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文檔簡介
1、鐵路工務(wù)暴風(fēng)雨天氣安全行車措施 為保證汛期暴風(fēng)雨天氣行車安全,根據(jù)局武漢鐵路局暴風(fēng)雨天氣安全行車措施,特結(jié)合我段實(shí)際,制定如下措施:一、各單位要以“全員防洪、科學(xué)防洪”為指導(dǎo)思想,繼續(xù)深入開展對(duì)鐵路實(shí)施(中華人民共和國防汛條例)細(xì)則和路局制訂的有關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和宣傳,使全體干部、職工熟悉本部門本崗位在防洪工作中的職責(zé)范圍和內(nèi)容,健全各項(xiàng)工作制度,將責(zé)任落實(shí)到班組,落實(shí)到人。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話二、切實(shí)做好雨量監(jiān)測工作,汛期內(nèi)要24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)測,各監(jiān)測點(diǎn)要安排專人進(jìn)行雨量監(jiān)測,當(dāng)降雨量達(dá)到“注意警戒值”時(shí),要組織雨中、雨后巡檢,按照每公里1人進(jìn)行出巡,工區(qū)向就近車站派出駐站聯(lián)絡(luò)員。巡查人員
2、出巡要攜帶必要的備品和工具,發(fā)現(xiàn)小型水害,要及時(shí)向車間和段調(diào)度匯報(bào);發(fā)現(xiàn)可能影響行車安全的水害如下述情況:水漫鋼軌;道床沖空,路基邊坡沖刷或坍塌嚴(yán)重,危及行車安全時(shí);山體滑坡、落石、坍塌物侵入限界時(shí);路基發(fā)生陷穴或松軟下沉,線路幾何尺寸發(fā)生較大變化時(shí);橋梁基礎(chǔ)沖空或橋墩沖歪,橋上軌面方向嚴(yán)重變化時(shí);發(fā)現(xiàn)其它情況或障礙,危急行車安全時(shí);或一時(shí)不能判斷是否能夠放行列車時(shí),要果斷采取防護(hù)措施(如:攔停列車,安裝短路線,通知車站封鎖線路,設(shè)置火炬、響墩等),同時(shí)報(bào)告工長和車間主任;嚴(yán)禁盲目放行列車。當(dāng)降雨量達(dá)到“危急警戒值”時(shí),車間要派人到就近車站登記,對(duì)區(qū)間限速警戒。區(qū)間發(fā)生危急行車安全的險(xiǎn)情或情況
3、不明了時(shí),要扣發(fā)列車,封鎖區(qū)間,乘單機(jī)或軌道車,以了望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度,前往區(qū)間查明情況,及時(shí)確定放行列車條件。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話三、段管內(nèi)新線及200公里小時(shí)區(qū)段,下雨時(shí)要以雨為令,下雨即出巡,按照每公里2人進(jìn)行出巡,所屬車間要?jiǎng)澐重?zé)任段,明確車間包保干部。對(duì)設(shè)備加大巡查密度,嚴(yán)防死守。當(dāng)發(fā)生連續(xù)降雨或中雨以上時(shí),200公里小時(shí)區(qū)段所屬車間要安排派人在動(dòng)車組通過30分鐘前,要對(duì)線路檢查一遍,發(fā)現(xiàn)幾何尺寸偏差達(dá)到限速值及以上時(shí),要果斷進(jìn)行限速160公里/小時(shí)及以下或封鎖區(qū)間,進(jìn)行處理,確保行車安全。四、凡中雨以上天氣,段機(jī)關(guān)線路科、質(zhì)檢科、安全科要安排人分別對(duì)各線進(jìn)行雨中、雨后添乘
4、檢查,檢查設(shè)備有無水害發(fā)生及出巡、看守工作的開展情況。連陰雨兩天及以上時(shí),比照辦理,雨后延續(xù)一天。五、看守棚設(shè)“防洪看守棚”標(biāo)志牌,看守地點(diǎn)兩端設(shè)“防洪重點(diǎn)地段”標(biāo)志牌。“防洪重點(diǎn)地段”標(biāo)志牌的具體要求及埋設(shè)地點(diǎn),按照鐵道部防洪辦2008年5月8日關(guān)于防洪重點(diǎn)地段標(biāo)志牌設(shè)置有關(guān)問題的通知執(zhí)行。看守棚內(nèi)常備以下防護(hù)用品:固定電話1部,對(duì)講機(jī)、手機(jī)各1部,短路線2根,信號(hào)燈1盞,信號(hào)旗1付,響墩12個(gè),火炬4支,列車時(shí)刻表,巡回圖,照明工具,檢修小工具,設(shè)備檢查記錄本,安全檢查指導(dǎo)本,具體的汛期看守點(diǎn)管理制度及汛期看守點(diǎn)搶險(xiǎn)預(yù)案。每個(gè)看守點(diǎn)設(shè)3人倒班看守,看守人員要嚴(yán)格遵守汛期看守點(diǎn)管理制度,各單位要對(duì)
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