xx縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設保障公路、公路附屬設施安全評價報告

1、遂溪華潤燃氣有限公司遂溪華潤燃氣有限公司 遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設 保障公路、公路附屬設施保障公路、公路附屬設施 安全評價報告安全評價報告 廣東銘安職業(yè)安全技術檢測有限公司廣東銘安職業(yè)安全技術檢測有限公司 apj-(apj-(粵粵)-304)-304 20142014 年年 0808 月月 0404 日日 編號：粵銘評編號：粵銘評2014a3-0812014a3-081 遂溪華潤燃氣有限公司遂溪華潤燃氣有限公司 遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設 保障公路、公路附屬設施保障公路、公路附屬設施 安全評價報告安全

2、評價報告 法法 定定 代代 表表 人：李大江人：李大江 技技 術術 負負 責責 人：段述林人：段述林 評價項目負責人：石評價項目負責人：石 寧寧 20142014 年年 0808 月月 0404 日日 ( (評價機構公章評價機構公章) ) 前前 言言 遂溪華潤燃氣有限公司擬在遂溪縣善賢路、遂海路、文東路、遂六線 等路段沿公路敷設燃氣管道，依據(jù)公路安全保護條例(中華人民共和 國國務院令第 593 號)第二十七條和第二十八條的規(guī)定，進行涉路施工活 動的建設單位應當向公路管理機構提出申請，并向公路管理機構提交保障 公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價報告。因此，遂溪華潤燃氣有 限公司(簡稱“該公司

3、”)委托廣東銘安職業(yè)安全技術檢測有限公司(簡稱 “銘安公司”)對遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設(簡稱“該項目” )進行保障公路、公路附屬設施安全評價。 為此，銘安公司成立了該項目的安全評價工作組。安全評價工作組對 該項目相關資料進行分析并實地調研，組織相關專家論證后，根據(jù)安全 評價通則(aq8001-2007)和公路項目安全性評價指南 (jtg/tb052004)，編制遂溪華潤燃氣有限公司遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管 道工程沿公路敷設保障公路、公路附屬設施安全評價報告 。 本評價報告用于進行涉路施工活動的建設單位向公路管理機構提交申 請之用。 目目 錄錄 第一章 編制說明 .1 1.1 評價目的

4、.1 1.2 評價依據(jù).1 1.3 評價內容.3 1.4 評價方法.4 1.5 評價過程.4 第二章 工程概況 .5 2.1 項目概述.5 2.2 設計方案概況.7 2.2.1 工程概況.7 2.2.2 管材、管件.10 2.2.3 土方工程.11 2.2.4 管道防腐.12 2.2.5 管道連接.14 2.2.6 管線吹掃與試驗.15 2.2.7 穿越工程.16 2.2.8 鋼管支架間距表.18 2.3 施工方案概況.18 2.3.1 施工技術措施.18 2.3.2 安全技術措施.23 2.3.3 施工現(xiàn)場緊急事件應急預案.28 2.4 現(xiàn)場情況調查.28 2.5 自然地理特征.30 第三章

5、 評價單元劃分和評價方法簡介 .32 3.1 評價單元的劃分.32 3.2 評價方法簡介.32 第四章 設計安全評價 .35 4.1 設計方案評價.35 4.1.1 中壓管網(wǎng)規(guī)劃布置原則.35 4.1.2 設計符合性評價.35 4.1.3 設計安全分析.39 4.1.4 設計提出的施工過程中一般障礙的處理方法及注意事項.47 4.2 交通安全評價.47 4.3 安全管理評價.49 4.4 評價小結.51 第五章 道路安全評價 .53 5.1 地質和環(huán)境條件分析.53 5.2 對公路影響分析.53 5.3 對公路附屬設施影響分析.55 5.4 對公路建筑控制區(qū)內其它建(構)筑物影響分析.56 5

6、.5 評價小結.56 第六章 施工安全評價 .58 6.1 施工方案評價.58 6.2 施工過程主要危險有害因素分析評價.60 6.2.1 項目中涉及主要物料危險性分析.60 6.2.2 項目建設中主要危險有害因素分析.64 6.2.3 危險有害因素匯總.66 6.3 施工階段風險評估.66 6.4 施工安全管理評價.68 6.5 施工現(xiàn)場評價.69 6.5.1 預先危險性分析評價.70 6.5.2 事故樹分析評價.73 6.5.3 故障類型及影響分析評價.74 6.6 生產(chǎn)過程中勞動條件、作業(yè)環(huán)境評價單元.75 6.7 評價小結.77 第七章 總體評價 .78 7.1 法律法規(guī)符合性評價.7

7、8 7.2 標準規(guī)范符合性評價.82 7.3 評價小結.89 第八章 建議補充的安全對策措施 .91 8.1 施工安全管理對策措施.91 8.2 施工安全事故預防對策措施.93 8.3 燃氣管道隨橋架空敷設安全防護措施.94 8.4 燃氣管道定向鉆穿越施工安全要求.95 8.5 燃氣管道敷設施工安全技術措施.96 第九章 綜合結論和建議 .97 第十章 附件 .101 第一章第一章 編制說明編制說明 1.11.1 評價目的評價目的 公路安全保護條例(中華人民共和國國務院令第 593 號)第二十七 條規(guī)定，進行下列涉路施工活動，建設單位應當向公路管理機構提出申請： (一)因修建鐵路、機場、供電、

8、水利、通信等建設工程需要占用、挖掘公 路、公路用地或者使公路改線；(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者 架設、埋設管道、電纜等設施；(三)在公路用地范圍內架設、埋設管道、 電纜等設施；(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設電纜等設施；(五) 利用跨越公路的設施懸掛非公路標志；(六)在公路上增設或者改造平面交 叉道口；(七)在公路建筑控制區(qū)內埋設管道、電纜等設施。 公路安全保 護條例第二十八條規(guī)定，申請進行涉路施工活動的建設單位應當向公路 管理機構提交下列材料：(一)符合有關技術標準、規(guī)范要求的設計和施工 方案；(二)保障公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價報告；(三)處 置施工險情和意外事

9、故的應急方案。 根據(jù)上述要求，該公司委托銘安公司對遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程 沿公路敷設項目進行保障公路、公路附屬設施安全評價。 1.21.2 評價依據(jù)評價依據(jù) (1)中華人民共和國公路法(中華人民共和國主席令第十九號)； (2)公路安全保護條例(中華人民共和國國務院令第 593 號)； (3)建設工程安全生產(chǎn)管理條例(中華人民共和國國務院令第 393 號)； (4)廣東省公路條例(2009 年 1 月 1 日起施行)； (5)路政管理規(guī)定(中華人民共和國交通部令 2003 年笫 2 號)； (6)公路工程技術標準(jtg b01-2003)； (7)公路路線設計規(guī)范(jtg d20-2006

