水鋼煤焦化公司焦?fàn)t裝煤除塵工程三車一機(jī)改造項(xiàng)目技術(shù)說(shuō)明書(shū)

1、水鋼煤焦化公司3#焦?fàn)t裝煤除塵工程三車一機(jī)改造項(xiàng)目技術(shù)說(shuō)明書(shū)大 連 重 冶 機(jī) 械 有 限 公 司2010年 7 月5.5m焦?fàn)tjz-5.5-3型裝煤車1 用途裝煤車運(yùn)行在焦?fàn)t爐頂?shù)难b煤車軌道上，其作用是從煤塔取煤并經(jīng)計(jì)量后按作業(yè)計(jì)劃裝入炭化室內(nèi)。同時(shí)將煤過(guò)程中從裝煤孔溢出的煙塵吸入地面除塵站，經(jīng)凈化后排到大氣中。2 操作環(huán)境焦?fàn)t爐頂溫度：-20+50。煙塵大，有明火。3 技術(shù)要求本裝煤車為車載干式除塵裝煤車，一點(diǎn)定位，52串序，順序機(jī)械裝煤，螺旋給料保證煤的水分13時(shí)順利裝煤，設(shè)有機(jī)械啟動(dòng)爐蓋、密封導(dǎo)套裝置、高低壓氨水切換裝置，確保煙塵收集；增設(shè)懸臂吊，方便焦?fàn)t維護(hù)及檢修等，以上各單元的操作

2、既可手動(dòng)操作又可采用程序控制，plc故障時(shí)手動(dòng)控制。停電時(shí)，有應(yīng)急措施，可將密封加煤套筒提起、并將裝煤孔蓋蓋上，裝煤車走行裝置與密封套筒、除塵導(dǎo)管和除塵翻板推桿設(shè)置連鎖。裝煤車下部設(shè)有人行通道，便于操作人員在裝煤車走行和停止時(shí)，從車下通過(guò)。3.1 配套的煉焦?fàn)t主要工藝參數(shù)炭化室全長(zhǎng)15980mm炭化室有效長(zhǎng)15220+210 mm炭化室全高5504+72 mm炭化室有效高度5200 mm炭化室平均寬度450 mm炭化室錐度70 mm炭化室中心距1350+1 mm立火道中心距480 mm焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間18h每孔炭化室操作時(shí)間19.2min炭化室孔數(shù)250孔炭化室有效容積35.4 m每孔炭化室一次出

3、干焦量20t入爐煤水份10%煤斗容積411m每孔炭化室一次裝干煤量：26.2t每孔炭化室裝煤孔數(shù)：4個(gè)給料形式螺旋給料走行速度10-90m/min軌距6950mm軌型qu80裝煤孔距兩端3576mm中間3354mm閘套閘板用液壓傳動(dòng)揭蓋形式擺動(dòng)電磁鐵裝煤集塵方式干式、非燃燒式電機(jī)總功率290kw外形尺寸15624125006500 mm設(shè)備總重160t4 裝煤車的組成：本車由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、導(dǎo)套裝置、揭蓋裝置、給料裝置、除塵裝置、空調(diào)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。4.1 鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)主體為門型平臺(tái)式，各承載梁為工字或槽型斷面，鋼結(jié)構(gòu)接頭采用栓焊結(jié)構(gòu)。電氣室、機(jī)械室、司機(jī)室有隔熱設(shè)施，地面鋪

