動力分廠“3·26”減溫減壓器故障引起氣化爐停車事故

1、we are always too polite to strangers and too harsh to close ones.整合匯編簡單易用（頁眉可刪）動力分廠“326”減溫減壓器故障引起氣化爐停車事故 、事故經(jīng)過：2014 年3 月26 日下午13 時左右，接調(diào)度中心電話告知2.0mpa 蒸汽溫度不能滿足空分要求，需要降低至280。運行人員隨即進行調(diào)整，但調(diào)整過程中溫度變化較大，無法保持溫度穩(wěn)定，調(diào)度中心當班調(diào)度員薛驕及時來到現(xiàn)場協(xié)調(diào)進行調(diào)整。14 點22 分，動力分廠汽機主管楊爽接副廠長胡海命令配合運行人員調(diào)節(jié)2.0mpa 蒸汽溫度。當時減溫水電動調(diào)節(jié)閥已經(jīng)無法有效調(diào)整溫度，便及時

2、調(diào)整5.5mpa、2.0mpa 減溫減壓器各減溫水調(diào)節(jié)閥前手動閥，調(diào)整效果仍舊不明顯，且5.5mpa、2.0mpa 溫度有大幅度變化。當時判斷5.5mpa、2.0mpa 減溫減壓器搶水現(xiàn)象嚴重，在調(diào)整分支閥無效情況下采取減溫水總閥調(diào)整方式。經(jīng)現(xiàn)場和中控監(jiān)盤人員聯(lián)系調(diào)整，14 點45 分，5.5mpa 蒸汽溫度由510降至475；2.0 mpa 蒸汽溫度由313降至227；14:56 分時，5.5mpa 蒸汽溫度由475升至506，2.0 mpa 蒸汽溫度由227升至442；15:22 時5.5mpa蒸汽溫度由475降至306，2.0 mpa 蒸汽溫度由442降至297；15:40 分時，5.5

3、mpa 蒸汽溫度由306降至264，2.0 mpa 蒸汽溫度由297降至249。由于調(diào)整時溫度波動較大且閥門多次發(fā)出異音，在母管蒸汽溫度減低后，只繼續(xù)對減溫減壓器減溫水一道總門進行小幅度關(guān)閉調(diào)整，但溫度未見上升。16 時左右二值接班后，班長王恒向值長鄭旭增匯報中壓蒸汽壓力4.89mpa、溫度265。值長下令提高中壓蒸汽溫度，當班人員丁曉軒就地打開二號5.5mpa 減溫減壓器疏水手動門，打開動力區(qū)老虎頭處疏水手動門，再次關(guān)緊減溫水手動門。經(jīng)過10 分鐘觀察5.5mpa 母管蒸汽溫度沒有上升趨勢。16：50 在處理完畢#3 機#4 瓦蓋振過高的問題后，值長下令加快對#3 汽輪機組2.0mpa 排汽

4、向2.0mpa 母管并汽的操作，旨在利用#3 排氣為2.0mpa 母管供汽，減小調(diào)整減溫水總門時5.5mpa、2.0mpa 減溫水相互搶水，造成各自溫度波動的影響。16：55 分，#3 機組2.0mpa 開始并汽，并關(guān)小2.0mpa 減溫減壓器蒸汽調(diào)門開度與減溫水開度。同時值長下令就地繼續(xù)關(guān)小減溫減壓器減溫水一道手動總門，17：02 時5.5mpa 蒸汽母管溫度上升至50，至17:25 上升到455，在此期間氣化217#、218#氣化爐停車。二、原因分析：（一）動力當班值長及班長對5.5mpa 母管蒸汽溫度調(diào)整不及時，導致母管溫度持續(xù)偏低。（二）當班運行人員發(fā)現(xiàn)5.5mpa 溫度嚴重偏離指標時

5、未向班長、值長匯報，當前工況未能按照公司要求匯報調(diào)度中心，影響到調(diào)度中心第一時間對后續(xù)系統(tǒng)的處理最終導致氣化停車。（三）運行人員對中壓蒸汽溫度過低會造成氣化重大安全事故的認識不夠；動力分廠在調(diào)整2.0mpa 溫度時對5.5mpa 溫度監(jiān)視不到位；同時運行人員沒有及時向當班調(diào)度中心匯報。匯報程序執(zhí)行不力、全廠大局意識不足，思想上麻痹大意。（四）供化工區(qū)5.5mpa、2.0 mpa 設(shè)置三路減溫減壓器，減溫減壓器共用一路減溫水，減溫水壓力6mpa，在以往生產(chǎn)中，化工區(qū)蒸汽需求量較低，減溫水調(diào)節(jié)閥無法有效調(diào)整，生產(chǎn)運行人員只能通過減溫調(diào)節(jié)閥前手動閥進行限流調(diào)節(jié)，致使閥門沖刷，內(nèi)漏嚴重，無法有效調(diào)整，

6、溫度難以控制。（五）在設(shè)計上動力設(shè)置減溫減壓器較多，原設(shè)計5 套，近期為了滿足化工區(qū)溫度的需要，又增加2套，共7 套減溫減壓裝置。減溫水為高壓水，高壓系統(tǒng)設(shè)置的閥門過多，而設(shè)計時是按正常工況汽量考慮的，并沒有考慮到較低蒸汽負荷時調(diào)節(jié)閥不能有效調(diào)整這一不良后果。（六）手動閥起隔離作用，調(diào)節(jié)閥起調(diào)節(jié)作用，在化工區(qū)低負荷時因調(diào)節(jié)閥實效被迫采用手閥調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)閥未能起到正常的調(diào)節(jié)作用。（七）動力分廠生產(chǎn)人員發(fā)現(xiàn)閥門內(nèi)漏沒有及時申請更換，生產(chǎn)管理不到位。三、防范措施：（一)深刻樹立安全生產(chǎn)全局意識，加大落實匯報制度的執(zhí)行力。當生產(chǎn)出現(xiàn)異常第一時間與生產(chǎn)調(diào)度中心聯(lián)系，講清楚存在的問題，以便生產(chǎn)調(diào)度中心統(tǒng)一協(xié)

7、調(diào)指揮全廠生產(chǎn)；（二)加強人員培訓。特別是針對動力供給化工區(qū)汽、水、電對化工區(qū)的實際影響，邀請調(diào)度人員進行專題講課。強化生產(chǎn)人員關(guān)于動力區(qū)各種運行工況對化工生產(chǎn)的重要影響。同時加強值長、班長的溝通意識與能力，在事故情況下積極有效地配合調(diào)度中心進行安全停車；（三)積極與調(diào)度中心協(xié)商并明確下一步關(guān)于5.5mpa、2.0mpa 減溫減壓器的操作優(yōu)化。確定在化工用汽需求較少時蒸汽平衡方案，以滿足動力減溫減壓器有效調(diào)整工況下的蒸汽負荷，并應(yīng)保持減溫水手動截門全開、調(diào)節(jié)閥能夠發(fā)揮作用；（四)加強設(shè)備治理，減少因設(shè)備問題對生產(chǎn)穩(wěn)定運行的影響，針對可能造成的事故及影響提前做好防范措施，保障安全運行；（五)根據(jù)最近頻繁出現(xiàn)2.0mpa 母管裂口、減溫水管裂口、減溫水閥門