10、)； (8)道路交通標志和標線(gb5768-2009)； (9)安全評價通則(aq8001-2007)； (10)公路項目安全性評價指南(jtg/tb05-2004)； (11)城市道路工程施工質量驗收規(guī)范(dgj08-118-2005)； (12)城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范(cjj1-2008)； (13)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范(gb50028-2006)； (14)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范(gb50028-2006)； (15)聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程(附條文說明)(cjj63-2008)； (16)城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范(附條文說明)(cjj33- 2005)； (17)城鎮(zhèn)燃氣技術規(guī)

11、范(gb50494-2009)； (18)油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范(gb50423-2013)； (19)油氣管道穿越工程豎井設計規(guī)范(sy/t6884-2012)； (20)燃氣用埋地聚乙烯(pe)管道系統(tǒng)第 1 部分：管材 (gb15558.1-2003)； (21)燃氣用埋地聚乙烯(pe)管道系統(tǒng)第 2 部分：管件 (gb15558.2-2005)； (22)燃氣用埋地聚乙烯(pe)管道系統(tǒng)第 3 部分：閥門 (gb15558.3-2008)； (23)燃氣用 pe 管道焊接技術規(guī)則(tsg d2002-2006)； (24)工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范(gb50235-2010)； (

12、25)現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范(gb50236-2011)； (26)壓力管道規(guī)范 工業(yè)管道(gb/t20801.16-2006)； (27)壓力管道安全技術監(jiān)察規(guī)程工業(yè)管道(tsg d0001-2009)； (28)承壓設備無損檢測(jb/t4730.2-2005)； (29)遂溪縣善賢路、遂海路、文東路、遂六線中壓燃氣工程施工組 織設計方案 ； (30)遂溪縣善賢路、遂海路中壓燃氣管道工程施工圖 ； (31)遂溪縣遂海路、文東路、遂六線中壓燃氣管道工程報建圖 ； (32)該項目的設計方案及圖紙、施工方案及圖紙、 華潤燃氣指引 設計與施工等資料，以及國家、地區(qū)相關法律法規(guī)、文件規(guī)章

13、、行業(yè)施 工及驗收規(guī)范標準。 1.31.3 評價內容評價內容 (1)對涉路施工工程與公路有關的設計方案進行評價，評價其與相關 國家法律、法規(guī)，公路工程技術規(guī)范、規(guī)程的要求的符合性，以及其對正 常交通運行的相關影響。 (2)對涉路施工工程的施工方案進行評價，評價其施工方案的可行性、 安全性，施工組織設計的周全性，應急預案的完備性，以及實施方案對正 常道路交通安全的相關影響。 (3)分析該項目設計和施工的科學性和合理性，分析該項目對公路、 公路附屬設施可能產(chǎn)生的影響，分析該項目施工期和運營期的安全風險， 提出合理的建議和措施。 1.41.4 評價方法評價方法 本次安全評價采用標準、規(guī)范對照評價，輔

14、以道路安全分析和施工安 全性分析等，旨在找出該項目對原有公路或所涉公路的結構及配套設施影 響、道路通行能力影響以及施工過程、運營期的交通安全風險，作為預防 事故的一種手段。 1.51.5 評價過程評價過程 該項目的安全評價程序如下： 前期準備 相關標準規(guī)范、技術文獻 現(xiàn)場勘察 安全評價 提出安全對策措施建議 評價結論 編寫安全評價報告 安全評價程序圖安全評價程序圖 第二章第二章 工程概況工程概況 2.12.1 項目概述項目概述 遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道工程沿公路敷設項目即遂溪縣善賢路、遂海 路、文東路、遂六線中壓燃氣工程，工程地點位于善賢路、遂海路、文東 路、遂六線。項目設計的管道運行介質為天然

15、氣。項目中壓管設計壓力為 0.4mpa，設計溫度為常溫，屬 gb1 級壓力管道。項目擬埋設 pe 燃氣管道 dn250-10500m、dn200-1290m、dn160-100m，全長約 12 公里。 該項目屬于涉路施工活動，所涉公路為遂溪縣善賢路、遂海路、文東 路、遂六線。該項目涉路施工情況如下： 項目區(qū)位圖項目區(qū)位圖 該項目的建設單位為遂溪華潤燃氣有限公司，設計單位為華潤(南京) 市政設計有限公司，施工單位為成都華潤燃氣工程有限公司，監(jiān)理單位為 核工業(yè)第五研究設計院。具體見下表： 建設單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位情況一覽表建設單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位情況一覽表 單位類別單位

16、類別單位名稱單位名稱資質資質備注備注 建設單位 遂溪華潤燃氣有 限公司 主要負責經(jīng)營遂溪縣管道燃氣的建設、銷售業(yè)務。 設計單位華潤(南京)市政擁有燃氣專業(yè)甲級資質、壓力管道符合該項 單位類別單位類別單位名稱單位名稱資質資質備注備注 設計有限公司ga1、gb1、gc1、gc2、gc3 設計許可資質和丙級咨詢資 質，主要從事天然氣長輸管線、城市燃氣高中壓主干 管、工業(yè)、公共建筑、燃氣鍋爐空調、居民小區(qū)、各 種燃氣場站、天然氣分布式能源等燃氣工程設計和咨 詢、技術開發(fā)業(yè)務，以及道路、橋梁、給排水等市政 設計業(yè)務。 目設計資 質要求 施工單位 成都華潤燃氣工 程有限公司 擁有管道工程專業(yè)承包壹級、壓力

17、管道 ga1、gb1、gc1 安裝資質，主要從事各類燃氣管道安裝施工工程，包 括長輸燃氣管線、市區(qū)燃氣管網(wǎng)、區(qū)域內管網(wǎng)及室內 燃氣管道安裝工程等，同時可承擔燃氣調壓站、燃氣 汽車加氣站等場站建設工程。 符合該項 目施工資 質要求 監(jiān)理單位 核工業(yè)第五研究 設計院 屬于國家綜合性甲級研究設計院，具有核工業(yè)、民用 建筑、環(huán)保、建筑智能化系統(tǒng)工程設計、工程咨詢、 工程總承包、工程監(jiān)理、工程造價、工程勘察等九項 甲級資質，電力、市政、化工、電子工程、人防工程、 廢氣等多項乙級資質；也是一、二、三類壓力容器設 計單位，具有國家批準的對外承包經(jīng)營權。 符合該項 目監(jiān)理資 質要求 2.22.2 設計方案概況

