[最新]論文 范文【 精品】提高市政道路養(yǎng)護管理的重要性

1、最新實用范文 精品文檔 論文文獻提高市政道路養(yǎng)護管理的重要性提高市政道路養(yǎng)護管理的重要性 摘要：隨著我國國民經濟的不斷發(fā)展，城市道路的使用率在迅速提高，城市經濟的發(fā)展，對城市道路交通的要求越來越高。鞏固和提高市政道路的工程質量及交通服務功能，市政道路養(yǎng)護是關鍵。 關鍵詞：市政道路 預防養(yǎng)護養(yǎng)護管理 養(yǎng)護措施 abstract: with the continuous development of our national economy, city road use rate increased rapidly, the development of city economy, the cit

2、y road traffic demand more and more. consolidate and improve the urban road traffic engineering quality and service functions, the municipal road maintenance is the key. 關鍵詞：市政道路 預防養(yǎng)護 養(yǎng)護管理 養(yǎng)護措施 keywords: municipal road maintenance and maintenance management and maintenance measures 中圖分類號：tu99文獻標識碼：

3、a 前言：市政道路路面的預防性養(yǎng)護主要是路面結構相對固定的情況下，使路面使用及適用時間最大化，使路面的損壞延遲，并改善現(xiàn)有的交通條件。預防性養(yǎng)護是一種新的市政道路養(yǎng)護措施，這種措施有利于節(jié)省道路維修重修資金，延長市政道路的使用壽命。由于預防性養(yǎng)護主要是在現(xiàn)有路面的基礎上進行改善，因此通常情況下適用于缺陷較輕微的路面。在道路結構還比較完好或者是道路缺陷還比較輕微的時候，即對其進行養(yǎng)護，將其病害水平維持在較低層次，從而達到養(yǎng)護市政道路的目的。 一、市政道路路面預防性養(yǎng)護的概念 市政道路路面預防性養(yǎng)護是指道路養(yǎng)護部門在城市道路路面結構良好或是路面病害發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，不讓道路病害進一步向更深

4、層次發(fā)展，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度 。 1.1預防路面使用性能進一步衰減或過快地衰減，避免過早地出現(xiàn)大修、翻修等高投入措施，達到節(jié)省投資的目的。 1.2預防性養(yǎng)護不以恢復路面結構功能為目的，但具有修復特定類型破損、恢復平整度和抗滑能力的作用。 1.3實施策略（實施時間和措施的組合）與路面當前的使用性能和路面將來市政道路瀝青路面早期損壞現(xiàn)象及預防性養(yǎng)護措施概述的使用性能變化有密切的關系。 二、市政道路養(yǎng)護管理的重要性 路面養(yǎng)護工作要轉變工作思路，制定養(yǎng)護制度，加強養(yǎng)護管理，以保證城市道路的完好和交通安全。 2.1提高市政道路養(yǎng)護管理水平 提高市政道路養(yǎng)護管理水平是市政道路

5、建設的重要部分，對道路的安全使用以及使用壽命有重要作用，提高市政道路養(yǎng)護管理水平對社會經濟效益有著決定性的影響。 2.2市政道路預防性養(yǎng)護的重要性 市政道路路面預防性養(yǎng)護是指道路養(yǎng)護早期，路面僅出現(xiàn)輕微病害或車轍、貧油等現(xiàn)象時，為預防小病害擴散或改善貧油狀況，對道路進行表面處治，延長其使用壽命，恢復其服務功能的一種養(yǎng)護方式。 市政道路路面預防性養(yǎng)護在一定的階段采用不同的預防性養(yǎng)護措施，及時把路面病害及造成病害的因素處理在萌芽狀態(tài)，有效延長道路的中修、大修期限，可以降低路面的養(yǎng)護費用，延長路面的使用壽命，發(fā)揮養(yǎng)護資金的最大效益。 預防性養(yǎng)護的實質就是早期預防性養(yǎng)護，一般是全面的、整體的。其作用在

6、于通過一些前置的措施方法，使道路及其構造物內部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制、改善，保證其在正常的運營條件下，實現(xiàn)或延長設計使用壽命。 2.3市政道路預防性養(yǎng)護的特點 市政道路養(yǎng)護工作的經常性、及時性。必須經常保持市政道路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對行車的駕乘人員構成嚴重的生命威脅。 市政道路養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性。由于市政道路的養(yǎng)護標準較高，機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高，同時施工工序復雜，所以應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。 三、提

7、高市政道路養(yǎng)護管理的措施 提高市政道路養(yǎng)護管理水平是市政道路方案的重要部分，道路的安全使用以及使用壽命有重要作用，提高市政道路養(yǎng)護管理水平對道路項目建成后的經濟效益有著決定性的影響。所以，在提高市政道路養(yǎng)護管理水平中必須建立以下的技術措施。 3.1優(yōu)化市政道路養(yǎng)護管理設計方案 道路建設工作是階段性的，而道路養(yǎng)護工作是長期性的，要全面推行預防性養(yǎng)護，才能從根本上減少路面病害等問題的出現(xiàn)，同時能有效地延長道路使用壽命和降低養(yǎng)護成本。然而在實際工作中，“建養(yǎng)并重”只是留于口號，目前投入的養(yǎng)護資金也只是滿足日常養(yǎng)護的需要，道路的預防性養(yǎng)護工作并未真正得到重視。要實現(xiàn)道路養(yǎng)護事業(yè)的科學發(fā)展，就要求我們應

