旋回破碎機(jī)講解

1、前言概述：早在1880年旋回破碎機(jī)就應(yīng)用于工業(yè)部門。至今仍廣泛的應(yīng)用于大中型選礦廠及其它各工業(yè)部門，用于破碎各種不同硬度的礦石和巖石。在礦山工程和建設(shè)工程上，破碎機(jī)械多用來破碎爆破開采所的的天然石料，使之成為規(guī)定尺寸的礦石或碎石。在硅酸鹽工業(yè)中，固體原料，燃料和半成品需要經(jīng)過各種破碎加工，使其粒度達(dá)到各道工序所需要的尺寸，以便進(jìn)一步加工操作。通常的破碎過程，有粗碎、中碎、細(xì)碎三種。其入料粒度和出料粒度，如表1所示。所采用的破碎機(jī)械相應(yīng)地也有粗碎機(jī)、中碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)三種。表1 物料粗碎、中碎、細(xì)碎的劃分 （mm）類 別入料粒度出料粒度粗碎中碎細(xì)碎30090010035050100100350201

2、00515破碎機(jī)械常用的類型有：顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、旋回破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)等。旋回式破碎機(jī)是利用破碎錐在殼體內(nèi)錐腔中的旋回運(yùn)動(dòng)，對(duì)物料產(chǎn)生擠壓、劈裂和彎曲作用，粗碎各種硬度的礦石或巖石的大型破碎機(jī)械。裝有破碎錐的主軸的上端支承在橫梁中部的襯套內(nèi)，其下端則置于軸套的偏心孔中。軸套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，破碎錐繞機(jī)器中心線作偏心旋回運(yùn)動(dòng)它的破碎動(dòng)作是連續(xù)進(jìn)行的，故工作效率高于顎式破碎機(jī) 。到70年代初期，大型旋回破碎機(jī)每小時(shí)已能處理物料5000噸，最大給料直徑可達(dá)2000毫米。 旋回破碎機(jī)用兩種方式實(shí)現(xiàn)排料口的調(diào)整和過載保險(xiǎn)：一是采用機(jī)械方式，其主軸上端有調(diào)整螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺帽，破碎錐即可下降或上

3、升，使排料口隨之變大或變小，超載時(shí)，靠切斷傳動(dòng)皮帶輪上的保險(xiǎn)銷以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)； 第二種是采用液壓方式的液壓旋回破碎機(jī)，其主軸坐落在液壓缸內(nèi)的柱塞上，改變柱塞下的液壓油體積就可以改變破碎錐的上下位置，從而改變排料口的大小。超載時(shí)，主軸向下的壓力增大，迫使柱塞下的液壓油進(jìn)入液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的蓄能器，使破碎錐隨之下降以增大排料口，排出隨物料進(jìn)入破碎腔的非破碎物(鐵器、木塊等)以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)。一、旋回破碎機(jī)的工作原理。如圖1所示。它的主要工作部件是可動(dòng)圓錐（簡(jiǎn)稱動(dòng)錐）和固定圓錐（簡(jiǎn)稱定錐）。它們之間形成的空間叫做破碎腔。1 動(dòng)錐 2固定錐 3偏心套軸4圓錐齒輪副 5三角皮帶輪圖1 旋回破碎機(jī)簡(jiǎn)圖主軸和動(dòng)錐聯(lián)為一

4、體，它的上端置于橫梁銅套孔內(nèi)，它的下端插在偏心軸套中。隨偏心軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)錐同主軸一起圍繞破碎機(jī)中心線做旋擺運(yùn)動(dòng)。機(jī)器工作時(shí)，在破碎腔內(nèi)，位于動(dòng)錐向定錐靠近部位的礦石，由于受到擠壓和彎曲作用而破碎；位于動(dòng)錐退離定錐的部位，已經(jīng)破碎了的礦石在自身重力的作用下排出。偏心軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過圓錐齒輪副和三角皮帶輪，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。旋回破碎機(jī)有三種類型：固定軸式、斜面排礦式和中心排礦式。由于前兩種有許多缺點(diǎn)，所采用中心排礦式旋回破碎機(jī)。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，在普通旋回破碎機(jī)的基礎(chǔ)上又出現(xiàn)了液壓旋回破碎機(jī)。旋回破碎機(jī)的規(guī)格用給礦口寬度和排礦口寬度e表示。例如PXZ1400/170液壓旋回破碎機(jī)表示給礦口寬度是1