18、設計方案概況 該項目的設計單位為華潤(南京)市政設計有限公司，其出具了遂溪 縣善賢路、遂海路中壓燃氣管道工程施工圖 、 遂溪縣遂海路、文東路、 遂六線中壓燃氣管道工程報建圖 ，詳見附件。 2.2.12.2.1 工程概況工程概況 該項目是沿遂溪縣的善賢路、遂海路、文東路、遂六線等公路敷設中 壓中壓燃氣管道，其工程設計概況如下： (1)設計氣源及壓力：氣源為天然氣，中壓燃氣管道設計壓力 0.4mpa。 (2)設計溫度：常溫，pe 埋地管道設計溫度為-20t20。 (3)壓力管道設計類別：gb1 級壓力管道。 (4)設計范圍：設計為遂溪縣市政管網(wǎng)燃氣管道沿公路敷設工程，應 遂溪華潤燃氣公司要求：dn

19、160 及以下口徑的 pe 管采用 pe80、sdr11；dn160 以上口徑的 pe 管采用 pe100、sdr17.6；穿越管全部 采用 pe80、sdr11。 (5)設計埋深：地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)應符 合下列要求： 埋設在機動車道下時，不得小于 90cm。 埋設在非機動車車道(含人行道)下時，不得小于 60cm。 埋設在機動車不可能到達的地方時，鋼管不得小于 30cm，pe 管不 得小于 50cm。 埋設在水田下時，不得小于 80cm。 (6)設計管徑及長度：擬埋設 pe 燃氣管道 dn250-10500m，dn200- 1290m，dn160-100m，全長約

20、12km。 中壓燃氣管道施工路段道路標準橫斷面圖中壓燃氣管道施工路段道路標準橫斷面圖 該項目中壓燃氣管道沿公路埋設施工平面圖詳見附件。 2.2.22.2.2 管材、管件管材、管件 (1)管材：該項目主要材料為 pe 管和螺旋縫埋弧焊鋼管。鋼管安裝前 應進行檢查，其外壁及壁厚的測量結果尺寸偏差應符合現(xiàn)行國家標準，管 材公差采用精公差等級(b 級)。 聚乙烯燃氣管道材質采用 pe80-sdr11 系列或 pe100-sdr17.6 系列， 質量應符合燃氣用埋地聚乙烯(pe)管道系統(tǒng)第 1 部分：管材的規(guī)定。 螺旋縫埋弧焊鋼管材質采用 q235b，質量應符合低壓流體輸送用 焊接鋼管的規(guī)定。 (2)管

21、件：pe 管件質量應符合燃氣用埋地聚乙烯(pe)管道系統(tǒng)第 1 部分：管件的規(guī)定；鋼制管件材質為 20#鋼，均應符合國家現(xiàn)行有關標 準并應具備出廠合格證，管件公差采用精公差等級(b 級)；彎頭曲率半徑 r 不小于 1.5d。鋼制管件質量應符合鋼制對焊無縫管件的規(guī)定。 (3)閥門：采用埋地燃氣聚乙烯(pe)球閥和埋地式燃氣鋼制閘閥。閥 門到貨應有出廠合格證及質保書，符合國家及行業(yè)有關技術標準。法蘭或 螺紋連接的閥門安裝應在關閉狀態(tài)下進行，安裝前應按城鎮(zhèn)燃氣輸配工 程施工及驗收規(guī)范進行外觀、啟閉、強度、氣密性等質量復驗，合格后 方可安裝。聚乙烯 pe 球閥質量應符合燃氣用埋地聚乙烯(pe)管道系統(tǒng)

22、 第 3 部分：閥門的規(guī)定；燃氣 pe 球閥的安裝及閥門井的砌筑按燃氣 pe 閥門工藝安裝及閥門井圖 。 (4)法蘭及法蘭蓋：該項目采用帶頸平焊鋼制管法蘭及法蘭蓋。法蘭 及法蘭蓋的質量應符合鋼制管法蘭或鋼制法蘭、墊片、緊固件的 規(guī)定。 (5)墊片及緊固件：墊片采用聚四氟乙烯包覆墊片或金屬纏繞墊片， 緊固件采用商品級雙頭螺柱及 i 型六角螺母；墊片及緊固件的質量應符合 鋼制法蘭、墊片、緊固件或纏繞式墊片管法蘭用墊片尺寸 、 管法 蘭連接用緊固件的規(guī)定。 (6)管道警示帶：在埋地管道上方約 30-50cm 處全線敷地下燃氣管道 標識警示帶。管道沿線宜設置路面標志，對綠化帶、荒地和耕地，采用鋼 筋混

23、凝土樁，設置時應采取措施避免被拔出。 (7)管道示蹤線：隨管道走向應敷設示蹤線，示蹤線應貼管敷設，并 應有良好的導電性，有效的電氣連接和設置信號源井(信號源井與閥門井 可并用)。金屬示蹤線敷設詳見燃氣示蹤線測試井安裝圖 。 2.2.32.2.3 土方工程土方工程 (1)管溝溝底標高應符合設計要求，局部超挖部分管道下溝前應回填 夯實。pe 管溝底寬度為管道外徑+0.3m；若溝底遇有廢舊構筑物硬石、木 頭和垃圾等雜物時，必須清除；然后敷一層厚度不小于 0.15m 的沙土或素 土，并整平夯實。 (2)管下溝后，先填實管底，再投填兩側。管道兩側及管頂 0.5 米內 均采用河沙或素土回填，不得含有石塊、

24、磚塊、碎石等易損傷管道的硬物、 雜物，不得含有垃圾土、酸性土壤等腐蝕性土。管頂 0.5m 以上的回填土 中的石塊不得多于 10%、直徑不得大于 0.1m，且均勻分布。凡可能引起不 均勻沉降的地段，其地基應進行處理。 (3)回填料應分層夯實，每層厚度 0.2-0.3m，管道兩側及管頂以上 0.5m 內的填土必須人工夯實，當填料超出管頂 0.5m 時，可使用小型機械 夯實。 (4)回填土應分層檢查密實度，胸腔填土及管頂以上 0.5m 范圍內密實 度不應小于 90%；管頂 0.5 至地面，在道路范圍內密實度不小于 95%，非 道路范圍內密實度不小于 90%。 (5)一般市政道路(混凝土、瀝清道路及人

