汽修廠經(jīng)營(yíng)方案

1、汽修廠2011年經(jīng)營(yíng)方案一、經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)營(yíng)方針2011年汽修廠將繼續(xù)貫徹“從合格到優(yōu)秀，追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)定“優(yōu)質(zhì)、高效、文明、靈活”的經(jīng)營(yíng)方針，緊靠集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)力量，大力抓好企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，努力增加經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)量，爭(zhēng)創(chuàng)豐碩收益。為此，我公司在2011年做好以下幾項(xiàng)工作：二、經(jīng)營(yíng)分析與設(shè)想1、汽修廠的swot分析內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)（1）維修車(chē)間面積達(dá)到 平方米，足以容納數(shù)十臺(tái)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。為我市城區(qū)廠房面積較大的汽車(chē)維修服務(wù)公司?，F(xiàn)有機(jī)械維修班組3個(gè)，噴漆班組2個(gè)，鈑金班組1個(gè)，形成一支專(zhuān)業(yè)性維修生產(chǎn)隊(duì)伍?？赏瑫r(shí)承接車(chē)輛機(jī)械維修保養(yǎng)、車(chē)輛冷電檢測(cè)維修以及車(chē)輛漆面鈑金修復(fù)等多樣項(xiàng)目。（2）汽修廠位于105國(guó)道

2、旁，交通便利，為車(chē)輛救援和零件采購(gòu)等提供有利條件；且毗鄰汽車(chē)檢測(cè)站，比較容易獲得最新的汽車(chē)用戶信息等，便于開(kāi)展市場(chǎng)預(yù)測(cè)，開(kāi)發(fā)客戶群體。（3）依托多年樹(shù)立的優(yōu)質(zhì)可靠企業(yè)形象和口碑與各行業(yè)、政府部門(mén)保持良好的合作關(guān)系，擁有較固定的客戶資源，并且依據(jù)良好的公共關(guān)系，逐年拓寬服務(wù)對(duì)象范圍。連續(xù)幾年成為廣州市政府采購(gòu)中心公務(wù)車(chē)定點(diǎn)維修企業(yè)。內(nèi)部劣勢(shì)（1）維修人員整體學(xué)歷偏低，維修技術(shù)水平未能得到進(jìn)一步提升，與先進(jìn)維修技術(shù)水平存在差距。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車(chē)保有量迅猛增加，同時(shí)，來(lái)自車(chē)主客戶不斷提升的養(yǎng)護(hù)維修和人性化服務(wù)的細(xì)化要求，在汽車(chē)品牌多，升級(jí)換代快，高科技含量大的環(huán)境下，因此需要專(zhuān)業(yè)性的人性

3、化精細(xì)服務(wù)要求也越來(lái)越高。這樣維修員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)直接關(guān)系到汽修廠的專(zhuān)業(yè)形象，但是現(xiàn)階段技術(shù)水平嚴(yán)重制約了澤隆汽修廠的健康發(fā)展。（2）維修設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)老化，先進(jìn)設(shè)備缺乏，維修人員工具不齊全，難以滿足新的項(xiàng)目要求，不能支撐日益繁重的維修業(yè)務(wù)，并存在生產(chǎn)安全隱患。（3）團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)薄弱，激勵(lì)制度失效，員工工作積極低，人員流失率高，從客戶服務(wù)到車(chē)輛維修各大環(huán)節(jié)，均存在人員缺少的現(xiàn)象。外部機(jī)會(huì) （1）國(guó)家地區(qū)政府大力發(fā)展汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售行業(yè)，致使本年度市汽車(chē)保有量逐月上升，最高可達(dá)一個(gè)月近千臺(tái)新車(chē)入戶，而私企、單位汽車(chē)持有量也有所上升，因此，目標(biāo)客戶群體不斷擴(kuò)大，提供一個(gè)最直接的擴(kuò)展市場(chǎng)機(jī)遇。（2）各大車(chē)主