4、絕熱板,設(shè)空氣凈化及空調(diào)設(shè)施，配電室有密封防塵。側(cè)壁及底座均采用泡沫石棉隔熱，窗采用鋁合金、5mm鋼化玻璃、門為鋼制品后加工，內(nèi)面由鍍鋅板裝修。司機(jī)室和電氣室內(nèi)設(shè)有冷風(fēng)機(jī)組，各室底座為雙層，供電氣走線用。電線走向在隔熱層上面，并且有防火隔熱保護(hù)。為了方便走行裝置、給料裝置的檢修，相關(guān)油管、電線管布置在平臺(tái)上，再用軟管分配到各裝置上。裝煤車實(shí)現(xiàn)工業(yè)電視監(jiān)控制，能監(jiān)視煤車在焦?fàn)t爐頂?shù)淖鳂I(yè)過(guò)程;電視分別設(shè)于司機(jī)操作室和地面控制室。裝煤車、推焦車、電機(jī)車與攔焦車之間設(shè)有載波通訊聯(lián)系及錄音系統(tǒng)。裝煤車上設(shè)有充足的照明設(shè)施，便于車輛走行時(shí)觀察和工人生產(chǎn)操作，走行時(shí)，有警鈴和警燈警示。煤車上設(shè)有高、低壓氨水

5、切換裝置。螺旋給料葉片安裝為可拆卸式。4.2 走行裝置驅(qū)動(dòng)型式-變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)軌道中心距-6950mm軌型-qu80最大走行速度-90m/min最大輪壓-250kn/1個(gè)車輪4.2.1 機(jī)構(gòu)走行裝置由兩組主動(dòng)平衡車、兩組從動(dòng)平衡車、主動(dòng)平衡車由變頻電機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)輪、減速機(jī)、車輪、平衡架組成。采用一對(duì)一變頻器調(diào)速控制方式，保證兩臺(tái)走行運(yùn)轉(zhuǎn)的同步性。變頻器選用德國(guó)西門子產(chǎn)品，變頻故障時(shí)，用手動(dòng)轉(zhuǎn)換到獨(dú)立的旁路工頻控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常操作。裝煤時(shí)對(duì)位準(zhǔn)確度5mm。4.2.2 技術(shù)規(guī)格變頻電機(jī)- ytsp250m-6；37kw；980r.p.m.（數(shù)量2臺(tái)）。制動(dòng)器- ywz5-315/50-2e

6、; 制動(dòng)力矩：630nm（數(shù)量2臺(tái)）。速比- 20.94走行輪（數(shù)量直徑）8630mm（主動(dòng)4個(gè)）4.3 導(dǎo)套及氨水切換裝置4.3.1 技術(shù)規(guī)格導(dǎo)套型式-球面密封導(dǎo)套驅(qū)動(dòng)方式-液壓缸驅(qū)動(dòng)內(nèi)導(dǎo)套升降液壓缸： s1型 80360mm（jb/zq4395-86）外導(dǎo)套升降液壓缸： b2型 63160mm（jb/zq4395-86）煤斗閘板開(kāi)閉液壓缸： g型 80450mm（jb/zq4395-86）氨水切換液壓缸：g型 80450mm 2個(gè)（jb/zq4395-86）4.3.2 機(jī)構(gòu)導(dǎo)套裝置由固定導(dǎo)套、外活動(dòng)導(dǎo)套以及連桿等組成，導(dǎo)套可防止裝煤時(shí)的煙塵外溢，內(nèi)套筒伸入裝煤孔，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)偏心，調(diào)節(jié)量2

7、0mm,4.4 揭蓋裝置4.4.1 技術(shù)規(guī)格揭蓋型式-搖動(dòng)電磁鐵型式驅(qū)動(dòng)方式-液壓缸驅(qū)動(dòng)揭蓋移動(dòng)液壓缸：b2型 80450mm（jb/zq4395-86）爐蓋搓動(dòng)液壓缸：s1型 63125mm（jb/zq4395-86）電磁鐵型號(hào)：lkd4-220，額定吸力2156n4.4.2 機(jī)構(gòu)揭蓋裝置可使?fàn)t蓋成懸掛狀態(tài)：由電磁鐵吸住，通過(guò)液壓缸操作使?fàn)t蓋閉合和揭開(kāi)，并能搓動(dòng)爐蓋。4.5 給料裝置45.1 技術(shù)規(guī)格給料型式-螺旋給料定量給煤傳動(dòng)型式-變頻電機(jī)+擺線減速機(jī)給料時(shí)間-150s煤斗數(shù)量及容積-412m3個(gè)螺旋傳動(dòng)電機(jī)：-yzp200l2-4；37kw；1470r.p.m.減速機(jī)速比-294.5.