25、行道等)不放邊坡開挖溝槽， 按城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范第 2.3.5 條執(zhí)行。其它需要放邊 坡開挖溝槽時，按 2.3.6 條、2.3.7 條執(zhí)行。 (6)燃氣管道上方及兩側 0.75m 范圍內不得種植根系深度超過 0.8m 的 喬木。 (7)當市政管理部門對路面恢復有其他要求時，按市政管理部門的要 求執(zhí)行。 2.2.42.2.4 管道防腐管道防腐 (1)鋼管表面預處理質量應達到涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔 度的目視評定 第 1 部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的 鋼材表面的銹蝕等級和處理等級中規(guī)定的噴砂或拋射除銹 sa2.5 級或手 工和動力工具除銹 st3.0 級要求，

26、并清除表面粉塵。 (2)鋼塑轉換接頭處鋼管端以及引入管接出地面處的防腐：管道外壁 用手工和動力工具除銹達到 sa2.5 或 st3.0 級，采用環(huán)氧樹脂/輻射交聯(lián) 聚乙烯三層結構；除銹標準執(zhí)行涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度 的目視評定 第 2 部分：已涂覆過的鋼材表面局部清除原有涂層后的處理 等級 。 (3)鋼管防腐：埋地鋼管及管件等在表面除銹后，d159*5 及以上口徑 的埋地鋼管采用 3pe 加強級防腐，d108*4 及以下埋地鋼管采用環(huán)氧粉末外 加冷纏帶防腐，參考鋼質管道外防腐控制規(guī)程執(zhí)行；橋管防腐：采用 雙組份無溶劑液態(tài)環(huán)氧底漆打底，干膜厚度不小于 120m，外加防紫外線 聚乙烯熱

27、收縮帶現(xiàn)場防腐(加強級，搭接 55%)，其質量要求按埋地鋼質 管道聚乙烯防腐層執(zhí)行。 (4)鋼管焊接補口用熱收縮套，補傷用補傷片，管件采用熱收縮纏繞 帶，具體按埋地鋼質管道聚乙烯防腐層執(zhí)行。 (5)鋼管下溝前必須對防腐層進行外觀檢查，回填前應進行電火花檢 漏，回填后對防腐層完整性進行全線檢查。 (6)警示帶、示蹤線 管道警示帶：在埋地管道上方約 30-50cm 處沿管道平行敷設警示帶， 但不得敷設于路基或路面里。 管道示蹤線：隨管道走向應敷設示蹤線，示蹤線應貼管敷設，并應 有良好的導電性，有效的電氣連接和設置信號源井(信號源井與閥門井可 并用)。金屬示蹤線敷設要求參照燃氣示蹤線鑄鐵測試井安裝圖

28、 。 (7)警示牌、標志樁與標示牌：警示牌主要用于穿越公路、道路、河 流兩側及人群聚集區(qū)，間隔 30m；標志樁主要用于綠化帶中的高、中壓燃 氣管道上方，間隔 30m；標示牌應設置在燃氣管道正上方，位置設置為管 道轉彎處、三通、四通處，管道末端等，直線道路路面標識牌設置間隔為 30 米。 2.2.52.2.5 管道連接管道連接 (1)pe 管道采用熱熔連接或電熔連接。 同材質的 pe 管相連，當管徑小于 dn110 時采用電熔連接，管徑大 于或等于 dn110 時采用熱熔連接，定向穿越時全部采用熱熔連接；不同材 質的 pe 管相連時采用電熔連接。 pe 燃氣管道可隨地形彎曲敷設，管道允許彎曲半徑

29、不應小于 25 倍 的公稱直徑；當彎曲管段上有承口管件時，管道允許彎曲半徑不應小于 125 倍的公稱直徑。 埋地 pe 管道出地面前，用鋼塑過渡將 pe 管轉換為鋼管，最后由鋼 管伸出地面，嚴禁 pe 管露出地面。 (2)鋼制管道采用焊接 焊接要求：鋼管焊接采用焊絲為 h08a 或 h08mna ；焊條選用 e4315(j427)或 e4316(j426)，焊縫質 量需達到 jb/t4730.2-2005 的標準， 其他材料的焊接按照現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范執(zhí)行。 鋼制管道的切割及坡口加工宜采用機械方法，當采用氣割等熱加工 方法時，必須除去坡口表面的氧化皮，并進行打磨。 (3)管道檢

30、驗及探傷 pe 管檢驗：依據(jù)聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程 ，熱熔對接連接 接頭質量檢驗應符合 5.2.4 條規(guī)定(翻邊對稱性檢驗、接頭對正性檢驗、 翻邊切除檢驗等)，電熔連接接頭質量檢驗應符合 5.3.6 規(guī)定；熱熔連接 的焊接接頭連接完成后，應進行 100%翻邊對稱性、接頭對正性檢驗和不少 于 50%翻邊切除檢驗。穿越段熱熔連接的焊接接頭連接完成后，應進行 100%翻邊對稱性、接頭對正性檢驗和 100%翻邊切除檢驗。 鋼制管道焊縫無損檢測：現(xiàn)場焊接的管道及管道組成件的對接縱縫 和環(huán)縫均應按工業(yè)金屬管道工程施工質量驗收規(guī)范的有關規(guī)定進行無 損檢測。射線檢測不得低于 ab 級，超聲波不得低于 b

31、級；埋地鋼管焊縫 應進行不少于 15%抽樣檢測，質量合格標準不低于 jb/t4730.2-2005 的 iii 級標準，且每個焊工不應少于一個焊縫；過河管、穿越管燃氣管焊縫 100%無損探傷，質量需達 jb/t4730.2-2005 的 ii 級標準；承插焊縫、支 管連接焊縫和補強焊縫、支吊架和管道連接焊縫及其他角焊縫的質量檢查 按工業(yè)金屬管道工程施工質量驗收規(guī)范要求進行。 2.2.62.2.6 管線吹掃與試驗管線吹掃與試驗 (1)燃氣管道系統(tǒng)安裝完畢，在外觀檢查合格后，應對管道系統(tǒng)全面 進行分段吹掃。吹掃介質為空氣，吹掃用氣流流速不低于 20m/s，且不宜 大于 40m/s，吹掃壓力不大于

