盾構施工測量專項方案

1、盾構施工測量專項方案一、工程概況本標段包括一站兩區(qū)間，即西湖公園站、西湖公園站金星路站盾構區(qū)間、金星路站望城坡站盾構區(qū)間。區(qū)間全長4672.131m，三個聯(lián)絡通道（其中兩個帶泵房）。新購兩臺中軌生產(chǎn)的土壓平衡盾構機。 圖1-1 工程范圍示意圖【西湖公園站金星路站區(qū)間】起訖里程dk1+900.400dk2+982.000，右線隧道長度1081.6m，左線長1073.118m（短鏈8.482m）。本區(qū)間從西湖公園站始發(fā)，從龍頭山腳下穿越，下穿西湖漁場、獵鷹駕校，以800m曲線半徑側穿望麓橋、下穿龍王港河道、下穿金星路進入金星大道站。區(qū)間設置v型坡，出金星路站后分別以23及5.449（左線）5.66

2、（右線）下坡，而后以3.8及23上坡至望城坡站。區(qū)間最低點ydk2+447.500處設聯(lián)絡通道兼泵房圖1-2 西湖公園站金星路站區(qū)間平面圖區(qū)間穿越龍王港最小覆土厚度2.6m，下穿西湖漁場段覆土厚度3.54.0m，最大覆土厚度19m。穿越的地層主要為淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、強風化、中風化板巖。圖1-3 西湖公園站金星路站區(qū)間縱斷面圖【金星路站望城坡站區(qū)間】起訖里程dk1+722.400dk0+469.100，右線隧道長度1253.3m，左線長1264.113m（長鏈10.813m）。本區(qū)間從金星路站始發(fā)，以450m曲線半徑進入楓林一路，側穿財專望舒1、2號樓進入財專高等?？茖W校，而后下穿密集的城鄉(xiāng)

3、居民區(qū)，以1500曲線穿越望興錦園、望城坡老干所，穿越西二環(huán)后進入望城坡站。區(qū)間設置v型坡，出西湖公園站后分別以27.475（右線）27.73（左線）及6下坡，而后以3及28上坡至金星路站。區(qū)間分別在ydk0+842.500及ydk1+235.000處設兩處聯(lián)絡通道，最低點設置泵房。穿越的地層主要為全風化、強風化、中風化板巖。圖1-4 金星路望城坡區(qū)間平面圖圖1-5 金星路望城坡區(qū)間縱斷面面圖二、編制依據(jù)（1）城市軌道交通工程測量規(guī)范（gb50308-2008）（2）城市測量規(guī)范（cjj899）（3）工程測量規(guī)范（gb50026-2007）（4）長沙市軌道交通二號線一期工程土建施工sg-1標段

4、招標文件（5）長沙市軌道交通二號線一期工程施工圖紙三、儀器配置根據(jù)本工程實際，考慮配備以下儀器設備：儀器名稱數(shù)量備注leica tca1202+一臺1秒尼康dtm452c全站儀一臺2秒蘇光水準儀+測微器兩臺+0.5mm/km配套棱鏡兩套腳架三副3米因瓦鋼尺一對鋁合金伸縮水準尺兩把四、人員安排及責任分配根據(jù)工程需要，考慮配置以下人員：職務人數(shù)職責測量負責人1負責隧道施工過程中的各種測量事務日常測量2協(xié)助測量負責人完成測量工作跟班測量4主要負責完成盾構日常測量工作合計7五、基本技術要求（1）所有測量工作均要符合國家相關規(guī)范要求。（2）根據(jù)精度分析并結合施工的特點，測距邊只進行溫度、氣壓等氣象改正和

