蒸氣壓：8882 Kpa；7468Kpa 烯烴：不大于35%30% 芳烴和烯烴總量不大于60% 苯含量不大于2.0% 參照參照“世界燃油規(guī)范世界燃油規(guī)范”車用汽油車用汽油 類指標(biāo)制類指標(biāo)制 定。定。 與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 接軌？ 綠色、環(huán)保！ 使用車用乙醇汽油 汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 辛烷值高，抗爆性好。乙醇的辛烷值為111 乙醇含氧量高達(dá)34.7%。在汽油中含10的乙醇，氧含量就 達(dá)3.5。 車用乙醇汽油的使用可有效地降低汽車尾氣排放，改善能

22、源 結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)研究表明，E15乙醇汽油比車用無鉛汽油碳?xì)浜?量排放下降16.2%，一氧化碳排放下降30。 燃料乙醇屬于再生能源，生產(chǎn)資源豐富，技術(shù)成熟。當(dāng)在汽 油中摻兌乙醇少于10時(shí)，對(duì)在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無須進(jìn)行大 的改動(dòng)，即可直接使用乙醇汽油。 在車用油中添加清凈劑 無鉛汽油和清潔汽油 車用高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油是在車用無鉛汽油的基礎(chǔ)上，添加了 有效的汽油清凈劑而構(gòu)成。 使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物降到最少；使汽車尾 氣排放的污染物降到最低 ；對(duì)三效催化轉(zhuǎn)換器的損害最小。 汽油清凈劑 高清潔汽油高清潔汽油 加有清凈劑的汽油為加有清凈劑的汽油為 高清潔汽油高清潔汽油 清凈劑是具有清凈、分散、抗氧、破乳

23、、防銹復(fù)合清凈劑是具有清凈、分散、抗氧、破乳、防銹復(fù)合 多功能型添加劑多功能型添加劑 。 優(yōu)優(yōu) 點(diǎn)點(diǎn) 1、 節(jié)油節(jié)油3-5%。 2、油箱、油路、燃燒室干凈、油箱、油路、燃燒室干凈 3、降低尾氣排放污染、降低尾氣排放污染50%左右左右 4、降低車輛的維修費(fèi)用。、降低車輛的維修費(fèi)用。 清凈汽油優(yōu)點(diǎn)清凈汽油優(yōu)點(diǎn) 汽油清凈劑發(fā)汽油清凈劑發(fā) 展展 第一代產(chǎn)品：解決化油器積炭問題第一代產(chǎn)品：解決化油器積炭問題 （20世紀(jì)世紀(jì)50年代）年代） 第二代產(chǎn)品：解決噴嘴積炭問題（第二代產(chǎn)品：解決噴嘴積炭問題（20世紀(jì)世紀(jì)80年代）年代） 第三代產(chǎn)品：解決進(jìn)氣閥沉積物（第三代產(chǎn)品：解決進(jìn)氣閥沉積物（90年代）年代）

24、 第四代產(chǎn)品：抑制燃燒室沉積物（初期）第四代產(chǎn)品：抑制燃燒室沉積物（初期） 城市車用汽油加有清凈劑城市車用汽油加有清凈劑 清凈劑中的佼佼者海龍燃油寶 海龍燃油寶（以下簡(jiǎn)稱燃油寶）是中國(guó)石化天津悅泰石化 科技有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的一種清洗型燃油清 凈劑,其主要成分為不含金屬的高分子無灰表面活性物質(zhì), 它 的主要功能是添加到車用燃油中，用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn) 氣系統(tǒng)已產(chǎn)生的沉積物。被稱之為“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的清道夫” 燃油寶的清洗作用 燃油寶與普通清凈劑的區(qū)別 燃油寶 普通清凈劑 成分不同: 聚醚胺 聚異丁烯胺 作用不同: 清洗型清凈劑 保潔型清凈劑 加入比例不同:1000ppm以上 430800

25、ppm 加入方法不同:階段性使用 長(zhǎng)期連續(xù)使用 燃油寶的種類與使用 加油站常見潤(rùn)滑劑加油站常見潤(rùn)滑劑 內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油 車輛齒輪油車輛齒輪油 液壓油液壓油 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂 摩擦、磨損與潤(rùn)滑 摩擦副就是相接觸的兩個(gè)物體產(chǎn)生摩擦而組 成的一個(gè)摩擦體系稱為摩擦副。 摩擦的分類方法很多，因研究和觀察的依據(jù) 不同，其分類方法也就不同。 內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系組成內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系組成 潤(rùn)滑部位及油路潤(rùn)滑部位及油路 一一、 內(nèi)燃機(jī)油的分類內(nèi)燃機(jī)油的分類 1、 按用途分按用途分 汽車用汽油機(jī)油汽車用汽油機(jī)油 汽油機(jī)油汽油機(jī)油 二沖程汽油機(jī)油二沖程汽油機(jī)油 航空活塞式汽油機(jī)油航空活塞式汽油機(jī)油 內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油 汽車、拖拉機(jī)、