8、2 機(jī)構(gòu)煤斗錐體及直線部分材質(zhì)均為不銹鋼板，煤斗內(nèi)設(shè)上、下料位檢測(cè)開(kāi)關(guān)，裝煤車在煤塔受煤時(shí)由司機(jī)在煤車上操作控制開(kāi)關(guān)煤塔漏嘴。螺旋給料器設(shè)在煤斗下部，運(yùn)轉(zhuǎn)是通過(guò)變頻電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)、螺旋桿來(lái)完成的，一對(duì)一變頻調(diào)速控制，變頻器選用德國(guó)西門子產(chǎn)品。通過(guò)按鈕可使螺旋給料器做自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。螺旋給料用高速進(jìn)行，在裝料后期改用低速，高、低速的轉(zhuǎn)換根據(jù)螺旋計(jì)數(shù)進(jìn)行控制的。煤斗設(shè)料位實(shí)時(shí)指示實(shí)際料位。低料位控制煤車下料、高料位控制煤塔下料。4.6 集塵裝置4.61機(jī)構(gòu)在裝煤車下煤口處采用雙層伸縮套筒，內(nèi)套筒與焦?fàn)t裝煤口球面接觸，增加密封性，減少裝煤過(guò)程中從裝煤口逸出的煤塵量，外套筒在煙氣捕集的同時(shí)，抽吸大量的冷空

9、氣對(duì)煙氣進(jìn)行充分冷卻、稀釋，使其達(dá)到不能燃燒、不能爆炸的程度。為防止瞬間煙氣溫度過(guò)高，在煙氣入口管道上設(shè)置電動(dòng)混風(fēng)閥，當(dāng)煙氣溫度達(dá)到100時(shí)閥門自動(dòng)開(kāi)啟，在煙氣溫度正常情況下，此閥門不動(dòng)作。另外在煙氣入口管道上設(shè)有安全閥門，當(dāng)裝煤時(shí)套筒提起后，安全閥門關(guān)閉，以防止大量煙氣進(jìn)入除塵系統(tǒng)中。在管道頂部及除塵器的入口管道上設(shè)有泄爆孔，以防氣體爆炸損壞設(shè)備。4.6.2技術(shù)規(guī)格安全閥液壓缸：63250mm（jb/zq4395-86）集塵管蓋開(kāi)閉液壓缸：802300mm（jb/zq4395-86）連接器進(jìn)退液壓缸：631600mm（jb/zq4395-86）4.7 空調(diào)裝置與空氣凈化器空調(diào)為分體式，室外機(jī)

10、設(shè)平臺(tái)上，室內(nèi)機(jī)在司機(jī)室，電氣室各設(shè)一臺(tái)，管路保溫材料包住，達(dá)到隔熱、保溫的目的。司機(jī)室空調(diào)機(jī)型號(hào)- t4-dr制冷量- 5800w電控室空調(diào)機(jī)型號(hào)- t4-d制冷量- 5800w電氣室內(nèi)設(shè)置空氣凈化器，型號(hào)：ydd-3000; 處理風(fēng)量：40m3/h。4.8 液壓系統(tǒng)液壓站采用雙泵、單閥系統(tǒng)，液壓泵互為備用。并設(shè)有手動(dòng)裝置和蓄能器，液壓元件選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)液壓產(chǎn)品。它具有完善的液位、油溫和介質(zhì)污染控制措施，使得液壓系統(tǒng)能夠處于正常工作，該系統(tǒng)工作介質(zhì)為水乙二醇難燃介質(zhì)，油箱為不銹鋼材質(zhì)。液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：工作壓力-7 mpa流量-100 l/min油泵電機(jī)功率-22kw轉(zhuǎn)速-970rpm工作介質(zhì)

