儲運工具使用保管與維護

1、儲運工具使用保管與維護一、貨架： 1、貨架在制作工程中都經(jīng)過了拋光除銹，進行了便面噴漆，但是還是要注意防腐防潮，避免貨架生銹，尤其是貨架的接口位置，要尤其的注意，所以遇到有潮濕環(huán)境最好是經(jīng)常擦拭。 2、注意貨架的超載：貨架在設(shè)計過程中根據(jù)客戶要求都有一定的承載重量，有一定的安全載重系數(shù)，所以我們平時在使用中要注意，不要超載，這樣對貨架不但有很大的損害嚴重可能會引起變形，甚至造成坍塌。給倉庫帶來嚴重的經(jīng)濟損失。 3、貨物的尺寸不要超過貨架的規(guī)格，卡板及貨物的尺寸應(yīng)該小于貨架內(nèi)尺寸的100mm，對于需要用叉車存取的貨物，要預(yù)留200mm的起叉距離。 4、避免貨架被貨物撞擊，貨物搬運的時候要最好輕拿

2、輕放，尤其是使用叉車時，避免叉車碰撞。 5、要遵循貨架底重上輕的原則，貨架在設(shè)計過程中，也是本著此原則。即底層放重物，高層放輕物，。 6、貨架存放貨物的時候，人員不要進入到貨架的底部，以免發(fā)生危險，對于貨物存取人員，前期一定要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，操作熟練。 7、保管擺放：整齊整潔，方向一致，每天工作結(jié)束歸集整理，空架歸集到PE車間指定區(qū)域。2、 托盤： 1、應(yīng)輕放托盤，避免落地時受力不均，發(fā)生損壞。 2、放置貨物時，應(yīng)均勻放置，避免起升搬運時，發(fā)生側(cè)歪。 3、使用搬運設(shè)備時，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此托盤使用，避免尺寸不合適，撐壞托盤。 4、堆垛使用時，應(yīng)考慮最下面一塊托盤的承重。 5、使用托盤應(yīng)該做

3、到包裝組合碼放在塑料托盤上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于利用機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。 6、托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。 7、嚴禁將貨物從高處拋擲在托盤內(nèi)。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。 8、嚴禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。 9、叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。 10、托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴禁

4、超載使用。 11、保管擺放：整齊整潔，方向一致，每天工作結(jié)束歸集整理，空盤歸集到PPR車間二樓。3、 地牛： 1.1加油 每月檢查一次油量。建議使用液壓油：ISOVG32,在40時它的運動粘度為32cSt,總量大約為0.3升。 1.2排氣 由于運輸或泵體的倒置，空氣很可能會進入液壓泵中，這將會導(dǎo)致在上升位置打壓時，貨壓不上升。 可按以下的方法排氣：把指狀（LOWER）扳到下降位置，上下往復(fù)運動數(shù)次。 1.3日常檢查與維修 日常檢修是必不可少的，應(yīng)重點檢修輪子和芯軸線和破布等。當(dāng)搬運完畢后，應(yīng)卸下貨叉上的物品， 并將叉架降到最低位置。 1.4潤滑油 在工廠里，所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑

5、油，你只需在每月的間歇時，或每次徹底檢查 時，往所有的運動部件加入潤滑油。 2 安全指南 2.1使用搬運車之前，操作者須認真閱讀本說明書及車體上的標(biāo)明注意事項。 2.2拉動搬運車時，通常將指狀手柄扳到中間位置。這樣既易于移動手柄，又減輕了小活塞手柄的反彈力。 同時也保護了液體的密封及活塞組件，延長搬車的使用壽命。 2.3未經(jīng)過培訓(xùn)的未熟練人員禁止操作。 2.4使用之前一定要對搬運車進行檢查，對輪子.手柄.叉架及搖桿片要特別注意。 2.5不要在傾斜的地面上使用。 2.6叉架上不應(yīng)載人。 2.7操作者最好穿戴上勞保手套及勞保鞋。 2.8在起升貨物及運輸過程只，所有有關(guān)人員應(yīng)至少離叉架600mm。

