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1、學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精專題2 熱機(jī)1a 如圖是四沖程汽油機(jī)做功沖程的示意圖。汽油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。在活塞向下運(yùn)動(dòng)的過程中,汽缸內(nèi)氣體的( )a內(nèi)能減少 b溫度降低c密度增大d分子熱運(yùn)動(dòng)加快 2a 水燒開的時(shí)候,壺蓋不斷“跳動(dòng)”,這是由于( )a壺蓋在做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能b壺蓋在做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能c壺內(nèi)蒸汽對壺蓋做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能d壺內(nèi)蒸汽對壺蓋做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3a 在如圖所示的實(shí)驗(yàn)中,把活塞迅速壓下去,可以看到玻璃筒里的硝化棉會(huì)被點(diǎn)燃,這個(gè)過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_能。4a 在進(jìn)行如圖所示的實(shí)驗(yàn)或有關(guān)裝置工作時(shí),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )5b 汽油機(jī)吸進(jìn)氣
2、缸的物質(zhì)是_。單缸四沖程汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),活塞往復(fù)_次,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)_周,對外做功_次。6a 下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況。關(guān)于對圖中的補(bǔ)充正確的是( )a做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 b壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 c做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 d壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能7b 我們所看到的柴油機(jī)上都安裝了一個(gè)大而重的飛輪,它起到什么作用?沒有它柴油機(jī)能正常工作嗎?8c 小明在學(xué)習(xí)熱機(jī)過程中,對發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程進(jìn)行了深入的探究,通過查資料
3、得出四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是:內(nèi)燃機(jī)通過連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上,并使各汽缸的做功過程錯(cuò)開,在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里,都有一個(gè)汽缸在做功,其他三個(gè)汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。如圖所示:(1)由此小明得出:發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里,高溫、高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),對外做功,同時(shí)將_能轉(zhuǎn)化為_能。(2)接著小明對其性能指標(biāo)進(jìn)行研究,得出其主要技術(shù)指標(biāo)如表所示。其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和,汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積,又稱單缸排量,它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離(即沖程長)。轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù).排量2。0 l輸出功率120 kw轉(zhuǎn)速6000 r/
4、min該發(fā)動(dòng)機(jī)在1 s內(nèi)做功_j,單缸排量v_l。在每個(gè)做功沖程里,發(fā)動(dòng)機(jī)做功w_j。(3)在做功沖程里,燃?xì)鈱钊龅墓杀硎緸閣 pv,式中p表示燃?xì)鈱钊膲簭?qiáng),則p_pa。(1 l10-3 m3)9b 單缸四沖程汽油機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖如圖所示。下列關(guān)于汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中四個(gè)沖程的順序排列正確的是( )a丙、丁、乙、甲 b乙、丁、甲、丙c乙、甲、丁、丙 d甲、乙、丙、丁10b 關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī),下列說法中錯(cuò)誤的是( )a在吸氣沖程吸入的物質(zhì)不同b點(diǎn)火方式不同c工作過程中能量轉(zhuǎn)化的形式不同d用途不同11b 四沖程內(nèi)燃機(jī)工作的共同特點(diǎn)正確的是( )a都有燃料進(jìn)入汽缸b將燃料燃燒放出的
5、內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì),使工作物質(zhì)受熱膨脹,對外做功c都能把燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能d一個(gè)工作循環(huán)中有三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來完成12b 科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī),它每一個(gè)工作循環(huán)的前四個(gè)沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同,在第四沖程結(jié)束后,立即向汽缸內(nèi)噴水,水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸氣,推動(dòng)活塞再次做功,水蒸氣溫度_(選填“升高”“降低或“不變”),其內(nèi)能_(選填“增大“減小或“不變”),這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機(jī)械能,提高了熱機(jī)的_。為進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán),這款內(nèi)燃機(jī)的第六沖程是_沖程。13a 汽油機(jī)工作過程的四沖程中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )a吸氣沖程b壓縮沖程c做功沖程d排氣沖程14b 下圖表示內(nèi)燃
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