11、-水乙二醇難燃液介質(zhì)工作溫度-554.9空壓系統(tǒng)：采用單臺(tái)活塞式空壓機(jī)，型號(hào)為1vf-2/8。配套電機(jī)功率-18.5kw轉(zhuǎn)速-980rpm風(fēng)壓-800kpa流量-2m3/h4.10 電氣系統(tǒng)采用德國(guó)西門子s7-300plc技術(shù)實(shí)行全車自動(dòng)控制和手動(dòng)控制，當(dāng)plc故障時(shí)，能實(shí)現(xiàn)全車手動(dòng)控制。供電方式采用鋼軌(明電道)滑觸焦側(cè)導(dǎo)入。所有低壓元件選用西門子產(chǎn)品，靠近火源現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)元件選用耐高溫性能產(chǎn)品；靠近火源電纜選用阻燃耐高溫電纜，安裝敷設(shè)時(shí)采取防火措施。配電盤(pán)選用標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)，密封好，有散熱風(fēng)扇。有完善各種故障報(bào)警系統(tǒng)，安全聯(lián)鎖。電機(jī)運(yùn)行電流、運(yùn)行狀態(tài)、能源消耗實(shí)現(xiàn)觸摸屏監(jiān)測(cè)顯示，監(jiān)視畫(huà)面設(shè)于司機(jī)操作室

12、。4.10.1 電源本車由地面通過(guò)滑線經(jīng)由電源滑觸器供電。供電電源： 交流3相，380v，50hz；供電容量: 總電源開(kāi)關(guān)500a。本機(jī)總?cè)萘考s350kw，同期工作容量近250kw。4.10.2 傳動(dòng)方式和控制方式本機(jī)設(shè)有走行、受煤、導(dǎo)套、取蓋、給煤、集塵、液壓、空壓等裝置。走行、給煤采用變頻調(diào)速裝置。受煤、導(dǎo)套、取蓋、給煤、集塵采用plc控制。4.10.3 plc選型與要求 采用step7系列 原產(chǎn)地：德國(guó)西門子s7-300plc。 i/o點(diǎn)數(shù)留有余量10左右。 plc、觸摸屏采用在線式ups電源。4.10.4 控制系統(tǒng)方式，性能與特點(diǎn)a) plc控制系統(tǒng)除走行，油泵和輔助設(shè)備以及照明外，全

13、部采用plc控制，有手動(dòng)與自動(dòng)兩種方式。b) 走行vvvf調(diào)速 手動(dòng)操縱，走行同時(shí)聲光報(bào)警。 c) 螺旋給料vvvf調(diào)速。 d) 報(bào)警、故障有相應(yīng)指示，音響報(bào)警：重故障：電鈴、輕故障：蜂鳴器。4.10.5 通訊與聯(lián)鎖a) 通訊：設(shè)無(wú)線電話與其他設(shè)備通訊聯(lián)絡(luò)。b) 聯(lián)鎖：本機(jī)各機(jī)構(gòu)間必要的聯(lián)鎖由本機(jī)控制系統(tǒng)解決。4.10.6 設(shè)有工業(yè)電視二頭一尾（監(jiān)視機(jī)焦側(cè)導(dǎo)套）4.10.7 針對(duì)2190d的不足做出改進(jìn)。建議：招標(biāo)書(shū)要求“走行變頻故障時(shí)，用手動(dòng)轉(zhuǎn)換到獨(dú)立的旁路工頻控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常操作”。我們認(rèn)為，如果能在一臺(tái)電機(jī)或變頻故障時(shí)另一臺(tái)在一定條件下仍能維持工作的設(shè)計(jì)方案較好。若還不能保證正常生