32、0.3mpa；吹掃口與地面的夾角在 3045之 間，吹掃口管段與被吹掃管段必須采取平緩過渡對焊；在管道末端用白布 檢查無污染為合格，合格后方可進行強度試驗和氣密性試驗。 (2)pe 管吹掃，為防靜電吹掃時應采取如下錯施： 吹掃口要用鋼管，且鋼管上應設置吹掃閥； 吹掃口的鋼管接地，接地電阻不大于 10 歐姆。 (3)室外管道吹掃合格后，應按 cjj33-2005 要求分段進行強度試驗和 整體嚴密性試驗，試驗均為壓縮空氣，中壓管道強度試驗壓力為 0.6mpa， 介質均為空氣，其溫度不得超過 40，進行強度試驗時，壓力應逐漸緩升， 首先升至試驗壓力的 50%，應進行初驗，如無泄漏、異常，繼續(xù)升壓至試

33、 驗壓力，然后宜穩(wěn)壓 1h 后，觀察壓力表不應少于 30min，無壓力降為合格。 試驗用壓力表應經(jīng)檢驗，并在檢驗有效期內，其量程應為試驗壓力的 1.5- 2 倍，彈簧壓力計精度等級不得低于 1.5 級。 氣密性試驗應在強度實驗后進行，中壓燃氣管道的氣密性試驗壓力為 0.46mpa，介質均為空氣，其溫度不得超過 40，氣密性試驗穩(wěn)壓的持續(xù) 時間應為 24h，每小時記錄不應少于 1 次，當修正壓力降小于 133pa 為合 格。試驗用壓力計應在校驗有效期內，其量程應為試驗壓力的 1.5-2 倍， 其精度等級、最小分格值及表盤直徑應滿足城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗 收規(guī)范中 12.4.2 的要求。 2.2

34、.72.2.7 穿越工程穿越工程 由于部分道路不具備開挖施工條件，因此設計中采用了定向鉆施工方 案。由于建設方未提供地質勘探資料，定向鉆設計為指導性施工方案。定 向鉆施工應按國家現(xiàn)行標準油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范執(zhí)行。定 向鉆施工部分燃氣管道安裝須符合下列要求： (1)定向鉆穿越段管道需進行單獨強度試驗，強度試驗方法及要求與 直埋段管道相同。 (2)定向鉆施工前應進行穿越管道沿線的地質勘探及物探工作，確定 穿越段沿線的地質情況、地下管線的分布情況及穿越段否存在影響施工安 全的樁基和其他地下構筑物，保證定向鉆施工及所穿越的障礙物的安全； 穿越段施工前物探工作應符合城市地下管線探測技術規(guī)程的相關

35、要求， 若物探、地勘報告發(fā)現(xiàn)穿越管位沿線地下存在障礙物或地質不適合穿越施 工時，應及時通知設計院調整穿越管位。根據(jù)現(xiàn)場情況定向鉆施工宜在粘 土、亞粘土、砂土、亞砂土、中砂土、中砂層、砂層、粉層中進行，不得 在流砂、卵礫石河床及巖石層中進行。 (3)定向鉆施工的入土角為 818，出土角為 412，穿越段管道 敷設的曲率半徑不宜小于 1500d，且不得小于 1200d(d 為穿越段管道外徑)， 穿越段管道敷設的曲率半徑應滿足管道強度要求，穿越管段在入土點之后 20m 內應為直管道。 (4)該項目施工時應嚴格控制水平偏差，導向孔曲線與設計曲線的偏 差不應大于 1%，出土點沿設計軸線的縱向偏差應補大于

36、穿越長度的 1%， 且不大于 6m，橫向偏差應補大于穿越長度的 2%，且不大于 2m。定向鉆穿 越段管道的埋深必須符合線路斷面圖和公路部門的要求且河道下埋深一般 不小于 6m。 (5)定向鉆穿越段管道嚴禁從地面及地下建構筑物下方穿過。穿越施 工前，仔細分析地勘報告，穩(wěn)固定向鉆設備和分析導向孔經(jīng)過的地層，尤 其入土角處需做好鉆桿入土措施。當穿越土層屬于軟土層且承載力低，定 向穿越施工時應防止管道下沉和孔洞坍塌。 (6)定向鉆穿越施工結束后，兩端盡快和直埋段連接，以免污物進入。 2.2.82.2.8 鋼管支架間距表鋼管支架間距表 鋼管支架間距表鋼管支架間距表 管道公稱管道公稱 直徑直徑 最大最大

37、間距間距 管道公稱管道公稱 直徑直徑 最大最大 間距間距 管道公稱管道公稱 直徑直徑 最大最大 間距間距 管道公稱管道公稱 直徑直徑 最大最大 間距間距 dn152.5mdn404.5mdn1007.0mdn25014.5m dn203.0mdn505.0mdn1258.0mdn30015.5m dn253.5mdn656.0mdn15010.0mdn35018.5m dn324.0mdn806.5mdn20012.0mdn40020.5m 2.32.3 施工方案概況施工方案概況 該項目施工單位為成都華潤燃氣工程有限公司，其出具了遂溪縣善 賢路、遂海路、文東路、遂六線中壓燃氣工程施工組織設計方

38、案 ，詳見 附件。 2.3.12.3.1 施工技術措施施工技術措施 該項目的涉路施工沿線來往車輛較多，交通流量相對較大。涉路施工 必須要制定切實可行的施工方案，減少施工對正常交通運輸?shù)挠绊?，同時 要做好相應的安全保障和應急預案，確保公路交通和工程施工的安全。因 此，該項目已制定施工方案、應急預案。 (1)施工工序 測量放線溝槽開挖管道焊接管道安裝敷設警示帶溝槽回填 吹掃、試壓。 (2)測量放線 測量放線之前做好準備工作：完整的施工圖、放灰線的材料和工具。 按施工設計圖中標明的管道位置和間距，確定管道的走向位置，并 用白石灰放出管道線路中線。 根據(jù)施工設計圖向建設單位核實地上地下障礙物情況，如果

39、在施工 過程中由于有障礙物或其他原因造成不能按設計圖施工的，應通知設計人 員及現(xiàn)場監(jiān)理到現(xiàn)場進行協(xié)商，并填寫相應記錄，三方簽字認可后，按記 錄上的要求進行施工。 (3)溝槽開挖 溝槽開挖技術要求 溝槽開挖前，檢查白灰線是否正確。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，該項目管溝開挖人工開挖及人工清槽的施工方 法，根據(jù)現(xiàn)場施工條件及雨季施工特點，該項目采取分段施工，合理安排， 抓緊施工，防止由于工期延誤造成泡槽。 開槽前先挖探坑，對開槽段土質、地下筑物進行詳細調查，若有地 下管線，必須開挖深坑確認，確保施工質量和現(xiàn)況管線安全。 開挖前，施工工長必須向施工人員進行詳細的交底，包括槽底高程， 斷面尺寸及現(xiàn)況地下管線種類