5、傾斜改正，不進行高斯投影和大地基面投影改正。（3）平面測量標志全部采用強制對中標志，可以有效地消除對中誤差。因受施工條件的限制，不可避免會有短邊出現(xiàn)，此時對中誤差對角度觀測影響特別明顯，可采取加強測回數(shù)和測回間重新整平儀器的方法，有效削弱對中誤差。（4）聯(lián)系測量、地下控制導線測量、地下控制水準測量，通常在每段盾構貫通前應至少獨立進行三次。即在盾構掘進100150m時、盾構掘進到一半時和距貫通面150200m時分別進行一次，并保證觀測數(shù)據(jù)和最終成果滿足相關規(guī)定要求，取三次測量成果的加權平均值指導隧道貫通。由于本區(qū)間單線長度約2335m，中間穿過金星路站，則我方計劃每條線共進行7次聯(lián)系測量，即在盾

6、構從本站掘進到金星路站的200，500，1082m時進行一次，再從金星路站到望城坡站的200，500，1000，1253m進行一次。洞內(nèi)施工控制導線一般采用支導線的形式向里傳遞。但是支導線沒有檢核條件，很容易出錯，所以采用雙支導線的形式向前傳遞。然后在雙支導線的前面連接起來，構成附合導線的形式，以便平定測量精度。洞內(nèi)施工控制導線一般采用在管片最大跨度附近安裝牽制對中托架，測量起來非常方便，且可以提高對中精度，還不影響洞內(nèi)運輸。強制對中托架尺寸形狀要控制好，以便可以直接安裝在管片的螺栓上面。（5）對測量數(shù)據(jù)，由兩人采用兩種不同方法計算，以進行校核。由于盾構施工測量工作的重要性，及特殊性，對于每日

7、的盾構報表和管片報表都應進行檢查，復核，如發(fā)現(xiàn)有問題應及時上報有關部門，另外，在線路線型變化的地方，尤其要注意變化情況。對于井上和井下的測量導線要定期復測，建立測量資料的兩級復核制度，并作好對日常資料的整理工作。同時，應利用公司的盾構報表復核程序定期對盾構報表進行復核，真正做到數(shù)據(jù)的正確、可靠，不出現(xiàn)錯誤和粗差。六、前期準備（1）資料準備對于甲方提供的控制點樁位應認真確認，并做好測量樁位交接手續(xù)，同時，還應組織設備和人員準備對交樁成果進行復核，并熟悉設計單位提供的設計圖紙，對軸線的關鍵元素進行復算確認。（2）儀器檢查在開工前應對即將在本工程中使用的測量儀器進行檢查，所有需計量的儀器都必須有在有

8、效使用期內(nèi)的鑒定證書，并把原件保存在工地現(xiàn)場，實在不行也應保留復印件，對鑒定證書即將過期的儀器應提早送交相關單位檢校，避免影響工程施工。如發(fā)現(xiàn)存在影響測量精度的問題，應及時上報，只有當確定儀器無問題時，方可使用。七、控制網(wǎng)測量和前期準備（1）平面控制網(wǎng)的布設及地面趨近導線測量根據(jù)本合同段的工程特點，利用業(yè)主提供的測量控制點，在場區(qū)內(nèi)按精密導線網(wǎng)布設。精密導線點應根據(jù)本合同段所經(jīng)過的實際地形選定，以gps網(wǎng)為基礎布設成附合導線、閉合導線或結點網(wǎng)。為了保證本合同段與相鄰合同段的銜接，導線測量用的控制點至少要與相鄰合同段兩個以上的控制點進行聯(lián)測。精密導線技術精度要求：導線全長35km，平均邊長為35

9、0m，測角中誤差2.5，最弱點的點位中誤差15mm，相鄰點的相對點位中誤差8mm，方位角閉合差55 （n為導線的角度個數(shù)）,導線全長相對閉合差1/35000；導線點位可充分利用城市已埋設的永久標志，或按城市導線標志埋設。位于明、暗挖地區(qū)的導線點必須選在挖影響范圍之外，穩(wěn)定可靠，而且應能與附近的gps點通視。利用測設好的平面控制網(wǎng)，以豎井的兩個軸線方向為基線方向，直接把軸線控制點測設于豎井邊，經(jīng)檢查復核無誤后，設立護樁，利用軸線控制點通過經(jīng)緯儀把豎井軸線直接投測到基坑內(nèi)，并對豎井結構進一步進行施工放線。若受場地影響，為保證測量精度，也可按以下分步方法進行測設。（2）高程控制測量地面高程控制網(wǎng)應是