4、客戶提高對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)意識(shí)，加強(qiáng)汽車(chē)保養(yǎng)力度，對(duì)汽車(chē)維修保養(yǎng)得專(zhuān)業(yè)性和服務(wù)要求越來(lái)越多，因此，逐步淘汰規(guī)模細(xì)小的汽修檔，選擇正規(guī)的大汽修廠進(jìn)行汽車(chē)的日常維修保養(yǎng)或事故修復(fù)項(xiàng)目。 （3）汽修行業(yè)日益形成的行業(yè)規(guī)范，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，作為少數(shù)其中的二類(lèi)汽修企業(yè)，在市場(chǎng)中信譽(yù)度較高。外部威脅 （1）多個(gè)汽車(chē)品牌4s店進(jìn)駐地區(qū)，占領(lǐng)了該品牌的部分市場(chǎng)份額；部分政府單位公務(wù)車(chē)正處于舊車(chē)換新車(chē)階段或減少數(shù)量，從而影響公務(wù)車(chē)保養(yǎng)得業(yè)務(wù)額。（2）保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)于事故車(chē)出險(xiǎn)后索賠工作的操作不斷調(diào)整，以及各大保險(xiǎn)公司對(duì)于事故車(chē)輛得到加緊驗(yàn)收政策，導(dǎo)致一部分事故車(chē)輛業(yè)務(wù)時(shí)常出現(xiàn)問(wèn)題，考驗(yàn)維修隊(duì)伍的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。（3）近來(lái)社

5、會(huì)上存在相當(dāng)部分對(duì)汽修廠不良的信息或未能及時(shí)處理的客戶意見(jiàn)，一定程度影響汽修廠在汽修行業(yè)乃至客戶群體中的企業(yè)形象，導(dǎo)致維修企業(yè)整體形象下降。2、經(jīng)營(yíng)設(shè)想經(jīng)營(yíng)管理思路調(diào)整的目的（1）改變目前的經(jīng)營(yíng)模式，組建相對(duì)合適的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作體系，從經(jīng)營(yíng)、人員管理到物品采購(gòu)，成本控制均采用靈活的管理模式，擴(kuò)大收入，提高利潤(rùn)收益，更能適應(yīng)市場(chǎng)需求，迎合客戶心態(tài)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（2）改變過(guò)往“大鍋飯”式的經(jīng)營(yíng)狀況，維護(hù)公司的利益，刺激員工的積極性，提高生產(chǎn)力以及生產(chǎn)質(zhì)量。經(jīng)營(yíng)新思路的政策（1）加大設(shè)備設(shè)施投入，實(shí)行新的工具管理；（2）落實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，開(kāi)展員工技能培訓(xùn)；（3）調(diào)整報(bào)件報(bào)價(jià)工作，控制生產(chǎn)雜耗成本；（

6、4）提倡微笑有禮服務(wù)，做好售后服務(wù)工作。三、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與經(jīng)營(yíng)任務(wù)1. 汽修廠全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入 萬(wàn)元，利潤(rùn)考核任務(wù) 萬(wàn)元，利潤(rùn)目標(biāo) 萬(wàn)元。其中：（一） 單位車(chē)輛維修實(shí)現(xiàn) 萬(wàn)元；（二） 事故車(chē)輛保證 萬(wàn)元；（三） 私家車(chē)輛爭(zhēng)取 萬(wàn)元。四、工作重點(diǎn)1. 保證營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)量不縮減，市場(chǎng)占有率不降低，努力開(kāi)拓新市場(chǎng)需求，獲得更大客源量。充分利用公務(wù)車(chē)定點(diǎn)維修以及與舊客戶的良好合作互動(dòng)關(guān)系，挖掘未有業(yè)務(wù)往來(lái)單位以及相關(guān)單位的業(yè)務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)單位車(chē)輛維修收入達(dá)到 萬(wàn)以上；進(jìn)一步充分利用檢測(cè)站、咨詢公司等資源，維系與各大保險(xiǎn)公司的合作互動(dòng)，爭(zhēng)取更多事故車(chē)輛維修業(yè)務(wù)，并緊隨市場(chǎng)上出現(xiàn)索賠方式的更變，整合事故工作資源，力