40、、高程、走向及保護措施。 開挖時，施工工長必須在現(xiàn)場監(jiān)督開挖進度，如采用機械開則挖留 20 厘米厚原狀土進行人工清槽，保證槽底原狀土不受擾動。 管道溝槽的開挖應按設計要求進行，開挖的深度及寬度應滿足設計 要求，且要求溝底平直、邊坡一致、溝內無塌方、積水及雜物等，管溝質 量應符合下表要求。 管道直徑與溝底寬度表管道直徑與溝底寬度表 管道公稱直徑管道公稱直徑(mmmm)50508080100100200200250250350350400400450450500500600600 溝底寬度(m) 0.60.70.81.01.3 溝底檢查項目表溝底檢查項目表 開挖的土必須堆放在非焊接作業(yè)或施工下管一

41、側，堆土與溝邊間距 不少于 0.5m，堆土高度不大于 1.5m。 溝槽開挖安全要求 混凝土、瀝青路面 檢查項目檢查項目允許偏差允許偏差(mmmm) +50 管溝底標高 -100 管溝中心線偏移 100 管溝寬度 100 混凝土、瀝青路面開挖必須設置開挖警示區(qū)域，先用切割機沿邊線割 開路面，再用破碎機或風鎬將路面破碎。 切割機嚴禁戴手套操作，如在操作過程中引起灰塵，則要戴上口罩； 切割機使用前，檢查防護裝置是否完好，水箱必須有足夠的水；切割機最 大切割厚度為 18cm，不得超厚切割。 要緊固風鎬頂部的彈簧、濾風網(wǎng)、橫銷及接頭，防止脫落。膠管不得 繞成銳角或折曲，使用時必須要放直或者形成慢彎；操作

42、風鎬機，應戴上 護目鏡和口罩，工作間歇，風鎬要放在安全、干燥處；鎬尖卡住時，可往 復搖動風鎬或者處理鎬尖周圍的石塊，松動后再拔出。 支撐 有以下情況之一的必須打支撐，防止塌方： a.溝槽深度超過 1.8m，且無放邊坡條件； b.土質情況較差，溝邊容易是溫和垮塌； c.溝槽附近有重載荷通過的； d.地下水連續(xù)滲出區(qū)域。 對于以上情況，應采用支撐加固溝壁。對不堅實的土壤應及時做連續(xù) 支撐，支撐物應有足夠的強度。溝槽的支撐應在管道兩側及管頂以上 0.5m，回填完畢并壓實后，在保證安全的情況下進行拆除，并采用細砂填 實縫隙。 (4)管道焊接及下溝 該項目埋地管道為 pe 管，pedn90 以下(不含

43、pedn90)采用電熔連接， pedn90 以上采用熱熔連接或電熔連接，具體焊接應按照聚乙烯燃氣管道 工程技術規(guī)程 、公司的 聚乙烯燃氣管道焊接作業(yè)指導書和pe 管焊 接操作手冊進行。 在管道施工時，應注意對管道及管件的保護，對管道應避免拖拽、 拋甩等動作。對管道有破損 管道表面損傷較嚴重的管道，應禁止使用。 pe 管件在焊接未開始之前，不能對保護膠袋進行拆封，焊接時，應 避免管件沾有水漬、灰塵或其他污垢，影響管件的焊接質量。 pe 管下溝前，溝底應填 10cm 細砂加以保護。下溝時，pe 管應輕放 至溝底，管道在溝底內的標高正確，不得有懸空段。 (5)溝槽回填 溝槽在回填前須經(jīng)有關部門檢查合

44、格后，及時回填； 回填土的質量應滿足無雜質、無尖硬物質、含水率適中等要求。 回填應分層夯實，管頂以上 0.1m 內采用河沙回填。在管頂上 0.3-0.5 米處必須加設警示帶，穿越圍墻時必須加設套管進行保護。 設計圖對管道的埋深有要求的，按設計圖進行施工。若設計圖沒有 要求，則按規(guī)范要求進行施工，如非車行道(含人行道)埋深不得低于 0.6 米，車行道不得低于 0.9m。 若 pe 埋深無法達到規(guī)定要求，可采用等徑鋼管替換 pe 管，或加設 套管，必要時敷設管溝予以保護，具體施工方法必須經(jīng)過設計同意。 (6)吹掃、試壓 吹掃、試壓技術要求 埋地管道安裝完畢，在外觀檢查合格后，應進行吹掃，調壓設施不

45、得 與管道同時進行吹掃。吹掃介質為壓縮空氣，流速不低于 20m/s，且不大 于 40m/s，壓力不超過 0.3mpa，吹掃次數(shù)不得少于 2 次，確認吹掃干凈為 止(不發(fā)生氣流忽大忽小現(xiàn)象，目測排氣無煙塵、水霧等)，同時做好記錄。 管道吹掃合格后，按規(guī)定進行強度試驗，試驗介質為壓縮空氣，試驗 壓力為 0.6mpa，進行強度時間時，壓力應逐漸緩升，首先升至試驗壓力的 50%，進行初驗，如無泄漏、異樣，繼續(xù)升至試驗壓力，然后穩(wěn)壓 1 小時， 無壓力降為合格。 氣密性試驗應在強度試驗合格后，且宜在回填至管頂以上 0.5m 后進 行。在氣密性試驗開始前，應向管道內充氣至試驗壓力，保持一定時間， 達到溫度

46、、壓力穩(wěn)定。埋地管道的氣密性試驗壓力 0.46mpa，穩(wěn)壓持續(xù)時 間為 24 小時，每小時記錄不少于 1 次，當修正壓力降小于 133pa 為合格。 調壓箱兩端的附屬設備及管道應分別按其設計壓力進行氣密性試驗， 合格后將調壓柜與管道連通，涂皂液檢查，不漏為合格。 吹掃、試壓安全要求 在管道吹掃及試壓時，必須在加壓口及管道末端設警示區(qū)域，并設專 業(yè)負責警示區(qū)域內的安全檢查工作。禁止非施工人員進入警示施工區(qū)域。 試壓前所有接頭部位必須連接牢固、可靠，試壓和放壓裝置的閥門應 靠近主管安裝，必要時設置加強筋。 試壓裝置上的管道和設備壓力級制、連接方式須與試壓強度相適應。 (7)調壓箱、pe 球閥安裝