10、在城市二等水準點下布設的精密水準網(wǎng)。精密水準測量的主要技術要求應符合表71的規(guī)定。豎井和區(qū)間高程控制網(wǎng)統(tǒng)一布置，形成符合或閉和水準網(wǎng)。表71 精密水準測量觀測的主要技術要求水準儀的型號ds1每公里高差全中誤差（mm）備注視線長度（m）60路線長度（km）前后視較差（m）2.0水準儀的型號ds1前后視累積差（m）4.0標尺類型因瓦視線離地面最低高度（m）0.4觀測次數(shù)與已知點聯(lián)測往返各一次基輔分劃讀數(shù)較差（mm）0.5附合或環(huán)線往返各一次基輔分劃所測高差較差（mm）0.7往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）8對于明、暗挖施工時的高程測量控制，利用復核或增設的水準基點，按精密水準測量要求把高程引測到

11、基坑內(nèi)，并在基坑內(nèi)設置水準基點，且不能少于兩個，通過基坑內(nèi)和地面上的水準基點對豎井施工進行高程測量控制。高程測量控制，通過懸吊長鋼卷尺導入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數(shù)，與坐標傳遞同步進行。（3）洞門圈及盾構基座放樣 利用在井口的控制點用導線直傳的方法，在井底設臨時點位，以此點設站測洞門圈的橫徑和平面坐標，并求出洞門圈的平面中心坐標，計算洞門圈的平面偏差值。 利用高程傳遞至井底的臨時水準點，測量洞門圈的圈底高程，圈頂高程，求出洞門圈直徑和高程偏差值。 盾構基座的放樣是很重要的，這關系到盾構出洞后軸線的控制，因此，在放樣前應根據(jù)軸線的要求，與項目工程師商討放樣的具體要求并征得其認可。在

12、放樣過程中，采用將洞門圈的中心和盾構基座的前后中心三點在同一豎直面上的方法安放基座，同時根據(jù)設計坡度和出洞后的盾構坡度，適當對盾構基座放坡。安放時，基座平面位置根據(jù)事先計算的洞門圈中心，盾構基座前中心和盾構基座后中心的這三點的坐標，用儀器實測它們的值，計算這三點實測坐標值與理論值的偏差，逐步調(diào)整偏離值直至滿足設計軸線要求。高程位置，根據(jù)事先計算好的基座各主要點的高程，利用水準儀對其進行高程放樣。對盾構進行姿態(tài)測量時，在井下導線點上設測量臺，該測量臺與盾構機的位置關系事先已測定，而且其與盾構機內(nèi)的前標志、后標志的位置關系也已測定，并以穩(wěn)定的井下主要導線點為后視點，對盾構機內(nèi)的前、后標志進行觀測，

13、同時，對安裝在盾構機內(nèi)的坡度板進行觀測。利用測量臺測得的前標水平角，后標水平角，和推進的環(huán)號可算得盾構的切口與盾尾的坐標，即可求得盾構機的切口，盾尾與設計軸線的平面偏差值。利用測量臺測得的前標豎直角，前標刻度(豎直角位置)，坡度板的坡度和推進環(huán)號可算得盾構的切口與盾尾的高程，再與設計軸線的數(shù)據(jù)相比較即可得到盾構機的高程偏差。所有這些計算程序在盾構正式推進前都須先編制好，并上報公司測量負責人復核確認。同時，在施工期間必須經(jīng)常對盾構及管片姿態(tài)進行實測實算，掌握管片脫出盾尾后的變化情況和實際偏差，確保計算的偏差和實際偏差較差在允許范圍內(nèi)，也是為配合施工，讓盾構司機掌握該時段的推進參數(shù)，特別是在線型變