7、爭(zhēng)事故維修收入80萬(wàn)；針對(duì)業(yè)務(wù)當(dāng)中屬于弱項(xiàng)的私家車(chē)輛維修，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，注重調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，及人際關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)私家車(chē)維修收入 萬(wàn)。2. 把握了解汽配市場(chǎng)新動(dòng)態(tài)，密切關(guān)注汽配零件生產(chǎn)銷(xiāo)售變化。加強(qiáng)接車(chē)部與倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間的溝通力度，提高報(bào)價(jià)-定價(jià)-采購(gòu)-投入使用等程序的速度，增加汽配零件的適用率，有效提高生產(chǎn)效率，避免過(guò)多生產(chǎn)成本的堆積浪費(fèi)。關(guān)注汽車(chē)維修上下游行業(yè)與相關(guān)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，關(guān)注同行之間的差異化發(fā)展，未企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。五、工作計(jì)劃根據(jù)總公司的年度工作計(jì)劃和下達(dá)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，貫徹落實(shí)總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證平穩(wěn)開(kāi)展各部門(mén)工作，落實(shí)各崗位責(zé)任到位。具體部門(mén)、崗位具

8、體要求如下。1、部門(mén)日常工作計(jì)劃：（一）接車(chē)部工作內(nèi)容工作進(jìn)度工作責(zé)任人保持接車(chē)部?jī)?nèi)外環(huán)境整潔，熱情周到接待顧客，認(rèn)真解答顧客提出的各種問(wèn)題，檢查細(xì)致，判斷正確。日常重點(diǎn)更新、排查、整理舊客戶資料，建立跟蹤服務(wù)客戶檔案，歸納、保存客戶針對(duì)維修服務(wù)反饋的意見(jiàn)。每一季度保持與車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)部門(mén)溝通，負(fù)責(zé)詢價(jià)及初步定價(jià)告知顧客，核對(duì)施工項(xiàng)目與更換零部件屬實(shí)后方能下達(dá)指令。日常召開(kāi)部門(mén)會(huì)議，總結(jié)各崗位工作情況、客戶資料情況；適當(dāng)進(jìn)行員工培訓(xùn)，針對(duì)員工服務(wù)意識(shí)、服務(wù)行為、工作態(tài)度等各方面，加以正確指導(dǎo)及修正，以保證服務(wù)質(zhì)量，確保工作到位、責(zé)任到人。每月一次編制接車(chē)部工作細(xì)則，細(xì)化接車(chē)部規(guī)程，包括接車(chē)人員禮儀

9、要求、接車(chē)程序、財(cái)務(wù)保管、價(jià)格報(bào)告、收款結(jié)算、財(cái)物與車(chē)輛移交手續(xù)、保險(xiǎn)案件跟進(jìn)等等。第一季度定期跟蹤出車(chē)后的質(zhì)量狀況，定期做顧客電話回訪。日常策劃售后服務(wù)內(nèi)容，推薦新業(yè)務(wù)內(nèi)容，做好公關(guān)工作。日常（二）車(chē)間工作內(nèi)容工作進(jìn)度工作責(zé)任人建立快修通道，一級(jí)快速保養(yǎng)班組，滿足車(chē)主對(duì)速度的要求。第一季度保證車(chē)輛和工作場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)定，施工工具清潔擺放，舊件正確存放及時(shí)報(bào)請(qǐng)?zhí)幚砣粘０嘟M組長(zhǎng)開(kāi)展相應(yīng)的工作指導(dǎo)活動(dòng)及安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，防火防盜，防范于未然，發(fā)現(xiàn)隱患并及時(shí)處理每一季度召開(kāi)部門(mén)會(huì)議，提出工作中的問(wèn)題并馬上爭(zhēng)取解決，進(jìn)行技術(shù)交流，提高技術(shù)水平，嚴(yán)格要求維修操作規(guī)范