47、調壓箱的安裝應在進出口管道吹掃、試壓合格后進行，并應牢固平 正，嚴禁強力連接。 調壓箱基礎下必須有不小于 10cm 的混凝土墊層。調壓箱、pe 球閥 井墊層下的素土必須分層回填夯實。 pe 球閥安裝，必須根據(jù)設計要求進行準確定位，確保以后能進行準 確切斷。 2.3.22.3.2 安全技術措施安全技術措施 (1)雨季施工安全技術措施 雨季施工準備工作 根據(jù)工程特點制定相應措施，責任到人，對突然出現(xiàn)的天氣變化采取 應急措施，處理好雨季施工中出現(xiàn)的問題，確保工程施工順利進行。 根據(jù)工程情況準備一定數(shù)量的防雨排水材料和機具(如彩條布抽水泵、 發(fā)電機等)，以備急用。 材料堆放場盡量采用混凝土地面或在其下

48、加墊枕木，上用防雨篷布蓋 嚴，嚴禁雨水浸泡。 雨季施工安全防護 施工現(xiàn)場電源搭接、拆卸必須由專業(yè)人員操作，禁止一切非電工人員 操作，現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行三相五線制、一機一閘一漏電保護規(guī)定。 各類電氣設備要采取防雨措施，必須保證施工現(xiàn)場的電氣開關閘刀、 插座、插頭的完好，嚴禁裸插、裸接，如有破損及時更換，施工完后，要 做到人走拉閘。 必須經(jīng)常檢查生產(chǎn)生活用電線路、設備的絕緣情況、漏電保護器的靈 敏有效性等，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。 電焊機要做好接地保護及防雨措施，電焊把線要做到無破損無漏電， 電焊工要使用干燥的焊工手套。 雷雨天氣禁止電工登桿作業(yè)，焊工戶外焊接作業(yè)；使用手持電動工具， 要保證良好的供電

49、線路，必須有漏電保護器；潮濕作業(yè)施工、照明用電必 須采用安全電壓。 (2)深坑作業(yè)安全技術措施 作業(yè)前審批人檢查安全防護用品，進行安全教育，填寫深坑作業(yè) 施工許可證 ，設專人監(jiān)護。 在施工過程中，開挖坑(槽)溝深度超 1.5m 時，應根據(jù)土質和深度 進行放坡或加設可靠支撐。 管溝開挖須嚴格按安全操作規(guī)程執(zhí)行，槽底有水的應及時抽干，防 止塌方事故。 下管作業(yè)前，施工工長對三角架和手拉葫蘆應進行檢查，確保其完 好方可使用。安全員對管溝、作業(yè)現(xiàn)場進行檢查，確認溝內無人、無塌方 險情、無障礙物和其它事故隱患后方可下管。 溝槽或操作坑外設專人監(jiān)視，一旦發(fā)生險情，立即采取應急措施。 在電桿或其他矗立設施附

50、近作業(yè)時須采取保護措施，及時回填。 (3)臨時用電安全措施 現(xiàn)場所有作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 的相關規(guī)定作業(yè)，電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后，持證上崗； 其他用電人員必須通過相關新進員工安全教育培訓，考核合格后方可上崗 作業(yè)。 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格執(zhí)行“三相五線制”和“一機、一閘、一漏 電保護”制度，必須使用分公司統(tǒng)一配發(fā)的配電箱。每臺用電設備必須有 各自專用開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制 2 臺及 2 臺以上用電設備 (含插座)。 進場前對用電設備、線路進行檢查，存在安全隱患的用電設備、線 路應停止使用或修復，同時施工場地，施工用電必須配備防火設施。每日 開

51、工前應對用電設備、線路進行復查，確定安全無損后方可使用。 作業(yè)前審批人檢查安全防護用品，進行安全教育。進場臨時搭電， 應填寫施工臨時用電施工許可證 ，設專人監(jiān)護。 開工后，安裝、維修或拆除臨時用電設施必須由專業(yè)電工完成，嚴 禁私自搭接電源，增加用電設備。 嚴禁裸插、裸接，冒雨作業(yè)。室外 220v 燈具距離地面不得低于 3m，室內 220v 燈具距離地面不得低于 2.5m，同時，普通燈具與易燃易爆 物距離不宜小于 0.3m。 用電及配電設備、插座等應注意檢查、保養(yǎng)和維修，嚴禁帶病作業(yè)。 施工用電線路須進行日常巡查和維護，發(fā)現(xiàn)隱患或故障及時排除。 (4)夜間施工安全措施 施工現(xiàn)場設置專人負責巡查，

52、保證施工安全。 施工區(qū)域須設置反光警示標志，并設置足夠的照明設施和警示燈。 如施工區(qū)域會影響交通，占道作業(yè)時，應嚴格按照分公司占道作 業(yè)規(guī)程規(guī)定，在道路上設置警示燈、反光導行標志和警示標志。 須夜間施工時，作業(yè)人員須穿著反光背心、佩戴安全帽。 (5)交通運輸安全措施 車輛駕駛人員(包括工程車、后勤車輛等)必須由項目部負責人認可， 分公司備案；出車前應對車況進行檢查，確保車況良好；并嚴格遵守交通 規(guī)則，注意避讓行人和其它車輛。 需占道作業(yè)時，應嚴格按照分公司占道作業(yè)規(guī)程規(guī)定，作業(yè)區(qū) 域應盡可能打圍，并在路邊設置導行標志和警示標志；材料堆放地點應盡 量避開道路，并設置警示標識。 在公路上用人工進行

53、轉管時應派專人在前方進行引導和指揮以避讓 車輛和行人；并在路邊設置導行標志和警示標志；管道卸載應緩慢進行并 設置警戒區(qū)域。 在須阻斷施工的公路和人行通道上鋪設鋼板或修建臨時便道，并設 置警示標志，派專人指揮過往車輛和行人，做好安全防范工作。 (6)高溫施工安全技術措施 施工現(xiàn)場由項目部統(tǒng)一發(fā)防暑降溫用品，配置電風扇、飲水機等。 現(xiàn)場施工人員嚴格勞保著裝，不得赤身在烈日下暴曬作業(yè)。 合理調整作業(yè)時間，盡量避開高溫時段現(xiàn)場作業(yè)，氣溫達到 28以 上，上午 11：30 至下午 2：30 分停工休息；氣溫達到 33以上，只能在 地下室工作，不得從事戶外作業(yè)。 施工期間多喝開水，并適當用防暑藥物，如十滴

