2021年專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇

1、if you think that you have forgotten a person, then you are not so stupid as to mention her with forgetting.簡(jiǎn)單易用輕享辦公（頁(yè)眉可刪）專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇 專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1_年_月_日，我們赴_參觀實(shí)習(xí)，雖然沒(méi)有深入到各物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去，但通過(guò)基地主任的全面而深刻的講解和實(shí)地考察，我們對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作流程有了大致的了解，使我們受益匪淺。之前有個(gè)問(wèn)題一直困擾著我：物流企業(yè)究竟是怎樣運(yùn)作的？一、先進(jìn)物流理念落地開(kāi)花形成宏大產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)在這里，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊(duì)進(jìn)入，_

2、萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)內(nèi)約有八百輛貨車出入。目前，總面積_萬(wàn)多平方米的交易大樓內(nèi)，已有近300家客戶在這里展開(kāi)了新的事業(yè)天地。紛至沓來(lái)的省內(nèi)外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表，在這個(gè)剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個(gè)現(xiàn)代化物流基地能不能真正帶來(lái)“第三利潤(rùn)源”。先進(jìn)的運(yùn)行理念和切合實(shí)際的運(yùn)行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實(shí)的成就。在_集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)_物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經(jīng)過(guò)汗水澆灌，匯成了宏大的利潤(rùn)源。上半年，_物流基地積極推出各項(xiàng)有力營(yíng)銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)快速增長(zhǎng)，尤其是成功舉辦開(kāi)業(yè)典禮以來(lái)，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大客戶對(duì)物流基地的

3、信心，鼓舞了士氣，且極大地促進(jìn)了_物流基地品牌的建設(shè)。雖然經(jīng)歷了非典疫情的重大影響，但經(jīng)公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)呈現(xiàn)穩(wěn)定上揚(yáng)趨勢(shì)。二、信息技術(shù)介入基地現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)多方共贏從事貨運(yùn)的企業(yè)和車主們，幾乎都領(lǐng)教過(guò)貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場(chǎng)面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運(yùn)中解脫出來(lái)。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。站在_物流基地的交易大廳內(nèi)，會(huì)以為來(lái)到了證券營(yíng)業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運(yùn)信息顯示屏，聚焦了大廳內(nèi)所有人的眼球。來(lái)來(lái)往往的車主和尋找交易的各

4、類代理商，在滾動(dòng)顯示的發(fā)貨目的地、貨物名稱、數(shù)量、車輛要求等欄目里，盤算著自己可以成交的一個(gè)個(gè)合同。只要找到一條合適的信息，就可以循著同時(shí)顯示的信息發(fā)布者在大樓內(nèi)的房號(hào)與另一個(gè)代理商談判、簽約，誰(shuí)也舍不得錯(cuò)過(guò)“有機(jī)可乘”的每一次機(jī)會(huì)。據(jù)基地負(fù)責(zé)人介紹，_物流基地目前的運(yùn)行模式成功后，還會(huì)在其他地方進(jìn)行復(fù)制。最終使整張物流網(wǎng)發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國(guó)的高速信息網(wǎng)絡(luò)，滲入從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息到配送、流通加工、電子結(jié)算的一系列物流環(huán)節(jié)，最終實(shí)時(shí)在線執(zhí)行業(yè)務(wù)處理這些現(xiàn)代物流的高級(jí)功能。我們也祝愿_物流能擁有更好的發(fā)展前景。這次的參觀實(shí)習(xí)不僅讓我們?cè)趯?shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，

5、而且提高了我們接觸社會(huì)、融入社會(huì)的能力，收獲頗多，廣大同學(xué)反應(yīng)普遍良好。在此非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)老師在此過(guò)程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)中去，為下一次更進(jìn)一步社會(huì)實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。我的報(bào)告可能不夠完善，但這次經(jīng)歷帶給我的收獲卻讓我受益非淺。專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國(guó)南方航空公司開(kāi)始八個(gè)月的實(shí)習(xí)。中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客a330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。20xx年，

6、南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次，中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國(guó)南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛(ài)和贊美。另一方面是因

7、木棉花所象征的坦誠(chéng)、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠(chéng)、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。中國(guó)南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國(guó)設(shè)計(jì)師stephane soh（史提浦蘇）設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費(fèi)用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色，乘務(wù)員為玫粉紅色。在正式“上機(jī)”開(kāi)始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等