5、400，跑礦口寬度是170，P代表破碎機(jī)，X代表旋回，Z代表重型。二、 液壓旋回破碎機(jī)的構(gòu)造圖2是液壓旋回破碎機(jī)構(gòu)造圖。它是由橫梁部、中架體部、動(dòng)錐部、偏心軸套部、機(jī)座部、傳動(dòng)部、液壓油缸部和干、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。圖2旋回破碎機(jī)結(jié)構(gòu)1、傳動(dòng)部破碎機(jī)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，傳動(dòng)部將電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)三角皮帶、連軸器、傳動(dòng)軸、小圓錐齒輪傳給大圓錐齒輪和偏心軸，從而使偏心軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)動(dòng)錐旋回運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)軸橫放在機(jī)座內(nèi)，軸架中裝有襯套。2、機(jī)座部機(jī)座是整個(gè)破碎機(jī)的主體，安裝在鋼筋混凝土或鋼制基礎(chǔ)上，機(jī)座與中架體之間通過止口定位并用螺釘緊固。機(jī)座中心筒由四根筋板與機(jī)座聯(lián)為一體，筋板與中心筒外面設(shè)有錳鋼護(hù)板。以免落下的礦

6、石砸壞筋板和中心筒，中心筒內(nèi)壓配有大軸套，偏心軸就在此軸套中旋轉(zhuǎn)。3、偏心軸套部偏心軸套裝在中心套筒內(nèi)的大銅套內(nèi)，內(nèi)表面鑄滿而外表面只澆筑3/4巴氏合金。為使巴氏合金鑄牢，在偏心軸套內(nèi)表面加工有密布的燕尾槽。在中心套筒與大圓錐齒輪之間放有止推圓盤。圓盤材料是35SiMn，用螺釘固定在大圓錐齒輪上，并與其一起轉(zhuǎn)動(dòng)。偏心軸套部結(jié)構(gòu)如圖3所示。圖3偏心軸套部結(jié)構(gòu)4、中架體部中架體由上下兩部分環(huán)體組成，上下環(huán)體之間經(jīng)止口相配，用螺栓固聯(lián)，承載能力較好。架體內(nèi)有四圈錳鋼襯板，襯板和梁體之間澆筑一層鋅合金，以增強(qiáng)襯板的強(qiáng)度和配合。中架體下部和機(jī)座相聯(lián)，上部與橫梁相接。5、橫梁部橫梁部主要是為主軸上端提供一

7、個(gè)支承點(diǎn)，主軸上端插入橫梁的中心孔里。由于液壓旋回破碎機(jī)的動(dòng)錐采用底部液壓油缸支承，其頂部支撐結(jié)構(gòu)比普通懸掛式旋回破碎機(jī)要簡(jiǎn)單的多。橫梁中心孔里裝有錐形襯套，主軸上端插入錐形襯套錐形孔內(nèi)。襯套的錐形孔正好能滿足主軸作錐面旋回運(yùn)動(dòng)的要求。工作時(shí)，主軸軸頭就在錐形襯套錐形孔中作旋擺滑滾運(yùn)動(dòng)。當(dāng)調(diào)整旋回破碎機(jī)排礦口時(shí)，主軸軸頭可以在錐形襯套里上下移動(dòng)，為防止橫梁被礦石打傷，橫梁上設(shè)有護(hù)板。6、動(dòng)錐部動(dòng)錐是破碎機(jī)的主要部件，為防止磨損，在其外表面襯有可以更換的環(huán)形錳鋼襯板，襯板與錐體之間澆注了一層鋅合金，以增強(qiáng)襯板的強(qiáng)度和配合。錐體和主軸采用靜配合，其間澆注鋅合金。主軸的底端固聯(lián)著上摩擦盤，上摩擦盤的