6、2.9應(yīng)注意重物的重心，避免偏載或傾斜。 2.10不要超載。 2.11在其他不能得到保護的特殊情況.地點.操作者應(yīng)謹慎操作。 2.12每日工作結(jié)束保管存放在PVC庫房指定位置，保持清潔衛(wèi)生。4、 叉車： 1、職責(zé)1.1 經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)并持有叉車駕駛證的人員方可駕駛叉車。1.2 駕駛員應(yīng)了解叉車的型號、性能、狀態(tài)，并熟記安全操作注意事項，相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容及各叉車操作手冊。1.3 每部叉車規(guī)定相應(yīng)的維護、保養(yǎng)責(zé)任人，責(zé)任人負責(zé)日常維護和一級技術(shù)保養(yǎng)。1.4 部門負責(zé)相應(yīng)的叉車維修記錄的保存。 2、安全操作注意事項2.1 非經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的合格操作員不得操作叉車，無證人員嚴禁操作叉車。2.2 操作人員操作

7、叉車時應(yīng)該戴安全帽、穿工作鞋。2.3 定期檢查護頂和擋貨架的結(jié)構(gòu)及維護保養(yǎng)。2.4 每班工作后，根據(jù)叉車種類進行檢查，由叉車負責(zé)人負責(zé)。2.5 請勿用濕手或有油污的手操作叉車。2.6 操作室必須保持清潔。2.7 當(dāng)發(fā)現(xiàn)叉車受損或異常情況時，請立刻停止操作，在叉車未徹底修復(fù)前，請勿使用。2.8 沒有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝叉車，以防叉車的性能受到損害。2.9 切勿超載，若不按照提升重量表上的額定荷載量載貨，可能導(dǎo)致翻車。2.10 叉取貨物時，選擇合適尺寸、強度的托盤。2.11 運載時，必須使用托盤，并確認托盤上的貨載擺放整齊。以防貨物翻側(cè)落下，導(dǎo)致他人受傷。2.12 起動叉車前，注意四周

8、狀況，確認叉車附近無人。2.13 當(dāng)前方視野受阻，請倒車行駛，并在啟動前鳴號示警。2.14 在轉(zhuǎn)彎或通過交叉路時，應(yīng)先停下叉車慢慢轉(zhuǎn)彎，若視線受阻，請鳴號示警。行駛中遇前方有人應(yīng)在5m以外發(fā)出示警信號；2.15 行駛時，必須留意四面八方的路面情況，廠區(qū)內(nèi)行駛速度不超過計劃10km/h；廠房內(nèi)不超過3km/h；2.16 轉(zhuǎn)彎時，留意車尾的擺幅；不得過急，防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向；2.17 禁止荷載偏離貨叉中心，當(dāng)荷載偏離中心時，令翻車的危險性大大增加。2.18 請勿顛簸行駛或越過障礙物、路溝、軌道等。2.19 經(jīng)常留意路面的情況，避免駛?cè)胨绍浀牡孛婊虿黄秸穆访?，以防翻車?.20 駕駛立式叉車請

9、小心濕滑的地面，請勿駛?cè)敕e水帶。2.21 請保持行駛中叉車有足夠的空間，尤其是立式叉車的高度空間。2.22 切勿超過地面強度的極限。2.23 當(dāng)貨叉在高提升狀況時，不得行駛叉車，行車時貨物低點離地應(yīng)在300400mm。2.24 切勿推、拉荷載，可能導(dǎo)致貨物的損壞，甚至損壞叉車。2.25 嚴禁在升起的貨叉下站立和經(jīng)過，以防貨物傾倒時發(fā)生意外傷害事故。2.26 叉車嚴禁載人。2.27 叉車行駛中確認與路邊或平臺邊沿保持距離。2.28 當(dāng)叉車負載上下破時，應(yīng)小心行駛。2.29 切勿在斜坡上啟動叉車，不可在斜坡上作斜角行駛。2.30 嚴禁將身體的任何部份伸出操作臺之外。2.31 當(dāng)裝載或卸貨時，應(yīng)緩慢