14、化的地方，多實測實量，及時掌握變化，確保報表計算程序的正確根據(jù)設計和總控測量單位提供的測量數(shù)據(jù)資料研究布設自己的控制網(wǎng)點。這些增設的控制網(wǎng)點必須完全吻合設計和總控測量單位提供的三角網(wǎng)點和水準網(wǎng)點的基本數(shù)據(jù)，并應滿足規(guī)定的施測精度。在基坑開挖前，先布置好每個基坑的測量網(wǎng)點，放出各軸線位置及地面標高。對測量基線網(wǎng)點，設備基礎的標高，中心線和地腳螺栓的標高、中心要嚴格控制。盾構施工前對根據(jù)業(yè)主所交測量點進行基坑導向測量和高程控制測量，滿足始發(fā)臺定位要求。八、盾構施工前期的測量對盾構推進線路數(shù)據(jù)進行復核計算，計算結果由監(jiān)理工程師書面確認。實測出發(fā)、接受井預留洞門中心橫向和垂直向的偏差，并由監(jiān)理工程師書

15、面確認后方可進行下道工序施工。按設計圖在實地對盾構基座的平面和高程位置進行放樣，基座就位后立即測定與設計的偏差。在盾構右上方留出位置供安裝測量標志，并保證測量通視。盾構就位后精確測定相對于盾構推進時設計軸線的初始位置和姿態(tài)。安裝在盾構內(nèi)的專用測量設備就位后立即進行測量，測量成果應與盾構的初始位置和姿態(tài)相符，并報監(jiān)理工程師備查。九、聯(lián)系測量平面坐標傳遞聯(lián)系三角形測量，每次定向應獨立進行三次，取三次平均值作為定向成果。在同一豎井內(nèi)可懸掛兩根鋼絲組成聯(lián)系三角形，有條件時，應懸掛三根鋼絲組成雙聯(lián)系三角形。聯(lián)系三角形應滿足下列要求：1、豎井中懸掛鋼絲間的距離c應盡可能長；2、定向角應小于1，呈直伸三角形

16、。3、a/c及 a/c的比值應小于1.5倍，a、a為近井點至懸掛鋼絲的最短距離。聯(lián)系三角形測量宜選用0.3鋼絲，懸掛10重錘，重錘應浸沒在阻尼液中。聯(lián)系三角形測量采用全站儀（2+2ppm）測距，每次獨立測量三測回，每測回三次讀數(shù)，各測回較差應小于1mm。連接三角形法的示意圖如圖1-4所示。由于不能在垂球線a、b點安設儀器，因此選定井上下的連接點c與c，從而在井上下形成了以ab為公共邊的三角形abc和abc，一般把這樣的三角形稱為連接三角形。從井上下連接三角形的平面投影圖1-4（b）可看出，當已知d點坐標及de邊的方位角和地面三角形各內(nèi)角及邊長時，便可按導線測量計算法，算出a、b在地面坐標系中的

17、坐標及其連接的方位角。同樣，已知a、b的坐標及連線的方位角和地下三角形各要素時，再測定角，就能計算出井下導線起始邊de的方位角及d點的坐標1。（a）（b）圖9-1 連接三角形示意圖1在選擇井上下連接點c和c時，應滿足下列要求：(1)、點c與d及點c與d應彼此通視，且cd和cd長度應盡量大于20m，當cd邊長小于20m時，在c點進行水平角觀測，其儀器必須對中三次，每次對中應將照準部（或基座）位置變換120；(2)、點c與c應盡可能在ab的延長線上，是三角形的銳角應小于1,這樣便構成最有利的延伸三角形；(3)、點c與c應適當?shù)目拷罱拇骨蚓€(圖1-4(b)中，地面為b,地下為a),使a/c及b/