8、底面為凸球面，它和中摩擦盤的球面相配合。7、液壓油缸部液壓油缸安裝在機(jī)座的底部，用螺栓聯(lián)接。油缸體內(nèi)的活塞上方安有中、下部?jī)蓧K摩擦盤，中摩擦盤用青銅制成，上面為凹球面，下面為平面，上面和聯(lián)結(jié)于主軸底端的上摩擦盤相配，下摩擦盤固聯(lián)于活塞上不轉(zhuǎn)。中摩擦盤已小于上摩擦盤的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。摩擦盤上具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面都開設(shè)一些油溝，以便對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。油缸下部靠“YX”型密封圈和“Q”型密封圈密封；改變油缸的油量，能實(shí)現(xiàn)調(diào)整破碎機(jī)的排礦口。8、潤(rùn)滑系統(tǒng)旋回破碎機(jī)的主軸軸頭與橫梁中心孔襯套之間采用黃干油潤(rùn)滑，由專門的干油站或人工定時(shí)加入潤(rùn)滑脂。其它各摩擦表面采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑。圖4為液壓旋回破碎機(jī)稀油潤(rùn)滑原理圖。1

9、、2油箱 3、4、5、9、10、11截止閥6油泵 7電機(jī) 8冷卻器 12過濾器圖4 潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖當(dāng)潤(rùn)滑油從油箱經(jīng)油泵6、截止閥5和4流出后，經(jīng)過濾器12、截止閥9、冷卻器8、截止閥10進(jìn)入旋回機(jī)體；也可經(jīng)過濾器12、截止閥11進(jìn)入機(jī)體。進(jìn)入機(jī)體油分成兩路，如圖4所示，一路進(jìn)水平軸，潤(rùn)滑水平軸和青銅軸套，流回油箱；另一路從液壓缸中部進(jìn)入，先潤(rùn)滑三個(gè)摩擦盤，再沿主軸和偏心軸套之間間隙以及偏心套和固定襯套之間的間隙上升，同時(shí)潤(rùn)滑這兩個(gè)表面；從偏心軸套內(nèi)表面上升的油與擋油環(huán)相遇而溢至圓錐齒輪，經(jīng)回油管流回油箱。從偏心軸套外表面上升的油至偏心軸的止推圓盤，潤(rùn)滑圓盤和大小齒輪后也經(jīng)回油管流回油箱。9、液

10、壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由單級(jí)葉片泵、單向閥、溢流閥、單向節(jié)流閥、截止閥、蓄能器和油箱組成，如圖5所示。蓄能器起保險(xiǎn)作用，內(nèi)部充氣壓力為1.5MPa；單向節(jié)流閥起過鐵動(dòng)作塊復(fù)位動(dòng)作慢的作用，以減輕復(fù)位時(shí)對(duì)破碎機(jī)的強(qiáng)烈沖擊。圖5液壓系統(tǒng)示意圖在破碎機(jī)開動(dòng)之前，首先泵向油缸內(nèi)充油。其次序是：首先打開截止閥6，關(guān)閉截止閥11，啟動(dòng)油泵，當(dāng)油壓達(dá)到0.8MPa時(shí)，動(dòng)錐開始上升；當(dāng)動(dòng)錐升至工作位置之后即可關(guān)閉截止閥6，同時(shí)停止油泵，液壓系統(tǒng)的壓力仍保持近0.8MPa左右。破碎機(jī)開動(dòng)之后，由于批碎礦石，這是系統(tǒng)油壓可達(dá)1.11.5MPa。當(dāng)非破碎物落入破碎腔時(shí)造成破碎力增強(qiáng)，系統(tǒng)油壓也隨之增加，油缸內(nèi)油被擠入蓄能器

11、中（此時(shí)油缸的油壓和蓄能器的氣壓均在1.52.1MPa之間波動(dòng)），排礦口增大，非破碎物排出；非破碎物排出之后，由于蓄能器單向節(jié)流閥的作用，動(dòng)錐比較緩慢的復(fù)位。如果非破碎物尺寸過大而不能通過派礦口排出時(shí)，油壓可達(dá)2.12.2MPa，此時(shí)通過電接點(diǎn)壓力表的作用便自動(dòng)停機(jī)。三、 偏心軸套的設(shè)計(jì)與材料改進(jìn) 1、偏心軸套上端的軸向定位開始設(shè)計(jì)是采用圖6所示的結(jié)構(gòu)，因?yàn)槭菆A錐齒輪傳動(dòng)，在圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向力，如果用圖6所示的結(jié)構(gòu)就不能解決軸向定位，齒輪會(huì)帶動(dòng)偏心軸套及軸一起向上移動(dòng)。因此，采用圖7所示的結(jié)構(gòu)，用一個(gè)端面軸承來支撐到偏心周套的上端，從而使圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)是產(chǎn)生的力通過端面軸承傳給機(jī)架，