8、將近二十項(xiàng)課程。一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、cpr等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。二：游泳。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧隆⒙每偷哪芰图记?。增?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)。三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過(guò)模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o，和其他同事搞好配合。其實(shí)除了這些課程，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我

9、，提高著我。無(wú)形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。通過(guò)這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。通過(guò)我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù)，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào)。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。在

10、飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì)，有時(shí)我受到委屈也想過(guò)要放棄，但最終還是堅(jiān)持了下來(lái)。自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員

11、更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。隨著飛行小時(shí)的增加，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需

12、要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，不僅要姿態(tài)得體，而且要語(yǔ)速適當(dāng)，語(yǔ)言流利。做為一名空乘，她代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察，

13、同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過(guò)飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力

14、。處理問(wèn)題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無(wú)。從第一次帶飛到通過(guò)放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開(kāi)始飛國(guó)際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過(guò)錯(cuò)誤，受到過(guò)旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分?，F(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。

15、遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。航班上有無(wú)陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì)多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來(lái)越少，越來(lái)越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過(guò)年是我們的職責(zé)?？粗丝湍樕系男θ莺蛯?duì)我們工作的認(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對(duì)我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充

16、滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色！實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過(guò)這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作，也從不后

17、悔自己選擇了專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3實(shí)習(xí)收獲：主要有三個(gè)方面：一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)習(xí)知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)習(xí)知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)習(xí)任務(wù);二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn);三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。實(shí)習(xí)心得：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，不斷的學(xué)習(xí)，在這里記錄下來(lái)，以期看到自己的進(jìn)步，實(shí)習(xí)雖然短暫，但收獲良多。所謂“總結(jié)”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來(lái)談?wù)勛约旱囊恍┎皇呛艹墒斓目捶ǎ莶轂槲?，有什么不?duì)的地方，望領(lǐng)導(dǎo)、老師們批評(píng)指正。站在面前的就是那個(gè)向往已久的社會(huì)，使得剛在xx下了火車的我的

18、一路疲憊很快就被即將實(shí)習(xí)的興奮沖的無(wú)影無(wú)蹤，因?yàn)榻K于可以在這個(gè)巨大的舞臺(tái)上展現(xiàn)自我。為了更平穩(wěn)的走上社會(huì)的大舞臺(tái)，為適應(yīng)今后的社會(huì)工作而奠定基礎(chǔ)，同時(shí)完成大學(xué)教育的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是出于對(duì)畢業(yè)后就業(yè)去向的考慮，我合理利用自己的暑假時(shí)間，去了家鄉(xiāng)的一家廣告公司實(shí)習(xí)。因?yàn)槠綍r(shí)就對(duì)廣告比較感興趣，并考慮到畢業(yè)以后有可能從事這個(gè)行業(yè)，所以得知能夠在廣告公司實(shí)習(xí)后，我非常珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，并打算在有限的時(shí)間里加深對(duì)各種平面設(shè)計(jì)的了解及自己對(duì)廣告的理性認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)的收獲對(duì)我來(lái)說(shuō)有不少，自己感覺(jué)在知識(shí)、技能、與人溝通和交流等方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，總體來(lái)說(shuō)，這次是對(duì)我綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉及提高。xx是我初涉社

19、會(huì)的開(kāi)端，將從這里邁向美好的未來(lái)，我一直堅(jiān)信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標(biāo)是很明確的,那就是前進(jìn),永不言棄,永不退縮!實(shí)習(xí)中，我對(duì)廣告日常管理工作有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開(kāi)展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的企業(yè)精神有了初步了解：以質(zhì)量第一，信譽(yù)是生命的宗旨，并嚴(yán)守對(duì)每一個(gè)客戶做出的承諾。作為一個(gè)中型廣告公司，xx秉承“以人為本，以誠(chéng)為基，服務(wù)精益，客戶至上”為理念，在客戶的企業(yè)形象包裝、平面設(shè)計(jì)、廣告、大型活動(dòng)推廣、直至市場(chǎng)營(yíng)銷，都傾注著xx責(zé)任的極至。我十分慶幸能夠有在這樣一個(gè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，使我能真正的開(kāi)闊了眼界。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那