18、c的值應盡量小一些1。1、外業(yè)(1)在連接點c上用測回法測量角度和。當cd邊小于20m時，在c點的水平角觀測，儀器應對中三次，每次對中應將照準部（或基座）位置變換120。具體的施測方法和限差見表1-11。表9-1 施測方法及限差1儀器級別水平角觀測方法測回數(shù)測角中誤差限差半測回歸零差各測回互差重新對中測回間互差dj2全圓方向觀測法36121260dj6全圓方向觀測法66303072(2)丈量連接三角形的三個邊長a（a）、b（b）及c（c）。量邊應用檢驗過的鋼尺并施加比長時的拉力，記錄測量時的溫度。在垂線穩(wěn)定情況下，應用鋼尺的不同起點丈量6次。讀數(shù)估讀到0.5mm。同一邊長各次觀測值的互差不得大

19、于2mm，取平均值作為丈量的結果1。在垂球線擺動情況下，應將鋼尺沿所量三角形的各邊方向固定，然后用擺動觀測的方法（至少連續(xù)讀取6個讀數(shù)），確定鋼絲在鋼尺上的穩(wěn)定位置，以求得邊長。每次均需用上述方法丈量兩次，互差不得大于3mm，取其平均值作為丈量結果1。井上、下量得兩垂球線間距離互差，一般應不超過2mm1。如果連接點不是事先埋好而是臨時選定的，那么還應該在點d和d處測量角度和，并且丈量cd與cd。關于測角量邊的方法及要求，地面與由近井點到連接點的導線測量相同，井下則按井下基本控制導線測量要求進行1。2、內(nèi)業(yè)在進行內(nèi)業(yè)計算前，應對全部記錄進行檢查。內(nèi)業(yè)計算分為兩部分：解算連接三角形各未知要素及其檢

20、核；按一般導線方法計算各邊的方位角與各點坐標。(1)、三角形的解算對于延伸三角形,垂球出的角度、按正弦公式計算： （1-6）當2及178時,可用下列簡化公式計算： （1-7）在計算井下連接三角形時，應用井下定向水平丈量和計算的兩垂球線間距離平差值進行計算1。(2)、測量和計算正確性的檢核連接三角形三內(nèi)角和應等于180。一般均能閉合，若尚有微小的殘差時，則可將其平均分配于及中1。兩垂球線間距離檢查。設c丈為兩垂線間距離的實際丈量值，c計為其計算值，則： （1-8）式中c計可按余弦公式計算： （1-9）當井上連接三角形中d2mm、井下連接三角形中d4mm且符合相關要求時，可在丈量的邊長a、b及c中

21、分別加入下列改正數(shù)： （1-10）以消除其差值1。高程傳遞用鑒定后的鋼尺，掛10kg重錘用兩臺水準儀在井上下同步觀測，將高程傳至井下固定點。用68個視線高，最大高差差值2mm，整個區(qū)間施工中，高程傳遞至少進行三次。高程傳遞示意圖見圖92。圖92高程傳遞圖（2）井下控制測量井下平面控制測量以豎井聯(lián)系測量的井下起始邊為支導線的起始邊，沿隧道設計方向布設導線，直線段導線邊長200m，曲線段導線邊長100m布設一點。導線采用左右角觀測，圓周角閉合差2。井下水平測量以豎井傳遞的水準點為基準點，沿隧道直線段每100m左右布設一固定水準點，曲線段每50m 左右布設一個。按國家三等水準測量規(guī)范施測，相鄰測點往