12、就解決軸向定位，齒輪就不會(huì)帶動(dòng)偏心軸套及軸一起向上移動(dòng)。圖6 偏心軸套上端的軸向定位圖（1）圖7 偏心軸套上端的軸向定位圖（2）2、偏心套材料的改造液壓旋回破碎機(jī)是鐵礦礦石站系統(tǒng)中粗破碎設(shè)備,它的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞直接影響到礦石的發(fā)出。然而該設(shè)備的心臟部件的偏心套在破碎巖石時(shí)，承受著極大的沖擊載荷，在長(zhǎng)期承受過重的沖擊載荷后，原設(shè)計(jì)偏心套的巴氏合金脫落現(xiàn)象嚴(yán)重，磨屑堵塞油路，回油管路中存在著大量巴氏合金碎屑，潤(rùn)滑油溫急劇升高，加速了偏心套的損壞，偏心套的使用周期很短，尤其在經(jīng)過過鐵之后更容易損壞，直接影響了生產(chǎn)計(jì)劃的完成。針對(duì)上述現(xiàn)象的發(fā)生，我們努力尋找新的材料解決這一問題。通過市場(chǎng)調(diào)研，我們找到了一種

13、新的耐磨耐壓材料，改性尼龍材料與鋼體復(fù)合制作的偏心套替代巴氏合金澆灌的偏心套，很好地解決了旋回破碎機(jī)上的難題。偏心套的使用壽命得到了提高，創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。圖8 偏心套2.1 存在的問題 液壓旋回破碎機(jī)中使用的偏心套(見圖8)原采用由鋼質(zhì)基體內(nèi)外澆灌巴氏合金做的。當(dāng)軸套經(jīng)受到?jīng)_擊負(fù)荷的作用時(shí)，易形成裂縫(龜裂而受力時(shí)裂紋延伸)和剝落，當(dāng)軸承經(jīng)受靜負(fù)荷的作用時(shí)，工作情況較好。它的這種性能是由材料本身化學(xué)成份(見表2)所決定的。 合金牌號(hào)合金代號(hào)主要化學(xué)成份%銻銅鉛錫鉛銻軸承合金ZChPbSb16-16-215.017.01.52.0其余15.017.0由表2中所列的化學(xué)成份可以看出

14、，巴氏合金的主要成份是鉛。也就是說它的基體是金屬鉛，純鉛的硬度和強(qiáng)度都很低，雖然在合金中加入了其它元素銻和錫，少量的錫和鉛的固溶體及錫和銻的化合物，它們雖然提高整體合金的性能，但是還不能很好地解決該牌號(hào)合金在受到?jīng)_擊負(fù)載時(shí)，鉛很容易自耐磨層中被擠壓出來，特別是雖然它的化學(xué)成份設(shè)計(jì)得非常理想化，但在鑄造這種偏心壁厚不均勻的大型鑄件，實(shí)際的效果很難達(dá)到理想水平，因此使用時(shí)受到過大的沖擊載荷（過鐵），它的缺點(diǎn)就更為突出。 旋回破碎機(jī)的碎石過程是由電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶輪和圓錐齒輪帶動(dòng)偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就帶動(dòng)破碎圓錐繞破碎機(jī)中心作旋擺運(yùn)動(dòng)，從而使破碎圓錐表面時(shí)而靠近時(shí)而離開固定錐表面。使給入破碎腔內(nèi)的物