14、產(chǎn)，還可利用螺旋變頻器通過(guò)切換，控制走行電機(jī)。因?yàn)樽冾l電機(jī)是籠型電機(jī)，這樣大的電機(jī)直接起動(dòng)沖擊較大，也不能很好地保證同步。5.5m焦?fàn)tjt-5.5-1型推焦車為了節(jié)約投資，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，此次推焦車大修。利用舊車進(jìn)行部分改造，具體改造內(nèi)容如下:1. 走行裝置改造: 采用兩電機(jī)+兩減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用一對(duì)一變頻器調(diào)速控制，且保證兩臺(tái)走行運(yùn)轉(zhuǎn)的同步性，變頻故障時(shí)，用手動(dòng)轉(zhuǎn)換到獨(dú)立的旁路工頻控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常操作，每臺(tái)變頻器拖動(dòng)一臺(tái)走行電機(jī)運(yùn)行。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)更換為變頻電機(jī)，型號(hào)為yzp250m1-8 30kw。更換2套聯(lián)軸器。變頻器選用德國(guó)西門子產(chǎn)品。2. 推焦裝置改造：電動(dòng)機(jī)后端增設(shè)渦流制動(dòng)器，利

15、用原有減速機(jī)、齒輪、齒條驅(qū)功。推焦過(guò)程實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)、啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速過(guò)程平穩(wěn)，推焦桿移動(dòng)過(guò)程具有電氣及機(jī)械聯(lián)鎖，電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)選用非接觸式開(kāi)關(guān)。 新制作一套推焦桿裝置（配套推焦主動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸、軸承及軸承座）。新制作一套平煤裝置（與4#焦?fàn)t推焦車平煤裝置相同）。 3. 液壓系統(tǒng)改造：增設(shè)液壓泵及附屬元件，與原泵站系統(tǒng)配套使用。 4. 二層操作平臺(tái)維護(hù)：將銹蝕部分更換。5. 電氣及儀表系統(tǒng)原電氣控制系統(tǒng)全部更新，控制方式參照2290d進(jìn)行。5.1采用西門子s7-300plc技術(shù)實(shí)行全車自動(dòng)控制和手動(dòng)控制，當(dāng)plc故障時(shí)，能實(shí)現(xiàn)全車手動(dòng)正常控制。5.2主要低壓元件（斷路器、接觸器）選用西門子產(chǎn)品。小型

16、中間繼電器選用歐姆龍產(chǎn)品。5. 3配電盤(pán)選用標(biāo)準(zhǔn)型，密封好5.4各種故障報(bào)警系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖完善。5.5電機(jī)運(yùn)行電流、運(yùn)行狀態(tài)、能源消耗實(shí)現(xiàn)觸摸屏監(jiān)測(cè)顯示，監(jiān)視畫(huà)面設(shè)于司機(jī)操作控制室。6. 功能要求：6.1操作方式：?jiǎn)卧绦蚩刂坪蛦卧謩?dòng)控制，plc故障時(shí)能手動(dòng)控制。6.2推焦車實(shí)現(xiàn)工業(yè)電視監(jiān)控制，能監(jiān)視推焦車在焦?fàn)t機(jī)側(cè)各機(jī)構(gòu)的作業(yè)過(guò)程，電視畫(huà)面設(shè)于司機(jī)操作室控制室。6.3司機(jī)室、電氣室內(nèi)均有空調(diào)設(shè)施和空氣凈化設(shè)施。與裝煤車型號(hào)相同。6.4推焦車和裝煤車、電機(jī)車與攔焦車之間設(shè)有載波通訊聯(lián)系及錄音系統(tǒng)，推焦車走行裝置、啟閉爐門、推焦、平煤裝置等各機(jī)構(gòu)均設(shè)置連鎖。7爐門清掃機(jī) 清掃機(jī)主體由橫移式頂部

17、清掃裝置、橫移式底部清掃裝置和升降式側(cè)面清掃裝置三部分組成。頂部由移動(dòng)臺(tái)車帶動(dòng)高壓水噴嘴進(jìn)行清掃，底部是由底部清掃小車帶動(dòng)螺旋銑刀、高壓水噴嘴進(jìn)行清掃。側(cè)部主要由側(cè)面清掃小車、鏈條牽引裝置、帶變頻電機(jī)的行星減速機(jī)等組成，帶動(dòng)螺旋銑刀、高壓水噴嘴進(jìn)行清掃。當(dāng)清掃機(jī)工作時(shí)，側(cè)面清掃小車在液壓馬達(dá)作用下，兩側(cè)螺旋銑刀靠上爐門側(cè)面留10mm間隙，然后在牽引拉條的作用下上下運(yùn)行，一邊銑去磚壁上的焦油與焦粉，一邊通過(guò)高壓水旋轉(zhuǎn)噴射清掃爐門刀邊內(nèi)的焦油。同時(shí)，爐門底部清掃機(jī)在油缸推動(dòng)下，沿軌道來(lái)回運(yùn)行，螺桿銑刀銑去爐門磚底部焦油，高壓水旋轉(zhuǎn)噴射清掃底部爐門刀邊內(nèi)的焦油，爐門頂部利用高壓水旋轉(zhuǎn)噴射清掃頂部爐門