22、返測閉合差3mm，全程閉合差12 mm（l為全程長度，單位：km）。（3） 盾構推進測量準備工作對盾構推進線路數(shù)據(jù)進行復核計算，計算結果由監(jiān)理工程師書面確認。實測出發(fā)、接受井預留洞門中心橫向和垂直向的偏差，并由監(jiān)理工程師書面確認后方可進行下道工序施工。按設計圖在實地對盾構基座的平面和高程位置進行放樣，基座就位后立即測定與設計的偏差。在盾構右上方留出位置供安裝測量標志，并保證測量通視。盾構就位后精確測定相對于盾構推進時設計軸線的初始位置和姿態(tài)。安裝在盾構內(nèi)的專用測量設備就位后立即進行測量，測量成果應與盾構的初始位置和姿態(tài)相符，并報監(jiān)理工程師備查。盾構推進中測量在盾構機的配置中，用于掘進方向控制的

23、主要為導向系統(tǒng)（sls-t）來控制，在盾構機右上方管片處安裝吊籃，其底部加工強制對中螺栓孔，用以安放全站儀。見圖93。圖93 sls-t導向設備及工作圖強制對中點的三維坐標通過洞口的導線起始邊傳遞而來，并且在盾構施工過程中，吊藍上的強制對中點坐標與隧道內(nèi)地下控制導線點坐標相互檢核。如較值過大，需再次復核后，確認無誤后以地下控制導線測得的三維坐標為準。因此盾構在推進過程中，測量人員要牢牢掌握盾構推進方向，讓盾構沿著設計中心軸線推進。見圖94所示。圖94 sls-t導向顯示平臺 圖95 sls-t導向系統(tǒng)圖 盾構推進測量以sls-t導向系統(tǒng)為主，輔以人工測量校核。該系統(tǒng)主要組成部分有els靶、激光

24、全站儀、后視棱鏡、工業(yè)計算機等見圖95。sls-t導向系統(tǒng)能夠全天候的動態(tài)顯示盾構機當前位置相對于隧道設計軸線的位置偏差，主司機可根據(jù)顯示的偏差及時調(diào)整盾構機的掘進姿態(tài)，使得盾構機能夠沿著正確的方向掘進。為了保證導向系統(tǒng)的準確性、確保盾構機沿著正確的方向掘進，需周期性的對sls-t導向系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行人工測量校核。十、地下施工測量（1）地下施工導線和施工控制導線測量在盾構始發(fā)推進后向前掘進時，應布設施工導線用以進行放樣并指引盾構掘進。施工導線邊長為2550m。導線點應設置于洞壁一側，并及時測定盾構觀測臺的坐標，為盾構施工測量做準備。當盾構掘進100200m時，為了檢查隧道軸線與設計軸線是否相符合

25、，必須選擇部分施工導線點敷設邊長較長（50100m）精度要求較高的基本導線。并且，為了保證隧道貫通的精度，在基本導線中選取敷設邊長較長（200500m）精度要求更高主要導線點，提高測量精度，確保隧道貫通。施工控制導線的測量包括基本導線和主要導線的測量工作。（見圖9-6）觀測采用左右角各三個測回進行觀測，左右角平均值之和與360的較差小于4。邊長往返測各兩測回，一測回三次讀數(shù)的較差小于3mm，測回間平均值較差小于3mm，往返平均值較差小于5mm。氣象數(shù)據(jù)每條邊在一端測定一次。測距邊只進行氣壓、溫度等氣象改正和傾斜改正，不進行高程歸化和投影改正。由于本區(qū)間隧道施工時，兩臺盾構相隔約一個月的時間前后

26、進洞，則后推進的盾構勢必對相隔的另一條隧道的成環(huán)管片產(chǎn)生影響，對已經(jīng)在使用的施工用測量控制點也會造成平面和高程方向的不確定位移，故對于后推進的隧道內(nèi)控制點在另一條盾構機在超越其相鄰管片后，均應對該隧道的控制導線從井口的聯(lián)系測量用基準方向上復測至盾構施工的最新吊臺，這樣方可將兩條隧道推進的相互影響降至最低。（2）地下水準測量地下水準測量包括地下施工水準測量和地下控制水準測量，起算于豎井傳遞的井下固定點，地下水準點可利用地下導線點測量標志。井下水準點一般以100m左右埋設固定水準點一點，水準尺必須用裝氣泡的水準尺，以便減少水準尺的傾斜而造成系統(tǒng)誤差。十一、盾構姿態(tài)日常測量本工程盾構日常推進測量采用