10、地操作液壓控制撥桿。2.32 在升降操作時，請勿突然降落或停止。2.33 禁止貨叉前傾時升降貨物，當(dāng)提升或行駛時，務(wù)必將門架后傾，以求貨物穩(wěn)固。2.34 電動立式叉車當(dāng)發(fā)生緊急事故時，請立即按下應(yīng)急按鈕；此時電力失效，方向盤會變得十分沉重，務(wù)必小心。2.35 請勿跳上或跳下叉車。2.36 切勿裝載超過擋貨架高度的貨物。2.37 當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨叉升降鏈條松弛時，請勿將貨叉從托盤下抽出。2.38 除正常操作外，貨叉嚴禁用作其他用途，錯誤使用貨叉，可照成意外及損壞叉車。2.39 當(dāng)處理超寬或超長的貨物時，須小心駕駛，注意保持貨物平衡，并應(yīng)在低位處理貨物。2.40 裝卸、運輸貨物時切勿使用損壞的托盤。2.4

11、1 切勿將叉車停泊在斜坡上。2.42 停車后必須拉緊手剎，確保安全。2.43 當(dāng)停泊故障叉車時，必須懸掛“故障”標(biāo)志于車上，并取出鑰匙。當(dāng)故障貨叉無法下降時，應(yīng)放置大型標(biāo)志在貨叉上，以免被其他叉車或行人碰撞。 3、叉車的保養(yǎng)3.1 日常維護，每班工作后，由叉車負責(zé)人進行，檢查項目根據(jù)叉車種類決定，并填寫“叉車日常保養(yǎng)檢查記錄表”。 3.2全車各部位吹塵、清潔，重點是全車馬達、電控線路板、發(fā)電機、空氣格、水箱熱片的除塵；3.3 電池充電，放電深度達80%時需立即充電；3.4 檢查電池是否需要加蒸餾水，充電后,如水位不夠,需加水；3.5 檢查水箱是否要加水，天冷必須加防凍液；3.6 起動前，檢查發(fā)

12、動機機油位；3.7 全車潤滑，包括鏈條、門架、黃油嘴；3.8 檢查輪胎的磨損情況；3.9 檢查電線(纜)及插頭是否破損；3.10 燈光信號、喇叭、倒后鏡是否正常無損；3.11 檢查是否有異常聲音或異常感覺； 3.12 檢查是否有漏油現(xiàn)象,包括油喉、液壓泵、液壓閥、齒輪箱、剎車總分泵等； 3.13 檢查是否有任何螺絲、固定架等松動(松脫)現(xiàn)象；3.14 檢查剎車系統(tǒng)是否正常；3.15 檢查儀表盤有無異常顯示；3.16 檢查電瓶表面是否腐蝕，如腐蝕，需清洗。 4、其他注意事項：4.1 電瓶會產(chǎn)生氫氣，有可能引起爆炸，嚴禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免

13、酸霧造成腐蝕。4.2 電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。4.3 為了保持叉車的穩(wěn)定性，這是安全操作運行叉車所必需的，同一輪軸上的兩只輪胎必須用同一制造商同型號的輪胎并同時更換。4.4 每日工作結(jié)束，存放在PVC庫房指定區(qū)域，保持干凈整潔。 5、日常維護保養(yǎng) 5.1維護類別和職責(zé)： 5.1.1 日常維護，每班工作中或工作后，叉車操作人員進行。 5.1.2 一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，每月進行兩次。實行叉車送檢制，操作人員將叉車開到指定維修點，由維修人員進行一級保養(yǎng)。 5.1.3 二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作50

14、0小時后，每季度進行一次。在進行一級保養(yǎng)的同時，維修人員根據(jù)叉車累計工作時間進行二級保養(yǎng)。 5.2維護項目 5.2.1日常維護 5.2.1.1清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 5.2.1.2檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。 5.2.1.3檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。 5.2.1.4檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。 5.2.1.5

