轉(zhuǎn)載機運柱及機組回柱安全技術(shù)措施_第1頁
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文檔簡介

1、if you dont have the courage to fight wolves, dont shepherd sheep.簡單易用輕享辦公(頁眉可刪)轉(zhuǎn)載機運柱及機組回柱安全技術(shù)措施 一、工程介紹 我隊因進風(fēng)巷壓力大,幫鼓比較嚴重致使轉(zhuǎn)載機人行側(cè)行人寬度不足,人員出柱抬扛不安全影響太多,需使用轉(zhuǎn)載機運輸單體柱,;因煤幫側(cè)壓力大,巷道變形嚴重多數(shù)單體柱被壓死,人工回柱困難,需使用機組回柱,為保證兩項工作安全順利進行,特制定本安全技術(shù)措施。 二、施工時間 本措施適應(yīng)于在2318工作面2010年7月份內(nèi)使用 三、施工地點 2318工作面 四、組織機構(gòu) 所有綜采二隊作業(yè)人員 五、施工方案 轉(zhuǎn)

2、載機運柱部分: 1、準備工作 1) 作業(yè)前,必須對作業(yè)地點的環(huán)境仔細檢查,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)隱患及時報告班長進行處理,確認無危險后,再進行作業(yè)。 2)由施工負責(zé)人將轉(zhuǎn)載機司機、安全負責(zé)人、物件監(jiān)視人明確分工后,再進行運輸。 3)運輸前,由控制臺司機先檢查設(shè)備運行情況,否則不得運輸。刮板運輸機閉鎖鍵的信號不清晰,閉鎖不靈敏,不起作用的情況下,嚴禁開機。 4)將轉(zhuǎn)載機先進行開空,破碎機開關(guān)手把打零位,保證物件運輸暢通。 2、轉(zhuǎn)載機停機閉鎖,將單體柱放入轉(zhuǎn)載機內(nèi),并告知機頭放柱數(shù)量。 3、聯(lián)系控制臺司機,停止皮帶運輸,點動轉(zhuǎn)載機,運輸單體柱至破碎機出口外,開動轉(zhuǎn)載機運至機頭,使之一頭落到皮帶上。 4

3、、控制臺司機聯(lián)系皮帶機頭,點動皮帶,使單體柱全部掉落到皮帶上,運至合適地點,停機閉鎖,將單體柱取出。 機組回柱部分: 1、機組割透機頭后,護幫板打出 2、對工作點煤幫及頂板進行敲幫問頂,鑿掉活矸活炭 3、停機組電源并在開關(guān)上掛停電牌,摘掉機組前滾筒離合器,按下機身上主停按鈕,并設(shè)專人看護機組控制箱 4、使用五噸吊鏈大鏈,將單體柱和機組前滾筒星型頭連接 5、啟動機組,向后行走將單體柱拉出 六、安全技術(shù)措施 1、司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。 2、將單體柱往轉(zhuǎn)載機上放時,必須在停機閉鎖情況下進行(閉鎖鍵不少于2個)。放需用人工抬時,必須同肩、喊口令,起放協(xié)調(diào)一致,物件放在轉(zhuǎn)載機上要

4、保持平穩(wěn)、整齊且單體柱柱尾朝轉(zhuǎn)載機機頭方向。放置數(shù)量未單體柱每組不超過2根,單體柱與單體柱間距不小于1.2米,確認安全無誤后方可解開閉鎖,發(fā)出開機信號,進行開機。 3、開機前,施工負責(zé)人必須講清所運物件的數(shù)量。 4、在轉(zhuǎn)載機側(cè)閉鎖鍵旁,必須有專人看護閉鎖,發(fā)現(xiàn)有絆、卡現(xiàn)象及不正常聲音時必須及時閉鎖停機,待處理后方可繼續(xù)運輸。 5、皮帶運輸物件時,控制臺司機必須和皮帶司機聯(lián)系清楚,低速運行皮帶,運輸過程中要有專人隨機巡視,隨機人要滯后運輸中的物料至少5米,發(fā)現(xiàn)掛卡等問題要及時停機處理,閉鎖點設(shè)專人看護。 6、嚴禁在轉(zhuǎn)載機機運行情況下,往轉(zhuǎn)載機上放物件,往下取物件。 7、轉(zhuǎn)載機操作人員要站在錯開機