15、料不斷受到擠壓和彎曲作用而被破碎。從運(yùn)轉(zhuǎn)過程分析看偏心套內(nèi)壁徑向受力非常不均(見圖3)，只有1/3部位以上受力、沖擊、擠壓力非常大。設(shè)計(jì)者原采用硬的鋼軸與軟的巴氏合金配合做摩擦體的設(shè)計(jì)觀點(diǎn)是對(duì)的，但是，在擠壓、沖擊力過大的情況下，巴氏合金抗壓強(qiáng)度較低，容易發(fā)生壓皺甚至合金從軸承中被擠壓出來，當(dāng)受到?jīng)_擊載荷時(shí)，它的沖擊韌性低，易形成裂縫和剝落。 為了解決上述問題，我們盡力在市場(chǎng)上尋找一種可適合的材料來解決這一問題。通過市場(chǎng)調(diào)研，我們決定采用國(guó)內(nèi)新興的高抗沖擊耐磨高分子材料改性鑄型尼龍?zhí)娲褪虾辖鹱銎奶啄湍ズ辖稹Ｔ谶x擇這種新材料時(shí)，我們首先對(duì)材料的性能進(jìn)行論證和可行性分析。2.2、計(jì)算平均壓強(qiáng)P

16、m，滑動(dòng)速度V，PmV值通常在設(shè)計(jì)滑動(dòng)軸承時(shí)，要計(jì)算平均壓強(qiáng)Pm、PmV值、滑動(dòng)速度V是否低于許用值。表3 Pm、PmV值、v值和摩擦系數(shù)的比較材料許用平均壓強(qiáng)Pm許用滑動(dòng)速度V(m/s)許用PmV值(MPa m/s)摩擦系數(shù)無潤(rùn)滑潤(rùn)滑巴氏合金2050100.2800.005改性尼龍1057120.0800.015從表3，我們可看出改性尼龍的PmV(標(biāo)準(zhǔn)值)略大于軸承合金的PmV值，也就是說單位面積的負(fù)載Pm和表面速度V兩者的乘積PmV值可用來決定使用的極限。在特定條件下，其材料的PmV值是常數(shù)，工件的滑動(dòng)速度的變化對(duì)PmV值影響遠(yuǎn)比壓力Pm敏感。PmV值過大，易導(dǎo)致軸套升溫，在低速重載時(shí)采用

17、尼龍軸套優(yōu)點(diǎn)突出。但是從表3可知改性尼龍的許用平均壓強(qiáng)Pm 和許用滑動(dòng)速度V都低于巴氏合金。下面我們計(jì)算偏心套的平均壓強(qiáng)Pm，滑動(dòng)速度V，PmV值是否滿足使用要求： 首先我們選取一下破碎機(jī)的一些參數(shù);電動(dòng)機(jī)功率P=400千瓦，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n1=590轉(zhuǎn)/分，小皮帶輪直徑D1=630毫米，大皮帶輪直徑D2=1350毫米，小齒輪齒數(shù)Z1=22，大齒輪齒數(shù)Z2=55，大齒輪分度直徑D大齒輪直徑=1482.875毫米。破碎機(jī)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖；電動(dòng)機(jī)小皮帶輪輪大 皮帶 輪小齒輪大齒輪偏心套圖9（1）、計(jì)算大齒輪轉(zhuǎn)速n2i= n1/ n2= D2 Z2/ D1 Z1=（551350）/（22630）=5.36n2=

18、 n1/ i=590/5.36=110.13（2）、計(jì)算偏心套的正壓力F偏心套電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩 T=9.55106400/590=6.47106Nm大齒輪的轉(zhuǎn)矩 T大齒輪= Ti=6.471065.36=34.725106Nm大齒輪圓周力F大齒輪=2 T大齒輪/D大齒輪直徑=234.725106/1482.875=46.8KN設(shè)傳動(dòng)效率為=0.9F偏心套=(F大齒輪D大齒輪直徑/2)/20=(46.81482.875/2)/200.9=1561.46KNF大齒輪F偏心套22.51mm大齒輪受的力傳到偏心套受力圖圖10（3）、計(jì)算內(nèi)徑軸套平均壓強(qiáng)PmPm= F偏心套/B內(nèi)d內(nèi)=1561.46103/