27、先進的自動導向系統(tǒng)以保證盾構施工軸線準確性，日常測量主要是對盾構機每環(huán)推進的三維姿態(tài)進行測量同時測量已成形的管片姿態(tài)，對于盾構一般有七個原始數(shù)據(jù)：l 環(huán)號l 轉角坡度l 后標水平角l 前標水平角l 豎直角位置l 豎直角（前標） 根據(jù)這些原始數(shù)據(jù)利用事先編制的程序計算出盾構機切口及盾尾的平面與高程偏值以及盾構機的掘進里程，并報出報表。（1）平面偏差的測定將測量儀器安置在控制臺上，采用強制對中盤（以消除對中誤差對測角的影響），安置后按測量步驟來測定盾構上前后兩標的坐標，必須進行兩步歸算： 第一步：根據(jù)軸線上的前后標坐標歸算至盾構軸線的切口和盾尾坐標，與相應設計的切口坐標和盾尾坐標進行比較，得出切口

28、平面偏離和盾尾平面偏離，最后將切口平面偏離和盾尾平面偏離加上盾構轉角改正后，即為盾構實際的平面姿態(tài)，盾構前進方向左偏“”，右偏“+”，在報表上表示。盾構轉角平面改正：式中：盾構轉角左轉為“”，右轉“+”（2）高程偏離的測定在控制觀測臺上測定前標高程，加上盾構轉角改正后的標高歸算前標處盾構中心高程，按盾構實際坡度歸算切口中心標高及盾尾中心標高，再與設計的切口里程標高、盾尾里程標高進行比較，得出切口中心高程偏離、盾尾中心高程偏離，即為盾構實際的高程姿態(tài)，上為“+”，下為“”，在報表上報出。 盾構轉角高程改正：式中：盾構轉角 無論盾構右轉還是左轉，改正數(shù)均為正值“+”（3）管片姿態(tài)測量根據(jù)已測定的盾

29、構姿態(tài)的幾何尺寸與定比分點數(shù)字公式導出推算公式如下：1、盾構軸線上管片拼裝位置的偏離值計算平面使用公式：式中：盾構總長 管片前端到盾尾的距離盾構切口偏離值盾構盾尾偏離值平表示平面高程使用公式：其中：高表示高程2、管片偏離盾構軸線計算平面必須測定拼裝完成的管片與盾殼內(nèi)壁左右兩側的間隙（與）（用帶有毫米刻度的鋼直尺），如果，則存在偏離（管片中心偏離盾構中心），其偏離值用下式計算：式中：為“+”，表示管片中心在盾構中心軸線右 為“”，表示管片中心在盾構中心軸線左同理，高程也必須測定拼裝完成的管片與盾殼內(nèi)壁上下兩側的間隙（與）（用帶有毫米刻度的鋼直尺），若，則存在偏離（管片中心偏離盾構中心），其偏離值

30、：式中：為“+”，表示管片中心高于盾構中心 為“”，表示管片中心低于盾構中心管片姿態(tài)盾構軸線上管片拼裝位置的偏離值計算+管片偏離盾構軸線計算的疊加十二、曲線段盾構測量本標段盾構區(qū)間共有三段曲率曲線，盾構在曲線段中掘進施工對軸線測量控制質(zhì)量較高，為保證施工過程中隧道軸線，在運用自動導向測量基礎上制定相應曲線測量措施。首先建立以zh點（或hz點）為原點，切線方向為正北方向的施工坐標系。 井下導線點k為測站，j點為后視方向。xks，ykb， 設a0akj（施工方向）。 得盾構上測點1號（后標）及2號（前標）的水平角及邊長為a1，a2，和l1，l2。 得1號，2號的計算式： x1l1cos(a0a1)