15、輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補充至規(guī)定值0.6-0.8Mpa，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。 5.2.1.6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應(yīng)加注同樣的防凍液。水溫高于70時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。 5.2.1.7發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標(biāo)尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻

16、度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。 5.2.1.8制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應(yīng)小于300N，確認手制動安全可靠。 5.2.1.9皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否適當(dāng)，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。 5.2.1.10放去機油濾清器沉淀物。 5.2.1.11每周對叉車車身清洗一次；清潔發(fā)動機散熱器；按時清潔空氣濾芯；按時加注潤滑油脂（各油嘴）。 5.2.1.12以上保養(yǎng)項目由操作者承擔(dān)。 5.2.2 一級技術(shù)保養(yǎng) 按照日常維護項目進行，并增添下列工作。 5.2.2.1 檢查氣

17、缸壓力或真空度。 5.2.2.2 檢查與調(diào)整氣門間隙。 5.2.2.3 檢查節(jié)溫器工作是否正常。 5.2.2.4 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5.2.2.5 檢查變速器的換檔工作是否正常。 5.2.2.6 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 5.2.2.7更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 5.2.2.8 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 5.2.2.9 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。 5.2.2.10檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌

18、入的雜物。 5.2.2.11由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車路試。 （1）不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。 （2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。 （3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 （4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 5.2.2.12檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。五、輸送帶：操作安全： 1、嚴禁雨天帶電作業(yè)， 2、作業(yè)過程中兩側(cè)和帶下嚴禁站人， 3、使用完畢電控柜遮蓋嚴密， 4、電源線及時收起， 5、大雨天收歸PVC車房保管， 6、半

19、月加油保管，專人維護。輸送帶的定期檢查和保養(yǎng) A. 承載點： 1、承載點是輸送帶易損壞的部位，帶速以及輸送帶運行有關(guān)的物料塊度，沖擊你和承載運行的方向都是應(yīng)注要因素。 2、在輸送帶運動方向成夾角點上轉(zhuǎn)載物料只會加劇膠帶表面的磨損，物料隊膠帶的沖擊，偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊爬而跑偏，導(dǎo)致膠帶邊緣的損壞。 3、比重較大的棱角尖銳的物料在快速運行的膠帶上緩慢移動，也會劃破和磨損帶面。 4、導(dǎo)料槽越接近膠帶就會損傷膠帶表面導(dǎo)料槽與膠帶間隙不小于25mm B.清潔必須實行特別的保護以保持所有滾筒和托輥的表面清潔，在設(shè)備上如有油污及物料堆積等都會對運行和膠帶本身具有破壞性影響。 C.

20、輥筒所有輥筒都應(yīng)該運轉(zhuǎn)靈活，輥筒直徑選擇不當(dāng)，對膠帶使用壽命有不良影響，如果滾筒上有許多附著物，就會導(dǎo)致輸送帶跑偏，蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞破裂。驅(qū)動滾筒包膠護套是為了改進摩擦系數(shù)降低側(cè)漲力，減少濕條件下皮帶的打滑，防置物料的堆積。膠套開槽改進套上和帶子清潔作用，延長輥筒壽命。 D.上下托輥應(yīng)嚴格遵守托輥的管理及涂潤滑的規(guī)定。這樣做可以保護輸送帶，減少施加輸送帶的漲力。檢查托輥時應(yīng)清除附著在托輥表面上的異物，特別注意下托輥，附著物有時會導(dǎo)致輸送帶跑偏，造成帶邊緣損壞，不轉(zhuǎn)動的托輥會導(dǎo)致帶子的局部跑偏。因此損壞了和不轉(zhuǎn)動的托輥，就必須更換。油量不宜過多，過多漏到輸送帶的黃油和潤滑油就會使不耐油