18、刀邊內(nèi)的焦油。焦?fàn)t爐門高壓水清掃系統(tǒng)，包括側(cè)面清掃機(jī)和底面清掃機(jī)。其特點(diǎn)是側(cè)面清掃機(jī)的升降架上裝有左、右清掃頭；升降架用鏈條通過(guò)上部導(dǎo)向鏈輪、下部導(dǎo)向鏈輪懸掛在支架上，由驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)，使升降架上、下移動(dòng)；底面清掃機(jī)的下部清掃頭安裝在水平移動(dòng)架上，移動(dòng)油缸帶動(dòng)曲柄和連桿，連桿一端連接水平移動(dòng)架，使下部清掃頭沿水平導(dǎo)軌往復(fù)移動(dòng)。上述清掃頭上裝有油馬達(dá)帶動(dòng)螺旋銑刀，銑刀前端設(shè)有高壓水噴嘴，用于清掃焦?fàn)t爐門磚槽和刀邊。本清掃系統(tǒng)集機(jī)械清洗和高壓水清洗方式為一體，其清掃頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，清掃時(shí)不損傷爐門刀邊，提高了工作效率和清掃效果，有利于減少焦?fàn)t污染，解決了爐門冒煙的問(wèn)題。表1 清掃機(jī)各裝置驅(qū)動(dòng)方式裝

19、置驅(qū)動(dòng)方式行程，mm速度，m/min移動(dòng)臺(tái)車油缸驅(qū)動(dòng)9005側(cè)面清掃裝置電動(dòng)減速機(jī)，鏈輪鏈條驅(qū)動(dòng)58003、6、10、12下部清掃裝置油缸驅(qū)動(dòng)4401頂部清掃裝置液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)44017.1 高壓水系統(tǒng) 高壓水系統(tǒng)主要由水箱、高壓泵、高壓閥、高壓水管組成，高壓水泵站通過(guò)高壓水泵組及高壓切換閥，提供60100mpa的水源。7.2 清掃裝置清掃裝置由高壓水管、4套高壓旋轉(zhuǎn)噴嘴，由油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)噴射到爐門清掃表面，達(dá)到清掃目的。7.3供水及水質(zhì)要求 由于旋轉(zhuǎn)高壓水噴嘴需要承受60mpa以上的水壓，對(duì)水質(zhì)要求很高，如果雜質(zhì)過(guò)多，對(duì)噴嘴的磨損非?？?，造成設(shè)備使用壽命縮短。因此，對(duì)清掃機(jī)使用水質(zhì)要求標(biāo)準(zhǔn)如下：渾

20、濁度：不超過(guò)3度；ph值：6.58.5；總硬度：450mg/l; 溶解性總固體：1000mg/l。7.4 水清掃裝置 由供水系統(tǒng)和水清掃裝置組成。供水系統(tǒng)設(shè)置在焦?fàn)t中間臺(tái)上，為兼顧3#、4#焦?fàn)t機(jī)焦側(cè)全部爐門的清掃，水清掃裝置設(shè)置在推焦車爐門機(jī)械裝置上。供水系統(tǒng)和水清掃裝置的連接，由高壓膠管、金屬快速接頭相連接。供水系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)水箱，容積3000升，清掃時(shí)高壓水平均用量為100l/門，一次供水可清掃20個(gè)爐門。7.5 排水系統(tǒng) 由于焦?fàn)t爐門在取下時(shí)溫度很高，高壓水清掃過(guò)程中產(chǎn)生的水，40部分已被蒸發(fā)，60流向爐門下部的3號(hào)輸送機(jī)。為此，在3號(hào)輸送機(jī)與1號(hào)輸送機(jī)之間開(kāi)設(shè)導(dǎo)流槽，使3號(hào)輸送機(jī)內(nèi)的