10、正確。每月一次（三）倉(cāng)庫(kù)工作內(nèi)容工作進(jìn)度工作責(zé)任人了解市場(chǎng)行情，及時(shí)調(diào)整材料采購(gòu)、定價(jià)工作情況，編制定向采購(gòu)單位清單。1、2月份對(duì)庫(kù)存零件進(jìn)行定時(shí)清算或不定時(shí)抽查，配合財(cái)務(wù)部門(mén)盤(pán)點(diǎn)；認(rèn)真登記倉(cāng)庫(kù)的專(zhuān)用工具情況，并檢查倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外防火、防盜措施。每月一次認(rèn)真驗(yàn)收采購(gòu)回來(lái)的零部件；嚴(yán)格控制零件的進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)工作，防止錯(cuò)漏；遵守財(cái)務(wù)制度，整理每日的進(jìn)出配件單據(jù)；認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)環(huán)境檢查工作，確保每日安全，整潔。日常（四）質(zhì)檢工作內(nèi)容工作進(jìn)度工作責(zé)任人編寫(xiě)質(zhì)檢層序，規(guī)范、完善質(zhì)檢的作用，確保質(zhì)量第一。第一季度靈活協(xié)調(diào)班組之間關(guān)系，嚴(yán)格控制工期，對(duì)維修車(chē)輛跟進(jìn)，保證交車(chē)準(zhǔn)時(shí)。日常認(rèn)真試車(chē)、驗(yàn)車(chē)，如實(shí)根據(jù)試車(chē)情況及

11、時(shí)處理，詳細(xì)記錄車(chē)輛狀況，向接車(chē)員反饋維修進(jìn)度。日常復(fù)查施工項(xiàng)目、材料單，及時(shí)通知倉(cāng)庫(kù)結(jié)算材料，并出具保修卡，提出專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)或車(chē)輛存在隱患。日常（五）收款結(jié)算工作內(nèi)容工作進(jìn)度工作責(zé)任人理清賬目、款項(xiàng)。日常理清保險(xiǎn)理賠、單位簽單等各種應(yīng)收款。日常分單位車(chē)、事故車(chē)、私家車(chē)三類(lèi)匯總，向經(jīng)理回報(bào)。日常結(jié)算單據(jù)與接車(chē)部、倉(cāng)庫(kù)核對(duì)清楚、無(wú)遺漏現(xiàn)象。每月一次2、經(jīng)營(yíng)設(shè)想新思路工作計(jì)劃如下：（1）加大設(shè)備設(shè)施投入，實(shí)行新的工具管理目前，汽修廠大致?lián)碛幸惶灼?chē)四輪定位裝置，六臺(tái)可用升降臺(tái)，一間烤漆房，一套汽車(chē)故障檢測(cè)儀，但由于使用年長(zhǎng)，應(yīng)付日業(yè)務(wù)量大，許多設(shè)備都不堪重負(fù)，出現(xiàn)或多或少的故障，甚至已經(jīng)不能繼續(xù)使用，

12、明顯出現(xiàn)跟不上業(yè)務(wù)要求的落后情況，對(duì)維修項(xiàng)目的整體質(zhì)量以及員工的生產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重影響。為此，汽修廠在未來(lái)5年中將申請(qǐng)加大資金投入，逐步更新或淘汰一批設(shè)備，以確保維修項(xiàng)目的順利開(kāi)展，保證維修質(zhì)量，防止生產(chǎn)事故發(fā)生。首先，維修部分出現(xiàn)故障的升降臺(tái)，并落實(shí)維護(hù)責(zé)任到指定員工，盡量設(shè)法更換已經(jīng)無(wú)法正常工作的升降臺(tái)；其次對(duì)汽車(chē)四輪定位裝置以及汽車(chē)故障檢測(cè)儀進(jìn)行系統(tǒng)更新，以求達(dá)到新的高位水平，滿足更多新型車(chē)需要。再次對(duì)噴漆、鈑金班組的大型設(shè)備檢修、保養(yǎng)。最后，逐漸爭(zhēng)取添置一批新的大型專(zhuān)業(yè)型工具，如：空調(diào)診斷儀、信號(hào)發(fā)生模擬器、集成模塊讀碼器等。根據(jù)現(xiàn)汽修廠內(nèi)各班組（特別機(jī)械班組）的工具使用情況分析，發(fā)現(xiàn)，