21、的帶子變軟膨脹脫層剝落。上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位設(shè)置不當(dāng)，就會使帶子產(chǎn)生異常疲勞，從而使帶子背面磨損及縱裂，引起皺紋。托輥隆起時，往往會使帶子在運行中浮動而灑落背運的料子，導(dǎo)致帶子損傷 E.張緊裝置：檢查張緊裝置能否動作，行程大小，導(dǎo)向架滑動狀況是否良好，定期向?qū)蚣茏⒂?。行程不足，會?dǎo)致張緊置完全降落。檢查張緊力大小是否適合，漲力過大會加快輸送帶疲勞，從而增大樹上帶的伸長率，最終導(dǎo)致不得不將輸送帶剪短。漲力過小，帶子在驅(qū)動滾筒部位打滑，和增大帶子在托輥間的屈繞，兩樣加快帶子磨損。 F.輸送帶：定期檢查輸送帶本身故障并及時處理，是防止發(fā)生的意外事故和提高帶子使用壽命的重要措施，輸送帶的檢

22、查包刮上下表面損傷，帶邊損傷，帶芯骨架損傷和接頭，首先應(yīng)檢查的是接頭部位，看是有否脫膠、開膠、分層、開口、移位、偏斜等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)的破損現(xiàn)象即使較小，也應(yīng)在為擴大之前盡早的進行修補，當(dāng)破損相當(dāng)大時應(yīng)立即停車進行修補。 輸送帶在使用中出現(xiàn)的故障及對策 1.輸送帶在輸送機某一部位單方向跑偏 1.1 輸送機架彎曲所致，應(yīng)掛線檢查彎曲，調(diào)整直線度和水平度。 1.2 跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直所致，需把輸送帶跑偏側(cè)的托輥端向輸送帶運行方向傾斜。 1.3 托輥上有塊狀附著物所致，需搞好保養(yǎng)，并安裝刮板及其他清掃器。 1.4 托輥運轉(zhuǎn)不良所致。需搞好保養(yǎng)，加強潤滑，若托輥螺栓松動，應(yīng)擰緊。

23、1.5 尾部和頭部滾筒的中心偏，或者在滾筒上有塊狀附著物。要調(diào)整帶輪中心，安裝刮板，去掉塊狀附著物。 1.6 投料裝置不適合所致，需校正投料的位置。 2. 輸送帶的特定部位在機體全長范圍跑偏。 2.1 輸送帶接頭處直線度不足所致。應(yīng)修理接頭，改善接頭附近帶體直度。 2.2 輸送帶本身直線度不足所致，輸送帶局部有輕微直線度不足現(xiàn)象時，需要修正和修理輸送帶。 3.輸送帶全體跑偏 3.1 輸送帶機架彎曲所致，應(yīng)檢查調(diào)整輸送帶全長范圍的直線度和水平度。 3.2 物料裝置位置不正所致，即物料塊狀在輸送帶上左右不均，重量不平衡，應(yīng)改進投料裝置。 3.3 有時跑偏，有時不跑偏，這多半是由于從一側(cè)刮來的風(fēng)所影

24、響的，應(yīng)安裝防風(fēng)罩和調(diào)重心輥。 3.4 一側(cè)托輥下降所致。應(yīng)把左右托輥調(diào)到一個高度。 4.輸送帶運行不平穩(wěn)，即不固定跑偏。輸送帶太硬，以致使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏，一般時使用數(shù)日之后既能清除，若使用長時間仍有此現(xiàn)象，側(cè)應(yīng)安裝自動調(diào)中心輥，不可調(diào)正時需要更換輸送帶。 5.上蓋膠出現(xiàn)劃傷，撕裂，波列、剝離，異常磨損現(xiàn)象。 5.1 擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。 5.2 擋板開度不合適所致。擋板開度應(yīng)是傳送帶寬度的2/3-3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。擋板最好是對著運行方向呈扇形，并能調(diào)整開度大小。 5.3 輸送帶和擋板的間隔不合適，應(yīng)把擋板的輸送帶運行方向的一