19、(1195700)=1.866MPB內(nèi)內(nèi)徑軸套長(zhǎng)度d內(nèi)內(nèi)徑軸套直徑（4）、計(jì)算內(nèi)徑軸套滑動(dòng)速度VV=(d內(nèi)n)/(601000)=(3.14700110.13)/ (601000)=4.03m/s（5）、計(jì)算內(nèi)徑軸套的PmV值PmV=PmV=1.8664.03=7.519 MP m/s內(nèi)徑軸套的平均壓強(qiáng)Pm，滑動(dòng)速度V，PmV值均遠(yuǎn)低于改性尼龍的三個(gè)許用值（表3），因此內(nèi)徑軸套采用改性尼龍軸套，可以滿足使用要求。我們?cè)儆?jì)算外徑軸套的三個(gè)許用值（6）、計(jì)算外徑軸套平均壓強(qiáng)PmPm= F偏心套/B外d外=1561.46103/(1365900)=1.271MPB外外徑軸套長(zhǎng)度d外外徑軸套直徑（7）

20、、計(jì)算外徑軸套滑動(dòng)速度vV=(d外n)/(601000)=(3.14900110.13)/ (601000)=5.187m/s（8）、計(jì)算外徑軸套的PmV值PmV=PmV=1.2715.187=6.593MP m/s外徑軸套的平均壓強(qiáng)Pm，滑動(dòng)速度v，PmV值均遠(yuǎn)低于改性尼龍的三個(gè)許用值（表3），因此外徑軸套采用改性尼龍軸套，可以滿足使用要求。因此PX1400/170破碎機(jī)的偏心套采用改性尼龍襯套可以滿足使用要求。2.3、改性尼龍材料與巴氏合金兩種材料的性能比較 表4 兩種材料的性能比較材料名稱機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度(MPa)屈服強(qiáng)度0.2(MPa)延伸率(%)沖擊強(qiáng)度缺口ak(kJm2)抗壓屈服強(qiáng)

21、度bc(MPa)布氏硬度HB巴氏合金78-98780.29029改性尼龍947885.379025（1）、從表4可以看出作為常規(guī)機(jī)械性能的抗壓強(qiáng)度，延伸率和沖擊強(qiáng)度值，改性鑄型尼龍優(yōu)于巴氏合金，硬度相當(dāng)，巴氏合金的屈服強(qiáng)度幾乎就是抗壓強(qiáng)度，延伸率為0.2，說明巴氏合金的塑性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于改性鑄型尼龍，而偏心套的耐磨層就需要塑性較好的耐磨材料。巴氏合金在受壓時(shí)的破壞形式是粉碎狀，說明巴氏合金變形成粉沫，而資料介紹改性鑄型尼龍卻一點(diǎn)不損壞或剛到損壞邊緣。 （2）、改性鑄型尼龍的沖擊值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于巴氏合金，在有沖擊載荷的條件下，改性尼龍材料的承載能力優(yōu)于巴氏合金。（3）、在軸與偏心套間產(chǎn)生沖擊時(shí)，巴氏合金破裂

22、剝離，但是鑄型尼龍比金屬材料有更好的彈性，所以尼龍不易破損。 2.4 改性尼龍與巴氏合金的摩擦比較 表5 兩種材料的摩擦比較材料摩擦系數(shù)無潤(rùn)滑無潤(rùn)滑巴氏合金0.2800.005改性尼龍0.0800.015由表5分析對(duì)比可看出鑄型尼龍?zhí)娲褪虾辖鹱髌奶椎哪湍邮褂檬强尚械摹?四、 液壓旋回破碎機(jī)的常見故障及排除方法（見表6）表6 旋回液壓破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中常見故障、原因和排除方法故 障原 因 分 析排 除 方 法1.油泵裝置產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲擊聲1）油泵與電動(dòng)機(jī)安裝的不同心2）半聯(lián)軸節(jié)的銷槽相對(duì)其搪孔軸線產(chǎn)生很大的偏心距3）聯(lián)軸節(jié)的膠木銷磨損1）使軸線安裝同心2）對(duì)焊銷軸，銷加工至原尺寸3）更換新膠木銷