13、一年當(dāng)中購(gòu)置工具的費(fèi)用在整個(gè)生產(chǎn)成本當(dāng)中所占比例是比較高的。同時(shí)，由于一直以來(lái)所有的工具費(fèi)用都是汽修廠全部承擔(dān)，因此造成工具遺失、破損浪費(fèi)情況嚴(yán)重，所以在汽修廠在本年1月份開(kāi)始將會(huì)實(shí)施新的工具管理制度，具體操作如下：汽修廠將會(huì)為每一班組重新購(gòu)置一批新的齊全的工具，并在倉(cāng)庫(kù)分別記錄。汽修廠倉(cāng)庫(kù)將對(duì)各班組回收的舊工具以及各專(zhuān)用工具整理并記錄。倉(cāng)庫(kù)會(huì)在每月的第一個(gè)星期六將對(duì)各班組的工具根據(jù)記錄情況檢查，如發(fā)現(xiàn)遺失的，該工具將由班組組長(zhǎng)原價(jià)賠償，對(duì)一年內(nèi)因使用不當(dāng)而造成工具損壞的，將按照該工具原價(jià)的50%賠償。對(duì)于二年或以上的損壞的工具將按照該工具原價(jià)的20%賠償。詳細(xì)的遺失、損壞信息同時(shí)由倉(cāng)庫(kù)逐一記

14、錄。在當(dāng)月該班組組長(zhǎng)工時(shí)中扣除該部分錢(qián)。若班組需要借用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的舊工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，則需要在借用、歸還登記表上簽字完成手續(xù)后，方能借出與歸還。對(duì)于生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)各大型設(shè)備，如因不正確的操作而導(dǎo)致出現(xiàn)故障的，則需經(jīng)過(guò)公司經(jīng)理斷定賠償要求，倉(cāng)庫(kù)有責(zé)任在每月第一個(gè)星期六檢查各大設(shè)備，并落實(shí)維護(hù)工作。（2）落實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，開(kāi)展員工技能培訓(xùn)；質(zhì)量檢驗(yàn)工作在整個(gè)車(chē)輛維修項(xiàng)目中是十分重要。過(guò)去汽修廠比較偏重在于車(chē)輛出廠前的總檢工作，因此常常出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)在維修過(guò)程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，直到總檢時(shí)才被提出，這樣就不具備可逆性，問(wèn)題依然存在。針對(duì)這樣的情況，汽修廠將在未來(lái)一年狠抓質(zhì)量檢驗(yàn)工作，引入全面質(zhì)量管理制度，讓每一

15、個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)人有足夠重視。具體做法如下：重視初檢工作。當(dāng)汽車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，第一時(shí)間由接車(chē)部員工詢問(wèn)車(chē)輛基本情況及存在問(wèn)題，再有專(zhuān)門(mén)的初檢人員針對(duì)獲得的信息進(jìn)行第一次車(chē)輛初檢，并且填寫(xiě)好車(chē)輛初檢報(bào)告，記錄相關(guān)的車(chē)輛問(wèn)題信息，反饋到接車(chē)部與車(chē)主。在車(chē)輛進(jìn)行維修過(guò)程中，車(chē)間管理人員要時(shí)刻對(duì)維修項(xiàng)目檢驗(yàn)，倉(cāng)庫(kù)人員同時(shí)也要對(duì)需要更換的零部件檢驗(yàn)，減低零件錯(cuò)誤或質(zhì)量差的問(wèn)題。若在維修當(dāng)中發(fā)現(xiàn)重大的問(wèn)題，應(yīng)第一時(shí)間回饋信息到接車(chē)部，由接車(chē)部員工聯(lián)系車(chē)主。最后的總檢工作尤為重要?？倷z人員必須與維修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)維修問(wèn)題以及車(chē)輛基本狀況共同檢驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤后才能簽工作單，交至倉(cāng)庫(kù)與接車(chē)部結(jié)算。這里總檢必須認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛的