21、水流到1號(hào)輸送機(jī)內(nèi)，以彌補(bǔ)1號(hào)輸送機(jī)處理頭尾焦時(shí)蒸發(fā)的水量，避免了爐門清掃后污水的二次污染，減少了因處理頭尾焦而需要的加水量。7.6 清洗設(shè)備選用200tj3系列大型超高壓清洗機(jī)，配有氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)噴槍（寶石噴嘴）。設(shè)備參數(shù)：泵速：366rpm; 流量：81l/min(4.86m3/h) 工作壓力：80mpa配套電機(jī)：132kw，轉(zhuǎn)速：1480r.p.m.噴嘴直徑0.2mm；噴射距離15mm。5.5m焦?fàn)tjz-5.5-3型熄焦車1.用途熄焦車是由電機(jī)車牽引和操縱, ，用來(lái)裝載從炭化室推出來(lái)的熾熱焦炭，并運(yùn)到熄焦塔進(jìn)行熄焦，再將熄焦后的焦炭送到焦臺(tái)卸出。2.操作環(huán)境2.1大氣溫度：2340，相對(duì)濕度9

22、0%2.2熄焦車運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的熄焦車軌道上，車廂內(nèi)紅焦溫度1000，熄焦用水溫度80，水質(zhì)含酚，循環(huán)使用。3.技術(shù)要求3.1底板固定式，型號(hào)為：jx-5.5-13.2電機(jī)車與熄焦車要與現(xiàn)用攔焦機(jī)（型號(hào)jl5. 5-3）配合使用。軌距與軌型：軌距1435mm，軌型qu1003.3載重量21t3.4熄焦車車廂按原3#焦?fàn)t常規(guī)濕法熄焦的外裂尺寸、容積等進(jìn)行設(shè)計(jì)制造安裝，且確保3#、4#焦?fàn)t能同時(shí)兼用。3.5車廂底板固定，底板面與水平面夾角28，熄焦車車底板材料全部采用不銹鋼（1cr18ni9ti），厚度不小于8mm3.6車廂門打開(kāi)最大寬度65020 mm3.7開(kāi)門機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)，工作壓力0.450.7

23、mpa，氣源設(shè)在電機(jī)車上。由電機(jī)車司機(jī)操作，車門在關(guān)閉位置時(shí)能自鎖。3.8熄焦車車廂內(nèi)壁鑲有耐熱鑄鐵板，底部耐熱鑄鐵板厚度由原16mm改為20mm，所有規(guī)格的底磨板、立板全部用耐磨鑄鐵表面進(jìn)行噴涂處理，以適應(yīng)驟冷驟熱的工作環(huán)境，其使用壽命不得低于2年。3.9熄焦車車廂通過(guò)最小曲率半徑：60m。3.10熄焦車兩端部設(shè)有緩沖器及車鉤，并與電機(jī)車配合設(shè)計(jì)。3.11技術(shù)性能：軌距1435 mm車鉤中心距軌面高度1040 mm車廂有效容積21t焦炭車廂有效長(zhǎng)度15026 mm緩沖器外側(cè)距離16990 mm制動(dòng)形式制動(dòng)式外形尺寸（長(zhǎng)寬高）1584048005379 mm自重65.4t3.12最大輪壓：25