23、2.油泵發(fā)熱（溫度超過60）稠油過多更換潤(rùn)滑油3.油泵工作，但油壓不足1）吸入管堵塞2）油泵齒輪磨損3）壓力表不精確1）清潔油管2）更換油泵3）更換壓力表4.油泵工作正常，壓力表指示正常壓力，但油流不出來1）回油管堵塞2）回油管坡度小 3）稠油過多4）油溫過低1）清潔回油管2）加大坡度3）更換比較稀的油4）加熱油5.油流指示器中沒有油或油流中斷，油壓下降1）油管堵塞2）油的溫度低3）油泵工作不正常1）檢查和疏通油路系統(tǒng)2）加熱油，油流未連續(xù)地通過油流指示器不應(yīng)啟動(dòng)破碎機(jī)3）修理或更換油泵6.裝在冷卻過濾器前后的壓力表指示的壓力差不符合設(shè)計(jì)要求過濾器的濾網(wǎng)堵塞清洗過濾網(wǎng)7.在循環(huán)油中發(fā)現(xiàn)硬的摻合

24、物1）濾網(wǎng)撕破2）油未通過過濾器1）修補(bǔ)撕破地方或更換新濾網(wǎng)2）切斷旁路，使油通過過濾器8.流回的油量減少，油箱裝的油也明顯減少1）油從碎礦機(jī)下部漏掉2）由于排油溝堵塞油從密封圈漏出1）停止破碎機(jī)工作，檢查和消除漏油原因2）調(diào)整給油量，清潔或加深排油溝9.冷卻器前后油流溫差過小循環(huán)冷卻水不足開大水閥，正常給水10.冷卻水前后水與油的壓力差過大1）散熱器堵塞2）油的溫度低于許用值1）清洗散熱器2）將油加熱到正常溫度11.從冷卻器出來的油溫度超過501）沒有冷卻水或水量不足2）冷卻系統(tǒng)堵塞1）通入冷卻水或開大水閥正常給水2）清洗冷卻器，疏通管路12.回油溫度超過60 偏心軸套中摩擦面產(chǎn)生有害摩擦停

25、止破碎機(jī)，拆開檢修偏心軸套，消除溫度增高原因13.潤(rùn)滑傳動(dòng)軸的油流回油溫度超過60軸承散熱面不足或間隙不當(dāng)或軸承損壞停止破碎機(jī)，拆開檢查14.隨著回油溫度升高，油路的油壓也增高油管或破碎機(jī)零件上的油溝堵塞停止破碎機(jī)，找出溫度升高原因，并消除之15.油箱中發(fā)現(xiàn)水或水中發(fā)現(xiàn)油1）冷卻水的壓力超過油的壓力2）冷卻器中水管局部破裂，水滲入油中1）調(diào)整水壓，使它比油壓低4.9104Pa2）檢查冷卻器中的水管聯(lián)接部，補(bǔ)焊裂縫16.潤(rùn)滑油被灰塵弄污防塵裝置未起作用拆開破碎機(jī)清洗檢修防塵密封裝置，換油并清洗油路17.發(fā)生強(qiáng)烈霹裂聲后，動(dòng)錐停止工作而皮帶輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸折斷拆開破碎機(jī)，找出破壞原因，換裝新主軸18

26、.破碎時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲擊聲動(dòng)錐襯板松弛擰緊壓緊螺帽，裝好鎖緊銷，當(dāng)注鋅剝脫時(shí)還得重新澆注19.液壓油泵開動(dòng)而動(dòng)錐不上升1）油泵內(nèi)間隙大，打不上油2）油泵打不出油，濾網(wǎng)堵塞 3）電磁閥鎖不住，漏油4）溢流法泄漏1）檢修或更換油泵2）清洗或更換吸管過濾器濾網(wǎng)3）檢查或更換電磁閥4）清洗或更換溢流閥20.液壓油箱中的油1）管路有泄漏2）活塞密封圈磨損、損壞，油漏入潤(rùn)滑系統(tǒng)1）檢查、修理漏油點(diǎn)2）更換液壓密封圈五、液壓旋回破碎機(jī)技術(shù)操作規(guī)程1、主要技術(shù)參數(shù)(參看設(shè)備說明書及設(shè)計(jì)工藝參數(shù))2、開車前的準(zhǔn)備工作2.1開車前應(yīng)具備的工藝條件1)采場(chǎng)供礦正常。2)液壓系統(tǒng)工作正常，且液壓空載壓力達(dá)到0.8Mpa