16、總檢報(bào)告，詳細(xì)記錄車(chē)輛狀況（包括已解決問(wèn)題、未解決問(wèn)題、后期應(yīng)注意的地方等等信息），并由接車(chē)部告知車(chē)主和存檔，以便接車(chē)部開(kāi)展跟蹤服務(wù)。若出現(xiàn)返工車(chē)輛的，在返工當(dāng)中所需要耗費(fèi)的材料將有班組承擔(dān)50%，同樣于當(dāng)月班組工時(shí)中扣除。所以，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量管理工作就要求全體員工參與，全過(guò)程監(jiān)督，如果遺漏了某一塊則都有可能出現(xiàn)重大問(wèn)題。當(dāng)然，為了保證質(zhì)量第一，全體員工應(yīng)具有高度的責(zé)任心。一般意義上的培訓(xùn)指各組織為適應(yīng)業(yè)務(wù)及培育人才的需要，采用補(bǔ)習(xí)、進(jìn)修、考察等方式進(jìn)行有計(jì)劃地培養(yǎng)和訓(xùn)練，使其適應(yīng)新的要求不斷更新知識(shí)，更能勝任現(xiàn)職工作及將來(lái)能擔(dān)任更重要職務(wù)。因而，企業(yè)人力資源的培訓(xùn)只要通過(guò)教育、培養(yǎng)和訓(xùn)練，提高

17、員工的知識(shí)技能并改善員工的價(jià)值觀、工作態(tài)度與行為方式，使他們能在自己現(xiàn)在的或未來(lái)的工作崗位上勝任或稱職，從而實(shí)現(xiàn)組織預(yù)期的目的和員工個(gè)人發(fā)展目標(biāo)的有計(jì)劃的、有組織的、連續(xù)的工作過(guò)程或管理手段。目前，汽修廠在員工培訓(xùn)方面比較缺乏，使員工的整體素質(zhì)處于較低水平，維修技術(shù)水平也難以上升。而維修的維修員工培訓(xùn)主要由基本操作、師徒傳授構(gòu)成，客服管理員工的員工培訓(xùn)方面甚至出現(xiàn)空白?；静僮?，是確保汽修廠維修工基本生產(chǎn)力的一部分技能需求，是為能夠順利開(kāi)展生產(chǎn)以及使維修工生產(chǎn)安全能夠得到保障的原則而要求的。維修工是汽修廠的操作人員，在位各位車(chē)主提供服務(wù)的過(guò)程中，基本操作技能的熟練程度往往是維修工的技術(shù)水平，資

18、歷經(jīng)驗(yàn)的最直接體現(xiàn)。目前，作為汽修廠的維修工在入職之初，均接受車(chē)間主任對(duì)作業(yè)車(chē)間中各大設(shè)備的操作培訓(xùn)，并熟悉維修操作流程。這一部分的培訓(xùn)在員工培訓(xùn)的比例最少。一名維修師傅與一名維修學(xué)徒組成一個(gè)班組，這樣就確定了維修操作當(dāng)中，師徒相傳模式是維修工特別是初級(jí)維修工一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定而且重要的培訓(xùn)方式。師徒相傳是傳統(tǒng)而有效的，它為維修廠逐步培養(yǎng)出技術(shù)成熟，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工搭建了一個(gè)重要的臺(tái)階。因此，它是維修工最明確直接的員工培訓(xùn)。不過(guò)部分維修師傅有保護(hù)個(gè)人的核心技術(shù)心態(tài)或受師徒關(guān)系的影響，往往會(huì)出現(xiàn)對(duì)學(xué)徒只作部分技術(shù)相傳，而極少讓學(xué)徒參與重要技術(shù)的學(xué)習(xí)，這就容易造成核心技術(shù)斷層，以及沒(méi)能很好為新生代維修工