24、0kn3.13機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)說(shuō)明該熄焦車為底板固定，側(cè)開(kāi)車門，主要由轉(zhuǎn)向架、車底板、車廂及開(kāi)門機(jī)構(gòu)組成。3.13.1轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架用鑄鋼搖枕和側(cè)架，裝有滾動(dòng)軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，堅(jiān)固耐用。本車轉(zhuǎn)向架數(shù)量?jī)蓚€(gè)，軌距1435 mm，車輪直徑840 mm，載重量70t，兩個(gè)轉(zhuǎn)向架中心距7650 mm。車輪采用工頻淬火，硬度層為1520 mm，壽命在5年以上。3.13.2車底架由中梁、邊梁、枕粱、端梁及橫梁組成，整個(gè)底架合理而科學(xué)的分布了整車重量，具有足夠的剛度和強(qiáng)度，可以承受無(wú)論是接焦、制動(dòng)、啟動(dòng)、卸焦所產(chǎn)生的沖擊力，以保證整車具有高度的結(jié)構(gòu)可靠性及使用持久性。3.13.3車廂車廂內(nèi)壁及底被均鑲有耐熱鑄鐵板，以

25、適應(yīng)驟冷驟熱的工作環(huán)境，車廂體是復(fù)合結(jié)構(gòu)的四面體，車廂左側(cè)壁、右側(cè)壁及后側(cè)壁工作面上的耐熱板均采用螺栓把合固定，裝拆方便，各工作面之間留有空隙，車門上部與后壁聯(lián)接，下部與底板留有510mm間隙(車門關(guān)閉時(shí))，格柵為封閉結(jié)構(gòu)。3.13.4開(kāi)門機(jī)構(gòu)開(kāi)門氣缸為單向作用套筒式，由電機(jī)車司機(jī)操作。3.13.5車門的開(kāi)閉動(dòng)作由限位開(kāi)關(guān)通過(guò)電氣控制，保證其動(dòng)作準(zhǔn)確。3.13.6車門開(kāi)度為650mm，其偏差在20 mm之內(nèi)。3.14 熄焦車控制熄焦車開(kāi)關(guān)門采用氣閥控制，由電機(jī)車司機(jī)在電機(jī)車上操縱。通過(guò)電機(jī)車端頭（兩端都有）的氣路接頭與熄焦車的氣路接頭相連，控制熄焦車門開(kāi)/關(guān)，同時(shí)，熄焦車上的開(kāi)/關(guān)信號(hào)也通過(guò)電

26、機(jī)車端頭（兩端都有）的電氣插座（頭）與熄焦車端頭（兩端都有）的電氣插座（頭）相連，反饋到電機(jī)車上。3.15氣路系統(tǒng)本系統(tǒng)有兩臺(tái)空壓機(jī)，一備一用。兩臺(tái)空壓機(jī)改為阿特拉斯螺桿空壓機(jī)，規(guī)格型號(hào)為ga15p-8.5，工作壓力8bar，風(fēng)量2m/min。5.5m焦?fàn)t液壓交換機(jī)1. 用途液壓交換機(jī)用于驅(qū)動(dòng)交換拉條，以完成煤氣、空氣、廢氣定時(shí)交換。2. 操作環(huán)境油缸安裝于焦?fàn)t地下室，爆炸和火突危險(xiǎn)屬1區(qū)，溫度可達(dá)50，液壓站安裝在煤塔底層儀表室，爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)屬2區(qū)。3. 技術(shù)要求和條件3.1技術(shù)要求液壓站：一個(gè)油箱容積：850l工作介質(zhì)：46號(hào)hm油（hm-46）工作壓力：6mpa焦?fàn)t煤氣系統(tǒng)油缸：規(guī)格125/70-460 p=16 mpa數(shù)量：1個(gè)額定拉力：50kn拉條行程：420 mm廢氣系統(tǒng)油缸：規(guī)格160/90-700 p=16 mpa數(shù)量：1個(gè)額定拉力：80kn拉條行程：610 mm交換周期：20min交換時(shí)間：46sec高爐煤氣系統(tǒng)油缸：規(guī)格125/70-715 p=16 mpa 數(shù)量：2個(gè)額定拉力：50kn拉條行程：715 mm葉片泵pv2r3-60-f-raa 60ml/r 2臺(tái)3.2技術(shù)條件3.2.1適用于復(fù)熱式焦?fàn)t，能完成焦