25、側(cè)與輸送帶相接處，之后慢慢間隔至適當(dāng)位置，以減少擋板隊輸送帶的啃傷。 5.4 擋板的材料不合適所致。擋板材料過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)更換成合適的橡膠擋板。 5.5 投料方向不合適。即物料落下方向與輸送帶運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受損傷。應(yīng)調(diào)整投料方向。 5.6 物料的投料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度，使物料落在輸送帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大的沖擊時，應(yīng)補加鐵板、鐵棍、鏈條等，以減少投料的速度。 5.7 物料的投料速度不對所致。由于物料的投料速度與輸送帶的速度調(diào)整的不好，物料在輸送帶上的瞬間打滑，由此磨損上蓋膠時，要調(diào)整好投料速度，

26、使之與輸送帶速度一致。 5.8 返回輥不干凈，不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好，由此上蓋膠全長發(fā)生異常磨損，應(yīng)采用如下幾種方法：安裝清掃器；清洗輸送帶；在返回輥上安裝橡膠套；修理或更換返回輥。 6、下蓋膠嚴重磨損 6.1輸送帶在驅(qū)動滾筒打滑所致。應(yīng)檢查張力是否正常，并適當(dāng)加大張力。另外，為了防止打滑，在驅(qū)動滾筒上安裝橡膠套或使用壓緊輥筒來增加包角。 6.2成槽托輥過于傾斜所致，應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方向成直角，誤差不要超過2度。 6.3托輥轉(zhuǎn)動不良所致。應(yīng)搞好維修，加強潤滑。 6.4托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損，有附著物，或者膠面帶輪上的螺釘突出時，要進行修理，還要安裝清掃附著物的擋板。 7、輸

27、送帶的邊緣損傷 7.1輸送帶邊膠在滾筒上或其附近打折或彎曲所致。首先要檢查輸送帶是否跑偏，并進行修理，加大機體橫方向余量。 7.2頭部滾筒前的第一成槽托輥頭部輥筒過近或過高所致，需調(diào)整托輥位置。 8、輸送帶伸長過大，這是張力過大所引起的。 8.1不改變輸送量而加大輸送帶速度； 8.2用同一速度，但減少輸送量； 8.3是托輥轉(zhuǎn)動良好，盡量減少輸送帶運行時的負荷； 8.4盡量減少張緊負荷； 8.5用膠面輥筒或增大包角，以改善驅(qū)動效率，減少張力。 9、輸送帶的帶芯受損傷 9.1輸送帶受到物料飛落所致。應(yīng)該進投料裝置減少沖擊，另外可使用緩沖輥筒。 9.2輸送帶與輥筒之間擠夾著物料，以致啃傷輸送帶，應(yīng)在

28、尾部滾筒返回側(cè)安裝刮板；在托輥和返回輥之間插入鐵蓋板。 9.3輸送帶跑偏并掛在機體的某處所致，有時甚至?xí)?dǎo)致橫向撕裂，應(yīng)采取前述各項防止輸送帶跑偏措施。 9.4在投料部位掛有鐵塊所致，需除去鐵塊，并在這類故障發(fā)生較多處，使用金屬檢驗或磁力分離器裝置。 10、下蓋膠膨脹 托輥注油過多，或從機體其他部位滴落油和潤滑脂所致，應(yīng)搞好保養(yǎng)，減少潤滑油使用量，并使油封完好。 11、接頭斷裂 11.1接頭卡子選錯或固定不牢所致。應(yīng)該用合適的卡子，定期檢查接頭部位，把卡子固定好。 11.2張力過大所致，應(yīng)檢查核對輸送帶張力，采用如前述8的解決辦法。 11.3改用硫化接頭。 12、蓋膠與布層有異物膨脹。這種現(xiàn)象的原因很多，應(yīng)在膨脹部位擴展前迅速處理。 13、鋼絲繩芯輸送帶的保養(yǎng)管理在保養(yǎng)管理上，鋼絲繩芯輸送帶和織物芯輸送帶并無多大異常。但是，鋼絲繩芯輸送帶彈性系數(shù)非常高，即伸長很小，因此在設(shè)備和附屬物品