19、積累經(jīng)驗(yàn)。在很大程度上，還是讓學(xué)徒獨(dú)自摸索，影響技術(shù)傳承進(jìn)度，新生代維修工技術(shù)水平難以有大的提升，從而給這部分維修工帶來(lái)的不同程度的心理影響。由于開(kāi)著員工培訓(xùn)的成本比較高，結(jié)合我公司情況，汽修廠將會(huì)主要兩方面提供有利條件。組建技術(shù)小組。由總檢作為組長(zhǎng)，組織各班組組長(zhǎng)以及倉(cāng)庫(kù)、接車(chē)部負(fù)責(zé)人，定期開(kāi)展技術(shù)交流會(huì)議，針對(duì)近期在維修項(xiàng)目中出現(xiàn)的疑難雜癥制定可行解決方案，并且由小組組長(zhǎng)詳細(xì)記錄問(wèn)題內(nèi)容，出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的情況，以及解決此類(lèi)問(wèn)題的方法或暫時(shí)緩解問(wèn)題的方法，之后集結(jié)成冊(cè)，以便以后同樣問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)能夠提供資料參考。設(shè)立資料檔案室。次室可同樣作為技術(shù)交流小組的活動(dòng)室或車(chē)間開(kāi)會(huì)的會(huì)議室，最大用途是用于存

20、放維修項(xiàng)目相關(guān)的資料、檔案等等。汽修廠將會(huì)訂閱關(guān)于汽修方面的雜志、報(bào)刊（如：汽車(chē)維修與保養(yǎng)和汽車(chē)維修技師）同時(shí)也會(huì)收集相關(guān)的汽修案例、光碟用于員工業(yè)余學(xué)習(xí)。在未來(lái)的時(shí)間，公司將會(huì)爭(zhēng)取開(kāi)展關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，售后服務(wù)等方面的課程。（3）調(diào)整報(bào)件報(bào)價(jià)工作，控制生產(chǎn)雜耗成本；在維修的整個(gè)過(guò)程中，報(bào)件報(bào)價(jià)工作是比較容易出現(xiàn)錯(cuò)漏的情況，特別是報(bào)件工作。當(dāng)維修班組向倉(cāng)庫(kù)報(bào)件時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)漏報(bào)現(xiàn)象，最終班組所用的材料會(huì)比報(bào)件單多出，增加汽修廠生產(chǎn)成本。為了減少此情況的頻繁出現(xiàn)，在2011年開(kāi)始，凡在同一個(gè)維修項(xiàng)目中比較報(bào)件單，最終若出現(xiàn)多用的材料，該部分材料的價(jià)值將在此維修項(xiàng)目工時(shí)抵消。為實(shí)現(xiàn)這一規(guī)定，自2011年起除簡(jiǎn)單的維修項(xiàng)目外，全部維修項(xiàng)目均要進(jìn)行報(bào)件報(bào)價(jià)工作。2010年每一個(gè)月，汽修廠只是在維修生產(chǎn)過(guò)程中消耗的物品，均接近2000元，廠區(qū)用水、用電數(shù)字一直往上飆升?，F(xiàn)汽修廠提出建立節(jié)約型生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在維修項(xiàng)目開(kāi)展的同時(shí)，浪費(fèi)的現(xiàn)象十分普遍，滿地撒的布碎，未用完的膠水、嶄新的手套等等。因此為加強(qiáng)員工的節(jié)約意識(shí)，減低公司的費(fèi)用成本，從2011年開(kāi)始，凡是班組需要用的物品除經(jīng)公司統(tǒng)一派送外，凡超額額領(lǐng)取的，要分擔(dān)30%成本，月末在本月工時(shí)中結(jié)算。例如，每個(gè)月每個(gè)班組配的布碎為5斤，那么當(dāng)班組額外領(lǐng)取2斤布碎時(shí)，布碎為1元一斤，那么2斤布碎班組就要分擔(dān)6角成本