31、xk y1l1sin(a0a1)yk x2l2cos(a0a2)xk y2l2sin(a0a2)yk 再根據(jù)1，2號點計算得切口和盾尾的坐標。 以上步驟完成切口和盾尾的實測坐標計算。 分下列三式判斷該點的位置： （1）當x值0和 l0和 l0圓曲線長和曲線全長時。該點在第二段緩和曲線段。這時必須把設計原點轉移到hz點上。注意這時曲線方向相反計算同1項相似。十三、地表沉降測量（1）掘進前，施工單位必須詳細了解施工影響范圍內(nèi)的地面建、構建筑物、地下構建筑物、地下管線的情況及保護要求。一般情況下，盾構掘進過程中隧道中心線的地面沉降和隆起量應控制在1030mm以內(nèi)。有特殊保護要求的區(qū)段應根據(jù)實際情況予

32、以嚴格控制。（2）在隧道推進方向上，沿隧道中心線每10m布置一沉降點。每100m布置一沉降測量斷面。每一測量斷面以軸線為中心，向兩側3m、9m、15m各布置一沉降測點，總計11點（含左右線軸線上的點）。十四、隧道沉降測量（1）要求在盾構施工全過程中設立一定數(shù)量的隧道沉降觀測標志，每10m設一個點。測試頻率為：距推進面20m范圍內(nèi)1次/天；距推進面20m50m范圍時，1次/2天；距推進面大于50m范圍，1次/周；隧道貫通后一個月一次，直至終驗。（2）若有較大的隧道沉降或隧道直徑變形時可根據(jù)監(jiān)理工程師意見增加測點。測量數(shù)據(jù)須及時提交監(jiān)理工程師，如果變形值接近極限值時，監(jiān)理工程師可要求施工單位及時處

33、理。十五、貫通測量為保證隧道后階段盾構推進貫通，應在貫通前進行專門的貫通測量。其內(nèi)容應包括：地面控制網(wǎng)復測、接收井門洞中心位置測定、豎井聯(lián)系測量和井下導線測量。其中利用坐標法測定洞門中心，其它幾項采用方法與前幾節(jié)相同。洞門中心復測方法如圖所示。圖5.19 洞門圈復測示意圖洞門圈中心坐標為：xo=( xa+ xb)/2, yo=( ya+ yb)/2洞門圈中心高程為：ho=( hc+ hd)/2十六、竣工測量（1）盾構隧道貫通后進行貫通誤差測量，貫通誤差測量是在接收井的貫通面設置貫通相遇點，利用接收井傳遞下來的地下控制點和指導貫通的地下控制點分別測定貫通相遇點三維坐標，貫通誤差歸化到線路縱向、橫

34、向和高程各方向上的數(shù)值。（2）隧道貫通后進行貫通隧道內(nèi)導線的附合路線測量，并重新平差作為以后測量依據(jù)。3）竣工測量內(nèi)容包括成型管片的橫向偏差值、高程偏差值、水平直徑和豎直直徑等。根據(jù)慣例對已成隧道進行竣工測量，一般直線段每10環(huán)一點，曲線段每5環(huán)一點。測出三維坐標報出偏值，沿里程樁號增大方向平面位置，偏右為“+”，偏左為“”，豎直方向偏上為“+”，偏下為“”。平面測量方法：采用4米鋁合金刮尺在中心處貼好反射片，再用一把水平尺固定在刮尺中間控制刮尺是否水平。把刮尺放在所要測環(huán)的底部，使用刮尺水平放置，全站儀安置在井下控制導線點上直接測量這環(huán)的中心平面坐標。高程測量方法：測量所要測環(huán)的中心底部和頂部的實測高程，計算平均值。管片橫豎直徑測量方法：用手持測距儀分別放在管片底部和腰側來測得管片的橫豎直徑，通常取2-3次測量結果的平均值。