54、水、藿香正氣水等。 如出現(xiàn)頭暈，頭痛惡心、嘔吐等立即送當?shù)刈罱t(yī)院就醫(yī)。 (7)消防安全措施 施工現(xiàn)場配置滅火器，并設置于可能發(fā)生火險的部位。 嚴禁電線私拉亂接，設備不得超負荷運行，以免電線短路造成火災。 (8)治安保衛(wèi)安全措施 派專人 24 小時進行巡查和值守，防止機具、設備被盜。 臨時工棚和庫房搭建須牢固，門、窗等應及時上鎖。 施工現(xiàn)場配備充足的治安保衛(wèi)設施。 加強對全體作業(yè)人員的治安保衛(wèi)意識教育。 (9)食品衛(wèi)生安全措施 派專人負責工棚內衛(wèi)生，確保工作和生活場所干凈整潔。 食物和飲用水由專人負責采購，防止食物中毒和流行病傳播。 項目部須向作業(yè)人員發(fā)放預防傳染病、中暑的藥物。 發(fā)現(xiàn)不適作業(yè)

55、人員應及時就診。 2.3.32.3.3 施工現(xiàn)場緊急事件應急預案施工現(xiàn)場緊急事件應急預案 技術質檢員制定施工生產(chǎn)安全事故應急預案 、 防洪、防汛搶險預 案等預案，并組織學習，讓所有人員明確發(fā)生緊急情況后各自的疏散撤 離線路、處理方法。當接到撤離命令時應迅速撤離現(xiàn)場。項目管理人員按 照預案的要求及時組織人員、物資排除險情，并將情況及時上報。 2.42.4 現(xiàn)場情況調查現(xiàn)場情況調查 銘安公司安全評價工作組于 2014 年 8 月對該項目進行了現(xiàn)場踏勘， 查閱并收集項目資料。該項目踏勘情況如下： 該項目踏勘圖該項目踏勘圖 2.52.5 自然地理自然地理特征特征 (1)位置境域 遂溪縣位于雷州半島北部

56、，東距港城湛江市區(qū) 16km，南面與海南島、 西面與廣西北海市隔海相望，南與雷州市、北與廉江市區(qū)接壤。 (2)地形地貌 雷州青年運河縱穿遂溪縣，兩岸一抹平原，沃土千里。遂溪縣海岸線 長，港灣多。遂溪縣的海岸線東面從黃略至建新海岸，南面從江洪至北潭 港、界炮，全長 145.7km，有潮間帶的淺海灘涂面積 103.64km2。 (3)氣候 遂溪縣屬亞熱帶海洋性氣候，高溫多雨，雨量充足，年均降水量為 1759.4 毫米，通常 7 至 9 月份降雨量占全年 50%。 (4)水文 遂溪縣有大小河流 34 條，總長 625.12km。全縣集雨面積 100 km2以 上的河流有遂溪河、楊柑河、城月河、樂民河

57、、江洪河、通明河以及遂溪 河支流的風朗河。 第三章第三章 評價單元劃分和評價方法評價單元劃分和評價方法簡介簡介 3.13.1 評價單元的劃分評價單元的劃分 根據(jù)涉路施工項目的構成和特點，結合危險有害因素的辨識與分析， 將整個工程項目劃分為以下幾個評價單元： (1)設計安全評價單元。 (2)道路安全評價單元。 (3)施工安全評價單元。 (4)總體評價單元。 3.23.2 評價方法評價方法簡介簡介 (1)故障類型及影響分析(fmea) 故障類型及影響分析，是由可靠性技術發(fā)展起來的，是將該項目作為 一個系統(tǒng)，從系統(tǒng)中的組件的故障狀態(tài)進行分析，逐次歸納到子系統(tǒng)和系 統(tǒng)的狀態(tài)，主要是考察系統(tǒng)內會出現(xiàn)哪些

58、故障，它們對系統(tǒng)會產(chǎn)生什么影 響，以及怎樣發(fā)現(xiàn)和消除它們。故障類型及影響分析法將故障類型等級分 為 4 級，見下表。 故障類型等級劃分表故障類型等級劃分表 級別級別危險程度危險程度可能導致的后果可能導致的后果 致命的可能造成死亡或系統(tǒng)損失 嚴重的可能造成重傷、嚴重職業(yè)病或主系統(tǒng)損壞 臨界的可能造成輕傷、輕度職業(yè)病或次要系統(tǒng)損壞 可忽略的不會造成傷害和職業(yè)病、系統(tǒng)不會損壞 (2)預先危險性分析(pha) 預先危險性分析，是在每項生產(chǎn)活動之前，特別是在設計的開始階段， 對系統(tǒng)存在的危險類別、出現(xiàn)條件、事故后果等進行概略地分析，盡可能 評價出潛在的危險性。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險因素，確定系統(tǒng)

59、 的危險等級，提出相應的防范措施，防止這些危險因素發(fā)展成為事故，它 是由具有豐富知識和實踐的工程技術人員、操作人員和安全管理人員經(jīng)過 分析、討論實施的。在分析系統(tǒng)危險性時，為了衡量危險性的大小及其對 系統(tǒng)破壞性的影響程度，可以將各類危險性劃分為 4 個等級。見下表： 危險性等級劃分表危險性等級劃分表 級別級別危險程度危險程度可能導致的后果可能導致的后果 安全的不會造成人員傷亡及系統(tǒng)損失 臨界的 處于事故的邊緣狀態(tài)，暫時還不致于造成人員傷亡、系統(tǒng)損壞或降低系統(tǒng)性能， 但應予以排除或采取控制措施 危險的會造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即采取防范對策措施 災難性的 造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴重破壞的災難

60、性事故，必須予以果斷排除并進行重 點防范 (3)事故樹分析法(fta) 事故樹是一種描述事故因果關系的“樹” ，事故樹分析法是安全系統(tǒng) 工程中的重要的分析方法之一，它能對各種系統(tǒng)的危險性進行識別評價， 既能適用于定性分析，又能進行定量分析，具有簡明、形象化的特點，體 現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問題的系統(tǒng)性、準確性和預測性。事故樹分 析法作為安全分析評價和事故預測的一種先進的科學方法，已經(jīng)得到國內 外的公認和廣泛采用。 事故樹分析法首先確定系統(tǒng)的危險或事故，作為事故樹的頂上事件， 然后逐項分析導致發(fā)生頂上事件的各個事件要素以及它們之間的邏輯關系 和因果關系，是一種由上而下的分析方法。它不僅能分析