20、就是對(duì)企業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒(méi)有領(lǐng)會(huì)其精髓。但通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)廣告的理解，豐富了我的廣告知識(shí)，使我對(duì)廣告有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。萬(wàn)事開(kāi)頭難。第一天來(lái)公司，我不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看那里逛逛，最終還是公司里的同事給我指了路，提示我學(xué)習(xí)用軟件模仿教程做些簡(jiǎn)單圖片。終于找到事情做了，我就認(rèn)真做起圖片處理。說(shuō)實(shí)話，以前在學(xué)校也做過(guò)圖片處理，不過(guò)通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現(xiàn)在當(dāng)我有疑問(wèn)的時(shí)候，身邊都有同事可以指教，這使我受益非淺。以前我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是

21、一件極其容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)學(xué)校，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才體驗(yàn)到工作并不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時(shí)起床，上班，到下午六點(diǎn)才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開(kāi)始上班的時(shí)候，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。但后來(lái)很多東西看著簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。當(dāng)然工作之余，實(shí)習(xí)生活更是豐富多彩。比如幫同事過(guò)生日，和同事吃午飯，總是聊得很開(kāi)心，或者在體育公園漫步，總是那么的愜意，當(dāng)然最最令我難忘的是那次大家野營(yíng)，并且在那次野營(yíng)中我有時(shí)間冷靜下來(lái)，對(duì)在公司的實(shí)習(xí)心得進(jìn)行整理，獨(dú)自思考自己的將

22、來(lái)，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。獲得工作上的進(jìn)步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時(shí)就有獨(dú)立的工作和生活體驗(yàn)也無(wú)疑是難得而珍貴的社會(huì)體驗(yàn)。感謝xx廣告公司為我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)和交流機(jī)會(huì)。我不得不承認(rèn)我的實(shí)習(xí)更接近于一次獨(dú)立的學(xué)習(xí)，而不是一份真正的工作。x個(gè)月，雖然短，但是我想，對(duì)于我而言，是一個(gè)很重要的轉(zhuǎn)折。經(jīng)過(guò)x個(gè)月的實(shí)習(xí)，我有以下體會(huì)：首先，在還沒(méi)有進(jìn)公司之前就要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度，為以后的工作做準(zhǔn)備，做起事來(lái)才能得心應(yīng)手;其次，要學(xué)會(huì)與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系，并在快樂(lè)的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、

23、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒;再次，要學(xué)會(huì)嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后只知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作后可不能這樣。因?yàn)?，公司是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作;最后，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步得更快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣才少走很多彎路。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深感覺(jué)到自己所掌握的知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中專

24、業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)工作感覺(jué)無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過(guò)。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，而一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到 “學(xué)無(wú)止境”的含義。這也許是我個(gè)人想法，不過(guò)我們接受的教育和實(shí)習(xí)的確有很長(zhǎng)一段距離。實(shí)習(xí)期間我也很努力的將在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)向?qū)嵙?xí)方面，盡力做到與實(shí)習(xí)相結(jié)合。實(shí)習(xí)之后我最大的感想就是學(xué)校里面學(xué)的東西基本上是沒(méi)什么實(shí)用性的。在實(shí)習(xí)的地方，什么都是從新開(kāi)始。才實(shí)習(xí)x個(gè)月，也很難說(shuō)具體學(xué)到什么，但是有一點(diǎn)是肯定的，在公司里接觸到的都是很實(shí)用的東西，不像課本知識(shí)那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨(dú)立與人打交道的能力。雖說(shuō)一開(kāi)始有

25、人帶，但困難天天會(huì)有，而且很多，因?yàn)槭呛軐?shí)際的問(wèn)題，很多時(shí)候也不得不茫然地面對(duì)。現(xiàn)在，我覺(jué)得我已經(jīng)能夠獨(dú)立處理一些問(wèn)題，知道怎么解決某些困難，這就是一種遇到困難后怎么想辦法解決的能力，我覺(jué)得，這種能力是很重要的。專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4一：實(shí)習(xí)目的為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。二：實(shí)習(xí)要求為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：第一階段：入庫(kù)管理第二階段：在庫(kù)管理第三階段：

26、出庫(kù)管理第三階段：信息管理通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。三：實(shí)習(xí)單位概要寶供物流海恒基地：1：基本概況海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。2：主要設(shè)備高位立體貨架；電動(dòng)升降

27、平臺(tái)：45扇電動(dòng)升降門；17臺(tái)前移式高位叉車、3臺(tái)平衡重低位叉車、10臺(tái)電動(dòng)托盤車、20臺(tái)手動(dòng)液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備；安全保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)3：功能概況倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12。5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位；科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作；分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作；物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)；物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。四：實(shí)習(xí)感想剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但