27、蓄能器充氣壓力達(dá)到1.5Mpa。3)潤(rùn)滑系統(tǒng)能正常工作。4)干油站能正常工作。5)報(bào)警及自動(dòng)控制系統(tǒng)處于完好狀態(tài)；聯(lián)系信號(hào)準(zhǔn)確無誤。6)除塵風(fēng)機(jī)能正常工作。7)供電、供水正常。8)下道工序板式給礦機(jī)及帶式運(yùn)輸機(jī)開車正常。9)得到調(diào)度及值班工長(zhǎng)的開車指令。2.2開車前的檢查工作1)查閱上一班交班記錄，了解上一班生產(chǎn)情況，弄清應(yīng)啟動(dòng)設(shè)備的技術(shù)狀況。2)檢查破碎腔、排礦口是否卡死。3)檢查襯板、機(jī)座，電機(jī)軸承座等各部位螺絲是否松動(dòng)或斷裂。4)檢查各油箱內(nèi)的油位和油溫是否正常。若潤(rùn)滑油油溫低于20，則要加熱，使之達(dá)到20以上。檢查油質(zhì)是否符合要求。5)檢查各油管是否漏油。6)檢查冷卻水壓是否能滿足要求

28、7)檢查通風(fēng)防塵系統(tǒng)是否正常。8)檢查設(shè)備的磨損情況。3、 破碎機(jī)的調(diào)整(排礦口的調(diào)整)(1)所有的調(diào)整都是在破碎機(jī)空轉(zhuǎn)或停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，千萬不要在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)整。(2)啟動(dòng)液壓油泵。(3)根據(jù)破碎產(chǎn)品粒度的粗或細(xì)，而分別提升或下降破碎機(jī)動(dòng)錐，直至調(diào)整到所要求的排礦口。(4)停止液壓油泵。4、破碎機(jī)的開車順序(1)接到開車信號(hào)，在確認(rèn)破碎機(jī)正常以及下道作業(yè)開車正常之后，方可返回開車信號(hào)。(2)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵(潤(rùn)滑油溫必須高于20，方可啟動(dòng)油泵)。(3)若啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵之后，油溫高于43，則油泵啟動(dòng)后，必須打開冷卻水。若啟動(dòng)油泵之前，油溫較低，那么在主機(jī)啟動(dòng)之后，再打開冷卻水。(4)用手動(dòng)干油泵給橫

29、梁銅套加油，每班3次。(5)啟動(dòng)除塵風(fēng)機(jī)，打開除塵冷卻用水。(6)待油溫、油壓正常，通知控制室啟動(dòng)主機(jī)。5、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)(1)經(jīng)常觀察破碎腔，看是否存在過大的非破碎物，若存在過大非破碎物，應(yīng)停止給礦，迅速排除過大物。(2)檢查襯板是否松動(dòng)，每班l(xiāng)2次。(3)經(jīng)常檢查液壓管路是否漏油，蓄能器工作壓力是否正常。(4)檢查潤(rùn)滑油管路是否暢通，有無漏油現(xiàn)象，每班3次。(5)檢查傳動(dòng)軸是否漏油，是否有異常聲響，每班至少3次。(6)每1小時(shí)，做1次巡回檢查，檢查項(xiàng)目如下1)供油溫度不超過40，正常油溫為4050，最高不能超過60。2)各油箱油位是否正常，回油內(nèi)是否有雜物：油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異常聲響或漏油。3)冷卻水是否充足，循環(huán)水泵工作是否正常。4)主電機(jī)軸承座是否滲油，其溫度是否正常，有無異常聲響。5)檢查除塵風(fēng)機(jī)供水是否正常。6、停車順序(1)計(jì)劃停車1)停止給礦。2)破碎機(jī)工作到破碎腔內(nèi)完全沒有物料時(shí)，停止主電機(jī)。3)停止?jié)櫥捅?，關(guān)閉冷卻水。4)停止除塵風(fēng)機(jī)，關(guān)閉除塵冷卻用水。(2)事故停車1)遇事故停車，必須查明原因，排除故障之后，才能再次啟動(dòng)破碎機(jī)。2)破碎機(jī)突然停車或跳閘之后，必須將破碎機(jī)電源開關(guān)拉掉，使之處于斷電狀態(tài)。3)若因停電等原因造成物料被卡死在破碎腔中時(shí)，開車前應(yīng)按下列步驟清理破碎腔。啟動(dòng)破碎機(jī)