26、固定式柴油機(jī)油汽車、拖拉機(jī)、固定式柴油機(jī)油 柴油機(jī)油柴油機(jī)油 鐵路、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油鐵路、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油 船用柴油機(jī)油船用柴油機(jī)油 2、按質(zhì)量等級(jí)分、按質(zhì)量等級(jí)分(又稱又稱API分類分類) S系列（汽油機(jī)油）系列（汽油機(jī)油） SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ C系列（柴油機(jī)油）系列（柴油機(jī)油） CC、CD、CD-、CE、CF-4、CG4 3、按粘度等級(jí)分（又稱、按粘度等級(jí)分（又稱SAE分類）分類） 低溫粘度等級(jí)低溫粘度等級(jí) 0W、5W、10W、15W、20W、25W 高溫粘度等級(jí)高溫粘度等級(jí) 20、30、40、50、60 機(jī)油的牌號(hào)機(jī)油的牌號(hào)由由低溫粘度等級(jí)和高溫粘度等級(jí)構(gòu)成低溫粘度

27、等級(jí)和高溫粘度等級(jí)構(gòu)成 單級(jí)油單級(jí)油 只有一個(gè)粘度等級(jí)要求的機(jī)油只有一個(gè)粘度等級(jí)要求的機(jī)油 多級(jí)油多級(jí)油 同時(shí)具有高、低溫粘度等級(jí)要求的機(jī)油同時(shí)具有高、低溫粘度等級(jí)要求的機(jī)油 如：如：SAE15W40 在一定的高溫時(shí)能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常地潤(rùn)滑在一定的高溫時(shí)能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常地潤(rùn)滑 在一定的低溫下保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，是通用油在一定的低溫下保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，是通用油。 油品牌號(hào)的整體含義油品牌號(hào)的整體含義 例一：長(zhǎng)城金吉星機(jī)油例一：長(zhǎng)城金吉星機(jī)油 10W/40SJ 商品名稱：金吉星商品名稱：金吉星 API質(zhì)量級(jí)別：質(zhì)量級(jí)別：SJ（汽油機(jī)油）（汽油機(jī)油） SAE粘度級(jí)別：粘度級(jí)別：10W/40（多級(jí)油）

28、（多級(jí)油） W：英文：英文WINTER（冬天）單詞第一個(gè)字母（冬天）單詞第一個(gè)字母 10W：環(huán)境溫度為：環(huán)境溫度為-25以上以上 4040：環(huán)境溫度在：環(huán)境溫度在4040以下以下 二、車輛齒輪油的品種二、車輛齒輪油的品種 牌號(hào)牌號(hào) 車輛車輛 齒輪油品種齒輪油品種 普通車輛齒輪油（普通車輛齒輪油（GL-3）、中負(fù)荷車輛）、中負(fù)荷車輛 齒輪油（齒輪油（GL-4）、）、 重負(fù)荷車輛齒輪油（重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5） 車輛車輛 齒輪油牌號(hào)齒輪油牌號(hào) 低溫粘度等級(jí)：低溫粘度等級(jí)：75W、80W、85W 高溫粘度等級(jí)：高溫粘度等級(jí)：90、140、250 普通車輛齒輪 油（GL-3） 使用于速度、負(fù)荷比較苛刻的汽車手傳動(dòng)箱和 螺旋錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。 中負(fù)荷車輛齒 輪油（GL-4） 適用于在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各 種齒輪。用于汽車手傳動(dòng)箱和螺旋錐齒輪和條 件要求不苛刻的準(zhǔn)雙曲面的驅(qū)動(dòng)橋。 重負(fù)荷車輛齒 輪油（GL-5） 適用于在操作條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪 及各種齒輪的驅(qū)動(dòng)橋，也可用于汽車手傳動(dòng)箱。 車輛齒輪油的適用范圍車輛齒輪油的適用范圍 三、制動(dòng)液（剎車油）的應(yīng)用 1制