5、頭的正對位置操作,做到眼不離機頭,手不離按鈕,要集中精力注視運送的物件,以防損壞設(shè)備或危及人身安全,發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。在信號不清晰、閉鎖不靈敏、不起作用的情況下,嚴禁開機。 8、人員需進入轉(zhuǎn)載機作業(yè)時,必須停機閉鎖,就近有效閉鎖鍵不得少于兩個,并把轉(zhuǎn)載機開關(guān)手把打零位掛停電牌并設(shè)專人看護。 9、人員需要上皮帶或到皮帶非人行側(cè)作業(yè)時,必須閉鎖皮帶閉鎖鍵,且有效閉鎖鍵不少于兩個,并設(shè)專人看護或用鎖鎖住,指定一名作業(yè)人員專職于皮帶機頭司機用喊話器聯(lián)系,由司機將皮帶機開關(guān)打到零位,并掛停電牌(停電牌另一半有皮帶司機隨身攜帶),作業(yè)完畢后,作業(yè)人員解除閉鎖,用喊話器聯(lián)系皮帶司機,由皮帶司機摘掉停電

6、牌,恢復(fù)送電,正常開機。 10、使用轉(zhuǎn)載機運柱時,必須有跟班干部統(tǒng)一指揮,每班只允許用轉(zhuǎn)載機拉一次柱。 11、人員進入煤幫作業(yè)時,必須停機閉鎖前溜,且就近有效閉鎖鍵不少于兩個,并上鎖掛停電牌或設(shè)專人看護閉鎖鍵,并設(shè)專人看護支架手把,以防其他人員誤動支架傷人。 12、機組停機位置必須保證前滾筒離單體柱距離不小于1m,人員進入煤幫掛鏈時,有跟班干部聯(lián)系控制臺司機確認,機組開關(guān)已停電掛牌,摘掉機組前滾筒離合器,按下機組主停按鈕,并設(shè)專人看護機組控制箱后方可作業(yè)。 13、每次進入煤幫進行回柱和連接作業(yè)人員不得超過兩人,用機組拉柱前必須把單體柱活柱放完在進行,以防損壞單體柱。 14、作業(yè)完畢后,有跟班干

7、部聯(lián)系控制臺司機摘掉停電牌送電,啟動機組,將單體柱拉出,在聯(lián)系控制臺司機停電掛牌并確認后,方可進入煤幫將柱取出,并解開小鏈,有跟班干部聯(lián)系,正常開機。 15、作業(yè)時檢查附近瓦斯?jié)舛?,在瓦斯?jié)舛刃∮?.0%,確認安全無隱患后方可開始作業(yè)。 16、所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施,并嚴格按照本措施進行作業(yè)。 17、其它仍執(zhí)行原作業(yè)規(guī)程及相關(guān)措施的有關(guān)規(guī)定。 七、危害辨識 1、作業(yè)地點頂板掉落炭、矸塊等砸傷人員 2、轉(zhuǎn)載機、溜子、皮帶閉鎖不到位誤啟動,造成人員受傷 3、人員抬扛時,不同肩、口號不一致,造成人員受傷 4、單體柱倒傷人 5、單體柱不完好,斷裂、卸液、受力不平衡、連接不好,造成頂梁傾倒傷人 6、施工時未進行手指口述傷人 7、支架手把誤操作傷人 8、運輸時,未對轉(zhuǎn)載機進行檢查,造成事故 9、轉(zhuǎn)載機運行過程中卡絆,作業(yè)人員未發(fā)現(xiàn)造成事故 10、單體柱運到機頭未落到皮帶上,直接頂住頂板,造成機電事故 11、機組誤動作傷人 12、煤幫片幫造成人員受傷 13、連接小鏈捆綁不牢,拉脫飛出傷人 14、轉(zhuǎn)載機內(nèi)單體柱因卡拌跳出轉(zhuǎn)載機傷人 15、作業(yè)

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