8、從建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)的高度，充分認識推行預防性養(yǎng)護的重要性和緊迫性，實現(xiàn)全壽命周期道路養(yǎng)護成本的最小化，以保證能夠最大程度地發(fā)揮道路的使用功能。 3.2市政道路養(yǎng)護管理采用新的施工體系 提高市政道路養(yǎng)護管理水平不僅要在工程建設初期中得到應用,而且更應該采用新的施工體系，采用新施工體系對市政道路養(yǎng)護進行改造,通過市政道路養(yǎng)護管理改造技術,開辟市政道路養(yǎng)護管理的新途徑。 3.3加強道路巡查力度，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)問題。 在注重日常養(yǎng)護、階段性養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護的同時，還應注重道路全面巡查的重要性，合理分配人員，加大道路的巡查力度，同時明確相關人員的巡查責任，以確保能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決

9、問題，實現(xiàn)道路養(yǎng)護從被動服務向主動服務的轉變。 3.4養(yǎng)護技術，積極應對道路應急搶修，確保道路的安全暢通 城市道路在其使用過程中，因車輛超載或自然沉降等原因，不可避免地會出現(xiàn)各類路面病害。為減少因路面病害對市民出行造成的影響，我們必須以科學發(fā)展觀為指導，不斷創(chuàng)新養(yǎng)護技術，積極應對道路應急搶修，同時注重養(yǎng)護時效性，確保城市道路的安全暢通。 四、市政道路瀝青路面的養(yǎng)護措施 對于瀝青路面早期產生的病害，我們要及時做好維修工作，這樣才將病害對瀝青路面行車安全的影響降到最低點。 4.1車轍的維修 瀝青路車轍的維修，處理方法主要有以下幾種： 4.1.1如果車道表面因車輛行駛推移面產生的車轍。應將出現(xiàn)車轍的

10、面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。然后采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（sma）或sbs改性瀝青單混合料、或聚乙烯改性瀝青混合料來修補車轍。 4.1.2如果路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，如果已經穩(wěn)定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結瀝青并填補瀝青混合料并找平、壓實。 4.1.3如果由于基層強度不足、水穩(wěn)性能不好，使基層局部下沉而造成的車轍，應先處治基層，將面層和基層完全挖除。 4.2裂縫的維修 瀝青路面裂縫產生后，如果在高溫季節(jié)全部或大部分是可愈合的輕微裂縫，可不加處理。如果在高溫季節(jié)肯定是不能愈合的輕微裂縫，要及時進行維修，控制裂縫的進一步擴大， 防止導致路面早期破壞，提高公路使

11、用效率。 4.2.1灌油修補法。在嚴冬季節(jié)，將縱橫裂縫處清掃干凈，用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態(tài)后，再把瀝青或瀝青砂漿（在低溫潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青），噴抹到縫中，再勻撒一層25mm的干燥潔凈石屑或粗砂加以保護，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。如果是細小的裂縫，則要預先用盤式銑刀進行擴寬，再按上述方法做處理，沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。 4.2.2對開裂的瀝青路面進行修補。施工時，先把裂縫的舊跡鑿掉，形成v形槽；再用空壓機吹除v形槽中及其周圍的松動部分和塵土等雜物，然后通過擠壓槍把已經拌和均勻的修補材料灌入裂縫中，使之飽滿。 4.3坑槽的護理 4.3.1路面的基層完好，僅面層有坑槽時的護理方法。按

12、“圓洞方補”的原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽修補輪廓線，按長方形或正方形來進行，鑿開坑槽到穩(wěn)定部分，用空壓機將槽底，槽壁的塵土和松動部分清除干凈，然后在干凈的槽底、槽壁噴灑薄層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料。然后用壓路機碾壓，壓時要確保壓實力直接作用在攤鋪后的瀝青混合料上。采用這種方法，不會發(fā)生裂縫、裂紋等現(xiàn)象。 4.3.2熱補法修補。采用熱修補養(yǎng)護車，將加熱板加熱坑槽處路面，翻松被加熱軟化鋪裝層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，然后攪拌攤鋪，壓路機壓實成型。 4.4脫皮的維修 4.4.1由于瀝青面層與上封層之間粘結不好，或初期養(yǎng)護不良引起的脫皮，應清除已脫落和已松動的部分，再重新

13、做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格應視封層的厚度而定。 4.4.2如瀝青面層層間產生脫皮，應將脫落及松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘結瀝青，并重作瀝青層。 4.4.3面層與基層之間因粘結不良而產生的脫皮，應先清除掉脫皮、松動的面層，分析粘結不良的原因。 4.5松散的維修 4.5.1因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面，在瀝青面層不貧油時，可在高溫季節(jié)撒適當?shù)那犊p料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。 4.5.2大面積麻面就噴灑稠度較高的瀝青，并撒適當 粒徑的嵌縫料，應使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面接口要稍薄定型要整齊，并碾壓成型。 4.5.3因瀝青與酸性石料間的粘附性不良而造成路面松散。